Pa080 ошибка приус 30

1. 15.01.2018 12:25

   
   

   #1

   Ошибка P0A80 приус 30
   

   Аська 409-720-969
   Skype:makson125

   ---

2. 15.01.2018 12:44

   
   

   #2

   ---

3. 15.01.2018 13:05

   
   

   #3

   Высоковольтная батарея мертва к сожалению.

   ---

4. 15.01.2018 13:05

   
   

   #4

   Сообщение от тулуп
   

   ВВБ не менял.

   Ничего не менял

   Аська 409-720-969
   Skype:makson125

   ---

5. 15.01.2018 13:05

   
   

   #5

   Сообщение от egorr
   

   Высоковольтная батарея мертва к сожалению.

   А как определили?по какому то параметру?

   Аська 409-720-969
   Skype:makson125

   ---

6. 15.01.2018 13:07

   
   

   #6

   Сообщение от М@Кс()н
   

   А как определили?по какому то параметру?

   данная ошибка говорит об этом. а еще и в холодное время года, это значит что чинить уже нецелесообразно может быть.

   ---

7. 15.01.2018 13:10

   
   

   #7

   Сообщение от egorr
   

   данная ошибка говорит об этом. а еще и в холодное время года, это значит что чинить уже нецелесообразно может быть.

   Ну это точно что в ней проблемма?не в инверторе а именно в ввб?

   Аська 409-720-969
   Skype:makson125

   ---

8. 15.01.2018 13:11

   
   

   #8

   ---

9. 15.01.2018 14:46

   
   

   #9

   Сообщение от М@Кс()н
   

   Ничего не менял

   антифриз поменял?

   ---

10. 15.01.2018 14:50

    
    

    #10

    Сообщение от тулуп
    

    антифриз поменял?

    Антифриз да менял,-15 был

    Аська 409-720-969
    Skype:makson125

    ---

11. 15.01.2018 14:51

    
    

    #11

    Странно то что дней 11 ездил вообще не было ошибки а тут щас вылазит часто

    Аська 409-720-969
    Skype:makson125

    ---

12. 16.01.2018 01:04

    
    

    #12

    ---

13. 16.01.2018 01:11

    
    

    #13

    ---

14. 16.01.2018 02:18

    
    

    #14

    Сообщение от GT3R
    

    а какой пробег у авто?

    180

    Аська 409-720-969
    Skype:makson125

    ---

15. 16.01.2018 03:38

    
    

    #15

    Обычное дело.Я на своей последней 30-ке именно на этом пробеге батарею поменял.

    ---

16. 16.01.2018 03:40

    
    

    #16

    Сообщение от Isakava
    

    Обычное дело.Я на своей последней 30-ке именно на этом пробеге батарею поменял.

    Смысла нет пробывать секции менять?батареи целиком хана?

    Аська 409-720-969
    Skype:makson125

    ---

17. 16.01.2018 04:00

    
    

    #17

    Чтобы не делать мартышкин труд,лучше заменить сразу всю батарею.

    ---

18. 16.01.2018 10:18

    
    

    #18

    Сообщение от М@Кс()н
    

    Смысла нет пробывать секции менять?батареи целиком хана?

    смотря что хочешь от авто. можно, например, от 50го приуса батарейку вокнуть. еще 200тк пройдет.

    ---

19. 16.01.2018 12:13

    
    

    #19

    сколько будет ездить с ошибкой до полной остановки/взрыва или чего там в новых приусах бывает?

    ---

20. 16.01.2018 12:14

    
    

    #20

    Сообщение от egorr
    

    еще 200тк пройдет.

    он же ещё прошлые 200к не прошел)

    ---

Код ошибки P0A80 звучит как «замените гибридный аккумуляторный блок». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Replace Hybrid Battery Pack».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0A80

Код неисправности P0A80 предназначен для отображения исключительно на гибридных автомобилях. Означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в системе управления батареей гибридного автомобиля (HVBMS). Который указывает, что в гибридной аккумуляторной батарее произошел отказ отдельных элементов.

В гибридных автомобилях в основном используются никель-металл-гидридные аккумуляторные блоки батарей. Батарейные блоки являются модулями, соединенные вместе с помощью разъемов или кабелей.

Обычная батарея гибридного автомобиля состоит из восьми (1,2-вольтовых) элементов, соединенных последовательно. А блок батарей гибридного автомобиля состоит из 28 модулей.

Система HVBMS регулирует уровень заряда аккумуляторной батареи и контролирует ее состояние на основе сопротивления, напряжение и температуры. Все эти факторы учитываются модулем управления (PCM) при определении состояния блока батарей и требуемого уровня зарядки.

В большинстве случаев каждый элемент оснащен датчиком амперметра и температуры. Эти датчики предоставляют системе HVBMS данные от каждого элемента.

Система HVBMS сравнивает отдельные сигналы напряжения, чтобы определить наличие несоответствий. Также данные об уровне заряда батареи и состоянии аккумуляторного блока через сеть контроллеров (CAN) приходят на PCM.

Если система HVBMS подает PCM входной сигнал, который отражает несоответствие температуры батареи или элементов питания по напряжению или сопротивлению. То будет сохранен код P0A80 и может загореться контрольная лампа неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0A80 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Могут присутствовать другие коды, связанные с высоковольтной аккумуляторной батареей.
3. Снижение производительности автомобиля.
4. Повышенный расход топлива.
5. Деактивация электродвигательной установки.

Серьезность кода неисправности P0A80 высокая, так как неисправность связана с основным компонентом гибридного привода транспортного средства. Проблему необходимо устранить как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P0A80 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен высоковольтный аккумуляторный элемент или аккумуляторный блок.
• Высокое сопротивление отдельных элементов.
• Несоответствие напряжения или температуры элемента питания.
• Коррозия, ослабление или обрыв электрических проводов и соединений.
• Вентиляторы аккумуляторной батареи гибридного автомобиля не работают должным образом.
• Неисправность датчика HVBMS.

Как устранить или сбросить код неисправности P0A80

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0A80:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0A80 снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и соединители.
4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
5. Протестируйте вентилятор высоковольтной аккумуляторной батареи.
6. Проверьте работу датчика температуры высоковольтной батареи.
7. Проверьте реле управления вентилятором и, при необходимости, заменит его.
8. Протестируйте высоковольтный аккумуляторный блок.
9. Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (PCM).

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неполадки P0A80, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.

Визуальный осмотр

Визуально осмотрите батарейный блок гибридного автомобиля и все электрические цепи на наличие признаков коррозии или разомкнутых цепей. При необходимости удалите коррозию и отремонтируйте неисправные компоненты.

После извлечения всех сохраненных кодов, удалите их и проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что код P0A80 сброшен. Используйте сканер для определения элементов батареи, в которых наблюдаются несоответствия.

Проверьте элементы батареи на сопротивление с помощью мультиметра, которые не соответствуют требованиям. Вышедшие из строя отдельные элементы батареи можно попробовать заменить, но наиболее надежным решением будет полная замена блока батарей.

Протестируйте датчики температуры и напряжения в системе HVBMS, следуя спецификациям и процедурам тестирования производителя. Замените датчики, если они не соответствуют спецификациям производителя.

Сам сохраненный код P0A80 не отключает автоматически систему зарядки аккумулятора высокого напряжения, но условия, вызвавшие сохранение ошибки, могут отключить ее.

Если эти действия не смогли помочь найти сбой, возможно имеется плохое соединение с PCM или сам PCM неисправен. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистом для перепрограммирования или замены блока управления.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0A80 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Dodge
• Ford
• Hyundai
• Lexus (Лексус 400h, gs450h, ls600h, rx400h, rx450h)
• Nissan (Ниссан Альтима)
• Toyota (Тойота Аква, Аурис, Камри, Приус, Эстима)

С кодом неисправности Р0A80 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0517, P0A7D, P0A7E, P0A7F, P0A81, P0A82, P0A83, P0A84, P0A85, P3025.

Видео

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Заменить гибридный аккумулятор

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим гибридным электромобилям OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM и т. Д.

Сохранение кода P0A80 означает, что модуль управления трансмиссией обнаружил неисправность в системе управления аккумуляторной батареей гибридного транспортного средства (HVBMS). Этот код указывает на то, что в гибридной аккумуляторной батарее произошел сбой слабого элемента.

В гибридных автомобилях (не требующих внешней зарядки) используются никель-металлогидридные аккумуляторные батареи. Батарейные блоки на самом деле представляют собой блоки батарей (модулей), которые соединяются вместе с помощью секций соединителей шин или кабелей. Типичная высоковольтная аккумуляторная батарея состоит из восьми последовательно соединенных ячеек (1.2 В). Двадцать восемь модулей составляют типичный аккумуляторный блок гибридного автомобиля.

HVBMS регулирует уровень заряда аккумуляторной батареи и контролирует ее состояние. Сопротивление отдельных элементов, напряжение аккумулятора и температура аккумулятора — все это факторы, которые учитываются HVBMS и PCM при определении состояния аккумуляторной батареи и желаемого уровня заряда.

Множественные датчики амперметра и датчики температуры размещены в ключевых точках аккумуляторной батареи гибридного автомобиля. В большинстве случаев каждая ячейка оснащена амперметром / датчиком температуры. Эти датчики предоставляют HVBMS данные из каждой ячейки. HVBMS сравнивает отдельные сигналы напряжения, чтобы определить наличие несоответствий, и соответствующим образом реагирует. HVBMS также предоставляет PCM через сеть контроллера (CAN) данные об уровне заряда аккумулятора и состоянии аккумуляторного блока.

Когда HVBMS предоставляет PCM входной сигнал, который отражает несоответствие температуры батареи или элемента и / или напряжения (сопротивления), код P0A80 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Пример расположения гибридной аккумуляторной батареи в Toyota Prius:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Код P0A80 указывает на серьезную неисправность в основном компоненте транспортного средства с гибридным приводом. Это должно быть срочно решено.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0A80 могут включать:

• Сниженная топливная эффективность
• Сниженная общая производительность
• Другие коды, связанные с высоковольтной аккумуляторной батареей
• Отключение электродвигательной установки

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

Если гибридная система не запускается Toyota Prius с 2009 года

Возможные причины невозможности запуска гибридной системы

Если при выполнении правильной процедуры запуска гибридная система не запускается, проверьте следующее.

Гибридная система не запускается даже при непосредственном наличии правильного ключа.

Проблема может быть вызвана одной из следующих причин:

• Недостаток топлива в баке автомобиля. Заправьте автомобиль.
• Элемент питания электронного ключа разряжен.
• Гибридная система может не работать из-за электрических неполадок, например, разрыва цепи или перегоревшего предохранителя. Однако, в зависимости от неисправности, существуют временные способы запуска гибридной системы.
• Возможна неисправность в системе иммобилайзера.

Тускло горят лампы освещения салона и фары, звуковой сигнал не звучит или звучит с низкой громкостью

Проблема может быть вызвана одной из следующих причин.

Лампы освещения салона и фары не горят или не звучит звуковой сигнал

Проблема может быть вызвана одной из следующих причин.

Если проблему устранить не удается или процедуры ремонта Вам неизвестны, обратитесь к дилеру Toyota.

Когда гибридная система не запускается, можно использовать следующие временные меры по его запуску, если переключатель «POWER» исправен.

2. Переведите переключатель «POWER» в режим «ACCESSORY».

3. Нажмите переключатель «POWER» и удерживайте его нажатым в течение приблизительно 15 секунд, одновременно сильно нажимая на педаль тормоза.

Даже если приведенным выше способом удалось запустить гибридную систему, возможны неполадки в системе. Произведите осмотр автомобиля у дилера Toyota.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.

Автоматический переход через 10 секунд.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).

Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Toyota Prius с 2009 года, ремонт гибридной системы инструкция онлайн Лучше ориентироваться на изделия проверенных брендов.

Сегодня у нас в гостях участник нашего форума Юрий из города Сургута со своим красавцем – «Приусом» в 30-м кузове.

Но в одно августовское утро «Приус» наотрез отказался заводиться. При попытках запуска ДВС мотор стал издавать страшные металлические стуки. Диагностика местных специалистов автосервисов выявила ошибки Р3190 и Р3191. Причем в разных сервисах по этим ошибкам ставили разный диагноз: в одном сервисе считали, что пришел конец ДВС, в другом, что развалилась коробка…

За прошедший год Юрий приобрел себе другой автомобиль, а «Приус» стоял и ждал своего ремонта. Звонок от Юрия в «Гибрид-сервис» звучал примерно так:

– Скажите, а у вас есть в наличии ДВС для «Приуса» в 30-м кузове?

– А можно мне записаться к вам на замену ДВС или коробки?

После такого вопроса приемщик слегка потерялся с ответом, и понять его было можно. Почему?

Юрий ехал к нам со своей коробкой, которую он уже купил для замены, на случай если из строя вышла именно коробка. И был готов приобрести контрактный ДВС в сборе в случае поломки мотора.

Такова предыстория появления сургутского «Приуса» у нас. Начинаем мы, как всегда, с полной диагностики автомобиля. Сканер действительно выдает только две ошибки: Р3190 и Р3191. Они указывают, что у ДВС малая мощность, и что мотор не запускается. Конечно, это не повод для замены ДВС или коробки!

Начинаем смотреть текущие параметры ДВС. Сразу бросается в глаза, что топливная коррекция ушла высоко в плюс, а это говорит о том, что топливовоздушная смесь очень бедная. В большинстве случаев виновником в такой ситуации является вышедший из строя топливный насос или забитый намертво фильтр тонкой очистки топлива.

Измеряем давление топлива – оно идеальное. Значит, надо разбираться с «воздухом». По воздуху обычно основная причина состоит в неисправности датчика массового расхода воздуха, или попадания в него грязи. Но показания ДМРВ никаких подозрений не вызывают.

И тем не менее мы проводим необходимые активные тесты и видим, что дроссельная заслонка на них не реагирует. А при попытке ее открыть вручную она страшно заскрипела и защелкала… Вот и причина всех бед Юрия!

На 30-м «Приусе» дроссельная заслонка неразборная. Ее корпус прочно склепан шестью клепками.

Но нам нужно установить причину – почему дроссельная заслонка отказывается работать? Высверливаем клепки и снимаем крышку. Внутри признаков попадания воды не обнаруживаем. Смазки достаточно. Крышка и уплотнители целы. Контакты в крышке в хорошем состоянии.

Разбираемся в надежности и ресурсе Toyota Prius разных поколений

Ремонт и обслуживание гибридных автомобилей. Ремонт «Приуса» в 30-м кузове — журнал АБС-авто Часть вопросов была решена во время модернизации в 2011 году, ну а для XW50 двигатель серьезно доработали – изменения коснулись сиcтемы охлаждения, EGR, впускного коллектора. Так что пока ДВС на последнем поколении Prius поводов для беспокойства не дает.