Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0494
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0494
- Диагностика и решение проблем
- Проверка электрических компонентов
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0494 звучит как «низкая скорость вентилятора системы охлаждения». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Fan Speed Low».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0494
Код неисправности OBD-II P0494 является общим, который определяется как «низкая скорость вентилятора системы охлаждения». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает, что вентилятор охлаждения радиатора не вращается с требуемой скоростью.
Вентилятор охлаждения предназначен для снижения температуры охлаждающей жидкости двигателя, когда она проходит через радиатор. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, вентилятор может работать на разных скоростях.
Двигатель вентилятора может включаться несколькими способами, в зависимости от условий эксплуатации. Но независимо от особенностей конструкции, PCM контролирует скорость вращения вентилятора во время его работы.
Модуль управления включает вентилятор при повышении температуры двигателя, например, на холостом ходу. И выключает его, когда поток воздуха достаточен для снижения температуры, например, при движении по шоссе.
Код P0494 устанавливается, когда PCM обнаруживает, что фактическая скорость вентилятора отклоняется от желаемой примерно на 10%. И относится к вентиляторам радиатора с электроприводом, а не к вентиляторам с вязкостным или ременным приводом.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0494 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Система кондиционирования воздуха может работать ненадлежащим образом.
- Возможен перегрев двигателя автомобиля.
- Дополнительные шумы двигателя.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Дерганье/пропуски зажигания.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
Ошибка P0494 является довольно серьезной, так как она затрагивает систему охлаждения, которая не работает надлежащим образом. Поэтому существует риск перегрева двигателя, что может привести к повреждению важных компонентов, а также дорогостоящему ремонту.
Причины возникновения ошибки
Код P0494 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен мотор вентилятора.
- Реле охлаждающего вентилятора неисправно.
- Поврежденная, сгоревшая, закороченная или корродированная проводка.
- Проблема с разъемом.
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0494
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0494:
- Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединители, относящиеся к системе охлаждения.
- При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
- Проверьте мотор вентилятора, а также реле.
- Протестируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Диагностика и решение проблем
Для выявления ошибки P0494 необходимо записать все имеющиеся коды неисправностей, а также все доступные данные стоп-кадра. Эта информация может пригодиться, если впоследствии будет обнаружена периодическая неисправность.
Неисправные переключатели вентилятора часто вызывают данную неисправность, для проверки цепи необходимо установить перемычку между заземлением и проводом питания. Если двигатель вентилятора и цепи в порядке, вентилятор будет включаться и работать с правильной скоростью, когда вставлена перемычка.
Если двигатель вентилятора не запускается при замыкании разъема, можно предположить несколько вышедших из строя элементов. Неисправный переключатель вентилятора, реле двигателя вентилятора, предохранитель, обрыв в проводке, резистор или сам двигатель вентилятора.
Проверка электрических компонентов
Проверьте все предохранители, но не заменяйте перегоревшие, пока не будет найдено и устранено короткое замыкание или электрическая перегрузка. Найдите реле и проверьте его сопротивление в соответствии с инструкциями в руководстве.
Замените реле, чтобы обеспечить правильную работу системы, если какие-либо электрические значения не соответствуют значениям, указанным в руководстве. Протестируйте систему после замены реле, чтобы убедиться, что вентилятор радиатора работает так, как задумано.
Если реле вентилятора проверено и нет перегоревших предохранителей, проверьте внутреннее сопротивление и целостность двигателя вентилятора. Отсутствие целостности означает, что двигатель имеет внутренний обрыв, а ненормальное сопротивление может указывать на внутреннее короткое замыкание.
После проверки двигателя вентилятора, выполните проверку сопротивления, целостности и заземления всей связанной с ним проводки. Также проверьте наличие поврежденных, сгоревших, закороченных, отсоединенных или корродированных разъемов.
Выполнив эти действия, скорее всего код P0494 будет исправлен, но в редких случаях, если неисправность сохраняется, может быть периодическая неисправность. Такие неисправности могут быть очень сложными для поиска и устранения, поэтому лучше обратиться в сервис для профессиональной диагностики и ремонта.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0494 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- BMW
- Buick
- Chevrolet
- Citroen (Ситроен С3, С4, Берлинго, Кактус, Пикассо)
- Dodge
- Ford
- Honda
- Peugeot (Пежо 207, 301, 308, 408, 508, 3008, 5008, Партнер, Эксперт)
- Toyota
С кодом неисправности Р0494 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0493, P0495.
Видео
Рекомендуемые сообщения
-
- Поделиться
Добрый день. Вентилятор рабочий, блок управления вентилятором тоже, давление в системе кондиционирование в норме. Что то видно с проводкой. Не поможете с электро-схемой охлаждения двигателя ситроен с5 1.6.тнр 2010 года.
VIN номер:
VF7RD5FN8AL534137
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
Спасибо за подсказку, где взять схему.
Ссылка на комментарий
-
- Поделиться
1. Синяя длинная кнопка вверху страницы
2. Чего не в нужной теме пишем? Это Нарушение.
3. Пробовали искать по форуму?
XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Поделиться
@Олегович
Я впервые здесь, еще не знаю, где и что писать, в каком разделе. Написал там, где синяя кнопка, но пока тишина по схеме.
Ссылка на комментарий
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
На чтение 3 мин Просмотров 134 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0494
- Что означает ошибка P0494
- Причины возникновения ошибки P0494
- Каковы симптомы ошибки P0494?
- Как механик диагностирует ошибку P0494?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0494
- Насколько серьезной является ошибка P0494?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0494?
Определение кода ошибки P0494
Ошибка P0494 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил слишком низкое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
Что означает ошибка P0494
Ошибка P0494 имеет прямое отношение к системам охлаждения двигателя и кондиционирования воздуха. PCM автомобиля получает данные от цепи управления вентилятором системы охлаждения в виде показаний напряжения и определяет, является ли температура двигателя нормальной и работает ли система кондиционирования воздуха надлежащим образом. Если PCM обнаружит, что напряжение в цепи управления вентилятором системы охлаждения является слишком низким (отклонение составляет 10% от значения, указанного в технических условиях производителя), появится ошибка P0494.
Причины возникновения ошибки P0494
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0494 являются неисправность электродвигателя вентилятора системы охлаждения и неисправность реле управления вентилятором системы охлаждения. Другими причинами являются:
- Коррозия или повреждение электрических соединителей
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов (что может также привести к перегоранию предохранителей)
- Неисправность муфты включения вентилятора системы охлаждения
- Неисправность блока управления вентилятором системы охлаждения
Каковы симптомы ошибки P0494?
При появлении ошибки P0494 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможен перегрев двигателя автомобиля, а также система кондиционирования воздуха может работать ненадлежащим образом.
Как механик диагностирует ошибку P0494?
После обнаружения кода ошибки с помощью сканера OBD-II механик визуально осмотрит провода, соединители и другие электрические компоненты, а также трубки для подачи вакуума и шланги системы. Он отремонтирует или заменит все необходимые элементы.
После этого механик очистит код ошибки с памяти PCM и повторно проверит систему. Если ошибка P0494 появится снова, механик проверит напряжение главного электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Затем он проверит напряжение реле управления вентилятором системы охлаждения. При необходимости, механик заменит неисправные компоненты.
Если проблема не решится, механик продолжит диагностирование. Он будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит проблему
Общие ошибки при диагностировании кода P0494
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0494 является замена электродвигателя вентилятора системы охлаждения без тщательной проверки всей системы. Например, проблема часто заключается в неисправности реле управления вентилятором системы охлаждения. Перед заменой основных компонентов необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0494?
Ошибка P0494 является довольно серьезной. Если система охлаждения не будет работать надлежащим образом, существует риск перегрева двигателя, что может привести к повреждению ряда важных компонентов, а также дорогостоящему ремонту. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0494?
Для устранения ошибки P0494 может потребоваться:
- Замена электродвигателя вентилятора системы охлаждения
- Замена реле управления вентилятором системы охлаждения
- Ремонт или замена поврежденных и подвергнутых действию коррозии электрических соединителей
- Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Ремонт или замена закороченных или оборванных электрических проводов
- Замена муфты включения вентилятора системы охлаждения
- Замена неисправного блока управления вентилятором системы охлаждения
495
Peugoet 207 MEV17.4 EP6 ошибка Р0494 состояние вентилятора системы охлаждения — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
Peugoet 207 MEV17.4 EP6 ошибка Р0494 состояние вентилятора системы охлаждения
-
Закрытая тема.
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Вечер добрый.Имеем данный авто с проблемой не запуска кондиционера.Вываливается ошибка по вентилятору системы охлаждения.С теста обе скорости включаются. Подкапотный блок запрос на включение видит BSI тоже.Давление в норме.При нажатие кнопки включения кондера муфта срабатывает.Давление повышается включается на несколько секунд вентилятор и отключается.Появляется ошибка. ЭБУ двигателя не видит запрос кондиционера.По схема запрос на ЭБУ приходит с подкапотного блока.Проводку с подкапотного блока до резистора вентилятора прозвонил.А на эбу проводка не звонится. Схемы разнятся.Вопрос на ЭБУ двигателя запрос приходит по CAN шине с BSI или все таки с подкапотного блока?
-
offline
диагност-электрик
- Регистрация:
- 01.03.2016
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Челябинск
если мне не изменяет память, то подкапотный блок просто исполнительный механизм, выполняет задачи разных блоков, может кто в кодировках полазил и указал не тот тип кондиционера, а вентиляторами управляет моторник, туфтой кондера БСИ
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Управляет моторник. Но по схеме из подкапотного выходит управление на резистор вентилятора охлаждения и запрос на моторник.Но в распиновке блока я не нашел пин запроса кондиционера.
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Кто мастер спорта по Пежо Ситроен? Накидайте хоть пару вариантов для проверки.Решил забраковать подкапотный блок но клиент сильно плачет 7000тыс рублей б у. И смущает то что ошибка вываливается при включении малой скорости при температуре 95 градусов но вентилятор охлаждения работает.
-
offline
JackSkellington
Местный жительДиагностика Автомобильных Систем
- Регистрация:
- 27.09.2017
- Сообщений:
- 46
- Адрес:
- тамбов
Блок на вентилятор установлен или возможно колхоз там? Ошибка почему загорается по вентилятору? Нагрузку от него не видит или видит но не правильную?
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Четыре провода на разъеме А. Блок заменили, старый был чуть подпален.С теста все работает. При нагреве движка тоже все работает.Есть еще одна версия.Термостат.
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,564
- Адрес:
- Шахты
Есть ошибка с ней и разбираться, полагаю что там даже ни чего не проверялось еще….
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,564
- Адрес:
- Шахты
На оригинальный китайский? )))
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Еще раз повторюсь с теста все работает. При нагреве движка тоже все работает.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,020
- Адрес:
- Ярославль
Подожди, не понял я, как он может не видеть запрос, с чего вдруг тогда он пытается включить его, хоть и кратковременно.
Вот не помню только, работает кондей или нет с кодом Р0494, запамятовал. -
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Вот и у меня вопрос.Во всех блоках запрос на включение разрешение есть.Стираю в ЭБУ эту ошибку.Включаю кондер.Срабатывает муфта компрессора включается вентилятор на первой скорости.ЭБУ упорно не видит запрос.И через пять семь секунд отключается муфта и вентилятор.
-
offline
JackSkellington
Местный жительДиагностика Автомобильных Систем
- Регистрация:
- 27.09.2017
- Сообщений:
- 46
- Адрес:
- тамбов
ЗАбудь о термостате,там ошибка должна быть на нагревательный элемент,если её нет,то он не причем.
У тебя получается две проблемы? Первая ЭБУ упорно не видит запрос. Вторая это код ошибки при включении вентилятора.Добавлено через 3 минутыИли потому,что прописывается код и кондиционер вырубается? С P0494 не будет работать кондиционер
Ставлю на блок вентилятора. Пробуй родной отремонтировать,скорее всего термопредохранитель в нём сгорелПоследний раз редактировалось JackSkellington; 12.06.2020 в 00:17.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Получается пин который выходит с подкапотного блока после включения реле кондиционера на ЭБУ сделан для мониторинга включения данного реле ЭБУ? Подкапотные часто меняю так как внутри дорожки отваливаются.Похоже это тот самый случай.
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,564
- Адрес:
- Шахты
Чего меня убеждать то? Он мало того что должен работать, но и контролироваться.
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Блок вентилятора ставим родной.Все тоже самое.Год назад менял на этом Пыже термостат.Ездили без кондиционера все это время.Попробую все таки подкинуть старый термостат.
-
offline
JackSkellington
Местный жительДиагностика Автомобильных Систем
- Регистрация:
- 27.09.2017
- Сообщений:
- 46
- Адрес:
- тамбов
Зачем? Свяжи логично проблему с термостатом! Повторю, кондей не работает когда ошибка будет на него.
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Спасибо понял.Тогда как подсказывают блок управления вентилятором сильно китайский получается?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,020
- Адрес:
- Ярославль
Всего то надо проверить целостность одного провода, от ECM до блока реле ВСО. И проверить что на этом проводе при вкл ВСО.
-
offline
JackSkellington
Местный жительДиагностика Автомобильных Систем
- Регистрация:
- 27.09.2017
- Сообщений:
- 46
- Адрес:
- тамбов
Тут не знаю, авто у Вас. Я всегда оригинальные ставил,там цена их не дорогая. У меня вопрос один только,почему эбу не видит включения вентилятора? Думаю параметр на включения кондиционера не активен именно из-за этого. Но в любом случае,кондиционер оставьте в покое,начните с ошибки Р0494
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Какой это пин?1,4 или второй?На третий ни чего приходит при включении кондера. Хотя по схеме должно быть 12 вольт.Провод живой крепкий.
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Спасибо за подсказки попробую другой блок поставить.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,020
- Адрес:
- Ярославль
Как так на третий ничего? Это +12 питание реле, двух реле, если ВСО включается там не может ну никак не быть ничего.
Перечитайте наши посты сначала. -
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Вызвоню завтра этого Пыжа и еще раз все перепроверю.Спасибо за подсказки.Добавлено через 4 минуты
4 пин контрольный.
Vento702
по нему эбу видет нагрузку и записывает ошибку.
Последний раз редактировалось Санечик; 12.06.2020 в 00:49.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
Всем спасибо за помощь из трех блоков управления вентилятором радиатора выбрали один.Вентилятор включается на малую скорость при запросе кондиционера муфта тоже.Давление растет до 15 бар а холодный воздух не идет.Отправил авто к компресорщикам. Еще раз спасибо что помогли разобраться.
-
offline
JackSkellington
Местный жительДиагностика Автомобильных Систем
- Регистрация:
- 27.09.2017
- Сообщений:
- 46
- Адрес:
- тамбов
А компрессорщики при чем? Температура испарителя какая была?
-
offline
Индивидуальный предприниматель
- Регистрация:
- 17.02.2015
- Сообщений:
- 372
- Адрес:
- Невинномысск
С компрессора трубки теплые идут.Температура испарителя в районе 30 градусов была.
по нему эбу видет нагрузку и записывает ошибку.
-
Закрытая тема.
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Скорость вентилятора низкая
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II (Chevrolet, Buick, Peugeot, Toyota, Citroen, Dodge, BMW Honda, Acura, Ford, Dodge и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Вентилятор, на который производители ссылаются в этих кодах, является охлаждающим вентилятором. Вообще говоря, вентилятор установлен на радиаторе. Его функция заключается в охлаждении охлаждающей жидкости в радиаторе и в регулировании температуры двигателя.
Модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления силовой передачей (PCM) контролирует / управляет множеством датчиков, чтобы контролировать и регулировать температуру двигателя. Контроллер ЭСУД включает вентилятор при повышении температуры двигателя (например, на холостом ходу в движении) и выключает его, когда поток воздуха достаточен для снижения температуры (например, при движении по шоссе).
Контролируя работу вентилятора охлаждения, контроллер ЭСУД обнаружил низкую скорость вращения. Если охлаждающий вентилятор вращается за пределами или ниже параметров, установленных производителем, блок управления двигателем загорится светом двигателя или контрольной лампой неисправности (MIL).
Связанные диагностические коды вентилятора охлаждения двигателя:
- P0493 Fan Overspeed
- P0495 Fan Speed High
симптомы
Симптомы кода двигателя P0494 могут включать:
- Перегрев двигателя
- Шумы двигателя
- Низкая производительность
- Пропуски зажигания в двигателе
- столлинг
- Плохой расход топлива
Возможные причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Сломанный или поврежденный жгут проводов
- Неисправная муфта вентилятора
- Муфта вентилятора охлаждения или подшипник неисправны
- Неисправно реле охлаждающего вентилятора
- Проблема с ECM
- Проблема с контактом / разъемом (например, коррозия)
Процедуры диагностики и ремонта
Каждый раз, когда вы работаете с электрическими системами, рекомендуется иметь следующие основные инструменты:
- Считыватель кода OBD
- мультиметр
- Базовый набор розеток
- Базовые наборы трещоток и гаечных ключей
- Базовый набор отверток
- Тряпка / магазинные полотенца
- Очиститель клемм аккумулятора
- Руководство по обслуживанию
Безопасность
- Дайте двигателю остыть
- Меловые круги
- Носите СИЗ (средства индивидуальной защиты)
Базовый шаг # 1
Визуальный осмотр. Первым делом вам нужно открыть капот и найти узел радиатора / вентилятора. В большинстве случаев он устанавливается в передней части автомобиля, прямо перед двигателем. Имейте в виду, что существует множество различных стилей и конфигураций вентиляторов охлаждения, некоторые из них установлены непосредственно на самом радиаторе, а некоторые имеют ременной привод от двигателя, поэтому определите стиль вашего конкретного вентилятора охлаждения. После обнаружения осмотрите вентилятор (ы) и лопасти на предмет повреждений. Хорошей идеей будет взять одну из лопастей вентилятора и слегка встряхнуть, чтобы проверить наличие люфта в подшипниках, в зависимости от стиля и величины люфта, вам может потребоваться заменить блок вентилятора. Обязательно осмотрите кожух и все, что может помешать работе вентиляторов. Обратите особое внимание на жгут проводов вентилятора охлаждения. Достаточно всего одного слегка изношенного провода, чтобы сработали некоторые коды. Если все в порядке, продолжайте.
СОВЕТ: Иногда кожухи вторичного рынка не подходят идеально, из-за чего вентилятор трутся о части кожуха, вызывая состояние низкой скорости. Проверните вентилятор вручную при выключенном и холодном двигателе. Вентилятор должен свободно вращаться в кожухе (возможно, придется снять ремень для версии с ременным приводом).
Базовый шаг # 2
Проверить разъем. Прежде чем выполнять какие-либо ремонтные работы или испытания электрической системы, убедитесь, что аккумулятор отключен. Следуйте за жгутом, выходящим из охлаждающего вентилятора, пока не найдете его разъем. После обнаружения проверьте, нет ли перегрева / плавления или коррозии. Отсоедините его и осмотрите штыри внутри. Любые корродированные или погнутые штифты необходимо отремонтировать / заменить. Обычно любое повреждение разъема означает, что вам необходимо его заменить. Если все в порядке, продолжайте.
СОВЕТ: Убедитесь, что у вас исправная электрическая система. Всегда помните, что если у вас слабый аккумулятор или проблема с вашей системой зарядки, ECM может ложно включать свет двигателя среди множества других возможностей.
Основной совет # 3
Проверить реле. В зависимости от вашей системы у вас может быть реле охлаждающего вентилятора, которое помогает управлять вашим вентилятором. Обратитесь к производителю для определения местоположения. Если реле выглядит расплавленным или сгоревшим, это может указывать на проблему внутри реле и его следует заменить.
СОВЕТ: Рекомендуется купить эти типы реле в представительстве вашего производителя, так как я обнаружил несколько неисправных реле вторичного рынка, которые привели к серьезным повреждениям.
Базовый шаг # 4
Проверьте свой ECM или PCM. Найдите свой ECM. Расположение в значительной степени зависит от марки и модели, но вы можете найти ECM: под сиденьем, под капотом, в багажнике, прикрепленным к брандмауэру, под приборной панелью, в крыле или где-то прикрепленным к полу. После обнаружения проверьте, нет ли повреждений от воды или коррозии. это может указывать на проблему. После этого потребуются квалифицированные глаза.
Связанные обсуждения DTC
- В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.
Нужна дополнительная помощь с кодом p0494?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0494, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Причины возникновения ошибки P0494 на SITROEN
Найдено значений ошибки: 1
Ошибка телекодировки состояния основного модуля электрических вентиляторов
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Что означает ошибка P0494?
На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0494 означает следующее:
Ошибка P0494 имеет прямое отношение к системам охлаждения двигателя и кондиционирования воздуха. PCM автомобиля получает данные от цепи управления вентилятором системы охлаждения в виде показаний напряжения и определяет, является ли температура двигателя нормальной и работает ли система кондиционирования воздуха надлежащим образом. Если PCM обнаружит, что напряжение в цепи управления вентилятором системы охлаждения является слишком низким (отклонение составляет 10% от значения, указанного в технических условиях производителя), появится ошибка P0494.
Частая причина возникновения ошибки P0494
неисправность электродвигателя вентилятора системы охлаждения и неисправность реле управления вентилятором системы охлаждения. Другими причинами являются:
- Коррозия или повреждение электрических соединителей;
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя;
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов (что может также привести к перегоранию предохранителей);
- Неисправность муфты включения вентилятора системы охлаждения;
- Неисправность блока управления вентилятором системы охлаждения;
Как можно исправить ошибку P0494?
- Замена электродвигателя вентилятора системы охлаждения;
- Замена реле управления вентилятором системы охлаждения;
- Ремонт или замена поврежденных и подвергнутых действию коррозии электрических соединителей;
- Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя;
- Ремонт или замена закороченных или оборванных электрических проводов;
- Замена муфты включения вентилятора системы охлаждения;
- Замена неисправного блока управления вентилятором системы охлаждения;
Ошибка P0494 найдена у автомобилей:
Другие ошибки возникающие на SITROEN
- U340A
- U3998
- U35FF
- U3000
- U1F00
- U2000
- U1308
- U1313
- U1309
- U1318
- U1205
- U1208
- U1213
- U1209
- U1219
- U1218
- U1118
- U1109
- U1108
- U1003
- U1000
- U0415
- U0404
- U0304
- U0140
- U0122
- U0128
- U0103
- U0073
- U0055
Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!
18.04.2017, 00:46
Коломна
Приветствую,знатоки.
Читал тему, которая находится в ветке чуть ниже, не совсем подходит. EP 6 120 VTi
Суть: происходит непонятная вещь.Двигатель либо перегревается, либо не прогревается.
Подключил OBD для слежения за температурой. При движении порядка 60-70км,без пробок и светофоров,двигатель постепенно набирает температуру до 100-105 градусов,через некоторое время происходит сброс температуры до 70-80 градусов.Дальше либо она продолжает расти ,либо высвечивается «Serveice».Если продолжает расти,то снова до 105,включается вентилятор,либо когда движение 10-20км (тоже срабатывает вентиль),либо после перезапуска двигателя через 3-5 мин после остановки вылетает Service и снова включается вентилятор.Ошибка то есть, то нет, при условии что вылетает еще и чек,и сервис,ошибка может провисеть несколько дней,пока не произойдет чудо,и панель приборов снова останется без оранжевых огней.Далее, когда мерцает и чек,и сервис-динамика у двигателя падает,разгон идет затруднительно,свыше 2000 оборотов шум двигателя доносится еще громче.(ясен пень,богатая смесь)
Ездил на диагностику, так же замерили температуру, до 98 доходит,выскакивает сервис,срабатывает вентиль на всю,температура падает через 20-30 сек до 75.Решили заменить датчик охлаждения.Поменяли-результат такой же.
Кто сталкивался? есть мысли?
18.04.2017, 01:37
Новороссийск
Термостат замени, заклинивает
2
18.04.2017, 06:45
Мытищи
С мотором ЕР6 только в сервис .
СТО «СТО » АлексМакс», 2-й Ярославский переулок , дом 8
-6
18.04.2017, 07:29
Йошкар-Ола
Мотор бмв….., я бы плясал от термостата.
2
18.04.2017, 16:12
Москва
Это автор темы про непрогрев. В моём случае клапан термостата банально не закрывался и проблема была стабильная. В вашем случае видимо клапан термостата заедает или замусоренная отложениями охлаждающая жидкость не даёт ему нормально открываться/закрываться. А датчик температуры может быть совсем не причём. Я-бы посоветовал заменить термостат и промыть систему охлаждения. У меня была накипь в системе, да и смешение разных типов ОЖ дало хлопья.
18.04.2017, 17:03
Москва
Движок у вас, я смотрю, такой-же как у меня. Анализируя сообщения из форумов, сделал вывод, что заводской термостат после 60 000 км пробега у многих начинает клинить. Возможно недоработка в конструкции. Да и производитель рекомендует заменять термостат на другой (с другим партнамбером).
18.04.2017, 19:37
Коломна
Сегодня снова проверился на наличие ошибок.Выплыла одна P0494 Ошибка состояния основного блока электровентиляторов : Ошибка телекодировки. Мастер посоветовал заменить блок управления вентилятором охлаждения.Мол все беды из за него.
18.04.2017, 19:52
Москва
Блок управления вентилятором состоит из двух релюшек, проволочного сопротивления и плавкого предохранителя. Самая частое повреждение блока- перегорание предохранителя, соответственно пропадает первая скорость вентилятора и он может работать только на второй (на полную мощность) со всеми вытекающими последствиями. Соответственно сигнал с компьютера управления двигателем на включение первой скорости вентилятора игнорируется, а вентилятор включается только при значительном перегреве, ну и сбивать температуру ОЖ должен тоже быстро по моему разумению.
1
18.04.2017, 20:06
Москва
Если есть возможность ремонтировать машину самому, то можно сэкономить. Этот плавкий предохранитель, читал продаётся в магазинах радиодеталей и стоит рублей 20. Методику проверки и ремонта публиковали на YouTube. Вот несколько ссылок: https://youtu.be/63gDdj6Ev4s https://youtu.be/433IV3KTBEQ
1
18.04.2017, 22:11
Коломна
Маверик, благодарю за ответ.Уже задумался над этим, и если найдутся нужные инструменты,скорее всего займусь этим сам.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором