Описание P1786 ошибки автомобиля Mitsubishi. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
отказ системы передачи второй или третьей передачи
На английском языке:
Transmission System Second or Third Gear Fault
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Сообщения без ответов | Активные темы
МАСЛЕНИЦА 2023!!! 26 февраля!!!
|
|
|
Автор | Сообщение | ||||
---|---|---|---|---|---|
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|||||
|
oleg112 писал(а): Федот0860 писал(а): Привет господам-товарищам! Из-за строительства дома машиной занимаюсь кое-как. О своих проблемах с АКПП писал раньше. Все по-прежнему. Утром, бывает, тронешься с места, и машина почти сразу останавливается, едет сколько можно накатом. Стоишь, переключаешь селектор туда-сюда, потом как дашь по газам, она резко дернется, скорость включится. Потом весь день ездишь нормально. Федот0860 отписал в личку и тишина!! Проблема разрешилась??? По документам от прежнего владельца установлено, что на 90 т.км была замена масла в АКПП с заменой фильтра. Замена производилась, судя по заказ-наряду и заверениям владельца в супер-пупер конторе по АКПП г. НСК. Так криворукие сервисмЭны впендюрили ему фильтр-аналог 23800D http://www.transkit.ru/?m=detail&d=03175 , а должен стоять то MR528836 http://www.transkit.ru/?m=detail&d=03381 . Вот из-за этих 15 мм заборной трубки и вся канитель по утрам на холодную. Сливайте масло с поддона АКПП в отверстие увидите есть или нет заборная трубка. Прокладку не ставить при замене фильтра, масло на горячую на 5 мм выше верхней отметки и будет ДЗЕН. |
||||
Вернуться к началу |
|
||||
Грот |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Всем доброго времени суток . Может кто подскажет . Проблема такова , мигает d горит чек , код ошибки p1778. При включении режима d или r машина издает толчки . Заранее спасибо . |
Вернуться к началу |
|
BaD |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Грот писал(а): Всем доброго времени суток . Может кто подскажет . Проблема такова , мигает d горит чек , код ошибки p1778. При включении режима d или r машина издает толчки . Заранее спасибо . Большая вероятность перетертой косы АКПП, сначала туда смотрите. |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Походу и у меня умер коробас. Симптомы такие В мигает в перед не едет как будто на нейтрали, назад едет без каких либо проблем не толчков не пинков. Умерла на ровном месте ехал в перед остановился сдал назад и больше вперед не поехала. Куда тащить ее на диагностику? Машина на гарантии, но что-то мало верится Ошибки 1768 (не уверен) и 1780 (точно) Позже загорелся Chek |
Вернуться к началу |
|
Тренер |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Олег, гарантийные машины обычно тащат к официалам. У тебя выбора нет. Говорю это зная обстоятельства происшествия. Но будем надеяться, что все сложиться удачно. |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Написал Андрею (Рольф центр), жду ответа потащу к ним машинку |
Вернуться к началу |
|
Vovikoff |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Тренер писал(а): Говорю это зная обстоятельства происшествия. . Ну и……. |
Вернуться к началу |
|
100пудов |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Последний раз редактировалось 100пудов 20 апр 2015, 10:26, всего редактировалось 1 раз. |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Vovikoff писал(а): Тренер писал(а): Говорю это зная обстоятельства происшествия. . Ну и……. Да хрен знает на ровном месте, просто ехал вперед подъехал остановился постоял 2 минуты начал разворачиваться, сдал назад все норм включаю драйв, а она просто газует и не едет D моргает, включаю задний ход опять едет все нормально вперед не едет |
Вернуться к началу |
|
Vovikoff |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Сам коробас скорее всего цел. |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Дядя Вова, сегодня когда сдавал машину, как раз уточнил тот нюанс про который мы писали (толчок при остановке). Андрей сказал, что это практически у всех и это допускается. По моей машинке предварительная диагностика показала, что клиент скорее мертв, чем жив. Точный диагноз будет после вскрытия. |
Вернуться к началу |
|
Тренер |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Олег_23 писал(а): Дядя Вова, сегодня когда сдавал машину, как раз уточнил тот нюанс про который мы писали (толчок при остановке). Андрей сказал, что это практически у всех и это допускается. По моей машинке предварительная диагностика показала, что клиент скорее мертв, чем жив. Точный диагноз будет после вскрытия. Олег спасибо за информацию. Но она не успокаивает. У меня еще две машины на автомате: старенький, любимый Е210 4матик и DSG-6 Шкода Йети. Ни одна из них так не толкается. |
Вернуться к началу |
|
Orda |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Привет. Проверь уровень масла . Добавь АТФ. У меня так было . По эксплуатации АКПП : Коробка вечная |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Олег_23 писал(а): Походу и у меня умер коробас. Симптомы такие В мигает в перед не едет как будто на нейтрали, назад едет без каких либо проблем не толчков не пинков. Умерла на ровном месте ехал в перед остановился сдал назад и больше вперед не поехала. Куда тащить ее на диагностику? Машина на гарантии, но что-то мало верится Ошибки 1768 (не уверен) и 1780 (точно) Позже загорелся Chek Сегодня я самый счастливый человек на свете вердикт ММС РУС — ЗАМЕНА КОРОБКИ НА НОВУЮ ПО ГАРАНТИИ Слов пока нет, стоит выразить благодарность некоторым людям но лучше при встрече. |
Вернуться к началу |
|
Barmaley |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
так а причину назвали? в чём прикол то? — Основной принцип моего существования – служение гуманистическим идеалам человечества. |
Вернуться к началу |
|
BaD |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Знаем косяк, но вам не скажем! Рольфф интертеймент презентс…. |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Barmaley писал(а): так а причину назвали? в чём прикол то? Дословно пиСда коробке вы ее ушатали, но мы заменим ее по гарантии. Если честно Андрей наверное более правильно озвучит причины и что с ней из всего что он говорил запомнил сгоревшие фрикционы и разрушение планетарной передачи вроде так. |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
BaD писал(а): Знаем косяк, но вам не скажем! Рольфф интертеймент презентс…. Зря вы так про них, такого отношения к клиенту давно не встречал Спасибо РОЛЬФ |
Вернуться к началу |
|
Barmaley |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Олег, а у тебя 5-ступка автомат? — Основной принцип моего существования – служение гуманистическим идеалам человечества. |
Вернуться к началу |
|
Олег_23 |
Заголовок сообщения: Re: Проблемы с АКПП
|
|
Barmaley писал(а): Олег, а у тебя 5-ступка автомат? А на наши вроде 5 не ставили у меня обычная коробка Barmaley писал(а): Фрикционы — это явно перегрев. Дело в том что я не перегревал ее, было дело давно зимой загорелся датчик сразу остановился и стоял ждал, но это еще в январе было. Но это допустимо он для того и стоит датчик как загорелся надо встать он загорается еще на допустимой температуре. |
Вернуться к началу |
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
|
#1 |
Вступаю в Клуб Имя: Юлия Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 4 |
Добрый вечер. подскажите, пожалуйста, позавчера во время езды по городу внезапно загорелся чек и значок D на панели начал мигать. заглушила — завела, D перестал мигать, чек горел. Вчера в сервисе считали ошибку Р1766 — датчик входного вала, поменяли масло в коробке, скинули ошибку. Поехала сразу по трассе — ситуация повторилась. Снова в сервис -ошибка Р1766 , проверили датчик — норм, проводку тоже проверили. |
|
|
|
#2 |
Опытный
Имя: Алексей Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 69 |
Если датчик цел-пусть смотрят проводку. Миниатюры
|
|
|
|
#3 |
Вступаю в Клуб Имя: Юлия Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 4 |
Проводку проверили — повреждений нет |
|
|
|
#4 |
Опытный
Имя: Алексей Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 69 |
Пока косу из оплётки не достанешь-ничего не найдёшь! Фотку распечатайте и айда в сервис! |
|
|
|
#5 |
Вступаю в Клуб Имя: Юлия Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 4 |
А что им сказать-то… cнова смотрите проводку? |
|
|
|
#6 |
Старожил Клуба Имя: Борис Авто: Dodge RAM 1500 5.7 Сообщений: 2,774 |
Цитата:
Сообщение от Бурундучок А что им сказать-то… cнова смотрите проводку? Ага! Я даже представляю, как они это воспримут. |
|
|
|
#7 |
Житель Клуба
Имя: Леонид Авто: Pajero Sport 3.2 D-ID AT Сообщений: 409 |
А как в косе может оторваться один проводок? |
|
|
|
#8 |
Житель Клуба Имя: Евгений Авто: Pajero Sport 2,5 DID, S05, 2011 Сообщений: 147 |
Проводок не отрывается, а перетирается. Нарушается изоляция и провод гниет. На вид может казаться все целым. |
|
|
|
#9 |
Вступаю в Клуб Имя: Юлия Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 4 |
Приехала в другой сервис — по рекомендации — там слили масло из коробки — сказали, что оно все чернющее. Что его либо не меняли, либо оно учпело так испортиться буквально за полдня Добавлено через 25 минут |
|
|
|
#10 |
Опытный
Имя: Алексей Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 69 |
Чёй то мне кажется Вас нае… обманули-редиски! |
|
|
|
#11 |
Житель Клуба Имя: Евгений Авто: Pajero Sport 2,5 DID, S05, 2011 Сообщений: 147 |
Ну если сервис проверенный (можно доверять), то масло заменить, проводку проверить. После устранения неисправностей ехать бить морду сервисменам, которые обманули. |
|
|
|
#12 |
Старожил Клуба
Имя: Александр Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D Сообщений: 2,141 |
Цитата:
Сообщение от Fozz Ну если сервис проверенный (можно доверять), то масло заменить, проводку проверить. После устранения неисправностей ехать бить морду сервисменам, которые обманули. 1. Масло не меняли. |
|
|
|
#13 |
Бывалый Имя: Владимир Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 37 |
Добрый день. Масло черное -точней темное после замены так как его меняют частично, уходит примерно 5-7 литров, полная замена без снятия акпп может потребовать до 30 литров путем замены (пока чистое не пойдет), с снятием коробки 11-12л, коробка у меня тоже становилась в аварийку, в основном из-за перегрева, следить за чистотой радиаторов обязательно и регулярно, провода перетираются, я себе чинил — это болезнь у спортов, езжайте как вам уже советовали к нормальным мастерам пусть проводку смотрят тщательно. Коробку делать дорого )) |
|
|
|
#14 |
Опытный Имя: Vitaly Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT Сообщений: 72 |
внезапно в нашей машине ничего не бывает |
|
|
|
#15 |
Вступаю в Клуб Имя: Алексей Авто: L200 2.5 DiD 178hp Сообщений: 12 |
Добрый день! Ответ: Где истина? |
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 04:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU