Страница 1 из 2
-
Сегодня загорелась такая ошибка, посмотрел все лампочки целые, работают. Задние туманки никогда не горели (америкос), но лампочки тоже проверил, целые. Что за фигня, как вылечить?
На форуме поискал, ответ не нашел, мож кто избавлялся от такой болезни. -
такая же фигня, при диагностике bmw scanner выдает ошибку по задним туманкам. авто америкос.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Вот и что с этой фигней делать
-
у меня эта проблема только при диагностике сканером, на приборке ничего не горит, т.к. приборка low, так что я на это просто забил. При сбросе ошибки через сканер, всё равно появляется.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А вы достаньте сами лампы из гнезда и почистите контакты — чем быстрее тем лучше, а то могут поплавиться скоро
-
Лампы доставал, все вроде нормально, ща попробую еще раз глянуть.
-
Контакты нужно почистить — там окисел — было такое и у меня пока не почистил
-
Где именно, на патронах с лампами или в самом плафоне? Ща смотрел контакты на патроне, в идеальном состоянии и на лампе тоже.
-
Процарапайте немного на плафоне. Внешне это не заметно, а в реале ошибка то выскочит то исчезнет
-
Тоже самое, уже с 2010г. ежу (всё лампы горят, кроме задних туманок, для Америки закрыты прошивкой) — диагност пояснил, коряво сделали прошивку для Европы, когда авто пришёл с Майами…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
оключить проверку задних противотуманок просто нужно.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
в bmw sanner 1.4.0 в блоке LCM, поснимать галки с задних туманок и готово. Сегодня попробую, отпишусь.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Эта приблуда коряво делает. Я тоже это делал. Но ошибка сканером всеравно видится. Надо инпой лезть и делать изменнения в LCM. (еще один косячок за сканером, делает изменения до снятия аккумулятора. Т.е. скинул аккум и приехали, сново поправлять). Это что по противотуманкам. Другие вещи сканером было удобнее и быстрее подправить, чем инпой.
Я на америкосе езжу и ошибка была как по передним так и по задним. Задних просто нет… ну ладно, а вот передние как светились так и светятся, при чем не ксенон и галагенки. А ошибка как была так и есть. -
Может руки кривые? Все бобром нормально делается — ниче нигде не видно
-
А на америкосах разве стоят задние противотуманки ???
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Вылечил! Снял фонари и зачистил наждачкой все контакты.))))
Всем спасибо за помощь, особенно VampeerCo. -
Плюсуюсь) Какие нах задние противотуманки в америкосе? Можно конечно фонари поменять, но там даж проводки до них нет. Не сходится что-то)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Это если в него не лазили.А если как у меня перепрошит весь?Вспомни,сам же отключал)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Знаешь, ты хоть шкуркой до нуля контакты сточи, толку ноль будет) А тут именно такое чудо произошло)
Витек, уж как машину в европейца превратить программно, я знаю) То, что потом надо отключать проверку по противотуманкам тоже)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Да не о том речь.Мож у человека такая же фигня и случилась.Машина прошита например и LCM глюк словил от передоза и здравствуй надпись.Я вот о чем.
Зы,из серии-если машина не заводится,пни колесо,может поможет)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Витек, я еще раз говорю — если загорится опять надпись на приборке, то простой чисткой контактов никак не обойтись — там они не подключены ни к чему. Фирштейн?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Моя твоя короче не понимает.Мы думаем об одном ,а спорим о другомТо что чистка контактов помогла это бред какой то,из серии очевидное-невероятное.Ясен хрен,что проводов нет даже до фонарей.
Форум зло.Пошли по пивандрию и в танки?))
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Не знаю есть проводка или нет, но контакты на патронах и на самой плате были реально окислены, при этом на патронах и плате, которые отвечают за свет, который горит при включении заднего хода, окислены не были.
-
а на переключателе света есть кнопка задних противотуманок?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
У меня уже второй америкос и ни на одном не было
-
В местах где патрон контактирует с платой, были темные точки, которые даже наждачкой не стерлись. Как будто пригорело.
-
значит проводки до фонарей тоже нет.
я когда то дооснащал своего америкоса противотуманками. я знаю…
поэтому и говорю, что просто чудом перестала ошибка гореть.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Она реально 2 дня загоралась при каждом запуске. И еще было небольшое окисление в одном из мест крепления, но думаю это врятли к делу относится.
П.с. Если нет ни проводки ни кнопок, то зачем ставить лампу с патроном если можно просто поставить заглушку?
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
Ошибка check rear foglights
Загорается такая ошибка. По расшифровке получается неисправность задних противотуманных фонарей. Однако фонари все горят. И ещё вот что интересно, ошибка появляется сразу как только вкл.зажигание и завёл авто, но противотуманки не включал при этом.
- Batyi
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 08 янв 2012 13:13
- Автомобиль: X5
Re: Ошибка check rear foglights
Rama » 24 дек 2012 10:21
Электрика прозванивает все лампы при включении зажигания, независимо включены они или нет.
Проверьте лампочки, может контакты окислились.
За советом идем на форум — ЛС переполнена.
-
Rama - Администратор
- Сообщения: 1582
- Зарегистрирован: 08 фев 2009 23:54
- Откуда: Moscow
- Автомобиль: BMW X5 E53 4,8iS
- Клубная карта №: 000001
-
- Сайт
Re: Ошибка check rear foglights
Batyi » 25 дек 2012 21:37
Спасибо.Проверю,просто неисправность ксенона выскакивала когда включал свет.Если не включал то и ошибки не было.
- Batyi
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 08 янв 2012 13:13
- Автомобиль: X5
Re: Ошибка check rear foglights
Rama » 25 дек 2012 21:46
Ксенон — да, т.к. он не прозванивается)) только при включении.
За советом идем на форум — ЛС переполнена.
-
Rama - Администратор
- Сообщения: 1582
- Зарегистрирован: 08 фев 2009 23:54
- Откуда: Moscow
- Автомобиль: BMW X5 E53 4,8iS
- Клубная карта №: 000001
-
- Сайт
Вернуться в Обмен опытом
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
сегодня вылезли ошибки на табло приборки… пошел расшифровывать, нашел вот такой список, мне на заметку, другим скопировать)
АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК — РУССКИЙ ЯЗЫК
RELEASE PARKINGBRAKE — Отпустить стояночный тормоз
CHECK BRAKE FLUID — Проверить уровень тормозной жидкости
STOP! ENGINE OILPRESS — Стоп! Низкое давление масла в двигателе
COOLANT TEMPERATURE — Температура охлаждающей жидкости
BOOTLID OPEN — Открыт багажник
DOOR OPEN — Открыта дверь
CHECK BRAKE LIGHTS — Проверить стоп-сигналы
CHECK LOWBEAM LIGHTS — Проверить ближний свет
CHECK TAIL LIGHTS — Проверить свет задних фонарей
CHECK PARK LIGHTS — Проверить габаритный свет
CHECK FRONT FOGLAMP — Проверить свет пер. противотуманных фар
CHEK REAR FOGLAMP — Проверить свет задн. противотуманн. фар
CHECK NUMPLATE LIGHT — Проверить освещение номерных знаков
CHECK TRAILER LIGHTS — Проверить фонари прицепа
CHECK HIGHBEAM LIGHT — Проверить дальний свет
CHECK REVERSE LIGHTS — Проверить фонари заднего хода
TRANS. FAILSAFE PROG — Аварийная программа АКПП
CHECK BRAKE LININGS — Проверить тормозные колодки
WASHER FLUID LOW — Долить воды в бачок омывателя
CHECK ENGINE OIL LEV — Проверить уровень масла в двигателе
IGNITION KEY BATTERY — Заменить аккумулятор ключа зажигания
CHECK COOLANT LEVEL — Прверить уровень охлажд. жидкости
LIGHTS ON? — Включен свет?
CHECK STEERING FLUID LEV — Проверить масло гидропривода р/управл-я
ОПЦИОНАЛЬНО:
TYRE DEFECT — Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом
EDC INACTIVE — Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна
SELFLEVEL SUSP. INACT — Система саморегулирования дорожного просвета неактивна
FUEL INJECT. SYS. — Проверьте инжектор в СТО Дилера BMW!
SPEED LIMIT — Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости.
PRE-HEATING — Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель)
FASTEN SEAT BELTS — Пристегните ремни безопасности
ENGINE FAILSAFE PROG — Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW!
SET TYRE PRESSURE — Установите предписанное давление воздуха в шинах
CHECK TYRE PRESSURE — Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы
TYRE CONTROL INACTIVE — Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна
KEY IN IGNITION LOCK — Вы оставили ключ в замке зажигания
Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»-
Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
Handbremse losen [PARKING BREAK] — с ручника сними!
Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT] — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
Bremsli. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] — накрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
Speed Limit [SPEED LIMIT] — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
Bremsbelage [BREAK LININGS] — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
Waschwasserstand [WASHER FLUID LOW] — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя. Долить.
1 Bremslicht [BREAK LIGHT] — накрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
Abblendlicht [DIP BEAM (LOW BEAM)] — накрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
Rucklicht [TAIL LIGHT (PARK LIGHT)] — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла.
Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] — неисправность датчика уровня масла.
Check Control [CHECK CONTROL] — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.
Licht an? [LIGHT ON?] — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Нейтральные сообщение
Standlicht [HIGH BEAM] — дальний свет
Nebellicht vorn [FOG LIGHT] — противотуманки передние
Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние
Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] начато движение с открытым багажником
Tur Offnen [DOOR OPEN] — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.
писал не я)) скомуниздил на просторах Д2)
Ошибка CHECK REAR FOGLIGHTS
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
Для печати
Предыдущая тема
|
Следующая тема
|
№1 30 10 2013, 17:28
Сегодня загорелась такая ошибка, посмотрел все лампочки целые, работают. Задние туманки никогда не горели (америкос е53), но лампочки тоже проверил, целые. Что за фигня, как вылечить? |
|
№2 30 10 2013, 17:34 У моего знакомого горит ошибка что задняя лампа не горит, проверили, всё работает, поставили плату где все лампы от моей, ошибка пропала, поставили обратно от его машины, ошибка загорелась. В чем причина так и не поняли! Моя машинка! |
|
№3 30 10 2013, 17:58 поскреби контакты чем-нибудь, вдшкой брызни протери |
|
№4 01 11 2013, 19:00 Вылечил! Снял фонари и зачистил наждачкой все контакты. |
Рекомендуем почитать на тему Ошибка CHECK REAR FOGLIGHTS
|
Показать сообщения за: Сортировать по:
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
Отправить друзьям через
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
Рис. 1.16. Буквенно-цифровая индикация1 — символы начала и окончания сообщения; 2 — текст сообщения; 3 — клавиша «СНЕСК»
Все неисправности, заложенные в программу, разделены на две группы приоритетов: первой группы (приоритетность 1) и второй группы (приоритетность 2).
Приоритетность 1:
«Fasten Seat Belts» «Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
«ReleaseParkingbrake» «Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
«CoolantTemperature» «Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«Stop! EngineOilpress» «Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«CheckBrakeFluid» «Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
«Туге Defect» | повреждение шины |
«SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
«SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
«TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
«FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
«Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
«Speedlimit» | превышение скорости движения. |
К приоритетности 2 относятся неисправности, индикация которых появляется при положении ключа зажигания в положении «2» примерно на 20 сек. После того как надпись погаснет, остаются сигнальные символы (1). Для их повторного вызова необходимо нажать кнопку «СНЕСК»(3) САД.
Приоритетность 2:
«BootlidOpen» «Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
«DoorOpen» «Tur-off» | открыта дверь салона |
«Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
Следующие сообщения появляются только один раз:
«WasherFluidLow» «Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
«Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
«CheckEngineOilLev» «Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
«SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
«CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
«TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
«CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
«CheckLowbeamLights» «Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
«CheckParkLights» «Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
«CheckTailLights» «Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
«CheckFrontFoglamps» «Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
«CheckFrontFoglights» «Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
«CheckNumplateLight» «Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
«Check Trailer Lights» «Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
«CheckHighbeamLights» «Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
«CheckReverseLights» «Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
«Trans. FailsafeProg» «Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
«CheckBrakeLinings» «Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
«CheckCoolantLevel» «Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
Сообщения после выключения зажигания:
«Lights On» | свет включен |
«CheckEngineOilLev» «Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
И еще раз все коды ошибок BMW X5 E53 на английском языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«BootlidOpen» | открыта крыша багажника |
«CheckBrakeFluid» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
«CheckBrakeLinings» | проверить тормозные колодки |
«CheckCoolantLevel» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«CheckEngineOilLev» | проверить уровень масла в двигателе |
«CheckFrontFoglamps» | проверить противотуманные фары |
«CheckFrontFoglights» | проверить противотуманные фонари |
«CheckHighbeamLights» | проверить фары дальнего света |
«CheckLowbeamLights» | проверить фары ближнего света |
«CheckNumplateLight» | проверить фонарь номерного знака |
«CheckParkLights» | проверить стояночные огни |
«CheckReverseLights» | проверить фонари заднего света |
«CheckTailLights» | проверить задние габаритные фонари |
«CheckTrailer Lights» | проверить фонари прицепа |
«CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
«CoolantTemperature» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«DoorOpen» | открыта дверь салона |
«DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
«EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
«Fasten Seat Belts» | пристегнуть ремни |
«FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
«Lights On» | свет включен |
«Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
«Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
«ReleaseParkingbrake» | отпустить стояночный тормоз |
«SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
«SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
«SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
«Speedlimit» | превышение скорости движения. |
«Stop! EngineOilpress» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
«Trans. FailsafeProg» | аварийная программа АКПП |
«Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
«TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
«WasherFluidLow» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
«Туге Defect» | повреждение шины |
И коды ошибок BMW X5 E53 на немецком языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
«Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
«Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
«Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
«Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
«Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
«Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
«Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
«Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
«Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
«Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
«Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
«Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
«Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
«Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
«Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
«Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«Tur-off» | открыта дверь салона |
«Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику БМВ Х5 Е53 прямо сейчас:
avtorazborka777.ru
Авторазборка Легенда
Перед Вами таблицы со всеми кодами ошибок, которые выводятся на приборной панели БМВ Х5 Е53.
«Fasten Seat Belts» «Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
«ReleaseParkingbrake» «Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
«CoolantTemperature» «Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«Stop! EngineOilpress» «Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«CheckBrakeFluid» «Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
«Туге Defect» | повреждение шины |
«SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
«SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
«TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
«FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
«Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
«Speedlimit» | превышение скорости движения. |
К приоритетности 2 относятся неисправности, индикация которых появляется при положении ключа зажигания в положении «2» примерно на 20 сек. После того как надпись погаснет, остаются сигнальные символы (1). Для их повторного вызова необходимо нажать кнопку «СНЕСК»(3) САД.
Приоритетность 2:
«BootlidOpen» «Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
«DoorOpen» «Tur-off» | открыта дверь салона |
«Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
Следующие сообщения появляются только один раз:
«WasherFluidLow» «Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
«Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
«CheckEngineOilLev» «Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
«SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
«CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
«TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
«CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
«CheckLowbeamLights» «Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
«CheckParkLights» «Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
«CheckTailLights» «Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
«CheckFrontFoglamps» «Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
«CheckFrontFoglights» «Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
«CheckNumplateLight» «Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
«Check Trailer Lights» «Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
«CheckHighbeamLights» «Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
«CheckReverseLights» «Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
«Trans. FailsafeProg» «Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
«CheckBrakeLinings» «Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
«CheckCoolantLevel» «Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
Сообщения после выключения зажигания:
«Lights On» | свет включен |
«CheckEngineOilLev» «Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
И еще раз все коды ошибок BMW X5 E53 на английском языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«BootlidOpen» | открыта крыша багажника |
«CheckBrakeFluid» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
«CheckBrakeLinings» | проверить тормозные колодки |
«CheckCoolantLevel» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«CheckEngineOilLev» | проверить уровень масла в двигателе |
«CheckFrontFoglamps» | проверить противотуманные фары |
«CheckFrontFoglights» | проверить противотуманные фонари |
«CheckHighbeamLights» | проверить фары дальнего света |
«CheckLowbeamLights» | проверить фары ближнего света |
«CheckNumplateLight» | проверить фонарь номерного знака |
«CheckParkLights» | проверить стояночные огни |
«CheckReverseLights» | проверить фонари заднего света |
«CheckTailLights» | проверить задние габаритные фонари |
«CheckTrailer Lights» | проверить фонари прицепа |
«CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
«CoolantTemperature» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«DoorOpen» | открыта дверь салона |
«DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
«EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
«Fasten Seat Belts» | пристегнуть ремни |
«FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
«Lights On» | свет включен |
«Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
«Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
«ReleaseParkingbrake» | отпустить стояночный тормоз |
«SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
«SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
«SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
«Speedlimit» | превышение скорости движения. |
«Stop! EngineOilpress» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
«Trans. FailsafeProg» | аварийная программа АКПП |
«Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
«TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
«WasherFluidLow» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
«Туге Defect» | повреждение шины |
И коды ошибок BMW X5 E53 на немецком языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
«Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
«Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
«Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
«Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
«Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
«Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
«Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
«Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
«Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
«Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
«Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
«Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
«Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
«Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
«Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
«Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«Tur-off» | открыта дверь салона |
«Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
Таблица расшифровок ошибок BMW X5. Must have! — Автомобиль BMW X5
26 декабря 2013
Полезность: (15 votes, average: 3,80 out of 5)
BMW X5 — автомобиль напичканный электронными системами. Многие из них обладают своими кодами ошибок, расшифровкой которых мы сейчас и займемся. Данный список кодов ошибок бмв х5 полезно распечатать и положить в бардачок на всякий случай.
Для чего это нужно?
Если вы не ремонтируете автомобиль самостоятельно, то хотя бы сможете сказать в сервисе, какая проблема у вас возникла. Приведем также, что необходимо делать в особо критических ситуациях. Начнем?
Английский язык ошибки — русский перевод ошибок БМВ Х5
Общее
- RELEASE PARKINGBRAKE — Отпустить стояночный тормоз
- CHECK BRAKE FLUID — Проверить уровень тормозной жидкости
- STOP! ENGINE OILPRESS — Стоп! Низкое давление масла в двигателе
- COOLANT TEMPERATURE — Температура охлаждающей жидкости
- BOOTLID OPEN — Открыт багажник
- DOOR OPEN — Открыта дверь
- CHECK BRAKE LIGHTS — Проверить стоп-сигналы
- CHECK LOWBEAM LIGHTS — Проверить ближний свет
- CHECK TAIL LIGHTS — Проверить свет задних фонарей
- CHECK PARK LIGHTS — Проверить габаритный свет
- CHECK FRONT FOGLAMP — Проверить свет пер. противотуманных фар
- CHEK REAR FOGLAMP — Проверить свет задних противотуманных фар
- CHECK NUMPLATE LIGHT — Проверить освещение номерных знаков
- CHECK TRAILER LIGHTS — Проверить фонари прицепа
- CHECK HIGHBEAM LIGHT — Проверить дальний свет
- CHECK REVERSE LIGHTS — Проверить фонари заднего хода
- TRANS. FAILSAFE PROG — Аварийная программа АКПП
- CHECK BRAKE LININGS — Проверить тормозные колодки
- WASHER FLUID LOW — Долить воды в бачок омывателя
- CHECK ENGINE OIL LEV — Проверить уровень масла в двигателе
- IGNITION KEY BATTERY — Заменить аккумулятор ключа зажигания
- CHECK COOLANT LEVEL — Прверить уровень охлаждающей жидкости
- LIGHTS ON? — Включен свет?
- CHECK STEERING FLUID LEV — Проверить масло гидропривода р/управл-я
Опционально
- TYRE DEFECT — Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом
- EDC INACTIVE — Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна
- SELFLEVEL SUSP. INACT — Система саморегулирования дорожного просвета неактивна
- FUEL INJECT. SYS. — Проверьте инжектор в СТО Дилера BMW!
- SPEED LIMIT — Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости.
- PRE-HEATING — Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель)
- FASTEN SEAT BELTS — Пристегните ремни безопасности
- ENGINE FAILSAFE PROG — Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW!
- SET TYRE PRESSURE — Установите предписанное давление воздуха в шинах
- CHECK TYRE PRESSURE — Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы
- TYRE CONTROL INACTIVE — Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна
- KEY IN IGNITION LOCK — Вы оставили ключ в замке зажигания
- Bremsflussigkeit — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
- Oeldruck Motor — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»
- Kuhlwassertemp — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
- Handbremse losen — с ручника сними!
- Kein Bremslicht — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
- Bremsli. Elektrik — накрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
- Speed Limit — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
- Bremsbelage — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
- Waschwasserstand — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя. Долить.
- 1 Bremslicht — накрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
- Abblendlicht — накрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
- Rucklicht — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
- Kennzeichenlicht — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
- Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
- Oelstandmotor — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
- Kuhlwasserstand — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
- Oeldruck Sensor — неисправность датчика давления масла.
- Sensor Oelstand — неисправность датчика уровня масла.
- Check Control — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. (шутка). Нужно остановиться и заглушить двигатель.
- Licht an? — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Нейтральные сообщение
- Standlicht — дальний свет
- Nebellicht vorn — противотуманки передние
- Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние
- Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
- Koffenraum Offnen начато движение с открытым багажником
- Tur Offnen — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.
Комментарии:
www.myx5.ru
Возможные ошибки вашего бмв х5
Любой современный автомобиль, BMW X5 — не исключение из этого списка, имеет в своем арсенале огромное количество электронных помощников, датчиков и прочего. Все это в целом помогает водителю, делает процесс управления таким автомобилем как БМВ E53 или E70 удобным и комфортным. Однако, как и любая другая техника, электроника со временем выходит из строя, о чем своевременно информирует бортовой компьютер.
Большинство ошибок выводится на дисплей на английском языке и в весьма сжатой форме, так что не всегда понятно, что же именно не так.
Ниже приведем список наиболее распространенных ошибок для BMW X5, с помощью которого можно всегда узнать о поломке в автомобиле. Этот список можно распечатать и оставить где-нибудь в бардачке своего БМВ, чтобы достать его при первой необходимости. Список может быть также полезен при разговоре с работниками автосервиса, чтобы объяснить им, в чем причина поломки.
В целом все ошибки можно разбить на две группы:
- общие, которые можно увидеть на любом автомобиле,
- опциональные, которые сигнализируют о неисправности в узле, который устанавливался на автомобиль дополнительно.
К общим ошибкам относятся следующие:
- RELEASE PARKINGBRAKE – автомобиль на стояночном тормозе, электроника предлагает водителю убрать его.
- CHECK BRAKE FLUID – сигнализирует о том, что необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе, ехать с таким предупреждением не запрещается. Также и с ошибками CHECK COOLANT LEVEL , CHECK ENGINE OIL LEV и CHECK
- STEERING FLUID LEV- они напоминают о том, что нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе, масла и жидкости в системе гидроусилителя руля.
- Кроме проверки жидкостей, бортовой компьютер напомнит о тормозных колодках – ошибка CHECK BRAKE LININGS в бортовом компьютере BMW напомнит о том, что их нужно проверить.
- А вот ошибка STOP! ENGINE OILPRESS на приборной панели вашего БМВ E70 говорит о том, что давление масла в двигателе очень низкое, передвижение в данном случает запрещено.
- COOLANT TEMPERATURE – информация о температуре охлаждающей жидкости.
- Сигналы BOOTLID OPEN и DOOR OPEN дают знать, что открыты багажник и дверь соответственно.
- Такие ошибки как CHECK BRAKE LIGHTS, CHECK LOWBEAM LIGHTS, CHECK TAIL LIGHTS, CHECK PARK LIGHTS, CHECK FRONT FOGLAMP, CHECK HIGHBEAM LIGHT, CHECK REVERSE LIGHTS говорят о том, что нужно проверить стоп-сигналы, лампы ближнего света, свет задних фонарей, габаритный свет, свет передних и задних противотуманок, дальний свет и фонари заднего хода соответственно. Также к этим информационным сообщениям можно отнести CHECK NUMPLATE LIGHT, которое просит проверить лампу освещения номерного знака и CHECK TRAILER LIGHTS – проверьте фонари прицепа.
- Ошибка TRANS. FAILSAFE PROG на приборной панели не возвещает ничего хорошего, она говорит, что автоматическая коробка передач вашего BMW находится в аварийном режиме.
- Кроме таких важных показателей, бортовой компьютер BMW E53 проконтролирует и менее важные, но необходимые вещи как низкий уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла (сигнал WASHER FLUID LOW попросит долить жидкости) и замену аккумулятора в ключе зажигания (ошибка IGNITION KEY BATTERY). А сигнал LIGHTS ON? спросит у вас: «Включен свет?»
Опциональные ошибки
- Ошибки TYRE DEFECT, SET TYRE PRESSURE, CHECK TYRE PRESSURE и TYRE CONTROL INACTIVE основаны на работе датчиков давления в шинах на BMW E70. Первая говорит о том, что обнаружен дефект шины, при этом она предписывает сбросить скорость и остановиться, избегая резких движений рулевым колесом.
- Ошибки SET TYRE PRESSURE, CHECK TYRE PRESSURE говорят о давлении в шинах, первая предписывает довести его до необходимого значения, а вторая просит проверить давление и установить необходимое.
- Ошибка TYRE CONTROL INACTIVE говорит о том, что электроника обнаружила в системе контроля давления в шинах неисправность, и система неактивна.
- Сообщения EDC INACTIVE и SELFLEVEL SUSP. INACT говорят о неактивности систем электронной регулировки жесткости амортизаторов и саморегулирования дорожного просвета соответственно.
- Если на дисплее появилось сообщение FUEL INJECT. SYS. бортовой компьютер рекомендует вам проверить инжектор (сделать это нужно на специализированном автосервисе BMW у официального дилера).
- Ошибка SPEED LIMIT говорит о превышении заданного вами же ограничения скорости, KEY IN IGNITION LOCK – о том, что ключ зажигания остался в замке, а FASTEN SEAT BELTS – о не пристегнутых ремнях безопасности.
- Пока на дисплее высвечивается надпись PRE-HEATING, не следует заводить двигатель. В это время работает предпусковой подогреватель, установленный на ваш BMW.
- Ошибка ENGINE FAILSAFE PROG скажет вам о том, что двигатель работает в аварийной программе, и необходимо срочно обратиться в специализированный центр BMW.
- ENGINE OIL PRESS говорит о недостаточном давлении масла в двигателе. Эта ошибка появляется, если после запуска двигателя значок масленки не гаснет около 5 секунд. Согласно руководству необходимо немедленно заглушить двигатель, однако может помочь, если его заглушить и сразу завести. Возможно дело в некачественном масляном фильтре, который работники сервиса установили в ваш БМВ E53.
Надеемся, что приведенный список ошибок для BMW X5 E53 и E70 поможет вам в дальнейшем, и вы будете четко знать, что не так с вашим авто.
bmwx5fun.ru
Таблица расшифровки ошибок на модельный ряд BMW X5
Часто бывают случаи, когда владельцы BMW X5 теряют или просто не находят список расшифровок ошибок, которые иногда появляются, даже на новых автомобилях. Иногда решить проблему можно без авто сервиса, что сэкономит вам кучу денег и нервов, лишь узнать только, что же хочет вам сказать ваш бортовой компьютер.
Чтобы воспользоваться поиском по странице, воспользуетесь комбинацией Ctrl+F!!!
Ниже приведена расшифровка с немецкого языка: Siehe Betriebsanleitung — Смотрите инструкцию Parkbremse losen — Отпустить стояночный тормоз Bremstlussigkeit prufen — Проверить уровень тормозной жидкости Kullwassertemperatur — Высокая температура охлаждающей жидкости ASC Включен автоконтролер — стабилизации движения Bremslichtelektrik — Дефект выключателя светового сигнала тормоза Niveauregelung — Низкий уровень подкачки задних амортизаторов Stop! Oildruk Motor — Стоп! Давление масла в двигателе Kofferraum offen — Открыт багажник Tur-off — Открыта дверь Prufen von: Проверить: _Bremslicht _сигналы торможения _Abblendlicht _ближний свет _Standlicht _стояночный свет _Rucklicht _свет задних фонарей _Nebellicht vorne _противотуманный свет спереди _Nebellicht hinten _противотуманный свет сзади _Kennzeichenlicht _освещение номерного знака _Anhangerlicht _фонари прицепа _Fernlicht _дальний свет _Ruckfabrlicht _свет заднего хода _Getriebe _электрику АКПП _Sensor-Oilstand _датчик уровня моторного масла _Oilstand Getriebe _уровень масла в АКПП Check-Control — Неисправность в контроллере ошибок Oildruck Sensor — Датчик давления масла Getribenotprogramm — Отказ управления коробки передач Bremsbelag pruffen — Проверить тормозные колодки Waschwasser fullen — Залить воду в бачок омывателя Oilstand Motor pruffen — Проверить уровень масла в двигателе Funkschlussel Batterie — Батарейки ключа дистанционного управления Kullwasserstand pruffen — Проверить уровень охлаждающей жидкости
Bremsdruck — Низкое давление в тормозной системе
Скачать себе перевод ошибок с немецкого на русский можете по этой ссылке: Скачать.
Вот еще небольшая подборка: RELEASE PARKINGBRAKE-Отпустить стояночный тормоз CHECK BRAKE FLUID-Проверить уровень тормозной жидкости STOP! ENGINE OILPRESS-Стоп! Низкое давление масла в двигателе COOLANT TEMPERATURE-Температура охлаждающей жидкости BOOTLID OPEN-Открыт багажник DOOR OPEN-Открыта дверь CHECK BRAKE LIGHTS-Проверить стоп-сигналы CHECK LOWBEAM LIGHTS-Проверить ближний свет CHECK TAIL LIGHTS-Проверить свет задних фонарей CHECK PARK LIGHTS-Проверить габаритный свет CHECK FRONT FOGLAMP-Проверить свет пер. противотуманных фар CHEK REAR FOGLAMP-Проверить свет задн. противотуманн. фар CHECK NUMPLATE LIGHT-Проверить освещение номерных знаков CHECK TRAILER LIGHTS-Проверить фонари прицепа CHECK HIGHBEAM LIGHT-Проверить дальний свет CHECK REVERSE LIGHTS-Проверить фонари заднего хода TRANS. FAILSAFE PROG-Аварийная программа АКПП CHECK BRAKE LININGS-Проверить тормозные колодки WASHER FLUID LOW-Долить воды в бачок омывателя CHECK ENGINE OIL LEV-Проверить уровень масла в двигателе IGNITION KEY BATTERY-Заменить аккумулятор ключа зажигания CHECK COOLANT LEVEL-Прверить уровень охлажд. жидкости LIGHTS ON?-Включен свет?
CHECK STEERING FLUID LEV-Проверить масло гидропривода р/управл-я
ОПЦИОНАЛЬНО:
TYRE DEFECT- Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом EDC INACTIVE-Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна SELFLEVEL SUSP. INACT-Система саморегулирования дорожного просвета неактивна FUEL INJECT. SYS.-Проверьте инжектор в СТОА Дилера BMW! SPEED LIMIT-Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости PRE-HEATING-Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель) FASTEN SEAT BELTS-Пристегните ремни безопасности ENGINE FAILSAFE PROG-Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW! SET TYRE PRESSURE-Установите предписанное давление воздуха в шинах CHECK TYRE PRESSURE-Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы TYRE CONTROL INACTIVE-Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна KEY IN IGNITION LOCK-Вы оставили ключ в замке зажигания Bremsflussigkeit — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму Oeldruck Motor — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»- Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить. Handbremse losen — с ручника сними, дурень! Kein Bremslicht — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две. Bremsli. Elektrik — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала. Speed Limit — превышена вами же заданная скорость Не очень плохие сообщения Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (подробнее не могу, у меня РКПП) Bremsbelage — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять. Waschwasserstand — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить. 1 Bremslicht — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку. Abblendlicht — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт. Rucklicht — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт. Kennzeichenlicht — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт. Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа. Не очень хорошие сообщения Oelstandmotor — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить. Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить. Oeldruck Sensor — неисправность датчика давления масла. Sensor Oelstand — — неисправность датчика уровня масла. Check Control — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. Licht an? — открыта водительская дверь при включенных габаритах. Нейтральные сообщение Standlicht [HIGH BEAM]- дальний свет Nebellicht vorn — противотуманки передние Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю Koffenraum Offnen начато движение с открытым багажником
Tur Offnen — начато движение с открытой дверью
Скачать можете здесь, файл лежит у нас на сервере в формате .rar.
Вопрос — ответ: — При повороте ключа, на не прогретом двигателе выскакивает ошибка: vorglühen, что значит?
— Часто бывает на дизелях, когда на улице меньше 3 градусов Цельсия. Означает «предпусковой подогрев» — не ошибка.
— Куда смотреть при ошибке CHECR SIDE LAMP? — обычно это лампочки, допустим ресничек или еще что то в этом роде.
rubmw.com
Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера
Сообщения на дисплее компьютера автомобилей VOLVO S60, S80, V70, XC70 , XC90 Устали переводить непонятные надписи на бортовом компьютере VOLVO ? Машина говорит с вами на французском, итальянском , шведском , или китайском языках ? Обращайтесь ко мне, я сделаю так что, она будет разговаривать с вами на понятном вам языке. Процесс программирования занимает 20 минут ,без разборки и пайки приборной панели.
В таблице приведены сообщения для всех автомобилей всех модификаций, не все эти cообщения могут появляться на дисплее Вашего автомобиля т.к. это зависит от модели и комплектации.
Фраза «ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» на английском языке «SERVICE REQUIRED» означает, что для устранения неисправности, необходимо в ближайшее время пройти техническое обслуживание у официального дилера VOLVO.
Фраза «ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» на английском языке «SERVICE URGENT» означает, что для устранения неисправности, необходимо как можно скорее пройти техническое обслуживание у официального дилера VOLVO. Эксплуатация автомобиля с указанной неисправностью, может вызвать дополнительные неисправности или привести к невозможности эксплуатации автомобиля.
Фраза «ОСТАНОВИТЬСЯ КАК МОЖНО СКОРЕЕ» на английском языке «STOP SAFELY ASAP» означает, что необходимо остановиться в безопасном месте. Возможна серьезная опасность повреждения.
Сообщение на английском языке | Перевод на русский язык |
— MILES TO EMPTY TANK | — МИЛЬ ДО ПУСТОГО БАКА |
— MPH AVERAGE SPEED | — MPH СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ |
— KILOMETRES TO EMPTY TANK | — КИЛОМЕТРОВ ДО ПУСТОГО БАКА |
— KM/H AVERAGE SPEED | — КМ/Ч СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ |
— MILES TO EMPTY TANK | — МИЛЬ ДО ПУСТОГО БАКА |
— MPH ACTUAL SPEED | — MPH ТЕКУЩАЯ СКОРОСТЬ |
— MPH AVERAGE SPEED | — MPH СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ |
—.- MPG AVERAGE | —.- MPG СРЕДНИЙ РАСХОД |
—.- MPG INSTANTANEOUS | —.- MPG ТЕКУЩИЙ РАСХОД |
—.- G FUEL REMAINING | —.- G ОСТАТОК ТОПЛИВА |
—.- KM/L AVERAGE | —.- KM/L СРЕДНИЙ РАСХОД |
—.- KM/L INSTANTANEOUS | —.- KM/L ТЕКУЩИЙ РАСХОД |
—.- L FUEL REMAINING | —.- L ОСТАТОК ТОПЛИВА |
—.- L/100 KM AVERAGE | —.- Л/100 KM СРЕДНИЙ РАСХОД |
—.- L/100 KM INSTANTANEOUS | —.- Л/100 KM ТЕКУШИЙ РАСХОД |
—.- MPG AVERAGE | —.- MPG СРЕДНИЙ РАСХОД |
—.- MPG INSTANTANEOUS | —.- MPG ТЕКУЩИЙ РАСХОД |
1 REAR BELT IN USE | 1 ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
12V REAR IN USE | ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ 12В ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
12V REAR OUTLET IN USE | ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ 12В ИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
ABS SERVICE REQUIRED | ABS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ABS BRAKE SERVICE REQUIRED | ТОРМОЗА ABS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | ABS/ПР-СКОЛЬЖЕН ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ACC DENIED | ACC ОТКАЗ |
ACC AND FCW DENIED | ACC И FCW ОТКАЗ |
ACC DENIED CLEAR SENSOR | ОТКАЗ ACC ОЧИСТИТЬ ДАТЧИК |
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED | ОХРАННАЯ СИСТЕМАТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ALARM TRIGGERED CHECK CAR | СРАБОТАЛА СИРЕНАПРОВЕРЬТЕ МАШИНУ |
ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН.ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ANTI-SKID TEMPORARILY OFF | ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН.ВРЕМЕННО ВЫКЛ |
BLIND-SPOT INFO SYSTEM OFF | ИНФ-Я СИСТЕМА BLIND-SPOT ВЫКЛ |
BLIND-SPOT INFO SYSTEM ON | ИНФ-Я СИСТЕМА BLIND-SPOT ВКЛ |
BLIND-SPOT SYST CAMERAS BLOCKED | КАМЕРЫ МЕРТВОЙ ЗОНЫ БЛОКИРОВАН. |
BLIND-SPOT SYST L CAMERA BLOCKED | Л КАМЕРА МЕРТВОЙЗОНЫ БЛОКИРОВАН. |
BLIND-SPOT SYST R CAMERA BLOCKED | П КАМЕРА МЕРТВОЙЗОНЫ БЛОКИРОВАН. |
BLIND-SPOT SYST SERVICE REQUIRED | СИСТ BLIND-SPOT ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
BOOT LID OPEN | КРЫШКА БАКА ОТКРЫТА |
BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED | ТОРОЗНАЯ СИСТЕМАТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | ОТКАЗ ТОРМОЗОВ СРОЧНО НА СЕРВИС |
BRAKE FAILURE STOP SAFELY | ОТКАЗ ТОРМОЗОВ ОСТАНОВИТЬСЯ |
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP | ОТКАЗ ТОРМОЗОВ СРОЧНО СТОП ! |
BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT | МАЛО ТОРМ. ЖИДК.СРОЧНО НА СЕРВИС |
BULB FAILURE DAY RUNNING LAMP | ОТКАЗ ЛАМПЫ ДНЕВНОГО СВЕТА |
BULB FAILURE DIPPED BEAM | ОТКАЗ ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА |
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL | ОТКАЗ ЛАМПЫ СИГНЛЕВОГО ПОВОРОТА |
BULB FAILURE LOW BEAM | ОТКАЗ ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА |
BULB FAILURE MULTIPLE BULBS | ОТКАЗ НЕСКОЛЬКИХЛАМП |
BULB FAILURE POSITION LIGHT | ОТКАЗ ЛАМПЫ ГАБАРИТНОГО СИГН |
BULB FAILURE REAR FOG LIGHT | ОТКАЗ ЛАМПЫ ЗАД.ПРОТИВОТУМАН |
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN. | ОТКАЗ ЛАМПЫ СИГНПРАВОГО ПОВОРОТА |
CHANGE TRANS OILAT NEXT SERVICE | НА ТО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В АКПП |
CHASSIS SETTINGSSERVICE REQUIRED | НАСТРОЙКА ШАССИ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
CHASSIS SETTINGSTEMPORARILY OFF | НАСТРОЙКА ШАССИ ВРЕМЕННО ВЫКЛ. |
CHECK BRAKE LIGHT | ПРОВЕРЬТА ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА |
CHECK STOP LAMP | ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА |
CHECK COOLANT | ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДЖИДКОСТЬ |
CHILD LOCK FAULTSERVICE REQUIRED | ДЕТСКИЙ ЗАМОК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
CHILD LOCKS OFF | ДЕТСКИЙ ЗАМОК ВЫКЛ |
CHILD LOCKS ON | ДЕТСКИЙ ЗАМОК ВКЛ |
CLEAR SENSOR | ОЧИСТИТЬ ДАТЧИК |
CNG FUEL SYSTEM SERVICE REQUIRED | ТОПЛ.СИСТ МЕТАН ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
COOLANT LEVEL LOSTOP ENGINE | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКЗАГЛ.ДВИГАТЕЛЬ |
COOLANT LEVEL LOSTOP SAFELY ASAP | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДК СТОП! СРОЧНО! |
COOLANT LOW CHECK LEVEL | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДК СМ.PУKOBOДCTBO |
COOLANT LOW STOP ENGINE | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКЗАГЛ.ДВИГАТЕЛЬ |
COOLANT LOW STOP SAFELY | МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКОСТАНОВИТЬСЯ |
DEFLATED TIRE FRONT LEFT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ-ЛЕВОЕ |
DEFLATED TIRE FRONT RIGHT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ-ПРАВОЕ |
DEFLATED TIRE REAR LEFT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ЗАДНЕЕ-ЛЕВОЕ |
DEFLATED TIRE REAR RIGHT | СПУЩЕНО КОЛЕСО ЗАДНЕЕ-ПРАВОЕ |
DIESEL PRE-HEAT | ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ |
DIRECT START PARK EL.HEAT ON | ПРЯМОЙ СТАРТ ЭЛ.ПОДОГРЕВ ВКЛ |
DIRECT START PARK EL.HEAT OFF | ПРЯМОЙ СТАРТ ЭЛ.ПОДОГРЕВ ВЫКЛ |
DIRECT START PARK HEAT ON | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ПОДОГРЕВ ВК |
DIRECT START PARK HEAT OFF | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ПОДОГР ВЫК |
DIRECT START PARK VENT ON | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ВЕНТ-Я ВКЛ |
DIRECT START PARK VENT OFF | ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ВЕНТ-Я ВЫКЛ |
DOORS OPEN | ДВЕРЬ(И) ОТКРЫТА(Ы) |
DOORS OPEN | ДВЕРИ ОТКРЫТЫ |
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT | ДВИГАЙТЕСЬ МЕДЛ.СРОЧНО НА СЕРВИС |
DRIVER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ |
DSTC ANTI SKID OFF | DSTC ПР-СКОЛЬЖЕН.ВЫКЛ |
DSTC FUNCTION REDUCED | DSTC ФУНКЦИЯ ОГРАНИЧ. |
DSTC SERVICE REQUIRED | DSTC ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
DSTC SPIN CONTROL OFF | КУРСОВАЯ УСТОЙЧ.DSTC ВЫКЛ |
DSTC OFF | DSTC ВЫКЛ |
DSTC OFF REDUCE SPEED | DSTC ВЫКЛ СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ |
DSTC ON | DSTC ВКЛ |
EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED | ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ |
EL.POWERSYSTEM SERVICE REQUIRED | ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ |
ELECTRIC HEATER ON | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВ ВКЛ |
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED | ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСВЫПУСКНОЙ СИСТЕМ |
ENGINE SERVICE REQUIRED | ДВИГАТЕЛЬ СРОЧНОСЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖ |
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE | УПРАВ ДВИГАТЕЛЕМТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED | УПРАВЛЕНИЕ ДВИГ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT | УПРАВЛЕНИЕ ДВИГ СРОЧНО НА СЕРВИС |
FACTORY MODE SERVICE REQUIRED | ЗАВОДСКОЙ РЕЖИМ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
FILL FUEL | МАЛО ТОПЛИВА ЗАПРАВЬТЕСЬ ! |
FILL WASHER FLUID | ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬОМЫВАТЕЛЯ |
FOUR C COMFORT SETTING | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ КОМФОРТНЫЙ |
FOUR C DYNAMIC SETTING | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ ДИНАМИЧНЫЙ |
FOUR C FUNCTION LIMITED | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ ОГРАНИЧЕН |
FOUR C SOFT SETTING | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ МЯГКИЙ |
FOUR C FUNCTION NOT AVAILABLE | АКТИВН ПОДВЕСКА НЕ РАБОТАЕТ |
FOUR C SETTING ADVANCED SPORT | АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ СПОРТИВНЫЙ |
FOUR-C SERVICE REQUIRED | АКТИВН ПОДВЕСКА ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
FOUR-C TEMPORARILY OFF | АКТИВН ПОДВЕСКА ВРЕМЕННО ВЫКЛ |
FRONT PASSENGER UNBELTED | ПЕРЕДНИЙ ПАСС-Р НЕ ПРИСТЕГНУТ |
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE | ОТКРЫТА КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА |
FUEL HATCH LOCKED | ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА ЗАКРЫТ |
FUEL HATCH UNLOCKED | ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА ОТКРЫТ |
FUEL HEATER ON | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫ ОБОГРЕВ ВКЛЮЧЕН |
FULL GUARD | ПОЛНАЯ ОХРАНА |
GEAR SELECTOR REDUCED FUNCTION | СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧФУНКЦИЯ СНИЖЕНА |
GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED | СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
HEADLAMP FAILURESERVICE REQUIRED | ОТКАЗ ЛАМПЫ ФАР ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
HEATER STOPPED LOW BATTERY | ПОДОГРЕВ ВЫКЛ. РАЗРЯЖЕН АККУМ. |
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL | ПОДОГРЕВ ВЫКЛ. МАЛО ТОПЛИВА |
HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED | ВЫСОКАЯ ЭМИССИЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
HIGH ENGINE TEMP | ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛСЯ |
HIGH ENGINE TEMPSEE MANUAL | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. СМ. PУKOBOДCTBO |
HIGH ENGINE TEMPSTOP ENGINE | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. ВЫКЛ.ДВИГАТЕЛЬ |
HIGH ENGINE TEMPSTOP SAFELY | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. ОСТАНОВИТЬСЯ |
HIGH ENGINE TEMPSTOP SAFELY ASAP | ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. СРОЧНО ! СТОП ! |
IMMOBILIZER SEE MANUAL | ИММОБИЛАЙЗЕР СМ.ИНСТРУКЦИЮ |
LEFT REAR DOOR OPEN | ЛЕВАЯ-ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА |
LOW BATTERY | АКБ РАЗРЯЖЕНА ЭКОНОМИЧН РЕЖИМ |
LOW BATTERY POWER SAVE MODE | РАЗРЯЕНА АКБ РЕЖИМ ПОНИЖ.ПОТР |
LOW BATTERY VOLTAGE | НИЗКИЙ ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА |
LOW OIL LEVEL FILL OIL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА — ДОЛИТЬ |
LOW OIL LEVEL SEE MANUAL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-СМ.ИНСТР. |
LOW OIL LEVEL STOP ENGINE | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ВЫК.ДВИГ. |
LOW OIL LEVEL STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ОСТАНОВИТЬ |
LOW TIRE SEE USERS MANUAL | ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
LOW TIRE PRESS. CHECK TIRES | ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
MAX ENGINE SPEEDREDUCE SPEED | СНИЗИТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ! |
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED | ИММОБИЛАЙЗЕР ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
NO MESSAGE | НЕТ СООБЩЕНИЙ |
NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL | НЕТ ДАВЛЕН МАСЛАПРОВЕРЬТЕ МАСЛО |
NO OIL PRESSURE STOP ENGINE | HЕT ДАBЛЕНИЯ MАCЛА ЗАГЛУШИTЬ ДBИГАТЕЛ |
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY | НЕТ ДАВЛЕН МАСЛА ОСТАНОВИТЬСЯ |
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP | НЕТ ДАВЛЕН МАСЛА СТОП! СРОЧНО! |
NO REAR BELTS IN USE | ЗАДНИЕ РЕМНИ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ |
NO TIRE PRESSURECHECK TIRES | ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
OIL LEVEL LOW FILL OIL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА — ДОЛИТЬ |
OIL LEVEL LOW SEE MANUAL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА- СМ.РУК-ВО |
OIL LEVEL LOW STOP ENGINE | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛ.ЗАГЛ.ДВИГАТ |
OIL LEVEL LOW STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ОСТАНОВИТЬ |
ON CALL PLUS DEACTIVATED | ON CALL PLUS ОТКЛЮЧЕН |
ON CALL PLUS SERVICE REQUIRED | ON CALL PLUS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
ON CALL PLUS WILL SOON EXPIRE | ON CALL PLUS ИСТЕКАЕТ СРОК |
OVER VOLTAGE STOP SAFELY | ВЫС.НАПРЯЖЕНИЕ ОСТАНОВИТЬСЯ |
PARK AID FRONT SERVICE REQUIRED | ПЕРЕД.ПАРКТРОНИКТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
PARK AID REAR SERVICE REQUIRED | ЗАД. ПАРКТРОНИК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
PARK ASSIST SERVICE REQUIRED | ПАРКТРОНИК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
PARK TIMER MODE FUEL VENT | ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ВЕНТ |
PARK TIMER MODE FUEL ELEC | ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ЭЛЕК |
PARK TIMER MODE FUEL ELEC VENT | ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ЭЛЕК ВЕНТ |
PASS AIRBAG OFF SERVICE URGENT | AIRBAG ПАСС.ВЫКЛСРОЧНО НА СЕРВИС |
PASSENGER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ПАССАЖИРА |
PERFORMANCE REDUCED | ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-ТЬ СНИЖЕНА |
PETROL LOW LEVELMIN MAX | МАЛО БЕНЗИНА МИН МАКС |
POWER STEERING SERVICE REQUIRED | УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
POWER SYSTEM SERVICE URGENT | СИСТ.ЭЛЕКТРОПИТ.ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
REAR SHEET1 | REAR SHEET1 |
REDUCED BRAKE PERFORMANCE | OГPАHИЧЕНО TOPMOЗНОЕ УCИЛИЕ |
REDUCED ENGINE PERFORMANCE | OГPАHИЧЕНА MOЩН ДBИГАTЕЛЯ |
REDUCED GUARD SEE MANUAL | РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ |
REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY | ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮПУЛЬТА ДУ |
RFD SYSTEM SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА RFD ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
RIGHT REAR DOOR OPEN | ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА |
ROLL CONTROL NOT AVAILABLE | КОНТРОЛЬ КРЕНА НЕ РАБОТАЕТ |
ROLL CONTROL SERVICE REQUIRED | KOHTPOЛЬ KPЕHА TPЕБУЕTСЯ СЕРВИС |
SKID WARNING SERVICE REQUIRED | СКОЛЬЖЕНИЕ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
SLOW DOWN OR SHIFT UP | ЗАMЕДЛ.XOД ИЛИ ПOBЫC. ПЕPЕДАЧУ |
SRS-AIRBAG SERVICE URGENT | ВОЗД.ПОДУШКИ SRSСРОЧНО НА СЕРВИС |
START PREVENTED TRY AGAIN | ПУCK HЕBOЗMOЖЕH ПOBTOPИТЕ ПOПЫTKУ |
STC SERVICE REQUIRED | STC ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
STC SPIN CONTROL OFF | STC КУРСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ ВЫКЛ |
STC OFF | STC ОТКЛ |
STC OFF REDUCE SPEED | STC ОТКЛ СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ |
STC ON | STC ВКЛ |
SWITCHED TO CNG | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА МЕТАН |
SWITCHED TO LPG | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА ПРОПАН |
SWITCHED TO PET OL | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА БЕНЗИН |
SWITCHED TO PETROL | ПЕРЕКЛЮЧЕН НА БЕНЗИН |
TAIL GATE OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК |
TAILGATE OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК |
TIME FOR REGULAR SERVICE | BPЕMЯ ПЛАHOBOГO TЕXOБCЛУЖИBАHИЯ |
TIMER IS SET FORELECTRIC HEATER | ТАЙМЕР УСТ. НА ЭЛЕКТРО ОБОГРЕВ |
TIMER IS SET FORFUEL HEATER | ТАЙМЕР УСТ. НА ДОПОЛНИТ ОБОГРЕВ |
TIMER IS SET FORVENTILATION | ТАЙМЕР УСТ. НА ВЕНТИЛЯЦИЮ |
TIRE MONITORING INACTIVE | КОНТРОЛЬДАВЛЕНИЯВ ШИНАХ ВЫКЛЮЧЕН |
TIRE PRESS SYST.SERVICE REQUIRED | КОНТРОЛЬДАВЛ.ШИНТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
TPM NOT TESTED | TPM НЕ ТЕСТИРОВАНО |
TRACTION CONTROLTEMPORARILY OFF | АНТИПРОБУКСОВКА ВРЕМЕННО ВЫКЛ. |
TRANSM. OIL TEMPSTOP SAFELY | ТЕМП.ТРАНС.МАСЛА ОСТАНОВИТЬСЯ ! |
TRANSMISSION ADAPTATION MODE | РЕЖИМ АДАПТАЦИИ ТРАНСМИССИИ |
TRANSMISSION ADJUSTED | ТРАНСМИССИЯ НАСТРОЕНА |
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH | ВЫСОКАЯ ТЕМП-РА МАСЛА В ТРАНСМИС |
TRANSMISSION PERFORMANCE LOW | СНИЖЕНА ПРОИЗВОДТРАНСМИССИИ |
TRANSMISSION SERVICE REQUIRED | ТРАНСМИССИЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС |
TRANSMISSION SERVICE URGENT | ТРАНСМИССИЯ СРОЧНО НА СЕРВИС |
TRANSMISSION SHIFT IND MODE | KOPOБKА ПЕPЕДАЧ PЕЖИM ИHД.ПЕPЕK. |
TRANSMISSION SHIFT ON | KOPOБKА ПЕPЕДАЧ ПЕPЕДАЧА BKЛЮЧ. |
TRANSMISSION OILCHANGE NEEDED | ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНАМАСЛА В ТРАНСМ-И |
TRANSMISSION OILFIX NEXT SERVICE | ТРАНСМИС.МАСЛО ПРОВЕРИТЬ НА ТО |
TRANSMISSION OILOIL TEMP HIGH | ТРАНСМИС.МАСЛО ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТ |
TRUNK LID OPEN | ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА |
TRY SLOW DOWN OR SHIFT UP | ДВИГ-СЬ МЕДЛ.ИЛИПОВЫСЬТЕ ПЕР-ЧУ |
VALET LOCK OFF | ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАМОК ВЫКЛ |
VALET LOCK ON | ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАМОК ВКЛ |
VENT. STOPPED LOW BATTERY | ВЕНТИЛЯЦИЯ ВЫК РАЗРЯЖЕН АКБ |
VENTILATION ON | ВЕНТИЛЯЦИЯ ВКЛ |
X BELTED PASSENGER REAR | X ПРИСТЕГНУТЫЙ ПАССАЖИР СЗАДИ |
X BELTED PASSENGERS REAR | X ПРИСТЕГНУТЫХ ПАССАЖИРОВ СЗАДИ |
X REAR BELTS IN USE | X ЗАДНИХ РЕМЕНЕЙИСПОЛЬЗУЕТСЯ |
YOU HAVE MESSAGE(S) | У ВАС СООБЩЕНИЙ |
YOU HAVE MESSAGES | У ВАС СООБЩЕНИЯ(Й) |
YOU HAVE 1 MESSAGE | У ВАС 1 СООБЩЕНИЕ |
Сообщение на дисплее бортового компьтера на английском языке | Перевод на русский | |
A | ABS SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED | ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
ALARM TRIGGERED CHECK CAR | СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ | |
ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
B | BATTERY VOLTAGE LOW | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ |
BOOT LID OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК | |
BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (помощь при экстренном торможении), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
BRAKE FAILURE STOP SAFELY | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
BULB FAILURE DIPPED BEAM | НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА | |
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА | |
BULB FAILURE POSITION LIGHT | НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ | |
BULB FAILURE REAR FOG LIGHT | НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ | |
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN. | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА | |
C | CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE | ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ |
CHECK BRAKE LIGHT | ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ | |
CHECK COOLANT | ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ | |
COOLANT LOW CHECK COOLANT | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ. | |
COOLANT LOW STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | |
COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
D | DIESEL PRE-HEAT | РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ |
DOORS OPEN | ОТКРЫТЫ ДВЕРИ | |
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT | ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ | |
DRIVER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ | |
DSTC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
DSTC OFF | DSTC ОТКЛЮЧЕНА | |
DSTC OFF REDUCE SPEED | DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | |
DSTC ON | DSTC ВКЛЮЧЕНА | |
E | EL CURRENT HIGH STOP SAFELY | ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
ELECTRIC HEATER ON | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | |
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
ENGINE SERVICE REQUIRED | ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | |
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
F | FILL WASHER FLUID | ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ |
FRONT PASSENGER NOT BELTED | ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ | |
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE | ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА | |
FUEL HEATER ON | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | |
FUEL LOW RE-FUEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ. | |
FULL GUARD | РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ | |
G | GEAR SELECTOR REDUCED FUNCTION | ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП |
H | HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
HEATER STOPPED LOW BATTERY | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ | |
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА | |
HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED | ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
HIGH ENGINE TEMP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | |
HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | |
HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | |
HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
I | IMMOBILIZER SEE MANUAL | ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
L | LEFT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ |
LOW BATTERY VOLTAGE | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | |
M | MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED | ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ |
N | NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED | НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА | |
NO OIL PRESSURE STOP ENGINE | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | |
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | |
O | ||
P | PASSENGER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ |
POWER STEERING SERVICE REQUIRED | УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
R | REDUCED BRAKE PERFORMANCE | ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
REDUCED ENGINE PERFORMANCE | ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ | |
REDUCED GUARD SEE MANUAL | РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | |
REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY | ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ | |
RIGHT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | |
S | SKID WARNING SERVICE REQUIRED | SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
SRS AIRBAG | SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | |
SRS-AIRBAG SERVICE URGENT | SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
START PREVENTED TRY AGAIN | ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА | |
STC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
STC OFF | STC ОТКЛЮЧЕНА | |
STC OFF REDUCE SPEED | STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | |
STC ON | STC ВКЛЮЧЕНА | |
STOP SAFELY AND RESTART | ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА | |
T | TAILGATE OPEN | ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ |
TIME FOR REGULAR SERVICE | НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | |
TIMER IS SET FOR FUEL HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | |
TIMER IS SET FOR VENTILATION | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ | |
TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF | ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ | |
TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE | ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ | |
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | |
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА | |
TRANSMISSION SERVICE REQUIRED | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
TRANSMISSION SERVICE URGENT | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |
TRUNK LID OPEN | ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА | |
V | VENT. STOPPED LOW BATTERY | РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ |
VENTILATION ON | ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ | |
— KILOMETRES TO EMPTY TANK | — РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ) | |
— KM/H AVERAGE SPEED | — СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС) | |
—.- L/100 KM AVERAGE | —.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | |
—.- L/100 KM INSTANTANEOUS | —.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | |
DIRECT START PARK HEAT | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН | |
PARK HEAT TIMER —:— | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА — -:— часов | |
PARK HEAT TIMER —:- AM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ) | |
PARK HEAT TIMER —:— PM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ) |
-
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Дорогие соконфетники, собственно сабж.
Утро, привычно включаю зажигание, вылетает ошибка: Rear fog lights failure.
Стало быть, задние ПТФ. Обе.
Зажёг фары, потыкал кнопку включения — на приборке значок загорается, в фонарях ничего не происходит. Времени разбираться не было, поэтому, пока спрошу у вас, может кто сталкивался. Куда смотреть?
Первой мыслью в голову лезет предохранитель. -
ed1111
Завсегдатай- Регистрация:
- 10 ноя 2010
- Сообщения:
- 4.574
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Севастополь
- Авто:
- А5,E71M,F06M
- Авто:
- 9-3 МY03-05 207L+L+R-in past(
левая задняя лампа противотуманки,правая обычно не подключена..
-
Царъ
Царь клуба- Регистрация:
- 9 окт 2009
- Сообщения:
- 7.620
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва,СВАО
- Авто:
- SAAB 9-3 SS MY08 210 AT продан, остался в клубе
- Авто:
- 9-3 MY08 210 AT, 9-5 MY09 185 AT Griffin, 9-5 NG MY10 220 XWD
Помыл подкапотное
-
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Т.е. физически она есть, но не работает или как? Вроде горели обе (хотя, честно сказать, не помню).
Bb-b-bitch! Я думаю, что это тут совсем не причём.
-
Царъ
Царь клуба- Регистрация:
- 9 окт 2009
- Сообщения:
- 7.620
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва,СВАО
- Авто:
- SAAB 9-3 SS MY08 210 AT продан, остался в клубе
- Авто:
- 9-3 MY08 210 AT, 9-5 MY09 185 AT Griffin, 9-5 NG MY10 220 XWD
Я надеюсь
-
ed1111
Завсегдатай- Регистрация:
- 10 ноя 2010
- Сообщения:
- 4.574
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Севастополь
- Авто:
- А5,E71M,F06M
- Авто:
- 9-3 МY03-05 207L+L+R-in past(
она перегорела или контакт подгорел..
-
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Я имею ввиду правую. :
-
ed1111
Завсегдатай- Регистрация:
- 10 ноя 2010
- Сообщения:
- 4.574
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Севастополь
- Авто:
- А5,E71M,F06M
- Авто:
- 9-3 МY03-05 207L+L+R-in past(
правую обычно самостоятельно подключают,с завода плюсовая проводка к ней не идет…
-
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Понял! Спасибо за информацию.
-
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Ну что сказать. Предохранитель, который, к слову, находится в багажнике, точно не причём, т.к. на нём сидит ещё куча светотехники и вся она работает. Плата лампы как новая, сама лампа тоже идеальна.
Завтра попробую потыкать тестером. -
почему не идет? вставил лампу и вуаля)
-
Kir*
Завсегдатай- Регистрация:
- 16 фев 2011
- Сообщения:
- 4.828
- Адрес:
- Россия, Москва
- Авто:
- 9-3 2.0t АТ + Nissan Quashquai 2.0 CVT AWD(зима)
У меня очень забавно комп ругался на лампы противотуманок. Когда стояла лампочка только в левом фонаре на 1 раз из 5 вылезала ошибка. Вставил лампочку в правый — больше ошибка не выскакивала. В левом оставил. Чтобы говноксенонщикам было приятнее за мной ехать :
Последнее редактирование: 20 май 2013
-
ed1111
Завсегдатай- Регистрация:
- 10 ноя 2010
- Сообщения:
- 4.574
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Севастополь
- Авто:
- А5,E71M,F06M
- Авто:
- 9-3 МY03-05 207L+L+R-in past(
значит тебе повезло,я на трех шпротах прокладывал плюс к правой стороне…
-
Mr. Green
Шассист- Регистрация:
- 4 сен 2012
- Сообщения:
- 2.232
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Greentown forever
- Авто:
- SAAB 9з 2.0t АКПП 2008 Vector
- Авто:
- SAAB 9з 2.0T МКПП 2008 XWD
У меня выскакивала ошибка левой лампочки заднего хода. Открыл крышку багажника, снял обшивку, вытащил лампочку, почистил наждачкой контакты (был налёт), проверил, собрал и счастлив)))
-
Крышечка
Активный- Регистрация:
- 12 дек 2011
- Сообщения:
- 571
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Люберцы
- Авто:
- 9-3 М05 2.0Т АКПП
- Авто:
- Opel Corsa D
бывало у меня, что лампа нормальная но работала через раз (поворотник) замена лампы решила вопрос. Либо можно контакты чутка подогнуть)))
-
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Контакты ещё раз проверю. На самом патроне подогнул вчера.
-
Johnny
21,999999 Х 4,999999 см- Регистрация:
- 13 ноя 2010
- Сообщения:
- 3.199
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Россия, Москва
- Авто:
- saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
- Авто:
- 9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
купи новую лампу! Контакты на лампе со временем протираются!
Устриц ел -
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Тестер решит, что там. :
Кстати, слышал, что такая лампа не в каждом магазине есть? -
d.rbkv
Ready for take-off- Регистрация:
- 30 янв 2013
- Сообщения:
- 2.783
- Пол:
- Мужской
- Адрес:
- Москва
- Авто:
- Mercedes-Benz S 55 AMG’02
- Авто:
- Был 9³ SS 2.0T AT MY08
Лампа.
Купил новые филипсовские по 100р. и поставил на обе стороны. Питание справа, действительно, есть.
Всем большое спасибо!
Поделиться этой страницей
Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Janvar
- Регистрация
- 16 октября 2017
- Сообщения
- 3,320
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #1
Доброго дня!
ХС90 2010г, европеец
YV1CZ5957A1561359
При запуске двигателя БК пишет ошибку BULB FAILURE REAR FOG LIGH-74. Если включить задние ПТФ — ошибка пропадает, загорается оранжевый светодиод на кнопке и контрольный символ на приборке. Но сами ПТФ не включаются. Если их выключить — снова БК пишет ту же ошибку. Сами эти птф мне не особо нужны, но надоело постоянно тыкать в Read… Сегодня решил починить розетку в багажнике и заодно попытался разобраться с этой бедой. Достал лампочки — вроде бы целые. Но самое интересное, при выключенных ПТФ на клеммах с обеих сторон есть напряжение ~9.5В, и оно там есть даже при выключенном зажигании. При включении ПТФ напряжение на клеммах ~12В (ключ в II, двиг не был запущен). Но насколько я себе представляю, если есть напряжение — лампы должны гореть, даже в пол накала от 9.5В, а они не горят. В чем может быть проблема? Машину пока еще практически совсем не знаю, владею всего месяц, до этого никогда вольво не имел)
ЗЫ: Лампы обычные, одна Osram, у второй не обратил внимания на производителя, но формой нитей немного отличаются. Никакого колхоза со светодиодами и китайщиной нет и никогда не делалось.
little
- Регистрация
- 20 Декабрь 2010
- Сообщения
- 18,218
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #2
Галогенные
одна Osram, у второй не обратил внимания на производителя, но формой нитей немного отличаются.
Одна слева
Mihan
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 4,502
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Миша добрая душа
- #3
у второй не обратил внимания на производителя
и
не вяжется.
ПТФ на вольве одна, с левой стороны. Это полукруглый фонарь на самом бампере, а то вдруг не то ищем.
Maeglin
Шовинист
- Регистрация
- 11 Декабрь 2006
- Сообщения
- 31,002
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Модель
- V8
- Регион
- Тверская область
- Город
- Тверь
- #4
и
не вяжется.
ПТФ на вольве одна, с левой стороны. Это полукруглый фонарь на самом бампере, а то вдруг не то ищем.
На моем америкосе в бампере были габариты, а птф две штуки в фонарях.
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
little
- Регистрация
- 20 Декабрь 2010
- Сообщения
- 18,218
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #5
На моем америкосе в бампере были габариты, а птф две штуки в фонарях.
И
Maeglin
Шовинист
- Регистрация
- 11 Декабрь 2006
- Сообщения
- 31,002
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Модель
- V8
- Регион
- Тверская область
- Город
- Тверь
- #6
ПТФ на вольве одна, с левой стороны
На моем америкосе в бампере были габариты, а птф две штуки в фонарях.
.
Janvar
- Регистрация
- 16 октября 2017
- Сообщения
- 3,320
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #7
ПТФ на вольве одна, с левой стороны. Это полукруглый фонарь на самом бампере, а то вдруг не то ищем.
Своей фотографии нет, вот такие же полукруглые фонари на бампере с обеих сторон, в каждом стоят лампы.
———-
Книжка говорит, что это именно ПТФ, а не габариты
Yaspit
Элита нищебродства
- Регистрация
- 9 Июль 2013
- Сообщения
- 10,785
- Возраст
- 44
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Денис
- #8
Бывает и с 2-х сторон
Fatto
- Регистрация
- 6 февраля 2010
- Сообщения
- 12,687
- Возраст
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #9
Janvar, Ну так поставьте хотя бы слева заведомо исправную лампу для проверки, они бывает визуально целые , а по факту не горят. И проверьте патрон и разъем, если не загорится , то дальше уже проверять провода.
Janvar
- Регистрация
- 16 октября 2017
- Сообщения
- 3,320
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #10
@Janvar, Ну так поставьте хотя бы слева заведомо исправную лампу для проверки, они бывает визуально целые , а по факту не горят. И проверьте патрон и разъем, если не загорится , то дальше уже проверять провода.
Хорошо, попробую тогда сначала лампы местами поменять, если не выйдет — буду искать новую. А то, что на выключенных фонарях и при выключенном зажигании есть некоторое напряжение — это норма?
Fatto
- Регистрация
- 6 февраля 2010
- Сообщения
- 12,687
- Возраст
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #11
Хорошо, попробую тогда сначала лампы местами поменять, если не выйдет — буду искать новую. А то, что на выключенных фонарях и при выключенном зажигании есть некоторое напряжение — это норма?
Сложно сказать, возможно это ток диагностики исправности ламп, при исправных лампах там будет ноль. Местами менять целесообразно только с другой лампой а не местами прав/лев ибо ПТФ подключены к одной линии, может обе лампы неисправны, ну или хотя бы проверить их, подав питание. Но наличии 9В при вставленных лампах это уже намек на то что лампы неисправны.
Последнее редактирование: 11 Ноябрь 2017
Janvar
- Регистрация
- 16 октября 2017
- Сообщения
- 3,320
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #12
Сложно сказать, возможно это ток диагностики исправности ламп, при исправных лампах там будет ноль. Местами менять целесообразно только с другой лампой а не местами прав/лев ибо ПТФ подключены к одной линии, может обе лампы неисправны, ну или хотя бы проверить их, подав питание. Но наличии 9В при вставленных лампах это уже намек на то что лампы неисправны.
Это напряжение с контактов колодок. Вытаскивал патрон вместе с лампой и замерял, то есть они не были вставлены. Но как мне кажется, вряд ли диагностика ламп будет производиться при выключенном зажигании. Хотя стоит заметить, что замерял через несколько секунд после поворота ключа в 0, и возможно что какие-то модули могли еще не уснуть.
Fatto
- Регистрация
- 6 февраля 2010
- Сообщения
- 12,687
- Возраст
- 39
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #13
Это напряжение с контактов колодок. Вытаскивал патрон вместе с лампой и замерял, то есть они не были вставлены. Но как мне кажется, вряд ли диагностика ламп будет производиться при выключенном зажигании. Хотя стоит заметить, что замерял через несколько секунд после поворота ключа в 0, и возможно что какие-то модули могли еще не уснуть.
Обе лампы были отключены? тогда непонятно это :
Но насколько я себе представляю, если есть напряжение — лампы должны гореть, даже в пол накала от 9.5В, а они не горят
Как они могут гореть не будучи подключенными? А если не подключены, то там может какой то микро ток, и напряжение при подключении ламп пропадает. Надо проверять с лампами. В общем пора начинать хоть какие то проверки делать
Janvar
- Регистрация
- 16 октября 2017
- Сообщения
- 3,320
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #14
Ларчик, оказывается, открывался очень просто. Все решилось заменой обеих лампочек. По совету Fatto поставил слева новую лампу — загорелась и ошибка с БК пропала. Сразу же пошел и купил вторую лампу, правая тоже заработала. Моя ошибка была в том, что я исходил из того, что не могут же они обе одновременно накрыться.. Оказывается, могут. Либо одна накрылась раньше, а вторая недавно, и с тех пор БК начал показывать ошибку.
Mihan
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 4,502
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Миша добрая душа
- #15
Janvar, 2 лампы — это полюбому колхоз
Janvar
- Регистрация
- 16 октября 2017
- Сообщения
- 3,320
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #16
@Janvar, 2 лампы — это полюбому колхоз
Ясненько… ))
На завод вольво тоже это напишите, чтоб больше колхоз не ставили))
Mihan
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 4,502
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Миша добрая душа
- #17
это не завод это предыдущий владелец наколхозил правую туманку от праворульки вкорячил «для симметрии»
Janvar
- Регистрация
- 16 октября 2017
- Сообщения
- 3,320
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Пензенская область
- Город
- Пенза
- Имя
- Артем
- #18
Mihan, ага, и книжку переписал. Вставил пример снятия именно правого фонаря и написал задние противотуманные фары во множественном числе))
ЗЫ Предыдущий хозяин — мой родственник. И поскольку я его знаю очень хорошо, то могу сказать, что вряд ли он их вообще когда-либо включал, а уж тем более что-то с ними колхозил) Я в этом уверен на 146% и спорить не вижу смысла)
Суйда
- Регистрация
- 5 января 2012
- Сообщения
- 5,535
- Возраст
- 58
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Модель
- S80II, ХС90, ХС60
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Андрей
- #19
это не завод это предыдущий владелец наколхозил правую туманку от праворульки вкорячил «для симметрии»
С завода машина выходит с проводкой ПТФ на обе стороны. Выламываешь заглушку из правого фонаря, вставляешь лампочку и вуаля, горят обе (левая и правая)
Mihan
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 4,502
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Регион
- Санкт-Петербург
- Имя
- Миша добрая душа
- #20
Janvar, ему одно говорят, а он своё талдычит странный человек Только одна туманка у вольво хс90 у леворульных слева у праворульных справа всё остальное вариации колхоза.
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Последнее сообщение: Tu7703u
Последнее сообщение: Poland
Последнее сообщение: nexxt
Последнее сообщение: Shamray
-
Недавно закричала ошибка,что мол задняя противотуманная лампочка не горит.У меня там одна с левой стороны.Есть книжка по ремонту,но некоторые детали не очень ясны так как не разбирал ниразу.Прошу подсказать какие есть моменты что б не сломать какие нить пластмасски при снятии и не поцарапать кузов и много ли болтиков нужно откручивать?В каком порядке всё должно делаться и какая там лампочка стоит ,т.к. вроде редкая H21.
-
Уже всё сделал, правда не понял с какой силойпластмассовую гайку нужно закручивать
-
Днём сделал, к вечеру по городу проехал 30 км и опять загорается та же лампочка на компе.Не знаю чё делать.Лампочка вроде как оригинальная Филипс.С лампами можно было бы поэкспериментировать, но они не самые дешёвые Н21. Мот кто сталкивался или подскажет куда лезть? Патрон был немного окислён,вроде всё почистил когда ставил.
-
- 28 сен 2007
- 7.817
- Пассат Б3
-
Пишет «Rear left fog light». Самое интересное,что я её включал только когда поставил что бы проверить,т.е. перегорает получается в неработающем состоянии.
-
- 28 сен 2007
- 7.817
- Пассат Б3
По задним фонарям у А6 в новом кузове много вопросов возникает в последнее время , иногда приходиться работать с проводкой от блока комфорта ..
-
Про блок комфорта хочеться думать в последнюю очередь.А где он стоит,который отвечает за этот грёбаный задний противотуманный фонарь?
-
Собрался сегодня в магазин за новой лампочкой, сел, завёл, решил ещё раз проверить её на всякий случай, включил весь свет ,который только есть, а комп молчит.Вышел ,глянул, противотуманка уже горит.Вчера комп закричал о её неработоспособности в момент жёсткого отжига на светофоре, может от рывка что-то отошло,но то что она не перегорела, хотя бы радует.
-
Подобная проблема возникла. При включении питания через несколько секунд отключается лампочка заднего хода, затем габарит, затем стоп сигнал (через раз) заднего правого фонаря а иногда габарит левого но потом загорается сразу и ошибка пропадает. Приехал к электрику говорит ошибка обрыв или к.з. в задней фаре. посоветовал (дабы не углубляться) купить новую честно если сомневаюсь.
-
- 2 июл 2009
- 73
- A3 1.4T 08г.
Вероятнее всего оплавление в разъёме фонаря контакта массы. Лечится заменой платы заднего фонаря и пина в ответной части разъёма.
-
Первая лампочка перегорела как-то сама по себе, а вторая, видимо, просто немного отошла, так как место, куда она там вставляется, было слегка покрыто ржавчиной. Но тема давно не актуальна, т.к. продал ту машину 1.5 года назад.)
-
Спасибо! А в Москве не знаете электрика путевого?
-
MaxiFacker
Участник форума
- 3 апр 2006
- 199
- Audi Q7 3.0TDI 2013 (MMI 3G+)
Та же проблема, только как я понимаю, у нас задние фонари разные — у меня противотуманка в самом верху. Когда я разбираю задний левый фонарь и отщёлкиваю пласстмаску со всеми лампочками, то с ними не снимается лампочка (диоды) противотуманки. Плата остаётся в фаре. Как её вытащить?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 25 мар 2014
- 810
- A6/C6 2.4 BDW 2008
Всем привет. Вчера весь день лил дождь вечером выехал на авто и загорелась ошибка по габариту потом по повороту в левом фонаре следом ошибка по износу колодок, заглушил завел все работает. Сегодня выехал за город сухая погода и через 20 км опять и в той же последовательности, куда копать? П. С.- колодки новые.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Форум VOLVO
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!
противотуманки
Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума
-
havbor
- Друг VOLVO
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 29 ноя 2010 20:17
- Откуда: Бор
противотуманки
Помогите разобраться. Не работают задние противотуманки, пишет ошибку BULB FAILURE REAR FOG LIGHT -74, где найти эту неисправность?
-
PanART
- Новичок
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 02 дек 2010 00:38
Сообщение PanART » 03 дек 2010 10:35
У меня такая ошибка высветилась, когда тупо перегорела лампочка. Наверное нужно проверить всё, начиная от лампочки и заканчивая предохранителем (включая посадочное место лампочки, контакт на фишках). Если не поможет, то прозвонить цепь на любом гаражном сервисе, где есть электрик с тестором. Но обычно вопрос решается заменой лампочки или предохранителя
-
VET_@
- Новичок
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 01 окт 2010 13:47
- Откуда: Химки
Сообщение VET_@ » 03 дек 2010 13:39
У меня вообще эти лампочки отсутствуют, и комп ничего не пишет.
Стран-н-но…..
зато лампочки габаритов и стопов перегорают (блин… ) где-то раз в неделю
S 60 2.4i / 170 2004 г.в.
-
PanART
- Новичок
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 02 дек 2010 00:38
Сообщение PanART » 03 дек 2010 15:37
У меня задняя противотуманка только одна, в левой блок-фаре ближайшая к багажнику по центру. В равой блок-фаре это место вообще заглушено.
Поэтому проверьте, вкручена ли вообще у Вас эта лампочка с левой стороны.
А если перегарают габариты и стопы, то причин может быть много. Советую ставить обычные OSRAM или Filips и проверить контакты в посадочных местах. Может быть из-за плохого контакта они от тряски постоянно моргают и соответственно перегорают за считаные дни. Это самые простые причины. Если посложенее, то нужно проверять силу тока, приходящую на лампочки. Опять же с помощью тестера.
-
havbor
- Друг VOLVO
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 29 ноя 2010 20:17
- Откуда: Бор
Сообщение havbor » 03 дек 2010 22:04
Предохранитель нормальный, лампочки поставил новые, посадочные места нормальные. А на счет прозвонить электриков нормальных нет (или не хотят связываться) один говорит времени нет другой говорит схемы нет, или просто не знают. У нас в городе 3 вольвы ездят и все едут в сервис (ближайший в Иваново). А там за эту фигню бабла сдерут немерено, и 250 км в одну сторону. Я думаю что дело в какой то фигне. Вот только в какой.
-
monti53
- Я живу VOLVO
- Сообщения: 213
- Зарегистрирован: 05 май 2008 22:55
- Откуда: вел.новгород
Сообщение monti53 » 04 дек 2010 15:21
а я вообще не включаю задние протвотуманки и не парюсь. там 4 габаритных. как-то сложно не заметить машину. правда у меня и передних нет
Хс90 2008г 209л.с 2.5т
s60 2007 170л.с АКПП
-
havbor
- Друг VOLVO
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 29 ноя 2010 20:17
- Откуда: Бор
Сообщение havbor » 04 дек 2010 18:04
Да они мне тоже ненужны задние противотуманки не включал и включать не буду, хочется техосмотр пройти первый раз за всю историю чтобы этим (плохим людям) денег не платить.
-
AlII
- Знаток VOLVO
- Сообщения: 516
- Зарегистрирован: 28 май 2009 20:52
- Откуда: Москва
Сообщение AlII » 05 дек 2010 00:01
havbor писал(а):?? ??? ??? ???? ??????? ?????? ?????????????? ?? ??????? ? ???????? ?? ????, ??????? ????????? ?????? ?????? ??? ?? ??? ??????? ????? ???? (?????? ?????) ????? ?? ???????.
??, ??????, ??????? ??? ??????? ?? ??????, ?????? ????? ? ??????? ???? 30.11, ????? ?? 1050 ??????. ??? ???? ?????????? ?????????, ????? ???????????? ? ??? ????? ???-???? ????????? ?????(???? ?? ????? ????? ????? ?????????), ?????? ? ??? ?????? ??? 1.12 ?????????????? ???????? ???????? ???????? ???????, ??????, ? ???????, ????????? ??????, ??-??, ???? ???-??? ? ???????!!!
-
monti53
- Я живу VOLVO
- Сообщения: 213
- Зарегистрирован: 05 май 2008 22:55
- Откуда: вел.новгород
Сообщение monti53 » 06 дек 2010 21:04
я сколько уже раз проходил ТО, ниразу не проверяли задние противотуманки. я и сам о них не вспоминал. а прохожу ТО официально. [/list]
Хс90 2008г 209л.с 2.5т
s60 2007 170л.с АКПП
-
havbor
- Друг VOLVO
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 29 ноя 2010 20:17
- Откуда: Бор
Сообщение havbor » 06 дек 2010 23:32
Да ладно отдал 500 руб., просто хотелось пройти самому первый раз в жизни, эти уроды и так заеб-сь живут за наш счет, но все равно интересно почему они не работают?
-
oleg888
- Неравнодушный к VOLVO
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 04 янв 2011 21:09
- Откуда: Харьков
Сообщение oleg888 » 04 янв 2011 21:13
Мужики, помогите и мне разобраться.
Не горит левая противотуманка (с80, 2004год). Лампу поменял — всё равно не горит. Что может быть?
Заранее спасибо.
-
sweet
Сообщение sweet » 06 янв 2011 21:48
Тут только проводку смотреть и контакты.
Ошибка CHECK REAR FOGLIGHTS
Отправить друзьям через
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
Для печати
Предыдущая тема
|
Следующая тема
|
№1 30 10 2013, 17:28
Сегодня загорелась такая ошибка, посмотрел все лампочки целые, работают. Задние туманки никогда не горели (америкос е53), но лампочки тоже проверил, целые. Что за фигня, как вылечить?
|
|
№2 30 10 2013, 17:34 У моего знакомого горит ошибка что задняя лампа не горит, проверили, всё работает, поставили плату где все лампы от моей, ошибка пропала, поставили обратно от его машины, ошибка загорелась. В чем причина так и не поняли!
Моя машинка!
|
|
№3 30 10 2013, 17:58 поскреби контакты чем-нибудь, вдшкой брызни протери
|
|
№4 01 11 2013, 19:00 Вылечил! Снял фонари и зачистил наждачкой все контакты.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Ошибка CHECK REAR FOGLIGHTS
|
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
Отправить друзьям через
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 34 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения