23.07.2020, 21:17
Тимашевск
Подскажите, может у кого такое было — на холостых и малом ходу засвечивается желтый сигнал на панели — курсовая устойчивость. Диагностика ничего не показывает.
23.07.2020, 21:31
Тула
помогает чистка дроссельной заслонки
2
23.07.2020, 21:39
Березники
Привет всем, а если этот сигнал просто во время езды по трассе загорается, это что? Хотя его в моей 1.2 нет ESP. Подскажите.
23.07.2020, 22:05
Казань
Это asr. Противопробукствочная система
23.07.2020, 22:58
Жуковский
Там два похожих значка, один при отключении аср и он же моргает при пробксовке колес, другой же загорается при неполадках связанных с управлением системами двигателя. Один расположен в шкале тахометра, а другой спидометра, какой из них загорается?
23.07.2020, 23:21
Тимашевск
В круге спидометра, желтый значок «автомобиль с полосами»
24.07.2020, 11:52
Санкт-Петербург
Горит жёлтый индикатор «Скользкая дорога» — Однозначно чистить дроссельную заслонку
1
24.07.2020, 12:10
Тимашевск
Сегодня постараюсь сделать. Потом отпишусь, помогло или нет. Заранее спасибо. Ведь достал уже.
25.07.2020, 18:35
Тимашевск
Всем добрый вечер. Сегодня промыл дроссельную заслонку. Пока жёлтый индикатор «Скользкая дорога» (жена называет «пьяная машина») не засветился. Но чек продолжает гореть, хотя я отключал минусовую клемму на АКБ.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Неисправность ESC
Здравствуйте!У меня загорается ошибка:неисправность ESC при этом на панели постоянно горит значок ESP кнопка вкл/выкл не работает.Ошибка не постоянная как правило появляется с утра после стоянки в сырую прохладную погоду,за время длительного движения она исчезает и до конца дня не проявляется,а на коротких расстояниях может погаснуть а может и нет.Может кто что знает по этому вопросу?(Skoda Octavia A5,2010FL,1.4tsi 6мкпп)
- sud
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
Tiffus » Чт, 25 ноя 2010, 0:13
Делай диагностику…
Если своей нет, к дилеру…
Скаут 1 — продан…, Скаут 2 — продан…, LR Freelander 2 — продан…
LR-D4
Suzuki sky way 400 Honda Gold Wing 1800
-
Tiffus - Сообщения: 1671
- Зарегистрирован: Вт, 06 окт 2009, 20:45
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
sud » Чт, 25 ноя 2010, 3:34
да у дилера был,записался,приехал.Пока ехал лампочка esp,как назло,погасла и диагностика не нашла ошибку
- sud
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
dimonchik 96 » Чт, 25 ноя 2010, 19:21
viewtopic.php?f=16&t=55341
У меня было такое, мучал ОД раза четыре, потому что пропадало пока не оставил им машину на ночь, на холодную обнаружили неисправность датчика ABS. Поменяли по гарантии весь блок ABS стоил что-то 85 к.р. Выход только такой- оставлять пусть смотрят на холодную, у меня сразу нашли.
Баг редкий, ещё у одного клубня был. По ссылке посмотрите. Удачи.
Octavia 5 FL 1,8 TSI CDAB Antracite Grey
- dimonchik 96
- Сообщения: 121
- Зарегистрирован: Вт, 08 дек 2009, 18:34
- Откуда: Екатеринбург
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
sud » Чт, 25 ноя 2010, 19:46
Спасибо за помощь,придётся оставлять машину на ночь.
- sud
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31
- Ответить с цитатой
Октавия 1,8 не заводится — не гарантийный случай
Slav » Пн, 12 мар 2012, 15:16
7 марта вечером как обычно поставил машину на штатную сигу, утром 8 марта стартер очень бодро крутил, но всё безрезультатно. Машине нет ещё месяца, пробег 973 км, температура в гараже на момент запуска -4 градуса.
Позвонил на горячую линию там посоветовали скинуть клемму на 10-15 минут для обнуления контроллера, я для надёжности увеличил время до 30 минут, это тоже не помогло.
Утром 10 марта повторил попытку запуска, на дисплее выскочила ошибка ESC, затем я вызвал эвакуатор и отправил машину в СТО дилера, а сегодня, 12 марта, инженер по гарантии сообщил, что это не гарантийный случай, т.к. в топливной системе обнаружено около 50 гр воды.
Машину заправлял всего три раза на проверенной заправке, морозы были за -20 градусов, причём после последней заправки изъездил уже четверть бака и ни каких симптомов воды не было. Теперь дилер предлагает оплачивать эвакуатор 6000 руб. Что посоветуете, коллеги. 
Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с. 
-
Slav - Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43
- Откуда: Бийск
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
Gellham » Пн, 12 мар 2012, 15:47
Послать на три буквы дилера. ЕSC никак не связана с наличием воды в баке, точнее самой системе похрен есть вода в баке или нет, она не от бензина работает. Если не поможет — требовать письменный отказ в проведении гарантийного ремонта и в представительство и суд. Более чем уверен, что при запросе письменного отказа — они сдуются.
ARX 4×4 —> CDAB 4×4 1,8TSI —> не дождался А7 4х4
- Gellham
- Сообщения: 1247
- Зарегистрирован: Ср, 06 сен 2006, 10:00
- Откуда: Москва, ЗАО
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
InterPaul » Пн, 12 мар 2012, 15:53
ИМХО надо ошибки считать — многое станет ясно. Если были у дилера — пусть дадут распечатку со сканера и покажут что они там такого увидели что их на мысли о воде натолкнуло…
Иначе это как в анекдоте: «У меня вода в карбюраторе! — А где машина? — В бассейне…»
2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection
-
InterPaul - Сообщения: 4126
- Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01
- Откуда: Самара
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
Slav » Вс, 18 мар 2012, 12:42
InterPaul писал(а):ИМХО надо ошибки считать — многое станет ясно. Если были у дилера — пусть дадут распечатку со сканера и покажут что они там такого увидели что их на мысли о воде натолкнуло…
Иначе это как в анекдоте: «У меня вода в карбюраторе! — А где машина? — В бассейне…»
Дилер сделал полное тестирование автомобиля и вынес вердикт — все системы в норме, ошибок нет!
Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.
-
Slav - Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43
- Откуда: Бийск
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
alexiv » Пн, 19 мар 2012, 7:32
Slav писал(а):… все системы в норме, ошибок нет!
А фотки Вы фотошопом рисуете? Горячая линия сказала «нужен эвакуатор»?
-
alexiv - Сообщения: 2376
- Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2010, 12:49
- Откуда: Москва САО Беговой
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
netserg » Чт, 28 июл 2016, 9:06
Уважаемый Slav чем в итоге дело кончилось, в чем причина ошибки, имею аналогичную проблему!
- netserg
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Чт, 28 июл 2016, 9:04
- Ответить с цитатой
Re: Неисправность ESC
Slav » Чт, 28 июл 2016, 11:23
Бензин всегда заливал на единственной в городе заправке «роснефть», а ночные температуры были в тот период ниже ноля, в результате вода замерзла в фильтре тонкой очистки и лед заблокировал подачу топлива.
Пока машину везли в Барнаул, лед растаял, машина своим ходом съехала с эвакуатора, в итоге сервисцентр обнаружил воду в баке. 
Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.
-
Slav - Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43
- Откуда: Бийск
- Ответить с цитатой
Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)
ANTsev » Вт, 12 июн 2018, 20:44
Всем привет! Столкнулся со следующей проблемой, двигался по городу по ровной дороге, загорелась надпись «Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)» и пропали передачи, т.е. Скоростей вообще не стало ( dsg 7), остановился , заглушился и вообще никак не реагировала на зажигание даже не крутило просто пустота. Скидывал клему, не помогло, примерно через пол часа все таки завелась но коробку так и не давало переключить после таких подрюкиваний ключем зажигания появились передачи и смог поехать…, доехал до сто проверили на ошибки Васей диагностом …, написало что была потеряна связь с блоком управления кп…, электрик попроверял предохранители но все в норме…, развёл руками и мыслей у него больше нет…, может у кого было рад буду любой помощи
- ANTsev
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вт, 12 июн 2018, 20:24
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 12
На щитке приборов загорелась ошибка ESP, что это значит и что делать водителю? Прежде всего, обратите внимание, вышла ли из строя только эта опция или есть другие индикации на панели? Если рядом горит ABS, то скорее всего дело в низком заряде АКБ, неисправности датчика АБС либо вышли их строя элементы трансмиссии (типа подшипника ступицы или приводного вала). Если ошибка только по блоку курсовой устойчивости, то проблемы с датчиками этого элемента (педали тормоза, поворота руля или g-сенсор). Главное не путать лампу оповещения о возникновении неисправности с индикацией с приставкой OFF. Последняя не говорит о проблемах, а сигнализирует об отключении опции на авто. А теперь подробнее про то, что значит значок ESP на панели приборов, причины и какие последствия для автомобиля могут быть, как и чем можно диагностировать.
Что значит ошибка?
Если горит ESP в автомобиле, что это значит? Такая индикация на приборной панели говорит о возникновении проблемы с использованием опции курсовой устойчивости. Но что делать в таком случае водителю?
Если на щитке приборов загорелась сообщение о функции курсовой устойчивости, то возможны несколько вариантов. Неисправность системы ESP может индицироваться как самостоятельная ошибка, так и совместно с другими сообщениями. В зависимости от различных комбинаций причины могут быть разные.
Совместно с АБС
Горит значок ESP на приборной панели одновременно с другими ошибками (значок аккумуляторной батареи, системы ABS и другие).
В этом случае причины могут быть такими:
- Низкое напряжение в сети автомобиля. Функция поддержания и контроля курсовой устойчивости на 90% это электронная система, поэтому её компоненты очень чувствительны к перепадам и низкому заряду АКБ. Как правило, в первую очередь страдает электронный блок управления (он же управляет и ABS) и в результате на щитке приборов загорается не одна ошибка, а несколько различных значков.
- Неисправен датчик ABS или его проводка. От этого датчика элементы курсовой устойчивости получают информацию о скорости вращения колёс. Так как он находится в районе вала колеса, подшипника ступицы и самой ступицы, то часто подвергается атмосферным и механическим воздействиям. Около 85% отказов приходится на неисправности датчика или его проводки.
- Неисправные детали трансмиссии. Наиболее распространённые, из-за чего не работает ESP, это: износ зубчатого сектора приводного вала, люфт подшипника ступицы, подшипник ступицы установлен без кольца ABS, разбито посадочное отверстие в ступице колеса.
Горит одна ошибка
Загорелся значок ESP только по этой системе.
Причины могут быть следующими:
- Неисправен датчик педали тормоза. Он находится рядом с указанной педалью. Узнать, что причина в нём можно, если все три стоп-сигнала не работают одновременно.
- Если при повороте руля загорается ошибка ESP, что это скорее всего связано с датчиком угла поворота рулевого колеса. Особенно часто страдают этой неисправностью автомобили, оснащённые электрическим усилителем рулевого управления.
- Вышел из строя датчик «рыскания» или G-сенсор-датчик определения поперечного ускорения кузова автомобиля. Выходит из строя редко. Основными причинами являются последствия дорожно-транспортных происшествий.
OFF
Если загорается чек ESP OFF, то это не является неисправностью системы. Данная надпись говорит о том, что система курсовой устойчивости в данный момент неактивна и отключена искусственно. Чтобы убрать эту индикацию с щитка приборов необходимо разогнать автомобиль до скорости выше 80 км/ч (некоторыми автопроизводителями это предусмотрено), либо нажать на кнопку активации системы на панели органов управления опциями транспортного средства.
Как узнать причину неисправности?
Следующий пункт, на котором стоит остановиться, когда на панели приборов горит датчик ESP в автомобиле, как узнать причину? И желательно самостоятельно без поездок на СТО.
Конечно , если горит лампочка ESP, что делать в этом случае в общем и целом понять. Естественно, что необходимо провести диагностические работы. Каким образом это сделать? Рассмотрим несколько вариантов как провести диагностику системы динамической стабилизации:
- Провести диагностику у официального дилера. Как показывает практика, метод самый надёжный, хотя и самый затратный в плане денежных средств. Специалисты сервиса как правило постоянно проходят стажировку и подтверждают свою квалификацию в учебных центрах автопроизводителя. В случае, если возникнут трудности, есть связь и консультация у более опытных специалистов.
- Понять почему на панели горит ESP индикация можно самостоятельно с помощью специальных тестеров-сканеров. Можно различить следующие типы:
1. Тестер с официальной программой от производителя обладают наиболее полной базой ошибок и путям устранения с подробными инструкциями. Из минусов можно отметить необходимость постоянного обновления (как правило платное), сложность доступа.
2. Колодки-тестеры в настоящее время очень популярны среди автолюбителей. Представляют собой небольшую колодку, которая вставляется в диагностический разъём автомобиля. С помощью них можно как прочитать, так и убрать ошибку ESP из памяти блока. При выборе стоит обращать внимание на совместимость версии тестера и марки автомобиля.
На смартфон или планшет потребуется установить приложение — выбор в настоящее время очень большой. Выбирать лучше всего по рейтингу и отзывам, который находятся на сайте установок, где и приложения. Отметим, что как правило существуют бесплатная и платная версия одного и того же приложения. Обычно с помощью бесплатной можно выполнить диагностику только систем двигателя, поэтому чтобы понять, почему лампа загорается на панели приборов, придётся внести денежные средства. Средняя цена приложения в зависимости от марки составляет 350-500 рублей.
- Если вы обладаете некоторым опытом работы электрика, то можно узнать из-за чего горит ошибка с помощью таких приборов как мультиметр, осциллограф, «контролька» и т.д. Оговоримся сразу, что с помощью них можно выявить ограниченное число неисправностей. Всё это потому, что система наполнена электроникой, которая не дефектуется путём обычного «прозванивания» электрического участка.
- Выполнить осмотр ходовой у квалифицированного и адекватного слесаря. Как мы отмечали выше, ошибка ESP может загореться из-за казалось не связанной с системой неисправностью. Допустим, люфт в подшипнике ступицы может влиять на то, что в колесе появляется дополнительный ход, и блок, анализируя импульсы с датчика, будет выстраивать некорректную работу системы. Это в конце концов приведёт к тому, что на щитке приборов загорится ошибка.
Можно ли самостоятельно отремонтировать?
Всё зависит от ваших практических навыков и умения работать с инструментами. Например, очень часто ошибка по ESP загорается из-за датчика ABS. В данном случае для его замены необходимо будет домкратить кузов, снимать колесо. Аккуратности потребует и замена: часто на больших пробегах датчик садится плотно в собственное посадочное отверстие и требуется немало сноровки, чтобы достать старый неисправный датчик.
В случае, если повреждена проводка датчика, то её как правило ремонтируют путём спайки, наращивания, скручивания.
Словом, если у вас есть желание и определённый опыт, вы можете сэкономить на диагностике и ремонте системы ESP.
Сегодня мы рассказали о том, почему может загораться ошибка по системе курсовой устойчивости, как и с помощью чего узнать причину неисправности. Надеемся, что материал был вам интересен. Ждём отзывов в комментариях.
- Печать
Страницы: [1] 2 Вниз
Тема: Ошибка ESC (Прочитано 9836 раз)
Друзья, привет!
На днях загорелся чек. Сбросил клемму с аккумулятора, поставил обратно. Завожу. Пишет ошибка ESC, горит значок руля с «!», чек и просто восклицательный знак. Проезжаю пару метров и остается гореть только чек. В интернете толкового ничего не нашел. Кто на аккумулятор говорит, кто еще на что-то. Машина при этом едет как обычно. Двигатель работает ровно.
Может кто сталкивался и знает как это решить, без диагностики. Или надо ехать к кому-то у кого есть шнурок? Гарантия кончилась, поэтому к дилеру навряд ли поеду…
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
На А5 когда скидываешь клемму надо «переобучать» ЭУР и стеклоподъемники. Пока не покрутишь руль два раза туда-сюда до конца, будет гореть ошибка ESP и ЭУР. По чек энджину не скажу, у нас такого нет.
Записан
- Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011
Чем круче джип, тем дальше трактор
Igor Stabulnikov, желательно все-таки считать ошибку и уже отталкиваться от нее. Ощущения могут быть обманчивы. Вполне возможно пропуск зажигания или снижение эф-ти ката. Без диагностики решить — это к экстрасенсам. А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
« Последнее редактирование: 21 Июнь 2018, 11:39:28 от Yuri_spb »
Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.
Записан
- Октавия A5FL Комби 2011 1.6 мкпп. Октавия А7 4х4 Комби 2015. KODIAQ 2.0 Style+ 2021.
Когда кажется, что все в жизни рушится, начинайте думать о том, что вы построите на освободившемся месте…
А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.
Есть среди отписавшихся такие?)) С меня шоколадка 
Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.
А чего их обучать? Посмотрел настройки, вроде не сбились.. Стекла передние точно опускаются и поднимаются, задние вечером попробую.
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, я бы скинул да мы диаметрально в в городе. Напишите в соответствующей теме, думаю откликнется кто.
Записан
- нет авто
диаметрально в в городе.
Это как?))
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.
Записан
- нет авто
Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.
Путаете, я на севере)
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Так а если аккумулятор надо снять зарядить или для смены фильтра дсг…
Записан
- skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->
Это крайности. Где меняют масло — там в состоянии сделать адаптации и стереть ошибки.
Когда же у человека в машине появляется «чек» и прочее и он скидывает клемму, то добавляет миллиард ошибок к существующим. После чего ему их сотрут и вместо результата отправят «покататься еще».
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?
Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!
Уже перестал)) Больше не буду! Честно.
Мне в Пулково-Авто просто советовали так делать, когда у меня первый раз чек загорелся еще на гарантии… Но там как оказалось была проблема в некачественном топливе.
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
Скидывание клеммы АКБ:
— Ошибки не сотрутся, только появятся новые, что усложнит поиск проблемы диагносту.
— Чек не погаснет если есть проблема.
— Потребуется адаптация
— — стекол
— — руля
— — некоторых других систем
— — иногда нужен сброс ошибок
Что дает снятие — сброс кратковременных (текущих) настроек адаптации двигателя и коробки.
Это может явиться причиной того, что возможно не заведется двигатель, если есть более серьезные проблемы.
Что правильнее сделать:
Заглушить.
Завести заново, если уверены, что проблема некритичная.
Прочитать сканером.
Записан
- Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode
т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676
Проездив дней 5, чек исчез…
Не знаю, как это связано но у меня подозрения на бензин.
Перед тем, как загорелся чек, я почти на пустом баке (вообще так не делаю, так получилось)) доехал до заправки. И через день загорелся этот злополучный чек.
Вчера стрелка была в красной зоне (бензина оставалось километров на 30 (7,5 л/100км)), и при заведении машины выдалось сообщение «ошибка ESC». Проехал 5 метров и оно исчезло. Больше не появлялось…
Чудеса))
Записан
- Skoda Octavia A7, 1.2TSI
Не мы такие, жизнь такая…
- Печать
Страницы: [1] 2 Вверх
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
-
kutia2005
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 24 окт 2018, 19:35
- Откуда: Санкт-Петербург
- Настоящее имя: Евгений
Ошибка ESC.
Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.
-
Evgeniy
- Старожил
- Сообщения: 1181
- Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 13:40
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 289 раз
- Поблагодарили: 408 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Evgeniy » 20 ноя 2018, 09:47
kutia2005 писал(а): ↑
20 ноя 2018, 00:44
Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.
Контакт или глюк. Можно попробовать сбросить ошибки и дальше понаблюдать.
Style 2.0TDI (150л.с.), black-2018, (кодиров. OBDEleven).
Бортовой журнал: drive2.ru/r/skoda/510788298239639647/
-
Dom
- Новичок
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04
- Откуда: Мурманская обл.
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Dom » 05 янв 2019, 14:13
Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.
НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3
-
Zadn1ca
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Zadn1ca » 05 янв 2019, 17:16
Dom писал(а): ↑
05 янв 2019, 14:13
Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.
Доп сигнализация не стоит? Симптомы похожи…
-
Dom
- Новичок
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04
- Откуда: Мурманская обл.
- Настоящее имя: Евгений
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Dom » 05 янв 2019, 23:44
Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.
НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3
-
Liskoff
- Завсегдатай
- Сообщения: 652
- Зарегистрирован: 13 июн 2018, 01:40
- Откуда: Израиль
- Настоящее имя: Николай
- Благодарил (а): 121 раз
- Поблагодарили: 268 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Liskoff » 06 янв 2019, 00:33
У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.
Style, TDI 2.0 150Hp, DSG DQ381A — первый на форуме, Moon white, Чехия
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.
- Вложения
-
- skoda kodiaq ошибка esc, …
Последний раз редактировалось Sanyakv 06 янв 2019, 15:52, всего редактировалось 1 раз.
-
InFerAl
- Узнаваемый
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 23 окт 2018, 09:54
- Откуда: Беларусь, Жодино
- Настоящее имя: Алексей
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
InFerAl » 06 янв 2019, 14:37
Sanyakv писал(а): ↑
06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такте проблемы. Доп сигнализаций нет.
Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?
-
Zadn1ca
- Участник
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23
- Откуда: Moscow
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
Zadn1ca » 07 янв 2019, 21:59
Dom писал(а): ↑
05 янв 2019, 23:44
Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.
связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП
-
VitaliyV
- Узнаваемый
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 05 окт 2018, 09:24
- Откуда: Москва
- Настоящее имя: Виталий
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
VitaliyV » 07 янв 2019, 22:17
Liskoff писал(а): ↑
06 янв 2019, 00:33
У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.
Во время обильной пробуксовке выскакивают такие ошибки так как машина не видит изменения скости по одной из осей и считает что какой то один или несколько датчиков неисправны и отключает эти системы. Так же эти ошибки можно получить ели раскрутить колеса на подъемнике, какое-то время машина будет пытаться выровнять скорость по колёсам, если не получается система падает в аварию и не работает. Привод при этом не важен на одну ось или на две, результат будет один.
Ambition 1.4 DSG6 4×4, ambition II.
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 14 янв 2019, 11:21
InFerAl писал(а): ↑
06 янв 2019, 14:37
Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?
Был вчера у ОД, сказали аккумулятор в норме, возможно во всем виновато обледенение датчиков. Для решения проблемы нужно ехать с активными ошибками, самое обидное когда ехал к ОД, ни одной ошибки не вылезло как ни старался, может из-за того что потеплело.
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 17 янв 2019, 02:40
Sanyakv писал(а): ↑
06 янв 2019, 13:52
С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше 
После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд 
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 26 янв 2019, 18:13
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свышеПосле последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Заменен блок ABS у дилера по гарантии.
Пока полет нормальный, ошибок нет.
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 29 янв 2019, 14:31
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.
-
dubca
- Старожил
- Сообщения: 3342
- Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41
- Откуда: Люберцы
- Настоящее имя: Анатолий
- Благодарил (а): 1183 раза
- Поблагодарили: 1673 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
dubca » 29 янв 2019, 20:15
Dom,
Zadn1ca писал(а): ↑
07 янв 2019, 21:59
связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП
Была такая же фигня. Замена батарейки в метке и машина поехала.
1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl…ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4
-
Overdriver
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29
- Откуда: Липецк
- Настоящее имя: Серж
- Поблагодарили: 2 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Overdriver » 29 янв 2019, 22:38
Sanyakv писал(а): ↑
29 янв 2019, 14:31
Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.
Ведется, конечно.
Но возникает целая пачка ошибок, и постфактум видимо не ясно, что было первопричиной, как мне объясняли, любой блок может потянуть за собой любой другой. Ну может, просто пудрили моск.
По крайней мере, для подтверждения догадок мы ловили ошибку в динамике, раскачивая машину по полям и кочкам с подключенным компом.
И по итогу нашего эксперимента через час «Центр» выдал вердикт — блок на замену. Никаких попыток калибровки, менять к чертовой матери)
-
Sanyakv
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25
- Откуда: Щелково
- Благодарил (а): 3 раза
Ошибка ESC.
Сообщение
Sanyakv » 02 фев 2019, 11:35
Overdriver писал(а): ↑
17 янв 2019, 02:40
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.
Вчера сообщили туже новость «Необходима замена блока АВС». Удалось подъехать к дилеру с ошибками. Видать наши авто из одной партии. Непонятно как тока это связано с датчиками парковки и камерой заднего вида. Наверное, как уже отметил Overdriver, ABS в случае неисправности начинает спалмить на шине CAN, от этого все и помирает.
-
Аркадий 81
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 06 май 2019, 04:01
- Откуда: Сургут
- Настоящее имя: Аркадий
Ошибка ESC.
Сообщение
Аркадий 81 » 06 май 2019, 14:14
Добрый день.У меня то же с ошибками история.На светофоре тронулся с места и повыскакивали ошибки .МКПП .Ошибка ESC,система auto hold не доступна,контроль дистанции с впереди не доступно,ошибка:контроль индикатора давления в шинах не доступна.Что может это всё значить.Подскажите.Спасибо.
-
yafarang
- Завсегдатай
- Сообщения: 701
- Зарегистрирован: 03 фев 2019, 16:20
- Благодарил (а): 45 раз
- Поблагодарили: 114 раз
Ошибка ESC.
Сообщение
yafarang » 17 дек 2022, 12:52
Такая же шляпа сегодня выскочила, проехал после снегопада и выскочила ошибка. Чего делать не понимаю, авто не на гараниии.
P.s. Постояла 15 мин, ошибки исчезли.
P.s.2 После часа езды при парковке опять выскочила ошибка. final: замена блока управления муфтой
TDI, Platinum Grey, Hockey Edition
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: a-sity и 1 гость
Проверить ошибку курсовой устойчивости в Шкода Етти
Комментарии к теме Проверить ошибку курсовой устойчивости в Шкода Етти
У меня BSE, пробег 290500 км, не расходует практически ничего, замена масла каждые 7000км., обороты всегда в районе 3000 или выше.
Debra
Поменял сегодня колодки на Фабии.И Самой большой проблемой стало как отключить фишку датчика износа колодок от розетки.Пластмасса прикипела с 2008-го года и розетка просто треснула и сломалась.Потом только смог вытащить фишку из розетки.Придется на свалке снять розетку со старой машины и заменить…Спасибо за видео,благодаря ему поменял колодки на обоих колесах за 3 часа.Правда потом было ощущение,что воздух в системе тормозов.
Арнольд
здорова.. молодец сам тоже все делаеш хочу маленький советик подкинуть тебе делай натяжку грм не как там написано четверть не доводи до меток это нужно для того чтобы весь узел ходил дольше а на горячуюю за счет расширения ремень будет натянут как нужно, вот то что ты в начале видео показал что он плохо натянут ну да чуток провесает это менее страшно чем он будет натянут как струна, поэтому на полодную делается небольшой плослабление для того чтобы на горячуюю был нормальный момент натяга и не чего не перескочит если прослабление будет верным. Моторчики у нас капризные поэтому померий давление масла, и раз в 2 -3 года советую скинуть поддон и вычистить а масло приемник заменить или срезать и почистить у меня есть видео эпопея по моя история по востановлению этого мотора из праха это самая страшная штука на этом движке так что масло замерь и вычисти поддон!
Эммануил
побачив шмату колорадську- відразу, для мене цього спєца нема
Jarell
Познавательно
Derrell
а программа есть где нибудь в свободном доступе?
Natalio
аааа салонныйм фильтр? а дренажное отверстие?
Ипп
у дилера меняю оригинал каждые 7-8 т.км. По поводу подделки не парюсь масло дилерское. а текто берет в экзист и пободным экономия 1000р и головная боль — оригинал или подделка
Дилафруз
С клапанами Понятно, А вот почему бы маслосъемные кольца не достать аккуратненько, прочистить канавки и поставить обратно?? но по крайней мере это оригинальные кольца и они будут ходить гораздо лучше чем которые вы заказали…
Berrin
Игорь,не приценялся в Руси к ваговскому ориг.маслу допуска 502?Твое масло имеет допуск 504.Допуск 502 не дешевле?
Самат
Подскажи пожалуйста, у меня мерседес 124, с мкпп 5ст, по мануалу чего то атф идет. лил атф, кпп зашумела недавно, разбор показал что все подшипники умерли, с задирами и раковинами и темного цвета, вот реально не пойму почему атф для мкпп заложили на заводе мерседес, что лить подскажи пожалуйста
Артур
Молодец. Все очень понятно. Спасибо!!!
Оставить комментарий