21bb12
Новичок
-
в клубе с 16.01.2012
-
сообщений: 5
-
#1
Посмотреть вложение 16737
Прошу простить меня админов (3 раза Ку… и т.п.) за создание возможно не раз поднятой темы..
Есть на свете машина Kia Sportage 2001г.
Vin№ KNDJA723025124695
нестабильным холостым ходом что на горячую что на холодную чуть не убился движо…. на сканере (через комп) скинуть смогли все ошибки кроме
P1505 Низкий уровень сигнала открывания клапана IAC
P1507 Низкий уровень сигнала закрывания клапана IAC
хотел его поменять -но Экзист по номеру 0K01120660 то одну картинку пришлет, то другую…(фото выкладываю) По принципиальной схеме ротор якобы вращается внутри этой штуки и создает напряжение то большее то меньшее… но как его разобрали — там только на примерно 90 градусов может проворачиваться вал. Полного вращения нет и похоже так он конструктивно и создан.Внутри все нормально …капнули маслом силиконовым слегка.. поставил обратно…
Может кто подсказать связано это просто с проводкой (ошибки) или это все же датчик дурит… никаких повреждений там нет…
Вложения
-
24.1 КБ
Просмотры: 1 729
Последнее редактирование: 19.04.2012
Артем39
КИАвод
-
в клубе с 11.04.2012
-
сообщений: 85
-
9
-
#2
Так у тебя какой РХХ, как на верхних двух фото (рестайл) или как на нижней, маленькой (старый)?
21bb12
Новичок
-
в клубе с 16.01.2012
-
сообщений: 5
-
#3
На фото мой двиг
Так у тебя какой РХХ, как на верхних двух фото (рестайл) или как на нижней, маленькой (старый)?
Конечно на фото — это мой двигатель, машина то 2001 года…
Я проверилсопротивление на клеммах.. все в пределах нормы кроме одного замера.. и то не сильно ушло…. вот и думаю…. тратить деньги меняя его или черт с ним… вроде пока ездит нормально….
А датчик так называемый EGR (типа возврат отработанных газов) вы не в курсе на рестайлинговых.. где он?… на него еще народ пишет обратить внимание надо…
Артем39
КИАвод
-
в клубе с 11.04.2012
-
сообщений: 85
-
9
-
#4
Конечно на фото — это мой двигатель, машина то 2001 года…
Я проверилсопротивление на клеммах.. все в пределах нормы кроме одного замера.. и то не сильно ушло…. вот и думаю…. тратить деньги меняя его или черт с ним… вроде пока ездит нормально….
А датчик так называемый EGR (типа возврат отработанных газов) вы не в курсе на рестайлинговых.. где он?… на него еще народ пишет обратить внимание надо…
Рестайловый РХХ неубиваемый, не слышал, чтобы его кто-то менял.
EGR висит на инжекторе (весь в резиновых шлангах
), но на америкотах его вообще нет, конструктивно.
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: kia-rio 2003. ошибка Р1505
|
|||||
|
|
…добрый день всем
|
||||
| Вернуться к началу |
|
||||
 |
Добавлено: Пн мар 18, 2013 6:22 pm 
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Я так понимаю, что после замены регулятора х.х. код Р1505 остался и осциллограмма снята уже с новым рхх. Если это так, то проверяйте проводку, а если она в порядке — проверяйте качество пайки и дорожки внутри ЭБУ, ну а самый плохой вариант — кирдык одному из ключей управления рхх в ЭБУ. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
gregor |
Заголовок сообщения:
|
|
|
регулятор новый …проводка исправна …питание тоже в норме … |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Да вот в том-то и дело, что судя по осциллограмме ЭБУ-то вроде как работает, по одному плечу вообще без нареканий, а по другому сигнал неправильный, но он ведь всё-таки есть. Поэтому я и советую проверить качество пайки по цепи этого плеча, вполне может быть, что отделаетесь просто пропайкой. Ну, а уж если не заработает — просто этот ключ заменить, если конечно это не микросхема какая-нибудь с кучей силовых ключей внутри. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
gregor |
Заголовок сообщения:
|
|
|
при измерении и записи менял щупы осцлограмма не меняеца … |
| Вернуться к началу |
|
|
|
gregor |
Заголовок сообщения:
|
||
|
|
поменяли драйвер ….все заработало …
|
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Спасибо за фото. А что поменяли-то, микросхему целиком? Или транзистор сверху повесили? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
gregor |
Заголовок сообщения:
|
|
|
целиком….там кругом обрисовано ….видно плохо фотка с телефона … |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Tech support |
Заголовок сообщения:
|
||
|
|||
| Вернуться к началу |
|
||
|
Тема: Ошибки P1505 и P1507 (Прочитано 16733 раз)
Высветились вот такие вот ошибки и как понял полазив по интернету вина всему клапан хх или я не так понял? Подскажите.
Записан
Ну и что никто не подскажет ничего?
Записан
Записан
Поставил новый датчик хх и всеравно таде ошибка и также обороты плавают. Что может быть подскажите?
Записан
Записан
Судя по ошибками низкое напряжение как открывающего так и закрывающего клапана. Проводку вызванивал?
P1505 Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage Low.
P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low.
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2012, 10:54:32 от Grazier »
Записан
Проводку не вызванивал. Вчера завелся обороты нормальные и чек потух, покатался часик и опять обороты заплавали и чек загорелся. При съеме фишки с датчика хх обороты поднимаються до 1000 гдето но стрелка всеравно гуляет.стрелка гуляет гдето 2 мм вверх и вниз.
Записан
Проводку не вызванивал. Вчера завелся обороты нормальные и чек потух, покатался часик и опять обороты заплавали и чек загорелся. При съеме фишки с датчика хх обороты поднимаються до 1000 гдето но стрелка всеравно гуляет.стрелка гуляет гдето 2 мм вверх и вниз.
Нужно смотреть состояние проводки и прозвонить тестером ее сопротивление, если ты заменил регулятор ХХ, а комп все равно показывает ошибку, то дело скорей всего в проводке.
Записан
А как правильно проверить проводку? Может просто фишка хреновая?
Записан
А вот эти варианты ошибок то же самое?
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
Какие то помойму спорные данны ели мне кажется?
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2012, 14:14:49 от Den4ik »
Записан
А вот эти варианты ошибок то же самое?
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
Какие то помойму спорные данны ели мне кажется?
Надо смотреть ошибки именно для КИА, при одном и том же коде они могут отличаться.
http://www.ardio.ru/dtclib.php
Записан
Спасибо огромное за помощь. А если самому проводку звонить то как его прозванивать?
Записан
Спасибо огромное за помощь. А если самому проводку звонить то как его прозванивать?
Схемы электропроводки есть здесь. Нужно тестером прозвонить сопротивление между разъемом РХХ и следующим разъемом, куда этот провод приходит, скорей всего он идет напрямую на ЭБУ, но могут быть промежуточные разъемы.
http://forum.club-magentis.ru/index.php?topic=2376.0
Записан
Спасибо. Буду рыть проводку 
Записан
Ошибка Р1505 у автомобиля KIA была обновлена 01:25. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером Р1505 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
Р1505
Пониженный сигнал, зафиксированный на первой обмотке датчика холостого хода, ошибка сопровождается следующими признаками:
- остановка двигателя при работе на холостых оборотах;
- сложности при запуске мотора;
- появление индикатор Чек на приборной панели;
- плавающие холостые обороты мотора;
- при снижении оборотов до 1 тысячи в минуту автомобиль начинает дергаться, но его езда выравнивается после нажатия на газ;
- при нажатии на газ обороты не увеличиваются, а падают до 800-900 в минуту.
Причины появления проблемы:
- поломка предохранителя;
- повреждение или обрыв кабеля до управляющего модуля либо его замыкание;
- засорение топливного фильтра;
- поломка регулятора холостых оборотов;
- повреждение корпуса датчика;
- залипание контроллера в одном положении, в результате чего мотор не набирает обороты;
- отсутствие контакта на фишке;
- перетирание или износ кабеля питания, идущего от аккумуляторной батареи;
- повышенный уровень сопротивления датчика холостых оборотов;
- сбои в работе сервопривода датчика;
- неисправность микропроцессорного модуля.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки Р1505 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки Р1505 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками Р1505 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей KIA
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Автомобильный сканер для Kia
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе Р1505 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.