Р0948 ошибка ситроен с4

Код ошибки P0948 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Hydraulic Pump Relay Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0948

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0948 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил высокий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса.

Гидравлические насосы предназначены для прокачки жидкости, в автомобилях они часто используются в системе смазки. Смазывающая жидкость под определенным давлением подается к трущимся деталям и механизмам.

Регулировка насосом осуществляется при помощи поступающего сигнала от модуля (PCM) на реле управления насоса. После чего жидкость с соответствующим давлением направляется в различные гидравлические контуры.

Код P0948 устанавливается PCM, когда реле гидравлического насоса не работает должным образом из-за высокого уровня сигнала в цепи. После чего на панели приборов загорается световой индикатор неисправности (MIL).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0948 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Детонация в двигателе.
3. Увеличенный шум двигателя, также может присутствовать звон и дребезжание.
4. Перегрев двигателя.
5. Подтеки масла.
6. Повышенный расход топлива.
7. Снижение мощности двигателя.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

Код неисправности неисправности P0948 является серьезным, так как причина, вызвавшая появление данной ошибки, может повлиять на гидравлическое давление. Повышение или понижение которого непосредственно затрагивает безопасность эксплуатации.

Причины возникновения ошибки

Код P0948 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправно реле управления давлением.
• Неисправный гидравлический насос.
• Загрязненная жидкость или забитый масляный фильтр.
• Низкий уровень масла в двигателе.
• Каналы для прохождения моторного масла забиты.
• Другие механические неисправности внутри двигателя.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0948

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0948:

1. Замена моторного масла и фильтра.
2. Заливка масла до необходимого уровня.
3. Промывка для очистки внутренних каналов двигателя.
4. Тестирование, при необходимости замена неисправного реле управления давлением.
5. Отремонтировать или заменить неисправный гидравлический насос.
6. Проверка разъемов, а также проводки.
7. Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0948, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень масла и проверить его состояние на предмет загрязнения. Перед заменой моторного масла вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку идущие к реле управления гидравлического насоса и PCM.

Часто данная ошибка возникает из-за течи масла по проводке электромагнитного клапана масляного насоса. Масло, попадая на контакты вызывает короткое замыкание и как следствие данную неисправность.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0948 потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0948 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Citroen (Ситроен С3, С4, ds3, Пикассо)
• Peugeot (Пежо 308, 408, 508, 3008)

С кодом неисправности Р0948 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0945, P0946, P0947.

Видео

Комментарии к теме Сброс ошибки p0948 в Ситроене С4 Седан

Бред. При смене болта на одной группе передач пинок пропадет, на другой появится. Уже пройденная тема

Abbott

Здравствуйте. Перестал гудеть бензонасос на Ланосе. На прямую бн работает а вот с реле на предохраниль питание пропало. Поднимаю весь блок в там снизу под предохранителем один проводок от реле, второго провода я не бнаружил. Я в шоке, так может быть или я что-то не досмотрел?Спасибо

Айвар

Что будет если просто поставить эмулятор не удаляя катализатор?

Ред

Спасибо за видео. Сказано четко, ясно, понятно. Перед разборкой я все всегда вычищаю. Не люблю грязь под ногами.

Ерасыл

привет. подскажите какое масло лить в опель астра1.3т дизель?(с допуском Dexos 2)

Taylor

не двс а геморой, пол машины надо разобрать, жопа.

Фогилевич Пантелей

Диодам ниче не будет, на то они и диоды, что при неправильном подключении, напряжение не пропускают)

Эльнар

класс, а на ремонт рулевой рейки нету видео?

Болеслав

Эх,такую Юлю-да мне в гараж,мы бы занялись моей Нексией.

Адилжан Гит

полная чухня!все копейки,б у завалена!

Санчо

или откройте учебник физики 8-9 класс

Чен

здравйствуйте а можно кисло залить прямо в антифриз,покататься несколько дней а потом вылить все и заменить на новый антифриз?

Аис

блеать как все просто и понятно!

Рольф

Сузуки солио больше чем хонда н-бокс?

Ералы

браконьерская приблуда)

Ванёк

А также толкает Масло в блок управления АКПП через проводку

Строй

Народ, всем привет!!! Воспользуюсь случаем, НУЖНЫ ДОХЛЫЕ и с МЕХ повреждениями блоки на D4DD и им подобные (т.е. ЕВРО-3 от DENSO). Выкуплю за небольшие деньги.
Выкуплю ДОХЛЫЕ БЛОКИ ГРУЗОВЫЕ, есть ли у Вас неисправные (и лежащие мертвым грузом, в том числе с попытками ремонта) ЭБУ ряда:
Hyundai НD (мотор D4DD и другие например P11C, J05ET, J08ET) нужны именно неисправные, механически, электронно, утопленные. Также интересуют любые неисправные ЭБУ на HYUNDAI, HINO, HOWO, CAMC, KOBELCO ‘Евро-3 от DENSO’.
Дохлые выкупаю по договорной цене (зависит от повреждений).
Можно сотрудничать так — скажем ремонт одного ЭБУ, а расчет несколькими дохлыми.
Контакт почта: AS 10 телефон: +7922.20.10.111

Absalom

Динамометрическим ключам не поплохеет если ими дотягивать болты ‘на градусы’?

Mistie

Мне нужна ваша плмощь. Напищите ватсап номер

Баста

Здарова брат подскажи почему гретса катушка и камутатар силна

Илдар

видео о том как девушка боролась с хомутом) не женское это дело…

Свальнова Воля

как вы определили что датчик не работает

Read

Сергей,привет!Пршло время,как комплект ГРМ ЗМЗ ходит?

Пасс

Скажи хай срочно ютубканал запускає

Миляуша

насмотревшись таких видео лучше не ремонтировать а копить на контрактный мотор

Муз Раздуев

Добрый день, подскажите и за форсунок допустим если они забиты, может выбивать ДК НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА при прогретом двигателе.Он правда работает как то не устойчиво и на холодном когда заводишь,как то им пошатваеть.Подсоса не где нет лишнего уже проверял…Ну когда прогревается до 90 гр брал ставил тестер напряжения на ДК штопоритця на 0.09 В,и светиться чек, на бортовику смотрю ДК низкий уровень сигнала,нет активности…где еще смотреть куда копать кто поможет (

Оставить комментарий

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.