С1331 ошибка ситроен

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Решил поделиться информацией по поводу ремонта.А суть вот в чём:
Как-то ехал я на дачу, настроение отличное, во рту уже начал чувствоваться привкус шашлыка, и тут-бац, на скорости 100км/ч выскакивает ошибка ESP, затем ABS, ручник, круиз и напоследок-РКПП. Хорошо, что ноут с лексией был с собой. Доехал до дачи, подключил ноут- Диагбокс показал, что какая-то проблема с передним датчиком на правом колесе (С1331). Скинул ошибки, всё заработало. Думал, может глюк какой-то, типа, под датчик что попало.Но не тут-то было: спустя месяц опять такая-же фигня. Один раз -это случайность, два раза- это система. Заехал в гараж и стал разбираться.Грешил на магнитное кольцо подшипника, но всё оказалось гораздо проще:под датчиком со временем образовался бугорок из разбухшего отслоения ржавчины. «Благодаря» этому, датчик стоял на предельном расстоянии от кольца. Ещё заметил, что ошибка выскакивала при откуда-то взявшейся вибрации в руле.Начал проверять шрусы и промежуточный подшипник- всё было в норме, за исключением правого трипоида. Как-то люфт мне не понравился. Нашёл б/у ось и полез под машину…
Каково же было моё удивление, когда я снял полуось и проверил трипоид- под углом где-то от 10 градусов он начинал клинить.Хочу заметить, что никаких щелчков, хрустов до этого не замечалось. Ну а т.к. заранее приобрёл ступичный подшипник и сальник в КПП с новым маслом, то это всё вкупе успешно заменил.
Кстати, все писали, чтобы залить новое масло в КПП, надо снимать АКБ и площадку, но всё оказалось так просто, я снял колпачёк с сапуна, вставил трубку и залил масло. Пришлось только снять патрубок воздухозаборника и всё! Не знаю, может это только в роботах так.
В результате: катаюсь уже две недели- полёт нормальный.
Да, заметил одну странность, раньше на холодную при трогании при повёрнутом руле машина немного прыгала, думал адаптацию сделать, а теперь -это просто ПЕСНЯ! Не думал, что ESP поможет решить ещё и проблему с роботом.Переключения стали плавными, что на холодную, что на горячую.
Извиняйте, фоток не делал, был весь похож на трубочиста, состояние, как-будто, вагон разгрузил, тем более, делал всё один.
Всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 70 $

Описание C1331 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик оборотов спереди слева 

На английском языке:

Open In Front Speed Sensor Left 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Price tag: 2 100 ₴
Mileage: 38,580 km