A6 C7 Ошибка стартера P305400
Тема в разделе «A6», создана пользователем Павел1111, 6 ноя 2016.
Подписаться
Ответить в теме
-
Павел1111
Новичок
- 11 июн 2015
- 19
- Свердловская обл.
- Audi A7 3.0 TDI
#1
Павел1111,6 ноя 2016
Здравствуйте! На днях произошла следующая история:
Утро, сажусь в машину, педаль тормоза + кратковременное нажатие кнопки старт/стоп, через пару секунд был слышен единократный стук в районе стартера, завелась машина только при длительном нажатии кнопки старт/стоп,, теперь мигает ошибка Р305400- Стартер не работает-механически заклинен или электрическая неисправность….
может у кого была такая проблема? как лечить? втягивоющее или стартер?
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
- More External Services
- Логин или e-mail :
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Не помню пароль
-
Запомнить меня
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 0001 — Электроника двигателя | P305400: Стартер не проворачивается заклинен или неисправность в электрической цепи | спорадически (время от времени) | |
| 0001 — Электроника двигателя | P305400: Стартер не проворачивается заклинен или неисправность в электрической цепи | статически (постоянно) |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентом:
| • |
После стоянки при температуре ниже 0°C двигатель не запускается. Стартер не вращается, двигатель не запускается! |
Заключение станции:
| • |
Рекламацию клиента можно проверить. |
| • |
Двигатель заблокирован и не проворачивается. При эндоскопическом исследовании через отверстие свечи накаливания на днище стоящего в ВМТ поршня обнаружена ледяная плёнка или водяной конденсат. |
В блоке управления двигателя зарегистрировано следующее событие:
| • |
P305400 Стартер не проворачивается, заклинен, или неисправность в электрической цепи |
Решение в условиях сервиса
Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента, чтобы принять однозначное решение о применимости настоящей сводки TPI.
В настоящее время проведение никаких ремонтных мероприятий не предусмотрено. При неоправданной замене деталей их стоимость по гарантии не возмещается.
В настоящее время прорабатываются возможности конструктивных изменений. По завершении разработки готовое решение будет опубликовано в сводке TPI.
В случае рекламации выполнить следующее::
| • |
Выкрутить все свечи накаливания и оставить автомобиль в цехе при температуре не менее 15°C не менее, чем на 4 часа. |
| • |
Отсоединить разъёмы от всех форсунок и прокрутить двигатель стартером в течение 5 с для удаления воды из цилиндров. Снова установить все свечи накаливания и подсоединить разъёмы к форсункам. |
| • |
Выполнить замену моторного масла и фильтра. |
| • |
Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 1 — 2 минут. |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Комментарии к теме Сброс ошибки p305400 в Audi A6
зачем я посмотрел это видео? у меня пежо
Joop
Теоретически я бы если вскрывать крышки голов то поменял бы и цепи…и уже по опыту в обязательном порядке меняю подшипник муфты кондишки…ремень и 2 ролика — оригинал…натяжите ль NTN, сальники Рейнц…помпа Хепу — пока не подводила…фиксат ор резьбы обязательно…
Oleta
Эталонный обзор.
Щас сам меняю подвеску. Нахрена то разобрал стойку, т.к. показалось, что аморт потек. Все снял, аморт потек, назад шток не вылазит сам, но шток хорошо сопротивляется вытягиванию, без провалов и рывков, поэтому было решено пока оставить, т.к. сейчас пару амортов для меня проблема.
… я с этими пружинами, ладонь горит от ключа, про 11 градусов сегодня узнал, решив прочитать мануал. Хорошо, что еще стойку не ставил, завтра опять стягивать, …
Веня
Здравствуйте. Вопрос? Я заказ из Китай центро замок. Сам поменял центр замок. После этого началось проблема. Пультом и ключем закрываю. через 20-30 секунд начинается сигнализации аварика горит. Потом не действует стеклоподемники. Свет горит на кнопке. Результат нет у всех дверей. Чем может проблема?
Антоний Зязев
добрый вечер.
нужна Ваша помощ. как с вами можно связаться, вайбер, ватсап? может электронная почта или моб. тел.
проблема с транспортером т5. 2006 года..
Camden
приветствую, подскажи сальник пресуется на сухую без герметика?
Полюткин Давыд
Дааа, для инженера разработчика, походу отдельное место в аду!!!
Изабелла
Лайк,было полезно,слежу за этим…
Khan
Скажи пожалуйста,может знаешь поменял рычаг и салетблоки(ромаш ки),и теперь между ромашкой и шайбой зазор почти 1 см,в чем может дело?
Грамочихин Иги
Да и рычаги не трогаем, класс!
Пан Колубеев
после молотка и данных манипуляций долго ли проходит шруЗ? Автосервис и нет съемника! некоторые отверткой во внутрь бьют вместо закручивания болта! И машина CADDY!
Мушурян Ильгам
Наверное замок оттуда же???
Раи
Как себя в работе з показали?
Dung
Болты бы хорошо заменить,тянется у них резба,да и после уст.головок придется регурировать угол впрыска вообще этот мотро не очень головки славбое место рокера и распреды.
Vibeke
Не кури перед эфиром%:-)
Вольф
Четко все показано
Пий
Не понел какие новые болты
Приставов Недоступ
Миша, привет из Кишинёва!
Может в каком-то из знакомств познакомишь с Кировском? Впечатляют ваши виды и природа.
Shirley
Запах идет с испарителя а вы шуруете моющее средство в улитку печки и воздуховоды.Если нет желания и возможности снять весь блок испарителя и нормально его промыть,открутите датчик температуры на испарителе коробочка черная с тремя проводами потом смело можно даже мойкой промыть соты радиатора испарителячерез это отверстие.Также снутри снять бардачок и крышку заслонки рециркуляции и снутри тоже промыть струей не бойтесь вода уйдет с коробки испарителя по дренажной трубке. После того как высохнет включаете климат на максимальный обогрев и забор воздуха с салона и обильно брызгаете с распылителя хлоргекседин в любой аптеке стоит копейки.Минут через 5-10 еще раз брызгаете обильно печка пусть жарит,в салоне желательно не находится в это время.Все — собираете и наслаждаетесь свежим воздухом без запаха.Себе сию процедуру проделывал третий год никаких запахов.Удачи.
Оставить комментарий
-
djkolyan
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Ср янв 18, 2012 10:16 pm
- Репутация: 0
- Модель: A6 2004
- Мотор: 4.2 BAT
- Город: Москва
- Имя: Николай
4.2 не заводится сразу
Всем привет!
как то мне тут помогли хорошим советом, поэтому по технической части пишу именно сюда)
Возникла проблема при заводе машины.
Когда стоит сутки или после ночи (началось с первыми заморозками) при включении зажигание и старта двигателя ничего не происходит 3-5 сек. ни звуков, потом загорается ECP и машина заводиться (схватывает сразу!)
если потом заглушить и снова завести то проблем не возникает и ECP после пуска гаснет сразу.
ошибки смотрел вот на что показывает:
19510 — Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической ц,Ѕ
P3054 — 001 — верхнее предельное значение превышено — Непостоянно
по форумы листал но конкретно так и не понял что именно смотреть сам стартер или еще что ? может ли быть дело в аккумуляторе?
проблема не постоянна и возникает примерно 1-2 раза в неделю или вообще не возникает.
да авто: AUDI A6 4.2 BAT
-
Karen
- Член Клуба
- Сообщения: 524
- Зарегистрирован: Ср окт 07, 2009 2:59 pm
- Репутация: 9
- Модель: W221
- Мотор: M278
- Город: Санкт-Петербург
- Имя: Карен
- Откуда: Армения
Re: 4.2 не заводится сразу
Сообщение
Karen » Ср ноя 14, 2012 7:50 pm
Умирает втягивающие на стартере, надо снимать стартер и менять втягивающее на нем пока не поздно, у меня в один прекрасный день просто перестала заводиться а начиналось все как у тебя! Почитай тут viewtopic.php?f=149&t=4429&start=100
-
djkolyan
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Ср янв 18, 2012 10:16 pm
- Репутация: 0
- Модель: A6 2004
- Мотор: 4.2 BAT
- Город: Москва
- Имя: Николай
Сообщение
djkolyan » Чт ноя 15, 2012 12:09 am
Спасибо! А номер в экзисте можешь подсказать? Я так понял цена вопроса за все порядка 5к ?
-
АндрейS8
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 11736
- Зарегистрирован: Вс фев 26, 2012 6:14 pm
- Награды: 3
- Репутация: 167
- Модель: А8 2003г. и Ауди 100Q 91г.
- Мотор: 4,2 БФМ и 2,0
- Город: Кострома
- Имя: Андрей
Re: 4.2 не заводится сразу
Сообщение
АндрейS8 » Чт ноя 15, 2012 1:57 am
Номер в экзисте-026 911 287 но цена не указана,наверно нет в наличии.С заменой пока не стоит торопиться т.к.может и не втягивающее а дважды снимать(просто я грешу на бендикс)не очень то приятная процедура.Проследи по внимательней и поприслушивайся по лучше.В современных машинах очень хорошая шумоизоляция,поэтому можно не услышать что сам стартер крутится,но не крутит маховик…Такое встречаю сплощь и рядом.
Для успешного устранения дефекта-он(дефект)должен присутствовать.
8-910 660 75 двадцать пять.
-
Karen
- Член Клуба
- Сообщения: 524
- Зарегистрирован: Ср окт 07, 2009 2:59 pm
- Репутация: 9
- Модель: W221
- Мотор: M278
- Город: Санкт-Петербург
- Имя: Карен
- Откуда: Армения
Re: 4.2 не заводится сразу
Сообщение
Karen » Чт ноя 15, 2012 6:56 am
Не обязательно менять на оригинальный, можно снять и в любом месте где есть ремонт стартеров тебе за 30 мин все поменяют, можно и бендекс тоже поменять если есть сомнения что и он глючит, цена с бендексом макс тыс 2000 будет
-
djkolyan
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Ср янв 18, 2012 10:16 pm
- Репутация: 0
- Модель: A6 2004
- Мотор: 4.2 BAT
- Город: Москва
- Имя: Николай
Сообщение
djkolyan » Чт ноя 15, 2012 9:29 am
Спасибо еще раз!) Как решу проблему отпишу.
-
Иван Литвин
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Сб ноя 17, 2012 7:06 pm
- Репутация: 0
- Модель: audi
- Мотор: a8
- Город: Екатеринбург
Re: 4.2 не заводится сразу
Сообщение
Иван Литвин » Сб ноя 17, 2012 7:22 pm
не знаю с каким ты стартером ездишь… с неоригинальными будь аккуратнее, я напоролся на wai…редкостная лажа, 2000 проехал и встал!
-
djkolyan
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Ср янв 18, 2012 10:16 pm
- Репутация: 0
- Модель: A6 2004
- Мотор: 4.2 BAT
- Город: Москва
- Имя: Николай
Сообщение
djkolyan » Пт ноя 23, 2012 11:50 pm
Спасибо всем! Сегодня забрал машину оказалось как и писали втягивающие и беднекс за одно, теперь все на ура!) поменял за одно подушку двигателя 5600 у нас они одинаковые, вобщем парни всем спасибо!)
-
Karen
- Член Клуба
- Сообщения: 524
- Зарегистрирован: Ср окт 07, 2009 2:59 pm
- Репутация: 9
- Модель: W221
- Мотор: M278
- Город: Санкт-Петербург
- Имя: Карен
- Откуда: Армения
Re: 4.2 не заводится сразу
Сообщение
Karen » Пт ноя 23, 2012 11:51 pm
djkolyan молодец что не затянул, экономия как минимум на эвакуатаре 
-
djkolyan
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Ср янв 18, 2012 10:16 pm
- Репутация: 0
- Модель: A6 2004
- Мотор: 4.2 BAT
- Город: Москва
- Имя: Николай
Сообщение
djkolyan » Пт ноя 23, 2012 11:56 pm
Да, походу общая болячка)
-
Иван Литвин
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Сб ноя 17, 2012 7:06 pm
- Репутация: 0
- Модель: audi
- Мотор: a8
- Город: Екатеринбург
Re: 4.2 не заводится сразу
Сообщение
Иван Литвин » Пн дек 03, 2012 1:13 am
вот как у меня было:
Купил стартер. Поставил. Вроде поначалу все было ок, гонял как всегда. Через неделю встал! вытащили стартер, а он оплавился! Шо сказал паталогоанатом : при всем блеске деталей wai, внутри сделано все реально на соплях. Если бы было можно сделать из картона — они бы сделали. Потом в сервисе ребята сказали, что сплошь и рядом эти wai сыплются, типа я третий за неделю!!!
Такое гуано больше не куплю! Китайское барахло!
-
rem222
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2019 10:56 pm
- Репутация: 0
- Модель: Audi A7
- Мотор: 3.0
- Город: Москва
- Имя: Роман
4.2 не заводится сразу
Сообщение
rem222 » Пн фев 18, 2019 10:58 pm
Вот,нашел,если кому интересно http://www.youtube.com/watch?v=UDKPBxNkPzs
Последний раз редактировалось rem222 Пн фев 18, 2019 10:58 pm, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться в «Техподдержка»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ