Главная  Вход  Регистрация
|
 FAQ БЛОГи Поиск |
| Текущее время: Пн 13 фев, 2023 05:33 |
Сообщения без ответов | Активные темы
Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.1 » Электрика
Часовой пояс: UTC + 3 часа
  |
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 12 ] |
| Пред. тема | След. тема |
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
|||
|
(комплектация Престиж, 2008 г.в.) Залил полный бак, проехал 230 км, по данным БК израсходовал 15 литров, а уровень топлива на панели приборов остается полным и не уменьшается. Раньше такого не было. Было так: полный бак, по БК сжог 7 литров, одно деление погасло, сжог еще 5-6 литров еще одно пропало (комплектация Престиж, 2008 г.в.) Может попробывать обнулить БК, путем снятия клемы АКБ? Есть у кого нибудь подобная проблема? Поделетись что делали? Заранее спасибо! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
 |
Добавлено: Вт 08 дек, 2009 22:44 
|
i-poor |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
|||
|
Не переживай, у меня такое тоже было! когда бензин кончится и заботится лампочка все починится, у меня так случилось когда заправлял заведенную машину, испугался не кисло. позже опишу как это было опишу позже |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
olegoleg73 |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
|||
|
gorew1 писал(а): (комплектация Престиж, 2008 г.в.) Залил полный бак, проехал 230 км, по данным БК израсходовал 15 литров, а уровень топлива на панели приборов остается полным и не уменьшается. Раньше такого не было. Было так: полный бак, по БК сжог 7 литров, одно деление погасло, сжог еще 5-6 литров еще одно пропало (комплектация Престиж, 2008 г.в.) Может попробывать обнулить БК, путем снятия клемы АКБ? Есть у кого нибудь подобная проблема? Поделетись что делали? Заранее спасибо! Все проще паренной репы, просто войдите в тестовый режим приборной панели и когда будете выходить сбросте ошибку удерживанием пимпочки, — все встанет на свои места, испытано! Удачи! И не надо сбрасывать клеммы АБ. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
Bill |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
|||
|
gorew1 писал(а): (комплектация Престиж, 2008 г.в.) Залил полный бак, проехал 230 км, по данным БК израсходовал 15 литров, а уровень топлива на панели приборов остается полным и не уменьшается. Раньше такого не было. Было так: полный бак, по БК сжог 7 литров, одно деление погасло, сжог еще 5-6 литров еще одно пропало (комплектация Престиж, 2008 г.в.) Может попробывать обнулить БК, путем снятия клемы АКБ? Есть у кого нибудь подобная проблема? Поделетись что делали? Заранее спасибо! Чай машинку запралял заправщик? И «под пробку»? И как-то странно долго? И как-то странно много вошло? Особенность Логана, вместимость бака «по паспорту» около 50 литров. как раз к этому моменты и заправочный пистолет начинает «отщелкиваться»… но если потом заливать бензин тонкой струйкой, то может еще около 15 литров влезть, хотя такое и не рекомендуется делать. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
i-poor |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
|||
|
Сегодня был у дилера, делал диагностику, спросил про это зависание, ответ меня порадовал: нельзя заправляться при заведенном двигателе, «мозги сходят с ума, компьютер не может понять как можно ехать и заправляться, и выдает ошибку» ее даем стереть в тестовом режиме и проблема исчезнет. я тут же поехал и залился при рабочем двигателе, было два деления залил 15 л, два деления так и осталось. табло зависло. стер ошибку все заработало. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
gorew1 |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
||
|
Кто нибудь доходчиво сможет объяснить как на штатном БК сбросить ошибку, если он показывает только информацию и обнуляеет показания суточного пробега и показания сожженного бензина? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Nikitalx |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
||
|
не включая зажигания ,нажми пимпочку сброса,включи зажигание и не отпускай пимпочку несколько секунд.Стрелки спидометра и тахометра начали двигаться и на табло изменились данные.Все ты в тестовом режиме.Этот процесс на FAQ подробно описан.Весьма полезная штука.Особенно по остатку топлива в баке и по коду ошибок. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
gorew1 |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
||
|
Теперь понял, спасибо за информацию! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
gdv2002 |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
||
|
В очередной раз спасибо форумчанам творчески относящимся к своим авто и тем самым помогающим другим Логановодам! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
, поскольку колонку в этот день не таррировали развел заправщиков еще на 15. 
И только потом догадался сделать тест компа, от показаний обалдел-полный бак! Сегодня почитал форум и нашел эту тему, в результате 2 минуты и все показания в норме! Еще раз спасибо всем и с наступающим Новым Годом 
|
snakespb |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
|||
|
Bill писал(а): Чай машинку запралял заправщик? И «под пробку»? И как-то странно долго? И как-то странно много вошло? Особенность Логана, вместимость бака «по паспорту» около 50 литров. как раз к этому моменты и заправочный пистолет начинает «отщелкиваться»… но если потом заливать бензин тонкой струйкой, то может еще около 15 литров влезть, хотя такое и не рекомендуется делать. Вчера посмотрел остаток топлива по БК в режиме тестирования показал 6 литров, оплатил 45, 44 литра залились нормально, а последний литр тонкой струйкой заливал минуты три с пятнадцатью перенажатиями пистолета! Для себя решил — нафиг это нужно, написано пятьдесят литров вместимость так и буду лить! |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
UfaPhoto |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
||
|
Здравствуйте У меня такая же проблема, то есть показывает постоянно полный бак. согласно приведенной здесь инструкции и FAQ зашел в меню и обнаружил: |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
NAIL |
Заголовок сообщения: Re: Завис датчик уровня топлива на панели приборов
|
|||
|
UfaPhoto Сделайте вот такую диагностику. Отсоедините провод от датчика указателя уровня топлива если показания изменятся значит дело в коротком замыканий датчика и его следует заменить, а если нет то отсоедините провод от комбинаций приборов который идет на датчик указателя уровня топлива если показания изменятся значит дело вцепи от указателя до датчика, а если нет то в указателе. http://www.workle.ru/id215100.5/manage/ |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 12 ] |
Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.1 » Электрика
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
| Найти: |
Перейти: |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Многие автовладельцы автомобилей Рено Логан, Дастер, Сандеро или Аркана могут столкнуться с тем, что датчик уровня топлива показывает некорректно. Причин у этого явления немного и сегодня мы постараемся их расписать все.
Из-за чего на Рено неправильно показывает уровень топлива
Существует несколько причин, из-за которых могут возникнуть проблемы с отображение уровня топлива. Среди них можно выделить самые распространенные:
- загрязнение датчика;
- неправильная заправка;
- неисправность датчика;
- ошибки в щитке приборов;
Каждую причину следует рассматривать отдельно.
Загрязнение и неполадки датчика
Большинство топливных насосов автомобилей Рено имеет схожую конструкцию. Внутри насоса монтируется датчик в виде реостата с подвижным контактом, часть которого связана с поплавком. С изменением уровня меняется положение поплавка, а вместе с ним — положение контакта. Щиток приборов считывает сопротивление датчика и отображает соответствующую информацию.
Некачественный бензин может оставлять осадок и загрязнения, которые попадают на дорожки датчика и искажают его показания. В результате указатель уровня топлива на Рено показывает неправильно. Помогает очистка датчика, но делать это нужно правильно:
- Разберите датчик, снимите подвижный контакт.
- Канцелярским ластиком очистите дорожки до исчезновения потемнения.
- Почистите подвижные контакты и подогните их так, чтобы они были на одном уровне.
- Промойте все очистителем тормозов и произведите сборку.
Не лишним будет также и проверить состояние датчика. Зачастую дорожки могут иметь едва заметные повреждения. Убедиться в этом просто — подключите мультиметр в режиме измерения сопротивления к датчику. Медленно перемещайте поплавок и следите за показаниями. Они должны меняться плавно. Если есть резкий обрыв или наоборот — на какой-то момент сопротивление становится слишком маленьким, а потом снова меняется плавно, то датчик подлежит замене.
Ошибки щитка приборов и неправильная заправка
Данная неисправность характерна для следующих моделей Renault:
- Arkana;
- Duster I fh2(рестайл);
- Duster II;
- Logan/Sandero;
- Kaptur;
Многие автовладельцы жалуются, что неожиданно ДУТ начинает вести себя неадекватно — показания уровня искажаются. В первую очередь, необходимо разобраться, а правильно ли выполнялась заправка? Если заправка производилась на запущенном двигателе, то удивляться нечему. Датчик работает совместно с бортовым компьютером и во время работы двигателя уровень должен падать, а если он завышается, то компьютер, на пару с ДУТ «сходят с ума». В результате калибровка щитка сбивается. Но нередки и сбои в работе самого щитка.
В данном случае могут помочь повторные калибровки (автоматический ввод конфигурации щитка приборов) или его перезагрузка. Для первого пункта необходимо использовать программу CLIP, а вот во втором случае можно просто снять минусовую клемму АКБ на пару минут.
Внимание! Откалибровать щиток на Дастерах и Логанах первой фазы невозможно! Щиток приборов в этих автомобилях не является диагностируемым блоком!
Заключение
Заправляйте свой Renault правильно и только в проверенных местах. Тогда проблем с показаниями уровня топлива возникнуть не должно.
Комментарии к теме Замена датчика уровня топлива Dacia Logan
Каденза что то с ауди, Куарез с мерседеса… У моего другана с датчиком уровня топлива на логане до сих пор все в ажуре )))
Чичаева Ирен
Про пук було смішно.
Сердар Булыженко
Как же ты … с этим пластиком как с … с ним играешься ) Постоянные трудности с датчиком уровня топлива подзадолбали >)
Triston
Здравствуйте уважаемы мерсолюбители. Прошу подскажите что делать. У меня 103 двигатель.
Долго не мог завести машину. Электрик сказал что виноват импульсный датчик. Я Заменил. Новый датчик тоже был сломан. а точнее его конец был разорван когда я попытался завести машину. Импульсный датчик стоит на маховике. Мастер сказал что это пластины сдвинулись и надо разбирать, смотреть что за проблема внутри маховика. Я слышал что можно решить проблему что-то делая с колен валом. была ли у кого такая проблема? кто знает что и как делать?
Ronny
Бро я просто шприцом через пыльник смазал маслом и скрип прекратился, а так вроде не бьет шаровая целая. Или в обязательном порядке менять её надо как заскрипела?
Millard
Пожалуйста дайте совет. у меня киа сид эур при вращении руля есть стук. но на холодную его нет, нужно проехать 4000км, можно ли с такой проблемой отправляться на такое расстояние 
Редкие трудности с датчиком уровня топлива это еще что…
Атом
Заказал уже фазики новый. Может поторопился?
Анрей Гамарский
Почему шумно в салоне как на камазе?! Мне приятель сказал с датчиком уровня топлива на DACIA до сих пор все зашибись ))
Сандро Городищанов
Саня, сколько ты поставил в 1хбет на Россию?
Владилен
Смолистые отложения во впускном коллекторе дизеля не от качества топлива, а от гребаной системы рециркуляции.автор, займись делом, не смеши народ)
Geraint
Вот реально браво таким людям, кто не жалеет время! Спасибо! Пригодится!!!
Але
У соседа по гаражу на логане с датчиком уровня топлива до сих пор все слава богу нормально ) Так будет работать или всё таки нет?
Алу Пидифоров
Барашня покажите промывку движка.Демоксид амспасибо.
Caw
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по датчику уровня топлива на логане >) форд хорош пока работает. 2.2 2008г с магаза на 180.000 пошел в разнос под замену башка поршня шатуны втулки вкладыши. потом позже полетела кпп. тормоза вообще пиз.. задние внутренние колодки замена вместе с маслом называется наружка 70% внутряк до железа раз вообще повыпадали, и ето на новых супортах,. что не делай. форсунки внутри платиновые детали.(по етому и дорогие) если не знающий снял типа фукнул плюнул или еще что все амба. шуруй покупай новые и ищи где прошить. петли зад.дверей ето вообще пиз.. но едет норм. ну его нах.. етот Генри. так на сто и прозвали
Урс
скажите пожалуйста, почему нельзя вращать коленвал с одним шатуном?
Healy
Еперный бабай. Это ионизатор воздуха, а не азонатор..
Никаких ядовитых газов он не выделяет. Его в квартиры ставят, чтобы воздух был ионизирован и чистый. И дышат этим воздухом. А вы тут про какой то азон)
Pietro
такая же проблема стойки Монро демио зад, но они отходили, страшно представить сколько 
весной куплю новые.
Еркежан
Да…По поводу маятника и я могу подтвердить. На самом деле, на подшипниках немного легче руль крутить..) Трудности с датчиком уровня топлива это еще ничего
Оставить комментарий
Комментарии к теме Замена датчика уровня топлива Renault Logan
Тарлан
Спасибо большое! а то не знал что за ошибка. а где можно посмотреть расшифровку их кодов как на табло?
Мохьмад
Не помогает, Сандеро 2009г.в
Раковецкий Дагестан
А на новой панели нет такой кнопки
Адо
спасибо все работает отлично
Отто
Спасибо. Все работает
Рауль Снырев
Спасибо, прям настроение поднялось
Максим Книгиников
Спасибо за ролик!
Бауыржан
Спасибо мужик!
Бурак
Я хочу машину, но у него чек ни как вообще не горит. Это нормально? Или лампочка там убрана?
Турар
я извиняюсь за глупость, нимного туповат. Но что если у меня машина как вы сказали, заводилась вечером как надо. А утром ни как не схватывала. И тут я начал заводить машину и потдавать газу. А мой приятель ударил по бензобаку. И машина завялась. Но при это перестал работать второй цилиндр. Я думаю ту деталь которая стоит на свечи, надо заменить. А что мне делать с бензонасосом? Он сломаный? Машина сеат кордоба 2003 года.
Ахмеев Григорий
Есть что про аккорд с В20АSI?
Парамон
уважуха
Шаман
Подскажите а кокой из етих шлангов обратка синий или чорный?Спасибо.На заправке не могу заправится,говорят полный бак так как пистолет отстреливает,можит ето быть связано с датчиком который показывает полный бак?или просто чтото засорилось?но я уверен на 80% что нет там полного бака…решил розобрать так из одного шланга сильне течет бензин как под давлением…ето показатель полного бака?так мне сказали ребята которые пробовали снять-)
Барис Плановский
Скажите пожалуйста машина глохнет на холостом поменял датчик холостового хода тоже все равно глохнет от чего можно быть это
Twyla
Как связать с этим электриком
Хасмамедова Кадр
Очень классно)
Белик
Видеоиструкция по камасутре)не в обиду автору ролика,а укор автопроизводителям.
Kalista
Здравствуйте у меня заглушено тогда как регулировать?
Идрис
трудно сказать даже на примере трёх машин одной модели (Volkswagen Transporter T4): У всех одинаковые баки, одинаковые двигателя, одинаковые насосы и т.д.)
На одном после лампочки можно было проехать 20-30 км, на другом — 120 км, а третий вообще вставал через 3-5 км после лампочки. Вопрос проблемный. Для каждой машины разный. Сейчас вроде поменяли систему оповещения, теперь она сигнализирует о малом кол-ве топлива при расчете на 100 км, т.е. если у машины расход 7.5 л км, то при остатке 7.5 л в баке сработает лампочка. Раньше лампочка зависела напрямую от уровня топлива (есть фиксированное ограничение 8 литров, тогда она и сработает, а может, когда уже останется 2-3 литра)
Дор
Однозначно интересно и доходчиво!
P.s.: Шнива — пузырей нет а антифриз потихоньку давит из под крышки расширительного бачка, не проблема конечно но интересно от чего и почему.
Прокомментировать
Наличие блоков управления и компьютерных систем в современных автомобилях позволяет быстро определить неисправность в работе узлов и агрегатов. Чтобы узнать о неполадках, достаточно выполнить диагностику машины и расшифровать комбинации неисправностей. Скачать коды ошибок Рено Премиум 420 dci и других моделей можно с официальных сайтов производителя.
Как выполнить проверку?
Проверить неполадки, связанные с работой бортового компьютера в машинах моделей Премиум dxi 460, Дастер, Кенго, Меган и других можно несколькими способами:
- На станции техобслуживания. За плату специалисты продиагностируют все системы и агрегаты машины с помощью компьютера и сканера. Автовладельцу будет предоставлена информация по имеющимся проблемам в виде буквенных и цифровых комбинаций или рекомендаций от сотрудников СТО. Средняя стоимость выполнения этой процедуры у специалистов составляет около одной тысячи рублей.
- Самостоятельная проверка систем в моделях Симбол, Сценик, Трафик, Флюенс и других может быть произведена в домашних условиях с помощью компьютера, адаптера и программы. Стоимость сканера составит от 2 до 5 тысяч рублей в среднем в зависимости от модели. Купив такое устройство, автовладелец может в любое время произвести диагностику для определения неполадок. Оптимальный вариант для тех, кто решает проблемы в работе устройств самостоятельно.
- Установка нового бортового компьютера. Если функциональность имеющегося БК не устраивает владельца Рено Магнум Мак, Лагуна, Логан 16 клапанов или другой модели, можно установить новый, более современный девайс. Такие бортовые компьютеры предупреждают автовладельцев не только о проблемах, но и других параметрах, к примеру, расходе топлива.
- Произвести самодиагностику на приборной панели. В этом случае на табло будут выводиться коды неисправностей в другом формате, отличном от проверки компьютером. Такой метод менее точный, но он все равно позволяет определить основные поломки.
- К диагностическому выходу в машинах Renault Default Capture, Logan, Premium dxi 270, 380, 440, 450 или 460 можно подключить мобильный девайс на платформе Андроид либо iOS. Наличие смартфона или планшета позволит подключиться к диагностическому разъему и произвести проверку всех систем с использованием гаджета. Для диагностики потребуется специальный адаптер, работающий по каналу Bluetooth. Стоимость девайса составляет около одной тысячи рублей.
Канал Полезный Китай показал, как производится процедура проверки систем авто с помощью адаптера.
Самодиагностика
Процедура самодиагностики не позволит выявить второстепенные ошибки, но она позволяет определить основные проблемы, связанные с рабочим состоянием систем:
- До начала проверки ключ устанавливается в замок зажигания.
- После установки надо зажать на приборной панели кнопку одометра, предназначенную для сброса дневного пробега.
- При нажатой кнопке на приборной панели производится активация зажигания. В течение нескольких секунд на щитке появятся цифры. После того как кнопка будет отпущена, начинается процесс тестирования. Все стрелки начнут быстро передвигаться по шкале, речь идет о спидометре, тахометре, датчиках температуры мотора и остатка топлива.
- В машинах Рено используется пять режимов с информацией, для перехода к следующему надо нажать кнопку сброса пробега. На первом экране демонстрируется версия прошивки блока управления, на втором производится активация всех индикаторов на экране, на третьем — выводится остаток горючего в литрах. Если имеются проблемы в работе бортовой сети, то на дисплее щитка будут отображаться прочерки. На четвертом экране выводится мгновенный расход горючего. На пятом этапе показываются все проблемы, которые имеются в работе систем и агрегатов машины, но этот режим доступен только автовладельцам, в машинах которых установлен бортовой компьютер с прошивкой 6002. Точно определить все неполадки не получится, поскольку этот экран позволяет выявить проблемы в функционировании датчиков уровня антифриза, горючего, а также системы информирования о расходе бензина или дизеля.
Более точно узнать о состоянии систем можно с помощью диагностики смартфоном.
Рассмотрим процесс выполнения этой задачи с помощью адаптера ELM 327:
- Найдите и обеспечьте доступ к диагностическому выходу OBD. В зависимости от года выпуска и модели авто его расположение может быть разным. Ищите разъем под рулевым колесом, пепельницей или в бардачке.
- Имеющийся адаптер необходимо установить в диагностический разъем, рядом положите мобильный девайс. Допускается проведение проверки смартфоном либо планшетом, предварительно на гаджет надо загрузить утилиту для диагностики. Название приложений может быть разным, здесь надо ориентироваться на мобильную платформу и модель телефона или планшета. В большинстве случаев точные результаты по диагностике позволяет получить программа Torque. Утилита загружается из Интернета и устанавливается.
- На следующем этапе надо провернуть ключ в замке зажигания и запустить силовой агрегат машины.
- На мобильном устройстве производится активация опции Bluetooth, запускается приложение для диагностики.
- В течение нескольких минут после запуска программы будет происходить синхронизация телефона с адаптером, установленным в диагностический разъем. После успешного соединения устройств на дисплее гаджета будут выведены данные с параметрами двигателя машины.
- Ориентируйтесь по интерфейсу программы для поиска неисправностей. В разделе с тестированием кликните на клавишу начала диагностики. Запускается процесс считывания кодов ошибок из памяти электронного блока управления. При наличии как минимум одной неисправности на экране гаджета будут выводиться специальные коды. Полученные комбинации подлежат расшифровке, это позволит получить точную информацию о неполадках. В соответствии с неисправностью, производится ремонт или замена вышедшей из строя детали.
Для удаления неисправностей из памяти надо отключить клемму аккумулятора на несколько минут.
Расшифровка кодов
Ниже приведены списки с расшифровками неполадок на русском языке и рекомендации по исправлению неисправностей.
Пользователь Сергей Ладоша в видеоролике показал, как осуществляется процедура считывания и расшифровки кодов неполадок в Рено.
Проблемы с двигателем
Сначала разберем расшифровку символов неисправностей для Рено Мастер, Megane, Premium и других моделей авто.
| Комбинация | Проблема |
| Р0200 | Управляющий модуль зафиксировал повышенный либо сниженный уровень напряжения на участке проводки, подсоединенной к форсункам. Для устранения проблемы надо произвести проверку состояния устройства, а также прозвонить проводку. Если форсунка нерабочая, она подлежит замене. |
| Р0201 — Р0104 | Появление кодов ошибок в этом диапазоне говорит о том, что произошло замыкание либо оборвалась электроцепь форсунок одного из цилиндров силового агрегата. Для ликвидации неполадки необходимо выполнить диагностику проводки или заменить вышедшие из строя форсунки. |
| Р0230 | Зарегистрированы проблемы в работе предохранительного устройства бензонасоса, в частности, ЭБУ говорит о высоком или пониженном напряжении в цепи. Для ликвидации ошибки производится тестирование цепи. Если предохранитель целый, диагностируется состояние насоса, при необходимости он меняется. |
| Р 0301 — Р0304 | Коды неполадок в этом диапазоне говорят о проблемах в функционировании системы зажигания, блоком зарегистрированы пропуски. Надо протестировать работу цилиндров мотора машины. |
| P0314 | Обнаружены пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора, его номер не указывается, водителю надо найти некорректно функционирующий элемент самостоятельно. |
| Р1600 | Код сообщает автолюбителю о проблемах в функционировании ЭБУ. Требуется произвести тестирование устройства, рекомендуем обратиться к электрику или специалисту в области электроники. Некоторые проблемы в работе блока можно решить путем его перепрошивки. В крайнем случае придется снимать и разбираться устройство, чтобы выявить неработающие элементы платы. Если перепайка и ремонт модуля не дали результатов, то устройство подлежит замене. |
| Р1604 | Выход из строя центрального блока. Модуль выполнил самодиагностику и обнаружил проблему, потребуется ремонт или замена устройства. |
| Р1610 | Поломка иммобилайзера, предназначенного для защиты машины от угона путем блокировки двигателя. При возможности выполняется ремонт устройства. Если отремонтировать иммо не удалось, придется его менять. |
| Р1620 | Основной блок зафиксировал некорректный импульс, поступающий с первого регулятора питания на БК. Сигнал может быть пониженным либо повышенным. |
| Р1622 | С центрального блока двигателя подается неверный (повышенный либо пониженный) импульс. Требуется диагностика цепи, автовладельцу надо найти поврежденные места проводов либо определить место замыкания. Причина скачков напряжения иногда кроется в неполадках в работе генератора, надо проверить реле регулятор. Если электроцепь целая, производится замена модуля. |
| Р1625 | С предохранительного устройства электропитания подается некорректный сигнал, он поступает слишком рано или поздно. Проверяйте работу элемента. |
| Р1631 | Иммобилайзер отправляет на управляющий модуль неверный сигнал. В результате может быть нарушена работа блокирующего устройства. Требуется диагностика проводки, подключенной к иммо. Если она целая, проверяется сам блокиратор. |
| Р0190 | Датчик контроля давления в направляющем устройстве отправляет неверный сигнал на ЭБУ. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с проводкой. Если вышел из строя датчик, он подлежит замене. Надо проверить его контакты на предмет целостности, а также проводку. При наличии замыканий либо обрыва производится замена поврежденного участка цепи. |
| Р0201 | Этот код обозначает неисправность в работе форсунок первого цилиндра двигателя. Неполадки в работе устройств могут быть связаны с обрывом в электроцепи либо наличием замыкания в проводке подключения. Автовладельцу следует проверить саму электроцепь. Если она целая, меняется форсунка. |
| Р0202 | Аналогичная проблема, связанная с функционированием форсунки цилиндра под номером 2. Автовладелец должен произвести проверку электроцепи и самого девайса. |
| Р0203, Р0204 | Неисправность в работе форсунок цилиндров 3 и 4 соответственно. Выполняется диагностика проводки или меняются поврежденные компоненты ДВС. |
| Р0300 | Управляющий модуль двигателя зарегистрировал пропуски зажигания в системе впрыска. В работе мотора могут появляться проблемы, связанные с его троением либо детонацией. Этой комбинацией блок управления указывает на несколько цилиндров, а не на один. Производится диагностика устройств. |
| Р2146 — Р2149 | Произошла неисправность в работе устройства внутреннего контроля. Надо выполнить проверку всех составляющих элементов, убедиться в целостности разъема и проводки, после чего менять модуль. |
| P2А00 | Лямбда зонд сообщает владельцу машины о неправильной смеси в цилиндрах двигателя, она может быть обедненной либо обогащенной. Производится проверка всех параметров. |
| df352 | Обнаружены неполадки в функционировании электромагнитного клапана регулировки давления в напорной магистрали. Чтобы выявить проблему, производится диагностика. |
| df124 | Пропуски в системе зажигания. Данная ошибка обычно является следствием выходом из строя одной или нескольких свечей. Требуется их диагностика. Не допускается наличие налета, а также следов бензина на электродах свечей. |
| 017060 | Обнаружена обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата. |
О поиске неисправностей в работе силового агрегата и удалении ошибок из памяти управляющего модуля можно узнать из ролика, снятого каналом Xeonnick LIVE.
Неполадки в электропроводке
Теперь рассмотрим коды ошибок, характерные для электрической сети автомобиля.
| Код | Расшифровка |
| Р3500 | Автовладелец предупреждается о сбоях, произошедших в электрической цепи питания автомобильной сигнализации. На практике такие неполадки приводят к тому, что при взломе автомобиля силовой агрегат не заблокируется, в результате чего машина может быть украдена. |
| Р3501 | Управляющий модуль зарегистрировал обрыв связи с климат-системой. Надо проверить все электроцепи на возможные обрывы и замыкания. |
| Р3502 | Неисправности электроцепи с модулем управления системой круиз контроля. Ошибка актуальна только для машин, в которых она имеется. |
| Р3503 | Управляющий модуль зарегистрировал обрыв связи с блоком системы АБС. Система не сработает, пока неисправность не будет устранена. Чтобы возобновить сигнал, производится диагностика электрической цепи, которая идет от модуля АБС к электронному блоку. Часто неисправность возникает в местах спайки, надо тщательно проверить такие участки проводки. |
| Р 3504 | Неполадки, связанные с датчиком контроля уровня давления охлаждающей жидкости, требуется диагностика электроцепи. |
| Р3505 | Управляющий модуль зарегистрировал отсутствие связи с топливной рампой. Производится проверка всех электроцепей на возможные замыкания или повреждения. В первую очередь выполняется диагностика мест спайки. |
| Р3506, Р3507 | Управляющим модулем зафиксировано короткое замыкание на массу в электрической цепи катушки цилиндров под номерами 1 и 4. Выполняется проверка целостности, поврежденные или дефектные провода замыкаются. |
| Р3508, Р3509 | Аналогичная неполадка, связанная с проводкой катушки зажигания в цилиндрах 2 и 3. Действия по обнаружению неисправности выполняются идентичные. |
| Р3511 | Неполадки в электроцепи управления предохранительных устройств, скорей всего, имеется в виду короткое замыкание. |
| Р3515 | Зарегистрированы неполадки в работе электроцепи клапана продувки адсорбера. Причина может крыться в замыкании либо повреждении электроцепи. Требуется детальная диагностика неполадок. Если произошел обрыв изоляции, то дефектный участок надо заменить либо заново обмотать изолентой. |
| Р3520 | Автовладельцу надо найти место обрыва в электрической цепи светового индикатора аварийной температуры хладагента в охладительной системе. Причина может заключаться в замыкании либо обрыве. |
| Р3522 | Зафиксировано короткое замыкание в электроцепи контроллера холостых оборотов. Неполадка приведет к тому, что обороты ДВС будут плавать, в некоторых случаях возможно «троение» двигателя. Если электроцепь целая, то контроллер подлежит замене. |
| P1546 | В зависимости от модели, расшифровка кода может быть разной. Причина может состоять в дефекте сигнальной цепи муфты компрессорного устройства переменного тока. Либо неполадку следует искать в проводке второго контроллера выхлопных газов. |
| Р0335 | Неполадки в электроцепи регулятора положения коленвала. Рекомендуется осуществить тестирование устройства, а также его цепи. Дефекты в виде обрывов или повреждения изоляции исправляются путем замены дефектных участков цепи. |
| Р0340 | Аналогичная ошибка, связанная с распределительным валом. Проверяется проводка и контакты на разъеме. |
| df097 | Неполадки в работе мультиплексной сети, от управляющего модуля не передается сигнал на автоматическую трансмиссию. Причин может быть несколько. Сначала производится проверка проводки, затем осуществляется диагностика разъема и контактов на блоке управления и модуле АКПП. Проблема подачи сигнала может быть связана с окислением либо повреждением контактов. Если произошло их обгорание, надо проверить уровень напряжения в бортовой сети. |
| u1123 | Дословно неисправность переводится как потеря связи для устройств второго класса. Требуется протестировать электроцепь центрального модуля. |
| df272 | Произошло короткое замыкание на землю в кодовой линейной цепи. Если двигатель работает нормально, рекомендуем проверить управляющий модуль. Требуется выполнить его диагностику, проверить все контакты и электроцепи, подключенные к устройству. Если слышите запах гари от блока, он подлежит ремонту. |
| Р 9007 | Зарегистрированы неполадки в электроцепи первой фронтальной подушки безопасности со стороны водительского сиденья. Требуется диагностика наличия подушки в рулевом колесе, удостоверьтесь в том, что контакты на разъеме надежно подключены, проблема может заключаться в их произвольном отсоединении. Убедитесь в том, что подрулевой шлейф целый и не поврежден. Если с ним все в порядке, вероятнее всего, модуль был заблокирован вручную либо функционирует в режиме краш-теста. Требуется замена устройства. |
Канал PSA Service в видеоролике показал, как осуществляется процедура ремонта электрических цепей в автомобиле Рено.
Датчики
| Комбинация | Обозначение |
| 1525f328 | Зафиксированы неполадки в работе датчика ограничителя скорости. Этот код ошибки зачастую появляется при засорении контактов регулятора либо в случае повреждения электроцепи. Надо проверить проводку на наличие дефектов и произвести очистку разъема с контактами. Если это не помогло, контроллер меняется. |
| P1638 | Зарегистрированы неполадки в работе дроссельного клапана. Требуется диагностика детали. |
| Р1122 | Сообщается о корреляции датчика педали газа. Надо проверить качество подключения устройства, его проводку и контакты. В случае, если цепь рабочая, выполняется замена устройства. |
| Р1264 | Этот код может сообщить о нескольких неполадках. Либо это неисправность датчика уровня топлива, либо в горючее попала вода. Рекомендуем слить или израсходовать весь бензин, после чего залить топливо с другой заправки. Если проблема осталась, проверьте датчика, в частности, его электроцепь подключения. |
| Р1372 | Неполадки в работе контроллера положения коленчатого вала. На практике неисправность часто связана с окислением или загрязнением контактов на датчике. Устройство установлено в моторном отсеке таким образом, что во время движения на него может попадать грязь. Когда она прилипает к контактам, это затрудняет передачу сигнала. В результате выскакивает ошибка датчика. Если вы уверены в его рабочем состоянии, произведите очистку разъема. |
| Р2299 | Произошел сбой синхронизации контроллера положения педали газа с импульсом, который отправляется датчиком тормоза. Требуется проверка устройства. Причина проблемы может заключаться в загрязнении контактов на разъеме. Если сигнал отсутствует, надо проверить электроцепь. |
— Загрузка …
Видео «Как произвести самодиагностику и обнулить ошибки»
Канал ГАРАЖ НН в своем ролике продемонстрировал процедуру выполнения самодиагностики и сброса кодов неисправностей в автомобиле Рено Логан.
-
Главная
-
Алекс Ард
-
Сброс ошибки топливного датчика Рено Логан
Сброс ошибки топливного датчика Рено Логан
Просмотров: 21 905
Если вам понравилось бесплатно смотреть видео сброс ошибки топливного датчика рено логан онлайн которое загрузил Алекс Ард 09 февраля 2018 длительностью 00 ч 01 мин 13 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 21 905 раз.
Влад Яцунский
1 месяц назад
Спасибо большое!!! Выручил!!!
Александр Коловатов
1 месяц назад
Красавчик очень помог
SoS плюс
3 месяца назад
Непомогло,опять возвращается на тоже место деления 1 шкала
Gdomce
3 месяца назад
Дружище! Спасибо огромное тебе!! Присоединяюсь к большинству комментариев и ещё раз благодарю! Мир Вашему дому!!!
Света Света
3 месяца назад
Видео 🔥, действительно помогло. 🙏💕
Александр Сергунов
10 месяцев назад
спасибо большое за видио, очень помогло!
Светлана Звонок
11 месяцев назад
Да дорогой ты мой человек! Уберёг меня от сердечного приступа, спасибо!
Косьма Кара
11 месяцев назад
Скажи пож. Сделал так сбросил настройки опять показывает неправильный уровень топлива
Maximus Hanif
1 год назад
Благодарю! Я чуть не обкакался) Думал, может меня не заправили… Заправился почти полный бак и уехал далеко, а индикатор не отображает. Воспользовался вашим видео, все благополучно отобразилось)
Саша П
1 год назад
Вздохнул с облегчением )
Саша П
1 год назад
Чуть насос не снял ). Увидел сделал и красота
Адам Каримов
1 год назад
Очень помогло брат спасибо тебе большое!!!!!!! Только что сделал !!! Ты внатуре красавчик!!!! Нормальные полезные вещи делаешь для мужиков!!!! Уважуха тебе брат!!!👍🔥🤝🤜🤛🫂
Витаха ?
1 год назад
На мегане 2 датчик неправильно кажет. Что сделать подскажите?
Парасат 2020
1 год назад
На моем логан не работает почему то
Alexandr Bushmelev
1 год назад
Ну так то в Камасутре по ларгусам написано что через 400м+ все становится на свои места..незнаю мо быть я не прав ,
Вячеслав Заец
1 год назад
14 лет езжу на логане, только узнал) спасибо большое!
Алекс Боев
1 год назад
Благодарствую, не глушил на заправке, уровень залип, уже хотел вернуться на АЗС ругаться!)))
Александр Горяч
1 год назад
А на Меган ? У меня моргает постоянно ну недели две как …подскажи
Mikelangello
1 год назад
Мужик , отдуши
Петро Будко
1 год назад
Что всё? А дальше.
При загорании в комбинации лампы Check Engyne не всегда удается понять, что произошло и какая неисправность вдруг приключилась. Так как при этом двигатель может работать без видимых изменений и не переходить на резервные режимы.
На примере ЭБУ (контроллера) Simens ЭСУД (электронной системы управления двигателем k7j 1,4 л) автомобиля Рено Логан первого поколения 2007 г. в. попробуем посмотреть ошибки и сбросить их.
Необходимые инструменты и приспособления
— Диагностический прибор (адаптер) ELM 327 V1,5 Bluetooch Android (приобретенный на одном китайском сайте за 600 руб).
— Простой смартфон с ОС Android (в нашем случае с Android 8).
— Программа Torque (Lite), работающая в паре с ELM (скачана в сети из магазина приложений для Android).
Как посмотреть ошибки ЭБУ ЭСУД Рено Логан и сбросить их?
Для начала пытаемся «подружить» адаптер ELM и смартфон. Смартфон должен «видеть» адаптер. Для этого проделываем следующее.
1. Отыскиваем диагностический разъем.
На автомобиле Рено Логан первого поколения это разъем ОВД-2 (OBDII), расположен на задней стенке вещевого ящика (бардачка). И прикрыт пластиковой крышкой. Эту крышку сразу снимаем и отводим в сторону.
2. Вставляем в разъем диагностический прибор ELM.
Зажигание при этом должно быть выключено. Разъем и штекер адаптера по форме одинаковые. Поэтому вставлять адаптер нужно только в одном положении, но не вверх ногами. После установки на приборе загорится красным цветом индикатор. Это значит, что он запитан и готов к работе. См. фото в начале статьи. В дальнейшем на приборе будет загораться зеленая и синяя мигающая индикация, которая сообщает сначала о подключении адаптера к ЭБУ.
3. Включаем блютуз (Bluetooch) на смартфоне.
В настройках смартфона активируем блютуз. Сразу должен включится автоматический поиск расположенных рядом блютуз-устройств. К числу которых относится и наш адаптер. Необходимо подождать немного пока в списке найденных устройств не появится «OBDII» (он же ОВД-2).
4. Настраиваем соединение с OBDII.
Для этого нажимаем на устройство OBDII в этом списке. Появится диалоговое окно с предложением ввести пароль. Вот варианты паролей 0000, 1234, 6789. В нашем случае подошел 1234. После ввода пароля на экране смартфона должно появиться сообщение об успешном подключении.
Все, устройства «сконнектили», теперь настал черед подключить к ним программу и немного настроить ее для передачи данных. После чего проверить ошибки и удалить их. Для этого проделываем следующее.
1. Перед настройкой программы включаем зажигание.
Если перед диагностикой снималась клемма с АКБ (и от этого ошибки были сброшены), то запускаем двигатель и даем ему немного поработать (лучше даже немного проехать на автомобиле). Если клемма не снималась, то двигатель можно не запускать так как все ошибки постоянно хранятся в памяти ЭБУ и нам нужно просто считать их.
2. Запускаем на телефоне программу Torque (Lite).
Выставляем в ней следующие настройки.
— Нажимаем на шестеренку на главном экране программы. Откроется общее меню программы.
— В нем выбираем пункт «Настройки» в нижней части списка. Жмем на него.
— Появляется новое меню. В нем нужно теперь выбрать пункт «Настройки адаптера ОВД». Нажимаем на него.
— Появляется меню с настройками адаптера.
— Сначала нажимаем пункт меню «Тип подключения». Выбираем в нем Bluetooch.
— Потом нажимаем пункт «Выберете Bluetooch устройство». Появится диалоговое окно, где нужно выбрать наш адаптер (поставить галочку в кружке). В нашем случае это OBDII.
3. Соединяемся с адаптером ELM.
После приведенных выше настроек соединение происходит автоматически. Необходимо лишь выждать несколько секунд. После соединения на экране смартфона будет выведено сообщение об успешном соединении.
4. Проверяем наличие ошибок.
В настройках программы нажимаем кнопку «Fault Codes» и «Show logged faults».
Через некоторое время на экран будет выведен список ошибок ЭБУ, либо сообщение, что ошибки отсутствуют.
Если ошибки есть, расшифровываем их код. См. «Коды ошибок ЭБУ Simens ЭСУД автомобиля Рено Логан первого поколения».
5. Сбрасываем ошибки ЭБУ ЭСУД.
Для сброса ошибок нажимаем кнопку «Clear logged fault(s)» в общем меню программы. После сброса ошибок лампа Check Engyne в комбинации приборов должна погаснуть.
6. Отключаем диагностический прибор ELM 327.
Важно правильно отключить ELM 327, так есть риск сжечь ЭБУ. Для отключения в меню программы нажмите «Выход», дождитесь пока соединение разорвется. Выключите зажигание. После чего извлеките прибор из диагностического разъема.
При следующем подключении адаптера ELM и программы Torque соединение произойдет автоматически и ни чего настраивать будет не нужно. Алгоритм будет следующий: воткнули адаптер (при выключенном зажигании), смартфон сам обнаружил его и вывел сообщение на экран, включили зажигание, запустили программу на смартфоне, она сама подключается и выводит сообщение об успешном соединении. Можно просматривать и удалять ошибки ЭБУ.
Примечания и дополнения
— ЭСУД «Siemens Sirius» имеет средства самодиагностики, соответствующие протоколу OBD II. Они обеспечивают проверку формируемых сигналов на соответствие реальному диапазону и логическую достоверность. Если программа диагностики обнаруживает какое-то несоответствие (сигнал датчика не вписывается в реальный диапазон или противоречит сигналу с другого датчика, отсутствует электропитание и т.п.), в память контроллера (ЭБУ) ошибок записывается один или несколько соответствующих кодов неисправностей, а на приборной панели загорается лампа «проверь двигатель» — Check Engyne. Помимо этого система контролирует состояние диагностического оборудования.
Еще статьи по ЭБУ ЭСУД автомобиля Рено Логан
— Адаптация регулятора холостого хода (РХХ) на Рено Логан
— Датчик абсолютного давления воздуха ЭСУД Рено Логан
— Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе Рено Логан
— Признаки (симптомы) неисправности датчика концентрации кислорода
— Реле бензонасоса Рено Логан
Подписывайтесь на нас!
Комментарии к теме Замена датчика уровня топлива Renault Logan
Nyle
Не помогает, Сандеро 2009г.в
Пересвет
Мужик спасибо большое тебе
Isidore
Спасибо, прям настроение поднялось
Гамильтон
Я хочу машину, но у него чек ни как вообще не горит. Это нормально? Или лампочка там убрана?
Дейтон
А на новой панели нет такой кнопки
Aldin
Спасибо. Все работает
Пестун Зорин
Спасибо большое! а то не знал что за ошибка. а где можно посмотреть расшифровку их кодов как на табло?
Фимоянис Оглу
Вопрос. а если зайти в этот режим еще раз, после сброса, и там будут эти ошибки то это значит что датчики не исправны?
Valdemar
Христос народився!
Паша, в мене ситуація наступна: коли настають морози то ранком спідометр не показує, та через декілька кілометрів після того як проїду починає працювати нормально. Що це може бути?
Федора
Где можно этот датчик
Andrei
thank you from iraq
Дружина
А на сколько можно тянуть? Я уже градусов на 180 подтянул, стук изменился немного но не ушел. В управлении вроде ничего не поменялось. Руль не тугой и обратно вроде возвращается. Дальше крутить? И кстати, у меня voyager 2.8 2004 года, там гайка обычная под ключ на 17.
Garson
толково и полезно, спасибо
Моленин принц
Да у тебя заслонка забора воздуха печки скорее всего отломалась и упала или мотор редуктор накрылся
Ибн
Спасибо приобрел Рено не знал
Trenton
Доброго дня, Сергій, підкажіть чи знаєте когось у Львові, хто може поставити обманку? Чи може хтось тут є зі Львова, хто вже ставив?
Лионель
I put my car in D an it revs as if it’s in neutral but it will let me manually shift it just fine as in putting it in L, 2nd, then drive. It’s an automatic transmission too. It’s a 2007 Kia Rio lx. The code it’s showing p0731 please help what it could be
Плеснев Розо
видео класс)что-то пошло не так, придумали решение, опять что-то пошло не так… и так следующий хозяин будет вытачивать Под такие болты и гайки ключи) но видео яркое все на позитиве) оператор четкий.
Birkett
I have sent you an email. Please look into it. Thank you!
Алесандр
С таким же успехом просто скинул клему и усе.Только подождать надо минут пять.Если косяк серьезный,от визита в сервис не уйти,чек будет лезть.
Мухан
Салам бират пежо 206 умина 2 фильтр завотски такои да
Наиль
Привет. Подскажите, на таком двигателе, пищит ремень(задолбал), шкив ‘гены’ заменен, помпа новьё, паразитный ролик не разбит, натяжителя 2 шт разных, но все б но не заклиненные, ремнь, что новый, что старый, при нажатии сверху(между паразитным роликом и помпой) достаёт ремень до натяжительного ролика, при нагрузке(разгон, горка) пищит, как резанный. Что может быть???
Написать комментарий