Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
-
- 9 окт 2003
- 980
- Seat + S2 rally
Re: помогите
Зажег лампочку чек и предлагает опросить блок АКП.
18032/P1624/005668 — MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
Possible SymptomsMalfunction Indicator Light (MIL) active
Possible Causes
Fault Codes stored in Transmission Control Module
Possible Solutions
Check Transmission Control Module for Fault Codes
-
- 10 окт 2011
- 5
- A4/B6 2.0T 06г
Re: помогите
ну так а проблема то в чем?
-
- 9 окт 2003
- 980
- Seat + S2 rally
Проблема видимо в твоем восприятии реальности — зачем спрашивать и не понимать ответа?
«Зажег лампочку чек и предлагает опросить блок АКП.»
Если это непонятно — то по шагам.
1. Берем ВАГ-ком или чего там есть.
2. Подключаем к автомобилю
3. Включаем зажигание или заводим.
4. Запрашиваем адрес 02 (АКП)
5. Заходим в 02 (ошибки) и смотрим, чего там не так.
6. Поскольку видимо каталога ошибок нет, а в интернете их не найти — идем сюда и пишем коды ошибок, зафиксированные в блоке АКП. -
- 10 окт 2011
- 5
- A4/B6 2.0T 06г
-
- 21 сен 2005
- 27.087
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Re: помогитеВсе описывалось тут
Ну и собственно для кого в теме про ошибки все разжевываем ? Посмотреть на верх раздела ТС не в силах был ?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
sashkus
Участник
-
#1
Господа! Нуждаюсь в помощи! Моя история такова:
В автомобиле горел значек «Чен энжин»;
Я подключился диагностическим шнурком и программой Вася диагн;
В блоке двигателя были две ошибки — снижена эффективность ката и понижено давление в трубопроводе между турбиной и не помню чем… — обе ошибки спародические;
В блоке управления АКПП была ошибка — датчик температуры масла — сигнал вне пределов…
Все ошибки были стерты;
Чек энжин погас;
Человек завел машину и поехал;
Метров через 10 загорелась лампочка — треугольник со стрелкой вокруг и воскл. знаком внутри;
Чуть позже загорелся Чек энжин;
Снова подключились Васей диагностом;
Выдало ошибки:
16486 (P0102) — 35-00 — Расходомер воздуха G70 слишком низкий уровень сигнала;
18032 (P1624) — 35-00 — Запрос включения аварийной лампы активен;
В блоке АКПП ошибка:
01166 — Сигнал крутящего момента двигателя 03-00 нет сигнала;
Машина с тех пор стала ехать через пень-колоду: АКПП переключается с громкими хлопками и рывками, двигатель глохнет, если постоянно не подгазовывать… Если стереть эти ошибки — они снова вылазят почти сразу после трогания с места…
Помогите плиз, чем можете…
MrDiagnozer
Диагност
- Сообщения
- 397
- Реакции
- 0
- Город
-
Москва — Иваново, Россия
- Авто
-
VW Touareg GP 3.0 TDI 2007: RCD310, кожа, ксенон, NoEGR, NoCat. VW Tiguan 2.0 TSI 2011S&S кожа-рожа, ксенон. VW Golf V 1,6 BSF 2006
-
#2
По АКПП — искать по проводке где пропадает связь с эбу двигателя, по расходометру — считать измеряемые величины и посмотреть что он показывает.
sashkus
Участник
-
#3
DRIFTKING написал(а):
По АКПП — искать по проводке где пропадает связь с эбу двигателя, по расходометру — считать измеряемые величины и посмотреть что он показывает.
Меня смущает тот момент, что все это повылазило сразу после моего первого подключения — прочтения и стирания ошибок… Ведь никакого другого вмешательства в систему автоса не было… Странно что так катострофически подействовала вроде безобидная процедура …
kos2000
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 530
- Реакции
- 1
- Город
-
Одинцово
- Авто
-
нет пока
-
#4
сбрасывая ошибки ты заодно адаптации мотора сбрасываешь, а так или где то между расходомером и дросселем дыра или сам расходомер сдох
пока в моторе будет 16486, в коробе и ABS будут ошибки по нагрузке
sashkus
Участник
-
#5
Усё! Вопрос успешно разрешился! При помощи Васи-диагноста посмотрели в чтении данных с датчиков — параметр «intake air mass» по нулям. Померили мультиметром питание на датчик приходило, выход с датчика не померили — не смогли подлезть к контактам… Решили купить новый датчик расхода воздуха. Купили, заменили — машина стала ехать лучше. Немного поездили — ошибки погасли и стало совсем хорошо… Так что тему можно считать закрытой!
-
23.04.2008, 20:30
#1
Pointer
0Кто поможет что означает
Кто поможет что означает вот такая ошибка
18032 P1624 Запрос включения аварийной лампы: активен
описания не могу найти
-
23.04.2008, 20:56
#2
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от autoknz
Кто поможет что означает вот такая ошибка
18032 P1624 Запрос включения аварийной лампы: активен
описания не могу найтиВ Elsa так расшифровывает
Fault relevant to exhaust gas in gearbox control unit
Interrogate fault memory and erase
-
23.04.2008, 20:57
#3
0Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
23.04.2008, 21:00
#4
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
-
23.04.2008, 21:06
#5
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
-
23.04.2008, 21:07
#6
0
Да какой-то запрос влючения аварийной помпы: активен
Спорадическая
Может типтроник?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
24.04.2008, 09:58
#7
Pointer
0Всем спасибо
Всем спасибо!
Машина из америки и скорей всего тонула, придется разбирать коробку.
-
24.04.2008, 10:15
#8
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от autoknz
Машина из америки и скорей всего тонула, придется разбирать коробку.
о как… ну нравятся мне сделанные выводы…..
думаю еще стоит двигло разобрать и кузов…. а самое главное снять колеса и разбортировать их вручную
-
24.04.2008, 10:32
#9
Pointer
0С самого начала были проблемы с коробкой потом
Сообщение от iudex
Сообщение от autoknz
Машина из америки и скорей всего тонула, придется разбирать коробку.
о как… ну нравятся мне сделанные выводы…..
думаю еще стоит двигло разобрать и кузов…. а самое главное снять колеса и разбортировать их вручную
С самого начала были проблемы с коробкой с места как-то туповато трогается.
-
24.04.2008, 10:43
#10
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
autoknz
блин…а как тупость авто зависит от коробки….
ДМРВ, дросель, лямбды и др. датчики… ты в них уверен… думаю врядли… а хочешь разбирать самый сложный механизм авто
пипец…
-
24.04.2008, 11:05
#11
Pointer
0
ДМРВ новый, дросель чистый, лямбды и др. датчики без ошибок
еще есть предложения???
-
24.04.2008, 11:12
#12
-
24.04.2008, 11:25
#13
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
autoknz
я не механик чтоб давать советы…
НО лезть в механизм нужно только после полной проверки показаний всех датчиков….например у меня машина тупила, при полном отсутствии каких либо ошибок датчиков… единственная ошибка это «Переобедненная смесь под нагрузкой» (по моему она так называлась)… и лечилось это все заменой ДМРВ (спасибо Денису
), при этом 3 других сервиса стирали ошибки и говорили что просто плохой бензин….
Повторюсь, ошибок по ДМРВ не было!тебе необходимо проверить соответствие показаний датчиков пределам в соответствующих режимах и т.д.
а уж потом возможно и лезть в механику…Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
autoknz
кстати ipserj дело говорит, в той теме ошибку обсуждать будет продуктивнее
-
24.04.2008, 11:35
#14
Pointer
0Прошу прощения эту тему я не нашел
Сообщение от ipserj
-
24.04.2008, 11:35
#15
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
autoknz
Дык по АКПП хоть ошибки читали?
-
24.04.2008, 11:39
#16
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от autoknz
ага по указанной ссылке…
Похожие темы
-
Ответов: 11
Последнее сообщение: 09.11.2005, 12:52
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 31.10.2005, 11:41
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 09.08.2005, 12:53
-
Ответов: 35
Последнее сообщение: 22.06.2005, 03:40
-
Ответов: 14
Последнее сообщение: 14.06.2005, 23:15

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Автор:
Peter Berry
Дата создания:
20 Август 2021
Дата обновления:
5 Февраль 2023
Содержание
- Другие специфичные для производителя определения для P1624
Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
---|---|---|
P1624 | Сигнал запроса контрольной лампы неисправности активен (AUDI, KIA, VOLKSWAGEN) Сигнал запроса MIL активен (BMW, MINI) Доступны данные снимка клиента (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Неисправность низкоскоростной цепи реле электродвигателя охлаждающей жидкости двигателя (HYUNDAI) Ошибка связи иммобилайзера модуля управления двигателем (MAZDA) Модуль управления передачей данных по шине CAN (SAAB) |
Снимок клиента — Условия доступности данных (GM)
Контрольная лампа неисправности (MIL) — сигнал запроса активен (Volkswagen)
Контрольная лампа неисправности (MIL) — сигнал запроса активен (Audi)
Датчик перепада давления в коллекторе (MOP), ряд 1 — сигнал низкого уровня (BMW)
Доступны данные снимка клиента (Buick)
Работает функция снимка клиента (Cadillac)
Производительность памяти модуля управления двигателем (ECM) (Chevrolet)
Реле двигателя вентилятора системы охлаждения двигателя — неисправность низкоскоростной цепи (Hyundai)
За исключением Optima: сигнал запроса MIL — от TCM к ECM (Kia)
Модуль управления двигателем (ECM) — неисправность (Land Rover)
Модуль управления двигателем (ECM) — ошибка связи иммобилайзера (Mazda)
Сигнал запроса MIL активен (мини)
Работает функция снимка клиента (Oldsmobile)
Работает функция моментального снимка клиента (Pontiac)
CAN шина данных, TCM (Saab)
Работает функция снимка клиента (Сатурн)
У меня есть SER 2010 года без Крэнка и следующих кодов. P186A00, P16CF00, P106700, P162400 АККУМУЛЯТОР И СТАРТЕР ХОРОШО ….
p0442- утечка системы контроля выбросов EVAP (малая), p0301- обнаружен пропуски зажигания в цилиндре 1, p0748- давление ctrl sol. Электрическая цепь, p0743 — электрическая схема преобразователя крутящего момента, p0747 — давление ctrl sol. Застряла цепь, p0712 — датчик температуры трансмиссионной жидкости. Низкий вход цепи, p1624- производитель …
Пожалуйста, заполните следующее, чтобы задать вопрос. СДЕЛАТЬ: Saturn МОДЕЛЬ: SC2 ГОД: 1997 МИЛЬ: 160000 ДВИГАТЕЛЬ: 1.9 ОПИСАТЬ ПРОБЛЕМУ …. 97 Saturn SC 2 1.9L vin 7 Занимался помогать всем остальным с машинами и домами. И забыл про мою машину. Пошел и ха …