Пежо 206 ошибка р0204

1 386

P0204 — это диагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжектора двигателя. Коды ошибок P0201, P0202, P0203, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорят о конкретном цилиндре, в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этой ошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатой топливной смесью.

Что означает ошибка P0204 Peugeot 

Ошибка P0204 Peugeot  означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки четвертого цилиндра, которая управляет ими регулируя количество и распыление топлива.

Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение или сопротивление на форсунке. Блок управления двигателем Peugeot  переводит работу двигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины кода ошибки P0204

• сбой или отказ форсунки
• обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
• обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
• плохое электрическое соединение в разъёмах  проводки инжектора
• неисправность ECM

Симптомы ошибки P0204

Симптомы кода ошибки P0204 могут различаться степенью тяжести. В одних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметным симптомом. В других случаях двигатель автомобиля Peugeot  может работать исключительно плохо, вообще не заводится или «троить».

Топливная смесь автомобиля может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.

Как производится диагностика ошибки P0204 Peugeot 

• к порту OBD-II автомобиля подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
• необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
• необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
• визуально проверяется проводка и топливная форсунка четвертого цилиндра на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
• при помощи OBD-II сканера  проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся  какие-либо аномалии
• на форсунке проверяется напряжение
• если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
• тестируется блок управления двигателем ECM

Общие ошибки при диагностике ошибки P0204 Peugeot 

Основная ошибка при диагностике ошибки P0204  — это пропуск каких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной ошибки P0204, при выполнении ремонтных работ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной траты времени и денег.

Насколько серьезна ошибка

Ошибка P0204 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги или внезапная остановка двигателя. В случаях если автомобиль Peugeot  не заводится, не нужно пытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0204

• замена топливной форсунки
• ремонт или замена проводки
• ремонт разъемов проводки
• замена блока управления двигателем ECM

Код ошибки P0204 звучит как «неисправность цепи топливной форсунки в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Injector Circuit Malfunction – Cylinder 4».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0204

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0204 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

PCM обменивается информацией и подает команды топливным форсункам при помощи внутреннего переключателя, называемого «драйвером». Модуль управления контролирует каждую схему драйвера на наличие неисправностей.

Например, когда PCM дает команду «выключить» топливную форсунку, он ожидает увидеть высокое напряжение в цепи драйвера. И наоборот, когда топливная форсунка получает команду «включить» ожидается низкое напряжение в цепи драйвера.

Код P0204 означает, что модуль управления двигателем обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки №4. Цепь топливной форсунки управляет топливными форсунками и определяет, сколько необходимо топлива и когда его распылять.

Код неисправности P0204 устанавливается, когда ECM обнаруживает, что работа датчика выходит за пределы допустимого диапазона для напряжения или сопротивления цепи форсунки. Контроллер запускает отказоустойчивый режим, который предотвращает дальнейшее повреждение. Он будет оставаться до тех пор, пока ошибка не будет исправлена ​​или не будут обнаружены нормальные показания.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0204 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
3. Повышенный расход топлива.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
6. Плохой набор скорости.
7. Черный дым из выхлопной трубы.

Степень серьезности ошибки P0204 выше среднего, следует проявлять осторожность. Так как у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы, потенциально влияющие на безопасность.

Причины возникновения ошибки

Код P0204 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Обрыв или короткое замыкание проводов форсунки.
• Неисправность драйвера.
• Обрыв или замыкание цепи драйвера форсунки.
• Жгут проводов периодически замыкается на компоненты под капотом.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0204

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0204:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
3. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0204 снова.
4. Визуально осмотрите топливные форсунки, а также соответствующие провода и соединители на наличие повреждений.
5. Проверьте работу топливных форсунок.
6. Проверьте напряжение на драйвере топливной форсунки.
7. При необходимости проверит работу топливных форсунок на специальном стенде.
8. Протестируйте модуль управления двигателем (ECM).

Диагностика и решение проблем

Перед началом диагностики неисправности P0204 проверьте наличие напряжения аккумулятора (12 В) на проводе разъема форсунки. Если напряжение отсутствует, проверьте целостность цепи на массу, используя контрольную лампу. Подключенную к плюсу аккумуляторной батареи. Если она загорается, значит, в цепи подачи напряжения произошло короткое замыкание на массу.

Устраните короткое замыкание в цепи подачи напряжения и восстановите надлежащее напряжение аккумулятора. Не забудьте проверить предохранитель и заменить его при необходимости.

Одна форсунка может закоротить подачу напряжения от аккумулятора на все форсунки.

Если напряжение от аккумулятора подается на жгут проводов форсунок, следующим шагом будет включение светового индикатора для проверки работы драйвера форсунки. В жгут форсунки вместо топливной форсунки установите световой индикатор. Который будет быстро мигать при работе привода форсунки.

Проверьте сопротивление на топливной форсунке, если у вас есть спецификации сопротивления. При сопротивление выше или ниже номинального, замените топливную форсунку. Если форсунка проходит проверку, проблема, скорее всего, в неустойчивой проводке.

Помните, что топливная форсунка может нормально работать в холодном состоянии, но быть неисправной в горячем состоянии, или наоборот.

Проверка жгута проводов

Проверьте жгут проводов на предмет перетирания, а также разъем на предмет ослабленных контактов или сломанного замка. При необходимости отремонтируйте и проверьте, возвращается ли ошибка P0204.

Отсоедините разъем PCM и подключите к цепи драйвера топливной форсунки. Любое сопротивление означает наличие проблемы. Бесконечное сопротивление указывает на разрыв в цепи. Найдите и отремонтируйте, затем повторите попытку.

Если вы не можете найти никаких проблем с жгутом, но драйвер топливной форсунки не работает, проверьте питание и массу PCM. Если они в порядке, возможно, неисправен сам PCM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0204 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Ланос)
• Chrysler
• Citroen (Ситроен С3)
• Dodge (Додж Дуранго, Рам, Чарджер)
• Fiat (Фиат Дукато)
• Ford (Форд Мондео, Фокус)
• Hyundai (Хендай Акцент, Солярис)
• Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
• Kia
• Lexus
• Mazda
• Mercedes (Мерседес Спринтер)
• Mitsubishi (Митсубиси Лансер, Фусо)
• Nissan
• Opel (Опель Астра, Зафира, Корса)
• Peugeot (Пежо 206, 307, Партнер)
• Plymouth (Плимут Вояджер)
• Renault
• Saab 9-3
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон)
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Кадди)
• ВАЗ 2107, 2114
• Газель
• Лада Калина, Нива, Приора
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0204 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0100, P0135, P0141, P0201, P0202, P0203, P0245, P0300, P0304, P0443.

Видео

OBD-II DTC Datasheet

Malfunction of a chain of a nozzle of cylinder 4

What does this mean?

This Diagnostic Trouble Code (DTC) is a generic transmission code, which means it applies to OBD-II equipped vehicles. Although general, specific repair steps may differ depending on the brand / model.

P0204 means the PCM has detected a malfunction in the injector or the wiring to the injector. It monitors the injector, and when the injector is activated, the PCM expects to see a low or near-zero voltage.

When the injector is off, the PCM expects to see a voltage close to battery voltage or «high». If it does not see the expected voltage, the PCM will set this code. The PCM also monitors the resistance in the circuit. If the resistance is too low or too high, it will set this code.

Possible symptoms

Symptoms of this code are likely to be misfiring and rough engine performance. Bad overclocking. The MIL indicator will also light up.

reasons

The reasons for the engine light code P0204 can be as follows:

• Bad injector. This is usually the cause of this code, but does not rule out the possibility of one of the other causes.
• Open in the wiring to the injector
• Short circuit in the wiring to the injector
• Bad PCM

Possible solutions

1. First, use the DVOM to check the resistance of the injector. If it is out of specification, replace the injector.
2. Check the voltage at the fuel injector connector. It should have 10 volts or more on it.
3. Visually inspect the connector for damage or broken wires.
4. Visually check the injector for damage.
5. If you have access to an injector tester, activate the injector and see if it works. If the injector works, you probably have either an open circuit in the wiring or a blocked injector. If you don’t have access to the tester, replace the injector with a different one and see if the code changes. If the code changes, then change the nozzle.
6. On the PCM, disconnect the driver wire from the PCM connector and ground the wire. (Make sure you have the correct wire. If you are unsure, do not try) Injector should activate
7. Replace injector

Related DTC discussions

• Dodge Durango 2000 release.Hi I am new to this forum but I have a Dodge Durango 2000 model with a 4.7 engine which has a code p0204 which means an open circuit of cylinder 4. and I can clear the code and as soon as I run it the code reappears. does anyone know what voltage should be on the injector wires when the engine is running … 
• 2006 dodge ram hemi v8 codes p0202, p0204, p0304My 2006 year old dodge ram hemi v8 started to skip ignition out of nowhere, it says injector 4 and cylinder 4, so I switched # 4 to # 2 and didn’t solve the problem, now the code of injector # 2 turns on, so I have two p0202 ′ P0204, I do not know what it could be, please help…. 
• 97 jeep grand cherokee laredo 4.0L can’t get rid of p0201, p0202, p0203; Codes p0204, p0205 and p0206We have done so much that I can write a book. Let’s start briefly from the very beginning. We blew up the engine. I bought it at the junkyard. it stood for almost 2 years before the project was launched. When he started working, it was very rude. While running, my husband plugged in an O2 sensor and he died. Failed… 
• 97 Dodge Rum 1500 p0204I have 97 dodge ram 1500 5.9 with code p0204, injector # 4 circuit is open. When I checked, the 2 wires on the connector were touching. I stripped and glued them, but the code and rough work is still there. Could touching wires have damaged the injector? Please help. Gratitude… 
• P0204 but the engine does not miss! Don’t go 25 mph!I have a 04 Jeep Libery auto 3.7 2WD with a very strange problem. I get the code P0204 (open wiring # 4 for fuel supply), but there is no engine miss, it works perfectly ………… until I press the accelerator pedal all the way to fully open the throttle, then it’s like a rev limiter or a regulator to take … 
• Peugeot 2008 P206 0204 model yearHello, I have a Peugeot 206 gasoline. The vehicle’s measurement location shows 2008 13,000 Swedish miles. My partner had a car, and she drove from work to the store to buy something. The length she has traveled is about 1 Swedish mile. When she started the car after the purchase, which was after … 
• 1998 Plymouth Voyager Engine Code P0204I tested my hearing on the injectors and I can hear them all clicking. I removed the wires when the van was running and the revs dropped, reconnected the wires, and the R engine; s rose. works very roughly. I did the same with the plug wires, the results are the same. Anyone with suggestions? this is a 3.3 6-cylinder engine … 
• Peugeot 206 P0204Hi. I have this fault on my Peugeot 206 cc 2.0. The malfunction only appears when the engine is hot and does not fire. I tried to change the injectors, but the problem persists. Any ideas? To your health… 
• 2006 Saab 9-3 turbo codes P0245, P0201-P0204, P0300 intermittentP0245- turbine / blower bypass solenoid valve «a» low level P0201-P0204- injector circuit / open circuit (cylinders 1-4) P0300- random misfire I have these codes. This is a cycle I noticed … Mind you … this is NOT in one trip. These can be days of the cycle. 2006 Saab 9-3 Turbo … The car is running and drifting … 
• P0204 2006 Dodge Charger with 98k milesI have a 2006 Dodge Charger with a range of 98 km. The car runs well when the engine is cold. When it heats up, it skips the ignition and I get the code PO204. If this is a faulty injector, will it skip ignition all the time, and not only when the engine reaches operating temperature? … 

Need more help with your p0204 code?

If you still need help with DTC P0204, post a question in the comments below this article.

NOTE. This information is provided for informational purposes only. It is not intended to be used as a repair recommendation and we are not responsible for any action you take on any vehicle. All information on this site is protected by copyright.

OBD-II DTC Datasheet

Malfunction of a chain of a nozzle of cylinder 4

What does this mean?

This Diagnostic Trouble Code (DTC) is a generic transmission code, which means it applies to OBD-II equipped vehicles. Although general, specific repair steps may differ depending on the brand / model.

P0204 means the PCM has detected a malfunction in the injector or the wiring to the injector. It monitors the injector, and when the injector is activated, the PCM expects to see a low or near-zero voltage.

When the injector is off, the PCM expects to see a voltage close to battery voltage or «high». If it does not see the expected voltage, the PCM will set this code. The PCM also monitors the resistance in the circuit. If the resistance is too low or too high, it will set this code.

Possible symptoms

Symptoms of this code are likely to be misfiring and rough engine performance. Bad overclocking. The MIL indicator will also light up.

reasons

The reasons for the engine light code P0204 can be as follows:

• Bad injector. This is usually the cause of this code, but does not rule out the possibility of one of the other causes.
• Open in the wiring to the injector
• Short circuit in the wiring to the injector
• Bad PCM

Possible solutions

1. First, use the DVOM to check the resistance of the injector. If it is out of specification, replace the injector.
2. Check the voltage at the fuel injector connector. It should have 10 volts or more on it.
3. Visually inspect the connector for damage or broken wires.
4. Visually check the injector for damage.
5. If you have access to an injector tester, activate the injector and see if it works. If the injector works, you probably have either an open circuit in the wiring or a blocked injector. If you don’t have access to the tester, replace the injector with a different one and see if the code changes. If the code changes, then change the nozzle.
6. On the PCM, disconnect the driver wire from the PCM connector and ground the wire. (Make sure you have the correct wire. If you are unsure, do not try) Injector should activate
7. Replace injector

Related DTC discussions

• Dodge Durango 2000 release.Hi I am new to this forum but I have a Dodge Durango 2000 model with a 4.7 engine which has a code p0204 which means an open circuit of cylinder 4. and I can clear the code and as soon as I run it the code reappears. does anyone know what voltage should be on the injector wires when the engine is running … 
• 2006 dodge ram hemi v8 codes p0202, p0204, p0304My 2006 year old dodge ram hemi v8 started to skip ignition out of nowhere, it says injector 4 and cylinder 4, so I switched # 4 to # 2 and didn’t solve the problem, now the code of injector # 2 turns on, so I have two p0202 ′ P0204, I do not know what it could be, please help…. 
• 97 jeep grand cherokee laredo 4.0L can’t get rid of p0201, p0202, p0203; Codes p0204, p0205 and p0206We have done so much that I can write a book. Let’s start briefly from the very beginning. We blew up the engine. I bought it at the junkyard. it stood for almost 2 years before the project was launched. When he started working, it was very rude. While running, my husband plugged in an O2 sensor and he died. Failed… 
• 97 Dodge Rum 1500 p0204I have 97 dodge ram 1500 5.9 with code p0204, injector # 4 circuit is open. When I checked, the 2 wires on the connector were touching. I stripped and glued them, but the code and rough work is still there. Could touching wires have damaged the injector? Please help. Gratitude… 
• P0204 but the engine does not miss! Don’t go 25 mph!I have a 04 Jeep Libery auto 3.7 2WD with a very strange problem. I get the code P0204 (open wiring # 4 for fuel supply), but there is no engine miss, it works perfectly ………… until I press the accelerator pedal all the way to fully open the throttle, then it’s like a rev limiter or a regulator to take … 
• Peugeot 2008 P206 0204 model yearHello, I have a Peugeot 206 gasoline. The vehicle’s measurement location shows 2008 13,000 Swedish miles. My partner had a car, and she drove from work to the store to buy something. The length she has traveled is about 1 Swedish mile. When she started the car after the purchase, which was after … 
• 1998 Plymouth Voyager Engine Code P0204I tested my hearing on the injectors and I can hear them all clicking. I removed the wires when the van was running and the revs dropped, reconnected the wires, and the R engine; s rose. works very roughly. I did the same with the plug wires, the results are the same. Anyone with suggestions? this is a 3.3 6-cylinder engine … 
• Peugeot 206 P0204Hi. I have this fault on my Peugeot 206 cc 2.0. The malfunction only appears when the engine is hot and does not fire. I tried to change the injectors, but the problem persists. Any ideas? To your health… 
• 2006 Saab 9-3 turbo codes P0245, P0201-P0204, P0300 intermittentP0245- turbine / blower bypass solenoid valve «a» low level P0201-P0204- injector circuit / open circuit (cylinders 1-4) P0300- random misfire I have these codes. This is a cycle I noticed … Mind you … this is NOT in one trip. These can be days of the cycle. 2006 Saab 9-3 Turbo … The car is running and drifting … 
• P0204 2006 Dodge Charger with 98k milesI have a 2006 Dodge Charger with a range of 98 km. The car runs well when the engine is cold. When it heats up, it skips the ignition and I get the code PO204. If this is a faulty injector, will it skip ignition all the time, and not only when the engine reaches operating temperature? … 

Need more help with your p0204 code?

If you still need help with DTC P0204, post a question in the comments below this article.

NOTE. This information is provided for informational purposes only. It is not intended to be used as a repair recommendation and we are not responsible for any action you take on any vehicle. All information on this site is protected by copyright.

Что означает ошибка P0204?

Ошибка P0204 найдена у автомобилей:

Техническое описание

Форсунка 4 – неисправность электрической цепи

Injector 4 – circuit malfunction

Симптомы

• горит индикатор неисправности двигателя или check engine
• пропуски воспламенения (зажигания) на холостом ходу
• пропуски воспламенения (зажигания) при движении
• двигатель запускается и глохнет
• двигатель не запускается
• присутствуют коды ошибок по пропускам воспламенения (зажигания)

Причины

• неисправная форсунка
• обрыв цепи форсунки
• короткое замыкание форсунки
• неисправен блок управления двигателем (PCM)

Рекомендации по ремонту

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Ошибка P0204 означает, что PCM (блок управления двигателем) обнаружил неисправность в форсунке № 4 или в проводке к форсунке. Он контролирует форсунку, и когда форсунка активирована, PCM ожидает, что напряжение будет понижено или приближено к нулю. Когда форсунка выключена, PCM ожидает увидеть напряжение, близкое к напряжению батареи или «высокое». Если он не видит ожидаемое напряжение, PCM установит этот код. PCM также контролирует сопротивление в цепи. Если сопротивление слишком низкое или высокое, он зарегистрирует этот код.

• Сначала с помощью мультиметра проверьте сопротивление форсунки. Если оно не соответствует техническим характеристикам, замените форсунку.
• Проверьте напряжение на разъеме топливной форсунки. Оно должно иметь 10 или более вольт.
• Визуально проверьте разъем на наличие повреждений или обрывов проводов.
• Визуально проверьте форсунку на наличие повреждений. Если у вас есть доступ к тестеру форсунок, активируйте форсунку и посмотрите, работает ли она.
• Если форсунка работает, то, скорее всего, у вас есть обрыв в проводке или заблокированная форсунка. Если у вас нет доступа к тестеру, замените форсунку на другую и посмотрите, не изменился ли код ошибки. Если код меняется, то поменяйте форсунку.
• На PCM (блоке управления двигателем) отсоедините провод драйвера от разъема PCM и заземлите провод (убедитесь, что у вас правильный провод. (Если вы не уверены, не пытайтесь этого делать)) Форсунка должна активироваться.
• Если ничего из вышеперечисленного не помогло замените неисправную форсунку на рабочую.

Похожие ошибки

P0201
P0202
P0203
P0205
P0206
P0207
P0208
P0209
P0210
P0211
P0212