С1236 ошибка форд фьюжн - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибки работы ходовой части авто C1236:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Неисправен датчик скорости вращения левого заднего колеса. Жгут проводов датчика скорости вращения левого заднего колеса открыт или замкнут. Неисправность цепи датчика скорости вращения левого заднего колеса.

Рекомендации по устранению неполадок:

Модуль ABS получает показания скорости вращения колеса от каждого датчика скорости вращения колеса и обрабатывает эту информацию, чтобы определить, необходимо ли событие ABS. Датчик скорости вращения колеса обнаруживает магнитное поле кольца датчика, проходящего через поверхность активного датчика скорости вращения колеса. Активный датчик скорости вращения колеса генерирует сигнал, который отправляется на модуль ABS. Схема датчика скорости вращения колеса соединяется с модулем ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости вращения колеса. При включении зажигания в положение RUN, модуль ABS выполняет самотестирование, посылая опорное напряжение для всех датчиков скорости вращения колес через их схему, чтобы определить, если они являются функциональными. Модуль ABS непрерывно контролирует и сравнивает скорость вращения каждого колеса и, когда он обнаруживает надвигающуюся блокировку колеса, модулирует тормозное давление до соответствующего тормозного суппорта. Это достигается путем запуска гидравлического блока управления (HCU) для открытия и закрытия соответствующих электромагнитных клапанов. Как только поврежденное колесо возвращается к нормальной скорости, модуль ABS возвращает электромагнитные клапаны в их нормальное положение и возобновляется нормальное (базовое) торможение.

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1236. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Все коды ошибок Форд, считанные с помощью компьютера или сканера, состоят из пяти символов.

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Код ошибки

Общие ошибки

P0000 Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено P1000 Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически Код ошибки

Ошибки топливной системы

P0001 Неисправность системы управления подачи топлива. Ошибка 0001 может быть связана с поломкой датчика или обрывом электролинии. Возможно замыкание или окисление контактов P0003 Низкое напряжение или короткое замыкание в цепи управления регулятором подачи горючего. Надо проверить целостность проводки устройства P0148 Ошибка в работе системы подачи топлива. Требуется диагностика насосного устройства P0087, P0089 Код сообщает о пониженном давлении в топливной рампе. При появлении Р0089 или Р0087 требуется диагностика контроллера давления, расположенного внутри магистрали P0088 Повышенное давление в топливной рампе. Действия по диагностике и обнаружению проблемы выполняются аналогичные P0149 Ошибка Р0149 расшифровывается как неправильный угол впрыска в топливном насосе высокого давления. Возможно, проблема заключается в забитости устройства. Узел придется чистить либо менять. При появлении кода 0149 рекомендуется проверить соответствие меток ГРМ (газораспределительного механизма) P0457 Сигнал от системы EVAP. Код ошибки Р0457 сообщает об утечке из топливного бака. Надо проверить целостность резервуара P0611 Код 0611 обозначает низкую производительность модуля управления топливными форсунками. Требуется детальная проверка блока. Надо убедиться в наличии контакта устройства с сетью P0628 В Фордах 2004 и других годов выпуска код Р0628 обозначает замыкание на массу в первичной электроцепи топливного насоса. Надо проверить целостность проводки, вероятнее всего, на кабеле износилась изоляция P1233, P1235 Ошибка сообщает об отключении или выходе из строя модуля драйвера топливного насоса. Возможно, появление кода связано с отсоединением контакта от устройства. Рекомендуется произвести целостность провода P1237 Микропроцессорное устройство сообщает о неисправности вторичной электроцепи топливного насоса. При считывании кода 1237 требуется проверка целостности кабеля, а также качество подключения устройства к сети P1293, P1294 В соответствии с официальным описанием, такой системный код на Ford Explorer, Maverick или Mondeo III переводится как размыкание второй группы на стороне высокого давления. Первое, что надо делать на авто Форд с коробкой Гидроник или любой другой – проверять элементы системы зажигания. Причина может заключаться в неисправности топливного насоса высокого давления P02E1 Проблемы в работе приводного узла заслонки впускной системы. Элемент может заедать P02E2 Пониженный сигнал, поступающий с приводного устройства заслонки системы впуска. Возможная причина может заключаться в замыкании провода P02E8 Низкий импульсный сигнал, идущий от датчика положения заслонки. Проблему надо искать в целостности проводки и контактных элементов P029C Проблемы, связанные с работой первой форсунки. Требуется детальная диагностика устройства и его очистка P1450 Код Р1450 сообщает об избытке вакуума в топливном баке. Возможно, причина состоит в датчике фиксации этого явления. Для устранения проблемы нужно просто открыть крышку бензобака и дать выйти воздуху. Если проблема осталась, то надо проверять датчик фиксации вакуума, а также его проводку P1451 Обрыв в цепи клапана вентиляции топливного бака P1549 Код 1549 сообщает о неисправности клапанов впускного коллектора. Рекомендуем произвести диагностику давления топливного насоса. Если его рабочий параметр слишком низкий, устройство подлежит замене. При появлении кода Р1549 следует выполнить проверку клапанов IMRC P1563, P1564 Неисправность модуля управления насоса дозировки горючего. Причина проблемы Р1564 и 1563 может заключаться в неисправности самого насоса. Для устранения следует произвести диагностику узла и заменить топливный фильтр при необходимости. Если это не помогло, надо тестировать сам насос P2110, P2111, P2112 Коды сообщают о неисправности привода дроссельной заслонки. Требуется детальная проверка узла. Если заслонка заедает, решить проблему позволит смазка ее движущихся элементов. Заслонка может застрять в открытом либо закрытом положениях P2119 Ошибка сходимости сигналов дроссельной заслонки. Причина проблемы Р2119 может заключаться в неисправности датчиков узла, но обычно она состоит в залипании самого механизма P1927 Ошибка модуля управления системой подачи топливных присадок P2265 Наличие воды в топливном баке. При появлении кода Р2265 проблема может быть связана с поломкой датчика фиксации влаги. Надо проверить работу устройства. Если контроллер целый, то для устранения ошибки 2265 надо израсходовать все горючее и избавиться от влаги в бензобаке P2291 Пониженное давление в топливной магистрали. Причина ошибки Р2291 может заключаться в забитости фильтрующего устройства горючего, подсосе воздуха и отсутствии герметичности в патрубках. Также проблема может быть обусловлена недостаточной производительностью топливного насоса, требуется проверить этот узел P2176 Ошибка адаптации дроссельной заслонки. При появлении ошибки Р2176 возможны проблемы в работе двигателя. Код 2176 обычно связан с засорением механизма или выходом из строя его актуатора. Для устранения проблемы потребуется замена узла либо его очистка P016A Код Р016А дословно расшифровывается как повышенное время для ввода контроля соотношения воздух и топлива в замкнутом контуре. На практике появление этой комбинации обычно связано с регулярным применением низкокачественного горючего P121C Неисправность форсунок. Причина проблемы Р121С обычно состоит в их износе либо наличии воды в баке и топливном фильтре P167B Блок управления двигателем не смог изучить параметры управления топливной форсункой. При коде Р167В возможна поломка устройства или его засорение, требуется детальная диагностика P246B Не выполнены условия для регенерации выхлопных газов. Сначала надо проверить топливный фильтр, устройство подлежит очистке P268B Код, подтверждающий выполнение калибровки топливного насоса высокого давления. Комбинация Р268В должна исчезнуть самостоятельно, если синхронизация пройдет успешно U0109 Нет сигнала от модуля управления топливным насосом. Надо проверить целостность проводов и качество контакта с сетью P0180, P0181, P0182, P0183, P0184, P0185, P0186, P0187, P0188 Проблемы в работе контроллера температуры топлива или горючего. Надо протестировать функциональность датчика и целостность электроцепи. Проблема может заключаться в окислении контактов на колодке P0190, P0191, P0192, P0193, P0194 Неисправность в работе датчика давления горючего. Возможно, в топливе обнаружена вода. При появлении кодов Р0190, Р0193 и других на авто 2103 года выпуска надо протестировать работу контроллера. Также рекомендуется слить или израсходовать все горючее и заправиться на другой заправочной станции P0460 Код Р0460 указывает на неисправность электроцепи контроллера уровня топлива. Если пользователь поменял датчик, а программа при диагностике все равно пишет, что проблема осталась, то причину надо искать в электроцепи P1250 Нехватка мощности для изменения давления контроллера, установленного в топливном баке. При появлении комбинации Р1250 надо проверить работу датчика и заменить его при необходимости P1664 Внутренняя неисправность топливного насоса. При появлении кода Р1664 насосное устройство высокого давления обычно подлежит замене. Иногда ошибка 1664 связана с засорением фильтрующего элемента P1665 Отсутствие связи микропроцессорного модуля с блоком управления топливным насосом. При ошибке Р1665 требуется детальная диагностика электроцепи P2539 Код Р2539 сообщает о неисправности электроцепи контроллера давления топлива. Требуется проверка датчика и его замена B1202, 9202 Обрыв в контуре подачи топлива. Требуется проверка всех магистралей и патрубков система подачи горючего для поиска негерметичного участка P228C, P228D Ошибка первого датчика давления горючего. Проблема может состоять в выходе из строя самого контроллера либо отсоединении контакта от него P242F Обнаружена зола в дизельном пылепоглощающем фильтре. Требуется замена либо очистка устройства P0002 Параметры датчика подачи горючего находятся вне диапазона рабочих характеристик. Возможная причина может состоять в отсоединении устройства или повреждении контакта, поэтому рекомендуется проверка проводки P0090 Контроллер давления горючего неисправен. От устройства подается некорректный сигнал, поэтому надо проверять проводку. P0093 Утечка горючего из бензобака P269F Разрыв электроцепи свечи подогрева дополнительной очистки топлива. Требуется диагностика проводки, а также насоса Код ошибки

Ошибки распределительного и коленчатого вала

P0010, P0011, P0012 Ошибки Р0012 и другие – по положению распредвала. Требуется проверить совмещенность меток P0326, P0327, P0328, P0329 Датчик детонации или распредвала 1 работает некорректно. Требуется проверить устройство P0330, P0331, P0332, P0333, P0334 Коды неисправности второго контроллера детонации P0335, P0336, P0339 Ошибки Р0335 и другие свидетельствуют о неисправности датчика положения коленвала. При поломке устройства двигатель может не заводиться. На практике такая проблема обычно обусловлена засорением контактов на колодке, которая подключена к датчику. Поэтому прежде чем искать причину и методы устранения неисправности, надо проверить сам разъем P0340, P0341 Коды Р0340 и Р0341 сообщают о неправильной работе распредвала. При появлении комбинации 0340 требуется проверить работу контроллера положения вала, а также произвести чистку его разъема P0014 Распределительный вал В характеризуется повышенным опережением своего положения. Надо убедиться в синхронизированной работе шкивов P0017 Несоответствие положения коленчатого и распределительного валов. Ошибка Р0017 обычно появляется после замены ремня газораспределительного механизма, если пользователь неправильно выставил метки на валах. Чтобы исправить проблемы, риски должны быть совмещены P000A, P000B На русском языке коды Р003А и Р000В переводятся как неисправность муфты впускного распределительного вала P0016 Код Р0016 сообщает о несоответствии сигналов контроллеров положения коленчатого и распределительного валов. Требуется проверка устройств и правильности их подключения P0021, P0022 Выход из строя датчика положения распределительного вала. Требуется проверка устройства, а также его электроцепи P130F Ошибка синхронизации хода поршня и коленчатого вала. Необходимо удостовериться в совпадении меток на шкивах U2196, U2197 Неверные данные по частоте вращения коленчатого вала силового агрегата. Надо проверить сам контроллер, а также убедиться в правильности выставления меток на газораспределительном механизме Код ошибки

Ошибки газораспределительного механизма

P0020 Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения P0022 Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения Код ошибки

Ошибки наддува

P0234 Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины P0299 Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств P2263 Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку.

Комбинация 2263 не всегда связана непосредственно с турбиной, поэтому надо произвести диагностику топливного насоса и выхлопной системы

P003A Дословно на русском этот код переводится как превышение предельно допустимого параметра при сборе информации для положения управления A наддувом турбокомпрессора либо механического компрессора. Для обнаружения причины Р003А требуется детальная проверка механической части турбины P132B Ошибка управления наддувом. Пользователю нужно произвести диагностику механической части турбины, убедиться в отсутствии дефектов. Появление кода Р132В часто связано с повреждением или отсоединением патрубков от устройства, а также образовании ржавчины Код ошибки

Ошибки цилиндров двигателя

P0300 Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора P0301 Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора P0302 Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор P0303 Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена P0304 Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя P0216 Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости P1127 Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются P2177 Бедная смесь в цилиндрах двигателя P2188 Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу P2191, P2193 Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха P2336 Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата.

Производится диагностика:

всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
высоковольтных кабелей

P2337, P2339 Детонация в одном из цилиндров силового агрегата. Также проблема может быть связана с форсунками двигателя P2187 Обедненная смесь в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах P2196 Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя, связанная с отсутствием 11 по счету датчика кислорода. Если блок управления не видит контроллер, последний мог выйти из строя. Для сброса кода ошибки Р2196 надо убедиться в работоспособности лямбда-зонда Код ошибки

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P0400 Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР P0401 Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости P0403 Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки P0404 При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР P0409 Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи P0420, P0430 Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится P0442 Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности P0489 Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости P0490 Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания P042F Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить P0405, 327 Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума P1305 Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР P1408 Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности P1401, P1402 Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.

Появление кода 1402 может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью

P1409 В Форд Мондео 4 и других моделях код Р1409 указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших газов. Причину 1409 следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей P141A Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема Р141А может заключаться в контроллере А Код ошибки

Ошибки системы зажигания

P0316 Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов P0351 Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства P0352, P0353, P0354 Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника P2300 Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах P2303 Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки P06E9 Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания P173D Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером P162F Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя U300A Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять B1352 Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя B1359, 9359 Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке P0320 Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.

Неисправность 0320 может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних

P1260 Дословный перевод кода 1260 – запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р1260 может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ P0A0F Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата. Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления Код ошибки

Ошибки иммобилайзера

P1622 Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя P1600 Отсутствие связи с блокиратором двигателя 9681 Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера C40268 Ошибка блокиратора двигателя P9600, P9601, P9602 Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.

Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями

U1147 Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера U1262 Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца U2510, E510 Неисправность иммобилайзера. Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы. При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе B10D7 Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера B1600, B1601, B1602 Отсутствие связи с ключом RATS. Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления. Причина может быть связана с ее физическим повреждением B1681 Выход из строя трансивера RATS. Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя. B2139 Код В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока 510е197 Ошибка 510 указывает на общую неисправность иммобилайзера A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера Код ошибки

Ошибки двигателя

P1299 Перегрев двигателя. Причин появления ошибки Р1299 много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата P2101 Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене P061A Код Р061А сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего момента. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя. Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации P145C Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки P111A Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся P165B Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя. На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал. Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки P253F Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если смазочный материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту P060C Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора P060D Несогласованность положения педали газа. Причину надо искать в блоке управления двигателем P062D Проблемы в работе усилителя форсунок U2300 Неисправность конфигурации автомобиля. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем C401 64 Ошибка передачи данных от силового агрегата. При появлении этого кода надо проверить работу управляющего модуля двигателем P060A Неисправность в работе блока управления силовым агрегатом. Код Р060А указывает на проблемы в работе системы мониторинга C40168, C42268 Некорректные данные, полученные от блока управления мотором. При ошибке надо проверять разъемы микропроцессора 160782, C14000 Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя не соответствуют рабочим характеристикам. На практике проблема 16078 обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего P0219 Повышенные обороты силового агрегата. Причин проблемы может быть много, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода P0251 Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. Код Р0251 может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии P0500 Код Р0500 обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины. Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем. Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим P0606 Код ошибки Р0606 указывает на неисправность в работе блока управления двигателем. При появлении комбинации 0606 в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта с электросетью. Причина может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока P0607, P0608 Коды Р0607 и 0608 также указывают на поломку микропроцессорного модуля. Действия по диагностике выполняются аналогичные P0610 Процесс конфигурации микропроцессорного модуля не был завершен, требуется проверка проводки устройства. Если «слетело» программное обеспечение, выполняется перепрошивка блока P1616 Код 1616 указывает на поломку модуля флеш-памяти в блоке управления. Надо проверить прошивку микропроцессора P1631 Ошибка Р1631 указывает на неисправность реле модуля ЕСМ, требуется замена детали P2463 Код Р2463 свидетельствует о забитости сажевого фильтра. Устройство подлежит очистке или замене. После исправления проблемы код 2463 должен исчезнуть самостоятельно P2566 Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией P2599 Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины Код ошибки

Ошибки датчиков

P00BD Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства. Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп.

Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться

P007F В автомобилях Форд Фиеста 2007 и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Требуется детальная проверка датчика и его проводки P087A Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик P0013 Код Р0013 указывает на неисправность электромагнитного клапана P0050, P0053 Поломка лямбда-зонда, нужно проверить работу всех датчиков кислорода. Возможно, от одного из них отошел контакт P0054 Некорректное сопротивление в электроцепи питания кислородного датчика. Требуется проверка проводки на предмет повреждения изоляции или обрыва, поскольку имеет место замыкание P0056 Поломка кислородного контроллера 2, установленного во втором ряду. Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его питает. Проблема может быть связана с износом проводника P0060 Код Р0060 сообщает о том, что уровень сопротивления в цепи от нагревателя контроллера кислорода выходит за пределы допустимых значений. Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо проверить целостность провода на предмет повреждения изоляции P0069 Неисправности в работе контроллера абсолютного или атмосферного давления. Возможно, код Р0069 сообщает о корреляции устройства P0070 Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р0070 связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки P0073 Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р0073 надо проверить проводку, которая питает датчик. Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое P0095 Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера P0721 Неправильный показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала. Требуется детальная диагностика датчика P0100, P0101, P0102, P0103, P0104, P0105 Если программа для сканирования выдала коды с P0100 по P0105, это свидетельствует о поломке или неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства P0106, P0107, P0108 Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха. Ошибки могут быть связаны с неправильным сигналом, поступающим на микропроцессорный модуль. Чтобы понять, в чем причина проблемы, надо протестировать качество подключения датчика. Для исправления может потребоваться замена устройства P0110, P0111, P0112, P0113, P0114 Эти коды сообщают о выходе из строя датчика температуры окружающего воздуха на впуске. Для устранения Р0110 или Р0113 потребуется замена устройства, если контроллер правильно подключен. Проблема может заключаться в износе контактов на разъеме при длительной эксплуатации P0115, P0116, P0117, P0118 Чаще всего при считывании появляется код P0116 и P0118, что свидетельствует о некорректной работе датчика температуры антифриза. Зачастую ошибки связаны с поломкой контроллера. Если двигатель не перегревается, то причину следует искать в повреждении электролинии P0120, P0121, P0122, P0123 При появлении кода P0121 или другого из этого диапазона блок управления сообщает о поломке контроллера положения дроссельной заслонки. При появлении ошибки появляется отбор мощности двигателя, силовой агрегат не может работать на полную силу. Возможно такое, что двигатель не заводится.

Обнаружив код Р0120 или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

P0130, P0131, P0132, P0134, P0133, P0135, P0136, P0137, P0138 Коды неисправностей связаны с работой кислородных контроллеров. Пользователю нужно проверить работу лямбда-зондов и произвести замену одного из них. Если блок управления выдал неисправность Р0133 и она связана именно с выходом из строя устройства, то силовой агрегат не запустится. При ошибках Р0131, Р0136, 0133 и других требуется детальная диагностика разъема на контроллере, а также его проводки P0156 При появлении ошибки Р0156 пользователь должен проверить проводку кислородного регулятора P0141 Код Р0141 указывает на выход из строя нагревательного элемента второго кислородного контроллера. Требуется проверить целостность проводки и самого устройства P0171, P0172, P0175 Ошибка 0171 или другая связана с некорректным сигналом, поступающим с контроллера выброса. При появлении кода требуется произвести проверку датчика и его проводки P0221 Поломка контроллера положения заслонки дроссельного узла. От устройства исходит неверный импульс, поэтому сначала надо проверить его проводку P0195, P0196, P0197, P0198, P0199 Неполадки в работе контроллера температуры смазочной жидкости в двигателе. Возможно, требуется заменить моторное масло. Коды свидетельствуют о неправильном сигнале, поступающем с датчика. Зачастую причина проблемы в повреждении электроцепи или ее замыкании P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Проблема может состоять в некорректном сигнале, который поступает на микропроцессорный модуль. Надо проверить контактные элементы на колодке P0235 Код P0235 сообщает о некорректном сигнале, идущем на блок управления. При ошибке 0235 требуется детальная проверка проводов, соединенных с модулем P0238, P0239, P0240, P0241, P0242 Регулятор контроля турбины 1 или 2 сломался либо с него поступает некорректный импульс. Надо проверить контроллер и произвести его замену, если он вышел из строя P0443 Комбинация Р0443 указывает на неисправность электролинии, питающей клапан продувки системы улавливания паров топлива. Надо проверить целостность провода P0458 Поломка датчика массового расхода воздуха. Надо проверить проводку устройства и его контакт с сетью. Если регулятор загрязнен, производится его очистка с использованием жидкости WD-40 P0504 Рассогласование сигналов между первым и вторым контроллерами, установленными на педали тормоза P0503 Прерывающийся импульс от контроллера скорости машины. Вероятнее всего, имеет место обрыв провода P0562 В Форд 2008г и других годов выпуска этот код обозначает отсутствие связи с РСМ модулем (блок управления двигателем, ЭБУ). Это говорит о повреждении провода устройства, если сам «девайс» исправен. Требуется диагностика целостности электроцепи P0641 В автомобилях 1995 и других годов выпуска эта ошибка обозначает поврежденную электроцепь питания датчика, установленного на педали газа P0700 Неисправность системы контроля коробки передач. Если системы в результате теста выдает код Р0700, надо проверить работу модуля управления трансмиссией P0704 Выход из строя датчика педали сцепления. Для устранения проблемы контроллер меняется или восстанавливается P0715 Неисправность контроллера первичного вала P0720 Повреждение проводки датчика частоты вращения выходного вала P0722 Неисправность контроллера оборотов выходного вала коробки передач. Ошибка Р0722 может проявляться в автомобилях Форд, оборудованных автоматической трансмиссией P0098 Повышенное напряжение в электроцепи контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку, возможно ее замыкание. Если ошибка Р0098 связана с выходом из строя датчика, то он меняется P1039 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причина проблемы Р1039 может быть связана с неисправностью датчика, установленного на коробке передач, требуется проверить работу контроллера P1100 Неисправность датчика массового расхода воздуха. Причину Р1100 следует искать в проводке, замыкании контакта или повреждении кабеля P1102 Пониженное сопротивление в электроцепи подогревательного устройства кислородного регулятора. Обычно проблема Р1102 (1102) связана с замыканием проводки P1103 Неисправность контроллера расхода воздуха, показания устройства выходят за предел допустимых значений. При появлении ошибки Р1103 надо проверить работу датчика, а также его проводки. Причина 1103 может заключаться в подсосе воздуха (негерметичности патрубков), а также засорении контроллера. Если датчик забился, то надо произвести его очистку P1116 Электроцепь контроллера кислорода разомкнута. Надо проверить целостность проводки и произвести ее замену при необходимости. Обычно проблема Р1116 заключается в повреждении кабеля или отсоединении контакта P1120 При диагностике Focus USA 2009 ZX4 сканером с чипом pl2303 этот код укажет на поломку контроллера положения дроссельного узла P1125 Неверный сигнал от датчика положения дросселя либо неисправность устройства P1131, P1132 Комбинации Р1131 и Р1132 сообщают о неисправности кислородного датчика. Пользователю нужно проверить электроцепь контроллеров на предмет замыкания. При появлении кодов 1131 и 1132 (11 31 либо 11 32) проблема часто кроется в неисправности предохранителя лямбда-зонда. Если устройство исправно, то нужно проверить проводку на участке от монтажного блока до микропроцессорного модуля P1169 Код Р1169 на авто 2013 и других годов выпуска – внутренняя неисправность блоков управления различными системами авто P1211 Некорректные данные, исходящие от контроллера давления горючего. Если в Форд Фьюжн 14 с двигателем 1, 4 или 1,6 лс появился этот код, надо проверить подключение датчика P1288 Показания контроллера температуры головки блока цилиндров находятся вне диапазона рабочих характеристик. При проблеме Р1288 возможен перегрев силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его разъем P1289 Код Р1289 сообщает о заедании дроссельной заслонки в закрытом положении. Возможно, элемент залип, требуется его смазка. Если это не помогло, то для удаления кода 1289 надо произвести замену узла P1342, P1344, P1576 Поломка потенциометра (датчика) установленного на педали газа. Причина может заключаться в проводке регулятора P1393 Код 1393 указывает на поломку или отсутствие контакта с контроллером скорости P1519 Неполадки в работе системы управления впускным коллектором, требуется детальная проверка узла P1571 Неисправен датчик, установленный на педали тормоза. Возможная причина может заключаться в плохом контакте устройства с сетью P1650 Показания от датчика гидроусилителя руля находятся вне диапазона рабочих характеристик. Ошибка Р1650 может свидетельствовать о замыкании или обрыве проводки, поэтому электроцепь надо проверить в первую очередь P1644 Неисправность контроллера оборотов, установленного в насосе. При ошибке Р1644 требуется проверка контактов и проводки устройства. Поврежденный датчик меняется P1666 Код 1666 сообщает о выходе из строя датчика кулачкового насоса. Надо проверить работу контроллера. Неисправность Р1666 часто связана с отсоединением контактов от устройства P1700 При проверке кодов ошибок Форд по маркам через OBD2 разъем может появиться эта комбинация. Она обозначает неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости, от устройства исходит некорректный сигнал. Требуется детальная проверка датчика и его контакта P1746 Неисправность датчика давления автоматической коробки передач. При появлении кода Р1746 следует также проверить качество смазывающей жидкости в трансмиссионном агрегате. Если в масле видны следы осадков, расходный материал подлежит замене P1900 Обширный код по контроллеру температуры выхлопных газов. Если автомобиль Ford C Max рестайлинг или другая версия оснащена дизельным мотором, то ошибка Р1900 может сообщить о забитости сажевого фильтра. При такой проблеме часто уменьшен разгон транспортного средства. При ошибке 1900 проверить датчик и произвести очистку фильтрующего устройства P1936 Выход из строя контроллера положения педали сцепления. Ошибка Р1936 может быть связана с отсоединением контакта от контроллера или повреждением проводки. Если изоляция стерта, то кабель подлежит замене P1518 Код 1518 сообщает о заедании заслонки в открытом положении P1506 Ошибка холостого хода. Проблема связана либо с работой силового агрегата, либо с датчиком холостых оборотов P2122, P2125 Неисправность датчика педали газа или переключателя D на дроссельной заслонке. От устройства исходит низкое напряжение, поэтому при появлении кода потребуется диагностика целостности электроцепи P2126 Поломка контроллера или плохой сигнал с датчиком, установленным на педали газа P2135 Комбинация Р2135 указывает на несовпадение показаний первого и второго контроллеров положения дроссельной заслонки. При появлении 2135 надо проверить работу датчиков и целостность контактов на штекерах, через которые они подключены к электросети P2138 Код 2138 указывает на корреляцию между контроллерами положения педали. Возможна неисправность самого контроллера. При появлении ошибки Р2138 требуется диагностика датчика, а также качества его подключения к цепи P2195 Подогреваемый кислородный контроллер отправляет сигнал о постоянно обедненной смеси, надо протестировать работу датчика P2452 Комбинация Р2452 указывает на неисправность в работе контроллера перепада давления дизельного пылевого фильтра. Если ошибка 2452 является следствием забитого фильтрующего элемента, то его надо заменить либо прочистить P2297 Подогревательный элемент кислородного датчика 1 неисправен. При появлении ошибки Р2297 следует выполнить проверку проводки P2453 От контроллера перепада давления в сажевом фильтре исходит некорректный сигнал P2008 Неисправность впускного коллектора. Код Р2008 может свидетельствовать о неисправности одного из датчиков, установленных на данном узле. Возможная причина появления ошибки 2008 может быть связана с неисправностью контроллеров системы рециркуляции отработавших газов P2456 Выход из строя датчика дифференциального давления. На практике такая проблема обычно обусловлена сажевым фильтрующим устройством. Требуется его очистка или замена P2598 Выход из строя контроллера положения привода управления давлением турбонаддува. При появлении кода Р2598 надо проверить целостность проводки датчика. Комбинация 2598 может быть связана с замыканием электроцепи P2563, P2564 Код Р2563 и 2564 означает неверный диапазон сигнала или повреждение электроцепи контроллера положения лопастей управления давления наддувом компрессора. При проблеме 2563 надо либо менять турбину, либо ремонтировать управляющий модуль P00BC От контроллера массового расхода воздуха исходит неправильный сигнал. Требуется проверка электроцепи регулятора P010F Отсутствие корреляции в показаниях двух контроллеров массового расхода воздуха. Требуется детальная проверка датчиков и их очистка при необходимости P2002 Код Р2002 сообщает о нулевом перепаде давления в фильтре. Надо проверить целостность патрубков, идущих к контроллеру. Обычно при появлении кода 2002 магистрали слетают, их нужно будет повторно присоединить P061C Поломка или некорректная работа модуля оборотов и производительности силового агрегата P061D На авто Форд Карго и других версиях этот код обозначает выход из строя контроллера температуры и абсолютного давления P141A Неустойчивая рециркуляция выхлопных газов из-за контроллера А. Требуется диагностика регулятора на предмет работоспособности P2A00, P2A01 Неисправность датчика кислорода, установленного перед катализатором P2678, P2687 Открыта схема управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости P2A03 Медленное переключение между лямбда-зондами. Причина проблемы Р2А03 может состоять в датчиках или их электроцепях B1B38 Ошибка в работе переднего левого внутреннего датчика парковки. Требуется диагностика устройства, вероятнее всего, от него отошел провод B1B40 Неисправен передний левый наружный контроллер парковочного радара. Действия по проверке производятся аналогичные B124D Контроллер давления в шинах неисправен или передает неверные показания на блок управления. Надо проверить контакты датчика B2296 Ошибка В 2296 сообщает о поломке контроллера удара удерживающей системы. Надо проверить работу регулятора, его подключение B2308 Неисправность температурного сенсора в салоне автомобиля, надо проверять проводку и сам датчик B2479 Выход из строя регулятора, установленного на рычаге стояночного тормоза C004A Поломка контроллера износа тормозных колодок C1A54 Неисправность модуля управления центральным замком. Возможно, от устройства отошел контакт или неисправен датчик C1A91 Блок управления не может определить датчик ABS, установленный на левом переднем колесе C1A95 Поломка контроллеров частоты вращения колес. Показания устройств не синхронизированы C1B00 Неисправность контроллера угла поворота руля. Надо проверить качество контакта с сетью C0051 Отсутствие калибровки контроллера положения руля. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении провода, питающего датчик C1141, C1142 Нет связи с контроллерами системы ESP C1144 Неисправность датчика, установленного на колесе. О каком именно контроллере идет речь, не уточняется C1145 Код С1145 сообщает о неисправности электролинии контроллера АБС, установленного на переднем правом колесе. Проблема может заключаться в датчике, повреждении провода или отсоединении разъема от устройства. Иногда причина кроется в блоке управления системой АБС. Рекомендуется также проверить давление в шинах C1155, C1175 Неисправность системы АБС. Ошибки С1155 и С1175 указывают на повреждение электроцепи контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1165 Выход из строя контроллера антиблокировочной системы. На автомобилях Галакси и других моделях при такой проблеме производится диагностика проводки C1233 Отсутствует сигнал контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1235 Неисправность датчиков антиблокировочной системы C1278 Код С1278 сообщает о поломке регулятора угла поворота C1279 Поломка контроллера скорости, а также поперечного акселерометра. При ошибке С1279 сначала следует проверить проводку этих устройств C1310 Неисправность электроцепи давления контроллера переднего левого колеса. Датчик располагается в модуле АБС.

Есть несколько способов исправить ошибку С1310 – проверить уровень тормозной жидкости, а также накачать все колеса в авто. Если датчик исправен, то код исчезнет

C1956 Повреждение проводки, питающей датчик угла поворота рулевого колеса. Надо проверить электроцепь на предмет повреждений и замыканий C1222, C1234 Нет связи со скоростным датчиком переднего колеса. При появлении кода С1234 или 1222 на авто 1993 и других годов выпуска надо тестировать целостность проводки контроллера. Возможно повреждение или отсоединение разъема C1236 Отсутствие входного импульса от контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе. Надо проверить качество контакта устройства C1277 Датчик угла поворота левого колеса неисправен. Требуется детальная диагностика устройства и его замена, если контроллер вышел из строя. Возможно отключение регулятора от цепи питания P1335 Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона, возможные причины проблемы:

поломка контроллера расхода воздуха;
обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
выход из строя блока системы управления двигателем

C1278, C1955 Неисправность контроллера угла поворота рулевого колеса. При ошибке надо проверить подключение датчика к системе, а также его проводку C1288 Код С1288 сообщает об отсутствие связи с первичным или основным входом контроллера давления C1750 Рабочие характеристики положения педали газа находятся вне диапазона параметров. При ошибке С 1750 нужна проверка устройства, его проводки и контакта с электросетью C1A92, C1A94 Неисправности датчиков АБС, установленных на передних колесах. Действия по проверке выполняются такие же, как в случае с другими контроллерами U3FFF Общая ошибка по разрыву электроцепей нескольких датчиков. Нужно тестировать работу всех установленных регуляторов U0121 Выход из строя контроллера скорости. Требуется детальная проверка регулятора, диагностика его контактов и провода U0428 Сбой алгоритма в работе контроллера поворота рулевого колеса. Надо проверять контакт датчика с электросетью U2005 Выход из строя регулятора ABS. Возможная проблема может заключаться в ограничении или отсутствии сигнала, поступающего с устройства. Причин может быть несколько, начиная от поломки контроллера и заканчивая обрывом кабеля E196, Е197 Выход из строя датчика скорости либо устройство отправляет неверные данные P1585 Неисправность заслонки дросселя. При появлении кода Р1585 автомобиль может включить аварийный режим работы. Надо проверить заслонку, датчики, а также произвести ее очистку и смазку при необходимости E199, E201 Неисправность внешнего контроллера температуры. При появлении кодов Е199, 199 или Е201 для снятия ошибки необходимо смотреть целостность контактов на датчике E200 Некорректные данные о пробеге автомобиля. При ошибке 200 требуется проверка одометра, в частности, его контакта с панелью приборов D073 Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости 162F Кислородный датчик первого блока неисправен. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать работу контроллеров Код ошибки

Ошибки неисправностей электроцепи

P0030 Неисправность электроцепи управления нагревательным механизмов датчика Н2ОS. При появлении кода Р0030 следует произвести более детальную диагностику устройства и убедиться в целостности проводки P0036, P0037 Ошибка электроцепи управления нагревательным устройством датчика кислорода. Для исправления требуется детальная проверка провода нагревателя с использованием мультиметра. Если электроцепь повреждена, она подлежит замене P1632 Комбинация 1632 сообщает о неисправности в системе зарядки, в частности, интеллектуального генератора. При появлении кода Р1632 надо также проверить работу аккумуляторной батареи и реле регулятора напряжения P1633 Ошибка связи с КАМ-модулем, на электроцепи обнаружен пониженный сигнал. При появлении кода Р1633 следует произвести диагностику блока управления. Нужно прозвонить все провода, идущие от модуля P0046, P0048 Повреждение проводки управления усилительным турбо устройством. При появлении ошибок Р0046 и Р0048 надо проверять целостность электроцепи P1635 Потеря данных, передающихся по CAN-шине. При появлении кода Р1635 пользователю рекомендуется произвести проверку целостности цифрового интерфейса, где-то мог отойти контакт. Если на приборной панели горит индикатор Чек и диагностика показала 1635, то чтобы удалить ошибку, надо восстановить все электроцепи P1639 Некорректный сигнал от контроллера положения педали газа. Требуется проверка блока управления и целостности проводки на участке до датчика P1696 Отсутствие связи или низкокачественный сигнал между блоком управления силовым агрегатом и модулем системы круиз-контроля. Требуется проверка КАН-шины P1703 Код Р1703 указывает на плохой контакт с педалью тормоза. Следует проверить работу датчика, а также провода, по которому контроллер подключен к блоку управления P1794 Высокое или низкое напряжение генераторного устройства P1796, P1799 Ошибки 1796 и 1799 сообщает об отсутствии связи с КАН модулем. При появлении кода надо проверить целостность проводки P1797 Неисправность электроцепи нейтрального переключателя P2636 Код 2636 на пониженную эффективность в работе насоса низкого давления. Надо проверить работу устройства, а также убедиться в его подключении к бортовой сети. Появление ошибки Р2636 часто связано с отсоединением контакта P2107, P2108 Если посмотреть официальную расшифровку, то эта комбинация сообщает о поломке актуатора P2121, P2122 Некорректный сигнал, исходящий от электроцепи дроссельной заслонки. Причина появления Р2121 и Р2122 может быть связана с датчиком положения педали или переключателя D. При ошибке 2121 надо проверить контакт устройства P2258 Повышенное напряжение в электроцепи управления воздушной системой. Чтобы стереть код, надо произвести диагностику воздухофильтра, разъема датчика и его провода P0047 Код Р0047 означает низкое напряжение в проводке электромагнитного клапана P0231, P0232 Если диагностика сканером Форд Фьюжен, Эксплорер, Скорпио или другой модели показала данный код, это говорит о повреждении вторичной электроцепи бензонасоса. При ошибках Р0231 и Р0232 может быть неисправно само устройство. Надо проверить качество контакта насоса с сетью. Причина может заключаться в забитом фильтре P0325 Неисправность электролинии контроллера детонации. При коде Р0325 пользователь должен проверить целостность провода. Возможная причина может заключаться в отсоединении контакта от датчика P062B Внутренняя проблема в работе блока управления. При ошибке Р062В пользователь должен протестировать микропроцессорный модуль и убедиться в его контакте с электросетью P065B Неисправность генераторного устройства. Код сообщает о том, что сигнал от агрегата находится вне диапазона рабочих характеристик. Производится диагностика целостности проводки и контактов на генераторе P068A Код Р068А говорит о слишком ранней подачи питания на реле P06B8 Внутренняя неисправность управляющего модуля, связанная с ошибкой энергонезависимой памяти P0380 Неисправность может сопровождаться надписью «Двигатель неисправен». Причина проблемы связана со свечей накала А или ее электроцепью. Требуется проверка высоковольтного провода. Если на нем видны следы износа изоляции, то кабель подлежит замене P0459 Высокое напряжение в электроцепи коробки передач. Надо проверить проводку, а также аккумулятор. Если напряжение повышенное во всей бортовой сети, то АКБ подлежит детальной диагностике и ремонту P0480 Неисправность электролинии питания вентилятора охлаждения мотора. При ее повреждении возможен перегрев силового агрегата. При появлении ошибок Р0480 или 0480 требуется произвести диагностику целостности кабеля и заменить его при необходимости. Проблема может заключаться в плохом контакте с сетью P0571 Код 0571 сообщает о повреждении проводки регулятора, установленного на педали тормоза. Причину Р0571 следует искать в разъеме, электроцепи, а также микропроцессорном модуле P02E9 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера положения привода заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. При появлении кода Р02Е9 требуется проверка целостности проводки, идущей от датчика P037D Повреждение электроцепи восприятия реле свечей подогрева. При коде Р037D надо проверять контакты на проводке P1432 Код 1432 сообщает о неисправности термостата отопителя. В частности, ошибка Р1432 указывает на повреждение электроцепи. Надо проверить проводку термостата P1464 Несоответствие параметров работы системы кондиционирования. Возможна неисправность одного из составляющих элементов узла. Также причина может заключаться в неисправности проводки P1479 Повреждение или некорректный сигнал, передающийся по первичной электроцепи управления высокоскоростным вентилятором. Если устройство неисправно, это может привести к перегреву мотора. Нужно проверить контакты на колодке и убедиться в целостности провода, питающего вентилятор P1504 Код 1504 указывает на повреждение электроцепи холостых оборотов. Вероятнее всего, проблема связана с датчиком, но причина может заключаться в работе блока управления. При появлении комбинации Р1504 возможна некорректное функционирование двигателя P0620, P0622 Неисправность генераторного устройства авто. Нужно выполнить проверку реле регулятора и других составляющих элементов узла. При снижении напряжения в бортовой сети причина может заключаться в неработоспособности аккумулятора, поэтому потребуется диагностика его заряда P0623, P0625, P0626 От генератора исходит некорректный сигнал. Требуется проверка узла, а также диагностика аккумуляторной батареи P0642 Пониженное напряжение в электроцепи, питающей опорный датчик. При ошибке Р0642 требуется проверка линии, а также аккумуляторной батареи P0646 Часто эта ошибка появляется в автомобилях Форд Фокус 2000 и 2006 годов выпуска. Она обозначает пониженное напряжение в электролинии управления реле муфта системы кондиционирования и климат контроля. Возможно, от компрессора отходит контакт P0686 Низкий уровень сигнала от модуля управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверять целостность контактов и проводов P0689 Неисправность проводника, питающего главное реле. Блок управления не может определить это устройство P0670 Неисправность электроцепи управляющего устройства свечей накаливания P251A Дословно ошибка расшифровывается как разрыв электрической цепи переключателя доступа к РТО. Код часто появляется после замены пневмоклапана EGR. Но комбинация Р251А появляется после обновления калибровки и на работу транспортного средства не влияет. Код должен удалиться самостоятельно через какое-то время P0691 Пониженный сигнал в электроцепи управления первым вентилятором охлаждения двигателя. При такой проблеме может не работать система кондиционирования. Требуется детальная диагностика устройства и его проводки P0703 При появлении ошибки Р0703 пользователь должен проверить целостность электроцепи выключателя, установленного на педали тормоза. Возможно отсоединение контакта P0705 Неисправность электроцепи управления автоматической коробкой P0805 Блок управления сообщает об ошибке запроса крутящего момента. Причина проблемы связана либо с самим модулем, либо повреждением провода или плохим контактом устройства с сетью P0810 Код 0810 сообщает о неправильной работе электрического компрессорного устройства исполнительного механизма системы сцепления. При появлении ошибки Р0810 на Форд Эскейп и других моделях требуется диагностика компрессора P0812 Неисправность входной электроцепи обратного переключателя. Причина проблемы обычно состоит в отсоединении разъема с проводом питания от устройства или износом изоляции на кабеле. Надо проверить линию и произвести ее замену при необходимости P3100 Неисправность электрического мотора привода заслонки впускного коллектора P9317 Ошибка 9317 свидетельствует о высоком напряжении в электросети P9318 Код 9318 сообщает о низком напряжении аккумуляторной батареи. Надо проверить целостность устройства, а также протестировать работу генераторной установки P008A Выход из строя насоса низкого давления. Проблема может заключаться в проводке, но обычно устройство подлежит замене P02E0 Обрыв или повреждение электроцепи, идущей от приводного устройства заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. Чтобы решить проблему, потребуется диагностика проводки. Причина может состоять в отсоединении контактов P0884 Пониженное напряжение в электросети авто, возможные причины:

поломка генератора или его плохой контакт;
разряд аккумулятора;
повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
окисление клеммных зажимов на батарее;
использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети

P0902 Если во время диагностики выскочила ошибка Р0902, это указывает на то, что в автомобиле неисправен модуль ТСМ. Надо проверить устройство, качество его подключения к бортовой сети P0A09 Пониженное напряжение в электроцепи неисправности преобразовательного устройства DC-DC. Также этот узел мог выйти из строя в результате перенапряжения P120F Чрезмерное колебание регуляторного устройства. Проблема может сопровождаться некорректной работой форсунок – устройства не открываются или зависают в определенном положении P169F Неисправность модуля управления. Нужно убедиться в наличии качественного сигнала P1170 Код 1170 указывает на поломку клапана аварийной остановки P1191 Размыкание электроцепи нагревательного устройства датчика О2. Требуется проверка целостности проводки P26B7 Комбинация Р26В7 обозначает обрыв байпасного клапана, требуется замена детали P0900 Этот код на автомобиле Форд Эксейп V6 и других версиях обозначает разряд аккумулятора и недостаток напряжения в бортовой сети U012D Потеря связи с модулем управления генераторным устройством. На приборной панели появится индикатор, свидетельствующий о разряде аккумулятора. Надо проверить все провода, по которым подключен генераторный узел U1A04 Отсутствие данных о скорости движения авто, передающихся по CAN-шине. Требуется диагностика модуля управления P1201, P1202, P1204 Неисправность электроцепи питания форсунки двигателя. Требуется проверка проводника на предмет повреждения, обрыва и замыкания U261B Неправильное завершение программы блока управления, отсутствие связи с CAN-интерфейсом. Требуется проверка качества подключения цифровой шины U0001, U1039, U2023, U0073, D900 Код 1039 и другие указывает на ошибку данных связи с КАН-модулем U0028 Отсутствие связи с лампочкой самодиагностики, установленной в панели приборов. Контрольный щиток подлежит проверке, надо протестировать электроцепь, идущую на индикатор U0074 Шина передачи данных модуля управления отключена U0100 Отсутствие связи с блоком управления U0101 Диагностическое оборудование не может определить модуль ТСМ для проверки. Возможно, не подходит сканер или программное обеспечение, установленное на компьютере U0102 Неисправность или отсутствие связи с модулем управления раздаточной коробкой передач. На приборной панели может загораться надпись «Normal Mode» U0120 Код 0120 сообщает о блокировке модуля управления стартерным механизмом или генератором. Требуется проверка электрической составляющей P1246 Код Р1246 указывает на неисправность генераторного устройства или аккумулятора за счет скачков напряжения в электросети U0122 Нет сигнала от модуля автомобильной динамики U0140 На модуль электрооборудования не поступает сигнал. Отсутствие связи может быть связано с поломкой устройства, повреждением электроцепи или износом разъема U0155 Нет сигнала, поступающего на CAN-модуль от комбинации приборов. Панель подлежит демонтажу и проверку. Причина проблемы может состоять в повреждении контактов на проводке или обрыве электроцепи U0201, U0202 Отсутствие сигнала от модуля контроля и управления дверьми U0294 Потеря связи с блоком РММ U0315, C315 Несовместимость программного обеспечения с модулем антиблокировочной системы. Обычно ошибка появляется при скачках или резком снижении напряжения в сети авто U0401, U0402 Нет сигнала от модуля ЕСМ, требуется проверка контактных элементов U0404 Неверные данные, получаемые от блока управления трансмиссией. Требуется проверка контактов модуля U0415 Отсутствие связи с модулем управления системой ABS. Требуется проверка всех проводов и контактов устройств U0416 Некорректные данные, полученные от VDM модуля. Требуется проверка дополнительного электрооборудования. Возможно, неправильно была подключена противоугонная система U0418 Код U0418 – неверные данные, полученные от управляющего модуля тормозной системой. При ошибке 0418 производится проверка разъемов и чистка контактов на колодках U0422 Неправильные данные, полученные от модуля управления электрическим оборудованием. Проблему надо искать в контакте устройства с сетью U0423 Некорректный сигнал от приборной комбинации. Требуется проверка контрольного щитка, установленного в салоне авто U1000 Отсутствие связи между основными модулями авто. Надо проверять проводку и сами блоки – на них могли отсоединиться разъемы U1013 Неправильные данные, полученные от модуля ТСМ системы мониторинга интегрального управления. Чтобы сбросить ошибку, следует перезагрузить устройство и проверить его контакт с электросетью авто U1123 Отсутствие сигнала одометра U1900 20 Неисправность шины данных CAN. Причина проблемы обычно кроется в плохом контакте с панелью приборов авто. Потребуется детальная диагностика контрольного щитка, возможно, придется перепаивать разъем U2100 Ошибка, свидетельствующая о том, что процедура первичной конфигурации устройств не выполнена. Вероятнее всего, ошибка связана с работой блока управления. Требуется детальная диагностика устройства и его контактов U2101 Несовместимость конфигурации модуля управления. Чаще всего ошибка появляется при необходимости проведения сервисного обслуживания авто U2108 Неисправность системы адаптивного круиз-контроля U0151 Потеря связи с модулем управления вспомогательным оборудованием. Требуется проверка целостности кабелей и качества контактов U2012 Неисправность коммуникационной шины, использующейся для связи с блоком ABS U2200 Некорректные данные, поступающие от одометра. Причина проблемы может заключаться в отсоединении или окислении контакта на датчике, установленном в панели приборов. Надо снять комбинацию и произвести очистку всех разъемов U2202, B2477 Ошибка конфигурации оборудования. При появлении кода требуется проверка контактов и проводов, подключенных к управляющему модулю U2516 Отсутствие связи с блоком управления коробкой передач U3003 Низкое напряжение в электросети автомобиля. Необходима диагностика аккумуляторной батареи и генераторного узла U3006 Пониженное напряжение в электроцепи питания входного модуля. Причина, вероятнее всего, состоит в скачках напряжения в электросети автомобиля A286 Замыкание кнопки управления бортовым компьютером на «массу» B0010 Неисправность подушек безопасности. Требуется детальная диагностика преднатяжительных элементов, а также датчиков Airbag B1B69 Выход из строя модуля управления фарами или отсутствие связи с ABS. При такой проблеме на Форд Эксейп седан 2005 года выпуска или другой модели обычно не включается или не выключается ближний свет B1D16 Выход из строя концевого переключателя, установленного на двери водителя. Возможно, от устройства отошел контакт B1D26 Неисправен вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания либо не работает блок управления дополнительным обогревательным устройством. Требуется диагностика проводки B10A2 Сигнал от модуля SRS не соответствует рабочим параметрам авто. Комбинация может сопровождаться надписью на приборной панели «NO SRS» B109B Неисправен плафон освещения заднего номера. Если световой источник в устройстве целый, то надо проверять проводку, питающую элемент, а также его контакт с бортовой сетью B112B Короткое замыкание на положительный контакт аккумулятора в электроцепи входного импульса переключателя системы складывания боковых зеркал. Надо искать проблемы в проводке B131B Неисправность концевого переключателя, установленного в левой передней двери. Надо проверить контакт устройства с проводкой и произвести проверку его кабеля B291B Замыкание на «массу» реверсивного переключателя B0028, B1231 Неисправность системы управления развертыванием правой боковой подушкой безопасности. При ошибкенадо проверить целостность проводки, а также сам модуль управления B1206 Блок управления сообщает о том, что произошло столкновение. На приборной панели при такой проблеме может гореть надпись «Crash Input». Если по факту автомобиль в аварии не был, то ошибка может появиться при повреждении датчиков или самих подушек безопасности. Также ее появление может быть связано с отключением аккумуляторной батареи B1235 Ошибка по приводам двигателей электрических стеклоподъемников. Проблема заключается в замыкании одного из контактов на заземление B1244 Неисправность реле или проводки дворников или щеток заднего стеклоочистителя B1317, B1318 Пониженное напряжение в электросети автомобиля. Вероятнее всего, причина кода 1318 и 1317 заключается в разряде аккумуляторной батареи, поэтому надо проверить ее. Потребуется очистка контактов на клеммных зажимах B1327 Повреждение электролинии концевого переключателя неплотного закрытия передней пассажирской двери B1503 Неисправность фонарей заднего хода. Нужно снимать фары и тестировать работу лампочек. Если они целые, проверяются контакты и разъемы подключения устройств к бортовой сети. Причина проблемы может заключаться в окислении колодки B1684 Ошибка в работе системы электропривода боковых зеркал заднего вида B1868 Этот код может обозначаться как 9868. Он сообщает об обрыве проводки сигнального индикатора подушек безопасности. Требуется проверка электроцепи на панели приборов B1877, B1881 Обрыв или повреждение электроцепи преднатяжительного устройства ремня безопасности водителя. При появлении кода В1877 надо проверить целостность проводки B1934 Пониженное сопротивление на участке цепи питания подушек безопасности. Причина проблемы заключается либо в контроллере, либо в коротком замыкании провода B1994, B1932 Разрыв электроцепи боковой подушки безопасности водителя. Надо проверить целостность проводки. Возможно, от датчика подушек безопасности отошел контакт B1998 Обрыв электроцепи боковой подушки безопасности переднего пассажира. Чтобы скинуть ошибку В1998, действия по проверке выполняются аналогичные B2089 Выход из строя светового индикатора подсветки на двери авто B2159 Замыкание выходной электроцепи системы удаленной индивидуализации B2226 При такой проблеме на панели приборов обычно горит индикатор подушек безопасности. Неисправность указывает на выход из строя переднего контроллера удара. Чтобы «вылечить» ошибку, надо проверить контакт устройства с бортовой сетью и произвести его замену при необходимости B2292 Выход из строя натяжительного устройства, установленного на ремне безопасности водителя B2293 Неисправность подушки безопасности. Требуется проверка модуля системы, а также всех проводов, идущих от блока B2454 Поломка в работе предпускового подогревательного устройства B2575 Ошибка модуля центрального замка, установленного в водительской двери. Надо проверить проводку, питающую устройство B2894 Неисправность проводки разблокирующего устройства двери багажного отсека. Иными словами, вышел из строя замок на багажнике или повреждена электроцепь, питающая его B2970 Неисправность электроцепи управления замками задних дверей C0915 Ошибка «eac fail» обозначает неизвестный код неисправности. Требуется более детальная диагностика. Возможно, для чтения необходимо использовать другой сканер или программное обеспечение, если расшифровка производится компьютером C1095 Ошибка в работе системы ABS. При комбинации С1095 (1095) надо проверять модуль управления узлом, от него мог отойти контакт C1414 Неправильный идентификационный код транспортного средства C1304 Несоответствие сопротивления управляющего переключателя системы круиз-контроля рабочим параметрам. Скорей всего, где-то на участке от модуля управления узлом произошел обрыв или замыкание проводки C1310 Повреждение электроцепи преобразователя давления в тормозном контуре C3310 Неизвестная ошибка. Блок управления не смог определить тип неисправности. Возможно, это связано с работой самого микропроцессорного модуля C0041 Ошибка выбора параметров. Причина проблемы обычно состоит в модуле управления C004A Неисправность OBD разъема. Возможная причина проблемы может заключаться в повреждении контактов. Также ошибка С004А часто возникает в случае, если OBD выход не распознает диагностическое оборудование или сканер не определяет блок управления. Нужно попробовать воспользоваться другим устройством для тестирования C1A76 Постоянное размыкание на контактах главного реле. Причина проблемы С1А76 может заключаться в замыкании контактных элементов или проводки C1A77 Неполадки в работе системы ESP C151 Код С151 – ошибка подушек безопасности C198F Отсутствие связи с модулем переключателей. Надо проверить работу блока, а также убедиться в его качественном контакте с бортовой сетью C227F Неисправность неизвестного происхождения. В этом случае для поиска проблемы нужно ориентироваться на работу транспортного средства в целом. Если неисправность появилась без причины, то она исчезнет самостоятельно через определенное время C07488 Неисправность синхронизации или передачи данных через Bluetooth канал к мобильному устройству. Причина может заключаться в однократном сбое C18400, U0184, B2103 тсутствие радио-сигнала. Вероятнее всего, это – внутренняя ошибка автомагнитолы. Надо убедиться, что к мультимедийной системе подключена антенна и обеспечен качественный контакт с ее выходом C15100 Отсутствие связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой. Если при эксплуатации автомобиля не возникает проблем, то этот код можно сбросить C41568 На автомобилях Форд с двигателем 2.0 1992, 2001, 2012 и других годов выпуска этот код сообщает о неисправности системы АБС. Причина может заключаться в датчиках, некачественной проводке, а также блоке управления антиблокировочным узлом. При диагностике надо произвести проверку контактов модуля C41668 Ошибка С41668 обозначает неисправность системы динамической стабилизации, для решения требуется проверка модуля D262 Потеря данных в шине SPC. Также ошибка DTC 262 может означать пониженное напряжение аккумулятора при работе двигателя на холостом ходу E200 Неверные показания одометра F00616 Отсутствие или неверный сигнал, поступающий с блока управления. На практике такой код обычно возникает при скачках или снижении напряжения в бортовой сети F00617 Ошибка связи между модулями РСМ и ЕСМ 061D1 Поломка модуля внутреннего контроля. При такой проблеме следует произвести очистку заслонки, а также контроллера температуры и абсолютного давления 9A9E Информационное предупреждение от блока управления автомобилем Форд. Система оповещает автовладельца о том, что далее будет произведена проверка стрелочных индикаторов на панели приборов 90BD13 Адаптивные параметры блока управления неправдоподобны. Этот код обозначает сообщение от микропроцессорного модуля об использовании низкокачественного топлива P0167 Некорректная работа системы управления углом впрыска P0200, P0201, P0206, P0209 Ошибки Р0200, 0201, 0206 и 0209 в версиях рестайл и дорестайл обозначают неисправность проводки управления форсунками. Возможна некорректная работа двигателя, его «троение», снижение мощности. Причина может заключаться в засорении форсунок и использовании низкокачественного топлива P0599 Поломка термостата P0603 Внутренняя ошибка энергонезависимой памяти управляющего модуля. Требуется детальная диагностика блока, возможно, потребуется его перепрошивка P0741 Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Нужно проверить работу узла P0671, P0672, P0673 Неисправность свечей накаливания P1520 Комбинация Р1520 указывает на выход из строя электромагнитного пневмоклапана. При появлении ошибки 1520 надо протестировать работу элемента и убедиться в том, что он не зависает при переключении Код ошибки

Ошибки рулевого управления

U3000 Неисправность модуля системы управления рулевым колесом U3001 Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля B10BD Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети B1342 Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля C1099 Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью C1306 Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления C102D Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений U0131 Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле Код ошибки

Ошибки трансмиссии

P0730 Проблемы в регулировке коробки передач P0731 Неправильно отрегулирована первая передача P0732 Ошибка в регулировке второй передачи P0733 Код Р0733 сообщает о неправильном передаточном числе третьей передачи. Требуется диагностика блока управления трансмиссией P0734 Неправильно отрегулирована четвертая передача коробки P0771 Выход из строя соленоида Е P0766 Код Р0766 сообщает о поломке соленоида D P0783 Проблемы в переключении третьей и четвертой скоростей P0816 Понижение передачи, неисправность переключателя коробки. Требуется детальная диагностика трансмиссии на предмет механических повреждений P0896 Выход из строя микропроцессорного модуля управления трансмиссией P0904 Ошибка выбора диапазона коробки передач. Обычно проблема состоит в модуле управления трансмиссией P287A Заклинивание муфты В в состоянии сцепления P0919 Код 0919 сообщает об ошибке цепи сдвига шестерни P0909 Неисправность актуатора или механизма переключения кулисы трансмиссии. Требуется диагностика вилки коробки передач, возможна поломка ее механической составляющей P0919 Неисправность роботизированной коробки передач («робота»). Требуется проверка всех контактов агрегата, а также блока управления трансмиссией P170A Выход из строя переключателя сцепления. При появлении ошибки Р170А надо выполнить диагностику разъема на устройстве, а также убедиться в качестве контакта P193B Отсутствие сигнала от педали газа или дроссельной заслонки. Требуется прочистка и диагностика последней P0949 Адаптация модуля управления трансмиссионным агрегатом выполнена не до конца. Надо проверить работу модуля, в частности, его подключение к цепи питания P0972 Код 0972 указывает на неисправность соленоида А P0702 Неисправность модуля управления коробкой передач. Ошибка может сопровождаться рывками при увеличении скорости движения. Надо проверить работу блока трансмиссии, а также убедиться в том, что на устройство поступает питание P0981 Повреждение проводки регулирования электромагнитного клапана коробки передач P1545 Узел управления дросселем не реагирует на нажатия педали газа P07A5 Ошибка сообщает о том, что фрикцион В коробки передач застрял. Потребуется полный демонтаж и разборка трансмиссионного агрегата, чтобы исправить проблему P073F Невозможно включить первую передачу. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления трансмиссией, но может заключаться и в вилке переключения скоростей P07A3 Неисправность фрикционных элементов коробки передач. Для устранения проблемы потребуется демонтаж и полный разбор агрегата P073E Ошибка трансмиссионного агрегата, связанная с включением задней передачи. Надо проверить работу управляющего модуля P090C Ошибка 090C или Р090С свидетельствует о низком уровне сигнала, который исходит от привода сцепления. Надо проверить работу датчика, установленного на педали P061B Неисправность блока управления трансмиссией, внутренняя ошибка P1608 Модуль управления насосом высокого давления неисправен. При появлении кода 1608 требуется проверка контактов и проводов блока. Ошибка Р1608 может быть связана с повреждением изоляции на кабеле питания 5750 Ошибка положения педали газа. На практике такая проблема обычно связана с датчиком P1709 Выход из строя переключателя коробки передач или его неправильная работа. При появлении кода Р1709 надо произвести диагностику селектора трансмиссии P1712, P1719 Дословно код расшифровывается как импульс запроса снижения крутящего момента в трансмиссии. Ошибка Р1712 или Р1719 относится к неисправностям блока управления. Если изменений в работе авто не наблюдается, то можно просто произвести сброс кода P1744 Неисправность муфты гидротрансформатора, устройство отключилось в положении Off. Имеет место механическая неполадка, требуется проверка коробки передач P1174 Код 1174, Р1174 или P117400 сообщает об ошибке положения кулачковой шайбы P1750 Не выполнена процедура адаптивного программирования сцепления P1793 Неисправность коробки передач. При появлении кода Р1793 управляющий модуль автомобиля не может определить блок трансмиссии P1780 Отсутствие связи с модулем управления трансмиссией. Коробка передач при поломке Р1780 может работать некорректно. Возможно снижение тяги. При появлении кода 1780 следует произвести диагностику целостности проводов, которые идут от блока управления трансмиссией P2700, P2701 Ошибка в работе трансмиссионного агрегата P1812 Общая неисправность трансмиссионного агрегата P1934 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причину проблемы Р1934 следует искать в работе контроллера, установленного на коробке передач, а также блока управления P2786 Комбинация сообщает о повышенной температуре исполнительного механизма переключения скоростей. Надо проверить работу модуля P2831, P2832, P2836, P2837, P2338 Неисправность вилки переключения передач. Ошибка обычно появляется на «американцах» и «европейцах», оснащенных роботизированной коробкой передач P2787 Повышенная температура системы сцепления. Такая проблема обычно появляется в результате износа дисков системы сцепления либо рабочего подшипника. При наличии механических повреждений, а также следов износа элементы подлежат замене P2795 Общая ошибка неисправности коробки передач. Требуется диагностика трансмиссионного агрегата, а также модуля, который управляет им P2004 Заклинивание заслонки изменения геометрии впускного коллекторного устройства в открытом положении

Комбинации неисправностей рассмотрены для моделей с двигателем бензин или дизель:

Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.

Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.

Пользователь Евгений Ко в своем видеоролике показал процесс тестирования автомобиля Форд на предмет ошибок.

Источник

Ошибка C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения

Описание работы системы АБС Toyota
Схема соединений датчиков АБС Toyota
Последовательность проверки и устранение ошибки C1236/36

Описание работы системы АБС Toyota

Датчики частоты вращения отслеживают скорости колес и направляют соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения.

На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.

Датчики частоты вращения регистрируют эти изменения магнитного поля и передают импульсные сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения определяет скорости колес по этим импульсным сигналам и управляет системой АБС.

№ ошибки АБС

Условие обнаружения ошибки АБС

Неисправный участок АБС

C1236/36

Выполнение одного из следующих условий:

При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум в сигнальной цепи датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение 5 секунд или более.
При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.

Передний датчик частоты вращения
Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
Установка датчика

УКАЗАНИЕ:

Код ошибки системы АБС Toyota C1236/36 относятся к переднему левому датчику частоты вращения.

Схема соединений датчиков АБС Toyota

Последовательность поиска неисправностей при возникновении ошибки C1236/36

ПРИМЕЧАНИЕ:

После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих ошибок.

ЭБУ системы противоскольжения

Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние
FR Speed Open	Обрыв в цепи переднего правого датчика частоты вращения / ERROR ( Ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нет неисправностей
FL Speed Open	Обрыв в цепи переднего левого датчика частоты вращения / ERROR ( Ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нет неисправностей

Отсутствие кратковременных размыканий.

УКАЗАНИЕ:

Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

	ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

2.СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

Проверьте работу переднего датчика частоты вращения в режиме Data List.

ЭБУ системы противоскольжения

Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние
FR Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения переднего правого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час)	Та же скорость, что показывает спидометр
FL Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения переднего левого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час)	Та же скорость, что показывает спидометр

Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует.

УКАЗАНИЕ:

Показания спидометра имеют погрешность +-10%.

3.ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)

Выполните проверку в режиме активной диагностики и проверьте ошибку.

OK:

Коды ошибки отсутствуют.

ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКУ

Сбросьте коды ошибок Toyota.

Запустите двигатель.

Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.
Результат

Результат Следующий шаг

ошибка не выводится А

ошибка выводится B

КОНЕЦ

5.ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (МОНТАЖ)

Удостоверьтесь, что установочный болт датчика частоты вращения затянут должным образом.

OK:

Установочный болт затянут правильно, и между датчиком частоты вращения и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.

Момент затяжки:

8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

УКАЗАНИЕ:

Если монтажная часть датчика загрязнена, очистите ее и установите датчик на место.

После замены датчика частоты вращения проверьте его.

ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

6.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (НАКОНЕЧНИК)

Снимите передний датчик частоты вращения.

Проверьте наконечник датчика.

OK:

Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.

УКАЗАНИЕ:

После очистки или замены датчика частоты вращения проверьте его сигнал.

ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление:

Для левой стороны:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
A27-9 (FL+) — A61-2 (FL+)	Менее 1 Ом
A27-8 (FL-) — A61-1 (FL-)	Менее 1 Ом
A27-9 (FL+) — масса	10 кОм или более
A27-8 (FL-) — масса	10 кОм или более

Для правой стороны:

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
A27-31 (FR+) — A62-2 (FR+)	Менее 1 Ом
A27-30 (FR-) — A62-1 (FR-)	Менее 1 Ом
A27-31 (FR+) — масса	10 кОм или более
A27-30 (FR-) — масса	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

8.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)

Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

Номинальное напряжение:

Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
A61-2 (FL+) — масса	Зажигание включено (IG)	5,7–17,3 В
A62-2 (FR+) — масса	Зажигание включено (IG)	5,7–17,3 В

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

9.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ошибку

Сбросьте коды ошибок .

Запустите двигатель.

Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.
Результат

Результат Следующий шаг

ошибку выводится А

ошибку не выводится B

10.ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Замените передний датчик частоты вращения.

11.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ошибку

Сбросьте коды ошибок.

Запустите двигатель.

Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.
Результат

Результат Следующий шаг

ошибка выводится А

ошибка не выводится B

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Источник

Коды ошибок Ford Fusion

Специальные OEM коды

Код	Расшифровка
B10A2	CRASH INPUT
B11D5	RESTRAINTS EVENT — VEHICLE DISABLED
B11D8	RESTRAINTS EVENT NOTIFICATION
B1200	CRASH INPUT MISMATCH — CAN INACTIVE HARDWIRED ACTIVE
B1207	CRASH INPUT HARDWIRED SIGNAL
B1213	LESS THAN TWO KEYS PROGRAMMED TO THE PATS CONTROL
B1219	FUEL TANK PRESSURE SENSOR CIRCUIT
B1220	FUEL TANK PRESSURE SENSOR CIRCUIT OPEN
B1262	CRASH INPUT MISMATCH — CAN ACTIVE HARDWIRED IN ACTIVE
B1315	BATTERY SAVER RELAY COIL CIRCUIT SHORT TO BATTERY
B1317	BATTERY VOLTAGE HIGH
B1318	BATTERY VOLTAGE LOW
B1319	DRIVER DOOR AJAR CIRCUIT FAILURE
B1322	DRIVER DOOR AJAR CIRCUIT SHORT TO GROUND
B1342	ECU IS FAULTED
B1355	IGNITION RUN CIRCUIT FAILURE
B1359	IGNITION RUN / ACC CIRCUIT FAILURE
B1365	IGNITION START CIRCUIT SHORT TO BATTERY
B1483	BRAKE PEDAL INPUT CIRCUIT FAILURE
B1485	BRAKE PEDAL INPUT SHORT TO BATTERY
B1555	IGNITION RUN / START CIRCUIT FAILURE
B1600	NO PATS KEY READ BY THE PATS CONTROL
B1601	UNPROGRAMMED PATS KEY
B1602	PARTIAL PATS KEY WAS READ
B1681	PATS TRANSCEIVER SIGNAL IS NOT BEING RECEIVED BY THE PATS CONTROL
B2103	ANTENNA NOT CONNECTED
B2105	THROTTLE POSITION INPUT OUT OF RANGE LOW
B2106	THROTTLE POSITION INPUT OUT OF RANGE HIGH
B2431	KEY PROGRAMMING ERROR
C1160	CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) SYSTEM GENERAL FAILURE
C1218	ABS WARNING LAMP OUT CIRCUIT FAILURE
C1222	WHEEL SPEED MISMATCH
C1296	WHEEL SPEED LF SIGNAL FAULT
C1297	WHEEL SPEED RF SIGNAL FAULT
C1298	WHEEL SPEED RR SIGNAL FAULT
C1299	WHEEL SPEED LR SIGNAL FAULT
C1728	TRANSFER CASE UNABLE TO TRANSITION BETWEEN 2H AND 4H
C1729	TRANSFER CASE UNABLE TO TRANSITION BETWEEN 4H AND 4L
C1970	4 X 4 LOW MODE SWITCH LED SHORT TO BATTERY
C1971	5 X 4 LOW MODE SWITCH LED CIRCUIT FAILURE
C1979	IWE SOLENIOD CIRCUIT FAILURE
C1980	IWE SOLENIOD SHORT TO BATTERY
P1000	OBD-II Monitor Testing Incomplete
P1001	KOER Test Cannot Be Completed
P1008	COMBUSTION ENGINE PRODUCING INSUFFICIENT TORQUE
P100F	WASTEGATE CONTROL PRESSURE / BARO CORRELATION
P1011	WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1012	WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW
P1013	WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH
P1014	WASTEGATE CONTROL PRESSURE SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC
P1015	WASTEGATE CONTROL PRESSURE LOWER THAN EXPECTED
P1016	WASTEGATE CONTROL PRESSURE HIGHER THAN EXPECTED
P1039	Vehicle Speed Signal Missing or Improper
P1048	ALTERNATIVE FUEL DELIVERY ERROR
P1051	Brake Switch Signal Missing or Improper
P1100	Mass Air Flow Sensor Intermittent
P1101	Mass Air Flow Sensor out of Self-Test Range
P1102	MAF Sensor In Range But Lower Than Expected
P1103	MAF Sensor In Range But Higher Than Expected
P1104	MAF Ground Malfunction
P1105	Dual Alternator Upper Fault
P1106	Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1107	Dual Alternator Lower Circuit Malfunction/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1108	Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
P1109	IAT — B Sensor Intermittent
P1110	IAT Sensor (D/C) Open/Short
P1111	Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1112	Intake Air Temperature Sensor Intermittent
P1113	IAT Sensor Open/Short
P1114	Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage/IAT — B Circuit Low Input
P1115	Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT — B Circuit High Input
P1116	Engine Coolant Temperature Sensor is out of Self-Test Range
P1117	Engine Coolant Temperature Sensor Intermittent
P1118	Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input
P1119	Manifold Absolute Temperature Circuit High Input
P1120	Throttle Position Sensor out of range
P1121	Throttle Position Sensor Inconsistent with Mass Air Flow Sensor
P1122	Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1123	Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected
P1124	Throttle Position Sensor out of Self-Test Range
P1125	Throttle Position Sensor Intermittent
P1126	Throttle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction
P1127	Heated Oxygen Sensor Heater not on During KOER Test
P1128	Heated Oxygen Sensor Signals reversed
P1129	Heated Oxygen Sensor Signals reversed
P1130	Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch — Adaptive Fuel Limit — Bank No. 1
P1131	Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Lean — Bank No. 1
P1132	Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Rich — Bank No. 1
P1133	HO2S Insufficient Switching Sensor 1
P1134	HO2S Transition Time Ratio Sensor 1
P1135	Ignition Switch Signal Missing or Improper
P1136	Fan Control Circuit Malfunction
P1137	Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Lean — Bank No. 1
P1138	Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Rich — Bank No. 1
P1139	Water In Fuel Indicator Circuit Malfunction
P1140	Water In Fuel Condition
P1141	Fuel Restriction Indicator Circuit Malfunction
P1142	Fuel Restriction Condition
P1143	Air Assist Control Valve Range/Performance
P1144	Air Assist Control Valve Circuit Malfunction
P1145	CALCULATED TORQUE ERROR
P1148	GENERATOR 2 CONTROL CIRCUIT
P1149	GENERATOR 2 MONITOR CIRCUIT HIGH
P1150	Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch — Adaptive Fuel Limit — Bank No. 2
P1151	Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Lean — Bank No. 2
P1152	Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Rich — Bank No. 2
P1153	Bank 2 Fuel Control Shifted Lean
P1154	Bank 2 Fuel Control Shifted Rich
P1155	Alternative Fuel Controller
P1156	Fuel Select Switch Malfunction
P1157	Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Lean — Bank No. 2
P1158	Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch — Sensor Indicates Rich — Bank No. 2
P1159	Fuel Stepper Motor Malfunction
P115A	LOW FUEL LEVEL — FORCED LIMITED POWER
P115E	THROTTLE ACTUATOR CONTROL THROTTLE BODY AIR FLOW TRIM AT MAX LIMIT
P1167	Invalid Test,throttle not depressed
P1168	Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure
P1169	Fuel Rail Sensor In-Range High Failure
P1170	ESO — Engine Shut Off Solenoid Fault
P1171	Rotor Sensor Fault
P1172	Rotor Control Fault
P1173	Rotor Calibration Fault
P1174	Cam Sensor Fault
P1175	Cam Control Fault
P1176	Cam Calibration Fault
P1177	Synchronization Fault
P1178	( open )
P117A	ENGINE OIL OVERTEMPERATURE — FORCED LIMITED POWER
P117B	EXHAUST GAS TEMPERATURE SENSOR CORRELATION — Bank 1
P117F	FUEL PRESSURE REGULATOR CONTROL EXCEEDED LEARNING LIMITS
P1180	Fuel Delivery System Malfunction — Low
P1181	Fuel Delivery System Malfunction — High
P1182	Fuel Shut Off Solenoid Malfunction
P1183	Engine Oil Temperature Circuit Malfunction
P1184	Engine Oil Temperature Out Of Self Test Range
P1185	FTS High — Fuel Pump Temperature Sensor High
P1186	FTS Low — Fuel Pump Temperature Sensor Low
P1187	Variant Selection
P1188	Calibration Memory Fault
P1189	Pump Speed Signal Fault
P1190	Calibration Resistor Out Of Range
P1191	Key Line Voltage
P1192	Voltage External
P1193	EGR Drive Overcurrent
P1194	ECU A/D Converter
P1195	SCP HBCC Failed To Initialize
P1196	Key Off Voltage High
P1197	Key Off Voltage Low
P1198	Pump Rotor Control Underfueling
P1199	Fuel Level Input Circuit Low
P1200	Injector Control Circuit
P1201	Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #1
P1202	Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #2
P1203	Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #3
P1204	Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #4
P1205	Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #5
P1206	Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #6
P1207	CYLINDER 7 INJECTOR CIRCUIT OPEN / SHORTED
P1208	CYLINDER 8 INJECTOR CIRCUIT OPEN / SHORTED
P1209	Injector Control Pressure System Fault
P120A	SECONDARY FUEL INJECTOR INSUFFICIENT FLOW, BANK 1
P120B	SECONDARY FUEL INJECTOR EXCESSIVE FLOW, BANK 1
P120C	SECONDARY FUEL INJECTOR INSUFFICIENT FLOW, BANK 2
P120D	SECONDARY FUEL INJECTOR EXCESSIVE FLOW, BANK 2
P120F	FUEL PRESSURE REGULATOR EXCESSIVE VARIATION
P1210	Injector Control Pressure Above Expected Level
P1211	Injector Control Pressure Sensor Above / Below Desired
P1212	Injector Control Pressure Not Detected During Crank
P1213	Start Injector Circuit Malfunction
P1214	Pedal Position Sensor B Circuit Intermittent
P1215	Pedal Position Sensor C Circuit Low Input
P1216	Pedal Position Sensor C Circuit High Input
P1217	Pedal Position Sensor C Circuit Intermittent
P1218	CID High
P1219	CID Low
P1220	Series Throttle Control fault
P1221	Traction Control System Malfunction
P1222	Traction Control Output Circuit Malfunction
P1223	Pedal Demand Sensor B Circuit High Input
P1224	Throttle Position Sensor B out of Self-Test Range
P1225	Needle Lift Sensor Malfunction
P1226	Control Sleeve Sensor Malfunction
P1227	Wastegate Failed Closed (Over Pressure)
P1228	Wastegate Failed Open (Under Pressure)
P1229	Intercooler Pump Driver Fault
P1230	Open Power to Fuel Pump circuit
P1231	High Speed Fuel Pump Relay activated
P1232	Low Speed Fuel Pump Primary circuit failure
P1233	Fuel Pump Driver Module off-line
P1234	Fuel Pump Driver Module off-line
P1235	Fuel Pump Control out of range
P1236	Fuel Pump Control out of range
P1237	Fuel Pump Secondary circuit fault
P1238	Fuel Pump Secondary circuit fault
P1239	Speed Fuel Pump Positive Feed Fault
P123C	COLD START TURBOCHARGER PROTECTION — FORCED LIMITED POWER
P1240	Sensor Power Supply Malfunction
P1241	Sensor Power Supply Low Input
P1242	Sensor Power Supply High Input
P1243	Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault
P1244	Alternator Load Input Failed High
P1245	Alternator Load Input Failed Low
P1246	Alternator Load Input Failed
P1247	Turbo Boost Pressure Low
P1248	Turbo Boost Pressure Not Detected
P1249	Wastegate Control Valve Performance
P1250	Lack of Power to FPRC Solenoid
P1251	Air Mixture Solenoid Circuit Malfunction
P1252	Pedal Correlation PDS1 and LPDS High
P1253	Pedal Correlation PDS1 and LPDS Low
P1254	Pedal Correlation PDS2 and LPDS High
P1255	Pedal Correlation PDS2 and LPDS Low
P1256	Pedal Correlation PDS1 and HPDS
P1257	Pedal Correlation PDS2 and HPDS
P1258	Pedal Correlation PDS1 and PDS2
P1259	Immobilizer to PCM Signal Error
P1260	Theft Detected — Engine Disabled
P1261	Cylinder #1 High To Low Side Short
P1262	Cylinder #2 High To Low Side Short
P1263	Cylinder #3 High To Low Side Short
P1264	Cylinder #4 High To Low Side Short
P1265	Cylinder #5 High To Low Side Short
P1266	Cylinder #6 High To Low Side Short
P1267	Cylinder #7 High To Low Side Short
P1268	Cylinder #8 High To Low Side Short
P1269	Immobilizer Code Not Programmed
P1270	Engine RPM or Vehicle Speed Limiter Reached
P1271	Cylinder #1 High To Low Side Open
P1272	Cylinder #2 High To Low Side Open
P1273	Cylinder #3 High To Low Side Open
P1274	Cylinder #4 High To Low Side Open
P1275	Cylinder #5 High To Low Side Open
P1276	Cylinder #6 High To Low Side Open
P1277	Cylinder #7 High To Low Side Open
P1278	Cylinder #8 High To Low Side Open
P1279	CONTROL SLEEVE SENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P127A	ABORTED KOER — FUEL PRESSURE FAILURE
P127B	ABORTED CAMSHAFT POSITION TIMING KOER — ENGINE OIL TEMPERATURE OUT OF RANGE
P127C	MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR OUT OF SELF TEST RANGE
P1280	Injection Control Pressure Out Of Range Low
P1281	Injection Control Pressure Out Of Range High
P1282	Excessive Injection Control Pressure
P1283	IPR Circuit Failure
P1284	Aborted KOER — ICP Failure
P1285	Cylinder head over temp sensed
P1286	Fuel Pulse In Range But Lower Than Expected
P1287	Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected
P1288	Cylinder Head Temperature Sensor out of Self-Test Range
P1289	Cylinder Head Temperature Sensor Signal Greater Than Self-Test Range
P128A	CYLINDER HEAD TEMPERATURE (CHT) SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC
P1290	Cylinder Head Temperature Sensor Signal Less Than Self-Test Range
P1291	Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 1
P1292	Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 2
P1293	Injector High Side Open — Bank 1
P1294	Injector High Side Open — Bank 2/Target idle not reached
P1295	Multi-faults — Bank 1 — With Low Side Shorts
P1296	Multi-faults — Bank 2 — With Low Side Shorts
P1297	Injector High Sides Shorted Together
P1298	IDM Failure
P1299	Cylinder Head Temperature Sensor Detected Engine Overheating Condition
P1300	Boost Calibration Fault
P1301	Boost Calibration High
P1302	Boost Calibration Low
P1303	EGR Calibration Fault
P1304	EGR Calibration High
P1305	EGR Calibration Low
P1306	Kickdown Relay Pull — In Circuit Fault
P1307	Kickdown Relay Hold Circuit Fault
P1308	A/C Clutch Circuit Fault
P1309	Misfire Detection Monitor not enabled
P130A	KNOCK SENSOR 3 CIRCUIT
P130B	KNOCK SENSOR 4 CIRCUIT
P130C	ENGINE KNOCK / COMBUSTION PERFORMANCE
P130D	ENGINE KNOCK / COMBUSTION PERFORMANCE — FORCED LIMITED POWER
P1310	IONIZATION MISFIRE DETECTION MODULE FAULT
P1311	IONIZATION MISFIRE DETECTION MODULE COMMUNICATION FAULT
P1312	INJECTION PUMP TIMING ACTUATOR CIRCUIT
P1313	Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 1
P1314	Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 2
P1315	Persistent Misfire
P1316	Injector Circuit / IDM al_dtc_temp Detected
P1317	Injector Circuit / IDM al_dtc_temp Not Updated
P1318	INJECTOR TIMING PISTON POSITION SENSOR CIRCUIT
P1319	INJECTOR TIMING PISTON POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1331	TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST HIGH SIDE CONTROL CIRCUIT / OPEN
P1334	EGR THROTTLE POSITION SENSOR MINIMUM / MAXIMUM STOP PERFORMANCE
P1335	EGR POSITION SENSOR A MINIMUM / MAXIMUM STOP PERFORMANCE
P1336	Crank / Cam Sensor Range / Performance
P1337	THROTTLE POSITION OUTPUT CIRCUIT
P1340	Camshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P1341	Camshaft Position Sensor B Range / Performance
P1345	SGC (Cam Position) Sensor Circuit Malfunction/ Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
P1346	Fuel Level Sensor B Circuit Malfunction
P1347	Fuel Level Sensor B Range / Performance
P1348	Fuel Level Sensor B Circuit Low
P1349	Fuel Level Sensor B Circuit High
P1350	Fuel Level Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor
P1351	Ignition Diagnostic Monitor circuit Input fault
P1352	Ignition Coil A — Primary circuit fault
P1353	Ignition Coil B — Primary circuit fault
P1354	Ignition Coil C — Primary circuit fault
P1355	Ignition Coil D — Primary circuit fault
P1356	Loss of Ignition Diagnostic Module Input to PCM
P1357	IGNITION DIAGNOSTIC MONITOR (IDM) PULSEWIDTH NOT DEFINED
P1358	Ignition Diagnostic Monitor Signal out of Self-Test Range
P1359	Spark Output circuit fault
P1360	Ignition Coil A Secondary Circuit Malfunction
P1361	Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage
P1362	Ignition Coil C Secondary Circuit Malfunction
P1363	Ignition Coil D Secondary Circuit Malfunction
P1364	Ignition Coil Primary circuit fault
P1365	Ignition Coil Secondary Circuit Failure
P1366	Ignition Spare
P1367	Ignition Spare
P1368	Ignition Spare
P1369	Engine Temperature Light Monitor Failure
P1370	Insufficient RMP Increase During Spark Test
P1371	Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault
P1372	Ignition Coil — Cylinder 2 — Early Activation Fault
P1373	Ignition Coil — Cylinder 3 — Early Activation Fault
P1374	Crankshaft Position (CKP)/Ignition Coil — Cylinder 4 — Early Activation Fault
P1375	Ignition Coil — Cylinder 5 — Early Activation Fault
P1376	Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault
P1378	FUEL INJECTOR CONTROL MODULE SYSTEM VOLTAGE LOW
P1379	FUEL INJECTOR CONTROL MODULE SYSTEM VOLTAGE HIGH
P1380	VCT Solenoid Valve circuit Short or Open
P1381	Cam Timing Advance is excessive
P1382	Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction
P1383	Cam Timing Advance is excessive
P1384	VVT Solenoid A Malfunction
P1385	Variable Cam Timing Solenoid B Malfunction
P1386	Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #2)
P1387	Variable Cam Timing Solenoid #2 Circuit Malfunction
P1388	Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2)
P1389	Glow Plug Circuit High Side Low Input
P138B	GLOW PLUG CONTROL MODULE SYSTEM VOLTAGE
P1390	Octane Adjust out of Self-Test Range
P1391	Glow Plug Circuit Low Input (Bank #1)
P1392	Glow Plug Circuit High Input (Bank #1)
P1393	Glow Plug Circuit Low Input (Bank #2)
P1394	Glow Plug Circuit High Input (Bank #2)
P1395	Glow Plug Monitor Fault (Bank #1)
P1396	Glow Plug Monitor Fault (Bank #2)
P1397	System Voltage Out Of Self Test Range
P1398	VVT Solenoid B Circuit High Input
P1399	Glow Plug Circuit High Side, High Input
P1400	Differential Pressure Feedback Electronic Sensor circuit Low Voltage
P1401	Differential Pressure Feedback Electronic Sensor circuit High Voltage
P1402	EGR Metering Orifice Restricted
P1403	Differential Pressure Feedback Electronic Sensor Hoses Reversed
P1404	IAT — B Circuit Malfunction/ Exhaust Gas Recirculation Closed Position Performance
P1405	Differential Pressure Feedback Electronic Sensor circuit Upstream Hose
P1406	Differential Pressure Feedback Electronic Sensor circuit Downstream Hose
P1407	EGR No Flow Detected
P1408	EGR Flow out of Self-Test Range
P1409	EVR Control Circuit Malfunction
P1410	EGR Barometric Pressure Sensor VREF Voltage
P1411	Secondary Air is not being diverted
P1412	EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) VALVE FROZEN
P1413	Secondary Air Injection System Monitor circuit Low Voltage
P1414	Secondary Air Injection System Monitor circuit High Voltage
P1415	Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1
P1416	Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2
P1417	Port Air Relief Circuit Malfunction
P1418	Split Air #1 Circuit Malfunction
P1419	Split Air #2 Circuit Malfunction
P1420	Catalyst Temperature Sensor Failure
P1421	Catalyst Damage
P1422	EGI Temperature Sensor Failure
P1423	EGI Functionality Test Failed
P1424	EGI Glow Plug Primary Failure
P1425	EGI Glow Plug Secondary Failure
P1426	EGI Mini — MAF Failed Out Of Range
P1427	EGI Mini — MAF Failed Short Circuit
P1428	EGI Mini — MAF Failed Open Circuit
P1429	Electric Air Pump Primary Failure
P1430	Electric Air Pump Secondary Failure
P1431	MISFIRE MONITOR DISABLED, UNABLE TO LEARN WHEEL PROFILE
P1432	THERMOSTAT HEATER CONTROL CIRCUIT
P1433	A/C Refrigerant Temperature Circuit Low
P1434	A/C Refrigerant Temperature Circuit High
P1435	A/C Refrigerant Temperature Circuit Range/Performance
P1436	A/C Evaporator Air Temperature Circuit Low
P1437	A/C Evaporator Air Temperature Circuit High
P1438	A/C Evaporator Air Temperature Circuit Range/Performance
P1439	Floor Temperature Switch Circuit Malfunction
P1440	Purge Valve Stuck Open
P1442	Secondary Air Injection System Monitor circuit High Voltage
P1443	Evaporative Emission Control System — Vacuum System — Purge Control Solenoid or Purge Control Valve fault
P1444	Purge Flow Sensor circuit Input Low
P1445	Purge Flow Sensor circuit Input High
P1446	Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction
P1447	ELC System Closure Valve Flow Fault
P1448	ELC System 2 Fault
P1449	Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction
P144A	EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE VAPORLINE RESTRICTED / BLOCKED
P144B	EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM SECONDARY PURGE VAPOR LINE RESTRICTED / BLOCKED
P144C	EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM PURGE FLOW PERFORMANCE DURING BOOST
P1450	Inability of Evaporative Emission Control System to Bleed Fuel Tank
P1451	EVAP Control System Canister Vent Solenoid Circuit Malfunction
P1452	Inability of Evaporative Emission Control System to Bleed Fuel Tank
P1453	Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction
P1454	Evaporative System Vacuum Test Malfunction
P1455	Substantial Leak or Blockage in Evaporative Emission Control System
P1456	Fuel Tank Temperature Sensor Circuit Malfunction
P1457	Unable To Pull Vacuum In Tank
P1458	IGNITION TIMING CONTROL SOLENOID
P1459	A/C RECIRCULATION SWITCH OUT OF SELF-TEST RANGE
P145B	A/C DEMAND NOT ACTIVE DURING SELF-TEST
P1460	Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff circuit malfunction
P1461	Air Conditioning Pressure Sensor circuit Low Input
P1462	Air Conditioning Pressure Sensor circuit high Input
P1463	Air Conditioning Pressure Sensor Insufficient Pressure change
P1464	ACCS to PCM High During Self-Test
P1465	A/C Relay Circuit Malfunction
P1466	A/C Refrigerant Temperature Sensor/Circuit Malfunction
P1467	A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction
P1468	SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault
P1469	Low Air Conditioning Cycling Period
P1470	A/C Cycling Period Too Short
P1471	Electrodrive Fan 1 Operational Failure (Driver Side)
P1472	Electrodrive Fan 2 Operational Failure (Passenger Side)
P1473	Fan Secondary High with Fans Off
P1474	Low Fan Control Primary circuit
P1475	Fan Relay (Low) Circuit Malfunction
P1476	Fan Relay (High) Circuit Malfunction
P1477	Additional Fan Relay Circuit Malfunction
P1478	Cooling Fan Driver Fault
P1479	High Fan Control Primary circuit
P1480	Fan Secondary Low with Low Fans On
P1481	Fan Secondary Low with High Fans On
P1482	SCP
P1483	Power to Cooling Fan Exceeded Normal Draw
P1484	Variable Load Control Module Pin 1 Open
P1485	EGRV Circuit Malfunction
P1486	EGRA Circuit Malfunction
P1487	EGRCHK Solenoid Circuit Malfunction
P1488	EXHAUST (muffler) BYPASS CONTROL CIRCUIT
P1489	POSITIVE CRANKCASE VENTILATION (PCV) HEATER CONTROL CIRCUIT
P1490	Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction
P1491	Secondary Switch Solenoid Circuit Malfunction
P1492	APLSOL Solenoid Circuit Malfunction
P1493	RCNT Solenoid Circuit Malfunction
P1494	SPCUT Solenoid Circuit Malfunction
P1495	TCSPL Solenoid Circuit Malfunction
P1496	EGR STEPPER MOTOR 1 CONTROL CIRCUIT LOW / HIGH
P1497	EGR STEPPER MOTOR 2 CONTROL CIRCUIT LOW / HIGH
P1498	EGR STEPPER MOTOR 3 CONTROL CIRCUIT LOW / HIGH
P1499	EGR STEPPER MOTOR 4 CONTROL CIRCUIT LOW / HIGH
P1500	Vehicle Speed Sensor Intermittent
P1501	Programmable Speedometer & Odometer Module/Vehicle Speed Sensor Intermittent circuit-failure
P1502	Invalid or Missing Vehicle Speed Message or Brake Data
P1503	Auxillary Speed Sensor Fault
P1504	Intake Air Control circuit malfunction
P1505	Idle Air Control System at Adaptive Clip
P1506	Idle Air Control Over Speed Error
P1507	Idle Air Control Under Speed Error
P1508	Idle Control System Circuit Open
P1509	Idle Control System Circuit Shorted
P1510	Idle Signal Circuit Malfunction
P1511	Idle Switch (Electric Control Throttle) Circuit Malfunction
P1512	Intake Manifold Runner Control Stuck Closed
P1513	Intake Manifold Runner Control Stuck Closed
P1514	High Load Neutral/Drive Fault
P1515	Electric Current Circuit Malfunction
P1516	Intake Manifold Runner Control Input Error
P1517	Intake Manifold Runner Control Input Error
P1518	Intake Manifold Runner Control fault — Stuck Open
P1519	Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed)
P151A	INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROLLER PERFORMANCE
P1520	Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction
P1521	Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction
P1522	Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction
P1523	IVC Solenoid Circuit Malfunction
P1524	Variable Intake Solenoid System
P1525	Air Bypass Valve System
P1526	Air Bypass System
P1527	Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction
P1528	Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction
P1529	SCAIR Solenoid Circuit Malfunction
P1530	Open or Short to A/C Compressor Clutch circuit
P1531	Invalid Test — Accelerator Pedal Movement
P1532	IMCC Circuit Malfunction, Bank B
P1533	AAI Circuit Malfunction
P1534	Inertia Switch Activated
P1535	Blower Fan Speed Circuit Range/Performance
P1536	Parking Brake Switch Circuit Failure
P1537	Intake Manifold Runner Control Stuck Open
P1538	Intake Manifold Runner Control Stuck Open
P1539	Power to A/C Compressor Clutch circuit Exceeded Normal Current Draw
P1540	Air Bypass Valve Circuit Malfunction
P1542	PRIMARY PCM ID CIRCUIT (DUAL PCM APPLICATION)
P1548	ENGINE AIR FILTER RESTRICTION
P1549	Intake Manifold Temperature Valve Vacuum Actuator Connection
P1550	Power Steering Pressure Sensor out of Self-Test Range
P1551	CYLINDER 1 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1552	CYLINDER 2 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1553	CYLINDER 3 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1554	CYLINDER 4 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1555	CYLINDER 5 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1556	CYLINDER 6 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1557	CYLINDER 7 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1558	CYLINDER 8 INJECTOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P1561	BRAKE LINE PRESSURE SENSOR CIRCUIT
P1562	PCM B+ VOLTAGE LOW (KAM POWER)
P1565	Speed Control Command Switch Out of Range High
P1566	Speed Control Command Switch Out of Range Low
P1567	Speed Control Output Circuit Continuity
P1568	Speed Control Unable to Hold Speed
P1569	INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT LOW
P1570	INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT HIGH
P1571	Brake Switch Malfunction
P1572	Brake Pedal Switch Circuit Malfunction
P1573	Throttle Position Not Available
P1574	Throttle Position Sensor Disagreement btwn Sensors
P1575	Pedal Position Out of Self Test Range
P1576	Pedal Position Not Available
P1577	Pedal Position Sensor Disagreement btwn Sensors
P1578	ETC Power Less Than Demand
P1579	ETC In Power Limiting Mode
P1580	Electronic Throttle Monitor PCM Override
P1581	Electronic Throttle Monitor Malfunction
P1582	Electronic Throttle Monitor Data Available
P1583	Electronic Throttle Monitor Cruise Disable
P1584	TCU Detected IPE Circuit Malfunction
P1585	Throttle Control Unit Malfunction
P1586	Throttle Control Unit Throttle Position Malfunction
P1587	Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction
P1588	Throttle Control Unit Detected Loss of Return Spring
P1589	TCU Unable To Control Desired Throttle Angle
P1594	FORCED ENGINE SHUTDOWN — REMOTE START SYSTEM FAULT, NO UNATTENDED VEHICLE TIMEOUT
P1595	FORCED ENGINE SHUTDOWN — REMOTE START SYSTEM FAULT, TRANSMISSION RANGE NOT IN PARK
P1600	Loss of KAM Power; Open Circuit
P1601	ECM/TCM Serial Communication Error
P1602	Immobilizer/ECM Communication Error
P1603	EEPROM Malfunction
P1604	Code Word Unregestered
P1605	PCM Keep Alive Memory Test Error
P1606	ECM Control Relay O/P Circuit Malfunction
P1607	MIL O/P Circuit Malfunction
P1608	Internal ECM Malfunction
P1609	Diagnostic Lamp Driver Fault
P160A	CONTROL MODULE VEHICLE OPTIONS RECONFIGURATION ERROR
P160B	GENERATOR MISMATCH WITH VEHICLE CONFIGURATION
P160C	CONTROL MODULE SOFTWARE PERFORMANCE
P160D	CONTROL MODULE INTERNAL VOLTAGE PERFORMANCE
P160E	PCM / ECM / TCM NON-VOLATILE RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) ERROR
P160F	PCM / ECM / TCM NON-VOLATILE RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) PERFORMANCE
P1610	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1611	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1612	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1613	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1614	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1615	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1616	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1617	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1618	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1619	SBDS Interactive al_dtc_temp
P161A	INCORRECT RESPONSE FROM IMMOBILIZER CONTROL MODULE
P1620	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1621	Control Module Long Term Memory Performance/ Immobilizer Code Words Do Not Match
P1622	Immobilizer ID Does Not Match
P1623	Immobilizer Code Word/ID Number Write Failure
P1624	Anti Theft System
P1625	Voltage to Vehicle Load Control Module Fan circuit not detected
P1626	Voltage to Vehicle Load Control Module circuit not detected
P1627	Module Supply Voltage Out Of Range
P1628	Module Ignition Supply Input Malfunction
P1629	Internal Voltage Regulator Malfunction
P162D	INTERNAL CONTROL MODULE CRUISE CONTROL PERFORMANCE
P162E	INTERNAL CONTROL MODULE PTO CONTROL PERFORMANCE
P162F	STARTER MOTOR DISABLED — ENGINE CRANK TIME TOO LONG
P1630	Internal Vref Malfunction
P1631	Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct/ Main Relay Malfunction (Power Hold)
P1632	Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction
P1633	KAM Voltage Too Low
P1634	Data Output Link Circuit Failure
P1635	Tire / Axle Ratio Out of Acceptable Range
P1636	Inductive Signature Chip Communication Error
P1637	Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction
P1638	Can Link ECM/INSTM Circuit / Network Malfunction
P1639	Vehicle ID Block Corrupted or Not Programmed
P163E	TRANSMISSION CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR
P163F	TRANSMISSION ID BLOCK CORRUPTED, NOT PROGRAMMED
P1640	Powertrain DTCs Available in Another Module
P1641	Fuel Pump Primary Circuit Failure
P1642	Fuel Pump Monitor Circuit High Input
P1643	Fuel Pump Monitor Circuit Low Input
P1644	Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction
P1645	Fuel Pump Resistor Switch Circuit Malfunction
P1646	LINEAR O2 SENSOR CONTROL CHIP (Bank 1)
P1647	LINEAR O2 SENSOR CONTROL CHIP (Bank 2)
P1649	FUEL INJECTOR PUMP MODULE
P164A	O2 SENSOR POSITIVE CURRENT TRIM CIRCUIT PERFORMANCE (BANK 1 SENSOR 1)
P164B	O2 SENSOR POSITIVE CURRENT TRIM CIRCUIT PERFORMANCE (BANK 2 SENSOR 1)
P164D	ALL WHEEL DRIVE ID BLOCK CORRUPTED, NOT PROGRAMMED
P1650	Power Steering Pressure Switch out of Self-Test Range
P1651	Power Steering Pressure Switch Input fault
P1652	IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On
P1653	Power Steering Output Circuit Malfunction
P1654	Recirculation Override Circuit Malfunction
P1655	Starter Disable Circuit Malfunction
P1656	CAN LINK PCM / PCM CIRCUIT / NETWORK
P1657	CAN LINK CHIP MALFUNCTION
P165F	PCM / ECM / TCM VEHICLE OPTIONS ERROR
P1660	Output Circuit Check Signal High
P1661	Output Circuit Check Signal Low
P1662	IDM_EN Circuit Failure
P1663	Fuel Demand Command Signal Circuit Malfunction
P1667	CI Circuit Malfunction
P1668	PCM — IDM Communications Error
P1670	Electronic Feedback Signal Not Detected
P1674	CONTROL MODULE SOFTWARE CORRUPTED
P1678	LOW OIL PRESSURE LAMP CONTROL CIRCUIT
P167F	NON-OEM CALIBRATION DETECTED
P1680	Metering Oil Pump Malfunction
P1681	Metering Oil Pump Malfunction
P1682	Metering Oil Pump Malfunction
P1683	Metering Oil Pump Temperature Sensor Circuit Malfunction
P1684	Metering Oil Pump Position Sensor Circuit Malfunction
P1685	Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1686	Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1687	Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1688	Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1689	Oil Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction
P1690	Wastegate Solenoid Circuit Malfunction
P1691	Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction
P1692	Turbo Control Solenoid Circuit Malfunction
P1693	Turbo Charge Control Circuit Malfunction
P1694	Turbo Charge Relief Circuit Malfunction
P1698	COLD START FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT / OPEN
P169D	COLD START FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW
P169E	COLD START FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH
P1700	Transmission system problems
P1701	Reverse Engagement Error
P1702	Transmission system problems
P1703	Brake On/Off Switch out of Self-Test Range
P1704	Transmission system problems
P1705	Manual Lever Position Sensor out of Self-Test Range
P1706	High Vehicle Speed Observed in Park
P1707	Transfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present
P1708	Clutch Switch Circuit Malfunction
P1709	Park or Neutral Position Switch out of Self-Test Range
P170E	CLUTCH DELIVERED TORQUE PERFORMANCE
P170F	CLUTCH PRESSURE RELEASE VALVE FAILED
P1710	Transmission system problems
P1711	Transmission Fluid Temperature Sensor out of Self-Test Range
P1712	Trans Torque Reduction Request Signal Malfunction
P1713	Transmission system problems
P1714	SSA Inductive Signature Malfunction
P1715	SSB Inductive Signature Malfunction
P1716	SSC Inductive Signature Malfunction
P1717	SSD Inductive Signature Malfunction
P1718	TFT Sensor In Range Failure High
P1719	ENGINE TORQUE SIGNAL
P1720	Vehicle Speed (Meter) Circuit Malfunction
P1721	Gear 1 Incorrect Ratio
P1722	Gear 2 Incorrect Ratio
P1723	Gear 3 incorrect Ratio
P1724	Gear 4 Incorrect Ratio
P1725	Insufficient Engine Speed Increase During Self Test
P1726	Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test
P1727	Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Malfunction
P1728	Transmission Slip Error
P1729	4×4 Low Switch Error
P1730	Gear Control Malfunction 2,3,5
P1731	1-2 Shift Malfunction
P1732	2-3 Shift Malfunction
P1733	3-4 Shift Malfunction
P1734	Gear Control Malfunction
P1735	First Gear Switch Circuit Malfunction
P1736	Second Gear Switch Circuit Malfunction
P1737	Lockup Solenoid System
P1738	Shift Time Error
P1739	Slip Solenoid System
P1740	Transmission system problems
P1741	Torque Converter Clutch Control Error
P1742	Torque Converter Clutch Solenoid Faulty
P1743	Torque Converter Clutch Solenoid Faulty
P1744	Torque Converter Clutch System Stuck in Off Position
P1745	Transmission system problems
P1746	Electronic Pressure Control Solenoid — Open circuit
P1747	Electronic Pressure Control Solenoid — Short circuit
P1748	EPC Malfunction
P1749	Electronic Pressure Control Solenoid Failed Low
P174E	OUTPUT SHAFT SPEED / ABS WHEEL SPEED CORRELATION
P174F	TRACTION CONTROL ENABLE / DISABLE SWITCH LAMP CIRCUIT
P1750	CLUTCH ADAPTIVE LEARNING NOT DONE
P1751	Shift Solenoid No. 1 Performance
P1754	Coast Clutch Solenoid circuit malfunction
P1755	Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction
P1756	Shift Solenoid No. 2 Performance
P1759	2-4 BRAKE FAILSAFE VALVE MALFUNCTION
P175A	TRANSMISSION FLUID OVER TEMPERATURE — ELECTRIC TRANSMISSION FLUID PUMP DISABLED
P1760	Transmission system problems
P1761	Shift Solenoid No. 3 Performance
P1762	Transmission system problems
P1763	LOW AND REVERSE BRAKE PRESSURE SWITCH CIRCUIT
P1764	LOW AND REVERSE BRAKE FAILSAFE VALVE MALFUNCTION
P1765	Timing Solenoid Circuit Malfunction
P1767	Transmission system problems
P1768	Performance / Normal / Winter Mode Input Malfunction
P1769	AG4 Transmission Torque Modulation Fault
P176C	TRANSMISSION RANGE SELECTOR LOCK CONTROL ERROR
P1770	Clutch Solenoid Circuit Malfunction
P1771	THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH
P1772	THROTTLE POSITION SENSOR CIRCUIT LOW
P1773	CAN LINK PCM / FUEL FIRED HEATER MALFUNCTION
P1775	Transmission System MIL Fault
P1776	Ignition Retard Request Duration Fault
P1777	Ignition Retard Request Circuit Fault
P1778	Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction
P1779	TCIL Circuit Malfunction
P1780	Transmission Control Switch circuit is out of Self-Test Range
P1781	4×4 Low Switch is out of Self-Test Range
P1782	P/ES Circuit Out Of Self Test Range
P1783	Transmission Over-Temperature Condition
P1784	Transmission system problems
P1785	Transmission system problems
P1786	Transmission system problems
P1787	Transmission system problems
P1788	Transmission system problems
P1789	Transmission system problems
P1790	TP (Mechanical) Circuit Malfunction
P1791	TP (Electric) Circuit Malfunction
P1792	Barometer Pressure Circuit Malfunction
P1793	Intake Air Volume Circuit Malfunction
P1794	Battery Voltage Circuit Malfunction
P1795	Idle Switch Circuit Malfunction
P1796	Kick Down Switch Circuit Malfunction
P1797	Neutral Switch Circuit Malfunction
P1798	Coolant Temperature Circuit Malfunction
P1799	Hold Switch Circuit Malfunction
P1800	Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure
P1801	Transmission Clutch Interlock Safety Switch Open Circuit
P1802	Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Battery
P1803	Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Ground
P1804	Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure
P1805	Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Open Circuit
P1806	Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery
P1807	Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground
P1808	Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure
P1809	Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit
P1810	TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery
P1811	Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Ground
P1812	Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure
P1813	Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Open Circuit
P1814	Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Battery
P1815	Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground
P1816	Transmission Neutral Safety Switch Circuit Failure
P1817	Transmission Neutral Safety Switch Open Circuit
P1818	Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Battery
P1819	Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground
P181F	CLUTCH CONTROL SYSTEM PERFORMANCE
P1820	Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1821	Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit
P1822	Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1823	Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground
P1824	Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure
P1825	Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Open Circuit
P1826	Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery
P1827	Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground
P1828	Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1829	Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit
P182A	TRANSFER CASE FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT
P182B	TRANSFER CASE FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
P182C	TRANSFER CASE FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW
P182D	TRANSFER CASE FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT HIGH
P182E	TRANSFER CASE FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT
P1830	Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1831	Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground
P1832	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure
P1833	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Open Circuit
P1834	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery
P1835	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Ground
P1836	Transmission Transfer Case Front Shaft Speed Sensor Circuit Failure
P1837	Transmission Transfer Case Rear Shaft Speed Sensor Circuit Failure
P1838	Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure
P1839	Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit
P183C	TRANSFER CASE COOLING FAN CONTROL CIRCUIT
P1840	Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery
P1841	Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Ground
P1842	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure
P1843	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit
P1844	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery
P1845	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground
P1846	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure
P1847	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Open Circuit
P1848	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Battery
P1849	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Ground
P1850	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure
P1851	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Open Circuit
P1852	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Battery
P1853	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Ground
P1854	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure
P1855	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Open Circuit
P1856	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Battery
P1857	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Ground
P1858	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure
P1859	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Open Circuit
P185A	DIFFERENTIAL LOCK-UP INPUT SWITCH CIRCUIT HIGH
P185B	DIFFERENTIAL LOCK-UP INDICATOR CIRCUIT LOW
P185C	DIFFERENTIAL LOCK-UP INDICATOR CIRCUIT HIGH
P185D	DIFFERENTIAL LOCK-UP CONTROL CIRCUIT PERFORMANCE
P1860	TCC PWM Solenoid Circuit Electrical/ Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Battery
P1861	Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground
P1862	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure
P1863	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit
P1864	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery
P1865	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground
P1866	Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required
P1867	Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure
P1868	Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure
P1869	Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery
P186D	CLUTCH ACTUATOR STUCK
P186E	DIFFERENTIAL OIL FILTER LEAKAGE
P186F	DIFFERENTIAL CONTROL MODULE — SOFTWARE INCOMPATIBILITY
P1870	Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Failure
P1871	Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Short To Battery
P1872	Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure
P1873	Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery
P1874	Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure
P1875	Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical
P1876	Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure
P1877	Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery
P1878	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure
P1879	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit
P187A	TRANSFER CASE CONTROL MODULE SYSTEM VOLTAGE LOW — REAR LOCKING DIFFERENTIAL DISABLED
P187B	TIRE SIZE OUT OF ACCEPTABLE RANGE — AWD DISABLED / LIMITED FUNCTION
P1880	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery
P1881	Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1882	Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground
P1883	Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1884	Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground
P1885	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground
P1886	4X4 Initialization Failure
P1887	4-WHEEL DRIVE CONTROL SOLENOID CIRCUIT FAILURE
P1888	DIFFERENTIAL OIL TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT FAILURE
P1889	OIL PRESSURE PUMP PERFORMANCE
P188A	DIFFERENTIAL OIL TEMPERATURE TOO HIGH / TOO LOW
P188B	ALL WHEEL DRIVE CLUTCH CONTROL CIRCUIT
P188C	ALL WHEEL DRIVE RELAY MODULE COMMUNICATION CIRCUIT
P188D	ALL WHEEL DRIVE RELAY MODULE FEEDBACK CIRCUIT
P188E	OIL PRESSURE PUMP CONTROL CIRCUIT
P1890	Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure
P1891	Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit
P1900	Transmission system problems
P1901	TSS Circuit Intermittent Malfunction
P1906	Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground
P1907	Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground
P1908	Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground
P1909	Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd
P1910	VFS A Pressure Output Failed Low
P1911	VFS B Pressure Output Failed Low
P1912	VFS C Pressure Output Failed Low
P1913	Pressure Switch A Circuit Malfunction
P1914	Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf
P1915	Reverse Switch Circuit Malfunction
P1916	High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction
P1917	High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent
P1918	Transmission Range Display Circuit Malfunction
P1919	ENGINE COOLANT TEMPERATURE SIGNAL
P1920	ENGINE SPEED SIGNAL
P1921	TRANSMISSION RANGE SIGNAL
P1934	VEHICLE SPEED SIGNAL
P1935	BRAKE SWITCH / SENSOR SIGNAL
P193B	THROTTLE / PEDAL SIGNAL
P193C	STEERING WHEEL ANGLE SIGNAL
P193D	CRUISE CONTROL MULTI-FUNCTION INPUT SIGNAL
P193E	A/C CLUTCH REQUEST SIGNAL
P193F	VEHICLE SPEED SIGNAL INTERMITTENT
P1A02	TRANSMISSION ONE WAY CLUTCH PERFORMANCE
P1A03	DRIVE MOTOR A SHUTDOWN CIRCUIT
P1A04	GENERATOR SHUTDOWN CIRCUIT
P1A05	DESIRED ENGINE SPEED SIGNAL
P1A06	VEHICLE MODE SIGNAL
P1A07	INVERTER HIGH VOLTAGE PERFORMANCE
P1A08	GENERATOR MODE SIGNAL
P1A0C — HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — ENGINE DISABLED
P1A0D — HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — GENERATOR DISABLED
P1A0E — HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — MOTOR DISABLED
P1A0F — HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — VEHICLE DISABLED
P1A10	HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — BATTERY DISABLED
P1A11	HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — ONE WAY CLUTCH DISABLED
P1A12	HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — GENERATOR BRAKE DISABLED
P1A13	HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — REGENERATIVE BRAKING DISABLED
P1A14	HYBRID POWERTRAIN CONTROL MODULE — TRANSMISSION DISABLED
P1A16	VARIABLE VOLTAGE CONTROLLER VOLTAGE CONTROL CIRCUIT
P1A17	VARIABLE VOLTAGE CONTROLLER PROCESSOR
P1A18	VARIABLE VOLTAGE CONTROLLER INDUCTOR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT
P1A19	VARIABLE VOLTAGE CONTROLLER DRIVER TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT
P1A1A — VARIABLE VOLTAGE CONTROLLER OVER TEMPERATURE
P1A1B — BRAKE SYSTEM CONTROL MODULE — FORCED ENGINE RUNNING
U1003	SYSTEM CLOCK
U1006	SUB NETWORK CAN INIALISATION FAILURE
U1010	INVALID INTERNAL CONTROL MODULE MONITORING DATA RECEIVED FROM HYBRID/EV PCM
U1011	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA
U1021	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FOR A/C CLUTCH SENSE INPUT
U1029	LOST COMMUNICATION WITH BRAKE SYSTEM CONTROL MODULE
U1039	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FOR VEHICLE SPEED
U1051	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FOR BRAKE INPUT
U1055	LOST COMMUNICATION WITH INSTRUMENT PANEL CLUSTER (IPC) CONTROL MODULE
U1058	J1850 SCP Trans Fluid Temp Invalid — Instr Clstr
U1059	J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL invalid — Instr Clstr
U1073	J1850 SCP Engine Coolent Invalid — Instr Clstr
U1075	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FOR ENGINE OIL TEMPERATURE
U1131	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FOR FUEL PUMP STATUS
U1135	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FOR IGNITION SWITCH / STARTER
U1260	SCP (J1850) SINGLE ENDED () CIRCUIT
U1261	SCP (J1850) SINGLE ENDED (-) CIRCUIT
U1262	J1850 SCP Comm Bus Fault — Instr Clstr
U1451	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FROM ANTI — THEFT MODULE, VEHICLE IMMOBILIZED
U1900	CAN COMMUNICATION BUS FAULT — RECEIVE ERROR
U1950	UBP COMMUNICATION BUS FAULT
U2012	CAR CONFIGURATION PARAMETER(S)
U2015	SCP (J1850) INVALID OR MISSING DATA FROM NGV MODULE
U2023	FAULT RECEIVED FROM EXTERNAL NODE
U2050	NO APPLICATION PRESENT
U2051	ONE OR MORE CALIBRATION FILES MISSING / CORRUPT
U210B	LOST COMMUNICATION BETWEEN FUEL PUMP CONTROL AND RESTRAINTS CONTROL MODULES
U2226	UBP INVALID DATA FROM NODE ID $10
U2306	UBP INVALID DATA FROM NODE ID $60
U2511	CAN — DATA MIS-MATCH (RECEIVED DATA DOES NOT MATCH EXPECTED)

Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).

Код	Расшифровка
B0001	PCM Discrete Input Speed Signal Error
B0002	Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0003	Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0004	PCM Discrete Input Speed Signal Not Present
B0005	In Park Switch Circuit Malfunction
B0010	Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0011	Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0012	Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0013	Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault)
B0016	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0017	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0018	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0020	Left Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0021	Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault)
B0022	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0024	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0026	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0028	RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low
B0029	RF/Passenger Side Deployment Loop Open
B002A	Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault)
B0030	RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0031	Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0032	Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0033	Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0035	ADS Closed/Shorted to Ground
B0036	ADS Open/Missing/Shorted to Battery
B0037	AUX switch closed/shorted to ground
B0038	AUX switch open/shorted to battery
B0039	Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B003A	Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B003B	Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0040	LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low
B0041	LF/Driver Side Deployment Loop Open
B0042	Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0043	Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0045	LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0048	Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0049	Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B004A	Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B004B	Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0050	Driver Seatbelt Sensor (Subfault)
B0051	Deployment Commanded
B0052	Passenger Seatbelt Sensor (Subfault)
B0053	Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present
B0054	Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault)
B0055	Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault)
B0056	Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault)
B0057	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0058	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open
B0059	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0060	Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0061	Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0064	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0065	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open
B0066	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0071	First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0073	Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low
B0074	Supplemental Deployment Loop #1 Open
B0075	Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0076	Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0077	LF/Driver SIS Malfunction
B0078	RF/Passenger SIS Malfunction
B0079	Incorrect LF/Driver SIS Installed
B0080	Discard LF/Driver SIS
B0081	Incorrect RF/Passenger SIS Installed
B0082	Discard RF/Passenger SIS
B0083	Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0084	Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0085	Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0086	Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low
B0087	Supplemental Deployment Loop #2 Open
B0088	Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0090	Active switch voltage out of range
B0091	Active switch: wrong state
B0092	PPS passenger detection error
B0093	PPS/CPS self-test malfunction
B0094	CPS childseat detection error
B0095	SDM-PPS/CPS mismatch malfunction
B0096	Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault)
B0097	Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault)
B0098	Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault)
B0099	Roll Over Sensor (Subfault)
B009A	Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009B	Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009C	Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B009D	Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009E	Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009F	Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B00A0	Occupant Classification System (Subfault)
B00A1	Occupant Position System (Subfault)
B00B5	Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00B6	Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C5	Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C6	Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00D0	Driver Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D1	Passenger Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D2	Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault)
B00D3	Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault)
B00D4	Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault)
B00D5	Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault)
B00DF	Passenger Restraints Disable Switch (Subfault)
B0126	Right Panel Discharge Temperature Fault
B0131	Right Heater Discharge Temperature Fault
B0159	Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance
B0164	Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance
B0169	In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)
B0174	Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0179	Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0184	Solar Load Sensor #1 CKT Range
B0189	Solar Load Sensor #2 CKT Range
B0248	Mode Door Inoperative Error
B0249	Heater/Defrost/AC Door Range Error
B0268	A/I Door Inoperative Error
B0269	Air Inlet Door Range Error
B0408	Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction
B0409	Air Mix Door #1 Range Error
B0419	Air Mix Door #2 Range Error
B0423	Air Mix Door #2 Inoperative Error
B0428	Air Mix Door #3 Inoperative Error
B0429	Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance
B0510	RH Panel Discharge Temp Sensor Failure
B0515	RH Heater Discharge Temp Sensor Failure
B0520	Rear Discharge Temp Sensor Failure
B0530	Fuel Level Sensor Stuck
B0532	Fuel Sensor Shorted To Ground
B0533	Fuel Sensor Open/Shorted To B+
B0688	Security System Indicator Circuit High
B0768	Service Indicator Circuit High
B0846	+5 Volt Reference Out of Range
B0856	Battery 2 Out of Range

Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)

Код	Расшифровка
C0010	Left Front Inlet Control (Subfault)
C0011	Left Front Outlet Control (Subfault)
C0012	Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0014	Right Front Inlet Control (Subfault)
C0015	Right Front Outlet Control (Subfault)
C0016	Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0018	Left Rear Inlet Control (Subfault)
C0019	Left Rear Outlet Control (Subfault)
C001A	Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C001C	Right Rear Inlet Control (Subfault)
C001D	Right Rear Outlet Control (Subfault)
C001E	Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0020	ABS Pump Motor Control (Subfault)
C0021	Brake Booster Performance (Subfault)
C0022	Brake Booster Solenoid (Subfault)
C0023	Stop Lamp Control (Subfault)
C0030	Left Front Tone Wheel (Subfault)
C0031	Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0032	Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0033	Right Front Tone Wheel (Subfault)
C0034	Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0035	Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0036	Left Rear Tone Wheel (Subfault)
C0037	Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0038	Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0039	Right Rear Tone Wheel (Subfault)
C003A	Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003B	Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C003C	Rear Tone Wheel (Subfault)
C003D	Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003E	Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0047	Brake Booster Pressure Sensor (Subfault)
C0048	Brake Booster Travel Sensor (Subfault)
C0049	Brake Fluid (Subfault)
C004A	Brake Lining Wear Sensor (Subfault)
C0051	Steering Wheel Position Sensor (Subfault)
C0061	Lateral Acceleration Sensor (Subfault)
C0062	Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault)
C0063	Yaw Rate Sensor (Subfault)
C0064	Roll Rate Sensor
C0069	Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault)
C006A	Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault)
C006B	Stability System Active Too Long (Subfault)
C006C	Stability System
C0071	2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault)
C0072	Brake Temperature Too High (Subfault)
C0073	Delivered Driving Torque (Subfault)
C0074	Requested Driving Torque (Subfault)
C0075	Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault)
C0076	PWM for Traction Control (Subfault)
C0077	Low Tire Pressure (Subfault)
C0078	Tire Diameter (Subfault)
C0079	Variable Effort Steering (Subfault)
C0081	ABS Malfunction Indicator (Subfault)
C0082	Brake System Malfunction Indicator (Subfault)
C0083	Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault)
C0084	Traction Active Indicator (Subfault)
C0085	Traction Disable Indicator (Subfault)
C0086	Vehicle Dynamics Indicator (Subfault)
C0089	TCS Disable Switch (Subfault)
C008A	TCS Mode Control (Subfault)

Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа

Код	Расшифровка
P0000	Неисправностей не обнаружено
P0001	Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи
P0002	Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи
P0003	Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение
P0004	Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение
P0005	Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи
P0006	Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала
P0007	Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала
P0008	Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя
P0009	Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя
P000A	Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие
P000B	Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие
P000C	Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие
P000D	Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие
P000E	Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения
P000F	Топливная система, активирован предохранительный клапан давления
P0010	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0011	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0013	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0014	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания
P0016	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P0018	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция
P0019	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P001A	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P001B	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P001C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P001D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P001E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P001F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0020	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0021	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0022	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0023	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0024	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0025	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания
P0026	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0027	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0028	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P0029	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P002A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P002B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P002C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P002D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P002E	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P002F	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0030	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0033	Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P0034	Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P0035	Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P0036	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0039	Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование
P003A	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P003E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P0040	Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
P0041	Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2
P0042	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0043	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0044	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0045	Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи
P0046	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0047	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P0048	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P0049	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P004A	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи
P004B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P004C	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P004D	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P004E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P004F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P0050	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0051	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0052	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0053	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0055	Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0056	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0057	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя
P0058	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0059	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P005A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P005C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P005E	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P005F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0060	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя
P0061	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0062	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0063	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0064	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0065	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование
P0066	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение
P0067	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи
P0068	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки
P0069	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция
P006A	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция
P006B	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция
P006C	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция
P006D	Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция
P006E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P006F	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0070	Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи
P0071	Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование
P0072	Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала
P0073	Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала
P0074	Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи
P0075	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0076	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P0077	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0078	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0079	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P007A	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи
P007B	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование
P007C	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала
P007D	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала
P007E	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P007F	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция
P0080	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0081	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0082	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0083	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0084	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0085	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0086	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0087	Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088	Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое
P0089	Регулятор давления топлива 1 — функционирование
P008A	Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое
P008B	Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое
P008C	Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи
P008D	Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала
P008E	Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала
P008F	Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция
P0090	Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи
P0091	Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу
P0092	Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на +
P0093	Значительная утечка в топливной системе
P0094	Незначительная утечка в топливной системе
P0095	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0096	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0097	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала
P0098	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0099	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи
P009A	Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция
P009B	Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи
P009C	Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P009D	Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P009E	Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P009F	Система сброса давления топлива — заедание клапана
P00A0	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A1	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A2	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A3	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A4	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00A5	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A6	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A7	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A8	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A9	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AA	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00AB	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P00AC	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00AD	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00AE	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AF	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B0	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B1	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P00B2	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование
P00B3	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P00B4	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P00B5	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал
P00B6	Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция
P00B7	Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования
P00B8	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция
P00B9	Датчик давления топлива — слишком низкое давление
P00BA	Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности
P00BB	Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности
P00BC	Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BD	Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BE	Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00BF	Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00C0	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь
P00C1	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P00C2	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P00C3	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P00C4	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность
P00C5	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P00C6	Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление
P00C7	Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00C8	Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи
P00C9	Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала
P00CA	Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала
P00CB	Регулятор подачи топлива — обрыв цепи
P00CC	Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала
P00CD	Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала
P00CE	Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00CF	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция
P00D0	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция

Контроль системы смесеобразования

Код	Расшифровка
P0100	Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P010A	Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи
P010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи
P010C	Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала
P010D	Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала
P010E	Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал
P010F	Датчик расхода воздуха А/В — корреляция
P0110	Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111	Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112	Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113	Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114	Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115	Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
P0116	Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117	Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118	Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119	Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P011A	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция
P011B	Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция
P011C	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция
P011D	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция
P011E	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P011F	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P0120	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0125	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127	Слишком высокая температура воздуха на впуске
P0128	Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0129	Слишком низкое атмосферное давление
P012A	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи
P012B	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование
P012C	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала
P012D	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала
P012E	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал
P0130	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P013A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013C	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013D	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013E	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P013F	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0140	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0142	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0143	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение
P0144	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение
P0145	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие
P0146	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика
P0147	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0148	Неправильная подача топлива
P0149	Неправильный угол опережения впрыска
P014A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P014B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P014C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P014E	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014F	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P0150	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0151	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
P0152	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
P0153	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
P0154	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
P0155	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0156	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0157	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
P0158	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
P0159	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие
P015A	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015B	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P015C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0160	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика
P0161	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0162	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0163	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение
P0164	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение
P0165	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие
P0166	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика
P0167	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0168	Слишком высокая температура топлива
P0169	Несоответствующий состав топлива
P016A	Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016B	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь
P016C	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь
P016D	Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016E	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление
P016F	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление
P0170	Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173	Топливный баланс, банк 2 — неисправность
P0174	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0176	Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи
P0177	Датчик состава смеси — диапазон/функционирование
P0178	Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала
P0179	Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала
P017A	Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи
P017B	Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование
P017C	Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала
P017D	Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала
P017E	Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал
P0180	Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи
P0181	Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование
P0182	Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала
P0183	Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала
P0184	Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи
P0185	Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи
P0186	Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование
P0187	Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала
P0188	Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала
P0189	Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P018A	Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи
P018B	Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование
P018C	Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала
P018D	Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала
P018E	Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P018F	Система сброса давления топлива — частая активация
P0190	Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191	Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192	Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193	Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0194	Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи
P0195	Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи
P0196	Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
P0197	Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198	Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
P0199	Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
P0200	Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201	Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202	Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203	Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204	Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205	Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206	Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0207	Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
P0208	Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
P0209	Форсунка 9 — неисправность электрической цепи
P020A	Угол опережения впрыска, цилиндр 1
P020B	Угол опережения впрыска, цилиндр 2
P020C	Угол опережения впрыска, цилиндр 3
P020D	Угол опережения впрыска, цилиндр 4
P020E	Угол опережения впрыска, цилиндр 5
P020F	Угол опережения впрыска, цилиндр 6
P0210	Форсунка 10 — неисправность электрической цепи
P0211	Форсунка 11 — неисправность электрической цепи
P0212	Форсунка 12 — неисправность электрической цепи
P0213	Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214	Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
P0215	Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0216	Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
P0217	Перегрев двигателя
P0218	Перегрев коробки передач
P0219	Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P021A	Угол опережения впрыска, цилиндр 7
P021B	Угол опережения впрыска, цилиндр 8
P021C	Угол опережения впрыска, цилиндр 9
P021D	Угол опережения впрыска, цилиндр 10
P021E	Угол опережения впрыска, цилиндр 11
P021F	Угол опережения впрыска, цилиндр 12
P0220	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0224	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0225	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0226	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0227	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0228	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0229	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P022A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022B	Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022C	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P022D	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022E	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022F	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0230	Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231	Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232	Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233	Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234	Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0235	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P0236	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0237	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0238	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0239	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P023A	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P023B	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P023C	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала
P023D	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция
P023E	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция
P023F	Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи
P0240	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0241	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0242	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0243	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи
P0244	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование
P0245	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала
P0246	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала
P0247	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи
P0248	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование
P0249	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала
P024A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024B	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело
P024C	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи
P024D	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024E	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P024F	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0250	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала
P0251	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0252	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0253	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0254	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0255	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0256	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0257	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0258	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0259	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P025A	Блок управления топливным насосом — обрыв цепи
P025B	Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование
P025C	Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала
P025D	Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала
P025E	Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P025F	Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0260	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0261	Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262	Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263	Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264	Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265	Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0266	Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267	Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268	Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0269	Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
P026A	Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой
P026B	Опережение впрыска — функционирование
P026C	Топливоподача — объем ниже требуемого
P026D	Топливоподача — объем выше требуемого
P0270	Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271	Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
P0272	Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности
P0273	Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
P0274	Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
P0275	Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности
P0276	Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
P0277	Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
P0278	Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности
P0279	Форсунка 7 — низкий уровень сигнала
P027A	Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи
P027B	Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование
P027C	Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала
P027D	Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала
P0280	Форсунка 7 — высокий уровень сигнала
P0281	Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности
P0282	Форсунка 8 — низкий уровень сигнала
P0283	Форсунка 8 — высокий уровень сигнала
P0284	Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности
P0285	Форсунка 9 — низкий уровень сигнала
P0286	Форсунка 9 — высокий уровень сигнала
P0287	Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности
P0288	Форсунка 10 — низкий уровень сигнала
P0289	Форсунка 10 — высокий уровень сигнала
P0290	Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности
P0291	Форсунка 11 — низкий уровень сигнала
P0292	Форсунка 11 — высокий уровень сигнала
P0293	Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности
P0294	Форсунка 12 — низкий уровень сигнала
P0295	Форсунка 12 — высокий уровень сигнала
P0296	Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности
P0297	Превышение допустимой скорости автомобиля
P0298	Слишком высокая температура моторного масла
P0299	Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
P029A	Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления
P029B	Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления
P029C	Форсунка 1 — засорение
P029D	Форсунка 1 — негерметичность
P029E	Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления
P029F	Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления
P02A0	Форсунка 2 — негерметичность
P02A1	Форсунка 2 — негерметичность
P02A2	Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления
P02A3	Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления
P02A4	Форсунка 3 — негерметичность
P02A5	Форсунка 3 — негерметичность
P02A6	Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления
P02A7	Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления
P02A8	Форсунка 4 — негерметичность
P02A9	Форсунка 4 — негерметичность
P02AA	Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления
P02AB	Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления
P02AC	Цилиндр 5 — негерметичность форсунки
P02AD	Форсунка 5 — негерметичность
P02AE	Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления
P02AF	Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления
P02B0	Форсунка 6 — негерметичность
P02B1	Форсунка 6 — негерметичность
P02B2	Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления
P02B3	Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления
P02B4	Форсунка 7 — негерметичность
P02B5	Форсунка 7 — негерметичность
P02B6	Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления
P02B7	Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления
P02B8	Форсунка 8 — негерметичность
P02B9	Форсунка 8 — негерметичность
P02BA	Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления
P02BB	Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02BC	Форсунка 9 — негерметичность
P02BD	Форсунка 9 — негерметичность
P02BE	Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления
P02BF	Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления
P02C0	Форсунка 10 — негерметичность
P02C1	Форсунка 10 — негерметичность
P02C2	Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления
P02C3	Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления
P02C4	Форсунка 11 — негерметичность
P02C5	Форсунка 11 — негерметичность
P02C6	Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления
P02C7	Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления
P02C8	Форсунка 12 — засорение
P02C9	Форсунка 12 — негерметичность
P02CA	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува
P02CB	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува
P02CC	Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CD	Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу
P02CE	Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CF	Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D0	Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D1	Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D2	Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D3	Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D4	Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D5	Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D6	Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D7	Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D8	Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D9	Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DA	Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DB	Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DC	Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DD	Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DE	Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DF	Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу
P02E0	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи
P02E1	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования
P02E2	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E3	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02E4	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении
P02E5	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении
P02E6	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи
P02E7	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P02E8	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E9	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02EA	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал
P02EB	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование
P02EC	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха
P02ED	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха
P02EE	Форсунка 1 — диапазон/функционирование
P02EF	Форсунка 2 — диапазон/функционирование
P02F0	Форсунка 3 — диапазон/функционирование
P02F1	Форсунка 4 — диапазон/функционирование
P02F2	Форсунка 5 — диапазон/функционирование
P02F3	Форсунка 6 — диапазон/функционирование
P02F4	Форсунка 7 — диапазон/функционирование
P02F5	Форсунка 8 — диапазон/функционирование
P02F6	Форсунка 9 — диапазон/функционирование
P02F7	Форсунка 10 — диапазон/функционирование
P02F8	Форсунка 11 — диапазон/функционирование
P02F9	Форсунка 12 — диапазон/функционирование
P02FA	Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия

Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения

Код	Расшифровка
P0300	Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301	Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302	Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303	Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304	Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305	Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306	Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0307	Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0308	Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0309	Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0310	Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0311	Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0312	Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0313	Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
P0314	Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается
P0315	Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
P0316	Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
P0317	Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
P0318	Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи
P0319	Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи
P0320	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322	Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0324	Ошибка в системе управления по детонации
P0325	Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326	Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327	Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328	Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329	Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P032A	Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P032B	Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P032C	Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала
P032D	Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала
P032E	Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал
P0330	Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331	Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332	Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333	Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334	Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0335	Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336	Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337	Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338	Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339	Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P033A	Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи
P033B	Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование
P033C	Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала
P033D	Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала
P033E	Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0340	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0345	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0346	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование
P0347	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0349	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350	Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351	Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352	Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353	Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354	Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355	Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356	Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357	Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0358	Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0359	Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0360	Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0361	Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0362	Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0363	Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива
P0365	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0366	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
P0367	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0368	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0369	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0370	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность
P0371	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов
P0372	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0373	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0374	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов
P0375	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность
P0376	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов
P0377	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0378	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0379	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов
P037D	Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P037E	Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала
P037F	Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала
P0380	Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381	Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382	Свечи накаливания, цепь В — неисправность
P0383	Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384	Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P0385	Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи
P0386	Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование
P0387	Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала
P0388	Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала
P0389	Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи
P0390	Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0391	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование
P0392	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0393	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0394	Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0395	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0396	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P0397	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P0398	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала
P0399	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P039A	Цилиндр 1 — слишком низкое давление
P039B	Цилиндр 1 — слишком высокое давление
P039C	Цилиндр 1 — малое изменение давления
P039D	Цилиндр 1 — большое изменение давления
P039E	Цилиндр 1 — процесс сгорания
P039F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P03A0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P03A1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P03A2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P03A3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03A4	Цилиндр 2 — слишком низкое давление
P03A5	Цилиндр 2 — слишком высокое давление
P03A6	Цилиндр 2 — малое изменение давления
P03A7	Цилиндр 2 — большое изменение давления
P03A8	Цилиндр 2 — процесс сгорания
P03A9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P03AA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P03AB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P03AC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P03AD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03AE	Цилиндр 3 — слишком низкое давление
P03AF	Цилиндр 3 — слишком высокое давление
P03B0	Цилиндр 3 — малое изменение давления
P03B1	Цилиндр 3 — большое изменение давления
P03B2	Цилиндр 3 — процесс сгорания
P03B3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P03B4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P03B5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P03B6	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала
P03B7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03B8	Цилиндр 4 — слишком низкое давление
P03B9	Цилиндр 4 — слишком высокое давление
P03BA	Цилиндр 4 — малое изменение давления
P03BB	Цилиндр 4 — большое изменение давления
P03BC	Цилиндр 4 — процесс сгорания
P03BD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P03BE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P03BF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P03C0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P03C1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03C2	Цилиндр 5 — слишком низкое давление
P03C3	Цилиндр 5 — слишком высокое давление
P03C4	Цилиндр 5 — малое изменение давления
P03C5	Цилиндр 5 — большое изменение давления
P03C6	Цилиндр 5 — процесс сгорания
P03C7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P03C8	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P03C9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P03CA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала
P03CB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03CC	Цилиндр 6 — слишком низкое давление
P03CD	Цилиндр 6 — слишком высокое давление
P03CE	Цилиндр 6 — малое изменение давления
P03CF	Цилиндр 6 — большое изменение давления
P03D0	Цилиндр 6 — процесс сгорания
P03D1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P03D2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P03D3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P03D4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала
P03D5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03D6	Цилиндр 7 — слишком низкое давление
P03D7	Цилиндр 7 — слишком высокое давление
P03D8	Цилиндр 7 — малое изменение давления
P03D9	Цилиндр 7 — большое изменение давления
P03DA	Цилиндр 7 — процесс сгорания
P03DB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P03DC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P03DD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P03DE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала
P03DF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03E0	Цилиндр 8 — слишком низкое давление
P03E1	Цилиндр 8 — слишком высокое давление
P03E2	Цилиндр 8 — малое изменение давления
P03E3	Цилиндр 8 — большое изменение давления
P03E4	Цилиндр 8 — процесс сгорания

Вспомогательные системы контроля эмиссии

Код	Расшифровка
P0400	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P040A	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P040B	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P040C	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P040D	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P040E	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P040F	Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция
P0410	Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0411	Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
P0412	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0413	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0414	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
P0415	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0416	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0417	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи
P0418	Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0419	Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P041A	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P041B	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P041C	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P041D	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P041E	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P041F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала
P0420	Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0421	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422	Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0423	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0424	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P0427	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0428	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0429	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P042C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P042D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P042E	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении
P042F	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении
P0430	Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0432	Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0433	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
P0435	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
P0436	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P0437	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0438	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0439	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P043C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P043D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P043E	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход
P043F	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход
P0440	Система улавливания паров топлива — неисправность
P0441	Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442	Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449	Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P044A	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P044B	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P044C	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P044D	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P044E	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P044F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала
P0450	Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
P0451	Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование
P0452	Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P0453	Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P0454	Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0455	Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456	Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
P0457	Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)
P0458	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P045A	Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P045B	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P045C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P045D	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P045E	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении
P045F	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении
P0460	Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0461	Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
P0462	Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463	Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
P0464	Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0465	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи
P0466	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование
P0467	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала
P0468	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P046A	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция
P046B	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция
P046C	Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P046D	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P046E	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P046F	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0470	Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0471	Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P0472	Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0473	Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0474	Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0475	Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0476	Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P0477	Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0478	Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0479	Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P047A	Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P047B	Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P047C	Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P047D	Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала
P047E	Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал
P047F	Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении
P0480	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0481	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0482	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи
P0483	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность
P0484	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи
P0485	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи
P0486	Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P0487	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0488	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования
P0489	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P048A	Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении
P048B	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи
P048C	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование
P048D	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P048E	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P048F	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал
P0490	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
P0491	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность
P0492	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность
P0493	Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
P0495	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
P0496	Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке
P0497	Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке
P0498	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала
P0499	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала
P049A	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом
P049B	Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P049C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход
P049D	Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049E	Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049F	Клапан B управления давлением отработавших газов
P04A0	Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A1	Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A2	Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04A3	Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P04A4	Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении
P04A5	Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении
P04A6	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P04A7	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A8	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A9	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04AA	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04AB	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи
P04AC	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала
P04AD	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала
P04AE	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04AF	Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении
P04B0	Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи
P04B1	Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала
P04B2	Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала
P04B3	Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04B4	Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении
P04B5	Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении
P04B6	Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении
P04B7	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04B8	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04B9	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04BA	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04BB	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи
P04BC	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование
P04BD	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала
P04BE	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала
P04BF	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи
P04C0	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование
P04C1	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала
P04C2	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала
P04C3	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C4	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P04C5	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04C6	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04C7	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04C8	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C9	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P04CA	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала
P04CB	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала
P04CC	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал
P04CD	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии
P04CE	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04CF	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04D0	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P04D1	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P04D2	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P04D3	Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала
P04D4	Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала
P04D5	Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала
P04D6	Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала
P04D7	Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04D8	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P04D9	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P04DA	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P04DB	Система вентиляции картера отсоединена

Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем

Код	Расшифровка
P0500	Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501	Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502	Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503	Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504	Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505	Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0508	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала
P0509	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала
P050A	Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования
P050B	Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования
P050C	Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование
P050D	Неровный холостой ход после холодного запуска
P050E	Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона
P050F	Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень
P0510	Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0511	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи
P0512	Цепь управления стартером — неисправность
P0513	Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514	Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0515	Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи
P0516	Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи
P0517	Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи
P0518	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи
P0519	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование
P051A	Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи
P051B	Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование
P051C	Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала
P051D	Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала
P051E	Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи
P051F	Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции
P0520	Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521	Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522	Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523	Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0524	Давление моторного масла слишком низкое
P0525	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование
P0526	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи
P0527	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
P0528	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала
P0529	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи
P052A	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения
P052B	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052C	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения
P052D	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052E	Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование
P052F	Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение
P0530	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P0531	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P0532	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0533	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала
P0534	Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0535	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи
P0536	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование
P0537	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0538	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P0539	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи
P053A	Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи
P053B	Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала
P053C	Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала
P053D	Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование
P053F	Давление топлива при холодном пуске — функционирование
P0540	Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0541	Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи
P0542	Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи
P0543	Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи
P0544	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0545	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P0546	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0547	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0548	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0549	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P054A	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054B	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054C	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054D	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054E	Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой
P054F	Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой
P0550	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0551	Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование
P0552	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
P0555	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи
P0556	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование
P0557	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала
P0558	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала
P0559	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи
P055A	Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи
P055B	Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование
P055C	Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала
P055D	Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала
P0560	Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0561	Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
P0562	Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563	Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
P0564	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи
P0565	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность
P0566	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность
P0567	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность
P0568	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность
P0569	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность
P056A	Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости
P056B	Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости
P056C	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения
P0570	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
P0571	Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0572	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
P0573	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
P0574	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
P0575	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала
P0576	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала
P0577	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
P0578	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована
P0579	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование
P057A	Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи
P057B	Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование
P057C	Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала
P057D	Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала
P057E	Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0580	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала
P0581	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала
P0582	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи
P0583	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи
P0584	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи
P0585	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция
P0586	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи
P0587	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи
P0588	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи
P0589	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи
P0590	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка)
P0591	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование
P0592	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала
P0593	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала
P0594	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи
P0595	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала
P0596	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала
P0597	Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
P0598	Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
P0599	Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы

Код	Расшифровка
P0600	Шина данных CAN — неисправность
P0601	Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0602	Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0603	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
P0604	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM
P0605	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0606	Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0607	Электронный блок управления двигателем — функционирование
P0608	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность
P0609	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность
P060A	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга
P060B	Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП
P060C	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора
P060D	Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование
P060E	Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование
P060F	Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование
P0610	Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля
P0611	Блок управления топливными форсунками — функционирование
P0612	Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле
P0613	Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора
P0614	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие
P0615	Реле стартера — неисправность электрической цепи
P0616	Реле стартера — низкий уровень
P0617	Реле стартера — высокий уровень
P0618	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM
P0619	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM
P061A	Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования
P061B	Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061C	Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования
P061D	Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования
P061E	Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование
P061F	Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование
P0620	Управление генератором — неисправность электрической цепи
P0621	Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи
P0622	Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи
P0623	Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи
P0624	Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи
P0625	Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала
P0626	Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала
P0627	Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0628	Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0629	Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала
P062A	Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи
P062B	Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования
P062C	Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование
P062D	Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования
P062E	Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования
P062F	Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM
P0630	VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM
P0631	Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля
P0632	Не запрограммирован одометр — ECM/PCM
P0633	Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM
P0634	Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура
P0635	Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0636	Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0637	Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0638	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0639	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование
P063A	Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи
P063B	Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование
P063C	Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала
P063D	Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала
P063E	Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P063F	Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P0640	Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0641	Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи
P0642	Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала
P0643	Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала
P0644	Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи
P0645	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи
P0646	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
P0647	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
P0648	Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи
P0649	Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи
P064A	Блок управления топливным насосом — неисправность
P064B	Блок управления отбором мощности — неисправность
P064C	Блок управления свечами накаливания — неисправность
P064D	Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования
P064E	Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования
P064F	Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки
P0650	Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0651	Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи
P0652	Опорное напряжение датчика B — низкий уровень
P0653	Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи
P0654	Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи
P0655	Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи
P0656	Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0657	Напряжение питания привода — обрыв цепи
P0658	Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи
P0659	Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи
P065A	Генератор — функционирование
P065B	Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи
P065C	Генератор — механическая неисправность / функционирование
P065D	Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи
P065E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P065F	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P0660	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P0661	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0662	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0663	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P0664	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0665	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0666	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи
P0667	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование
P0668	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала
P0669	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала
P066A	Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P066B	Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал
P066C	Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P066D	Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P066E	Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P066F	Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P0670	Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
P0671	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0672	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P0673	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P0674	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P0675	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P0676	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P0677	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P0678	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P0679	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P067A	Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P067B	Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал
P067C	Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P067D	Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P067E	Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P067F	Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал
P0680	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P0681	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P0682	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P0683	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование
P0685	Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
P0686	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала
P0687	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
P0688	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на +
P0689	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P068A	Реле системы управления двигателем — раннее отключение
P068B	Реле системы управления двигателем — позднее отключение
P068C	Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P068D	Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал
P068E	Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P068F	Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал
P0690	Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0691	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0692	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0693	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0694	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0695	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0696	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0697	Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи
P0698	Опорное напряжение C датчика — низкий уровень
P0699	Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи
P069A	Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P069B	Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал
P069C	Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P069D	Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал
P069E	Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P069F	Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи
P06A0	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи
P06A1	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала
P06A2	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала
P06A3	Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи
P06A4	Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи
P06A5	Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи
P06A6	Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование
P06A7	Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование
P06A8	Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование
P06A9	Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование
P06AA	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры
P06AB	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи
P06AC	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование
P06AD	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала
P06AE	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала
P06AF	Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя
P06B0	Питание датчика А — обрыв цепи
P06B1	Питание датчика A — низкий уровень сигнала
P06B2	Питание датчика A — высокий уровень сигнала
P06B3	Питание датчика B — обрыв цепи
P06B4	Питание датчика B — низкий уровень сигнала
P06B5	Питание датчика B — высокий уровень сигнала
P06B6	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование
P06B7	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование
P06B8	Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти
P06B9	Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P06BA	Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P06BB	Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P06BC	Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P06BD	Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P06BE	Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P06BF	Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P06C0	Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P06C1	Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P06C2	Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P06C3	Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P06C4	Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P06C5	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность
P06C6	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность
P06C7	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность
P06C8	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность
P06C9	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность
P06CA	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность
P06CB	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность
P06CC	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность
P06CD	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность
P06CE	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность
P06CF	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность
P06D0	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность
P06D1	Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование
P06D2	Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи
P06D3	Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала
P06D4	Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала
P06D5	Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование
P06D6	Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи
P06D7	Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала
P06D8	Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала
P06D9	Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование
P06DA	Управление давлением моторного масла — обрыв цепи
P06DB	Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала
P06DC	Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала
P06DD	Управление давлением моторного масла — функционирование
P06DE	Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения
P06DF	Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти
P06E0	Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E1	Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E2	Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E3	Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E4	Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала
P06E5	Блок управления свечами накаливания — функционирование

Трансмиссия

Код	Расшифровка
P0700	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701	Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702	Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703	Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704	Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705	Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706	Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707	Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708	Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709	Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P070A	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P070B	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование
P070C	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала
P070D	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала
P070E	Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал
P070F	Уровень рабочей жидкости КПП — низкий
P0710	Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719	Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P071A	Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071B	Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071C	Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P071D	Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071E	Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071F	Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P0720	Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721	Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722	Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723	Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724	Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729	6-я передача — некорректное передаточное отношение
P072A	Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче
P072B	Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода
P072C	Система КПП — заблокирована на первой передаче
P072D	Система КПП — заблокирована на второй передаче
P072E	Система КПП — заблокирована на третьей передаче
P072F	Система КПП — заблокирована на четвертой передаче
P0730	Некорректное передаточное отношение
P0731	1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732	2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733	3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734	4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735	5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736	Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P073A	Система КПП — заблокирована на пятой передаче
P073B	Система КПП — заблокирована на шестой передаче
P073C	Система КПП — заблокирована на седьмой передаче
P073D	Система КПП — не включается нейтральная передача
P073E	Система КПП — не включается передача заднего хода
P073F	Система КПП — не включается первая передача
P0740	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0742	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии
P0743	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0747	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0748	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P074A	Система КПП — не включается вторая передача
P074B	Система КПП — не включается третья передача
P074C	Система КПП — не включается четвертая передача
P074D	Система КПП — не включается пятая передача
P074E	Система КПП — не включается шестая передача
P074F	Система КПП — не включается седьмая передача
P0750	Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751	Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0752	Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0753	Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754	Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755	Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756	Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0757	Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0758	Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759	Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P075A	Э/м клапан G переключения передач — неисправность
P075B	Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P075C	Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии
P075D	Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность
P075E	Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность
P075F	Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий
P0760	Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761	Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0762	Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0763	Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764	Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765	Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766	Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0767	Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0768	Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769	Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P076A	Э/м клапан H переключения передач — неисправность
P076B	Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P076C	Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии
P076D	Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность
P076E	Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность
P076F	Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи
P0770	Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771	Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0772	Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0773	Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774	Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775	Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776	Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0777	Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии
P0778	Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779	Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P077A	Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления
P077B	Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления
P077C	Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала
P077D	Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала
P077E	Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков
P077F	Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение
P0780	Выбор передачи — неисправность переключения
P0781	Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782	Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783	Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784	Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P078A	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность
P078B	Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P078C	Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала
P078D	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала
P078E	Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность
P078F	Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0790	Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0797	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0798	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P079A	Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание
P079B	Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание
P079C	Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание
P079D	Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание
P079E	Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание
P079F	Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание
P07A0	Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание
P07A1	Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание
P07A2	Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A3	Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии
P07A4	Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A5	Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии
P07A6	Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A7	Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии
P07A8	Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A9	Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии
P07AA	Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AB	Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии
P07AC	Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AD	Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии
P07AE	Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AF	Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии
P07B0	Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07B1	Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии
P07B2	Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи
P07B3	Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07B4	Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07B5	Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07B6	Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07B7	Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07B8	Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи
P07B9	Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07BA	Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07BB	Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07BC	Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07BD	Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07BE	Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция
P07BF	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала
P07C0	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала
P07C1	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала
P07C2	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала
P07C3	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала
P07C4	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала
P07C5	Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала
P07C6	Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала
P07C7	Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала
P07C8	Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала
P07C9	Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала
P07CA	Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала
P07CB	Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование
P0800	Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801	Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803	Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804	Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805	Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806	Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807	Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808	Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809	Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P080A	Не произведено обучение положению педали сцепления
P080B	Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование
P080C	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала
P080D	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала
P0810	Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811	Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812	Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813	Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814	Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817	Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818	Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P081A	Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала
P081B	Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала
P081C	Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи
P081D	Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи
P081E	Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание
P0820	Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821	Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822	Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823	Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824	Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825	Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829	Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P082A	Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082B	Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082C	Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P082D	Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082E	Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082F	Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P0830	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835	Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836	Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837	Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838	Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839	Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P083A	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P083B	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P083C	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P083D	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P083E	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P083F	Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция
P0840	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844	Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846	Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848	Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084A	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P084B	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P084C	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P084D	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P084E	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084F	Выключатель запрещения запуска — выходная цепь
P0850	Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала
P0851	Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала
P0852	Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала
P0853	Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854	Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855	Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856	Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857	Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858	Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859	Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P085A	Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность
P085B	Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала
P085C	Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала
P085D	Блок управления переключением передач A — функционирование
P085E	Блок управления переключением передач B — функционирование
P0860	Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861	Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862	Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867	Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868	Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869	Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P086A	Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи
P086B	Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование
P086C	Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала
P086D	Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала
P086E	Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0870	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871	Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876	Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879	Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P087A	Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи
P087B	Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование
P087C	Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала
P087D	Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала
P087E	Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи
P0880	Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881	Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882	Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883	Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884	Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P088A	Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра
P088B	Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра
P0890	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893	Одновременное включение нескольких передач
P0894	Проскальзывание компонентов АКПП
P0895	Слишком малое время переключения
P0896	Слишком большое время переключения
P0897	Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P089A	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи
P089B	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P089C	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P089D	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P089E	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P089F	Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P08A0	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P08A1	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P08A2	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P08A3	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P08A4	Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция
P08A5	Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция
P08A6	Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков
P0900	Привод сцепления — обрыв цепи
P0901	Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902	Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903	Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904	Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905	Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906	Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907	Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908	Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909	Ошибка выбора диапазона коробки передач
P090A	Привод сцепления B — обрыв цепи
P090B	Привод сцепления B — диапазон/функционирование
P090C	Привод сцепления B — низкий уровень сигнала
P090D	Привод сцепления B — высокий уровень сигнала
P0910	Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911	Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912	Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913	Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914	Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915	Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916	Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917	Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918	Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919	Контроль включенной передачи — ошибка
P0920	Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921	Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922	Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923	Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924	Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925	Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926	Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927	Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P092A	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи
P092B	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование
P092C	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала
P092D	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала
P0930	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932	Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933	Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934	Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935	Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936	Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942	Блок создания давления в гидросистеме
P0943	Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944	Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945	Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946	Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947	Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948	Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0949	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
P0950	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
P0951	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
P0952	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала
P0953	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала
P0954	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
P0955	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
P0956	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование
P0957	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала
P0958	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала
P0959	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи
P0960	Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961	Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962	Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963	Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964	Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965	Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966	Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967	Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968	Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969	Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970	Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971	Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972	Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973	Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974	Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975	Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976	Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977	Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978	Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979	Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980	Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981	Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982	Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983	Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984	Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985	Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986	Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988	Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993	Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997	Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998	Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999	Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала
P099A	Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099B	Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099C	Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P099D	Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099E	Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099F	Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи

Другие коды

Код	Расшифровка
P0A00	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи
P0A01	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование
P0A02	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала
P0A03	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала
P0A04	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи
P0A05	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи
P0A06	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала
P0A07	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала
P0A08	Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи
P0A09	Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A0A	Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки
P0A0B	Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки
P0A0C	Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0D	Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0E	Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки
P0A0F	Гибридная установка — двигатель не запускается
P0A10	Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A11	Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи
P0A12	Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A13	Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A14	Управление опорами двигателя A — обрыв цепи
P0A15	Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала
P0A16	Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала
P0A17	Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи
P0A18	Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование
P0A19	Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала
P0A1A	Блок управления генератором
P0A1B	Блок управления тяговым электродвигателем A
P0A1C	Блок управления тяговым электродвигателем B
P0A1D	Блок управления гибридной силовой установкой
P0A1E	Блок управления стартером/генератором
P0A1F	Блок управления зарядом батареи
P0A20	Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала
P0A21	Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи
P0A22	Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи
P0A23	Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование
P0A24	Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала
P0A25	Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала
P0A26	Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A27	Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0A28	Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0A29	Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0A2A	Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A2B	Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A2C	Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A2D	Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A2E	Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A2F	Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев
P0A30	Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи
P0A31	Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A32	Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A33	Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A34	Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A35	Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев
P0A36	Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0A37	Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование
P0A38	Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала
P0A39	Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0A3A	Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A3B	Генератор — перегрев
P0A3C	Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев
P0A3D	Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев
P0A3E	Инвертер генератора — перегрев
P0A3F	Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0A40	Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A41	Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A42	Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A43	Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A44	Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость
P0A45	Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A46	Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A47	Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A48	Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A49	Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A4A	Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость
P0A4B	Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи
P0A4C	Датчик положения генератора — диапазон/функционирование
P0A4D	Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала
P0A4E	Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала
P0A4F	Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A50	Датчик положения генератора — слишком высокая скорость
P0A51	Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A52	Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A53	Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A54	Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A55	Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A56	Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A57	Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A58	Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A59	Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи
P0A5A	Датчик тока генератора — диапазон/функционирование
P0A5B	Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала
P0A5C	Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала
P0A5D	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность
P0A5E	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень
P0A5F	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень
P0A60	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность
P0A61	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень
P0A62	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень
P0A63	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность
P0A64	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень
P0A65	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень
P0A66	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность
P0A67	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень
P0A68	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень
P0A69	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность
P0A6A	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень
P0A6B	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень
P0A6C	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность
P0A6D	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень
P0A6E	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень
P0A6F	Генератор, ток фазы U — неисправность
P0A70	Генератор, ток фазы U — низкий уровень
P0A71	Генератор, ток фазы U — высокий уровень
P0A72	Генератор, ток фазы V — неисправность
P0A73	Генератор, ток фазы V — низкий уровень
P0A74	Генератор, ток фазы V — высокий уровень
P0A75	Генератор, ток фазы W — неисправность
P0A76	Генератор, ток фазы W — низкий уровень
P0A77	Генератор, ток фазы W — высокий уровень
P0A78	Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование
P0A79	Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование
P0A7A	Инвертер генератора — функционирование
P0A7B	Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности
P0A7C	Конвертор напряжения — перегрев
P0A7D	Батарея гибридной установки — батарея разряжена
P0A7E	Батарея гибридной установки — перегрев
P0A7F	Батарея гибридной установки — состояние
P0A80	Батарея гибридной установки
P0A81	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи
P0A82	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A83	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии
P0A84	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A85	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A86	Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи
P0A87	Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование
P0A88	Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала
P0A89	Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала
P0A8A	Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи
P0A8B	Силовой модуль (14 В) — напряжение системы
P0A8C	Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы
P0A8D	Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы
P0A8E	Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы
P0A8F	Силовой модуль (14 В) — функционирование
P0A90	Тяговый электродвигатель A — функционирование
P0A91	Тяговый электродвигатель B — функционирование
P0A92	Генератор гибридной установки — функционирование
P0A93	Инвертор A, система охлаждения — функционирование
P0A94	DC/DC конвертер — функционирование
P0A95	Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель
P0A96	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи
P0A97	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A98	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии
P0A99	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи
P0A9A	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи
P0A9B	Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0A9C	Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0A9D	Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0A9E	Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0A9F	Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AA0	Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA1	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA2	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA3	Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA4	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA5	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA6	Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции
P0AA7	Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA8	Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AA9	Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0AAA	Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0AAB	Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AAC	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AAD	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AAE	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AAF	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AB0	Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB1	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB2	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB3	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AB4	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AB5	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB6	Управление опорами двигателя B — обрыв цепи
P0AB7	Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала
P0AB8	Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала
P0AB9	Гибридная силовая установка — функционирование
P0ABA	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0ABB	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0ABC	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0ABD	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0ABE	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ABF	Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AC0	Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AC1	Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AC2	Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0AC3	Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AC4	Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности
P0AC5	Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AC6	Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0AC7	Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AC8	Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AC9	Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACA	Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0ACB	Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0ACC	Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0ACD	Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0ACE	Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи
P0AD0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0AD1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии
P0AD2	Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи
P0AD3	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи
P0AD4	Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха
P0AD5	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи
P0AD6	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование
P0AD7	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD8	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD9	Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADA	Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADB	Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADC	Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADD	Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADE	Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADF	Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE0	Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE1	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AE2	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AE3	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AE4	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи
P0AE5	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AE6	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE7	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE8	Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0AE9	Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0AEA	Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0AEB	Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0AEC	Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AED	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0AEE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0AEF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0AF0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0AF1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0AF3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0AF4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0AF5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0AF6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF7	Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура
P0AF8	Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение
P0AF9	Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение
P0AFA	Система батареи гибридной установки — низкое напряжение
P0AFB	Система батареи гибридной установки — высокое напряжение
P0AFC	Батарея гибридной установки — модуль датчика
P0AFD	Батарея гибридной установки — слишком низкая температура
P0AFE	Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения)
P0AFF	Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения)
P0B00	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность
P0B01	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень
P0B02	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень
P0B03	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность
P0B04	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень
P0B05	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень
P0B06	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность
P0B07	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень
P0B08	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень
P0B09	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания
P0B0A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания
P0B0B	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания
P0B0C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме
P0B0D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность
P0B0E	Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B0F	Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B10	Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B11	Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B12	Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B13	Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0B14	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B15	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B16	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B17	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B18	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B19	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B1A	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B1B	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B1C	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B1D	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B1E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B1F	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B20	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B21	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B22	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B23	Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение
P0B24	Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение
P0B25	Батарея гибридной установки A — низкое напряжение
P0B26	Батарея гибридной установки A — высокое напряжение
P0B27	Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение
P0B28	Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение
P0B29	Батарея гибридной установки B — низкое напряжение
P0B2A	Батарея гибридной установки B — высокое напряжение
P0B2B	Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение
P0B2C	Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение
P0B2D	Батарея гибридной установки C — низкое напряжение
P0B2E	Батарея гибридной установки C — высокое напряжение
P0B2F	Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение
P0B30	Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение
P0B31	Батарея гибридной установки D — низкое напряжение
P0B32	Батарея гибридной установки D — высокое напряжение
P0B33	Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0B34	Изолятор батареи гибридной установки — функционирование
P0B35	Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0B36	Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0B37	Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи
P0B38	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи
P0B39	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3B	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0B3C	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0B3D	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0B3E	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0B3F	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B40	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B41	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B42	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B43	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B44	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B45	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B46	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B47	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B48	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B49	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4A	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B4B	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B4C	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B4D	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B4E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4F	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0B50	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0B51	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0B52	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0B53	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B54	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0B55	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0B56	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0B57	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0B58	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B59	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0B5A	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0B5B	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0B5C	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0B5D	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B5E	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0B5F	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0B60	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0B61	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0B62	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B63	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0B64	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0B65	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0B66	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0B67	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B68	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0B69	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0B6A	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0B6B	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0B6C	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B6D	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0B6E	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0B6F	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0B70	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0B71	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B72	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0B73	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0B74	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0B75	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0B76	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B77	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0B78	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0B79	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0B7A	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0B7B	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B7C	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0B7D	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0B7E	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0B7F	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0B80	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B81	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0B82	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0B83	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0B84	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0B85	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B86	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0B87	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0B88	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0B89	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0B8A	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B8B	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи
P0B8C	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование
P0B8D	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала
P0B8E	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала
P0B8F	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B90	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи
P0B91	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование
P0B92	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала
P0B93	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала
P0B94	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B95	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи
P0B96	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование
P0B97	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала
P0B98	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала
P0B99	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9A	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи
P0B9B	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование
P0B9C	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала
P0B9D	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала
P0B9E	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9F	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи
P0BA0	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование
P0BA1	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала
P0BA2	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала
P0BA3	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA4	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи
P0BA5	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование
P0BA6	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала
P0BA7	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала
P0BA8	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA9	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи
P0BAA	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование
P0BAB	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала
P0BAC	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала
P0BAD	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BAE	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи
P0BAF	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование
P0BB0	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала
P0BB1	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала
P0BB2	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB3	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи
P0BB4	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование
P0BB5	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала
P0BB6	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала
P0BB7	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB8	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи
P0BB9	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование
P0BBA	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала
P0BBB	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала
P0BBC	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BBD	Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения
P0BBE	Батарея гибридной установки — изменение напряжения
P0BBF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания
P0BC0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания
P0BC1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания
P0BC2	Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0BC3	Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0BC4	Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0BC5	Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0BC6	Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BC7	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи
P0BC8	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование
P0BC9	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала
P0BCA	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала
P0BCB	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BCC	Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0BCD	Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование
P0BCE	Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала
P0BCF	Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0BD0	Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал
P0BD1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи
P0BD2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование
P0BD3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала
P0BD4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала
P0BD5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BD6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи
P0BD7	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование
P0BD8	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала
P0BD9	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала
P0BDA	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BDB	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи
P0BDC	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование
P0BDD	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала
P0BDE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала
P0BDF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи
P0BE1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование
P0BE2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала
P0BE3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала
P0BE4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE5	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BE6	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BE7	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BE8	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BE9	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BEA	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BEB	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BEC	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BED	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BEE	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BEF	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BF0	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BF1	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BF2	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BF3	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BF4	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BF5	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BF6	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BF7	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BF8	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BF9	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BFA	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BFB	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BFC	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BFD	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFE	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFF	Тяговый электродвигатель A — некорректный ток
P0C00	Тяговый электродвигатель A — низкий ток
P0C01	Тяговый электродвигатель A — высокий ток
P0C02	Тяговый электродвигатель B — некорректный ток
P0C03	Тяговый электродвигатель B — низкий ток
P0C04	Тяговый электродвигатель B — высокий ток
P0C05	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C06	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C07	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C08	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C09	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C0A	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C0B	Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0C	Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C0D	Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C0E	Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0F	Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C10	Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C11	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев
P0C12	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев
P0C13	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев
P0C14	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев
P0C15	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев
P0C16	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев
P0C17	Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена
P0C18	Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена
P0C19	Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента
P0C1A	Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента
P0C1B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура
P0C1C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи
P0C1D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование
P0C1E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала
P0C1F	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала
P0C20	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C21	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C22	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C23	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи
P0C24	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала
P0C25	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала
P0C26	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока
P0C27	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток
P0C28	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток
P0C29	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи
P0C2A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился
P0C2B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи
P0C2C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0C2D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2F	Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование
P0C30	Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки
P0C31	Инвертер B, система охлаждения — функционирование
P0C32	Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование
P0C33	Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0C34	Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0C35	Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0C36	Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0C37	Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C38	Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи
P0C39	Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование
P0C3A	Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала
P0C3B	Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала
P0C3C	Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C3D	Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи
P0C3E	Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование
P0C3F	Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала
P0C40	Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала
P0C41	Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C42	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0C43	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0C44	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0C45	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0C46	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C47	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P0C48	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0C49	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P0C4A	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование
P0C4B	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания
P0C4C	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания
P0C4D	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания
P0C4E	Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению
P0C4F	Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению
P0C50	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C51	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование
P0C52	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C53	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C54	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C55	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C56	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C57	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C58	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C59	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5A	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C5B	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C5C	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C5D	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C5E	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5F	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C60	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование
P0C61	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C62	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C63	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C64	Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C65	Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование
P0C66	Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C67	Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C68	Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C69	Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C6A	Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование
P0C6B	Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C6C	Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C6D	Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C6E	Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0C6F	Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция
P0C70	Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция
P0C71	Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция
P0C72	Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция
P0C73	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование
P0C74	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование
P0C75	Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки
P0C76	Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки
P0C77	Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки
P0C78	Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки
P0C79	Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7A	Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7B	Инвертер генератора — слишком высокое напряжение
P0C7C	Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0C7D	Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0C7E	Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0C7F	Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0C80	Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C81	Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0C82	Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0C83	Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0C84	Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0C85	Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C86	Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция
P0C87	Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция
P0C88	Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0C89	Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0C8A	Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0C8B	Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0C8C	Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C8D	Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0C8E	Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0C8F	Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0C90	Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0C91	Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C92	Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0C93	Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0C94	Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0C95	Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0C96	Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C97	Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0C98	Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0C99	Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0C9A	Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0C9B	Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C9C	Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи
P0C9D	Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование
P0C9E	Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала
P0C9F	Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала
P0CA0	Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи
P0CA1	Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности
P0CA2	DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование
P0CA3	DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование
P0CA4	Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки
P0CA5	Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки
P0CA6	Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки
P0CA7	Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки
P0CA8	Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0CA9	Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0CAA	Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0CAB	Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0CAC	Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CAD	Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0CAE	Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0CAF	Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0CB0	Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0CB1	Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB2	Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0CB3	Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0CB4	Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0CB5	Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0CB6	Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB7	Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0CB8	Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0CB9	Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0CBA	Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0CBB	Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2000	Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2001	Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2002	Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2003	Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2004	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении
P2005	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P2006	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении
P2007	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2008	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P2009	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P200A	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P200B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования
P200C	Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева
P200D	Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева
P200E	Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева
P200F	Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева
P2010	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2011	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P2012	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2013	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2014	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2015	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование
P2016	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2017	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2018	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2019	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P201A	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P201B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания
P201C	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания
P201D	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность
P201E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность
P2020	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P2021	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2022	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2023	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P2024	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи
P2025	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование
P2026	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение
P2027	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение
P2028	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2029	Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена
P202A	Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи
P202B	Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала
P202C	Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала
P202D	Утечки восстановителя
P202E	Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование
P202F	Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование
P2030	Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование
P2031	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2032	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2033	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2034	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2035	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2036	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2037	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P2038	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P2039	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P203A	Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи
P203B	Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование
P203C	Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала
P203D	Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала
P203E	Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P203F	Уровень восстановителя — низкий
P2040	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2041	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2042	Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P2043	Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P2044	Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P2045	Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2046	Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2047	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи
P2048	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2049	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала
P204A	Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи
P204B	Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование
P204C	Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала
P204D	Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала
P204E	Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P204F	Система восстановления, банк 1 — функционирование
P2050	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи
P2051	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2052	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2053	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи
P2054	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2055	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2056	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи
P2057	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2058	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2059	Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи
P205A	Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P205B	Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P205C	Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала
P205D	Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала
P205E	Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P205F	Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования
P2060	Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала
P2061	Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала
P2062	Управление подачей восстановителя — обрыв цепи
P2063	Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала
P2064	Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала
P2065	Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи
P2066	Датчик указателя уровня топлива B — функционирование
P2067	Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала
P2068	Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала
P2069	Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P206A	Датчик качества восстановителя — неисправность
P206B	Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования
P206C	Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала
P206D	Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала
P206E	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P206F	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2070	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении
P2071	Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении
P2072	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода
P2073	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2074	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2075	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи
P2076	Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P2077	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала
P2078	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала
P2079	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи
P207A	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P207B	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P207C	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P207D	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P207E	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P207F	Качество восстановления — проблемы функционирования
P2080	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P2081	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2082	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2083	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2084	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2085	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2086	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2087	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2088	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2089	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P208A	Управление насосом восстановителя — обрыв цепи
P208B	Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование
P208C	Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала
P208D	Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала
P208E	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении
P208F	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении
P2090	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2091	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2092	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2093	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2094	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2095	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2096	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
P2097	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый
P2098	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный
P2099	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый
P209A	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P209B	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P209C	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P209D	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P209E	Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция
P209F	Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования
P20A0	Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи
P20A1	Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования
P20A2	Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A3	Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала
P20A4	Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20A5	Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20A6	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи
P20A7	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования
P20A8	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A9	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P20AA	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20AB	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20AC	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи
P20AD	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи
P20AE	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала
P20AF	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B0	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P20B1	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи
P20B2	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования
P20B3	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала
P20B4	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B5	Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи
P20B6	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления
P20B7	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления
P20B8	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления
P20B9	Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BA	Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи
P20BB	Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20BC	Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20BD	Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BE	Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20BF	Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C0	Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C1	Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C2	Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C3	Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C4	Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C5	Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C6	Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C7	Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C8	Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C9	Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CA	Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки
P20CB	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи
P20CC	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P20CD	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20CE	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20CF	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении
P20D0	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении
P20D1	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи
P20D2	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования
P20D3	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20D4	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20D5	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении
P20D6	Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении
P20D7	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи
P20D8	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования
P20D9	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DA	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DB	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении
P20DC	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении
P20DD	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи
P20DE	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование
P20DF	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала
P20E0	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала
P20E1	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P20E2	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E3	Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E4	Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E5	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция
P20E6	Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое
P20E7	Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое
P20E8	Давление восстановителя — слишком низкое
P20E9	Давление восстановителя — слишком высокое
P20EA	Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EB	Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EC	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20ED	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20EE	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20EF	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20F0	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F1	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F2	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F3	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F4	Расход восстановителя — низкий
P20F5	Расход восстановителя — высокий
P20F6	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P20F7	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P20F8	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование
P20F9	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P20FA	Насос восстановителя B — обрыв цепи
P20FB	Насос восстановителя B — диапазон/функционирование
P20FC	Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20FD	Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2100	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P2101	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
P2102	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P2103	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2104	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход
P2105	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение
P2106	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности
P2107	Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора
P2108	Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование
P2109	Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение
P210A	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи
P210B	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование
P210C	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала
P210D	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала
P210E	Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция
P210F	Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения
P2110	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении
P2113	Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2114	Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2115	Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2116	Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2117	Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2118	Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование
P2119	Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование
P211A	Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении
P211B	Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении
P211C	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование
P211D	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование
P211E	Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора
P211F	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование
P2120	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи
P2121	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование
P2122	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала
P2123	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала
P2124	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи
P2125	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи
P2126	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование
P2127	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала
P2128	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала
P2129	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи
P212A	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи
P212B	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование
P212C	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала
P212D	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала
P212E	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи
P212F	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения
P2130	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи
P2131	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование
P2132	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала
P2133	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала
P2134	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи
P2135	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения
P2136	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения
P2137	Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения
P2138	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
P2139	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения
P213A	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P213B	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P213C	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления
P213D	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления
P213E	Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя
P213F	Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя
P2140	Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения
P2141	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
P2142	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
P2143	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи
P2144	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала
P2145	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала
P2146	Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи
P2147	Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2148	Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2149	Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи
P2150	Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2151	Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2152	Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи
P2153	Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2154	Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2155	Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи
P2156	Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2157	Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2158	Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи
P2159	Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование
P215A	Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция
P215B	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P215C	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P2160	Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала
P2161	Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2162	Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция
P2163	Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2164	Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2165	Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2166	Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2167	Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2168	Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2169	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P216A	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216B	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216C	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P216D	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216E	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216F	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P2170	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2171	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2172	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха
P2173	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха
P2174	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха
P2175	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха
P2176	Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2179	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P217A	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217B	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217C	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P217D	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217E	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217F	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2180	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P2181	Работа системы охлаждения
P2182	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи
P2183	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование
P2184	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала
P2185	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала
P2186	Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2187	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2189	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P218A	Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена
P218B	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи
P218C	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование
P218D	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P218E	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2190	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P2191	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2193	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2194	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2195	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2196	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2197	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2198	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2199	Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция
P219A	Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219B	Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219C	Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219D	Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219E	Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон
P219F	Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон
P21A0	Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон
P21A1	Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон
P21A2	Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон
P21A3	Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон
P21A4	Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон
P21A5	Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон
P21A6	Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон
P21A7	Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон
P2200	Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2201	Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование
P2202	Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P2203	Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P2204	Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал
P2205	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P2206	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2207	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2208	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P2209	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P220A	Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания
P220B	Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания
P220C	Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания
P220D	Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания
P2210	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала
P2211	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала
P2212	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2213	Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2214	Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование
P2215	Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P2216	Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P2217	Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал
P2218	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи
P2219	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2220	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2221	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность
P2222	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P2223	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P2224	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P2225	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2226	Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P2227	Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования
P2228	Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P2229	Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P222A	Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи
P222B	Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование
P222C	Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала
P222D	Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала
P222E	Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи
P222F	Датчик атмосферного давления A/B — корреляция
P2230	Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P2231	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2233	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2234	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2235	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2236	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P2238	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень
P2239	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень
P2240	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P2241	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P2242	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P2243	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P2244	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P2245	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень
P2246	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень
P2247	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P2248	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P2249	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P2250	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P2251	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P2252	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень
P2253	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень
P2254	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P2255	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P2256	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P2257	Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала
P2258	Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала
P2259	Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала
P2260	Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала
P2261	Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2262	Не определяется давление турбонаддува
P2263	Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование
P2264	Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P2265	Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование
P2266	Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала
P2267	Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала
P2268	Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи
P2269	Вода в топливе
P226A	Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P226B	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува
P226C	Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик
P226F	Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик
P2270	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2271	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2272	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2273	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2274	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2275	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2276	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2277	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2278	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2279	Негерметичность системы впуска
P2280	Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха
P2281	Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки
P2282	Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами
P2283	Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи
P2284	Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование
P2285	Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2286	Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2287	Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи
P2288	Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое
P2289	Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое
P228A	Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228B	Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228C	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P228D	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P228E	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P228F	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P2290	Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое
P2291	Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое
P2292	Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал
P2293	Регулятор давления топлива 2 — функционирование
P2294	Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи
P2295	Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала
P2296	Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала
P2297	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2298	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2299	Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы
P229A	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P229B	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P229C	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P229D	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P229E	Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P229F	Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P22A0	Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень
P22A1	Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень
P22A2	Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P22A3	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P22A4	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P22A5	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P22A6	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P22A7	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P22A8	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P22A9	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P22AA	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P22AB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P22AC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22AD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22AE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P22AF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P22B0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22B1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22B2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P22B3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22B4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22B5	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P22B6	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22B7	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22B8	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P22B9	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22BA	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22BB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P22BC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P22BD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22BE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22BF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P22C0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22C1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22C2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P22C3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22C4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22C5	Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22C6	Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22C7	Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22C8	Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22C9	Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CA	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22CB	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22CC	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22CD	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22CE	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CF	Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22D0	Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22D1	Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22D2	Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22D3	Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22D4	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P22D5	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P22D6	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P22D7	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P22D8	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2300	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2301	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2302	Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2303	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2304	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2305	Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2306	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2307	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2308	Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2309	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2310	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2311	Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2312	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2313	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2314	Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2315	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2316	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2317	Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2318	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2319	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2320	Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2321	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2322	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2323	Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2324	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2325	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2326	Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2327	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2328	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2329	Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2330	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2331	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2332	Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2333	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2334	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2335	Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2336	Цилиндр 1 — выше порога детонации
P2337	Цилиндр 2 — выше порога детонации
P2338	Цилиндр 3 — выше порога детонации
P2339	Цилиндр 4 — выше порога детонации
P2340	Цилиндр 5 — выше порога детонации
P2341	Цилиндр 6 — выше порога детонации
P2342	Цилиндр 7 — выше порога детонации
P2343	Цилиндр 8 — выше порога детонации
P2344	Цилиндр 9 — выше порога детонации
P2345	Цилиндр 10 — выше порога детонации
P2346	Цилиндр 11 — выше порога детонации
P2347	Цилиндр 12 — выше порога детонации
P2348	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P2349	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P234A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P234B	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала
P234C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P234D	Цилиндр 9 — слишком низкое давление
P234E	Цилиндр 9 — слишком высокое давление
P234F	Цилиндр 9 — малое изменение давления
P2350	Цилиндр 9 — большое изменение давления
P2351	Цилиндр 9 — процесс сгорания
P2352	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P2353	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P2354	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P2355	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала
P2356	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2357	Цилиндр 10 — слишком низкое давление
P2358	Цилиндр 10 — слишком высокое давление
P2359	Цилиндр 10 — малое изменение давления
P235A	Цилиндр 10 — большое изменение давления
P235B	Цилиндр 10 — процесс сгорания
P235C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P235D	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P235E	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала
P235F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала
P2360	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2361	Цилиндр 11 — слишком низкое давление
P2362	Цилиндр 11 — слишком высокое давление
P2363	Цилиндр 11 — малое изменение давления
P2364	Цилиндр 11 — большое изменение давления
P2365	Цилиндр 11 — процесс сгорания
P2366	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P2367	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P2368	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала
P2369	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала
P236A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P236B	Цилиндр 12 — слишком низкое давление
P236C	Цилиндр 12 — слишком высокое давление
P236D	Цилиндр 12 — малое изменение давления
P236E	Цилиндр 12 — большое изменение давления
P236F	Цилиндр 12 — процесс сгорания
P2400	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи
P2401	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала
P2402	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала
P2403	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи
P2404	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование
P2405	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P2406	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P2407	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2408	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P2409	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P240A	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P240B	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P240C	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P240F	Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик
P2410	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P2411	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P2412	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2413	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2414	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска
P2415	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска
P2416	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы
P2417	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2418	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P2419	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P2420	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P2421	Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении
P2422	Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2423	Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2424	Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2425	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P2426	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2427	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2428	Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура
P2429	Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура
P242A	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P242B	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P242C	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P242D	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P242E	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P242F	Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы
P2430	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2431	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование
P2432	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2433	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2434	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2435	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2436	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование
P2437	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2438	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2439	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2440	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P2441	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении
P2442	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P2443	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении
P2444	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении
P2445	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении
P2446	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении
P2447	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении
P2448	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха
P2449	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха
P244A	Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление
P244B	Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление
P244C	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244D	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244E	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244F	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2452	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2453	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2454	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала
P2455	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала
P2456	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2457	Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2458	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность
P2459	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245A	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи
P245B	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P245C	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P245D	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P245E	Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P245F	Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование
P2460	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала
P2461	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала
P2462	Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P2463	Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF
P2464	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление
P2465	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление
P2466	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2467	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2468	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2469	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P246A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P246B	Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля
P246C	Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим
P246D	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция
P246E	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи
P246F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2470	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2471	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2472	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2473	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2474	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2475	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2476	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2477	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2478	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон
P2479	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247B	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247C	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247D	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247E	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P2480	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи
P2481	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2482	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2483	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2484	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2485	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи
P2486	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2487	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2488	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2489	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P248A	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248B	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248C	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248D	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248E	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления
P248F	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2490	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления
P2491	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2492	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P2493	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P2494	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P2495	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P2496	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2497	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи
P2498	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2499	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала
P249A	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала
P249B	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P249C	Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249D	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P249E	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P249F	Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура
P24A1	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура
P24A2	Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена
P2500	Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала
P2501	Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала
P2502	Напряжение системы зарядки
P2503	Система зарядки — низкое напряжение
P2504	Система зарядки — высокое напряжение
P2505	Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
P2506	Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование
P2507	Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания
P2508	Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания
P2509	Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается
P250A	Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи
P250B	Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P250C	Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала
P250D	Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала
P250E	Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P250F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2510	Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование
P2511	Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи
P2512	Запрос записи информации о событии — обрыв цепи
P2513	Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала
P2514	Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала
P2515	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2516	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2517	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2518	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2519	Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P251A	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи
P251B	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P251C	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P251D	Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи
P251E	Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала
P251F	Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала
P2520	Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2521	Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2522	Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2523	Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2524	Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2525	Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи
P2526	Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование
P2527	Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала
P2528	Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала
P2529	Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи
P252A	Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи
P252B	Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P252C	Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала
P252D	Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала
P252E	Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P252F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2530	Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи
P2531	Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала
P2532	Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала
P2533	Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи
P2534	Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала
P2535	Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала
P2536	Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи
P2537	Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала
P2538	Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала
P2539	Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи
P253A	Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи
P253B	Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование
P253C	Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала
P253D	Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала
P253E	Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика
P253F	Ухудшение качества моторного масла
P2540	Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование
P2541	Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала
P2542	Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала
P2543	Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2544	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность
P2545	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование
P2546	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала
P2547	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала
P2548	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность
P2549	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование
P254A	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P254B	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P254C	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P254D	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P254E	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P254F	Концевой выключатель капота — обрыв цепи
P2550	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала
P2551	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала
P2552	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи
P2553	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование
P2554	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала
P2555	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала
P2556	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P2557	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2558	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2559	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P255A	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P255B	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P255C	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P255D	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P255E	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P255F	Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2560	Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561	Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P2562	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи
P2563	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование
P2564	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала
P2565	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала
P2566	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи
P2567	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи
P2568	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование
P2569	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала
P256A	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи
P256B	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование
P256C	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала
P256D	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала
P256E	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P256F	Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2570	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала
P2571	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2572	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование
P2574	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала
P2575	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала
P2576	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2577	Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой
P2578	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P2579	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P257A	Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи
P257B	Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала
P257C	Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала
P257D	Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование
P257E	Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала
P257F	Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала
P2580	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P2581	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P2582	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи
P2583	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность
P2584	Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2585	Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2586	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2587	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2588	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала
P2589	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала
P258A	Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи
P258B	Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование
P258C	Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала
P258D	Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P258E	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования
P258F	Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал
P2590	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2591	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность
P2592	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность
P2593	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи
P2594	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование
P2595	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала
P2596	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала
P2597	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2598	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала
P2599	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала
P259A	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала
P259B	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала
P259C	Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259D	Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259E	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P259F	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P25A0	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P25A1	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P2600	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P2601	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2602	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2603	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P2604	Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование
P2605	Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи
P2606	Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование
P2607	Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала
P2608	Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала
P2609	Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования
P260A	Система отбора мощности, управление — обрыв цепи
P260B	Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала
P260C	Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала
P260D	Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления
P260E	Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления
P260F	Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора
P2610	Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя
P2611	Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи
P2612	Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2613	Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала
P2614	Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2615	Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2616	Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2617	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2618	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2619	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P261A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления
P261B	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления
P261C	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления
P261D	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2620	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи
P2621	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2622	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2623	Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи
P2624	Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2625	Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2626	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P2627	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2628	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2629	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P2630	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2631	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2632	Топливный насос B, управление — обрыв цепи
P2633	Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала
P2634	Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала
P2635	Топливный насос A — низкий расход/функционирование
P2636	Топливный насос B — низкий расход/функционирование
P2637	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность
P2638	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование
P2639	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала
P2640	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала
P2641	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность
P2642	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование
P2643	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала
P2644	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала
P2645	Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи
P2646	Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2647	Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2648	Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2649	Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264A	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P264B	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P264C	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P264D	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264E	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2650	Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи
P2651	Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2652	Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2653	Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2654	Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2655	Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи
P2656	Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2657	Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2658	Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2659	Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала
P265A	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P265B	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P265C	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P265D	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P265E	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2660	Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи
P2661	Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2662	Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2663	Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2664	Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2665	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи
P2666	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P2667	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2668	Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи
P2669	Напряжение питания привода B — обрыв цепи
P266A	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P266B	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P266C	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P266D	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P266E	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2670	Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала
P2671	Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала
P2672	Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение
P2673	Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена
P2674	Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена
P2675	Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи
P2676	Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала
P2677	Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала
P2678	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи
P2679	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P267A	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P267B	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P267C	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P267D	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P267E	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2680	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2681	Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи
P2682	Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P2683	Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2684	Напряжение питания привода C — обрыв цепи
P2685	Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала
P2686	Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала
P2687	Подогреватель топлива — обрыв цепи
P2688	Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала
P2689	Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала
P268A	Форсунка — калибровка не обучается/не программируется
P268B	ТНВД — калибровка не обучается/не программируется
P268C	Форсунка 1 — несовместимые данные
P268D	Форсунка 2 — несовместимые данные
P268E	Форсунка 3 — несовместимые данные
P268F	Форсунка 4 — несовместимые данные
P2690	Форсунка 5 — несовместимые данные
P2691	Форсунка 6 — несовместимые данные
P2692	Форсунка 7 — несовместимые данные
P2693	Форсунка 8 — несовместимые данные
P2694	Форсунка 9 — несовместимые данные
P2695	Форсунка 10 — несовместимые данные
P2696	Форсунка — несовместимые данные
P2697	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи
P2698	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P2699	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала
P269A	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала
P269B	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи
P269C	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование
P269D	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P269E	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P269F	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи
P26A0	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование
P26A1	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала
P26A2	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала
P2700	Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2701	Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2702	Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2703	Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2704	Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2705	Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2706	Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи
P2707	Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P2708	Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии
P2709	Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность
P2710	Э/м клапан F переключения передач — прерывистый
P2711	Неожиданное принудительное выключение передачи
P2712	Утечки в гидравлическом блоке
P2713	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2714	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2715	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2716	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2717	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2718	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2719	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2720	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2721	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2722	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2723	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2724	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2725	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2726	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2727	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2728	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2729	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2730	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2731	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2732	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2733	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2734	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2735	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2736	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2737	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2738	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2739	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P273A	Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P273B	Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P2740	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2741	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2742	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2743	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2744	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2745	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2746	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2747	Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2748	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2749	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2750	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2751	Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2752	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2753	Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2754	Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2755	Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2756	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P2757	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении
P2758	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении
P2759	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P2760	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P2761	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи
P2762	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование
P2763	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2764	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2765	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи
P2766	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование
P2767	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала
P2768	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи
P2769	Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2770	Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2771	Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи
P2772	Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование
P2773	Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала
P2774	Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала
P2775	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование
P2776	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала
P2777	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала
P2778	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2779	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование
P2780	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала
P2781	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала
P2782	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2783	Гидротрансформатор — слишком высокая температура
P2784	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция
P2785	Привод сцепления — слишком высокая температура
P2786	Привод переключения передач — слишком высокая температура
P2787	Сцепление — слишком высокая температура
P2788	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе
P2789	Сцепление, адаптивное обучение — на пределе
P278A	Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи
P278B	Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование
P278C	Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала
P278D	Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала
P278E	Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал
P278F	Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе
P2790	Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи
P2791	Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала
P2792	Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала
P2793	Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи
P2794	Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала
P2795	Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала
P2796	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2797	Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование
P2798	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2799	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P279A	Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение
P279B	Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение
P279C	Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение
P279D	Управление 4WD — некорректный сигнал
P279E	Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления
P279F	Управление 4WD — низкий уровень сигнала
P27A0	Управление 4WD — высокий уровень сигнала
P2800	Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL
P2801	Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование
P2802	Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала
P2803	Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала
P2804	Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи
P2805	Датчик положения селектора A/B — корреляция
P2806	Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован
P2807	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2809	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P280A	Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена
P280B	Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена
P2810	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2811	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2812	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2813	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2814	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2815	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2816	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2818	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2819	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P281A	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P281B	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P281C	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P281D	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P281E	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P281F	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность
P2820	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2821	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2822	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2823	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2824	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2825	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2826	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2827	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2828	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P282A	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении
P282B	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P282C	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P282D	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P282E	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P282F	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2830	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2831	Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи
P2832	Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование
P2833	Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P2834	Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P2835	Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал
P2836	Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи
P2837	Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование
P2838	Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2839	Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P283A	Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал
P283B	Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи
P283C	Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование
P283D	Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала
P283E	Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала
P283F	Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал
P2840	Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи
P2841	Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование
P2842	Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала
P2843	Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала
P2844	Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал
P2845	Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения
P2846	Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения
P2847	Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения
P2848	Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения
P2849	Вилка переключения КПП A — заедание
P284A	Вилка переключения КПП B — заедание
P284B	Вилка переключения КПП C — заедание
P284C	Вилка переключения КПП D — заедание
P284D	Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение
P284E	Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение
P284F	Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение
P2850	Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение
P2851	Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция
P2852	Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция
P2853	Сцепление A, сброс давления — функционирование
P2854	Сцепление B, сброс давления — функционирование
P2855	Сцепление A, нагнетание давления — функционирование
P2856	Сцепление B, нагнетание давления — функционирование
P2857	Сцепление A, подача давления — функционирование
P2858	Сцепление B, подача давления — функционирование
P2859	Сцепление A, отключение давления — функционирование
P285A	Сцепление B, отключение давления — функционирование
P285B	Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи
P285C	Привод вилки переключения КПП A — функционирование
P285D	Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P285E	Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P285F	Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи
P2860	Привод вилки переключения КПП B — функционирование
P2861	Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2862	Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P287B	SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE
P2A00	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования
P2A01	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A02	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A03	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A04	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A05	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A06	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A07	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A08	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A09	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A10	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A11	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение
P2BA7	Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст
P2BA8	Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя
P2BA9	Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAA	Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя
P2BAB	Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR)
P2BAC	Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована
P2BAD	Превышение предела по NOx — неизвестная причина
P2BAE	Превышение предела по NOx — контроль NOx
P3400	Система деактивации цилиндра, банк 1
P3401	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3402	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3403	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3404	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3405	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3406	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3407	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3408	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3409	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P340A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P340C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P3410	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3411	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3412	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3413	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P3414	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3415	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3416	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3417	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3418	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3419	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P341A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование
P341C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование
P3420	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3421	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3422	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3423	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P3424	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3425	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3426	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3427	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3428	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3429	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3430	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3431	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3432	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3433	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3434	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3435	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3436	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3437	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3438	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3439	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3440	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3441	Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи
P3442	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3443	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3444	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3445	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи
P3446	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3447	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3448	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3449	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3450	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3451	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3452	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3453	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3454	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3455	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3456	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3457	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3458	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3459	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3460	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3461	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3462	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3463	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3464	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3465	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3466	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3467	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3468	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3469	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3470	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3471	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3472	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3473	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3474	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3475	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3476	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3477	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3478	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3479	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3480	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3481	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3482	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3483	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3484	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3485	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3486	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3487	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3488	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3489	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3490	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3491	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3492	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3493	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3494	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3495	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3496	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3497	Система деактивации цилиндра, банк 2

Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)

Код	Расшифровка
U0001	Шина данных CAN, высокая скорость
U0002	Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование
U0003	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи
U0004	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение
U0005	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение
U0006	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи
U0007	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение
U0008	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение
U0009	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0010	Шина данных CAN, средняя скорость
U0011	Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование
U0012	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи
U0013	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение
U0014	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение
U0015	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи
U0016	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение
U0017	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение
U0018	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0019	Шина данных CAN, низкая скорость
U0020	Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование
U0021	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи
U0022	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение
U0023	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение
U0024	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи
U0025	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение
U0026	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение
U0027	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0028	Шина данных VAN A
U0029	Шина данных VAN A — функционирование
U0030	Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи
U0031	Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение
U0032	Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение
U0033	Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи
U0034	Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение
U0035	Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение
U0036	Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+)
U0037	Шина данных VAN B
U0038	Шина данных VAN B — функционирование
U0039	Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи
U0040	Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение
U0041	Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение
U0042	Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи
U0043	Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение
U0044	Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение
U0045	Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+)
U0046	Шина данных VAN C
U0047	Шина данных VAN C — функционирование
U0048	Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи
U0049	Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение
U0050	Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение
U0051	Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи
U0052	Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение
U0053	Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение
U0054	Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+)
U0055	Шина данных VAN D
U0056	Шина данных VAN D — функционирование
U0057	Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи
U0058	Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение
U0059	Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение
U0060	Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи
U0061	Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение
U0062	Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение
U0063	Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+)
U0064	Шина данных VAN E
U0065	Шина данных VAN E — функционирование
U0066	Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи
U0067	Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение
U0068	Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение
U0069	Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи
U0070	Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение
U0071	Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение
U0072	Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+)
U0073	Электронный блок управления КПП — шина данных отключена
U0074	Блок управления шиной связи B — шина данных отключена
U0080	Шина данных VAN F
U0081	Шина данных VAN F — функционирование
U0082	Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи
U0083	Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение
U0084	Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение
U0085	Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи
U0086	Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение
U0087	Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение
U0088	Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+)
U0100	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи
U0101	Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи
U0102	Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи
U0103	Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи
U0104	Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи
U0105	Шина данных, блок управления форсунками — нет связи
U0106	Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи
U0107	Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи
U0108	Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи
U0109	Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи
U010A	Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи
U010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи
U010C	Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010D	Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010E	Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи
U010F	Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи
U0110	Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи
U0111	Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи
U0112	Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи
U0113	Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи
U0114	Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи
U0115	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи
U0116	Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости
U0117	Потеря связи с блоком управления отбором мощности
U0118	Потеря связи с блоком управления добавлением присадки
U0119	Потеря связи с блоком управления топливными элементами
U011A	Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи
U011B	Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи
U011C	Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи
U011D	Электронный блок управления 4WD — потеря связи
U011E	Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи
U0120	Потеря связи с блоком управления генератором/стартером
U0121	Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи
U0122	Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи
U0123	Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи
U0124	Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи
U0125	Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи
U0126	Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи
U0127	Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи
U0128	Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи
U0129	Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи
U012A	Блок управления шасси A — потеря связи
U012B	Блок управления шасси B — потеря связи
U012C	Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи
U0130	Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи
U0131	Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи
U0132	Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи
U0133	Потеря связи с блоком управления Active Roll Control
U0134	Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний
U0135	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний
U0136	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний
U0137	Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа
U0138	Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain
U0139	Потеря связи с блоком управления В подвеской
U0140	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи
U0141	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи
U0142	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи
U0143	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи
U0144	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи
U0145	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи
U0146	Шина данных, шлюз A — нет связи
U0147	Шина данных, шлюз B — нет связи
U0148	Шина данных, шлюз C — нет связи
U0149	Шина данных, шлюз D — нет связи
U0150	Шина данных, шлюз E — нет связи
U0151	Шина данных, блок управления SRS — нет связи
U0152	Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи
U0153	Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи
U0154	Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи
U0155	Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи
U0156	Шина данных, информационный центр A — нет связи
U0157	Шина данных, информационный центр B — нет связи
U0158	Шина данных, верхний дисплей — нет связи
U0159	Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи
U0160	Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи
U0161	Шина данных, блок компаса — нет связи
U0162	Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи
U0163	Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи
U0164	Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи
U0165	Шина данных, блок управления кондиционером, задний
U0166	Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи
U0167	Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи
U0168	Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи
U0169	Шина данных, блок управления люком — нет связи
U016A	Блок управления навигационной системой — потеря связи
U016B	Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи
U016C	Блок управления топливным насосом B — потеря связи
U0170	Шина данных, датчик SRS A — нет связи
U0171	Шина данных, датчик SRS B — нет связи
U0172	Шина данных, датчик SRS C — нет связи
U0173	Шина данных, датчик SRS D — нет связи
U0174	Шина данных, датчик SRS E — нет связи
U0175	Шина данных, датчик SRS F — нет связи
U0176	Шина данных, датчик SRS G — нет связи
U0177	Шина данных, датчик SRS H — нет связи
U0178	Шина данных, датчик SRS I — нет связи
U0179	Шина данных, датчик SRS J — нет связи
U017A	Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017B	Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017C	Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017D	Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017E	Блок управления преднатяжителями A — потеря связи
U017F	Блок управления преднатяжителями B — потеря связи
U0180	Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи
U0181	Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи
U0182	Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи
U0183	Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи
U0184	Шина данных, радио — нет связи
U0185	Шина данных, блок антенны — нет связи
U0186	Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи
U0187	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи
U0188	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи
U0189	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи
U0190	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи
U0191	Шина данных, телевизор — нет связи
U0192	Шина данных, персональный компьютер — нет связи
U0193	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи
U0194	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи
U0195	Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи
U0196	Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи
U0197	Шина данных, блок управления телефоном — нет связи
U0198	Шина данных, блок управления телематикой — нет связи
U0199	Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи
U0200	Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи
U0201	Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи
U0202	Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи
U0203	Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи
U0204	Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи
U0205	Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи
U0206	Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи
U0207	Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи
U0208	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0209	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0210	Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи
U0211	Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи
U0212	Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи
U0213	Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи
U0214	Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи
U0215	Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи
U0216	Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи
U0217	Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи
U0218	Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи
U0219	Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи
U0220	Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи
U0221	Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи
U0222	Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи
U0223	Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи
U0224	Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи
U0225	Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи
U0226	Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи
U0227	Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи
U0228	Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи
U0229	Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи
U0230	Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи
U0231	Шина данных, блок датчика дождя — нет связи
U0232	Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи
U0233	Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи
U0234	Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи
U0235	Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи
U0236	Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи
U0237	Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0238	Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0239	Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи
U023A	Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи
U023B	Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи
U023C	Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи
U023D	Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи
U023E	Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи
U0240	Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи
U0241	Блок управления фарами A — потеря связи
U0242	Блок управления фарами B — потеря связи
U0243	Блок управления системой парковки B — потеря связи
U0244	Блок управления подножкой A — потеря связи
U0245	Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи
U0246	Блок управления приводом сидений E — потеря связи
U0247	Блок управления приводом сидений F — потеря связи
U0248	Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи
U0249	Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи
U024A	Блок управления внутренним освещением — потеря связи
U024B	Блок управления приводом сидений G — потеря связи
U024C	Блок управления приводом сидений H — потеря связи
U0250	Блок системы классификации столкновений — потеря связи
U0251	Блок управления подножкой B — потеря связи
U0252	Блок управления задними фонарями B — потеря связи
U0253	Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи
U0254	Блок дистанционного запуска — потеря связи
U0255	Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи
U0256	Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи
U0257	Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи
U0258	Приемопередатчик радио — потеря связи
U0259	Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи
U025A	Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025B	Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025C	Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025D	Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи
U0260	Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи
U0261	Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи
U0262	Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи
U0263	Блок системы голосовой активации — потеря связи
U0264	Блок камеры — потеря связи
U0286	Потеря связи с противоударным устройством радиатора
U0287	Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП
U0288	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC
U0289	Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC
U0291	Потеря связи с блоком управления В переключения передач
U0292	Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода
U0293	Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом
U0294	Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом
U0295	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC
U0296	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC
U0297	Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC
U0298	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC
U0299	Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC
U029A	Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи
U029B	Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода
U029C	Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода
U029D	Датчик NOx A — потеря связи
U029E	Датчик NOx B — потеря связи
U029F	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0300	Блок управления — несовместимость программного обеспечения
U0301	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем
U0302	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП
U0303	Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой
U0304	Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач
U0305	Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем)
U0306	Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками
U0307	Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания
U0308	Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0309	Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива
U030A	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0310	Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом
U0311	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода
U0312	Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A
U0313	Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B
U0314	Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD
U0315	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS
U0316	Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости
U0317	Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом
U0318	Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой
U0319	Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U0320	Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления
U0321	Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом
U0322	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием
U0323	Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов
U0324	Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером
U0325	Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем
U0326	Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером
U0327	Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой
U0328	Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса
U0329	Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой
U0330	Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах
U0331	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A
U0332	Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения
U0333	Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач
U0334	Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой
U0335	Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки
U0336	Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения
U0400	Получены недостоверные данные
U0401	Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем
U0402	Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП
U0403	Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой
U0404	Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач
U0405	Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости
U0406	Получены недостоверные данные — блок управления форсунками
U0407	Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания
U0408	Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0409	Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива
U040A	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером
U040B	Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов
U040C	Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов
U040D	Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040E	Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040F	Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем
U0410	Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом
U0411	Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода
U0412	Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A
U0413	Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B
U0414	Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD
U0415	Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS
U0416	Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости
U0417	Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом
U0418	Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой
U0419	Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U041B	Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов
U041C	Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами
U041D	Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами
U041E	Получены недостоверные данные от блока управления 4WD
U041F	Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
U0420	Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления
U0421	Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом
U0422	Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием
U0423	Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов
U0424	Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером
U0425	Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем
U0426	Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером
U0427	Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой
U0428	Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса
U0429	Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой
U042B	Получены недостоверные данные от блока управления шасси A
U042C	Получены недостоверные данные от блока управления шасси В
U042D	Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций
U042E	INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE
U0430	Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах
U0431	Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A
U0432	Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения
U0433	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний
U0434	Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control
U0435	Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего
U0436	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего
U0437	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего
U0438	Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа
U0439	Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain
U043A	Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской
U043B	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого
U043C	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого
U0441	Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов
U0442	Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В
U0443	Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием
U0444	Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием
U0445	Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием
U0446	Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием
U0447	Получены недостоверные данные от шлюза А
U0448	Получены недостоверные данные от шлюза В
U0449	Получены недостоверные данные от шлюза С
U044A	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0450	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0451	Получены недостоверные данные от шлюза Е
U0452	Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS)
U0453	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый
U0454	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый
U0455	Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность)
U0456	Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости
U0457	Получены недостоверные данные от информационного центра А
U0458	Получены недостоверные данные от информационного центра В
U0459	Получены недостоверные данные от верхнего дисплея
U045A	Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке
U0461	Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом
U0462	Получены недостоверные данные от блока компаса
U0463	Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея
U0464	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U0465	Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности
U0466	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего
U0467	Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки
U0468	Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами
U0469	Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером
U046A	Получены недостоверные данные от блока управления люком
U046B	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U046C	Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера
U046D	Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B
U0471	Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS)
U0472	Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS)
U0473	Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS)
U0474	Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS)
U0475	Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS)
U0476	Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS)
U0477	Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS)
U0478	Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS)
U0479	Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS)
U047A	Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS)
U047B	Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS)
U047C	Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS)
U047D	Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS)
U047E	Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS)
U047F	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A
U0480	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B
U0481	Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения
U0482	Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар
U0483	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего
U0484	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А
U0485	Получены недостоверные данные от аудиосистемы
U0486	Получены недостоверные данные от блока радиоантенны
U0487	Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы
U0488	Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя
U0489	Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя
U048A	Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков
U0491	Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя
U0492	Получены недостоверные данные от телевизора
U0493	Получены недостоверные данные от персонального компьютера
U0494	Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы
U0495	Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы
U0496	Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы
U0497	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А
U0498	Получены недостоверные данные от блока управления телефоном
U0499	Получены недостоверные данные от блока управления телематикой
U049A	Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери
U04A4	INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR
U0501	Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери
U0502	Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери
U0503	Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери
U0504	Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери
U0505	Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери
U0506	Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери
U0507	Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей
U0508	Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей
U0509	Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями
U050A	Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений
U0511	Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями
U0512	Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями
U0513	Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса
U0514	Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами
U0515	Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления
U0516	Получены недостоверные данные от выключателя А двери
U0517	Получены недостоверные данные от выключателя В двери
U0518	Получены недостоверные данные от выключателя С двери
U0519	Получены недостоверные данные от выключателя D двери
U051A	Получены недостоверные данные от выключателя E двери
U0521	Получены недостоверные данные от выключателя F двери
U0522	Получены недостоверные данные от выключателя G двери
U0523	Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери
U0524	Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери
U0525	Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери
U0526	Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери
U0527	Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери
U0528	Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери
U0529	Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери
U052A	Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса
U0531	Получены недостоверные данные от блока задней двери
U0532	Получены недостоверные данные от блока датчика дождя
U0533	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого
U0534	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого
U0535	Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта
U0536	Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения
U0537	Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки
U0538	Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы
U0539	Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы
U053A	Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне
U053B	Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения
U053C	Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения
U053D	Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения
U0541	Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне
U0542	Получены недостоверные данные от блока управления А фарами
U0543	Получены недостоверные данные от блока управления В фарами
U0544	Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке
U0545	Получены недостоверные данные от блока управления подножкой
U0546	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего
U0547	Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями
U0548	Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями
U0549	Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием
U054A	Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой
U054B	Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением
U054C	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G
U054D	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H
U0551	Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений
U0552	Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой
U0553	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В
U0554	Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола
U0555	Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска
U0556	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея
U0557	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления
U0558	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея
U0559	Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио
U055A	Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения
U055B	Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения
U055C	Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения
U055D	Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения
U055E	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B
U0561	Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями
U0562	Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями
U0563	Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы
U0564	Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса
U0565	Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего
U0587	Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора
U0588	Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП
U0589	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC
U058A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC
U0592	Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач
U0593	Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода
U0594	Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом
U0595	Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой
U0596	Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC
U0597	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC
U0598	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC
U0599	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC
U059A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC
U059B	Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки
U059C	Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода
U059D	Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода
U059E	Получены недостоверные данные от датчика NOx A
U059F	Получены недостоверные данные от датчика NOx B
U05A0	Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
U2000	Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001	Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002	Audio Bezel is Not Responding
U2003	Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004	Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005	Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006	Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007	Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008	Audio Phone is Not Responding
U2009	Audio Front Control Module ACM is Not Responding
U2010	Module is Not Responding (Non SCP)
U2011	Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2012	Communication Bus Error (Non SCP)
U2013	Compass Module is not Responding
U2014	Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2015	Signal Link Fault (Non SCP)
U2016	Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2017	Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2018	Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2019	Audio Voice Module Not Responding
U2020	Audio Center Amp is not responding
U2021	Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150	Invalid Data from REM?
U2152	Invalid Data from GEM
U2160	Invalid Data from IC
U2195	Invalid Data from SCLM?
U2500	CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management
U3000	Блок управления
U3001	Блок управления — неправильная принудительная остановка
U3002	Идентификационный номер автомобиля (VIN)
U3003	Напряжение аккумуляторной батареи
U3004	Реле питания дополнительного оборудования
U3005	Питание фиксированного дополнительного оборудования
U3006	Блок управления — напряжение питания, вход A
U3007	Блок управления — напряжение питания, вход B
U3008	Блок управления — соединение с массой A
U3009	Блок управления — соединение с массой B
U300A	Замок зажигания
U300B	Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность
U300C	Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность
U300D	Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность
U300E	Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность
U300F	Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность
U3010	Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность
U3011	Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность

Дополнительные коды

Код	Расшифровка
1	Общая электрическая неисправность
2	Общая ошибка сигнала
3	Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала
4	Внутренняя системная ошибка
5	Ошибка программирования системы
6	Ошибка алгоритма
7	Механическая неисправность
8	Ошибка сигнала шины данных / сообщения
9	Ошибка компонента
11	Короткое замыкание на массу
12	Короткое замыкание на +
13	Обрыв цепи
14	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу
15	Обрыв цепи / короткое замыкание на +
16	Напряжение в цепи ниже требуемого
17	Напряжение в цепи выше требуемого
18	Ток в цепи ниже требуемого
19	Ток в цепи выше требуемого
21	Амплитуда сигнала ниже минимума
22	Амплитуда сигнала выше максимума
23	Сигнал — постоянно низкий уровень
24	Сигнал — постоянно высокий уровень
25	Ошибка формы сигнала
26	Величина изменения сигнала ниже требуемого
27	Величина изменения сигнала выше требуемого
28	Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки
29	Некорректный сигнал
31	Нет сигнала
32	Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
33	Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
34	Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
35	Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
36	Частота сигнала — слишком низкая
37	Частота сигнала — слишком высокая
38	Частота сигнала — некорректная
39	Сигнал — слишком мало импульсов
41	Общая ошибка контрольной суммы
42	Общая ошибка памяти
43	Общая ошибка памяти
44	Ошибка памяти данных
45	Ошибка программной памяти
46	Ошибка памяти калибровки/параметров
47	Ошибка микроконтроллер системы безопасности
48	Ошибка контрольного программного обеспечения
49	Внутренняя электронная ошибка
51	Компонент не запрограммирован
52	Программа компонента не активирована
53	Программа компонента отключена
54	Потеря калибровки
55	Система не сконфигурирована
56	Неверная/несовместимая конфигурация
57	Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента
61	Ошибка расчета сигнала
62	Ошибка сравнения сигнала
63	Время ожидания защиты цепи/компонента
64	Ошибка достоверности сигнала
65	Сигнал — слишком мало переключений
66	Сигнал — слишком много переключений
67	Некорректный сигнал после переключения
68	Информация о событии
71	Привод — заедание
72	Привод — заедание в открытом положении
73	Привод — заедание в закрытом положении
74	Привод — проскальзывание
75	Аварийное положение не может быть достигнуто
76	Неверное положение установки
77	Требуемое положение не может быть достигнуто
78	Некорректное совмещение или регулировка
79	Ошибка механического привода
81	Получена недостоверная последовательность данных
82	Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется
83	Некорректная расчетная величина защитного сигнала
84	Сигнал — ниже допустимого уровня
85	Сигнал — выше допустимого уровня
86	Некорректный сигнал
87	Пропуск сообщения
88	Шина данных отключена
91	Параметр компонента — вне допустимого диапазона
92	Функционирование / неисправность
93	Не действует
94	Неожиданное действие компонента
95	Некорректная сборка
96	Внутренняя ошибка компонента
97	Действие компонента или системы затруднено или заблокировано
98	Перегрев компонента или системы
1A	Сопротивление в цепи ниже требуемого
1B	Сопротивление в цепи выше требуемого
1C	Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон
1D	Ток в цепи выходит за установленный диапазон
1E	Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон
1F	Ненадежный контакт электрической цепи
2A	Сигнал — постоянный уровень
2B	Сигнал — перекрестный
2F	Сигнал — хаотичный
3A	Сигнал — слишком много импульсов
4A	Неверно установленный компонент
4B	Состояние перегрева
7A	Утечка жидкости или негерметичность уплотнения
7B	низкий уровень рабочей жидкости
8F	Сигнал — хаотичный
9A	Условия работы компонента или системы

Источник

Результат	Следующий шаг
ошибка не выводится	А
ошибка выводится	B

Результат	Следующий шаг
ошибку выводится	А
ошибку не выводится	B

Общие ошибки

Ошибки топливной системы

Ошибки распределительного и коленчатого вала

Ошибки газораспределительного механизма

Ошибки наддува

Ошибки цилиндров двигателя

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Ошибки системы зажигания

Ошибки иммобилайзера

Ошибки двигателя

Ошибки датчиков

Ошибки неисправностей электроцепи

Ошибки рулевого управления

Ошибки трансмиссии

Ошибка C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения

Описание работы системы АБС Toyota

Схема соединений датчиков АБС Toyota

Последовательность поиска неисправностей при возникновении ошибки C1236/36

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" width="50px" src="https://xn--80aeqpnjq.com/assets/images/logo/obd.png" />Коды ошибок Ford Fusion

Специальные OEM коды

Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).

Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)

Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа

Контроль системы смесеобразования

Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения

Вспомогательные системы контроля эмиссии

Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем

Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы

Трансмиссия

Другие коды

Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)

Дополнительные коды

Коды ошибок Ford Fusion