Пассат б6 ошибка p0302

Доброго времени суток всем подписчикам и просто зашедшим в гости. И так начнем, но для начала хотел бы поблагодарить всех, кто остался небезучастным к моей проблеме, в пятницу следуя на работу машина ни с того, ни с сего затроила, а так же заморгал ESP и Джеки чан… Бросив клич на Драйве о помощи до вечера вкуривал присланную инфу, от которой к вечеру взлетел колпак!
По приезду домой принялся разбирать авто да бы проверить первые признаки поломки, а именно, катушку и провода.
И как оказалось не зря, вот что предстало моему взору когда я добрался до катухи.

Именно второе гнездо.

Гнилье!
Что делать?! Идем тратить немного денежек, закупался на Автодоке, сегодня забрал заказ.

Все новое, блестит…

Собираем в обратной последовательности разборки, чистим ошибки, довольные заводим машину, и?
И чуда не произошло.😟
Так же расколбас двигателя, на приборке Джеки чан и ESP!
Опять Драйв, опять мегабайты инфы, закипание мозга, и т.д. и т.п.
Но прежде чем лезть в дебри, у знакомого узнал номер мастера, который ему помог с электроникой в машине.
Звоню, пообщались, первое что он посоветовал, это проверить искру на свече, а уж потом, так сказать потом…
Каково же было мое удивление, когда искры на свече не оказалось! Как так!
Новые провода! Далее без фоток, не было времени, да и нервов уже не хватало от того что я обнаружил когда разобрал » новый» бронепровод, а там все банально, сам провод даже не был вставлен в разъем обжима! Ну как так то?! Платишь такие деньги, и новое надо еще оказывается проверять!😡😡😡
Заново собрав провод, а за одно перебрав
и остальные, приступаем к очередной сборке, да, забыл сказать, минусовой провод с акума я снимал. Все на своих местах, не устанавливая » пылесоса» завожу… И… Красота! Машина ожила, движок шепчет…😁
Сбросил в очередной раз ошибки, все установил, и проехался чтобы адаптировать руль…
Ошибок больше нет.
Всем спасибо!
Как то так…
P.S. Доставая запасные свечи из багажника, проверил наличия воды в нем, а ее там и нет! А это значит, что замена прокладок была не зря.

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Passat B6:

Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM

Первоочередной список проверки узлов и компонентов на их целостность и исправность: 

Код ошибки P0302 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 2 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0302

Код ошибки OBD-II P0302 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания во втором цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0302 указывает, что во втором цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0302 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
5. Плохой набор скорости.
6. Повышенный расход топлива.
7. Снижение мощности двигателя.
8. Запах топлива из выхлопа.

Данная неисправность P0302 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0302 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправные или изношенные свечи.
• Износ или повреждение проводов зажигания.
• Выход из строя катушки.
• Кислородный датчик неисправен.
• Повреждение топливных форсунок.
• Утечка вакуума.
• Низкое давление топлива.
• Неисправен датчик положения распредвала.
• Неисправность датчика положения коленчатого вала.
• Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Забиты каталитические нейтрализаторы.
• Датчика расхода воздуха неисправен.
• Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
• Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
• Низкая компрессия двигателя.
• Некачественное топливо.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0302

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0302:

1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0302 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, вызывающие ошибку P0302, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0302 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди А5, Ауди q3)
• BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, E46, F10)
• Chery (Чери Фора)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Орландо, Субурбан)
• Chrysler (Крайслер 300c)
• Dodge (Додж Неон, Рам)
• Fiat
• Ford (Форд Куга, Мондео, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, F-150)
• Honda (Хонда Джаз, СРВ, Цивик)
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
• Infiniti
• Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
• Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
• Lexus (Лексус rx300)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда БТ 50, Мазда cx7, Милления)
• Mercedes
• Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Паджеро, L200)
• Nissan (Ниссан Альмера, Альтима, Кашкай, Тиида)
• Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
• Peugeot
• Pontiac (Понтиак Монтана)
• Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро, Флюенс)
• Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
• Suzuki (Сузуки Лиана)
• Toyota (Тойота Венза, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
• Volvo (Вольво s40)
• Vortex (Вортекс Тинго)
• ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
• Волга Сайбер
• Газель Бизнес, умз 4216
• Заз Сенс, Шанс
• Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0302 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0171, P0175, P0201, P0202, P0300, P0301, P0303, P0304, P0305, P0306, P0357.

Видео

Комментарии к теме Замена датчика детонации Volkswagen Passat

У моего приятеля на фольксваген и без датчика детонации куча чего полетело, Круглый молоток в топку. Берегите свои руки.

Кант

Вот ведь тоже столкнулась с этим,но проблема в том,что ключ не плавно вращается в гнезде,вот надо приложить усилия туда-сюда,посов етовали смазать,но не уверена,что проблема уйдёт.Хотя машина заводится,но вот ключ не сразу встаёт в положение 2,надо его утопить,покрутить,к ак бы поискать,то самоё положение и только потом он встаёт в положение 3 и заводится машина.

Ишим Кусачев

За дворники не понимал, зачем они там останавливаются, спасибо! А про закрытие стёкол вообще на знал. И не знал, что счёт будет только минуту. Периодические проблемы с датчиком детонации начинают напрягать.

Balbina

Вы покажите замены масло АКПП Volvo 850 универсал 1995года выпуска от А до Я., с уважением

Twain

выхлопные газы,которые выходят через колектор приводят в движение турбину укрепленную на нем,затем горячий воздух поступает в интеркулер(в вашем случае водяным)охлождается там и поступает в мотор уже охлажденным чтобы качество сгорания бензина было максимальным)

Yaakov

Я это еще в детстве выяснил.)
Во время игры в SLRR. Там вечно машина переворачивалась на широких тапках.)

Иран

Да, да, пора уже. Там у этого Руслика наверное куча денег, раз столько крутых машин имеет. Желательно в деталях по датчику детонации на фольксваген показал бы,

Гордон

Спасибо

Жахонгир

у тебя не будет гудет насос усилителя если у тебя нет усилителя…

Лешик Эйзерман

Брат, вы просто супер. Спасибо вам за то что сняли этот видео ролик.

Малена

Смотрите ролик про диагностику подшипника.

Арнур

Мне друг сказал на Фольксваген и без датчика детонации полно чего сломалось, Молодец умный такие нам нужны

Мишка

Глушить нежелательно (даже можно сказать нельзя). Ибо ЭБУД (элект блок управл двиг) формирует смесь с учётом работы этого клапана…

Роналду

По итогу хондист намотался на заправку и на вскрытие?

Рузвельт

мужики, мойте тачку перед съемкой, не сложно же. У меня на volkswagen с датчиком детонации до сих пор все в ажуре >)

Эко

Такие же беспонтовые жёлтые реле и на меринах стоят, не раз подсирали, разочаровывает hella

Политошкина Гелла

Постоянные трудности с датчиком детонации начинают напрягать. класс.???

Ларами

Минск белорусия

Верди

Пневматика хороша для представительных автобусов. Для грузовиков- лишнее. У меня было 3 Экспресса, все грузовики. 1-й 2500 с двигателем 4,3 л двигатель слабоват- продал. 2-й 1500 5,0 л наездил 100 тыс- продал. Сейчас 3-й — 2500 4,8 л двигатель, наездил 190тыс. хороший грузовик (очень доволен: мошьности достаточно, автомат — неубиваемый) Жалко GM не выпускает 2500 AWD. У 1500-х задний мост и автомат слабоваты. Спереди ездить удобнее, чем на Тахо, или Субарбан.Обзор великолепен. Если возите 12-15 человек, то устоновите Roadmaster Active Suspension и будет вам счастье.

Оставить комментарий