Р1351 ошибка ситроен дизель - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Описание P1351 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Цепь модуля управления зажиганием, высокое напряжение

На английском языке:

Ignition Control Module Circuit High Voltage

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Добрый день! Подскажите пжлста на диагностике были выявлены ошибки p1363 и p1351. В каком направлении копать и что ремонтировать??? заранее спасибо! Видимо забыл добавить СИТРОЕН С5 дизель 2,0

Последнее редактирование: 28 Мар 2013

P1363
Ignition coil D Secondary circuit Malfunction — ошибка (отказ) высоковольтной цепи катушки зажигания D.

P1351
IDM input circuit Malfunction/Ignition coil control circuit High voltage
SID 803/EDC16C3 — Pre/Post heating relay circuit. Relay not controlled and glow plugs supplied.

Копать надо с ошибки Р1351. Кажется первопричина в цепи контроля. А что в сервисе то сказали?

Ал_др

Постоянный пользователь

Смотри исправность свечей сначала, лучше замени, а потом если ошибка останется то смотри провода и катушку зажигания.

Видимо забыл добавить СИТРОЕН С5 дизель 2,0 Sorry! Ситроен с5- двигатель дизель 2,0- 2008 год выпуска!!! На диагностике только посмотрели универсальным сканером ошибки и собственно на этом всё. Поэтому и прошу вашей помощи!

Последнее редактирование: 28 Мар 2013

Добрый день, Коллеги.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

Высыпали следующие коды ошибок:

P2562
P0487
P14A4

VIN: VF7RDRHHAAL579138.

Спасибо заранее.

а где можно поспатреть рапечатки ошибок?CitroenService (ОНЛАЙН) я что то не нашел.приобрел с китая на али Lexcia3.

Источник

Рекомендованные сообщения

Ivan SP

- Поделиться

Добрый день, уважаемые формучане!

Прошу совета.

Peugeot 207 SW 1.6 дизель, механика

При езде на любой передачи или на холостых, машина может заглохнуть в любой момент. Просто отключается в самый неподходящий момент на трассе( На табло высвечивается надпись: anti pollution system faulty. Сразу пытаюсь завестись, но всегда получается. Ожидаю 10 -20 секунд и завожусь заново. После ошибка может повторятся 3-4 раза в день и авто глохнет. Или ездить 1- 2 недели и без сюрпризов.

На диагностике выявили ошибку P1351

Поставили диагноз EGR под замену и электромагнитный клапан турбины, заменил не помогло.
Далее заменили Клапан давления ТНВД и датчик давления топлива на рампе. Не помогло.

Кто может подсказать в какую сторону копать?)

Заранее спасибо.