Рено каптур проверить тормоза ошибка

Увод или занос автомобиля при торможении

Автомобиль тормозит плохо

Неполное растормаживание всех колес

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

Источник

Почему на «Рено» горит индикатор тормозной системы

Дата публикации 27 декабря 2018 . Опубликовано в Секреты Рено

О важности исправной тормозной системы говорить излишне. Наряду с лампой аварийного давления масла и перегрева антифриза, лампа «Brake» или ((!))- тот сигнал, при появлении которого водитель должен прекратить или не начинать поездку. По крайней мере пока не выяснит причину неисправности.

Почему появляется индикатор ((!))

Тормозная система состоит их механической части (диски, колодки, тормозная жидкость, магистрали и пр., ручной или электрический стояночный тормоз) и электронной — комплекса датчиков и проводки.

Только на отдельных моделях авто сигналы с разных датчиков обозначаются загоранием отдельных ламп, и тогда буква ((Р)) на приборной панели говорит о том, что затянут «ручник», а значок ((!)) сообщает о неисправностях основной тормозной системы.

Часто же на автомобилях установлена только одна сигнальная лампа, на которую поступают сигналы датчика уровня тормозной жидкости, износа колодок, лампы стоп-сигналов и «ручника».

В норме индикатор «Brake» или ((!)) загорается перед запуском двигателя, когда ключ в положении “On”, и гаснет сразу после запуска мотора. И появляется на приборной панели впоследствии, только если владелец ставит «Рено» на стояночный тормоз.

Соответственно, любое внештатное появление индикатора говорит о проблемах:

• в механической части тормозной системы: понижение уровня тормозной жидкости или ее утечка из системы, неисправности тормозных механизмов;
• в электронике тормозной системы: датчики вышли из строя и посылают ошибочный сигнал о неисправности, повреждена проводка, окислились контакты.

К самым распространенным причинам, по которым загорается лампа ((!)) на приборной панели «Рено», относят:

• владелец не (полностью) снял машину с «ручника»;
• уровень тормозной жидкости в бачке снизился или она утекает;
• тормозные колодки износились;
• перегорела лампа стоп-сигналов.

Как определить проблему точнее

Если индикатор загорается при резком торможении, это аргумент в пользу версии с изношенными колодками. Решение — замена колодок.

Если лампочка периодически потухает, это может быть связано с тем, что жидкость плещется в бачке при маневрах водителя, и в какие-то моменты ее уровень ниже диагностирующего поплавка. Решение — проверить бачок и долить DOT по уровню.

Если вместе с индикатором ((!)) загорается лампа ABS, это говорит о том, что датчик АБС вышел из строя.

На моделях «Рено» с электронным ручным тормозом, лампа «Brake» может загораться из-за того, что вышел из строя датчик стояночного тормоза.

Что делать, если лампа ((!)) загорелась в движении

Будьте готовы к самому худшему — к отказу тормозов. Включите «аварийку» и аккуратно проверьте, реагируют ли тормоза на нажатие педали.

• Если педаль провалилась — попробуйте несколькими сильными нажатиями «прокачать» систему.

Ищите место для остановки, замедляйтесь с помощью торможения двигателем или задействуя стояночный тормоз.

После остановки проверьте уровень тормозной жидкости. Дальше возможны варианты.

Если уровень DOT в порядке, проверьте состояние ручного тормоза и состояние фонарей стоп-сигналов:

• найдите датчик «ручника» (в ситуации с электрическим стояночным тормозом — прямо под кнопкой), поставьте машину на ручной тормоз и нажмите на шток датчика. Если при нажатии индикатор тормозной системы гаснет — причина в неисправном датчике.
• попросите ассистента выжать педаль (или придавите ее подручными средствами), а сами осмотрите фонари.

Если уровень тормозной жидкости низкий, ее необходимо долить. Выбирайте тормозную жидкость стандарта DOT-4 и лучше — рекомендованную производителем, то есть для «Рено» — ELF.

Если DOT в бачке существенно ниже нормы, а педаль тормоза нажимается туго или, напротив, проваливается в пол — не продолжайте движение!

Следующий виток развития ситуации — полный отказ тормозов. Вероятно, произошла разгерметизация тормозной системы. Вызывайте эвакуатор и отправляйтесь на сервис.

О том, почему на «Рено» загорается значок «Check Engine», узнаете здесь.

Источник

Комментарии к теме Устранить ошибку проверить тормоза в Рено Captur на панели приборов

Написать комментарий

1. Versionbox
   Местный
   Команда форума
   Модератор
   Член клуба RKSU

   
   

   Сообщения:

   1.288

   Симпатии:

   606

   Адрес:

   Солнечногорск

   Мой авто:

   Kaptur Drive с доп комплектацией, 2,0 л. АКП4

   Имя:

   Саша

   Надпись ладно, тормоза как?

2. Татьяна
   Активист
   Член клуба RKSU

   
   

   Сообщения:

   193

   Симпатии:

   97

   Адрес:

   Рязань

   Мой авто:

   KAPTUR Style 1.6 16v Вариатор

   Тормоза нормально. Причем выключала и заводила несколько раз машину — не убралась надписью

3. Versionbox
   Местный
   Команда форума
   Модератор
   Член клуба RKSU

   
   

   Сообщения:

   1.288

   Симпатии:

   606

   Адрес:

   Солнечногорск

   Мой авто:

   Kaptur Drive с доп комплектацией, 2,0 л. АКП4

   Имя:

   Саша

   В общем и целом, у нас в машине есть специальные ошибки по «залипанию» педалей, — то есть БК следит за этим. С чем это связанно…, наверно есть причины, и вряд ли это есть хорошо на трассе. Теперь с ошибкой, не конечно ее можно сбросить с помощью OBD, но ни один производитель не станет рисковать. Так что малым ходом к ОД на диагностику, вообще это должно быть бесплатно, холод для них причина не уважительная.

4. Татьяна
   Активист
   Член клуба RKSU

   
   

   Сообщения:

   193

   Симпатии:

   97

   Адрес:

   Рязань

   Мой авто:

   KAPTUR Style 1.6 16v Вариатор

   Спасибо, поставила на работе на солнышко. В обед попробую включить — посмотрю. Если не уберется — вечером на диагностику.

5. Versionbox
   Местный
   Команда форума
   Модератор
   Член клуба RKSU

   
   

   Сообщения:

   1.288

   Симпатии:

   606

   Адрес:

   Солнечногорск

   Мой авто:

   Kaptur Drive с доп комплектацией, 2,0 л. АКП4

   Имя:

   Саша

   Думаю нет причин расстраиваться, простая перестраховка.

6. Татьяна
   Активист
   Член клуба RKSU

   
   

   Сообщения:

   193

   Симпатии:

   97

   Адрес:

   Рязань

   Мой авто:

   KAPTUR Style 1.6 16v Вариатор

   Ура! Все отогрелось! Даже и так бывает.

7. Andy08
   Активист

   
   

   Сообщения:

   102

   Симпатии:

   50

   Адрес:

   Метеоритск

   Мой авто:

   Каптур 2.0 АКПП

   Имя:

   Андрей

   Тоже после двух предыдущих японцев очень напрягал большой свободный ход педали. Сегодня на ТО-0 озвучил проблему. Все сделали без проблем. Сказали, что убрали свободный ход колодок стояночного тормоза. Теперь педаль адекватная, без провала.

8. МихВин

   
   

   Сообщения:

   1

   Симпатии:

   0

   Мой авто:

   Рено Каптур

   Имя:

   Михаил

   Здравствуйте. Педаль тормоза тоже скрипит, перепробовал всё что капает мажется спреется, не помогло. Скажите в каком месте смазали педаль вашему «скакуну» и чем? Спасибо.

9. Тормоза на каждом отдельно взятом автомобиле строго индивидуальны, где берут лишь прикасаешься к педали, на другом ход педали большой( что конечно не правильно), Главное ,что бы педаль не проваливалась, брали с первого нажатия и конечно эффективно тормозили, привыкать порой необходимо бывает к каждой педали.

10. serzai

    
    

    Сообщения:

    1

    Симпатии:

    0

    Мой авто:

    renault kaptur

    Имя:

    Сергей

    Было то же самое зимой во время гарантии. Поехал к ОД, там заменили вакуумный усилитель тормозов и фиксатор педали по гарантии. Теперь тоже повторилось летом, думаю, что делать. Гарантия закончилась, с момента замены прошло 2 года. Как-то не хочется каждые 2 года менять железяку. Может у кого-то есть опыт по данной проблеме?

11. Versionbox
    Местный
    Команда форума
    Модератор
    Член клуба RKSU

    
    

    Сообщения:

    1.288

    Симпатии:

    606

    Адрес:

    Солнечногорск

    Мой авто:

    Kaptur Drive с доп комплектацией, 2,0 л. АКП4

    Имя:

    Саша

    Свободный???? Кому как. Может ход и большой но тормозит она сразу, просто торможение усиливается с нажатием. Мне нравиться, можно хорошо контролировать скорость, не люблю когда спина напрягается при торможении. Кстати с родными колодками тормоза были куда более острые, правда диски жрали, заменил на более мягкие.

12. Andy08
    Активист

    
    

    Сообщения:

    102

    Симпатии:

    50

    Адрес:

    Метеоритск

    Мой авто:

    Каптур 2.0 АКПП

    Имя:

    Андрей

    Именно свободный. Я бы даже сказал провал в пустоту. Почти треть хода педали в никуда. Это не правильно. Теряется обратная связь.

Надоела реклама? Её видят только гости! Регистрируйся и больше ты её не увидишь!

Надоела реклама? Её видят только гости и пользователи у которых меньше 3-х сообщений!

Почему на «Рено» горит индикатор тормозной системы

Дата публикации 27 декабря 2018 . Опубликовано в Секреты Рено

О важности исправной тормозной системы говорить излишне. Наряду с лампой аварийного давления масла и перегрева антифриза, лампа «Brake» или ((!))- тот сигнал, при появлении которого водитель должен прекратить или не начинать поездку. По крайней мере пока не выяснит причину неисправности.

Почему появляется индикатор ((!))

Тормозная система состоит их механической части (диски, колодки, тормозная жидкость, магистрали и пр., ручной или электрический стояночный тормоз) и электронной — комплекса датчиков и проводки.

Только на отдельных моделях авто сигналы с разных датчиков обозначаются загоранием отдельных ламп, и тогда буква ((Р)) на приборной панели говорит о том, что затянут «ручник», а значок ((!)) сообщает о неисправностях основной тормозной системы.

Часто же на автомобилях установлена только одна сигнальная лампа, на которую поступают сигналы датчика уровня тормозной жидкости, износа колодок, лампы стоп-сигналов и «ручника».

В норме индикатор «Brake» или ((!)) загорается перед запуском двигателя, когда ключ в положении “On”, и гаснет сразу после запуска мотора. И появляется на приборной панели впоследствии, только если владелец ставит «Рено» на стояночный тормоз.

Соответственно, любое внештатное появление индикатора говорит о проблемах:

• в механической части тормозной системы: понижение уровня тормозной жидкости или ее утечка из системы, неисправности тормозных механизмов;
• в электронике тормозной системы: датчики вышли из строя и посылают ошибочный сигнал о неисправности, повреждена проводка, окислились контакты.

К самым распространенным причинам, по которым загорается лампа ((!)) на приборной панели «Рено», относят:

• владелец не (полностью) снял машину с «ручника»;
• уровень тормозной жидкости в бачке снизился или она утекает;
• тормозные колодки износились;
• перегорела лампа стоп-сигналов.

Как определить проблему точнее

Если индикатор загорается при резком торможении, это аргумент в пользу версии с изношенными колодками. Решение — замена колодок.

Если лампочка периодически потухает, это может быть связано с тем, что жидкость плещется в бачке при маневрах водителя, и в какие-то моменты ее уровень ниже диагностирующего поплавка. Решение — проверить бачок и долить DOT по уровню.

Если вместе с индикатором ((!)) загорается лампа ABS, это говорит о том, что датчик АБС вышел из строя.

На моделях «Рено» с электронным ручным тормозом, лампа «Brake» может загораться из-за того, что вышел из строя датчик стояночного тормоза.

Что делать, если лампа ((!)) загорелась в движении

Будьте готовы к самому худшему — к отказу тормозов. Включите «аварийку» и аккуратно проверьте, реагируют ли тормоза на нажатие педали.

• Если педаль провалилась — попробуйте несколькими сильными нажатиями «прокачать» систему.

Ищите место для остановки, замедляйтесь с помощью торможения двигателем или задействуя стояночный тормоз.

После остановки проверьте уровень тормозной жидкости. Дальше возможны варианты.

Если уровень DOT в порядке, проверьте состояние ручного тормоза и состояние фонарей стоп-сигналов:

• найдите датчик «ручника» (в ситуации с электрическим стояночным тормозом — прямо под кнопкой), поставьте машину на ручной тормоз и нажмите на шток датчика. Если при нажатии индикатор тормозной системы гаснет — причина в неисправном датчике.
• попросите ассистента выжать педаль (или придавите ее подручными средствами), а сами осмотрите фонари.

Если уровень тормозной жидкости низкий, ее необходимо долить. Выбирайте тормозную жидкость стандарта DOT-4 и лучше — рекомендованную производителем, то есть для «Рено» — ELF.

Если DOT в бачке существенно ниже нормы, а педаль тормоза нажимается туго или, напротив, проваливается в пол — не продолжайте движение!

Следующий виток развития ситуации — полный отказ тормозов. Вероятно, произошла разгерметизация тормозной системы. Вызывайте эвакуатор и отправляйтесь на сервис.

О том, почему на «Рено» загорается значок «Check Engine», узнаете здесь.

Источник статьи: http://prorenault.by/sekrety-reno/pochemu-na-reno-gorit-indikator-tormoznoj-sistemy.html

Renault Kaptur 1.6 5дв. кроссовер, 114 л.с, 5МКПП, 2016 г.в. — неисправности тормозной системы

Основные неисправности тормозной системы и их устранение

Вибрация при торможении

Увод или занос автомобиля при торможении

Увеличенный ход педали тормоза

Автомобиль тормозит плохо

Неполное растормаживание всех колес

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

Технические характеристики Renault Kaptur 1.6 / Рено в кузове 5 дв. кроссовер с двигателем 114 л.с, 5МКПП выпускающихся c 2016 г.

Источник статьи: http://zinref.ru/000_uchebniki/05300_transport_2/160_neispr_tormozov_Renault/1418.htm