Р169f ошибка форд

Все о кодах ошибок автомобиля, способы их устранение и просто полезная информация

Выскочила ошибка Р2195.После ошистки не выскакивала.На форуме начитался всяких страшилок.В чем реально может быть проблема?В первой лямбде?
Фф3 2.0ПШ

Привет, не подскажите что за ошибка!

Manul12
Это криво установленная сигналка виновата, а не аккумулятор.

Silvice
Можно игнорировать эти ошибки, или все же нужно исправить?

Manul12
Можно игнорировать. У каждого второго такие ошибки по поворотникам.

Manul12
Такое возникает, когда сигнализация нештатная подключена не через кан-шину. Ни на что не влияет

2b0rg
Спасибо. Сигналка шер-хан 10, ставили ОД. Неужели подключили не по CAN-шине? Глянул в инструкцию, вроде сигналка оснащена цифровым адаптером для работы по CAN.

Manul12
Тоже самое- шерхан и установка у ОД. Подключили также через одно место))

p068a focus 3 2.0 мт 2012
Подскажите, что за ошибка

Всем привет. На днях просканил своего ФФ3 МКПП 105, 2012 г.в. на наличие ошибок, и теперь не знаю, плакать или радоваться.
Самодиагностика показала такие вот ошибки. Что с ними делать ума не приложу

dtc#01 c140_00
dtc#02 c121_00
dtc#03 С199_00
dtc#04 1607_87
dtc#01 c151_00
dtc#01 c200_00

А через форскан ошибки выглядят таким образом и их меньше. Они конечно стираются но позже вновь появляются

1. BCM В112В:07-28 Модуль рулевого колеса. Механические неисправности. Может ли тут трабла с рейкой вызывать данную болезнь?
2. PCM P0578:92-28 Заедание в цепи входного сигнала А многофункционального переключателя системы круиз-контроля. ну тут врезаны кнопки круиза, круиз работает, кнопки рп7 тоже. грешить на проводку? она вроде по штату новая установлена.
3. ABS U0140:00-68 Потеря связи с модулем кузова
4. RCM B0001:13-28 управление развертывание ступени 1 передней подушки безопасности водителя. Доп. неисправности: разрыв эл.цепи. Тут я грешу на проводку круиза, ибо и подушка тоже замешана там, но опять же проводка новая.

помогите, кто чем может. Что с этим всем делать теперь?

kum_15
3 ошибки из 4х указывает на неисправность рулевой проводки, как вы сами догадались. Первая очень часто встечается, когда двойной пин выходит из разъема рулевой пружины.

Silvice
Что значит двойной пин? хотя в целом, что это значит в теории более-менее понятно, но как он может выходить на штатной проводке? Пока стоял один круиз, такой ошибки не было.

kum_15
Насколько я помню он там единственный (два черных провода смыкаются в один пин-штырь). А отставать от разъема он начинает со временем от долгих кручений-верчений рулем

не подскажите что за ошибка!
===BCMii DTC B1088:88-2F===
Код: B1088 — Шина LIN B

Дополнительный признак неисправности:
— Шина выключена

Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Модуль: Модуль управления кузовом

«Замороженный» кадр :
-GLOBTIM: 190358592 сек — Общее реальное время
-TOTDIST: 32118.0 Км — Общий путь
-MAINECUV: 12.00 Вольт — Подача сетевого напряжения к ECU
===END BCMii DTC B1088:88-2F===

deen1
столкнулся с такой же ошибкой DTS #01 1706_00, у меня FF3 12г.в. 150л Power shift
Ошибка была вызвана не корректным выключением зажигания двигателя, с поставленным рычагом АКПП в положение N,загорелся индикатор Чек Энжин. Несколько дней был без настроения что это. Тем более расшифровка этой ошибки вводит в недоумение. Приехал после работы к дому, поставил на нейтраль и опять заглушил мотор, перевел рычаг в положение Р. Запустил двигатель. И ошибка пропала

. Попробуй может поможет.

Доброго дня.
Пролистал много страничек, но пока не нашел ответа.
Коды ошибок есть только в онлайне, как в шапке приложено? Или есть оффлайн PDFка какая? Не всегда бегать удобно за интернетом.

Всем привет!
В чем может быть проблема- снимал крышку грм для проверки состояния ремня. После этого загорелся чек.
Может задел повода которые идут на датчики рядом с задним болтом крышки туда тяжело добраться при закручивании. Единственное что бросилось в глаза это один из проводов( белый), идущий на датчик выглядит повреждённым- изоляция нарушена, но визуально сам целый, не порван.
Заизолирвал его изолентой, сбросил клемму, но чек не пропал.
Что это за датчики. Двигатель 1,6 125 лс.
Можно ли считать ошибку обычным елм327 через pc?

Alex130695
Да, считай ошибку и все поймешь

2b0rg
С помощью обычного elm327 программой focccus?

Alex130695
С помощью обычного elm327 программой Forscan

Может кто подсказать что за беда.
Форд 3 2011г АКПП 125лс. Не разу не обновлялся ТСМ и РСМ,машинка начала глохнуть на светофоре. Сегодня обновил ТСМ и PCM все вроде стало отлично но через некоторое время стала вскакивать ошибка то ДВС то АКПП.

Чтение ошибок DTC — :
Module Name: TCM Network: HS-CAN Protocol: GGDS
Ошибок по модулю: 1

P0606 — Процессор ECM/PCM

P0606 — Процессор ECM/PCM
Статус: 00 — Нет информации
Доп.Статус: A8 — Короткое замыкание электрической цепи на другой выходной сигнал. Назревает DTC постоянной неисправности — периодически проявляющаяся неисправность на момент запроса.

Так адаптация прошла успешно,если бы ей конец то и адаптация и прошивка на нее не встала.

АНДРЕЙ1973:

mustek27 TCM в утиль. дел не будет , если только с P0606 не были зарегистрированы ошибки по низкому напряжению АКБ.

То есть все таки замена? Машинка до обновления прошивки глохла,а после прошивке не глохнет но загорается трансмисия не исправна и эта ошибка Р0606.До этого были вот такие ошибки
Чтение ошибок DTC — :
Module Name: ABS Network: HS-CAN Protocol: GGDS
Ошибок по модулю: 2

U0101 — Потеря связи с TCM

U0101 — Потеря связи с TCM
Статус: 00 — Нет информации
68- Доп. статус не найден в базе…

U0401 — Недействительные данные, полученные от ECM/PCM

U0401 — Недействительные или отсутствующие данные CAN от PCM
Статус: 00 — Нет информации
68- Доп. статус не найден в базе…

mustek27
TCM в мусор.

Понятно.Спасибо.