Потеря рулевого управления форд фокус 3 как исправить

Возможно умирает предохранитель на 80 А. У меня было так, ЭУР то работал, то не работал, помогла замена этого предха, куплен в обычном радио магазине, меняешь сам, не сложно.
ttps://www.youtube.com/watch?v=1YNa5766gic&t=88s

Была такая проблема зимой в -45 при повороте под 90 градусов отказал руль, считали ошибку U0131 сканером не сбрасывает, разобрал рейку поменял шарики в шнековом подшипнике (он подкусывал), заменил подшипник рулевой рейки (внутри стоит) цена 4500р., поставил втулки 2шт. Купил на авито 1000р., поставил не работает та же ошибка , пришлось ехать к официалам Ford, менять прошивку рулевой рейки (перезаливать) 3500р. И все заработало!

Возможно датчик абс немного вышел из разъёма, сломалось крепление. Проверьте по кругу.

По АВS у меня ошибок нет, и рейка вроде нормально работает, а вот блок BCM — «модуль управления кузовом»-странно себя ведет, к примеру выше указанная проблема хотя рейка работает, еще выдает ошибки B1D06 и B1D07- электрическая цепь указателя правого и левого поворота, хотя поворотники нормально работают, ещё B10D07 — ключ (PATS) выскакивает (это иммобилайзер), но машина без проблем заводится как с ключа так и дистанционно, в общем очень странная ситуация.
А за наводку на предохранитель большое спасибо!!!, обязательно проверю.

Посмотри разъемы на бодике под бордачком, не сыро ли там! https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/500308028281586065/

Эта ошибка у меня постоянно сидит в машине с ГУРом, где блока pscm как бы не должно быть вообще. И как я понял, у многих она есть. В случае с ГУРом, ни на что не влияет, кроме как зрительного дискомфорта при диагностике. Вот и смирился с ней

У меня тоже ГУР и эта же ошибка, руль без нареканий поэтому не обращаю внимания.

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus
Без сканера нет, если нет своего (сойдет любой китайский клон ELM327/ELS) то на сервисе сбросят за деньги. Если бы жидкости не хватало, думаю Вы бы заметили. Если Вы уверены что насоса нет, ну пусть так. Помог, чем смог.

Ок спасибо сегодня посмотрю что там.

Чёрный писал(а):Господа фокусоводы. Учите матчасть авто.

А в двух словах есть что подсказать???Чтоб не листать ведро страниц!!!

Ребя скидывал клейму АКБ ошибка не ушла(((Но раньше после вкл выкл зажигание уходила(((

Я вот не пойму от того что я пошатал машину как она вообще могла загореться???Может какие провода под колесом есть???Может их порвал(((

kbr07rus

Ошибка не уходит ибо не устранена. Сканер/сервис откроет код ошибки, можно будет посмотреть ее описание и не заниматься предсказаниями. Подсказали Вам уже с чего начать. Очень сомневаюсь, что покачав машину Вы порвали провода, а вот плохой контакт например на разъеме мог стать еще хуже. Гадать оно дело такое…

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus
Без сканера нет, если нет своего (сойдет любой китайский клон ELM327/ELS) то на сервисе сбросят за деньги. Если бы жидкости не хватало, думаю Вы бы заметили. Если Вы уверены что насоса нет, ну пусть так. Помог, чем смог.

Я купил ELM327 1.5 версия,подключил ошибка была одна С1095

kbr07rus

Код: C1095 — Неисправность в цепи двигателя насоса
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Этот код устанавливается, когда цепь двигателя гидравлического насоса оборвана, замкнута на массу или + аккумулятора.
На модуль подается низкое напряжение.
Поврежден или загрязнен разъем.

Вот что нашел

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus

Код: C1095 — Неисправность в цепи двигателя насоса
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Этот код устанавливается, когда цепь двигателя гидравлического насоса оборвана, замкнута на массу или + аккумулятора.
На модуль подается низкое напряжение.
Поврежден или загрязнен разъем.

Вот что нашел

А какое это отношение имеет к не исправности электро усилителя руля???

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus
Без сканера нет, если нет своего (сойдет любой китайский клон ELM327/ELS) то на сервисе сбросят за деньги. Если бы жидкости не хватало, думаю Вы бы заметили. Если Вы уверены что насоса нет, ну пусть так. Помог, чем смог.

ELM327 1.5 я так понял не читает ошибки по электрике!!!Зачем ты про него мне сказал???Когда получается он только двигателя ошибки видит!А мне это эгур нужен(((

Pelikan писал(а):Просто сбрось им ошибку и покатайся.

Сбросил сразу же и проехался метров 500,но ошибка не сбросилась к сожалению с приборки!А по АБС стёрлась а была она из-за того я же на подъемник когда загонял и колеса крутил чтоб понять какое колесо бьёт снимал пред и соответственно по этому и была ошибка АБС.

kbr07rus писал(а):

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus
Без сканера нет, если нет своего (сойдет любой китайский клон ELM327/ELS) то на сервисе сбросят за деньги. Если бы жидкости не хватало, думаю Вы бы заметили. Если Вы уверены что насоса нет, ну пусть так. Помог, чем смог.

ELM327 1.5 я так понял не читает ошибки по электрике!!!Зачем ты про него мне сказал???Когда получается он только двигателя ошибки видит!А мне это эгур нужен(((

Какой софт пользовали? ELM327 читает все кроме среднескоростной шины, на которой GEM модуль, в Вашем случае она не нужна.

Sergeyy1349 писал(а):

kbr07rus писал(а):

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus
Без сканера нет, если нет своего (сойдет любой китайский клон ELM327/ELS) то на сервисе сбросят за деньги. Если бы жидкости не хватало, думаю Вы бы заметили. Если Вы уверены что насоса нет, ну пусть так. Помог, чем смог.

ELM327 1.5 я так понял не читает ошибки по электрике!!!Зачем ты про него мне сказал???Когда получается он только двигателя ошибки видит!А мне это эгур нужен(((

Какой софт пользовали? ELM327 читает все кроме среднескоростной шины, на которой GEM модуль, в Вашем случае она не нужна.

Я через телефон программу Topque полная версия.

Лётчиков писал(а):1. Насос у вас есть. Не сомневайтесь. Проверьте уровень жижи и чистоту контактов.
2. Аккум у вас не дохлый? Может загораться при запуске авто при пониженной напряжении. Зарядите аккумулятор до нужной плотности электрорлита. Т. К пришли холода.
3. Сообщение с жёлтым огоньком. Должно сбрасываться нажатием кнопки на переключателя поворотов. (типо прочитано)
4. По той же причине низкого напряжения могла быть ошибка абс.

1 я уже понял жижа в норме(((
2 АКБ не знаю,но гена 14.2 даёт заряд тестером смотрел.
3 не сбрасывается я правильно вас понял кнопка которая переключает пробег расход температуры наружной среды,я пробовал переключать у меня висит ошибка и нечего не переключает и не уходит(((
4 я сам пред снимал,так что это тут не причем,выше причину писал для чего из подкапотки снимал пред.

Я вообще не понимаю пошатал машину и загорелась эта ошибка как так(((

kbr07rus

Контакт на фишке, которая идет к ЭГУР в порядке? Она вроде под бачком находится, ну и датчик на рейке еще, там тоже фишка есть, это как вариант посмотреть.

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus

Контакт на фишке, которая идет к ЭГУР в порядке? Она вроде под бачком находится, ну и датчик на рейке еще, там тоже фишка есть, это как вариант посмотреть.

Фото нету???Посмотреть где это все дело.Я сейчас хочу поехать чтоб ошибку посмотрели уже нормальным диогнастическим прибором,какая ошибка там.

kbr07rus

Интернет великая вещь…есть. Их там аж 3 разъема. Сервис норм идея, правда как правило под «нормальным диагнастическим прибором» подразумевается все тот же ELM/ELS

Sergeyy1349 писал(а):kbr07rus

Интернет великая вещь…есть. Их там аж 3 разъема. Сервис норм идея, правда как правило под «нормальным диагнастическим прибором» подразумевается все тот же ELM/ELS

Ок спасибо я посмотрю.
Я левую сторону шатал,и потом загорелась эта ошибка(((

kbr07rus

Если верить описанию, средний это силовые провода самого моторчика, крайний правый по фото это от датчика рулевой рейки, левый это CAN шина и управляйки всякие от головного блока автомобиля.

kbr07rus

Правда пишут еще что бывают блоки с 2 разъемами, типо крайние скомбинированы в один.

Ошибка рулевого управления

#74

Сообщение kbr07rus » 04 окт 2019, 17:54

Ошибка рулевого управления

#75

Сообщение Pelikan » 04 окт 2019, 19:05

Pelikan
*Сергей* Форд Фокус 2, 2007г.» Ghia » седан-серебро МКПП. 1,8:125 кобыл.

Скажите в чем проблема в конфиге поменял : основной свет на ксенон, аукс включил, запирания дверей при скорости, отключил ремень чтоб не горел и не пишал и все.
Вылезли такие ошибки

И ещё ошибка
код u0131 потеря связи с модулем а управления усилителем рулевого управления

Sergey-Urich,
Да, делал сбор BCM.

АНДРЕЙ1973,
Оставить — это простой выход, а потом не дай бог что-нибудь на дороге случиться или не заведется в самый не подходящий момент…

PS: Удалось выяснить: на ошибку U0131 — можно впринципе забить, а вот с ошибкой B10C0 — лучше разобраться, как подсказали или где-то проблемы с плохим контактом или окислением.

Подскажите плиз… Поменял аккумулятор, после этого появилось множество ошибок, даже с коробкой передач сообщение «трансмиссия неисправна, срочно в сервис». Сбросил их через программу Forscan, почти все они исчезли, за исключением 2-х которые меня насторожили:
1. BCMii — U0131:00-6C (потеря связи с модулем «А» управления усилителем рулевого управления);
2. BCMii — B10C0:15-2C (подача питания к топливному насосу). Дополнительный признак неисправности: короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв электрической цепи.
3. И еще один момент, после того как автомобиль завелся, некоторое время (сек. 20-30) горит на приборке «Индикатор системы динамической стабилизации (ESP)», потом пропадает. Раньше вроде как такого не замечал, по моему после завода, она сразу гасла (может плохо смотрел). Так должно быть, или это не исправность тоже какая-то?

Раньше никогда не проверял ошибки, возможно они были и до смены аккумулятора, хотелось бы уточнить серьезные это ошибки, может у кого-нибудь они были и знают как от них избавится. Управляется машина вроде как без изменений, единственное раньше плавней скорости автоматически переключались. Заранее благодарю за ответ!

SSR
Тормозить стал, начало кидать, потом вылезли ошибки. Сегодня сканер подключали ошибки выдал U0121 и U0131, мне сказали эти провода нельзя паять и возможно дело из-за этого

froligor
Нашел в городе мастера с UCDS

сделали русский язык с горем пополам, поскольку он не умеет работать в программе.
Есть еще 5 ошибок которые я не понимаю как убрать. Может кто помочь? Все вроде работает, единственное что компас на панели приборов нормально показывает только когда включаю английский язык на приборке и сразу sync переключается на него.
Вот ошибки не сочтите за наглость:
Самостоятельно могу исправить только через forscan

№1 ===APIM DTC U0184:00-0B===
Код: U0184 — Потеря связи с радио

№2 ===APIM DTC U0452:00-0B===
Код: U0452 — Недействительные данные, полученные от модуля управления вспомогательной удерживающей системой

№3 ===APIM DTC U2101:00-0B===
Код: U2101 — Несовместимость конфигурации модуля управления

№4 ===IPC DTC U0131:00-2F===
Код: U0131 — Потеря связи с модулем «А» управления усилителем рулевого управления

№5 ===IPC DTC U0415:56-2F===
Код: U0415 — От модуля «А» управления антиблокировочной системой тормозов (ABS) получены недействительные данные
Дополнительный признак неисправности:
— Недействительная/ несовместимая конфигурация

№6 ===HVAC DTC U2100:00-0A===
Код: U2100 — Процедура первичной конфигурации не выполнена
Модуль: Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха

Уважаемые форумчане,
Имеем фокус 3 Вин WF0CXXGAKCGK74370. Проблемы — коробка вылетала в лимб мод с кодом Р0606. Помимо этого первым в таймстемпе шел код Р1712, остальные были результатом этих 2х. Купил новый блок ТСМ, прошил и адаптировал, но через 2е суток опять вылез Р1712, однако уже без лимбмода. Заглушил, завел, поехал, все в норме. Регулярно вылезает эта ошибка, а с ней еще целый ворох типа U1013, U0101, U0402, U0131. Но все зло в 1712. Кто подскажет, что это за хрень? Не может же быть одна и та же ошибка в 2х ТСМ, один из которых новый? неужели PCM тоже под замену? Когда скинешь ошибки машина летает как с завода. Пробег 70тыкм. В адаптациях 11 и 12 мм при допуске 6.
Хотелось бы мнение по проблеме, советов по сервисам или еще куда поехать просьба не давать. ЕЛС327 есть, расширенная лицензия тоже

bizz41 так и есть, спасибо!
Проблема решилась заменой предохранителя 80А, только сейчас руки до него дошли) с виду вставка перегорела, но и нижняя часть предохранителя чуть люфтит, а в месте с ней и вставка. Возможно из-за это люфта всё. На новом такого люфта нет.

Ребята, подскажите по причинам (и их исправлениям) ошибок:
U3006:16-28

U0131:00-2F

И куча по ABS

Разрядился аккумулятор или еще какая-то хрень могла произойти?
спасибо

Приветствую! Может у кого-то уже было или кто что подскажет, в общем, у меня периодически перестаёт работать эур, когда останавливаюсь на светофоре или останавливаюсь у магазина на парковке примерно через 1 минуту на боковом появляется надпись «усилитель неисправен, нужен сервис» руль становится каменным… Когда после начинаю ехать эур начинает работать, при чём всегда через различное расстояние, когда через 200, а когда и через километры… На телефоне в формате висит ошибка о потери связи, как я понял, по высоко скоростной can шине.

Адаптер у меня elm версия 1.5, без переключателя, т.е. только hs can читает.
Ошибка u0131 как на фото, так ещё и бывает индексами 2f и 28. Напряжение после предохранителя эур который на 80а проверял 12.75в, в мотором отсеке тоже все целые, разъём С6 в салоне сухой.. Под машиной жгут на эур весь рукой прощу пал, всё в норме вроде.
Что может быть? Может вообще датчик какой?

Вот что выводит forcan при чтении ошибок:
Code: U0131 — Lost Communication With Power Steering Control Module A
Code: U0151 — Lost Communication With Restraints Control Module
Code: U0181 — Lost Communication With Headlamp Leveling Control Module A

При включении зажигания свет от фар пытается позиционироваться по центру, но через пару секунд съезжает в крайнее левое положение.
Мое предположение: фары не получают инфу с усилителя руля. В программе, кот. управляет фарами зашито, что если инфы нет, то светим влево, это, типа, как ноль.
В инете на эти ошибки отписывают, что где-то на шине CAN есть КЗ…