n e d
Постоянный участник
-
#1
Всем привет! Авто VW Bora 2003 г. двигатель 1.6 BFQ механическая коробка. Имеем неадекватное поведение машины и неудаляемую ошибку P1639 — неверный сигнал датчика положения педали акселератора 1/2 G79+G185. Проводка от педали до блока в порядке, в разъеме блока была влага и зелень. Подстановка другой б/У педали (правда с немного другим номером) ничего не дала, ошибка не удаляется. Вопрос собственно следующий: на оба потенциометра педали должно приходить по 5В, или 5 и 12 ( как в моем случае)? Спасибо откликнувшимся
AlexTDI
Quattro рулит!!!
-
#2
похоже что у бор 1.6 с э
тим мотором 2003 года это какая то проблема.
было у знакомой тоже самое.
помимо всего остального.
поставили педаль с дизеля, тоже не уходила ошибка.
поменяли свечи, и датчик распредвала, по нему тоже ошибки были все в норму пришло.
разобрали старую педаль, никаких видимых нареканий на нее не было.
crrosh
Завсегдатай
-
#3
n e d написал(а):
на оба потенциометра педали должно приходить по 5В, или 5 и 12 ( как в моем случае)?
На оба потенциометра подается напряжение 5 вольт. Каждый датчик для обеспечения надежности имеет свой провод питания (красный), свой провод соединения с “массой” (коричневый) и свою сигнальную линию (зеленый провод). Источник: http://jetta-club.org/uploads/ssp/ssp_rus/…dalj%20gaza.pdf
n e d
Постоянный участник
-
#4
Где-то читал, что подобная ситуация была при сопутствующих проблемах с лямбда-зондами. Но похоже, что прийдется везти блок на вскрытие
naberezhnaya
стремительный домкрат
-
#5
решил проблему протяжкой тросика до дросселя))
Alexander.k
Оракул
-
#6
n e d написал(а):
Где-то читал, что подобная ситуация была при сопутствующих проблемах с лямбда-зондами. Но похоже, что прийдется везти блок на вскрытие
Про зонд фигня. А вот что вода в блоке может быть.
naberezhnaya написал(а):
решил проблему протяжкой тросика до дросселя))
Колхоз
naberezhnaya
стремительный домкрат
-
#7
Alexander.k написал(а):
Колхоз
![:LOL:]( "Laugh :LOL:")
с йумором у тебя так же все плохо…)) хотя нет, это показатель твоей технической безграмотности ибо ты повелся на то что это возможно)
b_andriy
Мастер советчик
n e d
Постоянный участник
-
#9
спасибо. посмотрю. Я правда прозванивал все провода на предмет замыкания и на + и на -, но делал это при выключенном зажигании. Может быть, коротит на какой-то провод, на котором появляется + при включении зажигания. Попробую вместо откушенного штатного провода пробросить воздушку
b_andriy
Мастер советчик
-
#10
Пробуй при включенном, у меня коротило на подушку КПП
Dima012
Любитель Гольфиков
-
#11
Последний пост 5 лет назад — новичок.
Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Бензиновые двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики и системы смазки бензиновых двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел «Оперативные вопросы». И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел «Оперативные вопросы»
Alexander.k
Оракул
-
#12
naberezhnaya написал(а):
с йумором у тебя так же все плохо…)) хотя нет, это показатель твоей технической безграмотности ибо ты повелся на то что это возможно)
Всё возможно в колхозе если сильно захотеть.
И давай уже выкладывай способ как яркость уменьшить с ксенон.
n e d
Постоянный участник
-
#13
Прошу прощения за ошибки при оформлении темы
Также прошу модераторов перенести тему в раздел «диагностика и неисправности»
naberezhnaya
стремительный домкрат
-
#14
5.4. Запрещены грубые и оскорбительные посты по отношению к любому участнику форума. Сообщения, содержащие оскорбления, издевки, шутки (только шутки), только смайлики, удаляются модератором с вынесением предупреждения. В случае пренебрежения данным правилом пользователю выносится повторное предупреждение и в последующем — бан.
Alexander.k
Оракул
-
#15
жги давай 
Dima012
Любитель Гольфиков
-
#16
Правила форума!
5.4. Запрещены грубые и оскорбительные посты по отношению к любому участнику форума. Сообщения, содержащие оскорбления, издевки, шутки (только шутки), только смайлики, удаляются модератором с вынесением предупреждения. В случае пренебрежения данным правилом пользователю выносится повторное предупреждение и в последующем — бан.
naberezhnaya — предупреждение. 
n e d — перенёс, в название вставлен код ошибки, согласно правилам этого раздела (красным вверху).
naberezhnaya
стремительный домкрат
-
#17
Alexander.k написал(а):
жги давай
нажаловался, щусенок)
b_andriy
Мастер советчик
-
#18
Ну что нашел причину? Я так посмотрел на форумах, такая хрень появляеться почемуто именно в сырую погоду
n e d
Постоянный участник
-
#19
Сегодня клиент поедет на ремонт блока. Я посоветовал ему перед снятием блока откусить около разъема провод, на котором 12 В вместо положенных 5. Если по-прежнему будет 12, то ремонт
Ошибка P1639 у автомобиля Volkswagen была обновлена 01:28. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1639 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
P1639
Неправильный импульс, поступающий с контроллера ½ положения педали акселератора. Возможно отсутствие реакции при нажатии на газ.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1639 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1639 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1639 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1639 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1639. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
-
03.10.2011, 23:22
#1
Passat
0 Проблема с EPC, замена педали не помогла, очень нужен совет Великих Гуру!
Беспорядочно срабатывает ЕРС, отключается педаль газа… Машина пассат в подписи(жены), ошибка такая:
18047 — Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P1639 — 35-10 — — — Спорадическая
только что ставил педаль-донор, проехал метров 500-машина как новая, и тут бац нате опять 25… После этого ЕРС сработала еще раз 5 за дистанцию в пару км, при этом машина стала какая то дерганная как будто подтраивает-дергаеться слегка при наборе газа…
Пришел к Вам за советом, сижу злой и грустный, рабята, куда копать?
-
04.10.2011, 01:10
#2
Заблокирован
0
привет
Может контакт где то окислелся??
-
04.10.2011, 06:49
#3
Passat
0
Привет! Может))) только знать бы где его искать, этот контакт…
-
04.10.2011, 09:30
#4
0
Сообщение от ru_ga
Привет! Может))) только знать бы где его искать, этот контакт…
Глюк появился не с началом дождливого сезона случаем?
Рекомендую начать с самого простого — осмотреть состояния контактов разъема блока управления мотором и убедится в отсутствии в разъемах влаги и «позеленевших» контактов.
Если там все в норме, тогда приступать к испекции остальной проводки.Вот, например, что было в случае аналогичном твоему…
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
04.10.2011, 09:49
#5
Passat
0
Да от влажной погоды вроде как зависит, чем сырее — тем больше срабатывает… Просто снять разьем и посмотреть контакты? или разобрать коробочку? Часто кстати срабатывает на кочках, удар по подвеске-и срабатывает…
— Добавлено чуть позже —
я правильно понял что эта ошибка показывает -что поломка якобы в педали?
-
04.10.2011, 09:55
#6
0
Сообщение от ru_ga
Просто снять разьем и посмотреть контакты? или разобрать коробочку? Часто кстати срабатывает на кочках, удар по подвеске-и срабатывает…
я правильно понял что эта ошибка показывает -что поломка якобы в педали?Для начала визуальный осмотор. Дальнейшие действия по результатам первичного осмотора.
Ошибка показывает, что мозгу не нравится сигнал, который приходит с датчика педали.
Поскольку замена датчика ни к чему не привела, значит проблема сидит в проводке и самом мозге.
А поскольку проявление глюка зависит еще от вибрации/ударов, то скорее виновата именно проводка.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
04.10.2011, 09:58
#7
Passat
0
Понял, спасибо! Посмотрю отпишусь сразу тогда что к чему!
-
04.10.2011, 15:48
#8
0
ru_ga, я про проводку давеча тебе и отвечал, слава богу, что замена копеечная..
Сообщение от ru_ga
Просто снять разьем и посмотреть контакты? или разобрать коробочку?
Дворники поставь вертикально- там заглушка под водительским- дальше разберешься- там всё очевидно.
Удачи!
-
04.10.2011, 15:53
#9
0
Сообщение от ru_ga
только знать бы где его искать, этот контакт…
может быть массовый провод за расширительным бачком ослаб. Проверь.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
-
04.10.2011, 19:32
#10
Passat
0
Сообщение от Vladimir_B5APT
ru_ga, я про проводку давеча тебе и отвечал, слава богу, что замена копеечная..
а я про педаль подумал
а что легко поменять проводку от педали до мозгов? я мож опять что недопонимаю слегка… Сообщение от Vladimir_B5APT
Удачи!
Спасибо!
Сообщение от Сергей 29 регион
может быть массовый провод за расширительным бачком ослаб. Проверь.
Спасибо! Ок, его тоже запишу в план))
— Добавлено чуть позже —
блок сухой, внутри как новый, все перемотано изолентой, видимо там ковыряли проводку… Под расширительным бачком тоже все ок… Снимал на ночь клемму, когда щас заводил, еле завелась с продресью, при легком нажатии на педаль сразу сработала ЕРС, но потом проехал около 10км ни разу ниче не срабатывало! Чую ппц полный…
-
04.10.2011, 20:02
#11
0
Сообщение от ru_ga
перемотано изолентой
Сообщение от ru_ga
Чую ппц полный
под изолентой может, как обычно у блока комфорта- всё сгнило
Сообщение от kalex
Ошибка показывает, что мозгу не нравится сигнал, который приходит с датчика педали.
Сообщение от kalex
скорее виновата именно проводка.
что остается делать- только монотонно проверять/прозванивать- педаль ты уже исключил- остались провода онли..
-
04.10.2011, 21:01
#12
Passat
0
А блок комфорта тоже в этом участвует?
-
04.10.2011, 22:19
#13
0
Сообщение от ru_ga
А блок комфорта тоже в этом участвует?
во блин ты замариновался с проблемой
про БК вспомнил знаменитые скрутки гнилые- это я думал для ясности напишу, а ещё больше запутал
Блок там мимо кассы, к счастью..— Добавлено чуть позже —
Сообщение от ru_ga
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185
вот по схеме:
когда с ДЗ разбирались pavel1 и Механик много выкладывали по ElectronicPowerControl
-
04.10.2011, 22:44
#14
Polo
0
Сообщение от ru_ga
куда копать?
Белый разъем Т15а,обычно там гниет.
-
04.10.2011, 22:58
#15
Passat
0
Да уже крыша едет… Мож в шоу экстрасенсов письмо написать?)))
Ребят, спасибо! Будем изучать!
-
04.10.2011, 23:09
#16
0
-
04.10.2011, 23:28
#17
-
04.10.2011, 23:35
#18
Polo
0
ru_ga, чо не спишь)))) нада как все говорят…тестер и вперед))
VW Passat 1.8T 98, AEB МКПП Sedan, продан, VW Passat 2.8 01, BBG МКПП Variant, продан(остался в городе), VW Passat 1.8T 02, AWT МКПП Sedan, есть,
VW Passat 1.8T 08, АКПП Variant, Comfortline, есть
-
04.10.2011, 23:57
#19
-
08.10.2011, 19:50
#20
Passat
0
Продал сегодня машину, не стал разбираться, дорого и желания никакого нет, спасибо всем за помощь!
Проблема с EPC, замена педали не помогла, очень нужен совет Великих Гуру!
Сообщение от ru_ga
Ошибка 1639
Добрый день!Не могу победить vw passat b5 2001 1.8турбо бензин.Вкл.зажигание на панели загораетсется АБС,ЕСП и чек, ошибка в ЭБУ 1639, захожу сканером в АБС ошибка 4758…ДЗ разобрал, была вся в масле- вымыл,дорожки целые ,провода до эбу прозвонил.. Датчика педали акселератора промыл,провода прозвонил все ОК…Питание тоже в норме…Хозяин говорит что это все случилось после ремонта глушителя,под низом авто смотрел вроде все целое….Что за бяка или совпадение!!!
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
wolfw » 15 июл 2015, 17:17 | Cообщение: #2
fet1111 писал(а):Добрый день! ошибка в ЭБУ 1639
1639 -Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-G257
если нет описание ошибки — считаю это неуважением к остальным форумчанам..
если речь о ДЗ можно прозванить моторчик и потонциометры тестером (это не упамяналось) . провода до блока с нагрузкой (например 2 нити дальний ,ближний свет — около 10а) . если всё цело — то вскрыть , осмотрет эбу .либо под замену эбу ибо в ремонт (типа замена драйвера ) . могли при сварочных работах не отключить акб и имеем плачевные последствия
- wolfw
- Сообщения: 617
- Зарегистрирован: 17 янв 2012, 23:34
- Откуда: Даугавпилс
- Благодарил (а): 48 раз.
- Поблагодарили: 71 раз.
Re: Ошибка 1639
васек » 15 июл 2015, 18:29 | Cообщение: #3
Если речь про двигатель AWT,если речь про ошибку OBD2 P1639 :
- P1639.png (3,28 Кб) Просмотров: 1626
, — тогда нужно снять ось с APP сенсоров и предъявить её .Что-то типа этого:
- APP VW CADDY.png (13,56 Кб) Просмотров: 1626
Тогда можно будет оценить форму сигнала ,и понять что же не устраивает ECU.Контроллер не интересует масса и питание, — важны сигналы с обоих датчиков.
Aloha Oli Kai
-
васек - Сообщения: 2159
- Зарегистрирован: 02 июн 2014, 17:25
- Благодарил (а): 311 раз.
- Поблагодарили: 2945 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 15 июл 2015, 19:47 | Cообщение: #4
Вот снял!!!Заметил ошибка загорается при заводке!!Если не загорелась при заводке то и не загорается!
- Вложения
-
- Безымянный3.mt4
- (603,12 Кб) Скачиваний: 30
-
- Безымянный2.mt4
- (741,31 Кб) Скачиваний: 18
Безымянный3.mt4- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 15 июл 2015, 19:52 | Cообщение: #5
Скриншот!
- Вложения
-
- Screenshot_1.png (147,87 Кб) Просмотров: 1586
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
васек » 15 июл 2015, 20:28 | Cообщение: #6
Вот это, как-то всё не «кошерно» (ниже нижнего 
) :
- app sensors.png (40,05 Кб) Просмотров: 1593
- app sensors a.png (50,58 Кб) Просмотров: 1586
Если в порядке переходной разъём, и опорное напряжение не проседает вместе с сигналом датчика,можно думать о замене педали.
- G185 G79.png (35,54 Кб) Просмотров: 1588
Aloha Oli Kai
-
васек - Сообщения: 2159
- Зарегистрирован: 02 июн 2014, 17:25
- Благодарил (а): 311 раз.
- Поблагодарили: 2945 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 15 июл 2015, 21:46 | Cообщение: #7
Почему тогда ошибка фиксируется именно при заводке авто ?А бывает завожу и ошибки нет,нажимаю на педаль акселератора при заведенной авто и она не загорается… 
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
Vitoc » 15 июл 2015, 22:31 | Cообщение: #8
Ну так посмотрите на схему и на Ваш график, Есть опорные пять вольт и минус на 31 ножке и что у Вас на графике 
минус плавает и причём это видно на самой осцилке, вот и смотрите массы. Вам провильно Васёк подсказал.
- Вложения
-
- Безымянный.png (72,36 Кб) Просмотров: 1530
- Vitoc
- Сообщения: 5523
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 21:16
- Откуда: Краснодарский край.
- Благодарил (а): 404 раз.
- Поблагодарили: 581 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 15 июл 2015, 22:57 | Cообщение: #9
Ок!Проверю массы под нагрузкой до ЭБУ….
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 16 июл 2015, 09:39 | Cообщение: #10
Доброе утро!Массу под нагрузкою проверил А-1,А-2 плюс под нагрузкою А-62,А-63.Снял график с массою Эбу ….и вроде все идеально но ошибка загоряется!
- Вложения
-
- работа с ошибкой.mt4
- (1000,78 Кб) Скачиваний: 22
-
- Безымянный нов1.mt4
- (280,03 Кб) Скачиваний: 17
-
- Безымянный правилный2.mt4
- (1,19 Мб) Скачиваний: 26
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
Vitoc » 16 июл 2015, 10:02 | Cообщение: #11
На обоих опорное плюс пять вольт так? а у Вас? приоткрытии полном , что на синем графике?
- Vitoc
- Сообщения: 5523
- Зарегистрирован: 03 апр 2011, 21:16
- Откуда: Краснодарский край.
- Благодарил (а): 404 раз.
- Поблагодарили: 581 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 17 июл 2015, 07:25 | Cообщение: #12
Здравствуйте!Синий график-Датчик положения педали акселератора 2-педаль акселератора не задействована 0.25-0.45v….Педаль акселератора нажата до упора 1.9-2.1v
Красный график Датчик положения акселератора 1-Педаль не задействована 0.5-0.9v нажата до упора 3.7-4.1v
Не понимаю что не нравится Эбу….
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
васек » 17 июл 2015, 11:53 | Cообщение: #13
На осях,предъявленных в сообщении #4 ,есть вот эти косяки :
- косяк.png (14,66 Кб) Просмотров: 1313
должно при при ненажатой педали, быть так :
- норм.png (13,93 Кб) Просмотров: 1308
На осях в сообщении #10 — таких косяков уже нет.Возможно было плохое подключение осциллографа,- но тогда «криво» снятая ось — ни о чём.Если подключено всё было нормально и не проваливалось опорное напряжение 5 вольт и сигнальная масса была в порядке, — это и есть дефект.Вы упоминаете что ошибка появляется после запуска двигателя, тогда и оси нужно снять в момент запуска(не включение зажигания,а именно старт),может там лучше будет видно дефект.Подключите три канала на первый датчик и снимайте ось во время запуска.
PS.Чем Вы «читаете» этот автомобиль? VAG — лучше читать каким-нибудь VAGовским клоном.Тогда у Вас будет ещё и лог ошибки.
Aloha Oli Kai
-
васек - Сообщения: 2159
- Зарегистрирован: 02 июн 2014, 17:25
- Благодарил (а): 311 раз.
- Поблагодарили: 2945 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 17 июл 2015, 13:20 | Cообщение: #14
васек писал(а):На осях,предъявленных в сообщении #4 ,есть вот эти косяки :
косяк.png
должно при при ненажатой педали, быть так :
норм.png
На осях в сообщении #10 — таких косяков уже нет.Возможно было плохое подключение осциллографа,- но тогда «криво» снятая ось — ни о чём.Если подключено всё было нормально и не проваливалось опорное напряжение 5 вольт и сигнальная масса была в порядке, — это и есть дефект.Вы упоминаете что ошибка появляется после запуска двигателя, тогда и оси нужно снять в момент запуска(не включение зажигания,а именно старт),может там лучше будет видно дефект.Подключите три канала на первый датчик и снимайте ось во время запуска.
PS.Чем Вы «читаете» этот автомобиль? VAG — лучше читать каким-нибудь VAGовским клоном.Тогда у Вас будет ещё и лог ошибки.
Я с Вами согласен в 4 сообщений было снято с плохой массой,это мой косяк…В 10 сообщений я уже снял с хорошей массой….Васек, Вы знаете сегодня я заметил после пару раз заведенных авто ,ошибка начала фиксироваться даже после того как только вкл.зажигания…
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 17 июл 2015, 13:29 | Cообщение: #15
fet1111 писал(а):
васек писал(а):На осях,предъявленных в сообщении #4 ,есть вот эти косяки :
косяк.png
должно при при ненажатой педали, быть так :
норм.png
На осях в сообщении #10 — таких косяков уже нет.Возможно было плохое подключение осциллографа,- но тогда «криво» снятая ось — ни о чём.Если подключено всё было нормально и не проваливалось опорное напряжение 5 вольт и сигнальная масса была в порядке, — это и есть дефект.Вы упоминаете что ошибка появляется после запуска двигателя, тогда и оси нужно снять в момент запуска(не включение зажигания,а именно старт),может там лучше будет видно дефект.Подключите три канала на первый датчик и снимайте ось во время запуска.
PS.Чем Вы «читаете» этот автомобиль? VAG — лучше читать каким-нибудь VAGовским клоном.Тогда у Вас будет ещё и лог ошибки.Я с Вами согласен в 4 сообщений было снято с плохой массой,это мой косяк…В 10 сообщений я уже снял с хорошей массой….Васек, Вы знаете сегодня я заметил после пару раз заведенных авто ,ошибка начала фиксироваться даже после того как только вкл.зажигания…
Читаю ваговским и kts-ом
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Re: Ошибка 1639
васек » 17 июл 2015, 13:34 | Cообщение: #16
Вот тогда ещё совет, — несмотря на то что ошибка указывает на APP , проверить сигнал на датчиках дросселя .Датчики педали — в порядке.Смотреть все четыре сигнала(оба педали +два сигнала заслонки) при включении зажигания и при старте.
Aloha Oli Kai
-
васек - Сообщения: 2159
- Зарегистрирован: 02 июн 2014, 17:25
- Благодарил (а): 311 раз.
- Поблагодарили: 2945 раз.
Re: Ошибка 1639
Владимир В. » 17 июл 2015, 17:59 | Cообщение: #17
wolfw писал(а):
fet1111 писал(а):Добрый день! ошибка в ЭБУ 1639
1639 -Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-G257
если нет описание ошибки — считаю это неуважением к остальным форумчанам..
если речь о ДЗ можно прозванить моторчик и потонциометры тестером (это не упамяналось) . провода до блока с нагрузкой (например 2 нити дальний ,ближний свет — около 10а) . если всё цело — то вскрыть , осмотрет эбу .либо под замену эбу ибо в ремонт (типа замена драйвера ) . могли при сварочных работах не отключить акб и имеем плачевные последствия
Попробуйте ключ сразу на старт без задержки в пол. заж. вкл. Возможно ошибки не будет. Если так, то исправен ли эбу
- Владимир В.
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 30 дек 2014, 22:18
- Благодарил (а): 4 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
Re: Ошибка 1639
fet1111 » 09 авг 2015, 21:38 | Cообщение: #18
Добрый вечер! Все таки проблема была в ЭБУ…Клиент уехал,два дня назад позвонил с проблемой авто не заводится..Притащив на гараж до ЭБУ дотронуться нельзя было, он прям кипел,пришлось менять ЭБУ,и проверять проводку от Эбу.После замены ЭБУ ошибки нет)Во как бывает…
- fet1111
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 16 авг 2013, 00:24
- Благодарил (а): 14 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
Вернуться в Диагностика иномарок
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1