На чтение 6 мин Просмотров 1.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P245A
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P245A
- Диагностика и решение проблем
- Визуальные повреждения
- Проверка напряжения
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P245A звучит как «обрыв цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit/Open».
Техническое описание и расшифровка ошибки P245A
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P245A считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности OBD-II связан с контуром управления байпасом охладителя системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Целью схемы является открытие и закрытие перепускного клапана EGR при заданных условиях. Чтобы предотвратить перегрузку охладителя EGR, известную как засорение, которое влияет на производительность и эффективность дизельного двигателя.
Модуль управления двигателем (ECM) контролирует работу этой цепи, получая опорные напряжения от переключателя температуры EGR. А также других связанных компонентов, чтобы управлять перепускным клапаном охладителя EGR. Который возвращает отработавшие газы во впускное отверстие для повторного сгорания.
Когда ECM обнаруживает неправильное напряжение или сопротивление в цепи управления перепуском охладителя рециркуляции выхлопных газов, устанавливается код P245A. Также могут загореться индикатор проверки двигателя, индикатор обслуживания двигателя или оба индикатора.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P245A для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель может не пройти испытание на вредные выбросы.
- Во время разгона может быть слышен стук.
- Снижение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
Степень серьезности кода P245A может варьироваться от средней до тяжелой в зависимости от конкретных симптомов неисправности. А также уровня работоспособности охладителя и перепускного клапана.
Неисправный клапан системы рециркуляции ОГ или цепь управления, могут вызвать чрезмерное воспламенение, а также раннее зажигание. Что может вызвать повреждение поршней, клапанов и других связанных внутренних компонентов двигателя.
Причины возникновения ошибки
Код P245A может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Грязная либо забитая система рециркуляции отработавших газов (клапан рециркуляции отработавших газов).
- Неисправность электромагнитного клапана управления вентиляцией системы рециркуляции отработавших газов.
- Неисправность реле температуры.
- Вентиляционное отверстие системы рециркуляции ОГ забито.
- Чрезмерное накопление сажи или углерода на стенках.
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к системе рециркуляции отработавших газов.
- Ослабление, коррозия или повреждение электрических соединителей, относящихся к системе рециркуляции отработавших газов.
- В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM).
Как устранить или сбросить код неисправности P245A
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P245A:
- Подключить сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считать все сохраненные данные и коды ошибок.
- Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P245A снова.
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотреть электрические провода и соединители, относящиеся к системе рециркуляции отработавших газов.
- При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
- Если проблема не решится, проверьте каналы системы рециркуляции отработавших газов на предмет засорения. Осмотрите вакуумные трубопроводы и выполните тщательную проверку на предмет утечки вакуума.
- Проверьте работу клапана рециркуляции отработавших газов и электромагнитного клапана управления вентиляцией.
- Измерьте напряжение в цепи электромагнитного клапана управления вентиляцией системы с помощью цифрового мультиметра.
- Сравните полученное значение со значением, указанным в технической документации производителя, при необходимости замените неисправный клапан.
- Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (ECM).
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неисправности P245A, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.
Дайте двигателю вашего автомобиля остыть. В большинстве случаев системы рециркуляции выхлопных газов очень горячие. Поскольку они обычно устанавливаются непосредственно на выхлопной системе. Поэтому, если вы не дадите двигателю остыть, вы можете получить ожоги.
Визуальные повреждения
Найти все компоненты, связанные с байпасной цепью охладителя рециркуляции отработавших газов, и изучить их на предмет очевидных физических повреждений. В зависимости от конкретного транспортного средства эта схема может включать в себя несколько компонентов. Переключатель температуры, перепускной клапан, клапан рециркуляции ОГ, охладитель рециркуляции ОГ и блок управления двигателем.
Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов.
Обязательно тщательно проверьте целостность жгутов с проводами. Они часто проходят вдоль выхлопной трубы и вокруг нее. Поэтому, необходимо закрепить все незакрепленные провода. Если вы обнаружите перегоревший провод, припаяйте его и убедитесь в соответствующей изоляции.
Проверка напряжения
При проверке напряжения необходимо выявить отсутствие источника питания или заземления. Для этого необходимо провести проверку целостности проводки, разъемов и других компонентов.
Нормальные показания сопротивления для проводки и соединений должны составлять 0 Ом. Наличие сопротивления или отсутствие непрерывности указывает на неисправную проводку. Которая является разомкнутой, закороченной или корродированной, и для устранения ошибки P245A ее необходимо отремонтировать или заменить.
Опорное напряжение и допустимые диапазоны могут варьироваться в зависимости от конкретного транспортного средства и конфигурации схемы.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P245A может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW
- Chevrolet
- Dodge (Додж Рам)
- Ford
- GMC
- Hyundai
- Jeep
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
- Mercedes (Мерседес w639)
- Nissan
- Opel
- Ssangyong (Саньенг Рекстон)
- Volkswagen
- Volvo
С кодом неисправности Р245А иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0103, P0113, P0671, P245B, P245C, P245D.
Видео
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Обрыв в цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Код неисправности OBD-II P245A и связанные коды P245B, P245C и P245D связаны с контуром управления байпасом охладителя системы рециркуляции выхлопных газов (EGR).
Целью схемы управления байпасом охладителя EGR является открытие и закрытие перепускного клапана EGR при заданных условиях, чтобы предотвратить перегрузку охладителя EGR, известную как засорение, которое влияет на производительность и эффективность дизельного двигателя. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует работу этой цепи, получая опорные напряжения от переключателя температуры EGR и других связанных компонентов, чтобы управлять перепускным клапаном охладителя EGR, возвращающим выхлопные газы во впускное отверстие для сгорания в большинстве конфигураций. Расположение перепускного клапана рециркуляции ОГ, охладителя рециркуляции ОГ, переключателя температуры и связанных с ними компонентов зависит от транспортного средства и сильно различается в зависимости от производителя.
Когда ECM обнаруживает неправильное напряжение или сопротивление в цепи управления перепуском охладителя рециркуляции выхлопных газов, устанавливается код P245A, и могут загореться индикатор проверки двигателя, индикатор обслуживания двигателя или оба индикатора.
Перепускной клапан охладителя ЭКГ: 
Какова серьезность этого кода неисправности?
Степень серьезности этого кода может сильно варьироваться от средней до тяжелой в зависимости от конкретных симптомов неисправности и уровня работоспособности охладителя и перепускного клапана. Неисправный клапан системы рециркуляции ОГ или цепь управления могут вызвать чрезмерное зажигание и предварительное зажигание двигателя, что может вызвать повреждение поршней, клапанов и других связанных внутренних компонентов двигателя.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P245A могут включать:
- Двигатель может не пройти тест на выбросы
- Звон зажигания или стук при разгоне
- Увеличение расхода топлива
- Плохая работа двигателя
- Скоро загорится индикатор служебного двигателя
- Горит индикатор двигателя Check
Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода P245A могут включать:
- Неисправен перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ
- Забит или поврежден охладитель системы рециркуляции ОГ
- Неисправность реле температуры
- Чрезмерное накопление углерода
- Неисправная или поврежденная проводка
- Корродированный, поврежденный или ослабленный разъем
- Неисправный ECM
Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P245A?
Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.
Второй шаг — найти все компоненты, связанные с байпасной цепью охладителя рециркуляции отработавших газов, и изучить их на предмет очевидных физических повреждений. В зависимости от конкретного транспортного средства эта схема может включать в себя несколько компонентов, включая переключатель температуры, перепускной клапан, клапан рециркуляции отработавших газов, охладитель рециркуляции отработавших газов и блок управления двигателем. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать все подключения проводов ко всем компонентам, включая переключатель температуры системы рециркуляции ОГ и блок управления двигателем. Проконсультируйтесь с конкретными техническими данными для автомобиля, чтобы проверить конфигурацию цепи управления перепускным клапаном охладителя рециркуляции отработавших газов и подтвердить каждый компонент, включенный в цепь, который может включать в себя предохранитель или плавкую перемычку в некоторых приложениях.
Продвинутые шаги
Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля.
Проверка напряжения
Опорное напряжение и допустимые диапазоны могут варьироваться в зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации цепи. Конкретные технические данные будут включать таблицы поиска и устранения неисправностей и соответствующую последовательность действий, которые помогут вам поставить точный диагноз.
Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи для проверки целостности проводки, разъемов и других компонентов. Проверки на непрерывность всегда следует проводить при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправность проводки, которая является разомкнутой, закороченной или корродированной, и ее необходимо отремонтировать или заменить.
Каковы стандартные способы устранения этого кода?
- Замена радиатора системы рециркуляции ОГ
- Замена перепускного клапана охладителя EGR
- Замена реле температуры
- Очистка разъемов от коррозии
- Ремонт или замена неисправной проводки
- Очистка отложений углерода
- Перепрошивка или замена ECM
Общая ошибка
- Замена перепускного клапана охладителя рециркуляции отработавших газов, когда отложение углерода или неисправная проводка вызывает установку этого кода контроллером ЭСУД.
Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи управления байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.
Связанные обсуждения DTC
- грузовик dodge p245a, p0113, p0671 и p0103на Eco dodge diesiel 2016 года с 3.0 коды неисправностей p245a, p0113, p0671 и p0103 показывают, есть ли реле, предохранитель или что-то, что связывает их вместе …
Нужна дополнительная помощь с кодом P245A?
Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P245A, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Комментарии к теме Как устранить ошибку p245a на Land Rover Рэндж Ровер Эвок Купе?
Динислам Рамушев
Спасибо огромное за видео. Спас от затрат, не работает 3 двери
Габриэль
преднатяг забыл посчитать эта коробка сдохнет через пару месяцев
Megan
Сделайте пожалуйста видео на Тойоту Акву. Заранее спасибо!
Руз
Хорошее видео. Конечно, лучше это делать у специалистов — все под рукой. После промывки дроссельного узла, двигатель,барахлит, . Страшно выезжать на дорогу:,А вдруг заглохнет!,
Пользуйтесь Throttle Body отчистителем. Отчиститель для карбюратора-разъ едает пластик, можно повредиь датчик положения заслонки. Я отмывал W40. Надо вытряхнуть (продуть)пыль из коробки воздушного фильтра и воздуховода (Не повредите MAF датчик). Tech-2 штука дорогая ($ Можно отколебрировать HP Tuner ($500). Или выехать на трассу, при 90км ПСМ переучивается. Очень ВАЖНО! отсоеденяйте негатив от батареи, когда работаете с двигателем. У некоторых производителей, заслонка автоматически двигается при выключеном зажигании (свип мод)- можно паранить пальцы.
Рза
Валера доброго времени суток у меня два вопроса не работает спидометр проверилнажал кнопку на щитке приборов и включил зажигание стрелки тахометра,темпера туры,топлива двигаются,а спидометра стоит на месте как ещё можно проверить и второе от какого авто подойдёт на кабину. щиток приборов
Хаген
Моё мнение что после шприцовки крестовина ходят меньше потому что выдавливаются сальники… И ещё когда смазку добовляеш в крестовины при установке надо тавотницу выкрутить для выхода лишней смазки…плохо садиться стакан последний или Сальник выдавит…будет покидать вода…либо можно разбить стаканчик крестовины…сам разбивал по молодости тоже хотел как лучше больше смазки…
Атик Прощук
Но могу сказать, что я не вижу смысла в споре о том, что лучше. Тут всё дело в преминении автомобила. Я 90% времени вне дома провожу за рулем, начиная с поездок в магазин, заканчивая другими городами. И совсем не хочу создавать себе лишние трудности и затраты сил на работу с механикой, как и 80% жителей Северной Америки.
Но многие тут берут авто с механикой, не для повседневного использования, а как автолюбители, для получения удовольствия от полного контроля, от поездок на досуге.
Аиша Инруская
А так разводят людей и гаварят да мне за три часа зделали и на 7 тысяч хватило а мои ездят паэтому кагда у сервиса много машин па думай? Там может быть много касиков и правельно паренёк говорит не надо разводить людей а ванос легко делаеца проверенно
Ато Баталкин
Спасибо, очень помогло для незнающего;), видео легко смотреть, а еще удобно что с субтитрами 
Сколько эта процедура обходится в сервисе?Цена?
Написать комментарий
Комментарии к теме Как сбросить ошибку p245a на Лендровер Рэндж Ровер Эвок?
Leron
Посмотрел почти до середины ролика и понял на что мне речь его похожа!! На речь ВВП когда он убеждал нацию о полезности пенсионной реформы,и еже всех его реформ.
Sadiki
зачем нужна машина, у которой на копеечных пробегах такие серьезные болячки? заклинивший рулевой вал — это же архистрашно
Трент
Доброе утро. Скажите вчем причина год назад мне заправляли кондиционер в машину провели диогностику система держит как они сказали, заправили я проверил все хорошо. Но хватило лишь на пол года и все кондей сейчас дует прохладным а то и теплым воздухом. Вчем причина?
Абдурасул
Благо у меня MONDEO 4 Ecoboost 2.0 и там стоит цепь, а то такой гемор по замене ГРМ
Марсель
а где чухан мобиль то
Rayhan
Спасибо за видео. Хотелось бы подсказать о том, что не следует при работе оставлять ключи и другую мелочь (заглушки от аккумулятора) на под копотных панелях, инструмент может упасть в двигательный отсек и будет проблематично его достать.. Небольшой инструмент рекомендую привязать на шелковую веревочку.. Удачи на дорогах.
Николь
А можно артикул? А то не очень слышно.
Рустик Шлянов
мерседес еще большее гавно
Galya
Спасибо, теперь жду замену задних колодок с электронным ручником.
Арон Сидячков
Молодец! Спасибо! Доходчиво, доступно и по делу!
Вильгельм
хорошо рассказали
Косоренков Исраил
спасибо! теперь все понятно, если что буду ссылаться на вас!!!
Зинуков Алекс
Нельзя ли подвеску перевести в верхнее положение, вставить домкрат и опустить в нижнее?
Albrecht
А почему не показали как подбирали зазор прижимной? Она же протачивалась, значит родные уже не подхожят?) Вы же постоянно рассказываете про десятые милиметра, как засунуть туда шуп ваш? Ведь там глубокая посадка пластины.)
Мелик
База нет хороший мастер
Далер
От сюда вывод-берем запор и чиним всё через багажник.
Адм
ХJPYйня а не машина, патриот и то надежнее.
Рей Чубайс
6:36-6:42 появился ключ,справа на экране на левом зеркале)
Жабин Фиш
Здравствуйте! Год прошел! Как ведет себя коробка после замены масла???
Donatien
Это надоже додуматса до такого идиотизма, другие внедорожники тоже на раме, но такои херни не требуют
Ваник
Хотел взять, теперь передумал!
Santiago
Информация хорошая! А сколько будет стоить такой ремонт? Запчасти и работа.
Kalin
Здравствуйте.Есть представительства в Украине?
Пол
ХJPYйня а не машина, патриот и то надежнее.
Мерфи
Салам алейкум ты меня знаешь?
Алам
Замечено что шпильки на коллекторе 3.6 лопаются из-за криворуких заменщиков турбин.
Не в той последовательности затягивают турбины и коллектор получается в напряжении.
Дробот
не лазь туда с тряпкой,ка то я так сделал и случайно оставил нитку от тряпки и ездил целую неделю с плавающими оборотами
Написать комментарий