Шакман ошибка p0475

Ошибка P0475 — Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи

Что означает ошибка P0475

Ошибка P0475 указывает на наличие проблемы, связанной с клапаном управления давлением отработавших газов.

Причины возникновения ошибки P0475

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0475 является неисправность клапана управления давлением отработавших газов. Другими причинами являются короткое замыкание или обрыв проводов клапана, а также плохое электрическое соединение в цепи управления клапаном.

Каковы симптомы ошибки P0475?

При появлении ошибки P0475 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Как механик диагностирует ошибку P0475?

Механик проверит датчик давления отработавших газов и трубку, которая находится между выпускным коллектором и датчиком давления отработавших газов, выполнив ступенчатое испытание. Во время данного испытания модуль управления двигателем (ECM) измеряет давление отработавших газов и определяет время спада давления во время работы двигателя автомобиля. Если ECM обнаружит, что датчик давления отработавших газов, датчик температуры всасываемого воздуха или датчик температуры моторного масла является неисправным, он отключит регулятор давления отработавших газов. Это даст механику понять, что существует неисправность, связанная с клапаном управления давлением отработавших газов.

Насколько серьезной является ошибка P0475?

При появлении ошибки P0475 вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля. Несмотря на то, что данная ошибка считается не очень серьезной, ее не стоит игнорировать. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание возникновения более серьезных проблем в дальнейшем.

Какой ремонт может исправить ошибку P0475?

Сначала механик очистит все присутствующие коды ошибок с памяти ECM и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0475 снова. Если код ошибки исчезнет, проблема, скорее всего, заключается в неисправности электрических соединителей. Если код ошибки появится снова, механик проверит электромагнитный клапан и его цепи. Обычно к электромагнитному клапану управления давлением отработавших газов подключаются два провода. Сначала механик отсоединит жгут проводов, идущих к электромагнитному клапану управления давлением отработавших газов. Затем он подключит два вывода цифрового вольтомметра к двум клеммам электромагнитного клапана. Следует отметить, что клеммы не должны быть оборваны или закорочены. Если механик обнаружит обрыв или короткое замыкание, он заменит клапан. Затем механик определит, поступает ли напряжение 12 В на цепь питания электромагнитного клапана управления давлением отработавших газов. При этом ключ в замке зажигания должен находиться в положении “ВКЛ”. Если вышеуказанное напряжение не поступает на электромагнитный клапан или если напряжение поступает, но ключ в замке зажигания находится в положении “ВЫКЛ”, необходимо проверить провода, идущие к РСМ.

В некоторых случаях проблема может заключаться в неисправности самого PCM. Однако если с PCM все в порядке, механик проверит заземление электромагнитного клапана управления давлением отработавших газов. Для этого он подключит контрольную лампу к красной клемме 12-вольтовой аккумуляторной батарее (плюс) и дотронется другим концом лампы к цепи заземления. Если контрольная лампа НЕ ЗАГОРИТСЯ, это указывает на наличие проблемы с цепью. Если лампа ЗАГОРИТСЯ, механик встряхнет жгут проводов, идущих к различным датчикам, и посмотрит, мигает ли контрольная лампа. Если лампа мигает, это указывает на наличие прерывистой ошибки. Если после выполнения проверок ошибка P0475 появится снова, проблема, скорее всего, заключается в неисправности электромагнитного клапана управления давлением отработавших газов.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0475

Во многих старых автомобилях периодически возникают проблемы с датчиками из-за длительной нагрузки на трансмиссию. Ошибку P0475 довольно сложно диагностировать и устранять, поэтому при ее появлении лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту. Несмотря на то что данная ошибка сама по себе считается не очень серьезной, но проблему не стоит игнорировать.

Нужна помощь с кодом ошибки P0475?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу выездная диагностика автомобиля и цены вас приятно удивят, свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Клапан регулирования давления выхлопных газов «A»

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии / двигателя обычно применяется к дизельным двигателям, включая, помимо прочего, определенные автомобили Ford, Dodge, Mercedes, Nissan и VW.

Этот код также может применяться к грузовикам, оснащенным дизельными двигателями и установленными дилерами выхлопными тормозами.

В потоке выхлопных газов после выпускного коллектора помещается клапан для выработки тепла в виде противодавления в выхлопе. Это тепло и / или противодавление можно использовать для разогрева при холодном запуске. Его также можно использовать для противодействия давлению в цилиндрах, исходящему из цилиндров двигателя из выхлопных газов, тем самым замедляя двигатель и автомобиль вместе с ним. Это особенно полезно при буксировке.

Этот код строго касается выходной цепи электромагнитного клапана управления давлением выхлопных газов. Этот код считается неисправностью только в электрической цепи.

Действия по поиску и устранению неисправностей могут различаться в зависимости от производителя, типа регулятора противодавления выхлопных газов и цветов проводов к управляющему соленоиду.

симптомы

Симптомы кода двигателя P0475 могут включать:

• Горит контрольная лампа неисправности (MIL)
• Отсутствие власти
• Отсутствие торможения двигателем
• Более длительное, чем обычно, время прогрева холодного двигателя

Возможные причины

Обычно причиной установки этого кода являются:

• Короткое замыкание на + аккумулятора в цепи питания между соленоидом управления давлением выхлопных газов и PCM (модулем управления трансмиссией)
• Обрыв в цепи питания между соленоидом управления давлением выхлопных газов и PCM
• Замыкание на массу в цепи питания соленоида регулирования давления выхлопных газов
• Неисправен соленоид управления давлением выхлопных газов
• Возможно, произошел сбой PCM (маловероятно)

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является поиск бюллетеня технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. У производителя транспортного средства может быть флэш-память / перепрограммирование PCM для решения этой проблемы, и стоит проверить это, прежде чем вы обнаружите, что пошли по длинному / неправильному пути.

Затем найдите электромагнитный клапан управления давлением выхлопных газов на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или, возможно, зеленого цвета по сравнению с обычным металлическим цветом, который вы, вероятно, привыкли видеть. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей. Если это невозможно, найдите 91% медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрический силиконовый компаунд (тот же материал, который они используют для патронов лампочек и проводов свечей зажигания) и поместите туда, где клеммы соприкасаются.

Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, то, скорее всего, проблема в подключении.

  Название неисправности PCODE SPN FMI Код неисправности Индикатор MIL Снижение крутящего момента 1 Неисправность цепи управления компрессора кондиционера (тип 1) — разомкнутая цепь P0640 1351 5 177 1DC, always on —   2 Неисправность линии управления компрессора кондиционера (тип 1) — превышение температуры P0641 1351 6 711 1DC, Always on —   3 Компрессор кондиционера (тип 1) неисправность линии управления — короткое замыкание на сеть P0647 1351 3 712 1DC, Always On —   4 Неисправность цепи управления компрессора кондиционера (тип 1) — короткое замыкание на землю P0645 1351 4 713 1DC, Always On —   5 Ошибка проверки цепи привода подогрева всасываемого воздуха — высокий предел срабатывания P100A 729 16 249 3DC, Always On —   6 Ошибка проверки цепи привода подогрева всасываемого воздуха — превышение нижнего предела при включении P100B 729 18 259 3DC, Always On —   7 Ошибка проверки цепи привода предварительного нагрева всасывания — высокий предел на выходе P100C 729 15 269 3DC, Always On —   8 Ошибка проверки цепи привода предварительного нагрева на входе — чрезмерно низкий предел на выходе P100D 729 17 279 3DC, Always On —   9 Неисправность цепи драйвера подогревателя всасывания — всегда включена P0540 729 7 516 1DC, Always On —   10 CY141 выходное напряжение реле управления 0 неисправность — короткое замыкание на источник питания P0659 1485 3 31 1DC, Always On —   11 Выходное напряжение реле управления CY141 1 неисправность — короткое замыкание на источник питания P2671 1486 3 32 1DC, Always On —   12 CY141 выходное напряжение реле управления 0 неисправность — короткое замыкание на землю P0658 1485 4 34 1DC, Always On —   13 Выходное напряжение реле управления CY141 1 неисправность — замыкание на землю P2670 1486 4 35 1DC, Always On —   14 Неисправность напряжения батареи — слишком высокое P0563 444 16 722 1DC, Blinking —   15 Неисправность напряжения батареи — слишком низкое P0562 444 18 723 1DC, Blinking —   16 Неисправность сигнала торможения — необоснованный сигнал основного и вспомогательного тормоза P0504 597 2 726 3DC, Always On —   17 CAN-узел A неисправен — пассивный U0029 639 14 71 1DC, Always On —   18 Неисправность узла CAN A — отключение шины U0028 639 12 75 1DC, Always On — Сразу 19 Неисправность проводки датчика температуры охлаждающей воды — замыкание или размыкание на питание P0118 110 3 51 1DC, Always On — Сразу 20 Неисправность линии датчика температуры охлаждающей воды — замыкание на землю P0117 110 4 52 1DC, Always On — Сразу 21 Неисправность разумности сигнала сцепления — и необоснованность сигнала передачи P0704 598 2 731 3DC, Always On —   22 Ошибка связи — получено неверное сообщение EBC1 U1109 2025 14 258 1DC, Always On —   23 Сбой связи — получен тайм-аут EBC1 U110A 2025 19 261 1DC, Always On —   24 Ошибка связи — получено неверное сообщение EBC2 U0129 2115 14 951 1DC, Always On —   25 Ошибка связи — тайм-аут полученного сигнала EBC2 U012A 2116 19 952 1DC, Always On —   26 Ошибка связи — Ошибка получения сообщения ETC1 U110C 2033 14 271 1DC, Always On —   27 Сбой связи — тайм-аут приема ETC1 U110D 2033 19 272 1DC, Always On —   28 Ошибка связи — Ошибка получения сообщения ETC2 U110E 2034 14 273 1DC, Always On —   29 Сбой связи — тайм-аут приема ETC2 U110F 2034 19 274 1DC, Always On —   30 Ошибка связи — получено неверное сообщение CCVS U1110 2061 14 357 1DC, Always On —   31 Сбой связи — получение сообщения CCVS — тайм-аут U1111 2061 19 358 1DC, Always On —   32 Ошибка связи — получено неверное сообщение о тахометре U1112 2071 14 371 1DC, Always On —   33 Неисправность связи — тайм-аут при получении информации о тахометре U1113 2071 19 372 1DC, Always On —   34 Ошибка связи — получено неверное сообщение TimeDate U1114 2073 14 374 1DC, Always On —   35 Сбой связи — получено времяДата тайм-аута U1115 2073 19 375 1DC, Always On —   36 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_AE (активен) U1116 2074 8 376 1DC, Always On —   37 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_AR (активен) U1118 2076 8 378 1DC, Always On —   38 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DE (активен) U111A 2078 8 382 1DC, Always On —   39 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DR (активен) U111C 2080 8 384 1DC, Always On —   40 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE (активен) U111E 2082 8 386 1DC, Always On —   41 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE (неактивно) U111F 2083 10 387 1DC, Always On — Сразу 42 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TE (активен) U1120 2084 8 388 1DC, Always On —   43 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TR (активен) U1122 2086 8 417 1DC, Always On —   44 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_VE (активен) U1124 2088 8 426 1DC, Always On —   45 Comm fault-Received TSC1_VR timeout (активен) U1126 2090 8 428 1DC, Always On —   46 Сбой связи — ошибка в получении сообщения TSC1_AE U1128 2092 14 437 1DC, Always On —   47 Сбой связи — получен тайм-аут TSC1_AE U1129 2092 19 438 1DC, Always On —   48 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_AR U112A 2093 14 446 1DC, Always On —   49 Сбой связи — получен тайм-аут TSC1_AR U112B 2093 19 447 1DC, Always On —   50 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_DE U112C 2094 14 448 1DC, Always On —   51 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DE U112D 2094 19 456 1DC, Always On —   52 Сбой связи — ошибка в получении сообщения TSC1_DR U112E 2095 14 457 1DC, Always On —   53 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_DR U112F 2095 19 458 1DC, Always On —   54 Ошибка связи — ошибка в получении информации TSC1_PE U1130 2096 14 461 1DC, Always On —   55 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_PE U1131 2096 19 462 1DC, Always On — Сразу 56 Ошибка связи — Ошибка получения информации TSC1_TE U1132 2097 14 463 1DC, Always On —   57 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TE U1133 2097 19 464 1DC, Always On —   58 Сбой связи — ошибка в получении информации TSC1_TR U1134 2098 14 465 1DC, Always On —   59 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_TR U1135 2098 19 466 1DC, Always On —   60 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_VE U1136 2099 14 467 1DC, Always On —   61 Сбой связи — тайм-аут приема TSC1_VE U1137 2099 19 468 1DC, Always On —   62 Ошибка связи — ошибка в получении сообщения TSC1_VR U1138 2100 14 471 1DC, Always On —   63 Неисправность связи — тайм-аут приема TSC1_VR U1139 2100 19 472 1DC, Always On —   64 Ошибка разумности кнопки круиза — неразумно P0546 596 2 733 1DC, Always On —   65 Неисправность внутренней аппаратной связи ЭБУ — связь CY146SPI P0608 1231 19 123 1DC, Blinking —   66 Неисправность внутренней аппаратной связи ЭБУ — связь CY320 SPI P0607 1232 19 124 1DC, Blinking —   67 Выполнение функции защиты электропривода — слишком высокое напряжение батареи P1022 445 3 734 1DC, Always On —   68 Выполнение функции защиты электропривода — слишком низкое напряжение батареи P1023 445 4 735 1DC, Always On —   69 Неисправность проводки кнопки остановки — всегда включена P2535 970 2 737 1DC, Always On —   70 Неисправность проводки кнопки пуска — всегда включена P2534 1656 5 741 1DC, Always On —   71 Неисправность цепи управления тормозами внутри цилиндра — разомкнута P3402 1072 5 742 1DC, Always On —   72 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — перегрев P3401 1072 6 298 1DC, Always On —   73 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — короткое замыкание на источник питания P3404 1072 3 743 1DC, Always On —   74 Неисправность цепи управления внутрицилиндровым тормозом — короткое замыкание на землю P3403 1072 4 744 1DC, Always On —   75 Ошибка высоких оборотов двигателя — превышение предела ICO P1033 1109 11 225 1DC, Always On —   76 Неисправность системы управления оборотами двигателя — превышение скорости P0219 890 11 231 1DC, Blinking —   77 Неисправность системы управления оборотами двигателя — слишком низкие P1034 890 7 232 1DC, Always On —   78 Неисправность сигнала распредвала — неправильный сигнал P0341 637 2 243 1DC, Always On — Сразу 79 Неисправность сигнала распредвала — нет сигнала P0340 637 12 244 1DC, Always On — Сразу 80 Неисправность фазы — чрезмерное отклонение сигналов коленчатого и распределительного валов P0016 637 14 245 1DC, Blinking — Сразу 81 Неисправность сигнала коленчатого вала — ошибка сигнала P0336 636 2 251 1DC, Always On — Сразу 82 Неисправность сигнала коленчатого вала — нет сигнала P0335 636 12 252 1DC, Always On — Сразу 83 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — разомкнутая цепь P0476 1074 5 745 1DC, Always On —   84 Неисправность магистрали управления тормозами выхлопных газов — перегрев P0475 1074 6 359 1DC, Always On —   85 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — короткое замыкание на источник питания P0478 1074 3 746 1DC, Always On —   86 Неисправность цепи управления тормозом выхлопных газов — замыкание на землю P0477 1074 4 747 1DC, Always On —   87 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — разомкнута P0480 977 5 751 1DC, Always On —   88 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — разомкнутая цепь P0481 978 5 752 1DC, Always On —   89 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — перегрев P0484 977 6 753 1DC, Always On —   90 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — превышение температуры P0485 978 6 754 1DC, Always On —   91 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — короткое замыкание на питание P0692 977 3 755 1DC, Always On —   92 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — короткое замыкание на источник питания P0694 978 3 756 1DC, Always On —   93 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 1 — замыкание на землю P0691 977 4 757 1DC, Always On —   94 Неисправность линии управления цифрового вентилятора 2 — замыкание на землю P0693 978 4 761 1DC, Always On —   95 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — разомкнутая цепь P0482 979 5 389 1DC, Always On —   96 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — превышение температуры P0486 979 6 391 1DC, Always On —   97 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — короткое замыкание на питание P0696 979 3 392 1DC, Always On —   98 Неисправность линии управления вентилятором ШИМ — замыкание на землю P0695 979 4 393 1DC, Always On —   99 Неисправность сигнала скорости вентилятора — переполнение счетчика P0483 1639 8 762 1DC, Always On —   100 Ошибка скорости вращения вентилятора — слишком высокая P0495 1639 3 763 1DC, Always On —   101 Ошибка скорости вращения вентилятора — слишком низкая P0494 1639 4 764 1DC, Always On —   102 Вода в топливе неисправность P2269 97 11 765 1DC, Always On — Сразу 103 Неисправность системы управления впрыском — слишком много впрысков (электрическая нагрузка) P103F 164 11 313 1DC, Always On —   104 Неисправность системы управления впрыском — слишком много впрысков (баланс управления подачей топлива) P1040 165 8 314 1DC, Always On —   105 Неисправность системы управления впрыском — слишком много форсунок (требование системы) P1041 166 8 315 1DC, Always On —   106 Неисправность системы управления впрыском — чрезмерный впрыск (время работы) P1042 167 8 321 1DC, Always On —   107 Неисправность управления инжектором — низкое давление в рейке P0087 164 1 323 1DC, Always On —   108 Неисправность проводки общей клеммы 1 инжектора — короткое замыкание P062D 633 3 324 1DC, Always On —   109 Неисправность проводки общей клеммы 2 инжектора — короткое замыкание P062E 634 3 325 1DC, Always On —   110 Неисправность микросхемы управления инжектором — CY33x P062B 635 11 331 1DC, Always On —   111 Неисправность приводной линии инжектора 1 — обрыв цепи P0201 651 5 332 1DC, Always On —   112 Неисправность приводной линии инжектора 5 — обрыв цепи P0205 655 5 333 1DC, Always On —   113 Неисправность приводной линии инжектора 3 — обрыв цепи P0203 653 5 334 1DC, Always On —   114 Неисправность приводной линии инжектора 6 — разомкнута P0206 656 5 335 1DC, Always On —   115 Неисправность приводной линии инжектора 2 — разомкнута P0202 652 5 341 1DC, Always On —   116 Неисправность приводной линии инжектора 4 — разомкнута P0204 654 5 342 1DC, Always On —   117 Неисправность приводной линии инжектора 1 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1044 651 11 549 1DC, Always On —   118 Неисправность приводной линии инжектора 5 — ненормальное напряжение подъема и ток подъема P1045 655 11 559 1DC, Always On —   119 Неисправность приводной линии инжектора 3 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1046 653 11 569 1DC, Always On —   120 Неисправность приводной линии инжектора 6 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1047 656 11 579 1DC, Always On —   121 Неисправность приводной линии инжектора 2 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1048 652 11 589 1DC, Always On —   122 Неисправность приводной линии инжектора 4 — ненормальное напряжение наддува и ток наддува P1049 654 11 591 1DC, Always On —   123 Неисправность приводной линии инжектора 1 — короткое замыкание P0262 651 3 343 1DC, Always On —   124 Неисправность приводной линии инжектора 5 — короткое замыкание P0274 655 3 344 1DC, Always On —   125 Неисправность приводной линии инжектора 3 — короткое замыкание P0268 653 3 345 1DC, Always On —   126 Неисправность приводной линии инжектора 6 — короткое замыкание P0277 656 3 351 1DC, Always On —   127 Неисправность приводной линии инжектора 2 — короткое замыкание P0265 652 3 352 1DC, Always On —   128 Неисправность приводной линии инжектора 4 — короткое замыкание P0271 654 3 353 1DC, Always On —   129 Неисправность приводной линии инжектора 1 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0261 651 4 354 1DC, Always On —   130 Неисправность приводной линии инжектора 5 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0273 655 4 355 1DC, Always On —   131 Неисправность приводной линии инжектора 3 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0267 653 4 411 1DC, Always On —   132 Неисправность приводной линии инжектора 6 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0276 656 4 412 1DC, Always On —   133 Неисправность приводной линии инжектора 2 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0264 652 4 413 1DC, Always On —   134 Неисправность приводной линии инжектора 4 — короткое замыкание на высокой и низкой стороне P0270 654 4 414 1DC, Always On —   135 Неисправность проводки инжектора — замыкание BANK0 на землю P104A 633 14 415 1DC, Always On —   136 Неисправность проводки инжектора — замыкание BANK1 на землю P104B 634 14 421 1DC, Always On —   137 Неисправность проводки инжектора — тайм-аут обнаружения заземления БАНКА0 P1581 633 11 944 1DC, Always On —   138 Неисправность проводки инжектора — тайм-аут BANK1 на землю P1582 634 11 945 1DC, Always On —   139 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — короткое замыкание на питание P251C 976 3 517 1DC, Always On —   140 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — глухое соединение на низкой стороне P0255 1442 2 422 1DC, Always On —   141 Неисправность проводки привода клапана дозатора топлива — обрыв проводки на низкой стороне P0251 1442 5 423 1DC, Always On — Сразу 142 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — перегрев P0252 1442 6 424 1DC, Always On — Сразу 143 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание высокой стороны на питание P0007 1442 15 425 1DC, Always On —   144 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание высокой стороны на землю P0006 1442 17 431 1DC, Always On — Сразу 145 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — короткое замыкание низкой стороны на питание P0254 1442 16 432 1DC, Always On — Сразу 146 Неисправность приводной линии клапана дозатора топлива — замыкание низкой стороны на землю P0253 1442 18 433 1DC, Always On — Сразу 147 Датчик тока клапана дозатора топлива короткое замыкание на питание P025D 1442 3 434 1DC, Always On —   148 Датчик тока клапана дозатора топлива замыкание на землю P025C 1442 4 435 1DC, Always On —   149 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — замыкание на землю P251B 976 4 18 1DC, Always On —   150 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — Слишком низкое напряжение преобразования AD P060B 2629 12 441 1DC, Always On —   151 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — превышение предельного напряжения преобразования AD P104F 2630 12 442 1DC, Always On —   152 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — превышение поправочного коэффициента AD P1050 2631 12 443 1DC, Always On —   153 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — Неисправность FC и MM (связь) P063A 2632 12 444 1DC, Always On —   154 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — прервана связь SPI (связь) P063B 2633 12 445 1DC, Always On —   155 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — ПЗУ P0605 2634 12 451 1DC, Always On —   156 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (мониторинг не отвечает) P0604 2635 12 452 1DC, Always On —   157 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (NOTCHECK, снижение крутящего момента) P0601 2636 12 453 1DC, Always On — Сразу 158 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (неисправность времени срабатывания системы мониторинга неисправностей) P060A 2637 12 454 1DC, Always On —   159 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (неисправность SPI) P063C 2638 12 455 1DC, Always On —   160 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП(повышенное напряжение ABELINE) P0606 2639 12 511 1DC, Always On —   161 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП(WDALINE) P0603 2640 12 512 1DC, Always On —   162 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (реакция системы после неисправности) P063D 2641 12 513 1DC, Always On —   163 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (неисправность во время функциональной проверки) P060C 2642 12 514 1DC, Always On —   164 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — SOP (тайм-аут обнаружения) P0613 2643 12 515 1DC, Always On —   165 Внутренняя аппаратная неисправность ЭБУ — СОП (повышенное напряжение ABELINE) P0614 2644 12 521 1DC, Always On —   166 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — дросселирование до упора и в обе стороны необоснованно P060D 1254 11 522 1DC, Always On —   167 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Необоснованный расчет скорости для уровня 1 и уровня 2 P061C 1255 11 523 1DC, Always On —   168 Неисправность, связанная с активацией ограничения крутящего момента — необоснованное время включения основного предпускового устройства P0612 1256 11 524 1DC, Always On —   169 Неисправность ограничения крутящего момента — необоснованный угол зарядки при старте P0611 1257 11 525 1DC, Always On —   170 Неисправность, связанная с активацией ограничения крутящего момента — чрезмерное время зарядки инжектора при OVERRUN P0618 1108 16 535 1DC, Always On —   171 Неисправность ограничения крутящего момента — чрезмерное время заряда инжектора при защите от перегрева P1055 1108 15 541 1DC, Always On —   172 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Ожидается P1056 1262 11 542 1DC, Always On —   173 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Контроль давления в шинах 1-го и 2-го уровней P1057 1263 11 543 1DC, Always On —   174 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — дистанционная дроссельная заслонка на всю длину и в обе стороны необоснованна P1058 1264 11 544 1DC, Always On —   175 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — ограничение давления в шинах P105A 1266 14 551 1DC, Always On —   176 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — Ограничение забора воздуха P105B 1267 14 552 1DC, Always On —   177 Активация неисправности, связанной с ограничением крутящего момента — количество масла для крутящего момента P105C 1268 14 553 1DC, Always On —   178 Неисправность проводки главного реле — преждевременное замыкание P068A 818 7 16 1DC, Blinking —   179 Неисправность проводки главного реле — невозможно отключить P068B 818 12 26 1DC, Blinking —   180 Неисправность проводки многофункционального переключателя экономии топлива — необоснованная P253E 976 11 567 1DC, Always On —   181 Внутренняя неисправность ЭБУ — неисправность связи (активация WDA) P1090 629 11 36 1DC, Blinking —   182 Внутренняя неисправность ЭБУ — низкое напряжение (ABE активирован) P1091 629 4 46 1DC, Blinking —   183 Внутренняя неисправность ЭБУ — перенапряжение (ABE активен) P1092 629 3 56 1DC, Blinking —   184 Внутренняя неисправность ЭБУ — ожидание (ABE/WDA активны) P1093 629 14 61 1DC, Blinking —   185 Неисправность проводки датчика давления масла — короткое замыкание на источник питания P0523 100 16 64 1DC, Always On —   186 Неисправность линии датчика давления масла — замыкание на землю P0522 100 18 65 1DC, Always On —   187 Неисправность проводки датчика температуры масла — короткое замыкание на питание P0198 175 3 116 1DC, Always On —   188 Неисправность линии датчика температуры масла — замыкание на землю P0197 175 4 126 1DC, Always On —   189 Неисправность цепи датчика давления наддува — короткое замыкание на питание P0238 102 3 164 1DC, Always On — Сразу 190 Неисправность в цепи датчика давления наддува — короткое замыкание на землю P0237 102 4 165 1DC, Always On — Сразу 191 Клапан сброса давления принудительно открыт — открывался слишком много раз P10A0 1349 11 166 1DC, Always On —   192 Клапан сброса давления принудительно открыт — уже открыт P10A3 1349 14 613 1DC, Always On — Сразу 193 Клапан сброса давления принудительно открыт — дисбаланс масла P10A4 1349 22 614 1DC, Always On —   194 Принудительное открытие предохранительного клапана — срыв P10A5 1349 2 615 1DC, Always On — 立即 195 Принудительное открытие предохранительного клапана — слишком большое время открытия P10A6 1349 0 616 1DC, Always On —   196 Внутренний аппаратный сбой ЭБУ — прервана связь R2S2 P0635 629 19 621 1DC, Blinking —   197 Неисправность 0 — фактическое давление в замкнутом режиме управления меньше заданного (высокий расход дозирующего клапана) P10A7 679 1 622 1DC, Always On — Сразу 198 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 10 — несбалансированный поток дозирующего клапана P10A8 679 7 623 1DC, Always On — Сразу 199 Неисправность 2 режима управления замкнутым контуром давления в рельсах — фактическое значение больше заданного (расход дозирующего клапана 0) P10A9 679 0 624 1DC, Always On — Сразу 200 Ошибка 22 режима управления замкнутым контуром давления в рельсах — фактическое больше заданного вторичного (расход дозирующего клапана 0) P10B0 679 3 625 1DC, Always On — Сразу 201 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 3 — слишком низкое давление в рельсах P10B1 679 5 626 1DC, Always On — Сразу 202 Неисправность режима управления замкнутым контуром давления в рельсах 4 — давление в рельсах слишком большое на один уровень P10B2 679 15 631 1DC, Blinking — Сразу 203 Неисправность замкнутого режима управления давлением в рельсах 42 — слишком высокое давление в рельсах уровень 2 P10B3 679 16 632 1DC, Blinking — Сразу 204 Неисправность 7 — чрезмерный расход в дозирующем клапане (при OVERRUN) P10B4 679 12 633 1DC, Always On — Сразу 205 Неисправность 8 — чрезмерный расход дозирующего клапана (на холостом ходу) в режиме управления замкнутым контуром давления в рейке P10B5 679 17 634 1DC, Always On — Сразу 206 Неисправность в цепи датчика давления в шинах — ложное соединение P0194 679 2 635 1DC, Always On —   207 Ошибка дрейфа сигнала давления в рельсах — большая P0190 157 15 636 3DC, Always On — Сразу 208 Ошибка дрейфа сигнала давления в рельсах — малая P0191 157 17 641 3DC, Always On — Сразу 209 Неисправность управления давлением в рельсах — слишком высокое давление в рельсах LIMPHOME P0088 677 0 642 1DC, Always On —   210 Неисправность системы управления давлением в рельсах — высокий уровень масла (PRV не включен) P10B8 677 11 643 1DC, Always On —   211 Неисправность системы управления давлением в рельсах — высокая температура масла LIMPHOME P10B9 677 14 644 1DC, Always On —   212 Неисправность проводки датчика давления в рельсах — короткое замыкание на источник питания P0193 157 3 645 1DC, Always On — Сразу 213 Неисправность линии датчика давления в рейке — замыкание на землю P0192 157 4 646 1DC, Always On — Сразу 214 Неисправность односторонней линии дроссельной заслонки — короткое замыкание на питание P0123 91 3 652 1DC, Always On —   215 Неисправность линии дроссельной заслонки 2 — короткое замыкание на питание P0223 29 3 653 1DC, Always On —   216 Неисправность одной цепи дистанционного дросселя — короткое замыкание на питание P1563 92 3 654 1DC, Always On —   217 Неисправность линии дистанционного дросселя 2 — короткое замыкание на питание P1566 30 3 655 1DC, Always On —   218 Неисправность односторонней линии дроссельной заслонки — замыкание на землю P0122 91 4 656 1DC, Always On —   219 Неисправность линии дроссельной заслонки 2 — замыкание на землю P0222 29 4 661 1DC, Always On —   220 Неисправность одной цепи дистанционного дросселя — замыкание на землю P1564 92 4 662 1DC, Always On —   221 Неисправность линии дистанционного дросселя 2 — замыкание на землю P1567 30 4 663 1DC, Always On —   222 Ошибка напряжения опорного источника питания 1 — вне диапазона P0654 1079 2 664 1DC, Always On —   223 Ошибка напряжения опорного источника питания 2 — вне диапазона P0653 1080 2 665 1DC, Always On —   224 Неисправность опорного источника питания 3 напряжения — вне диапазона P0699 1081 2 666 1DC, Always On —   225 Неисправность линии управления реле пуска — разомкнутая цепь P0817 1675 5 28 1DC, Always On —   226 Неисправность линии управления реле пуска — перегрев P0615 1675 6 918 1DC, Always On —   227 Неисправность линии управления пускового реле — короткое замыкание на источник питания P0617 1675 3 38 1DC, Always On —   228 Неисправность линии управления реле пуска — замыкание на землю P0616 1675 4 48 1DC, Always On —   229 Ошибка разумности сигнала дроссельной заслонки — в одну сторону и в две стороны неразумно P2135 91 2 117 1DC, Always On —   230 Неисправность обоснованности сигнала дроссельной заслонки — односторонний и необоснованный переключатель холостого хода P1111 91 20 127 1DC, Always On —   231 Ошибка разумности сигнала дистанционного управления дроссельной заслонкой — один путь и два пути неразумны P1565 974 2 137 1DC, Always On —   232 Неисправность проводки выключателя запроса на запуск — всегда включен P2530 1041 11 118 1DC, Always On —   233 Неисправность проводки датчика температуры всасываемого воздуха — короткое замыкание на питание P0098 105 3 172 1DC, Always On —   234 Неисправность проводки датчика температуры всасываемого воздуха — замыкание на землю P0097 105 4 173 1DC, Always On —   235 Ошибка приема сигнала скорости — Тайм-аут приема сигнала CAN U1305 84 19 188 1DC, Always On —   236 Неисправность сигнала скорости — превышение скорости P0297 84 0 811 3DC, Always On —   237 Неисправность проводки датчика скорости — разомкнутая цепь P2162 84 14 812 1DC, Always On —   238 Сигнал частоты вращения — ошибка обоснованности частоты вращения двигателя и крутящего момента P2159 84 2 813 3DC, Always On —   239 Неисправность проводки датчика скорости — короткое замыкание на питание P0503 84 3 814 1DC, Always On —   240 Неисправность проводки датчика скорости — замыкание на землю P0502 84 4 815 1DC, Always On —   241 Неисправный сигнал скорости — слишком большой цикл P2158 1624 3 816 3DC, Always On —   242 Ошибка сигнала скорости — цикл слишком мал P2160 1624 4 817 3DC, Always On —   243 Неисправный сигнал скорости — короткое время высокого уровня P2161 1624 8 818 3DC, Always On —  

№

Описание неисправности

Код вспышка

1

Ошибка напряжения в расходомере впускного воздуха

2 3 4

2

Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения

2 3 4

3

Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения (на холостом ходу) либо

ниже минимального порогового значения

2 3 4

4

Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха на холостом ходу выше максимального порогового значения либо ниже минимального порогового значения

2 3 4

5

Положительный коэффициент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения, либо ниже

минимального порогового значения

2 3 4

6

Датчик расходомера впускного воздуха перемещен выше максимального порогового значения

2 3 4

7

Датчик расходомера впускного воздуха перемещен ниже минимального порогового значения

2 3 4

8

Ошибка сигнала аппаратного оснащения датчика расходомера

2 3 4

9

Исходный сигнал расходомера впускного воздуха превышает максимальное пороговое значение

2 3 4

10

Исходный сигнал расходомера воздуха ниже минимального порогового значения

2 3 4

11

Компрессор кондиционера работает без нагрузки

3 1 3

12

Перегрев компрессора кондиционера

3 1 3

13

Незамкнутая цепь при отключении нагрузки компрессора кондиционера

3 1 3

14

Перегрев кондиционера компрессора при отключении нагрузки

3 1 3

15

Короткое замыкание источника питания при отключении нагрузки компрессора кондиционера

3 1 3

16

Короткое замыкание земли компрессора кондиционера при отключении нагрузки

3 1 3

17

Короткое замыкание источника питания при работе компрессора кондиционера

3 1 3

18

Короткое замыкание земли при работе компрессора кондиционера

3 1 3

19

Неисправность входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера

3 1 4

20

Истечение времени ожидания входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера

3 1 4

21

Прямое Отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее пороговое значение

2 8 1

22

Негативное отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее порговое значение

2 8 1

23

Прямое отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение

2 8 1

24

Негативное отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение

2 8 1

25

Превышение времени режима Rgn в режим Nrm воздушного контроллера

2 8 1

26

Сигнал высокого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха

3 2 3

27

Сигнал низкого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха

3 2 3

28

Сигнал высокого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха

3 2 3

29

Сигнал низкого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха

3 2 3

30

Постоянно включена спираль обогрева впускного воздуха

3 2 2

31

Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_0

4 8 1

32

Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_1

4 8 1

33

Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_2

4 8 1

34

Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_3

4 8 1

35

Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_4

4 8 1

36

Неправильный сигнал холодного пуска множественная температура

4 8 1

37

Актуатор_0 короткое замыкание источника питания

1 1 4

38

Актуатор_1 короткое замыкание источника питания

1 1 5

39

Актуатор_2 короткое замыкание источника питания

1 1 6

40

Актуатор_0 короткое замыкание земли

1 1 4

41

Актуатор_1 короткое замыкание земли

1 1 5

42

Актуатор_2 короткое замыкание земли

1 1 6

43

Слишком высокое напряжение в аккумуляторе

1 2 4

44

Низкое напряжение аккумулятора

1 2 4

45

Сигнал напряжения аккумулятора слишком высокий

1 2 4

46

Сигнал напряжения аккумулятора слишком низкий

1 2 4

47

Сигналы основного и вспомогательного тормоза не совпадают

2 2 3

48

Ошибка сигнала тормоза

2 2 3

49

Ошибка главного провода А CAN шины

4 1 1

50

Ошибка главного провода В CAN шины

4 1 2

51

Ошибка главного провода С CAN шины

0 0 0

52

Ошибка главного провода D CAN шины

0 0 0

53

Ошибка выключенного главного провода А CAN шины

4 1 1

54

Ошибка выключенного главного провода В CAN шины

4 1 2

55

Ошибка выключенного главного провода С CAN шины

0 0 0

56

Ошибка выключенного главного провода D CAN шины

0 0 0

57

Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в статическом состоянии

2 4 2

58

Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в динамическом состоянии

2 4 2

59

Ошибка температуры охлаждающей жидкости двигателя, идет от сигнала CAN шины

2 4 1

60

Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя превышает верхнее пороговое значение

2 4 1

61

Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя нижеминимального порогового значения

2 4 1

62

Неверный сигнал температуры охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше

максимального порогового значения).

2 4 2

63

Неверный сигнал сцепления (Передача изменилась, но сигнал сцепления не изменился)

2 2 2

64

Ошибка сигнала сцепления, идет от CAN шины

2 2 2

65

Превышение ограничения крутящего момента защиты турбины

5 2 1

66

Превышение ограничения крутящего момента защиты двигателя

5 2 2

67

Превышение ограничения крутящего момента защиты системы впрыска

5 2 3

68

Превышение объема отчетов о превышении ограничения крутящего момента

5 2 4

69

Превышение ограничения крутящего момента горным тормозом

5 3 4

70

Превышение ограничения крутящего момента фильтра твердых частиц

5 3 3

71

Превышение ограничения крутящего момента ограничителем крутящего момента

5 3 2

72

Превышение ограничения крутящего момента ограничением уровня дыма

5 3 1

73

Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в АСК

0 0 0

74

Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в Аmbcon

4 1 3

75

Ошибка длины данных AT1IG1 получаемых CAN

4 2 2

76

Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IG

4 2 2

77

Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC1

4 2 2

78

Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC2

4 2 2

79

Ошибка длины данных AT1O1, получаемых CAN

4 2 1

80

Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1O1

4 2 1

81

Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC1 датчика NOx

4 2 1

82

Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC2 датчика NOx

4 2 1

83

Ошибка связи ECU с датчиком NOx

0 0 0

84

Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение

0 0 0

85

Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения

0 0 0

86

Ошибка связи ECU с датчиком NOx

0 0 0

87

Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение

0 0 0

88

Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения

0 0 0

89

Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение

0 0 0

90

Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения

0 0 0

91

Ошибка SPN1 информации DCU

4 2 3

92

Ошибка SPN2 информации DCU

4 2 3

93

Ошибка SPN3 информации DCU

4 2 3

94

Ошибка SPN4 информации DCU

4 2 3

95

Ошибка SPN5 информации DCU

4 2 3

96

Истечение времени ожидания DCU BAM

4 2 4

97

Ошибка проверки SAE

0 0 0

98

Ошибка времени ожидания получения CAN информации EBC1

0 0 0

99

Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC1

4 1 3

100

Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC2

0 0 0

101

Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC3

0 0 0

102

Ошибка времени ожиданияEFL_P1, посылаемой CAN

0 0 0

103

Ошибка запроса на остановку двигателя, посылаемого CAN

0 0 0

104

Ошибка времени ожидания EngTemp, посылаемой CAN

4 1 3

105

Ошибка времени ожидания ERC1, посылаемой CAN

0 0 0

106

Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN

4 2 5

107

Ошибка времени ожидания ETC2, посылаемой CAN

4 2 5

108

Ошибка времени ожидания FlEco, посылаемой CAN

0 0 0

109

Ошибка времени ожидания INCON, посылаемой CAN

4 1 3

110

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

111

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

112

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

113

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

114

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

115

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

116

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

117

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

118

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

119

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

120

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

121

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

122

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

123

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

124

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 1

125

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

126

Ошибка времени ожидания DM19 нижнего уровня ВАМ

4 2 1

127

Ошибка времени ожидания DM19 верхнего уровня ВАМ

4 2 2

128

Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox

4 2 1

129

Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox

4 2 2

130

Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN

0 0 0

131

Ошибка DFC SAE J1939

4 2 1

132

Ошибка информации CAN датчика NOx

4 2 2

133

Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox

4 2 1

134

Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox

4 2 2

135

Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox

4 2 1

136

Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox

4 2 2

137

Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox

4 2 1

138

Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox

4 2 2

139

Ошибка времени ожидания информации о выключении CAN

0 0 0

140

Ошибка времени ожидания TCO1, получаемой CAN

0 0 0

141

Ошибка времени ожидания TI1, получаемой CAN

0 0 0

142

Ошибка времени ожидания TimeDate, получаемой CAN

0 0 0

143

Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AE

4 1 4

144

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AE

4 1 4

145

Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AR

4 1 4

146

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AR

4 1 4

147

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE

4 1 5

148

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE

4 1 5

149

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR

4 1 5

150

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR

4 1 5

151

Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1PE

4 1 6

152

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1PE

4 1 6

153

Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE

4 1 7

154

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE

4 1 7

155

Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1TR

4 1 7

156

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1TR

4 1 7

157

Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE

4 1 8

158

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE

4 1 8

159

Истечение ожидания активной информации CANTSC1VR

4 1 8

160

Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VR

4 1 8

161

Ошибка времени ожидания TSC1AE, получаемой CAN

4 1 4

162

Ошибка времени ожидания TSC1AR, получаемой CAN

4 1 4

163

Ошибка времени ожидания TSC1DE, получаемой CAN

4 1 5

164

Ошибка времени ожидания TSC1DR , получаемой CAN

4 1 5

165

Ошибка времени ожидания TSC1PE , получаемой CAN

4 1 6

166

Ошибка времени ожидания TSC1TE , получаемой CAN

4 1 7

167

Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN

4 1 7

168

Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN

4 1 8

169

Ошибка времени ожидания TSC1VR , получаемой CAN

4 1 8

170

Ошибка времени ожидания информации, посылаемой CAN

0 0 0

171

Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox

0 0 0

172

Истечение времени ожидания CAN информации TxPGNRQ

0 0 0

173

Ошибка времени ожидания UAA1, посылаемой CAN

0 0 0

174

Ошибка времени ожидания UAA2, посылаемой CAN

0 0 0

175

Ошибка времени ожидания UAA3, посылаемой CAN

0 0 0

176

Ошибка времени ожидания UAA4, посылаемой CAN

0 0 0

177

Ошибка времени ожидания UAA5, посылаемой CAN

0 0 0

178

Ошибка времени ожидания UAA6, посылаемой CAN

0 0 0

179

Ошибка времени ожидания UAA7, посылаемой CAN

0 0 0

180

Ошибка времени ожидания UAA8, посылаемой CAN

0 0 0

181

Ошибка времени ожидания VD, посылаемой CAN

0 0 0

182

Ошибка времени ожидания VEP1, посылаемой CAN

0 0 0

183

Ошибка времени ожидания WFI, посылаемой CAN

0 0 0

184

Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD

5 1 1

185

Ошибка переключателя круиз контроля

3 4 1

186

Ошибка Cy146, связанные с SPI и COM

1 1 1

187

Ошибка Cy320, связанные с SPI и COM

1 1 1

188

Слишком высокое напряжение в аккумуляторе

1 2 4

189

Низкое напряжение аккумулятора

1 2 4

190

Неверный сигнал горного тормоза

3 4 2

191

Неверный сигнал переключателя остановки машины

3 4 3

192

Неверный сигнал переключателя запуска машины

3 4 3

193

Горный тормоз в движении без нагрузки

3 1 5

194

Перегрев горного тормоза в движении

3 1 5

195

Короткое замыкание источника питания горного тормоза

3 1 5

196

Короткое замыкание земли горного тормоза

3 1 5

197

Ошибка стирания EEP

1 1 7

198

Ошибка чтения EEP

1 1 7

199

Ошибка записи EEP

1 1 7

200

Ограничение электротока клапана EGR

3 5 1

201

Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении не в рабочих пределах

3 5 2

202

Сигнал напряжения клапана EGR в открытом положении не в рабочих пределах

3 5 2

203

Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении при учебном напряжении не в рабочих пределах

3 5 2

204

Отклонения контроля клапана EGR во время холодного пуска не в рабочих пределах

3 5 3

205

Положительное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах

3 5 3

206

Отрицательное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах

3 5 3

207

Засор клапана EGR в закрытом положении

3 5 3

208

Засор клапана EGR в открытом положении

3 5 3

209

Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико

3 5 2

210

Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико

3 5 2

211

Клапан EGR без нагрузки

3 5 4

212

Перегрев клапана EGR

3 5 4

213

Обратная связь открытия клапана EGR выше порогового значения

3 5 5

214

Обратная связь открытия клапана EGR ниже порогового значения

3 5 5

215

Короткое замыкание источника питания клапана EGR

3 5 4

216

Короткое замыкание земли клапана EGR

3 5 4

217

Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико

3 5 2

218

Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико

3 5 2

219

Напряжение обратной связи клапана EGR выше порогового значения

3 5 5

220

Напряжение обратной связи клапана EGR ниже порогового значения

3 5 5

221

Соединение клапана EGR не надежно

3 5 4

222

Запрос на отключение двигателя приводит к отключению впрыска топлива

5 1 2

223

Превышение скорости двигателя

5 1 3

224

Активация защиты двигателя

5 1 4

225

Двигатель в движении выдает отсутствие нагрузки

3 4 4

226

Превышение температуры двигателя на рабочих оборотах

3 4 4

227

Короткое замыкание источника питания двигателя на рабочих оборотах

3 4 4

228

Короткое замыкание земли двигателя на рабочих оборотах

3 4 4

229

Ошибка информации CAN давления окружающей среды

2 3 2

230

Напряжение датчика давления окружающей среды выше максимального предела

2 3 2

231

Напряжение датчика давления окружающей среды ниже минимального предела

2 3 2

232

Неверный сигнал температуры окружающей среды

2 3 5

233

Напряжение датчика температуры окружающей среды выше максимального предела

2 3 5

234

Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже минимального предела

2 3 5

235

Ошибка сигнала распределительного вала

1 2 3

236

Отсутствует сигнал распределительного вала

1 2 3

237

Ошибка отклонения сигнала распределительного вала

1 2 3

238

Ошибка сигнала коленвала

1 2 2

239

Отстутствует сигнал коленвала

1 2 2

240

Нет нагрузки на реле горного тормоза

3 1 1

241

Превышение температуры реле гороного тормоза

3 1 1

242

Короткое замыкание источника питания реле горного тормоза

3 1 1

243

Короткое замыкание земли реле горного тормоза

3 1 1

244

Неверный сигнал положения реле горного тормоза

3 1 1

245

Ошибка положения реле горного тормоза

3 1 1

246

Слишком большое отклонение аналого-цифровое преобразование

1 1 1

247

Электромагнитный клапан вентилятора 1 без нагрузки

3 1 2

248

Электромагнитный клапан вентилятора 2 без нагрузки

3 1 2

249

Электромагнитный клапан вентилятора 1 превышение температуры

3 1 2

250

Электромагнитный клапан вентилятора 2 превышение температуры

3 1 2

251

Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 1

3 1 2

252

Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 2

3 1 2

253

Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 1

3 1 2

254

Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 2

3 1 2

255

Нет нагрузки PWM привода вентилятора

3 1 2

256

Перегрев PWM привода вентилятора

3 1 2

257

Короткое замыкание источника питания привода PWM вентилятора

3 1 2

258

Короткое замыкание земли привода PWM вентилятора

3 1 2

259

Слишком большой интервал времени сигнала вентилятора на рабочих оборотах

3 1 6

260

Обороты вентилятора на рабочих оборотах превышают максимальное значение

3 1 6

261

Обороты вентилятора на рабочих оборотах ниже минимального значения

3 1 6

262

Ошибка корекции баланса уровня масла 1

4 8 2

263

Ошибка корекции баланса уровня масла 2

4 8 2

264

Ошибка корекции баланса уровня масла 3

4 8 2

265

Ошибка корекции баланса уровня масла 4

4 8 2

266

Ошибка корекции баланса уровня масла 5

4 8 2

267

Ошибка корекции баланса уровня масла 6

4 8 2

268

Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения

2 1 2

269

Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения

2 1 2

270

Засор топливного фильтра

2 1 3

271

Неверный сигнал засора топливного фильтра

2 1 3

272

Нет нагрузки на приводе подогрева топлива

2 1 6

273

Перегрев привода подогрева топлива

2 1 6

274

Короткое замыкание источника питания привода обогрева топлива

2 1 6

275

Короткое замыкание земли привода обогрева топлива

2 1 6

276

Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения

2 1 4

277

Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения

2 1 4

278

Слишком много воды в топливе

2 1 1

279

Уровень топлива в топливном баке ниже минимального значения, либо воздух в гидравлической системе

2 1 7

280

Напряжение сигнала датчика температуры топлива выше максимального значения

2 1 5

281

Напряжение сигнала датчика температуры топлива ниже минимального значения

2 1 5

282

Неверный сигнал температуры топлива

2 1 5

283

Ошибка сигнала CAN нейтральной передачи

2 2 7

284

Нет нагрузки лампы подогрева впускного воздуха

3 3 2

285

Перегрев лампы одогрева впускного воздуха

3 3 2

286

Короткое замыкание источника питания лампы подогрева впускного воздуха

3 3 2

287

Короткое замыкание земли лампы подогрева впускного воздуха

3 3 2

288

Нет нагрузки подогрева впускного воздуха

3 2 1

289

Перегрев подогрева впускного воздуха

3 2 1

290

Короткое замыкание источника питания подогрева впускного воздуха

3 2 1

291

Короткое замыкание земли подогрева впускного воздуха

3 2 1

292

Частота впрыска превышает ограничение цепи

0 0 0

293

Частота впрыска превышает ограничение максимального давление топливного насоса

0 0 0

294

Частота впрыска превышает ограничение системы

0 0 0

295

Частота впрыска превышает ограничение системы

0 0 0

296

Неудачный запуск двигателя

0 0 0

297

Давление в топливной рампе ниже минимального значения

2 7 6

298

Ошибка параметра коррекции форсунки 1

4 8 3

299

Ошибка параметра коррекции форсунки 2

4 8 3

300

Ошибка параметра коррекции форсунки 3

4 8 3

301

Ошибка параметра коррекции форсунки 4

4 8 3

302

Ошибка параметра коррекции форсунки 5

4 8 3

303

Ошибка параметра коррекции форсунки 6

4 8 3

304

Замыкание конденсатора впрыска 1

1 5 1

305

Замыкание конденсатора впрыска 2

1 5 1

306

Ошибка выделенного чипа впрыска

1 5 3

307

Незамкнутая цепь форсунки 1

1 4 1

308

Незамкнутая цепь форсунки 2

1 4 2

309

Незамкнутая цепь форсунки 3

1 4 3

310

Незамкнутая цепь форсунки 4

1 4 4

311

Незамкнутая цепь форсунки 5

1 4 5

312

Незамкнутая цепь форсунки 6

1 4 6

313

Ошибка форсунки 1 (Без определения, просто сохраняется)

1 4 1

314

Ошибка форсунки 2 (Без определения, просто сохраняется)

1 4 2

315

Ошибка форсунки 3 (Без определения, просто сохраняется)

1 4 3

316

Ошибка форсунки 4 (Без определения, просто сохраняется)

1 4 4

317

Ошибка форсунки 5 (Без определения, просто сохраняется)

1 4 5

318

Ошибка форсунки 6 (Без определения, просто сохраняется)

1 4 6

319

Короткое замыкание форсунки 1

1 4 1

320

Короткое замыкание форсунки 2

1 4 2

321

Короткое замыкание форсунки 3

1 4 3

322

Короткое замыкание форсунки 4

1 4 4

323

Короткое замыкание форсунки 5

1 4 5

324

Короткое замыкание форсунки 6

1 4 6

325

Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 1

1 4 1

326

Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 2

1 4 2

327

Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 3

1 4 3

328

Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 4

1 4 4

329

Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 5

1 4 5

330

Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 6

1 4 6

331

Напряжение на переключателе PTO выше максимального предела

3 4 5

332

Плохое соединение модуля измерения уровня топлива с ECU

1 3 3

333

Незамкнутая цепь модуля измерения уровня топлива

1 3 3

334

Перегрев модуля измерения уровня топлива

1 3 3

335

Короткое замыкание источника питания верхнего конца модуля измерения уровня топлива

1 3 3

336

Короткое замыкание земли верхнего конца модуля измерения уровня топлива

1 3 3

337

Короткое замыкание источника питания драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива

1 3 3

338

Короткое замыкание земли драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива

1 3 3

339

Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива выше максимального предела

1 3 3

340

Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива ниже минимального предела

1 3 3

341

Лампа MIL без нагрузки

3 3 1

342

Лампа MIL без нагрузки

3 3 1

343

Лампа MIL без нагрузки

3 3 1

344

Лампа MIL без нагрузки

3 3 1

345

Напряжение на Переключателе PTO ниже минимального предела

3 4 5

346

Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации

2 6 2

347

Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации

2 6 2

348

Ошибка коэффициента преобразования цифро-аналоговой информации

2 6 2

349

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 2

350

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 2

351

Ошибка оперативной памяти ECU

2 6 2

352

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

353

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

354

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

355

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

356

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

357

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

358

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

359

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

360

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

361

Ошибка связи модуля контроля и CPU

2 6 3

362

Несовместимые 2 напряжения педали акселератора

2 6 4

363

Неверный сигнал рабочих оборотов двигателя

2 6 4

364

Неверный сигнал форсунки в момент включения питания

2 6 4

365

Неверный сигнал опережения впрыска

2 6 4

366

Неверный сигнал нулевого уровня топлива в момент включения питания

2 6 4

367

Неверный сигнал эффективности после впрыска 2

2 6 4

368

Ошибка закрытия 2 после впрыска

2 6 4

369

Неверный сигнал эффективности после впрыска 3

2 6 4

370

При Overrun время включения питания превышает максисмальное значение

2 6 1

371

Неверный сигнал коррекции объема впрыска

2 6 4

372

Ошибка давления в рампе

2 6 4

373

Несовместимые 2 напряжения дальнего хода педали акселератора

2 6 4

374

Несовместимый реальный крутящий момент двигателя с разрешенным

2 6 4

375

Давление в топливной рампе ограничено функцией блока контроля крутящего момента

2 6 4

376

Система воздухоподачи ограничена функцией блока контроля крутящего момента

2 6 4

377

Уровень впрыскиваемого топлива ограничен функцией блока контроля крутящего момента

2 6 4

378

Напряжение блока электроснабжения 1 превышает максимальное значение

2 6 5

379

Напряжение блока электроснабжения 1 ниже минимального значения

2 6 5

380

Раннее включение главного реле после включения ECU

1 2 5

381

Позднее включение главного реле

1 2 5

382

Ошибка подачи электроэнергии датчика Nox нижнее положение

4 2 1

383

Неверная компенсация сигнала датчика Nox нижнее положение нижнее положение

4 2 1

384

Неверный сигнал датчика Nox нижнее положение

4 2 1

385

Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)

4 2 1

386

Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)

4 2 1

387

Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)

4 2 1

388

Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение)

4 2 1

389

Сигнал lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение)

4 2 1

390

Напряжение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)

4 2 1

391

Максимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела

4 2 1

392

Минимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)

4 2 1

393

Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)

4 2 1

394

Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)

4 2 1

395

Неверный сигнал NOx датчика Nox (нижнее положение)

4 2 1

396

Неверное состояние сигнала Nox датчика Nox (нижнее положение)

4 2 1

397

Сигнал датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение)

4 2 1

398

Сигнал датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение)

4 2 1

399

Открытая цепь сигнала датчика Nox (нижнее положение)

4 2 1

400

Короткое замыкание сигнала датчика Nox (нижнее положение)

4 2 1

401

Неверное напряжение переключателя PTO

3 4 5

402

Ошибка электроснабжения датчика Nox

4 8 4

403

Неправильная компенсация сигнала датчика Nox

4 8 4

404

Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox

4 8 4

405

Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox

4 8 4

406

Неверный сигнал датчика Nox верхнего уровня

4 8 4

407

Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела

4 8 4

408

Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела

4 8 4

409

Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела

4 8 4

410

Напряжение сигнала lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела

4 8 4

411

Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела

4 8 4

412

Сигнал lambda датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела

4 8 4

413

Максимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела

4 8 4

414

Минимальное отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела

4 8 4

415

Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня выше максимального предела

4 8 4

416

Среднее отклонение сигнала датчика Nox верхнего уровня ниже минимального предела

4 8 4

417

Неверный сигнал Nox датчика Nox верхнего уровня

4 8 4

418

Неверный сигнал положения датчика Nox верхнего уровня

4 8 4

419

Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения выше максимального предела

4 8 4

420

Сигнал Nox датчика Nox верхнего положения ниже минимального предела

4 8 4

421

Открытая цепь сигнала NOx датчика Nox верхнего положения

4 8 4

422

Короткое замыкание сигнала NOx датчика Nox верхнего положения

4 8 4

423

Ошибка удаления кода из хранилища

4 8 5

439

Ошибка активации WDA

1 1 1

440

Ошибка низкое напряжение WDA/ABE

1 1 1

441

Проверка напряжения WDA/ABE

1 1 1

442

Неизвестная ошибка WDA/ABE

1 1 1

443

Напряжение сигнала уровня масла выше максимального предела

2 4 6

444

Напряжение сигнала уровня масла ниже минимального предела

2 4 6

445

Неверный сигнал напряжения уровня масла в двигателе

2 4 6

446

Сигнал уровня масла выше максимального значения

2 4 6

447

Сигнал уровня масла ниже минимального значения

2 4 6

448

Открытая цепь индикатора давления масла в двигателе

3 3 4

449

Температура индикатора давления масла в двигателе выше нормы

3 3 4

450

Короткое замыкание источника питания индикатора давления масла в двигателе

3 3 4

451

Короткое замыкание земли индикатора давления масла в двигателе

3 3 4

452

Ошибка сигнала давления масла в двигателе

2 4 3

453

Неверный сигнал давления масла в двигателе

2 4 3

454

Давление масла в двигателе выше максимального предела

2 4 3

455

Давление масла в двигателе ниже минимального предела

2 4 3

456

Ошибка сигнала CAN давления масла в двигателе

2 4 3

457

Напряжение сигнала давления масла выше максимального предела

2 4 3

458

Напряжение сигнала давления масла ниже минимального предела

2 4 3

459

Сигнал температуры масла выше максимального предела

2 4 4

460

Ошибка сигнала CAN температуры масла в двигателе

2 4 4

461

Напряжение сигнала температуры масла выше максимального предела

2 4 4

462

Напряжение сигнала температуры масла ниже минимального предела

2 4 4

463

Неверный сигнал температуры масла

2 4 4

464

Положительное отклонение давления турбины выше максимального предела

2 8 2

465

Отрицательное отклонение давления турбины выше максимального предела

2 8 2

466

Неоднородное изменение крутящего момента уровня масла

0 0 0

467

Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела выше максимального значения

2 3 1

468

Сигнал давления впускаемого воздуха верхнего предела ниже минимального значения

2 3 1

469

Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха выше максимального предела

2 3 1

470

Сигнал напряжения давления впускаемого воздуха ниже минимального предела

2 3 1

471

Засор фильтра твердых частиц POC

4 7 1

472

Удаление фильтра твердых частиц POC

4 7 2

473

Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела

4 7 3

474

Сигнал перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела

4 7 3

475

Сигнал перепада давления напряжения фильтра твердых частиц при AfterRun выше максимального предела

4 7 3

476

Ошибка сигнала фильтра твердых частиц POCCAN

4 7 3

477

Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC выше максимального предела

4 7 3

478

Сигнал напряжения перепада давления фильтра твердых частиц POC ниже минимального предела

4 7 3

479

Частота открывания предохранительного клапана достигла либо превысила максимальное значение

1 3 4

480

Давление в топливной рампе привело к открытию предохранительного клапана

0 0 0

481

Вибрация в топливной рампе привела к открытию предохранительного клапана

0 0 0

482

Открытие предохранительного клапана

1 3 5

483

Ошибка баланса уровня топлива в момент открытия предохранительного клапана

1 3 6

484

Среднее давление в рампе превосходит допустимые пределы

1 3 6

485

Время открытия предохранительного крана превзошло предел

1 3 6

486

Ошибка блока контроля электроснабжения внутренней части ECU

1 1 1

487

Прямое отклонение блока контроля топливной рампы выше максимального значения

2 5 1

488

Уровень топлива в ТНВД выше максимального предела, есть течь топлива

2 5 2

489

Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения

2 5 5

490

Отрицательное отклонение блока контроля малого насоса в топливной рампе выше первого ограничения

2 5 3

491

Давление в топливной рампе ниже минимального значения

2 5 6

492

Давление в топливной рампе выше первого ограничения

2 7 1

493

Давление в топливной рампе выше второго ограничения

2 7 2

494

В режиме OverRun уровень топлива в ТНВД выше максимального предела

2 7 3

495

При низких холостых оборотах установленный уровень топлива в ТНВД выше минимальной отметки

2 7 4

496

Изменение давления в топливной рампе превосходит максимальный предел допустимой частоты

2 7 5

497

Прямое отклонение давления в топливной рампе выше максимального значения

1 3 2

498

Прямое отклонение давления в топливной рампе ниже минимального значения

1 3 2

499

Давление в топливной рампе превосходит масимально допустимые пределы

1 3 6

500

Напряжение сигнала датчика давления в топливной рампе превышает максимальный предел

1 3 1

501

Напряжение сигнала датчикадавления в топливной рампе ниже минимального значения

1 3 1

502

Ошибка регулировки уровня мочевины в впрыскиваемом объеме топлива

4 3 4

503

Период самоадаптации SCR превосходит предел

4 3 5

504

Период самоадаптации SCR ниже установленного предела

4 3 5

505

Низкая средняя эффективность фактического преобразования SCR

0 0 0

506

Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 1, выхлоп превосходит 5

4 3 1

507

Средняя эффективность фактического преобразования SCR ниже уровня 2, выхлоп превосходит 7

4 3 2

508

Неверный сигнал проверки пика сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR

4 2 1

509

Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня

4 2 1

510

Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня

4 2 1

511

Неверный сигнал проверки отклонения сигнала датчика Nox нижнего уровня SCR

4 2 1

512

Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR выше максимального уровня

4 2 2

513

Разница сигналов датчиков верхнего и нижнего уровней датчика Nox SCR ниже минимального уровня

4 2 2

514

Мочевина не поступает в впрыскиваемое топливо

4 3 6

515

Остатка уровня мочевины недостаточно

4 3 8

516

Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 1

4 3 8

517

Остаточный уровень мочевины ниже уровня предостережения 2

4 3 8

518

Ошибка контроля хранения аммиака SCR

4 3 7

519

Ошибка обратного трубопровода мочевины SCR

4 4 1

520

Ошибка падения давления впрыска мочевины SCR

4 4 1

521

Ошибка давления впрыска мочевины SCR

4 4 1

522

Температура внутри ECU выше максимального предела

1 1 9

523

Отсутсвие опорожнения системы SCR в конце ездового цикла

4 4 7

524

Превышение давления впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR

4 4 2

525

Низкое давление впрыска мочевины в блоке управления уровня мочевины SCR

4 4 3

526

Превышение давления впрыска мочевины после охлаждения насоса мочевины SCR

4 4 2

527

Ошибка давления мочевины SCR

4 4 1

528

Ошибка понижения давления SCR

4 4 1

529

После понижения давления, давление мочевины в системе SCR ниже минмального предела

4 4 1

530

Перегрев бака мочевины

4 4 6

531

Неверная температура внутреннего блока ECU

1 1 9

532

Неверный сигнал превышения масимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня

4 4 4

533

Неверный сигнал превышения минимального предела температуры датчика SCR верхнего уровня

4 4 4

534

Неверный сигнал температуры температурного датчика SCR верхнего уровня

4 4 4

535

Засор распылителя форсунки мочевины SCR

4 5 3

536

Засор обратного клапана насоса мочевины SCR

4 5 3

537

Слишком большой расход мочевины

4 4 5

538

Слишком малый раход мочевины

4 4 5

539

Ошибка функции PUQP системы SCR

4 4 1

540

Неверный обогрев насоса мочевины SCR

4 5 5

541

Неверное положение датчика температуры обогрева насоса мочевины SCR

4 5 5

542

Неверный сигнал датчика температуры обогрева насоса мочевины во время холодного пуска

4 5 5

543

Неверное состояние датчика температуры мочевины SCR

4 5 6

544

Неверный сигнал датчика температуры мочевины SCR во время холодного пуска

4 5 6

545

Ошибка повышения температуры бака мочевины SCR

4 4 6

546

Количество повторных запусков SCR превышает допустимый предел

4 3 8

547

Ошибка сообщения CAN переключателя PTO

3 4 5

548

Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в диапазоне ошибок

4 5 5

549

Продолжительность включения обогревателя насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне

4 5 5

550

Отказ модуля измерения температуры мочевины насоса SCR

4 5 4

551

Принимаемый SCR насос мочевины PWM цикл находится в недопустимом диапазоне

4 5 4

552

Ошибка синала PWM насоса мочевины

4 5 4

553

Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в ошибочных пределах

4 5 6

554

Продолжительность включения температуры насоса мочевины SCR в недопустимом диапазоне

4 5 6

555

Напряжение педали 1 выше максимального предела

2 2 1

556

Напряжение педали 2 выше максимального предела

2 2 1

557

Напряжение длинного хода педали 1 выше максимального предела

2 2 9

558

Напряжение длинного хода педали 2 выше максимального предела

2 2 9

559

Напряжение педали 1 ниже минимального предела

2 2 1

560

Напряжение педали 2 ниже минимального предела

2 2 1

561

Напряжение длинного хода педали 1 ниже минимального предела

2 2 9

562

Напряжение длинного хода педали 2 ниже минимального предела

2 2 9

563

Напряжение датчика уровня мочевины выше максимального значения

4 4 5

564

Напряжение датчика уровня мочевины ниже минимального значения

4 4 5

565

Ошибка энергоснабжения датчика 1

1 1 2

566

Ошибка энергоснабжения датчика 2

1 1 2

567

Ошибка энергоснабжения датчика 3

1 1 2

568

Слишком высокая энергоподача датчика 12V

1 1 3

569

Слишком низкая энергоподача датчика 12V

1 1 3

570

Слишком высокая энергоподача внутренней части датчика 12 V

1 1 3

571

Слишком низкая энергоподача внутренней части датчика 12 V

1 1 3

572

Ошибка точности таймера рассчета парковки

1 1 1

573

Нет нагрузки индикатора остановки машины

3 3 5

574

Превышение температуры индикатора остановки машины

3 3 5

575

Короткое замыкание источника питания индикатора остановки машины

3 3 5

576

Короткое замыкание земли индикатора остановки машины

3 3 5

577

Нет нагрузки стартера

1 2 1

578

Превышение пусковой температуры стартера

1 2 1

579

Короткое замыкание источника питания реле стартера

1 2 1

580

Короткое замыкание земли реле стартера

1 2 1

581

Нет нагрузки при запуске диагностических индикаторов

3 3 3

582

Превышение температуры пуска диагностических индикаторов

3 3 3

583

Короткое замыкание источника питания диагностического индикатора

3 3 3

584

Короткое замыкание земли диагностического индикатора

3 3 3

585

Сброс 0 программы диагностики неисправностей

1 1 8

586

Сброс 1программы диагностики неисправностей

1 1 8

587

Сброс 2 программы диагностики неисправностей

1 1 8

588

Слишком большая разница между сигналами напряжения педали 1 и педали 2

2 2 1

589

Неверный сигнал напряжения между педалью1, педалью 2 и переключателем холостого хода

2 2 1

590

Слишком большая разница между сигналами напряжения педали длинного хода 1 и педали длинного хода 2

2 2 9

591

Ошибка переключателя Т50

3 4 5

592

Частота сигнала датчика температуры воздуха выше максимального предела

2 3 4

593

Частота сигнала датчика температуры воздуха ниже минимального предела

2 3 4

594

Сигнал времени датчика температуры воздуха выше максимального значения

2 3 4

595

Сигнал времени датчика температуры воздуха ниже минимального значения

2 3 4

596

Ошибка связи CAN сигнала температуры впускного воздуха после охлаждения

2 3 3

597

Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения выше максимального предела

2 3 3

598

Сигнал напряжения датчика температуры впускного воздуха после охлаждения ниже минимального предела

2 3 3

599

Неверная температура впускного воздуха после охлаждения

2 3 3

600

Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU выше максимального предела

1 1 9

601

Сигнал напряжения датчика температуры внутренней части ECU ниже минимального предела

1 1 9

602

Активация ограничения электротока клапана воздушной заслонки

3 6 1

603

Напряжение клапана воздушной заслонки в закрытом положении выше максимального предела

3 6 2

604

Напряжение клапана воздушной заслонки в открытом положении выше максимального предела

3 6 2

605

Разница напряжения клпана воздушной заслонки превышает допустимые рамки

3 6 2

606

Ошибка холодного пуска клапана воздушной заслонки

3 6 3

607

Прямое отклонение воздушной заслонки превышает максимальное значение

3 6 3

608

Прямое отклонение воздушной заслонки превышает минимальное значение

3 6 3

609

Засор клапана воздушной заслонки

3 6 3

610

Засор клапана воздушной заслонки

3 6 3

611

Клапан воздушной заслонки в закрытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении

3 6 2

612

Клапан воздушной заслонки в открытом состоянии в течении длительного времени находится в свободном положении

3 6 2

613

Незамкнутая цепь клапана воздушной заслонки

3 6 4

614

Перегрев клапана воздушной заслонки

3 6 4

615

Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки

3 6 5

616

Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки

3 6 5

617

Короткое замыкание источника питания клапана воздушной заслонки

3 6 4

618

Короткое замыкание земли клапана воздушной заслонки

3 6 4

619

Клапан воздушной заслонки в закрытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии

3 6 2

620

Клапан воздушной заслонки в открытом положении в течение короткого времени находится в свободном состоянии

3 6 2

621

Высокое напряжение датчика клапана воздушной заслонки

3 6 5

622

Низкое напряжение датчика клапана воздушной заслонки

3 6 5

623

Ослабление клапана воздушной заслонки

3 6 4

624

Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки выше максимального значения

2 3 6

625

Напряжение датчика температуры верхнего уровня клапана воздушной заслонки ниже минимального значения

2 3 6

626

Незамкнутая цепь турбины

2 3 7

627

Превышение оборотов турбины

2 3 7

628

Перегрев актуатора турбины

2 3 7

629

Короткое замыкание источника питания турбины

2 3 7

630

Короткое замыкание земли турбины

2 3 7

631

Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR

4 4 8

632

Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR выше масимального предела

4 4 8

633

Напряжение сигнала датчика температуры нижнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела

4 4 8

634

Ошибка связи CAN сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR

4 4 8

635

Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR выше масимального предела

4 4 8

636

Напряжение сигнала датчика температуры верхнего уровня катализатора SCR ниже минимального предела

4 4 8

637

Низкий уровень мочевины

4 4 5

638

Электроток распылителя форсунки мочевины SCR выше максимального предела

4 5 3

639

Перегрев распылителя форсунки мочевины SCR

4 5 3

640

Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR

4 5 3

641

Короткое замыкание источника питания актуатора распылителя форсунки мочевины SCR

4 5 3

642

Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR

4 5 3

643

Короткое замыкание земли актуатора распылителя форсунки мочевины SCR

4 5 3

644

Ошибка обогрева мочевины

4 3 3

645

Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)

4 6 1

646

Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)

4 6 1

647

Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)

4 6 1

648

Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)

4 6 1

649

Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)

4 6 1

650

Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)

4 6 1

651

Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к баку)

4 6 1

652

Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса с форсунке)

4 6 2

653

Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)

4 6 2

654

Короткое замыкание земли сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)

4 6 2

655

Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)

4 6 2

656

Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)

4 6 2

657

Короткое замыкание иточника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)

4 6 2

658

Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от насоса к форсунке)

4 6 2

659

Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины

4 6 3

660

Незамкнутая цепь главного реле обогрева мочевины

4 6 3

661

Перегрев главного реле обогрева мочевины

4 6 3

662

Короткое замыкание источника питания главного реле обогрева мочевины

4 6 3

663

Короткое замыкание земли главного реле обогрева мочевины

4 6 3

664

Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)

4 6 4

665

Незамкнутая цепь сопротивления провода обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)

4 6 4

666

Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)

4 6 4

667

Незамкнутая цепь реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)

4 6 4

668

Перегрев реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)

4 6 4

669

Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)

4 6 4

670

Короткое замыкание земли реле обогрева трубопровода мочевины (от бака к насосу)

4 6 4

671

Неверная обратная связь сопротивления провода обогрева насоса мочевины

4 6 5

672

Незамкнутая цепь провода сопротивления обогрева насоса мочевины

4 6 5

673

Короткое замыкание земли провода сопротивления обогрева насоса мочевины

4 6 5

674

Незамкнутая цепь реле обогрева насоса мочевины

4 6 5

675

Перегрев реле обогрева трубопровода насоса мочевины

4 6 5

676

Короткое замыкание источника питания реле обогрева трубопровода насоса мочевины

4 6 5

677

Короткое замыкание земли реле обгрева трубопровода насоса мочевины

4 6 5

678

Незамкнутая цепь электромагнитного клапана обогрева бака мочевины

4 6 6

679

Перегрев электромагнитного клапана обогрева бака мочевины

4 6 6

680

Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана обогрева бака мочевины

4 6 6

681

Короткое замыкание земли электромагнитного клапана обогрева бака мочевины

4 6 6

682

Ошибка отклонения оборотов двигателя насоса мочевины

4 5 1

683

Ошибка отклонения оборотов двигателя на продолжительное время двигателя насоса мочевины

4 5 1

684

Отказ двигателя насоса мочевины

4 5 1

685

Незамкнутая цепь актутатора двигателя насоса мочевины

4 5 1

686

Перегрев актуатора двигателя насоса мочевины

4 5 1

687

Короткое замыкание источник питания актуатора двигателя насоса мочевины

4 5 1

688

Короткое замыкание земли актуатора двигателя насоса мочевины

4 5 1

689

Напряжение насоса мочевины выше максимального предела

4 5 1

690

Напряжение насоса мочевины ниже минимального предела

4 5 1

691

Ошибка связи CAN сигнала напряжения насоса мочевины

4 5 1

692

Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины выше максимального предела

4 5 1

693

Сигнал напряжения датчика напряжения насоса мочевины ниже минимального предела

4 5 1

694

Незамкнутая цепь верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

695

Перегрев верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

696

Короткое замыкание источника питания верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

697

Короткое замыкание земли верхнего конца актуатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

698

Незамкнутая цепь актуатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

699

Перегрев актатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

700

Короткое замыкание источника питания актуатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

701

Короткое замыкание земли актуатора реверсивного клапана мочевины

4 5 2

702

Ошибка информации CAN температуры бака мочевины

4 4 6

703

Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины выше максимального предела

4 4 6

704

Сигнал напряжения датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела

4 4 6

705

Сигнал датчика температуры бака мочевины выше максимального предела

4 4 6

706

Сигнал датчика температуры бака мочевины ниже минимального предела

4 4 6

707

Ошибка связи сигнала скорости CAN

2 2 4

708

Скорость превышает масимальный предел

2 2 4

709

Неверный сигнал напряжения датчика скорости

2 2 4

710

Расхождение скорости автомобиля с оборотами двигателя и крутящим моментом

2 2 4

711

Сигнал напряжения датчика скорости выше максимального предела

2 2 4

712

Сигнал напряжения датчика скорости ниже минимального предела

2 2 4

713

Ширина импульса датчика скорости выше максимального предела

2 2 5

714

Ширина импульса датчика скорости ниже минимального предела

2 2 5

715

Цикл сигнала датчика датчика скорости ниже минимального предела

2 2 5

716

Незамкнутая цепь сигнальной лампы

3 3 6

717

Перегрев сигнальной лампы

3 3 6

718

Короткое замыкание источника питания сигнальной лампы

3 3 6

719

Короткое замыкание земли сигнальной лампы

3 3 6

720

Неверный сигнал торможения автомобиля

0 0 0

721

Неверный сигнал торможения автомобиля

2 2 3

722

Неверный сигнал торможения автомобиля

2 2 3

723

Ошибка истечения времени ожидания приема информации DEC1 CAN

0 0 0

724

Ошибка истечения времени ожидания передачи CAN DM19Ds BAM Packet

2 2 3

725

Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM190Ds

0 0 0

726

Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Ds из Packet в Packet

0 0 0

727

Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us BAM в Packet

0 0 0

728

Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us

0 0 0

729

Ошибка истечения времени ожидания подачи CAN DM19Us из Packet в Packet

0 0 0

730

Ошибка объема информации получаемой CAN EBC1

0 0 0

731

Ошибка объема информации получаемой CAN ETC1

4 2 5

732

Ошибка объема информации получаемой CAN ETC2

4 2 5

733

Ошибка истечение времени ожидания CAN принимаемой ETC7

0 0 0

734

Ошибка истечения времени ожидания CAN приема старта вентилятора

4 2 7

735

Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи FIC

0 0 0

736

Ошибка истечения времени ожидания CAN подачи MFD1

0 0 0

737

шибка истечения времени ожидания BAM конфигурации ретардера двигателя, полчаемой CAN

0 0 0

738

Ошибка истечения времени ожидания Packet конфигурации ретардера двигателя, получаемой CAN

0 0 0

739

Ошибка объема информации CCVS, получаемой CAN

0 0 0

740

Ошибка положения Т50, принимаемой CAN

0 0 0

741

Ошибка объема инфрмации ТСО1, принимаемой CAN

0 0 0

742

Ошибка уровня информации TimeDate, принимаемой CAN

0 0 0

743

Ошибка блокировки запуска двигателя, исходящей от CAN

0 0 0

744

Ошибка объема информации TSC1AE, принимаемой CAN

4 1 4

745

Ошибка объема информации TSC1AR, принимаемой CAN

4 1 4

746

Ошибка объема информации TSC1DE, принимаемой CAN

4 1 5

747

Ошибка объема информации TSC1DR, принимаемой CAN

4 1 5

748

Ошибка объема информации TSC1PE, принимаемой CAN

4 1 6

749

Ошибка объема информации TSC1TE, принимаемой CAN

4 1 7

750

Ошибка объема информации TSC1TR, принимаемой CAN

4 1 7

751

Ошибка объема информации TSC1VE, принимаемой CAN

4 1 8

752

Ошибка объема информации TSC1VR, принимаемой CAN

4 1 8

753

Ошибка блокировки двигателя после остановки, посылаемой CAN

3 4 3

754

Ошибка блокировки двигателя после запуска, посылаемой CAN

3 4 3

755

короткое замыкание земли конденсатора впрыска 1

1 5 1

756

короткое замыкание земли конденсатора впрыска 2

1 5 1

757

Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 1

4 2 6

758

Ошибка проверки короткого замыкания земли конденсатора впрыска 2

4 2 6

759

В режиме Overrun время включение питания форсунки превосходит разрешенный предел (Перегрев защиты форсунки)

2 6 1

760

Ошибка открытия клапана PRV （должен открыться, в реальности не открывается)

1 3 6

761

ТНВД всегда работает при максимальном уровне топлива

1 3 6

Полная таблица неисправностей для двигателя Weichai Power Евро-4 (SCRIV V732 Выпуск 1V1.0 EDC17_V732)

Таблица в PDF по ссылке внизу (для зарегистрированных пользователей).

序号 中文描述 Описание неисправности DDRC_RatDeb…_C SPN FMI Blink-Code
闪码 код вспышка
诊断仪代码 диагностический код
1 进气流量计电压错误 Ошибка напряжения в расходомере впускного воздуха Ratio3 132 11 2 3 4 P0001
2 进气流量计修正系数高于最大允许值 Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения 1694 15 2 3 4 P0002
3 进气流量计修正系数高于最大允许值（怠速时）或低于最小允许值 Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения (на холостом ходу) либо ниже минимального порогового значения 1694 17 2 3 4 P0003
4 进气流量计修正系数怠速时高于最大允许值或低于最小允许值Положительный коэффицент расходомера впускного воздуха на холостом ходу выше максимального порогового значения либо ниже минимального порогового значения 1694 16 2 3 4 P0004
5 进气流量计修正系数高于最大允许值或低于最小允许值 Положительный коэффициент расходомера впускного воздуха выше максимального порогового значения, либо ниже минимального порогового значения 1694 18 2 3 4 P0005
6 进气流量计传感器漂移高于最大门限值 Датчик расходомера впускного воздуха перемещен выше максимального порогового значения Ratio3 1694 0 2 3 4 P0006
7 进气流量计传感器漂移低于最小门限值 Датчик расходомера впускного воздуха перемещен ниже минимального порогового значения Ratio3 1694 1 2 3 4 P0007
8 进气流量计传感器硬件信号错误 Ошибка сигнала аппаратного оснащения датчика расходомера Ratio3 132 2 2 3 4 P0008
9 进气流量计原始信号高过最大门限值 Исходный сигнал расходомера впускного воздуха превышает максимальное пороговое значение Ratio3 132 3 2 3 4 P0009
10 进气流量计原始信号低过最小门限值 Исходный сигнал расходомера воздуха ниже минимального порогового значения Ratio3 132 4 2 3 4 P000A
11 空调压缩机驱动无负载 Компрессор кондиционера работает без нагрузки Ratio3 1351 5 3 1 3 P000B
12 空调压缩机驱动温度过高 Перегрев компрессора кондиционера Ratio3 1351 6 3 1 3 P000C
13 空调压缩机减载驱动开路 Незамкнутая цепь при отключении нагрузки компрессора кондиционера Ratio3 2978 5 3 1 3 P000D
14 空调压缩机减载驱动温度过高 Перегрев кондиционера компрессора при отключении нагрузки Ratio3 2978 6 3 1 3 P000E
15 空调压缩机减载驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания при отключении нагрузки компрессора кондиционера Ratio3 2978 3 3 1 3 P000F
16 空调压缩机减载驱动对地短路 Короткое замыкание земли компрессора кондиционера при отключении нагрузки Ratio3 2978 4 3 1 3 P0010
17 空调压缩机驱动对电源短路 короткое замыкание источника питания при работе компрессора кондиционера Ratio3 1351 3 3 1 3 P0011
18 空调压缩机驱动对地短路 Короткое замыкание земли при работе компрессора кондиционера Ratio3 1351 4 3 1 3 P0012
19 空调开关CAN信号输入不信性 Неисправность входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера Ratio3 985 14 3 1 4 P0013
20 空调开关CAN信号输入超时 Истечение времени ожидания входного сигнала CAN шины переключателя кондиционера Ratio3 985 19 3 1 4 P0014
21 再生时空气控制器正向偏差超过上限门槛值 Прямое Отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее пороговое значение 1241 15 2 8 1 P0015
22 再生时空气控制器负向偏差超过上限门槛值 Негативное отклонение контроллера регенерации воздуха превышает верхнее порговое значение 1241 17 2 8 1 P0016
23 空气控制器正向偏差超过上限门槛值 Прямое отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение 1241 0 2 8 1 P0017
24 空气控制器负向偏差超过上限门槛值 Негативное отклонение воздушного контроллера превышает верхнее пороговое значение 1241 1 2 8 1 P0018
25 空气控制器从Rgn模式到Nrm时间太长 Превышение времени режима Rgn в режим Nrm воздушного контроллера 1241 11 2 8 1 P0019
26 进气加热栅格关闭时电压信号高 Сигнал высокого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха 2898 16 3 2 3 P001A
27 进气加热栅格关闭时电压信号低 Сигнал низкого напряжения в выключенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха 2898 18 3 2 3 P001B
28 进气加热栅格开通时电压信号高 Сигнал высокого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха 2898 15 3 2 3 P001C
29 进气加热栅格开通时电压信号低 Сигнал низкого напряжения во включенном состоянии сетки обогрева впускного воздуха 2898 17 3 2 3 P001D
30 进气加热栅格常通 Постоянно включена сетка обогрева впускного воздуха 2898 7 3 2 2 P001E
31 冷起动时温度_0不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_0 Ratio3 520195 2 4 8 1 P001F
32 冷起动时温度_1不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_1 Ratio3 520254 2 4 8 1 P0020
33 冷起动时温度_2不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_2 Ratio3 520255 2 4 8 1 P0021
34 冷起动时温度_3不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_3 Ratio3 520256 2 4 8 1 P0022
35 冷起动时温度_4不可信 Неправильный сигнал холодного пуска при температуре_4 Ratio3 520257 2 4 8 1 P0023
36 冷起动时多个温度不可信 Неправильный сигнал холодного пуска множественная температура Ratio3 520258 2 4 8 1 P0024
37 执行器_0对电源短路 Актуатор_0 короткое замыкание источника питания 3597 3 1 1 4 P0025
38 执行器_1对电源短路 Актуатор_1 короткое замыкание источника питания 3598 3 1 1 5 P0026
39 执行器_2对电源短路 Актуатор_2 короткое замыкание источника питания 3599 3 1 1 6 P0027
40 执行器_0对地短路 Актуатор_0 короткое замыкание земли 3597 4 1 1 4 P0028
41 执行器_1对地短路 Актуатор_1 короткое замыкание земли 3598 4 1 1 5 P0029
42 执行器_2对地短路 Актуатор_2 короткое замыкание земли 3599 4 1 1 6 P002A
43 蓄电池电压太高 Слишком высокое напряжение в аккумуляторе Ratio3 167 3 1 2 4 P002B
44 蓄电池电压太低 Низкое напряжение аккумулятора Ratio3 167 4 1 2 4 P002C
45 蓄电池电压信号太高 Сигнал напряжения аккумулятора слишком высокий Ratio3 168 3 1 2 4 P002D
46 蓄电池电压信号太低 Сигнал напряжения аккумулятора слишком низкий Ratio3 168 4 1 2 4 P002E
47 主、辅刹车信号不在同一状态 Сигналы основного и вспомогательного тормоза не совпадают Ratio3 597 2 2 2 3 P002F
48 刹车信号错误 Ошибка сигнала тормоза Ratio3 597 19 2 2 3 P0030
49 CAN节点A总线错误 Ошибка главного провода А CAN шины 522000 14 4 1 1 P0031
50 CAN节点B总线错误 Ошибка главного провода В CAN шины 522001 14 4 1 2 P0032
51 CAN节点C总线错误 Ошибка главного провода С CAN шины 522002 14 0 0 0 P0033
52 CAN节点D总线错误 Ошибка главного провода D CAN шины 522003 14 0 0 0 P0034
53 CAN节点A总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода А CAN шины 522000 12 4 1 1 P0035
54 CAN节点B总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода В CAN шины 522001 12 4 1 2 P0036
55 CAN节点C总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода С CAN шины 522002 12 0 0 0 P0037
56 CAN节点D总线关闭错误 Ошибка выключенного главного провода D CAN шины 522003 12 0 0 0 P0038
57 发动机冷却液稳态温度不可信 Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в статическом состоянии 110 17 2 4 2 P0039
58 发动机冷却液动态温度不可信 Неправильный сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя в динамическом состоянии 110 18 2 4 2 P003A
59 来自CAN信号的发动机冷却液温度错误 Ошибка температуры охлаждающей жидкости двигателя, идет от сигнала CAN шины Ratio3 110 19 2 4 1 P003B
60 发动机冷却液温度原始电压高于上限 Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя превышает верхнее пороговое значение Ratio3 110 3 2 4 1 P003C
61 发动机冷却液温度原始电压低于下限Напряжение исходного сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя нижеминимального порогового значения Ratio3 110 4 2 4 1 P003D
62 发动机冷却液温度不可信（该温度与所选的第二温度的偏差高于与上限）Неверный сигнал температуры охлаждающей жидкости (Температура и выбранное второе отклонение температуры выше максимального порогового значения). 110 2 2 4 2 P003E
63 离合器信号不可信（档位变化了，但离合器信号没有相应变化）Неверный сигнал сцепления (Передача изменилась, но сигнал сцепления не изменился) Ratio3 598 2 2 2 2 P003F
64 来自CAN的离合器信号错误 Ошибка сигнала сцепления, идет от CAN шины Ratio3 598 19 2 2 2 P0040
65 增压器保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты турбины Ratio3 520269 14 5 2 1 P0041
66 发动机保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты двигателя Ratio3 520270 14 5 2 2 P0042
67 喷油系统保护使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента защиты системы впрыска Ratio3 520271 14 5 2 3 P0043
68 报告并存储以上的扭矩限制过大 Превышение объема отчетов о превышении ограничения крутящего момента Ratio3 520197 11 5 2 4 P0044
69 排气制动使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента горным тормозом Ratio3 520272 14 5 3 4 P0045
70 颗粒捕集器使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента фильтра твердых частиц Ratio3 520273 14 5 3 3 P0046
71 扭矩限制器使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента ограничителем крутящего момента Ratio3 520274 14 5 3 2 P0047
72 烟度限制使得扭矩限制过大 Превышение ограничения крутящего момента ограничением уровня дыма Ratio3 520275 14 5 3 1 P0048
73 CAN发送帧ACK超时错误 Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в АСК 522004 19 0 0 0 P0049
74 CAN发送帧AmbCon超时错误 Ошибка времени ожидания отправки информации из CAN шины в Аmbcon 522005 19 4 1 3 P004A
75 CAN接收帧AT1IG1数据长度错误 Ошибка длины данных AT1IG1 получаемых CAN 522006 14 4 2 2 P004B
76 CAN接收帧AT1IG1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IG 522006 19 4 2 2 P004C
77 CAN接收帧AT1IGC1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC1 522007 19 4 2 2 P004D
78 CAN接收帧AT1IGC2超时错误Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1IGC2 522008 19 4 2 2 P004E
79 CAN接收帧AT1O1数据长度错误 Ошибка длины данных AT1O1, получаемых CAN 522009 14 4 2 1 P004F
80 CAN接收帧AT1O1超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN шиной данных AT1O1 522009 19 4 2 1 P0050
81 NOx传感器CAN信息AT1OGC1超时错误 Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC1 датчика NOx 522010 19 4 2 1 P0051
82 NOx传感器CAN信息AT1OGC2超时错误 Ошибка времени ожидания СAN информации AT1OGC2 датчика NOx 522011 19 4 2 1 P0052
83 ECU与NOx传感器通讯错误 Ошибка связи ECU с датчиком NOx 522059 14 0 0 0 P0053
84 BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение 0 0 0 0 0 P0054
85 数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения 0 0 0 0 0 P0055
86 ECU与NOx传感器通讯错误 Ошибка связи ECU с датчиком NOx 522060 14 0 0 0 P0056
87 BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение 0 0 0 0 0 P0057
88 数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения 0 0 0 0 0 P0058
89 BAM到第一数据包超时 Истечение времени ожидания ВАМ в первое цифровое хранение Ratio3 522012 11 0 0 0 P0059
90 数据包到数据包超时 Истечение времени ожидания в цифровое хранение из цифрового хранения Ratio3 522012 31 0 0 0 P005A
91 DCU信息SPN1错误 Ошибка SPN1 информации DCU Ratio3 522012 0 4 2 3 P005B
92 DCU信息SPN2错误 Ошибка SPN2 информации DCU Ratio3 522012 1 4 2 3 P005C
93 DCU信息SPN3错误 Ошибка SPN3 информации DCU Ratio3 522012 2 4 2 3 P005D
94 DCU信息SPN4错误 Ошибка SPN4 информации DCU Ratio3 522012 3 4 2 3 P005E
95 DCU信息SPN5错误 Ошибка SPN5 информации DCU Ratio3 522012 4 4 2 3 P005F
96 DCU BAM超时 Истечение времени ожидания DCU BAM Ratio3 522012 19 4 2 4 P0060
97 SAE校验错误 Ошибка проверки SAE 0 0 0 0 0 P0061
98 CAN接收帧EBC1 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EBC1 522013 19 0 0 0 P0062
99 CAN发送帧EEC1 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC1 522014 19 4 1 3 P0063
100 CAN发送帧EEC2 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC2 522015 19 0 0 0 P0064
101 CAN发送帧EEC3 超时错误 Ошибка времени ожидания получения CAN информации EEC3 522016 19 0 0 0 P0065
102 CAN发送帧EFL_P1 超时错误 Ошибка времени ожиданияEFL_P1, посылаемой CAN 522017 19 0 0 0 P0066
103 CAN发送发动机关闭请求错误 Ошибка запроса на остановку двигателя, посылаемого CAN 522018 19 0 0 0 P0067
104 CAN发送帧EngTemp 超时错误 Ошибка времени ожидания EngTemp, посылаемой CAN 522020 19 4 1 3 P0068
105 CAN发送帧ERC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ERC1, посылаемой CAN 522021 19 0 0 0 P0069
106 CAN接收帧ETC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN 522022 19 4 2 5 P006A
107 CAN接收帧ETC2 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC2, посылаемой CAN 522023 19 4 2 5 P006B
108 CAN发送帧FlEco 超时错误 Ошибка времени ожидания FlEco, посылаемой CAN 522024 19 0 0 0 P006C
109 CAN发送帧INCON 超时错误 Ошибка времени ожидания INCON, посылаемой CAN 522025 19 4 1 3 P006D
110 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 19 4 2 1 P006E
111 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 19 4 2 2 P006F
112 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 14 4 2 1 P0070
113 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 14 4 2 2 P0071
114 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 15 4 2 1 P0072
115 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 15 4 2 2 P0073
116 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 16 4 2 1 P0074
117 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 16 4 2 2 P0075
118 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 17 4 2 1 P0076
119 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 17 4 2 2 P0077
120 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 18 4 2 1 P0078
121 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 18 4 2 2 P0079
122 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 0 4 2 1 P007A
123 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 0 4 2 2 P007B
124 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 1 4 2 1 P007C
125 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522028 1 4 2 2 P007D
126 BAM下游DM19超时错误 Ошибка времени ожидания DM19 нижнего уровня ВАМ 522027 2 4 2 1 P007E
127 BAM上游DM19超时错误 Ошибка времени ожидания DM19 верхнего уровня ВАМ 522028 2 4 2 2 P007F
128 NOx传感器氧浓度CAN信息SAE J1939错误 Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox 522027 3 4 2 1 P0080
129 NOx传感器氧浓度CAN信息SAE J1939错误 Ошибка SAE J1939 информации CAN датчика концетрации кислорода Nox 522028 3 4 2 2 P0081
130 CAN接收帧ETC1 超时错误 Ошибка времени ожидания ETC1, посылаемой CAN 522030 19 0 0 0 P0082
131 DFC SAE J1939 错误 Ошибка DFC SAE J1939 522028 4 4 2 1 P0083
132 NOx传感器CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика NOx 522027 4 4 2 2 P0084
133 NOx传感器氧浓度CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox 522028 5 4 2 1 P0085
134 NOx传感器氧浓度CAN信息错误 Ошибка информации CAN датчика концентрации кислорода Nox 522027 5 4 2 2 P0086
135 NOx传感器供电CAN信息错误 Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox 522028 6 4 2 1 P0087
136 NOx传感器供电CAN信息错误 Ошибка информации CAN подача электроэнергии датчик концентрации кислорода Nox 522027 6 4 2 2 P0088
137 NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox 522027 7 4 2 1 P0089
138 NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox 522028 7 4 2 2 P008A
139 CAN发送帧关闭超时错误 Ошибка времени ожидания информации о выключении CAN 522031 19 0 0 0 P008B
140 CAN接收帧TCO1超时错误 Ошибка времени ожидания TCO1, получаемой CAN 522032 19 0 0 0 P008C
141 CAN接收帧TI1超时错误 Ошибка времени ожидания TI1, получаемой CAN 522033 19 0 0 0 P008D
142 CAN接收帧TimeDate 超时错误 Ошибка времени ожидания TimeDate, получаемой CAN 522034 19 0 0 0 P008E
143 CANTSC1AE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AE 522035 8 4 1 4 P008F
144 CANTSC1AE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AE 522035 10 4 1 4 P0090
145 CANTSC1AR信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1AR 522036 8 4 1 4 P0091
146 CANTSC1AR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1AR 522036 10 4 1 4 P0092
147 CANTSC1DE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE 522037 8 4 1 5 P0093
148 CANTSC1DE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DE 522037 10 4 1 5 P0094
149 CANTSC1DR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR 522038 8 4 1 5 P0095
150 CANTSC1DR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1DR 522038 10 4 1 5 P0096
151 CANTSC1PE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1PE 522039 8 4 1 6 P0097
152 CANTSC1PE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1PE 522039 10 4 1 6 P0098
153 CANTSC1VE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE 522040 8 4 1 7 P0099
154 CANTSC1VE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE 522040 10 4 1 7 P009A
155 CANTSC1TR信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1TR 522041 8 4 1 7 P009B
156 CANTSC1TR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1TR 522041 10 4 1 7 P009C
157 CANTSC1VE信息主动超时 Истечение времени ожидания активной информации CANTSC1VE 522042 8 4 1 8 P009D
158 CANTSC1VE信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VE 522042 10 4 1 8 P009E
159 CANTSC1VR信息主动超时 Истечение ожидания активной информации CANTSC1VR 522043 8 4 1 8 P009F
160 CANTSC1VR信息被动超时 Истечение времени ожидания пассивной информации CANTSC1VR 522043 10 4 1 8 P00A0
161 CAN接收帧TSC1AE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1AE, получаемой CAN 522035 19 4 1 4 P00A1
162 CAN接收帧TSC1AR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1AR, получаемой CAN 522036 19 4 1 4 P00A2
163 CAN接收帧TSC1DE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1DE, получаемой CAN 522037 19 4 1 5 P00A3
164 CAN接收帧TSC1DR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1DR , получаемой CAN 522038 19 4 1 5 P00A4
165 CAN接收帧TSC1PE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1PE , получаемой CAN 522039 19 4 1 6 P00A5
166 CAN接收帧TSC1TE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TE , получаемой CAN 522040 19 4 1 7 P00A6
167 CAN接收帧TSC1TR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN 522041 19 4 1 7 P00A7
168 CAN接收帧TSC1VE 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1TR , получаемой CAN 522042 19 4 1 8 P00A8
169 CAN接收帧TSC1VR 超时错误 Ошибка времени ожидания TSC1VR , получаемой CAN 522043 19 4 1 8 P00A9
170 CAN发送帧超时错误 Ошибка времени ожидания информации, посылаемой CAN 522044 19 0 0 0 P00AA
171 NOx传感器温度CAN信息错误 Ошибка информации CAN температура датчика концентрации кислорода Nox 522045 19 0 0 0 P00AB
172 TxPGNRQ信息CAN超时 Истечение времени ожидания CAN информации TxPGNRQ 522046 19 0 0 0 P00AC
173 CAN发送帧UAA1超时错误 Ошибка времени ожидания UAA1, посылаемой CAN 522047 19 0 0 0 P00AD
174 CAN发送帧UAA2超时错误 Ошибка времени ожидания UAA2, посылаемой CAN 522048 19 0 0 0 P00AE
175 CAN发送帧UAA3超时错误 Ошибка времени ожидания UAA3, посылаемой CAN 522049 19 0 0 0 P00AF
176 CAN发送帧UAA4超时错误 Ошибка времени ожидания UAA4, посылаемой CAN 522050 19 0 0 0 P00B0
177 CAN发送帧UAA5超时错误 Ошибка времени ожидания UAA5, посылаемой CAN 522051 19 0 0 0 P00B1
178 CAN发送帧UAA6超时错误 Ошибка времени ожидания UAA6, посылаемой CAN 522052 19 0 0 0 P00B2
179 CAN发送帧UAA7超时错误 Ошибка времени ожидания UAA7, посылаемой CAN 522053 19 0 0 0 P00B3
180 CAN发送帧UAA8超时错误 Ошибка времени ожидания UAA8, посылаемой CAN 522054 19 0 0 0 P00B4
181 CAN发送帧VD超时错误 Ошибка времени ожидания VD, посылаемой CAN 522055 19 0 0 0 P00B5
182 CAN发送帧VEP1超时错误 Ошибка времени ожидания VEP1, посылаемой CAN 522056 19 0 0 0 P00B6
183 CAN发送帧WFI超时错误 Ошибка времени ожидания WFI, посылаемой CAN 522057 19 0 0 0 P00B7
184 OBD扭矩限制激活错误 Ошибка активации ограничения крутящего момента OBD Ratio3 520198 11 5 1 1 P00B8
185 巡航控制开关组合错误 Ошибка переключателя круиз контроля Ratio3 596 2 3 4 1 P00B9
186 Cy146相关SPI和COM错误 Ошибка Cy146, связанные с SPI и COM 522058 19 1 1 1 P00BA
187 Cy320相关SPI和COM错误 Ошибка Cy320, связанные с SPI и COM 520201 19 1 1 1 P00BB
188 蓄电池电压太高 Слишком высокое напряжение в аккумуляторе Ratio3 444 3 1 2 4 P00BC
189 蓄电池电压太低 Низкое напряжение аккумулятора Ratio3 444 4 1 2 4 P00BD
190 排气制动不可信 Неверный сигнал горного тормоза Ratio3 571 2 3 4 2 P00BE
191 车下停止开关信号不可信 Неверный сигнал переключателя остановки машины Ratio3 520203 2 3 4 3 P00BF
192 车下起动开关信号不可信 Неверный сигнал переключателя запуска машины Ratio3 520203 5 3 4 3 P00C0
193 排气制动驱动无负载 Горный тормоз в движении без нагрузки Ratio3 571 5 3 1 5 P00C1
194 排气制动驱动过热 Перегрев горного тормоза в движении Ratio3 571 6 3 1 5 P00C2
195 排气制动驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания горного тормоза Ratio3 571 3 3 1 5 P00C3
196 排气制动驱动对地短路 Короткое замыкание земли горного тормоза Ratio3 571 4 3 1 5 P00C4
197 EEP擦除错误 Ошибка стирания EEP 2802 11 1 1 7 P00C5
198 EEP读取错误 Ошибка чтения EEP 2802 14 1 1 7 P00C6
199 EEP写错误 Ошибка записи EEP 2802 12 1 1 7 P00C7
200 EGR阀电流限制 Ограничение электротока клапана EGR Ratio3 27 6 3 5 1 P00C8
201 EGR阀关闭状态下位置电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении не в рабочих пределах 27 17 3 5 2 P00C9
202 EGR阀开启状态下位置电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в открытом положении не в рабочих пределах 27 15 3 5 2 P00CA
203 EGR阀关闭状态下自学习电压信号不在范围内 Сигнал напряжения клапана EGR в закрытом положении при учебном напряжении не в рабочих пределах 27 2 3 5 2 P00CB
204 冷启动时EGR阀控制偏差不在范围内 Отклонения контроля клапана EGR во время холодного пуска не в рабочих пределах Ratio3 27 12 3 5 3 P00CC
205 冷启动时EGR阀控制正向偏差不在范围内 Положительное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах 27 18 3 5 3 P00CD
206 冷启动时EGR阀控制负向偏差不在范围内 Отрицательное отклонение контроля клапана EGR в момент хлодного запуска не в рабочих пределах 27 16 3 5 3 P00CE
207 EGR阀堵塞在关闭位置 Засор клапана EGR в закрытом положении 27 1 3 5 3 P00CF
208 EGR阀堵塞在开启位置 Засор клапана EGR в открытом положении 27 0 3 5 3 P00D0
209 EGR阀关闭状态下两个自学习电压信号长时间偏差太大 Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико 27 8 3 5 2 P00D1
210 EGR阀开启状态下两个自学习电压信号长时间偏差太大 Отклонение длины времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико 27 9 3 5 2 P00D2
211 EGR阀无负载 Клапан EGR без нагрузки Ratio3 27 5 3 5 4 P00D3
212 EGR阀过热 Перегрев клапана EGR Ratio3 27 24 3 5 4 P00D4
213 EGR阀反馈开度高于上限 Обратная связь открытия клапана EGR выше порогового значения Ratio3 27 20 3 5 5 P00D5
214 EGR阀反馈开度低于下限 Обратная связь открытия клапана EGR ниже порогового значения Ratio3 27 21 3 5 5 P00D6
215 EGR阀对电源短路 Короткое замыкание источника питания клапана EGR Ratio3 27 3 3 5 4 P00D7
216 EGR阀对地短路 Короткое замыкание земли клапана EGR Ratio3 27 4 3 5 4 P00D8
217 EGR阀关闭状态下两个自学习电压信号短时间偏差太大 Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в закрытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико 27 22 3 5 2 P00D9
218 EGR阀开启状态下两个自学习电压信号短时间偏差太大 Отклонение короткого времени сигналов клапана EGR в открытом положении при двух учебных напряжениях слишком велико 27 23 3 5 2 P00DA
219 EGR阀反馈电压高于上限 Напряжение обратной связи клапана EGR выше порогового значения Ratio3 27 13 3 5 5 P00DB
220 EGR阀反馈电压低于下限 Напряжение обратной связи клапана EGR ниже порогового значения Ratio3 27 14 3 5 5 P00DC
221 EGR阀连接不可靠 Соединение клапана EGR не надежно 27 11 3 5 4 P00DD
222 发动机关闭请求导致喷油切断 Запрос на отключение двигателя приводит к отключению впрыска топлива 1109 11 5 1 2 P00DE
223 发动机超速 Превышение скорости двигателя Ratio3 1769 11 5 1 3 P00DF
224 发动机保护激活Активация защиты двигателя 520205 7 5 1 4 P00E0
225 发动机转速输出无负载 Двигатель в движении выдает отсутствие нагрузки Ratio3 1623 5 3 4 4 P00E1
226 发动机转速输出温度过高 Превышение температуры двигателя на рабочих оборотах Ratio3 1623 6 3 4 4 P00E2
227 发动机转速输出对电源短路 Короткое замыкание источника питания двигателя на рабочих оборотах Ratio3 1623 3 3 4 4 P00E3
228 发动机转速输出对地短路 Короткое замыкание земли двигателя на рабочих оборотах Ratio3 1623 4 3 4 4 P00E4
229 环境压力CAN信息错误 Ошибка информации CAN давления окружающей среды Ratio3 108 19 2 3 2 P00E5
230 环境压力传感器器电压高于上限 Напряжение датчика давления окружающей среды выше максимального предела Ratio3 108 3 2 3 2 P00E6
231 环境压力传感器器电压低于下限 Напряжение датчика давления окружающей среды ниже минимального предела Ratio3 108 4 2 3 2 P00E7
232 环境温度不可信 Неверный сигнал температуры окружающей среды Ratio3 171 2 2 3 5 P00E8
233 环境温度传感器器电压高于上限 Напряжение датчика температуры окружающей среды выше максимального предела Ratio3 171 3 2 3 5 P00E9
234 环境温度传感器器电压低于下限 Напряжение датчика температуры окружающей среды ниже минимального предела Ratio3 171 4 2 3 5 P00EA
235 凸轮轴信号错误 Ошибка сигнала распределительного вала 4201 2 1 2 3 P00EB
236 凸轮轴信号缺失 Отсутствует сигнал распределительного вала 4201 12 1 2 3 P00EC
237 凸轮轴信号偏差错误 Ошибка отклонения сигнала распределительного вала 4201 14 1 2 3 P00ED
238 曲轴信号错误 Ошибка сигнала коленвала 4203 2 1 2 2 P00EE
239 曲轴信号缺失 Отстутствует сигнал коленвала 4203 12 1 2 2 P00EF
240 排气制动继电器无负载 Нет нагрузки на реле горного тормоза Ratio3 520208 5 3 1 1 P00F0
241 排气制动继电器超温 Превышение температуры реле гороного тормоза Ratio3 520208 6 3 1 1 P00F1
242 排气制动继电器对电源短路 Короткое замыкание источника питания реле горного тормоза Ratio3 520208 3 3 1 1 P00F2
243 排气制动继电器对地短路 Короткое замыкание земли реле горного тормоза Ratio3 520208 4 3 1 1 P00F3
244 排气制动继电器状态不可信 Неверный сигнал положения реле горного тормоза 520208 2 3 1 1 P00F4
245 排气制动继电器状态错误 Ошибка положения реле горного тормоза Ratio3 520208 19 3 1 1 P00F5
246 模数转换偏差太大 Слишком большое отклонение аналого-цифровое преобразование 520266 11 1 1 1 P00F6
247 风扇电磁阀1无负载 Электромагнитный клапан вентилятора 1 без нагрузки Ratio3 4815 5 3 1 2 P00F7
248 风扇电磁阀2无负载 Электромагнитный клапан вентилятора 2 без нагрузки Ratio3 4815 20 3 1 2 P00F8
249 风扇电磁阀1超温 Электромагнитный клапан вентилятора 1 превышение температуры Ratio3 4815 6 3 1 2 P00F9
250 风扇电磁阀2超温 Электромагнитный клапан вентилятора 2 превышение температуры Ratio3 4815 12 3 1 2 P00FA
251 风扇电磁阀1对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 1 Ratio3 4815 3 3 1 2 P00FB
252 风扇电磁阀2对电源短路 Короткое замыкание источника питания электромагнитного клапана вентилятора 2 Ratio3 4815 21 3 1 2 P00FC
253 风扇电磁阀1对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 1 Ratio3 4815 4 3 1 2 P00FD
254 风扇电磁阀2对地短路 Короткое замыкание земли электромагнитного клапана вентилятора 2 Ratio3 4815 22 3 1 2 P00FE
255 风扇PWM驱动无负载 Нет нагрузки PWM привода вентилятора Ratio3 4815 7 3 1 2 P00FF
256 风扇PWM驱动超温 Перегрев PWM привода вентилятора Ratio3 4815 8 3 1 2 P0100
257 风扇PWM驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания привода PWM вентилятора Ratio3 4815 9 3 1 2 P0101
258 风扇PWM驱动对地短路 Короткое замыкание земли привода PWM вентилятора Ratio3 4815 10 3 1 2 P0102
259 风扇转速信号时间间隔太长 Слишком большой интервал времени сигнала вентилятора на рабочих оборотах Ratio3 1639 8 3 1 6 P0103
260 风扇转速高过最大值 Обороты вентилятора на рабочих оборотах превышают максимальное значение Ratio3 1639 3 3 1 6 P0104
261 风扇转速低于最小值 Обороты вентилятора на рабочих оборотах ниже минимального значения Ratio3 1639 4 3 1 6 P0105
262 油量平衡修正油量错误1 Ошибка корекции баланса уровня масла 1 Ratio3 520268 11 4 8 2 P0106
263 油量平衡修正油量错误2 Ошибка корекции баланса уровня масла 2 Ratio3 520268 20 4 8 2 P0107
264 油量平衡修正油量错误3 Ошибка корекции баланса уровня масла 3 Ratio3 520268 21 4 8 2 P0108
265 油量平衡修正油量错误4 Ошибка корекции баланса уровня масла 4 Ratio3 520268 22 4 8 2 P0109
266 油量平衡修正油量错误5 Ошибка корекции баланса уровня масла 5 Ratio3 520268 23 4 8 2 P010A
267 油量平衡修正油量错误6 Ошибка корекции баланса уровня масла 6 Ratio3 520268 24 4 8 2 P010B
268 燃油压差电压信号高于上限 Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения Ratio3 520289 3 2 1 2 P010C
269 燃油压差电压信号低于下限 Напряжение сигнала перепада давления топлива выше максимального значения Ratio3 520289 4 2 1 2 P010D
270 燃油滤清器堵塞 Засор топливного фильтра Ratio3 520289 7 2 1 3 P010E
271 燃油滤清器堵塞不可信 Неверный сигнал засора топливного фильтра Ratio3 520289 14 2 1 3 P010F
272 燃油加热驱动无负载 Нет нагрузки на приводе подогрева топлива Ratio3 520261 5 2 1 6 P0110
273 燃油加热驱动过热 Перегрев привода подогрева топлива Ratio3 520261 6 2 1 6 P0111
274 燃油加热驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания привода обогрева топлива Ratio3 520261 3 2 1 6 P0112
275 燃油加热驱动对地短路 Короткое замыкание земли привода обогрева топлива Ratio3 520261 4 2 1 6 P0113
276 油中有水传感器电压信号高于上限 Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения Ratio3 520264 3 2 1 4 P0114
277 油中有水传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчика воды в топливе выше максимального значения Ratio3 520264 4 2 1 4 P0115
278 油中有太多水 Слишком много воды в топливе Ratio3 520264 11 2 1 1 P0116
279 燃油箱油位低于下限或液力系统有气 Уровень топлива в топливном баке ниже минимального значения, либо воздух в гидравлической системе 96 1 2 1 7 P0117
280 燃油温度传感器电压信号高于上限 Напряжение сигнала датчика температуры топлива выше максимального значения Ratio3 174 3 2 1 5 P0118
281 燃油温度传感器电压信号低于下限 Напряжение сигнала датчика температуры топлива ниже минимального значения Ratio3 174 4 2 1 5 P0119
282 燃油温度信号不可信 Неверный сигнал температуры топлива 174 2 2 1 5 P011A
283 空挡CAN输入信号错误 Ошибка сигнала CAN нейтральной передачи Ratio3 59 19 2 2 7 P011B
284 进气加热灯无负载 Нет нагрузки лампы подогрева впускного воздуха Ratio3 626 5 3 3 2 P011C
285 进气加热灯过热 Перегрев лампы одогрева впускного воздуха Ratio3 626 6 3 3 2 P011D
286 进气加热灯对电源短路 Короткое замыкание источника питания лампы подогрева впускного воздуха Ratio3 626 3 3 3 2 P011E
287 进气加热灯对地短路 Короткое замыкание земли лампы подогрева впускного воздуха Ratio3 626 4 3 3 2 P011F
288 进气加热无负载 Нет нагрузки подогрева впускного воздуха Ratio3 2898 5 3 2 1 P0120
289 进气加热过热 Перегрев подогрева впускного воздуха Ratio3 2898 6 3 2 1 P0121
290 进气加热对电源短路 Короткое замыкание источника питания подогрева впускного воздуха Ratio3 2898 3 3 2 1 P0122
291 进气加热对地短路 Короткое замыкание земли подогрева впускного воздуха Ratio3 2898 4 3 2 1 P0123
292 喷射次数超过驱动电路限 Частота впрыска превышает ограничение цепи 520210 11 0 0 0 P0124
293 喷射次数超过高压油泵限制 Частота впрыска превышает ограничение максимального давление топливного насоса 520210 20 0 0 0 P0125
294 喷射次数超过系统限制 Частота впрыска превышает ограничение системы 520210 21 0 0 0 P0126
295 喷射次数超过系统限制 Частота впрыска превышает ограничение системы 520210 22 0 0 0 P0127
296 发动机起动失败 Неудачный запуск двигателя Ratio3 520211 11 0 0 0 P0128
297 轨压低于最小值 Давление в топливной рампе ниже минимального значения Ratio3 520212 1 2 7 6 P0129
298 喷油器修正参数错误1 Ошибка параметра коррекции форсунки 1 1413 14 4 8 3 P012A
299 喷油器修正参数错误2 Ошибка параметра коррекции форсунки 2 1414 14 4 8 3 P012B
300 喷油器修正参数错误3 Ошибка параметра коррекции форсунки 3 1415 14 4 8 3 P012C
301 喷油器修正参数错误4 Ошибка параметра коррекции форсунки 4 1416 14 4 8 3 P012D
302 喷油器修正参数错误5 Ошибка параметра коррекции форсунки 5 1417 14 4 8 3 P012E
303 喷油器修正参数错误6 Ошибка параметра коррекции форсунки 6 1418 14 4 8 3 P012F
304 喷油电容1短路 Замыкание конденсатора впрыска 1 Ratio3 520214 3 1 5 1 P0130
305 喷油电容2短路Замыкание конденсатора впрыска 2 Ratio3 520287 3 1 5 1 P0131
306 喷油专用芯片错误 Ошибка выделенного чипа впрыска Ratio3 520215 11 1 5 3 P0132
307 喷油器1开路 Незамкнутая цепь форсунки 1 Ratio3 1413 5 1 4 1 P0133
308 喷油器2开路 Незамкнутая цепь форсунки 2 Ratio3 1414 5 1 4 2 P0134
309 喷油器3开路 Незамкнутая цепь форсунки 3 Ratio3 1415 5 1 4 3 P0135
310 喷油器4开路 Незамкнутая цепь форсунки 4 Ratio3 1416 5 1 4 4 P0136
311 喷油器5开路 Незамкнутая цепь форсунки 5 Ratio3 1417 5 1 4 5 P0137
312 喷油器6开路 Незамкнутая цепь форсунки 6 Ratio3 1418 5 1 4 6 P0138
313 喷油器1错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 1 (Без определения, просто сохраняется) Ratio3 1413 11 1 4 1 P0139
314 喷油器2错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 2 (Без определения, просто сохраняется) Ratio3 1414 11 1 4 2 P013A
315 喷油器3错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 3 (Без определения, просто сохраняется) Ratio3 1415 11 1 4 3 P013B
316 喷油器4错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 4 (Без определения, просто сохраняется) Ratio3 1416 11 1 4 4 P013C
317 喷油器5错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 5 (Без определения, просто сохраняется) Ratio3 1417 11 1 4 5 P013D
318 喷油器6错误（没有定义，只是保留） Ошибка форсунки 6 (Без определения, просто сохраняется) Ratio3 1418 11 1 4 6 P013E
319 喷油器1短路 Короткое замыкание форсунки 1 Ratio3 1413 3 1 4 1 P013F
320 喷油器2短路 Короткое замыкание форсунки 2 Ratio3 1414 3 1 4 2 P0140
321 喷油器3短路Короткое замыкание форсунки 3 Ratio3 1415 3 1 4 3 P0141
322 喷油器4短路 Короткое замыкание форсунки 4 Ratio3 1416 3 1 4 4 P0142
323 喷油器5短路 Короткое замыкание форсунки 5 Ratio3 1417 3 1 4 5 P0143
324 喷油器6短路 Короткое замыкание форсунки 6 Ratio3 1418 3 1 4 6 P0144
325 喷油器1低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 1 Ratio3 1413 4 1 4 1 P0145
326 喷油器2低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 2 Ratio3 1414 4 1 4 2 P0146
327 喷油器3低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 3 Ratio3 1415 4 1 4 3 P0147
328 喷油器4低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 4 Ratio3 1416 4 1 4 4 P0148
329 喷油器5低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 5 Ratio3 1417 4 1 4 5 P0149
330 喷油器6低端与高端短路Короткое замыкание нижнего либо верхнего конца форсунки 6 Ratio3 1418 4 1 4 6 P014A
331 PTO开关电压高于上限 Напряжение на переключателе PTO выше максимального предела Ratio3 976 3 3 4 5 P014B
332 ECU与油量计量单元接触不良 Плохое соединение модуля измерения уровня топлива с ECU 1442 2 1 3 3 P014C
333 油量计量单元开路 Незамкнутая цепь модуля измерения уровня топлива Ratio3 1442 5 1 3 3 P014D
334 油量计量单元过热 Перегрев модуля измерения уровня топлива Ratio3 1442 6 1 3 3 P014E
335 油量计量单元高端对电源短路 Короткое замыкание источника питания верхнего конца модуля измерения уровня топлива Ratio3 1442 15 1 3 3 P014F
336 油量计量单元高端对地短路 Короткое замыкание земли верхнего конца модуля измерения уровня топлива Ratio3 1442 17 1 3 3 P0150
337 油量计量单元低端驱动对电源短路 Короткое замыкание источника питания драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива Ratio3 1442 16 1 3 3 P0151
338 油量计量单元低端驱动对地短路 Короткое замыкание земли драйвера нижнего конца модуля измерения уровня топлива Ratio3 1442 18 1 3 3 P0152
339 油量计量单元电流反馈电压信号高于上限 Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива выше максимального предела Ratio3 1442 3 1 3 3 P0153
340 油量计量单元电流反馈电压信号低于下限 Напряжение сигнала обратной связи модуля измерения уровня топлива ниже минимального предела Ratio3 1442 4 1 3 3 P0154
341 MIL灯无负载 Лампа MIL без нагрузки Ratio3 520219 5 3 3 1 P0155
342 MIL灯超温 Лампа MIL без нагрузки Ratio3 520219 6 3 3 1 P0156
343 MIL灯对电源短路 Лампа MIL без нагрузки Ratio3 520219 3 3 3 1 P0157
344 MIL灯对地短路 Лампа MIL без нагрузки Ratio3 520219 4 3 3 1 P0158
345 PTO开关电压低于下限（多态开关）Напряжение на Переключателе PTO ниже минимального предела Ratio3 976 4 3 4 5 P0159
346 数模转换错误 Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации 520220 2 2 6 2 P015A
347 数模转换错误 Ошибка преобразования цифро-аналоговой информации 520220 11 2 6 2 P015B
348 模数转换比例系数错误 Ошибка коэффициента преобразования цифро-аналоговой информации 520220 14 2 6 2 P015C
349 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520221 11 2 6 2 P015D
350 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520222 11 2 6 2 P015E
351 ECU内存错误 Ошибка оперативной памяти ECU 520223 11 2 6 2 P015F
352 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 11 2 6 3 P0160
353 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 20 2 6 3 P0161
354 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 21 2 6 3 P0162
355 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 22 2 6 3 P0163
356 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 23 2 6 3 P0164
357 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 24 2 6 3 P0165
358 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 25 2 6 3 P0166
359 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 26 2 6 3 P0167
360 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 27 2 6 3 P0168
361 CPU与监测模块通讯错误 Ошибка связи модуля контроля и CPU 520290 3 2 6 3 P0169
362 加速踏板两个电压不一致 Несовместимые 2 напряжения педали акселератора 520224 11 2 6 4 P016A
363 发动机转速不可信 Неверный сигнал рабочих оборотов двигателя 520225 11 2 6 4 P016B
364 喷油器加电时间不可信 Неверный сигнал форсунки в момент включения питания 520226 11 2 6 4 P016C
365 喷射提前角不可信 Неверный сигнал опережения впрыска 520227 11 2 6 4 P016D
366 零油量标定的加电时间不可信 Неверный сигнал нулевого уровня топлива в момент включения питания 520228 11 2 6 4 P016E
367 后喷2效能不可信 Неверный сигнал эффективности после впрыска 2 520229 11 2 6 4 P016F
368 后喷2关闭错误 Ошибка закрытия 2 после впрыска 520229 14 2 6 4 P0170
369 后喷3效能不可信 Неверный сигнал эффективности после впрыска 3 520230 11 2 6 4 P0171
370 OverRun时加电时间超过最大值 При Overrun время включения питания превышает максисмальное значение 1108 16 2 6 1 P0172
371 喷射量修正波形不可信 Неверный сигнал коррекции объема впрыска 520231 11 2 6 4 P0173
372 轨压错误 Ошибка давления в рампе 520232 11 2 6 4 P0174
373 远程加速踏板两个电压不一致 Несовместимые 2 напряжения дальнего хода педали акселератора 520276 11 2 6 4 P0175
374 发动机实际扭矩与允许扭矩不一致 Несовместимый реальный крутящий момент двигателя с разрешенным 520233 11 2 6 4 P0176
375 轨压控制路径被功能控制模块扭矩监测限制 Давление в топливной рампе ограничено функцией блока контроля крутящего момента Ratio3 520234 11 2 6 4 P0177
376 空气系统路径被功能控制模块扭矩监测限制 Система воздухоподачи ограничена функцией блока контроля крутящего момента Ratio3 520234 20 2 6 4 P0178
377 喷油量设定路径被功能控制模块扭矩监测限制 Уровень впрыскиваемого топлива ограничен функцией блока контроля крутящего момента Ratio3 520234 21 2 6 4 P0179
378 供电模块1电压超过上限 Напряжение блока электроснабжения 1 превышает максимальное значение 520235 11 2 6 5 P017A
379 供电模块1电压低于下限 Напряжение блока электроснабжения 1 ниже минимального значения 520235 20 2 6 5 P017B
380 ECU上电后主继电器开启过早 Раннее включение главного реле после включения ECU 3508 7 1 2 5 P017C
381 主继电器开启之后 Позднее включение главного реле 3508 12 1 2 5 P017D
382 下游NOx传感器供电错误 Ошибка подачи электроэнергии датчика Nox нижнее положение Ratio3 3220 5 4 2 1 P017E
383 下游NOx传感器信号补偿不可信 Неверная компенсация сигнала датчика Nox нижнее положение нижнее положение Ratio3 3217 2 4 2 1 P017F
384 下游NOx传感器信号不可信 Неверный сигнал датчика Nox нижнее положение Ratio3 3216 11 4 2 1 P0180
385 下游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение) Ratio3 3217 15 4 2 1 P0181
386 下游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение) Ratio3 3217 17 4 2 1 P0182
387 下游NOx传感器lambda电压信号高于上限 Напряжение lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение) Ratio3 3217 16 4 2 1 P0183
388 下游NOx传感器lambda电压信号低于下限 Напряжение lambda датчика NOx ниже минимального значения (нижнее положение) Ratio3 3217 18 4 2 1 P0184
389 下游NOx传感器lambda信号高于上限 Сигнал lambda датчика NOx выше максимального значения (нижнее положение) Ratio3 3217 0 4 2 1 P0185
390 下游NOx传感器lambda信号低于下限 Напряжение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) Ratio3 3217 1 4 2 1 P0186
391 下游NOx传感器NOx信号最大偏移高于上限 Максимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела Ratio3 3220 0 4 2 1 P0187
392 下游NOx传感器NOx信号最小偏移低于下限 Минимальное отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) Ratio3 3220 1 4 2 1 P0188
393 下游NOx传感器NOx信号平均偏移高于上限 Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение) Ratio3 3220 15 4 2 1 P0189
394 下游NOx传感器NOx信号平均偏移低于下限 Среднее отклонение сигнала lambda датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) Ratio3 3220 17 4 2 1 P018A
395 下游NOx传感器NOx信号不可信 Неверный сигнал NOx датчика Nox (нижнее положение) Ratio3 3216 18 4 2 1 P018B
396 下游NOx传感器NOx信号状态不可信 Неверное состояние сигнала Nox датчика Nox (нижнее положение) Ratio3 3216 19 4 2 1 P018C
397 下游NOx传感器NOx信号高于上限 Сигнал датчика Nox выше максимального предела (нижнее положение) Ratio3 3216 0 4 2 1 P018D
398 下游NOx传感器NOx信号低于下限 Сигнал датчика Nox ниже минимального предела (нижнее положение) Ratio3 3216 1 4 2 1 P018E
399 下游NOx传感器NOx信号开路 Открытая цепь сигнала датчика Nox (нижнее положение) Ratio3 3216 5 4 2 1 P018F
400 下游NOx传感器NOx信号短路 Короткое замыкание сигнала датчика Nox (нижнее положение) Ratio3 3216 3 4 2 1 P0190
401 PTO开关电压不可信 Неверное напряжение переключателя PTO Ratio3 976 19 3 4 5 P0191
402 上游NOx传感器供电错误 Ошибка электроснабжения датчика Nox Ratio3 523101 27 4 8 4 P0192
403 上游NOx传感器信号补偿不可信 Неправильная компенсация сигнала датчика Nox Ratio3 523101 20 4 8 4 P0193
404 上游NOx传感器信号动态监测错误 Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox Ratio3 523101 29 4 8 4 P0194
405 上游NOx传感器信号动态监测错误 Ошибка проверки состояния сигнала датчика Nox Ratio3 523101 28 4 8 4 P0195
406 上游NOx传感器信号不可信 Неверный сигнал датчика Nox верхнего уровня Ratio3 523101 12 4 8 4 P0196
407 上游NOx传感器lambda电压信号

Вид ошибки	Неисправный элемент	Возникшие вопросы	Причина ошибки	Метод устранения	Код
Ошибки, связанные с запуском двигателя	Неисправность преобразователя AD в ECU	ECU. Ошибка в обработке  сигналов привела к возникновению неисправности, даже не запускается двигатель.	—	Замена ECU	111
Ошибка синхронных сигналов	Ошибки синхронизации сигналов может привести к ненормальному впрыскиванию топлива, трудному пуску, выхлопу черного дыма, ненормальным шумам двигателя и т. д.	Ошибка сигналов, измеряемых датчиком оборотов коленчатого вала или датчиком оборотов кулачкового вала	Проверить соединения коленчатого вала и датчика фазы. Проверить зазоры датчиков оборотов коленчатого вала и маховика в пределах 1,0±0,5 мм	112
113
114
Ошибка элемента обработки времени в ECU	Двигатель заглох, не запускается	—	Заменить ECU	115
—	Недостаточная мощность двигателя	—	ECU Отключить подачу тока и сбросить ECU, если неисправность не устраниться, заменить ECU	116
Ошибка пускового реле	Двигатель не запускается	Повреждение жгутов проводов, повреждение пускового реле	Проверить пусковое реле и его цепь	121
Ошибка выключателя T15	—	—	Проверить выключатель T15	122
Ошибка выключателя T50	—	Продолжительность включения выключателя более 120s	Проверка выключателя T50	123
Батарея	Неисправность в электропитании	Слишком высокое напряжение аккумуляторов (>36V) или слишком низкое напряжение (<6V)	Проверить жгут проводов батареи, двигателя и автомобиля	124
Схема спектра импульсов FMTC	—	Ошибка установления	Изменение установления	125
Модуль питания датчика в ECU	—	Ошибка в ECU или короткое замыкание датчика давления впуска(2.33), датчика давления масла (2.32) с питанием автомобиля  (24V) или заземление	Проверить жгуты проводов датчиков давления впуска, давления масла (максимальный ток электропитания 90mA)	131
Недостаточная мощность двигателя	Ошибка в ECU или КЗ питания (1.84) датчика №2 педали акселератора	Проверить датчик №2 педали акселератора (максимальный ток электропитания для SSP2 90mA)
Недостаточная мощность двигателя	Ошибка в ECU или короткое замыкание питания (1.84) датчика №1 педали акселератора, или КЗ датчика давления магистрали (2.13)	Проверить датчик №1 педали акселератора, датчика давления магистрали (максимальный ток электропитания для SSP3 50mA)
Ошибка основного реле	Клапан ограничения давления трубы общего магистрали (PRV) открыт, мощность двигателя недостаточная	Короткое замыкание элемента измерения расхода (3.09 3.10)	Проверить провода   датчика расхода на КЗ или обрыв	132
Короткое замыкание вывода питания ECU (1.04 2.03)	Проверить провода 2.03,1.04 на наличие КЗ (внимание:необходимо использовать вывод питания ECU, не допускается использовать внешнее питание)
Элементы системы общей магистрали	Датчик давления магистрали	Открытие клапана ограничения давления трубы общего магистрали	Повреждение элемента измерения расхода или КЗ, обрыв цепи	Проверить элементы измерения расхода и пучок проводов на наличие КЗ или обрыва	133
Неисправность клапана ограничения давления общего магистрали	Вопрос топливопроводов. Датчик давления магистрали, элемент измерения расхода, непроходимость перепускного и поставленного топлива приведут к слишком многим перенастройкам давления магистрали	Проверить топлиопроводы и датчика давления магистрали, элемента измерения расхода	134
Ошибка элемента измерения расхода	Поврежден элемент измерения расхода или КЗ, обрыв жгутов проводов	Проверить элементы измерения расхода и пучок проводов	135
Элемент общего магистрали	Клапан декомпрессирования для трубы общего магистрали	Серьезный износ клапана декомпрессирования вызывает ненормальное колебание давления магистрали	Непроходимость топливопровода низкого давления (включая  подача топлива и перепуск топлива) вызывает частое открытие или открытие клапана декомпрессирования слишком долго	Заменить рампу	136
Форсунки	Ошибка форсунки цилиндра 1	Недостаточная мощность двигателя, нестабильная работа (двигатель троит)	Плохой контакт жгутов проводов форсунок или обрыв проводов	Проверка жгутов проводов и их соединения с форсункой	141
Ошибка форсунки цилиндра 2	142
Ошибка форсунки цилиндра 3	143
Ошибка форсунки цилиндра 4	144
Ошибка форсунки цилиндра 5	145
Ошибка форсунки цилиндра 6	146
Конденсатор управления форсункой	Ошибка конденсатора 1 управления форсунками 1.2.3	151
Ошибка конденсатора 1 управления форсунками 4.5.6	152
Чип управления впрыском	Ошибка чипа управления форсункой	153
Впрыск	Не достигает минимального числа нормально работающих форсунок	Останов двигателя	Короткое замыкание или размыкание жгутов проводов более 3 цилиндров	Проверка жгутов проводов форсунки каждого цилиндра	154
Ограничение форсунки в ECU	—	—	—	155
Важные выключатели, датчики	Вода в топливе	Сигнальная лампа содержания воду в топливе горит, сигнализация уровня воды	Фильтр грубой очистки дизельного топлива заполнен водой	Слить воду из дизельного топлива	211
Ошибка датчика 1 педали	Обороты коленчатого вала около 1000 об/мин	Обрыв цепи или неисправность педали акселератора	Проверить цепь на наличие обрыва и КЗ, Заменить педаль акселератора	221
Ошибка датчика 2 педали
Ошибка датчика сцепления	Круиз не может быть выполнен	Неисправность датчиков или обрыв цепи	Проверить датчик, жгут проводов	223
Ошибка тормозного переключателя	—
Ошибка тормозного переключателя	Активизация тормоза не выполняется, не допускается осуществлять круиз	Перед круизом следует раз нажать тормозную педаль
Ошибка проверки уверенности клапана подачи газов и тормоза	—	Одновременный нажим педали ускорения и тормозной педали	Проверить цепи датчика тормоза на наличие КЗ	225
Защита двигателя	—	Разгон двигателя (>2650rpm)	—	226
—	—	—	227
Перенастройка крутящего момента двигателя	Не удачно увеличение крутящего момента	Слишком большой входной крутящий момент коробки передачи	—	228
Педаль дистанционного клапана подачи газов	Не действие педали дистанционного клапана подачи газов	Ошибка датчика педали клапана подачи газов или короткое замыкание, размыкание жгутов проводов	Проверить жгут проводов датчика, при необходимости замена педали клапана подачи газов	229
Датчик давления впуска	Аварийная эвакуация	Ошибка датчика или короткое замыкание, обрыв цепи	Проверить жгут проводов датчика, при необходимости заменить датчик	231
Датчик атмосферного давления	Данный датчик установлен на ECU, проверяйте вероятность засорения	232
Датчик температуры впуска	Проверить жгут проводов датчика, при необходимости заменить датчик	233
Датчик температуры охлаждающей жидкости	Аварийная эвакуация вызывает не нормальную работу нагревателя впуска	Проверить жгут проводов датчика, при необходимости заменить датчик	241
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости	При температуре охлаждающей жидкости выше105 градусов эксплуатация двигателя осуществляется с ограниченной мощностью	Слишком высокая температура охлаждающей жидкости	Проверить систему охлаждения двигателя	242
Слишком высокое давление масла	Искажение давления масла если прибор использует шину CAN	Ошибка датчика давления масла или слишком высокое давление масла	Слишком высокая температура масла	243
Слишком низкое давление масла	—	Слишком низкое давление масла
Датчик температуры масла	—	Слишком высокая температура масла	244
Сигнализация слишком высокой температуры масла	—	Слишком высокая температура масла
Тест датчика температуры воды	—	—	—	245
Контроль за давлением топлива в магистрали	Вопрос высоконапорного топливопровода / топливопровода низкого давления (утечка)	Трудный пуск, не запускается. Открытие клапана ограничения давления, утечка большого количества высоконапорного топлива	Слишком большое сопротивление подачи топлива или утечка топлива. Слишком большое сопротивление перепуска топлива	Проверка топливопроводов двигателя. При необходимости замена фильтров, топливопровода и т. д	251
252
253
254
255
256
257
ECU	Возврат системы ECU в исходное положение	Открытие клапана ограничения давления, аварийная эвакуация	Внутренняя ошибка в ECU	После отключения тока переключение. Если вопрос не решен, следует заменить ECU	261
—	Провести тест на разгон	—	—	—	262
ECU Проверка и измерение внутренней аппаратуры ECU	Чип CJ940	Перебой зажигания двигателя	Ошибка связи	После отключения тока перезапустить систему	263
Слишком высокое внутреннее напряжение
Слишком низкое внутреннее напряжение
Чип ECU и Watchdog	Перебой зажигания двигателя (после отключения тока перезапуск)	Ошибка связи	264
EEPROM (стираемая программируемая память только для чтения)	Информация километража не может быть зарегистрирована	—	Замена ECU	265
Функции ECU и выключателей	Электромагнитный клапан моторного тормоза	Тормоз выхлопными газами неисправен	Короткое замыкание электромагнитного клапана моторного тормоза (2.06) с питанием	Проверить цепь электромагнитного клапана моторного тормоза	311
Короткое замыкание электромагнитного клапана моторного тормоза (2.06) с массой
Реле компрессора кондиционера	Компрессора кондиционера не работает	Ошибка соединения реле компрессора кондиционера	Проверить реле и его соединения	313
Реле нагрева впуска	Нагрев впуска не может нормально работать	Короткое замыкание реле с землей или питанием	Проверка соединения реле нагрева впуска	321
—	—	322
323
Датчик скорости автомобиля	Не может осуществляться круиз, кнопка останова вне автомобиля не действует	Превышение максимальной скорости автомобиля или не надежные сигналы скорости автомобиля, не стабильное напряжение	Проверка соединения датчика скорости автомобиля, при необходимости заменить датчик	324
Выключатель многих положений	Ограничение крутящего момента, ограничение оборотов и прочие функции не могут быть выполнены	Ошибка жгутов проводов или резистора	Ошибка жгутов проводов или резистора	327
Лампа системы	Индикаторные функции соответствующих ламп не выполнены	Ошибка соединения или не осуществлено соединение	Проверить соединение	331
Лампа холодного пуска	332
Сигнальная лампа	333
Лампа воды в топливе	334
Выключатель круиза	Не может осуществляться круиз/PTO, или круиз/PTO выходит из действия	Ошибка выключателя круиза	Рекомендуется самовосс-тановительный выключатель	341
Выключатель моторного тормоза	—	—	—	342
Пусковой выключатель вне автомобиля	Пуск на автомобиле не может быть осуществлен	Заедание выключателя	Проверить выключатель или цепь проводов	343
Внешние измерения	Проверка отключения зажигания двигателя	Недостаточная мощность двигателя, не стабильная эксплуатация	Отключение цилиндра № 1	Проверить соответствующие форсунки, уплотнения крышки цилиндра, зазор клапанов и т. д.	511
Отключение цилиндра № 2	512
Отключение цилиндра № 3	513
Отключение несколько цилиндров	514
Отключение цилиндра № 4	531
Отключение цилиндра № 5	532
Отключение цилиндра № 6	533
Внешнее измерение	—	—	—	534
Эти неисправности относятся к функциональной индикации. При применения диагностического прибора для активизации внутренней измерительной функции ECU, если получится удачное измерение, то сохранить флэш-код.	521
522
523
Вопросы, связанные с пуском	Вопрос синхронных сигналов	—	Некачественная поверхность зубьев маховика	Замена маховика	541