Пежо 207 ошибка р1161

Пежо 407 Р1160, Р1161 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Пежо 407 Р1160, Р1161

Закрытая тема.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 11.07.2006

Сообщений:: 500

Адрес:: Краснодарский край

Приехал сегодня хороший друг на своем Пежо 407 2006 г.в. мотор 1,8, пробег 108 тык., и попросил нас очистить дроссель,( такую чистку с использованием очистителя карба и маленькой кисточки мы ему раньше делали на его 2110 и наблюдая что от туда вытекает он попросил сделать и здесь ссылаясь на большой пробег). Попшикали очистителем и попросив его нажеть на акселератор при вкл зажигании дабы электронный дроссель был приоткрыт, однако когда терли кисточкой в местах прилегания заслонки он отпустил педаль, заслонка попыталась закрыться и он ее снова нажал. Затем выкл и снова вкл зажигание, все завелось и заработало, однако отъехав на несколько метров появились ошибки Р1160 и Р1161 и машина перестала реагировать на педаль газа. Выкл и снова вкл зажигание все проходит, но в движении все повторяется. В расшифровках ошибок указан ДТВ, но он то здесь причем, т.к. катались с ноутом, он все время кажет 52 градуса. В чем дело? Диагностил при помощи СМС Диаг 2 как ОБД 2 систем 1.

offline

Автосервис

Регистрация:: 02.12.2006

Сообщений:: 2,160

Адрес:: Гудермес

Вроде было такое—-ошибки неисправности датчика температуры воздуха во впускном коллекторе. первая 1160 разрыв на массу, 1161 разрыв на +. поменять разъем датчика и/или сам датчик с разъемом. температурный датчик, если мар 4х контактный, то сидит в нем, если трехконтактный — то отдельно…

offline

Авторемонт

Регистрация:: 11.07.2006

Сообщений:: 500

Адрес:: Краснодарский край

Ну сам дроссель расположен вертикально, а ДТВ находится под ним, так может очиститель попал на него и его повредил. Но его снимал он внешне целый да и температуру показывает верную, и тем не менее неисправность налицо, да и обороты в момент проявления становятся 1100 и как тапку не топи более не становятся! Все таки это наверное дроссель. Какие будут еще мысли

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Мысли есть. Перечитать сообщение Рахмана.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 11.07.2006

Сообщений:: 500

Адрес:: Краснодарский край

Неужели проблема с ДТВ вызывают включение такого аварийного режима, что двигатель перестает развивать обороты более 1100?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 11.07.2006

Сообщений:: 500

Адрес:: Краснодарский край

Понял ошибки по дросселю, а если можно поточнее какие действия следует предпринять, чтобы исправить ситуацию, например провести адаптацию дросселя или только его замена?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 11.07.2006

Сообщений:: 500

Адрес:: Краснодарский край

Модель мотора скоро укажу, а где посмотреть тип ЭБУ, где он сам распложен?Добавлено через 17 минут

Модель двигателя указанная в техпаспорте PSA6FY10LT35

offline

Diagnost

Регистрация:: 24.01.2006

Сообщений:: 701

Адрес:: Ufa

Если он встроен в ДАД, то посмотреть показания с последнего.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 11.07.2006

Сообщений:: 500

Адрес:: Краснодарский край

Расшифровки кодов ПЕЖО: Р1160 Система впуска воздуха Расход воздуха неприемлем, Р1161 Положение дроссельной заслонки Сигнал недостоверен.

offline

Автомобильная электроника

Регистрация:: 04.08.2008

Сообщений:: 17

Адрес:: Андреевка

Торба дросселю. Вскрывай и смотри на обломанные зубья шестерен. Списывай номер и давай хозяину. Ты не виноват, просто узел умер у тебя в руках. Пластмассовые шестерни макаронников больше 100 тыс на этих лягушатниках редко ходят. Ему было пора.

offline

Авторемонт

Регистрация:: 11.07.2006

Сообщений:: 500

Адрес:: Краснодарский край

Дроссель приобрели, скоро будем ставить, а потребуется ли процедура обучения или адаптации нового дросселя и как ее произвести на данном моторе?

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.02.2006

Сообщений:: 371

Адрес:: г.Ейск

Почитай ,что formula тебе скинул.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 10:05. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Компьютер управления двигателем BOSCH EDC16C34 (DV6)
Код ошибки	P1161
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания	Сигнал определения положения заслонки EGR (Дозатор воздуха ) : Дроссельная заслонка заблокирована
Описание диагностики	Дроссельная заслонка EGR заблокирована в течение 10 секунд (Главный дозатор воздуха )
Условия активации диагностики	Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода
Условия исчезновения кодов неисправности	Движение в течение 5 минут
Аварийные режимы при наличии неисправности	Запрет диагностики и правдоподобие показаний расходомера
Отключение всех исполнительных элементов заслонки EGR главного дозатора воздуха ; Клапан системы EGR ; Заслонка дозатора перепуска (На всех режимах работы )
Отключение функции «подогреватель выпускной системы»
Не работает переход на крутящий момент «easy move» («облегчение трогания») (Блокировка автоматического режима стояночного тормоза с электроприводом )
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений	—
Основные возможные претензии клиентов	Недостаточная мощность
Повышенная дымность отработавших газов
Проблема с запуском
Подозрительные зоны	Дозатор воздуха
Жгут проводов
Соединение

Компьютер управления двигателем BOSCH MEV17.4 (EP6)
Код ошибки	P1161
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Короткое замыкание на массу ; Короткое замыкание на плюс ; Связь
Описание диагностики	Контроль области открытия : Заданное положение привода дроссельной заслонки превышает 79,9% (В течение 0,6 секунд )
Условия активации диагностики	Заданная величина открытия дроссельной заслонки выходит за пределы ограничения в заданный промежуток времени (Показания счетчика увеличиваются, когда дроссельная заслонка переходит пороговые значения открытия и закрытия )
Условия исчезновения кодов неисправности	—
Аварийные режимы при наличии неисправности	Прерывание впрыска : Частота вращения двигателя превышает 1520 об/мин ; Режим двигателя, зависящий от угла педали акселератора
Функция диагностики дроссельной заслонки отключена (Необратимый дефект в ездовом цикле ; Включить зажигание для коррекции возможных ошибок )
Увеличение заданного числа холостых оборотов до 900 об/мин (Мертвая точка )
Отключение круиз-контроля
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений	Контрольная лампа SERVICE
Основные возможные претензии клиентов	Регулировка
Перебои двигателя (провалы)
Подозрительные зоны	Дроссельная заслонка с электроприводом
Жгут проводов

Компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4 (EP6DT)
Код ошибки	P1161
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Короткое замыкание на массу ; Короткое замыкание на плюс ; Связь
Описание диагностики	Контроль области открытия : Заданная величина открытия дроссельной заслонки выходит за пределы ограничения в заданный промежуток времени
Условия активации диагностики	Отсутствие дефектов дроссельной заслонки
Условия исчезновения кодов неисправности	—
Аварийные режимы при наличии неисправности	Ограничение частоты вращения двигателя величиной 1520 мин-1 и частотой вращения, определяемой положением педали акселератора (Если проблема исчезла до проведения диагностики : Частота вращения двигателя не должны более ограничиваться частотой 1520 мин-1 )
Отключение подачи топлива при превышении максимальной границы частоты вращения двигателя
Выключение турбонаддува
Отключение функции «easy-move» (стояночный тормоз с электроуправлением)
Увеличение заданного значения для холостых оборотов до 900 об/мин в нейтральном и рабочем положениях
Отключение впрыска топлива, если эффективное наполнение цилиндра воздухом ниже заданного значения
Деактивация системы круиз-контроля
Заданная температура двигателя понижена до порогового значения
Врзможность включения дополнительного вентилятора в моторном отсеке
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений	Контрольная лампа SERVICE
Основные возможные претензии клиентов	Двигатель глохнет на холостых оборотах ; Двигатель глохнет при нагрузке
Перебои двигателя (провалы)
Провал при ускорении
Подозрительные зоны	Дроссельная заслонка с электроприводом
Жгут проводов

Компьютер управления двигателем BOSCH ME7.4.5 (TU5JP4)
Код ошибки	P1161
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Связь
Описание диагностики	Сигнал выхода регулятора дроссельной заслонки с электроприводом находится на предельном значении слишком долго
Условия активации диагностики	Если двигатель запущен по меньшей мере 1 секунду
Условия исчезновения кодов неисправности	—
Аварийные режимы при наличии неисправности	—
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений	Световой сигнализатор MIL
Основные возможные претензии клиентов	Резервный режим : Минимальное открытие дроссельной заслонки с электроприводом позволяет автомобилю перемещаться
Подозрительные зоны	Жгут проводов
Разъемы
Блок электроприводной дроссельной заслонки

< Предыдущая		Следующая >

Еще из новых материалов:

Еще из старых материалов:

Источник

Комментарии к теме Что значит ошибка р1161 в Пежо 207?

Nikson

Здрастуйте Сергей! Можете подсказать сколько будет стоить пошив чехлов на жигули копейку! Пожалуйста подскажите!

Гермес Тунян

Благодарю за этот ролик! Буквально сегодня мучился со снятием запаски, думал она стучит, но стук не исчез, теперь понятно в каком направлении искать.

Борн

Спасибо за труд! Полезная информация)

Munroe

Подскажите, на двигатель ep6dt, сколько будет стоить восстановить посодочное место под уплотнительные кольца на впускном распредвале?

Alec

Спасибо очень полезно!Но с пирожками мне легче)

Николай

Автор! Нитка продевается через переднюю петлю. Потом убирается — КУДА??? Бросить ее что ли? Так она же вылетит? За что ее крепить то?
И второе — если нить уползла (перетянул за другой край) — как ее достать?

Golden

Два года езжу и не знал о таких полезных вещах спасибо

Маркос

Можно было щуп снять

Barrick

Аххаа всё неправильно сделал, диоды на кнопки кондея, обогрева и рециркуляции идут и они условно вечные, а лампочки две стоят чуть ниже возле крутилок, у тебя левая горит, а правая нет, её и надо было заменить! И вынимается эта лампа с другой стороны без разбора лицевой панели, хаха учитель-мучитель)

Селена

Народ производитель автомобилей уже давно выпустил диагностику на все машины тем самым в программе под машину есть все характеристики на диагностику в том числе замер тока и шим на клапан. Едите на диагностику и там вам все посмотрят. Тупая штука не нужная для поиска неисправности.

Suffield

Компрессор муфтовый. Муфта включается и сразу отключается подскажите что может быть?

Дел

Спасибо!Завтра предстоит такое делать-надеюсь всё будет чики!

Thaw

Здравствуйте у меня такой вопрос Вольво 3.2 двигатель заправишь кондиционер проедешь километров 15 и через предохранительный клапан который стоит на компрессоре скидывает давление

Мия

Покупайте Пежо и Ситроен с двигателем TU5,EC5 или дизель и проблем не будет.

Viet

Круто спасибо за видео сделал так и все проблемы исчезли!

Ямал

Если не пристегнешься подушка не спасет!

Кервалова Женева

Расскажите пожалуйста, сколько надо хладогена на мерседес С 230 и как понять или узнать по манометру правильно ли, заправили нужным количеством, это очень актуальная тема. Дело в том, что есть не добросовестные мастера, которые не то, что не дозаправляют, а еще и воруют с автомобиля хладоген. Судите сами может, я не прав, в моем машине кондиционер работал отлично, аж нос закладывал в машине от холода когда за бортом летом было плюс 42 градуса, но весной когда кондиционером не пользовался около недели машину оставил для ремонта в двух разных местах, после через месяц, когда начал пользоваться кондиционером обнаружил, что охлаждает очень плохо, подумал, что из системы за зиму может быть испарилось. На СТО откачали остальное и заправили воздухом, чтобы проверить утечку, трое суток проездил, проверили утечки нет совсем, это было в пришло году и когда, я потребовал свой хладоген, они говорят, что его там не было и я ушёл от мошенников. В этом году пошел в другое СТО заправили воздухом опять проездил двое суток говорят утечки нет и заправили хладогеном, охлаждает хорошо, но сколько идет хладогена никто не говорит, а берут стоимость по полной программе, с нуля.. Если не украли, то куда делась этот хладоген в моей машине?

Написать комментарий

Источник