Иммобилайзер (объединенная тема)
не заводится, горит индикатор ключа, сообщение об ошибке…
Оценка:





#81
-
- Местный
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
148 -
Регистрация:
13 December 10 - Авто:Citroen Xsara, 2.0 100kW
Отправлено 16 January 2011 — 22:26
Сегодня при попытке завести машину выдало: Ошибка иммобилайзера и машина наотрез отказалась заводиться. Вытащил ключ, поставилснялпоставилснял с центрального замка вставил и завел. Но неприятный осадок остался. Я езжу часто на далекие расстояния и такие сюрпизы больше не нужны. Поэтому хочу отключить иммобилайзер. Летом может поставлю тумблер какой-нить.
Сложно ли это сделать? Могут ли в сервисном центре с помощью Компа отключить его? Или этот процесс будет сложный и дорогой?
0
- Наверх of the page up there ^
#82
Nutik
-
- Местный
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
148 -
Регистрация:
13 December 10 - Авто:Citroen Xsara, 2.0 100kW
Отправлено 17 January 2011 — 19:44
Приехал в сервис центр, сказали что отключить иммобилайзер не реально. Наверное сервис центры в Эстонии отличаются от России. У нас даже диагностика компьютерная стоит 36 евро в час у них:( На вопрос сколько времени займет операция, сказали что на каждой машине по разному может час, может больше. Зато пообещали балансировку за час сделать на 4 колесах. А в городе больше нигде не сделать балансировку колес без центрального отверстия т.к таких устройств тупо нет.
0
- Наверх of the page up there ^
#83
tif
-
- Живу я здесь
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
2555 -
Регистрация:
28 February 08 - Город:Ивантеевка МО
- Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП
Награды
Отправлено 17 January 2011 — 22:34
Nutik, попробуй обратись к ребятам занимающимися чип-тюнингом. Может они смогут сгенерировать код ключа и подавать его в BSI.
0
- Наверх of the page up there ^
#84
Михаил 83
-
- Местный
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
173 -
Регистрация:
11 May 10 - Город:Новомосковск-Украина
- Пол:Мужчина
- Авто:CITROEN XSARA 1,4i (VF7N1KFWB73747878)
Отправлено 17 January 2011 — 23:51
я бы тоже отключил!!! Ну его!!! Кто что знает как пишите пожалуйста.
Сообщение отредактировал Михаил 83: 18 January 2011 — 08:55
0
- Наверх of the page up there ^
#85
лесовик
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
2 -
Регистрация:
31 January 11 - Авто:Ситроен Ксара 1,9Д
Отправлено 31 January 2011 — 23:03
На дизельном двигателе можно снять защитную пластину с насоса и далее подключить эл.клапан подачи топлива минуя иммо.А на бензиновых не знаю,не езжу.
0
- Наверх of the page up there ^
#86
Chief
-
- Новенький
-
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
21 -
Регистрация:
19 February 09 - Авто:Xsara N1 1,6i 109hp 2001
Отправлено 12 February 2011 — 02:42
Иногда когда вставляешь ключ он не распознаётся имобилайзером и загорается ключик, пробовать заводить с горящим ключиком нельзя. Нужно вытащить ключ и заново вставить. После определенного количества попыток завести с горящим ключиком иммобилайзер блокируется и тогда попадалово минимум на 6000 р. Так не только у Ситроена но и у других марок с иммобилайзерами. А отключение клеммы тут ни причем, отключал много раз и плюс и минус без последствий только часы и магнитола сбрасывается и все.
Сообщение отредактировал Chief: 12 February 2011 — 02:44
0
- Наверх of the page up there ^
#87
mishazver
-
- Подающий надежду
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
81 -
Регистрация:
26 November 08 - Авто:Citroen Xsara
Отправлено 12 February 2011 — 12:05
Как-то офицалы в сервисе мне сказали, что это частый глюк для нашей машины (сам не сталкивлся), типа иммобилайзер без питалово «забывает» ключ. Говорят: не скидывай клеммы вообще, ну тока в крайней необходимости. По деньгам конешно жестко, 4 тыщи за подключить сканер — воткнуть вилку в розетку это реально грабеж. Мне кажется тут с точки зрения закона (защите прав потребителя) как-то мутно. Суть в чем: согласно закона оплата производится за оказание услуги. В данном случае услуга заключается в перепрошивке ключа/иммобилайзера, а не в воткнуть/выткнуть штекер сканера. Тогда если бы перепрошивка тебе не помогла, они бы верну ли бы тебе только 2 тыщи, а 4 за подключение сканера нет. Бред. Это тоже самое што взять деньги за то что мастер подошел к машине, потом открыл дверь и так далее. Понятно штобы выполнить эту работу необходимо подключить сканер. Если есть знакомые юристы то можешь посоветоваться по этому поводу. А лучше узнай про неофицалов, практика показывает што где есть офицалы, обязательно есть нормальные сервисы или я один не готов переплачивать за шильдик на сервисе???
0
- Наверх of the page up there ^
#88
tversitu
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
9 -
Регистрация:
22 March 11 - Город:тверь
- Пол:Мужчина
- Авто:ксара
Отправлено 04 May 2011 — 22:23
помогите плиз!вставляю ключ в замок поворачиваю,горит ближний свет не реагируют ни стеклоочистители ни свет,ни что на руле ни сигнал!заводишь — не заводится,все лампы гаснут кроме ключика!и не работает с брелка сигнализация,что может быть? голову сломал всю!!!!
Темы объединены. Название темы уточнено.
Читаем заново. Пользуемся поиском.
Сообщение отредактировал miannik: 05 May 2011 — 06:36
0
- Наверх of the page up there ^
#89
Xsar59
-
- Новенький
-
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
21 -
Регистрация:
24 March 11 - Город:Пермь 59
- Пол:Мужчина
- Авто:Citroen Xsara 2003 г.в.; 1,6; 16 кл.; 109 л.с.!!!
Отправлено 05 May 2011 — 05:53
Мне как то брелок центрального замка инициализировали через лексию, сделали криво и последствия точно такие же были, потом заново лексией подключились и всё исправили.
Думаю лексия поможет!
0
- Наверх of the page up there ^
#90
tversitu
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
9 -
Регистрация:
22 March 11 - Город:тверь
- Пол:Мужчина
- Авто:ксара
Отправлено 05 May 2011 — 08:26
0
- Наверх of the page up there ^
#91
Airborn
-
- Живу я здесь
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
5520 -
Регистрация:
24 October 09 - Город:Хрен знает откуда
- Авто:Лучше ваших Ситроенов
Награды
Отправлено 05 May 2011 — 09:06
tversitu, зайди в раздел «Мой Ситроен» и найди там тему про Лексию.
1
#92
tversitu
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
9 -
Регистрация:
22 March 11 - Город:тверь
- Пол:Мужчина
- Авто:ксара
Отправлено 05 May 2011 — 21:52
сегодня сделал диагноз!не пойму по мозгам пишет ошибку что неверно показывает датчик положения коленвала!и не стирается ни как!не пойму почему не раб сигнал и не работают поворотники и свет,а при вкл зажигания свет ближ-горит и не выкл, и не работают стеклоподъемники(((муть какая то!диагноз везде показывает гуд!и перестал работать брелок((((как быть ни чего не пойму!разобрал блок за акумом висит!визуально ни чего не погорело,какое должно быть сопротивление датчика?подсажите плиз!
Сообщение отредактировал tversitu: 05 May 2011 — 22:20
0
- Наверх of the page up there ^
#93
tif
-
- Живу я здесь
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
2555 -
Регистрация:
28 February 08 - Город:Ивантеевка МО
- Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП
Награды
Отправлено 06 May 2011 — 10:09
tversitu (05 May 2011 — 21:52) писал:
не раб сигнал и не работают поворотники и свет,а при вкл зажигания свет ближ-горит и не выкл, и не работают стеклоподъемники
Это похоже на BSI. Может контакты в разъёмах на него, может влага попала.
Может и не заводится из-за него.
0
- Наверх of the page up there ^
#94
tversitu
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
9 -
Регистрация:
22 March 11 - Город:тверь
- Пол:Мужчина
- Авто:ксара
Отправлено 06 May 2011 — 21:16
да согнал официалам с меня 6.5 рубликов содрали
1250 диагноз-хотя я им говорил что надо искат
1300диагноз мульти плексной сети
с.у подрул мод 1040
ремонт модуля контакт припаяли 2000 р
телезагрузка bsi 520
ключи 390
хотя я им сказал найти причину и позвонить а не устронять припаять разъём любой мало мальский электроник сможет блин(((((ободрали
но зато сел и поехал
Сообщение отредактировал tversitu: 06 May 2011 — 21:18
0
- Наверх of the page up there ^
#95
miannik
-
- Кто я… Где я…
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
786 -
Регистрация:
04 May 09 - Город:Древний
- Пол:Мужчина
- Авто:Дают покататься
Отправлено 06 May 2011 — 21:25
tversitu, работа с электронными узлами такого типа — это не просто «припаять».
Еще неизвестно, где бы сам накосячил :spiteful:/> и во что бы это могло обойтись.
Для информации — расценки у неофициальных электронщиков-диагностов начинаются с 2500 руб, и это только за нахождение причины…
Так что не расстраивайся, главное — результат :
Цитата
0
- Наверх of the page up there ^
#96
tversitu
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
9 -
Регистрация:
22 March 11 - Город:тверь
- Пол:Мужчина
- Авто:ксара
Отправлено 06 May 2011 — 23:00
да диагноз мне сделали и у дома прямо !с той же ошибкой,я знал примерно где искать была бы схема сам бы сделал!!! :rolleyes:/>
0
- Наверх of the page up there ^
#97
emack
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
10 -
Регистрация:
07 August 10 - Авто:xsara 2
Отправлено 03 June 2011 — 09:18
Нужна помощь.Нужен человек с лексией,который может привязать ключ,карточка с кодом есть.Проблема в следующем.Авто отказалось заводиться после скидывания клемы,на приборке горит ключик,стартер крутит,но не схватывает,на кнопки брелка не реагирует,авто стоит на сервисе уже 6 день.Машина нужна под боком постоянно.Спасите!!!Ксара 2 1.4i.Приморский район.Естественно не бесплатно.Проблема решена,всем спасибо
Сообщение отредактировал emack: 03 June 2011 — 16:55
0
- Наверх of the page up there ^
#98
knot
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
4 -
Регистрация:
21 June 11 - Город:Слуцк
- Пол:Мужчина
- Авто:Citroen
Отправлено 21 June 2011 — 19:59
Подскажите мне что делать! таже история: поворачиваю ключ а машина(ксара 99года, 1,8) молчит, при этом ключик на понели не горит. Сигнализации и ключа с кнопкой нету, все время открывал и заводил обычным ключом. Пробавал и сбрасывать, и клему снимал на 5 минут — ни к чему не привело. Аккумулятор не сказал бы что севший, все отлично горит и моргает. Может еще есть варианты? Сервис от меня далеко (100км)…
0
- Наверх of the page up there ^
#99
tif
-
- Живу я здесь
-
-
Группа:
Ситровод -
Сообщений:
2555 -
Регистрация:
28 February 08 - Город:Ивантеевка МО
- Авто:Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП
Награды
Отправлено 22 June 2011 — 10:48
Молчит, в смысле стартер не крутится? Тогда предохранители, проводка, стартер. Иммо здесь ни при чём.
0
- Наверх of the page up there ^
#100
knot
-
Группа:
Новичок -
Сообщений:
4 -
Регистрация:
21 June 11 - Город:Слуцк
- Пол:Мужчина
- Авто:Citroen
Отправлено 22 June 2011 — 10:51
ну да ключ поворачиваеш а толку ноль
0
- Наверх of the page up there ^
- ← Температура двигателя — резкое повышение, скачки (объединенная тема)
- Citroen Xsara I и II
- ПРОВОДКА →
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
-
Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
pavel1970
0
Опубликовано: 20 июля 2009
Помогите отключить иммо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vlk
1
Опубликовано: 21 июля 2009
так это bsi а иммо отключается в моторнике
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
enzo1986
1
Опубликовано: 21 июля 2009
pavel1970 какая цель? Переставить BSI с одной машины на другую (судя по фото, т.к там именно BSI) или поменять калькулятор впрыска?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
pavel1970
0
Опубликовано: 21 июля 2009
так это bsi а иммо отключается в моторнике
Так что в BSI нет иммо?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ALEX
2 067
Опубликовано: 21 июля 2009
Так что в BSI нет иммо?
есть, но в твоем случае в моторном оснавное все сидит.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
pavel1970
0
Опубликовано: 21 июля 2009
есть, но в твоем случае в моторном оснавное все сидит.
Как его почистить или удалить или активировать????
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ALEX
2 067
Опубликовано: 21 июля 2009
Как его почистить или удалить или активировать????
http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?show…t=0&start=0
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
jevgensolo
60
Опубликовано: 22 июля 2009
Как его почистить или удалить или активировать????
Выкладывай дамп блока управления двигателем. Или хотя бы его название и что там на борту стоит. Ну и дампик БСИ не помешало бы… Там НЕК. Пин можно оттуда «иммокиллером» вытащить. И суть проблемы было бы неплохо услышать — ключи утеряны, БСИ поменяли или что? Зачем иммо рубить? Может проще восстановить?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
pavel1970
0
Опубликовано: 22 июля 2009
Выкладывай дамп блока управления двигателем. Или хотя бы его название и что там на борту стоит. Ну и дампик БСИ не помешало бы… Там НЕК. Пин можно оттуда «иммокиллером» вытащить. И суть проблемы было бы неплохо услышать — ключи утеряны, БСИ поменяли или что? Зачем иммо рубить? Может проще восстановить?
Ключи не потеряны на табло выдает immo лучше активировать а по поводу дампа поеду сейчас заблоком управления,а на БСИ дампа нет.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bmast
2
Опубликовано: 21 ноября 2009
Мужики выручайте !!!!!!!что то не кто не может дать дельный совет у меня такой же блок BSI проблемма машина Citroen Xsara Picasso 2002 бензин не могу завести после вкл замка зажигания не горит левая часть табло и контрольные лампочки тоже не работают свеклоподъемники печка и еще многое хотя магнитофон работает и с руля управляется .бензанасос крутит и стартер тоже. Искры нет управления форсунками тоже нету напряжение на кат. и форсунках в момент прокрутки стартером появляется. Откл.разьем с колодки зажигания идущий на катушку связи с иммо эфект тот же не чего не работает вот и думай в чем проблема в Иммо или в ВСИ или в контроллере. Очень буду благодарен за совет.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zvm
4
Опубликовано: 22 ноября 2009
Мужики выручайте !!!!!!!что то не кто не может дать дельный совет у меня такой же блок BSI проблемма машина Citroen Xsara Picasso 2002 бензин не могу завести после вкл замка зажигания не горит левая часть табло и контрольные лампочки тоже не работают свеклоподъемники печка и еще многое хотя магнитофон работает и с руля управляется .бензанасос крутит и стартер тоже. Искры нет управления форсунками тоже нету напряжение на кат. и форсунках в момент прокрутки стартером появляется. Откл.разьем с колодки зажигания идущий на катушку связи с иммо эфект тот же не чего не работает вот и думай в чем проблема в Иммо или в ВСИ или в контроллере. Очень буду благодарен за совет.
совет один посмотреть ошибки по диагностике. для следующего правильного принятия решения
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bmast
2
Опубликовано: 22 ноября 2009
А ошибки считать можно только Лексией или можно и сканматиком попробовать.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vadik
1
Опубликовано: 22 ноября 2009
Выложи дамп моторника
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bmast
2
Опубликовано: 27 ноября 2009
А без вскрытия моторника никак этот дампик не вытащит уж очень не хочется ковырять блок.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bmast
2
Опубликовано: 6 декабря 2009
Ошибку показывает 0335.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bmast
2
Опубликовано: 7 декабря 2009
(изменено)
Ошибку показывает 0335. датчик коленвала выглядит вот так.
Изменено 7 декабря 2009 пользователем bmast
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bmast
2
Опубликовано: 30 января 2010
Мужики проблема до сих пор не решилась машинка так и не заводится прилагаю фотки BSI я поробовал ее продиагностировать LAUCH 431 по моторнику пишет что Generation 2 immobilizer fault а по BSI попробовал по тестил панель зажигает печкой управляет авс тоже оживает магнитола поет как бы все работает но не чего не работает скорей всего рассенхронизировался моторник с BSI а как их синхронизировать не знаю.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vadik
1
Опубликовано: 8 февраля 2010
Ошибку показывает 0335.
Проверь на блоке управления двигателя пин 14-41 сопротивление должно быть 300-400 ом
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bmast
2
Опубликовано: 24 февраля 2010
Да я все проверил датчик исправен и проблема не в нем это скан матик так прочитал не корректно попробовал продиагностировать лаунчем 431 он отписал что заблокирован двигатель а после диагностики ВСИ написал что не видит родных ключей подскажите как можно заново прописать родные ключи .
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
key
1
Опубликовано: 25 февраля 2010
Да я все проверил датчик исправен и проблема не в нем это скан матик так прочитал не корректно попробовал продиагностировать лаунчем 431 он отписал что заблокирован двигатель а после диагностики ВСИ написал что не видит родных ключей подскажите как можно заново прописать родные ключи .
Прочитай NEC в BSI, выкладывай дамп, узнаеш пин, пропишешь ключи.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
-
Страница 1 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунт
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас
Войдите, чтобы подписаться
Подписчики
0
- Список форумов ‹ Citroen ‹ Citroen: Ремонт и эксплуатация ‹ Электрика и электроника
- Изменить размер шрифта
- Известить друга
- Для печати
- Вернуться на сайт
- FAQ
иммобилайзер
Модераторы: Администратор клуба, Модераторы
иммобилайзер
В иммобилайзере нет старого кода. Подскажите как сбросить на заводские настройки?
-
uralec29
- Разместил объявку
- Сообщений: 1
- Стаж: 50 месяцев и 1 день
- Авто: citroen xantia 2.1td
Re: иммобилайзер
Urri » 02 май 2010, 16:06
uralec29, ИМХО никак. Только разлочивать и убирать его нафиг
Peugeot — Forever! Французские автомобили-стиль жизни!
15/10/2006 дата образования Клуба.
-
Urri
- Администратор
- Сообщений: 23116
- Стаж: 90 месяцев и 1 день
- Откуда: Вялiкi Лес — ёсць i такое у Мiнску )))
- Авто: Peugeot 307 СарайчеГ
Re: иммобилайзер
Dima C5 » 05 янв 2011, 20:36
Urri, может подскажете как разлочить? На ксантии заменили отцу ТНВД, не срубили иммо, лексией его адаптировать можно или только физически убить?
-
Dima C5
- Частый гость
- Сообщений: 367
- Стаж: 39 месяцев и 5 дней
- Откуда: Минск & Коханово
- Авто: LR Freelander 2.0TDI
Re: иммобилайзер
Zaxi » 05 янв 2011, 20:55
Dima C5, а попытаться к официалам заехать и через сервисный комп или по вин узнать не пробовали?
Как трудно быть Гондурасом, знает только Гваделупа
-
Zaxi
- Администратор
- Сообщений: 9964
- Стаж: 90 месяцев и 1 день
- Откуда: Центральное болото эуропы
- Авто: На чем придется
Re: иммобилайзер
Dima C5 » 05 янв 2011, 21:48
Zaxi, к официалам — это 200км на буксире) Машина в Витебской области, да и лексия у меня своя есть, только на ксантии еще не использовал. Оно того стоить не будет, поездка эта, проще срубить иммо и воткнуть родной. Просто у меня как раз поездка намечается на родину, вот и думаю попробовать пошаманить с автосом, тем более батя еще и майфун залочил, надо раскодировать) Меня чисто технически интересует возможность адаптировать установленный насос без переделки.
-
Dima C5
- Частый гость
- Сообщений: 367
- Стаж: 39 месяцев и 5 дней
- Откуда: Минск & Коханово
- Авто: LR Freelander 2.0TDI
Re: иммобилайзер
Crash-100 » 07 янв 2011, 15:47
Нереально и официалови в том числе, если нету иммобилайзера от нового!
-
Crash-100
- Новичок
- Сообщений: 7
- Стаж: 40 месяцев и 2 дня
- Авто: VW
Re: иммобилайзер
Sergik » 09 янв 2011, 21:04
Никак не адаптируешь
на диагностику кодовый клапан не выходит
на дилерской станции замена на новый кодируеться сам при первом включении зажигании
а так удаление болгарка, зубило и молоток побольше
-
Sergik
- Частый гость
- Сообщений: 448
- Стаж: 90 месяцев и 1 день
- Откуда: Минск
- Авто: Citroen C5 X7
Re: иммобилайзер
Dima C5 » 09 янв 2011, 23:13
Sergik, Crash-100, спасибо, значит срубим нафик)
-
Dima C5
- Частый гость
- Сообщений: 367
- Стаж: 39 месяцев и 5 дней
- Откуда: Минск & Коханово
- Авто: LR Freelander 2.0TDI
Re: иммобилайзер
Alexus » 15 фев 2011, 09:54
Заимел проблему с иммобилайзером. Во время подключения проводов для прикуривания забыл вытащить ключ из зажигания. Теперь на приборке горит ключик, а на дисплее — неисправность иммобилайзера «engine immobiliser fault». Естественно двигатель не заводится (маслает впустую). Ну и в нагрузку двери с кнопки не открываются. Ключ только один, второго нет. Скидывание на ночь клеммы «+» не помогло. Т.н. синхронизация ключа тоже. Предохранитель «А» в приборке не смотрел — не смог добраться. Да и он ли? т.к. по описанию он «открытие/закрытие дверей; суперблокировка». Но все двери открываются поворотом ключа в замке водительской двери.
На Сифтрансе по телефону даже ориентировочную стоимость не называют: «приезжайте на диагностику за 125000 рублей а там посмотрим». Вобщем грусно всё… Спецы, отзовитесь!!!
-
Alexus
- Прописан тут
- Сообщений: 906
- Стаж: 74 месяца и 8 дней
- Откуда: Минск
- Авто: Пыжик 406 турботрактор 2.0 HDi
Re: иммобилайзер
Sergik » 15 фев 2011, 14:45
Так тебе так никто и не скажет
надо диагностику делать
смотри личку
-
Sergik
- Частый гость
- Сообщений: 448
- Стаж: 90 месяцев и 1 день
- Откуда: Минск
- Авто: Citroen C5 X7
Re: иммобилайзер
Alexus » 16 фев 2011, 20:14
Вопрос решился благодаря Troll, предоставившему телефончик мастера, за что ему огромное спасибо. Человек приехал, за 5 минут оживил авто, стер ошибки и недорого взял
-
Alexus
- Прописан тут
- Сообщений: 906
- Стаж: 74 месяца и 8 дней
- Откуда: Минск
- Авто: Пыжик 406 турботрактор 2.0 HDi
Re: иммобилайзер
Myst » 17 фев 2011, 21:57
Было бы здорово выложить всех хороших спецов по полочкам.. Что бы можно было знать что там хороший мастер и ехать можно не боясь..
Мечта для того и нужна что бы ее осуществлять! Все будет
-
Myst
- Прописан тут
- Сообщений: 807
- Стаж: 38 месяцев и 25 дней
- Откуда: Минск
- Авто: Citroen C5 02г. HDI
Re: иммобилайзер
Piton » 18 фев 2011, 13:26
Myst, только мастера против выкладывания их контактных данных в открытых форумах.
Цитро-пежеон клапп
-
Piton
- Администратор клуба
- Сообщений: 8009
- Стаж: 78 месяцев и 6 дней
- Откуда: Минск
- Авто: Citroёn Xsara Picasso 1.6hdi 16v, 2005г.
Re: иммобилайзер
Myst » 18 фев 2011, 16:39
Piton, Ну не скажите… Вот я себе ручник делал так человек говорит что я бы рад.. Да денег дай за это..
Мечта для того и нужна что бы ее осуществлять! Все будет
-
Myst
- Прописан тут
- Сообщений: 807
- Стаж: 38 месяцев и 25 дней
- Откуда: Минск
- Авто: Citroen C5 02г. HDI
Re: иммобилайзер
Evsey » 02 мар 2011, 21:06
Народ, а подскажите мне пожалуйста, сколько будет стоить завести машину, если иммобилайзер заблокировался. ПРосто машина перестала заводиться, сегодня приехали ребята с Лексией и сказали, что иммо заблокирован и они всё сделают за 50 бакинских. Типа так дешевле и быстрее, чем у официалов заказывать. Объяснили, что заблокироваться он мог при наличии ключа в замке зажигания и при этом если снимали акум. Так ли это? Но машина просто перестала заводиться: в один день заглушил, а через 7 дней она уже не завелась. И только после этого после нескольких зарядок акума я мог как-нибудь случайно и снимать акум при наличии ключа в замке зажигания.
Так же сказали, что может с проводами что случилось.
Типа комп ключ видит и принимает, но не заводится, т.к. заблокирован движок.
Может кто более знает проблему—разъясните тогда, пожалуйста
-
Evsey
- Peugeot-Citroёn Club
- Сообщений: 1467
- Стаж: 47 месяцев и 22 дня
- Откуда: Марьина Горка — Минск
- Авто: Ситроен Ксара Пикассо
Re: иммобилайзер
XM TURBO GT » 03 мар 2011, 05:42
Дело говорят проще и дешевле отключить.
Компютерная диагностика всех марок автомобилей. На дилерском уровне: TOYOTA,HONDA,FORD,MAZDA,LAND ROVER, jaguar, OPEL, SAAB,AUDI,WOLКSVAGEN.VOLVO SKODA,Citroen.PEGEOT.Удаление FAP DPF на программном уровне.Ремонт гидравлики автомобилей ситроен.+375298692804
-
XM TURBO GT
- Живу тут
- Сообщений: 1167
- Стаж: 45 месяцев и 7 дней
- Откуда: Гродно Ситроен Клуб
- Авто: СИТРОЕН ХМ
Re: иммобилайзер
Popesych » 03 мар 2011, 07:21
Evsey, А ПИН код есть? Карточка пластиковая с нарисованным ключиком. Обычно на втором ключе весит. Если есть ПИН код и исправна проводка (а это Лексия покажет) то Лексией восстанавливается работа за 5 минут. Как я понял 50 уй за поиск ПИН кода а не за выкусывание иммо вообще с машины.
Компьютерная диагностика CITROEN Lexia3 и PEUGEOT PP2000 (+ JUMPY, NEMO, JUMPER)
-
Popesych
- Живу тут
- Сообщений: 1470
- Стаж: 67 месяцев и 9 дней
- Откуда: Минск
- Авто: C4 Picasso 2.0HDi
Re: иммобилайзер
Sergik » 03 мар 2011, 08:28
XM TURBO GT писал(а):Дело говорят проще и дешевле отключить.
Вот вам всёбы отключать а по нормальному сделать слабо
-
Sergik
- Частый гость
- Сообщений: 448
- Стаж: 90 месяцев и 1 день
- Откуда: Минск
- Авто: Citroen C5 X7
Re: иммобилайзер
Evsey » 03 мар 2011, 19:30
да я и сам знаю про карточку с пином, но ведь нету же её, нетууууу. поэтому 50 уев именно за поиск пина и привязывание ключа заново.
просто вопрос ещё и в следующем: по какой причине мог иммобилайзер слететь?
-
Evsey
- Peugeot-Citroёn Club
- Сообщений: 1467
- Стаж: 47 месяцев и 22 дня
- Откуда: Марьина Горка — Минск
- Авто: Ситроен Ксара Пикассо
Re: иммобилайзер
Popesych » 03 мар 2011, 20:51
Evsey, Ну у оффов 50 тыс стоит ПИН узнать. И Citrin может в этом помочь.
А дальше Лексия и синхронизируется по новому ключ-БСИ-мозги.
Что касаемо ключа в замке и шаманства с аккумом — да есть такая проблема у ПСА, слетают ключи.
-
Popesych
- Живу тут
- Сообщений: 1470
- Стаж: 67 месяцев и 9 дней
- Откуда: Минск
- Авто: C4 Picasso 2.0HDi
Вернуться в Электрика и электроника
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
- Список форумов
- Наша команда • Часовой пояс: UTC
Различные «глюки» при пуске двигателя.
-
rudi444
- Проба пера
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 12:46
- Реальное имя: Дмитрий
- Машина: C3 picasso витамин, 2011, 95л.с. МКПП
- Откуда: Курск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
2424 писал(а):Заводилась с пол тычка работала 2-4 секунды. У меня это прошло когда завелся с буксира и полностью зарядил акб. До этого прикуривал, результат был тот же. Есть смысл попробовать дёрнуть.
Пробывал таскать на тросе — результат тотже. Машина заводится, а через 5 секунд глохнет. У меня впечатление, что не попадает бензин, хотя могу ошибаться
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
Nerpiks писал(а):rudi444 ВОТ ЗДЕСЬ что то было про иммобилайзер, с устранением проблемы, посмотри
Там глючила сигналка, а у меня ее нет. Интересно, а со второго ключа заведется или нет? Позже попробую
-
valdemar2311
- Авторитет
- Сообщения: 1846
- Зарегистрирован: 12 июл 2013, 13:58
- Реальное имя: Вадим
- Машина: Citroen C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Classique
- Откуда: Воткинск
- Благодарил (а): 323 раза
- Поблагодарили: 298 раз
- Возраст: 45
- Контактная информация:
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
valdemar2311 » 04 фев 2014, 21:37
Ребяты, если проблема с иммобилайзером, то БК покажет ошибку что-то типа Immobilizer Fault, у меня было такое, когда разъем сигналки отошел чуть-чуть и машина не заводилась просто. А тут заводится ведь на 5 сек. и глохнет. Неисправный иммо не даст завести мотор вообще. Стартер будет крутиться, но схватываться даже не будет…
-
baronow
- Новичок
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 15 ноя 2011, 21:17
- Реальное имя: Евгений
- Машина: ситроен с3 пикассо 1.6 комфорт 2011 г 115 л
- Откуда: Воронеж
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
baronow » 04 фев 2014, 22:52
а гашеткой работать пробывал
-
valdemar2311
- Авторитет
- Сообщения: 1846
- Зарегистрирован: 12 июл 2013, 13:58
- Реальное имя: Вадим
- Машина: Citroen C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Classique
- Откуда: Воткинск
- Благодарил (а): 323 раза
- Поблагодарили: 298 раз
- Возраст: 45
- Контактная информация:
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
valdemar2311 » 04 фев 2014, 23:15
Бесполезно гашеткой, если неисправность иммо — то он просто дает команду в мозги ни в коем случае не заводить двиг.
-
rudi444
- Проба пера
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 12:46
- Реальное имя: Дмитрий
- Машина: C3 picasso витамин, 2011, 95л.с. МКПП
- Откуда: Курск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
rudi444 » 05 фев 2014, 08:55
baronow писал(а):а гашеткой работать пробывал
Не реагирует!
Добавлено спустя 51 секунду:
valdemar2311 писал(а):если проблема с иммобилайзером, то БК покажет ошибку что-то типа Immobilizer Fault,
Ошибок БК не выдает вообще
-
valdemar2311
- Авторитет
- Сообщения: 1846
- Зарегистрирован: 12 июл 2013, 13:58
- Реальное имя: Вадим
- Машина: Citroen C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Classique
- Откуда: Воткинск
- Благодарил (а): 323 раза
- Поблагодарили: 298 раз
- Возраст: 45
- Контактная информация:
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
valdemar2311 » 05 фев 2014, 09:41
Дмитрий, поглядите датчик массового расхода воздуха. По ПСА форумам у многих людей были такие точно симптомы как у Вас — заводится и сразу глохнет. Оказалось, что плохо контачил датчик расхода воздуха из-за того что на нем образовался конденсат (морозы). Пошевелили провод от датчика — все заработало, ну и ес-сно потом сняли его и почистили. И все ок.
-
rudi444
- Проба пера
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 12:46
- Реальное имя: Дмитрий
- Машина: C3 picasso витамин, 2011, 95л.с. МКПП
- Откуда: Курск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
rudi444 » 05 фев 2014, 09:45
valdemar2311 писал(а):плохо контачил датчик расхода воздуха
Не подскажите, где он находится
-
valdemar2311
- Авторитет
- Сообщения: 1846
- Зарегистрирован: 12 июл 2013, 13:58
- Реальное имя: Вадим
- Машина: Citroen C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Classique
- Откуда: Воткинск
- Благодарил (а): 323 раза
- Поблагодарили: 298 раз
- Возраст: 45
- Контактная информация:
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
valdemar2311 » 05 фев 2014, 09:47
Обведено красным…
Безымянный.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
rudi444
- Проба пера
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 12:46
- Реальное имя: Дмитрий
- Машина: C3 picasso витамин, 2011, 95л.с. МКПП
- Откуда: Курск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
rudi444 » 05 фев 2014, 09:50
Спасибо. Сегодня вечером попробую
-
valdemar2311
- Авторитет
- Сообщения: 1846
- Зарегистрирован: 12 июл 2013, 13:58
- Реальное имя: Вадим
- Машина: Citroen C3 Picasso, 2010, 95 л.с. МКПП Classique
- Откуда: Воткинск
- Благодарил (а): 323 раза
- Поблагодарили: 298 раз
- Возраст: 45
- Контактная информация:
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
valdemar2311 » 05 фев 2014, 09:56
Еще для наглядности:
Безымянный.jpg
Но хочу заметить, что это только догадки. Как тут уже писали — причин может быть масса. Изучаем глюки всем миром
О результатах отпишитесь, пожалуйста, думаю всем будет интересно!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
арсений 65
- Ветеран клуба
- Сообщения: 979
- Зарегистрирован: 24 янв 2012, 17:45
- Реальное имя: Арсений
- Машина: Emgrand X7 (Пикасика продал, (плакал))(Берлинго пр
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 104 раза
- Возраст: 57
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
арсений 65 » 06 фев 2014, 15:03
Сегодня был у О,Д Вся работа заняла 20мин! Приговор- плохой контакт колодки в моторном блоке предохранителей. Действие- перепрошивка мозгов. Итог- 1050р. Кто-то из «клубней» писал, что сбрасывает настройки календаря и часов, так вот это та же беда , что и у меня!
Даю ссылку на первый пост! арсений 65 @ Различные «глюки» при пуске двигателя.
-
rudi444
- Проба пера
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 12:46
- Реальное имя: Дмитрий
- Машина: C3 picasso витамин, 2011, 95л.с. МКПП
- Откуда: Курск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
rudi444 » 11 фев 2014, 15:18
Все! Закончились мытарства. 15 минут диагностики, прочистка свечей и завелся без проблем. Диагноз: в сильные морозы свечи потеряли способность к самоочистке и выдавали искру, не способную зажечь сильно обогащенную смесь. Повторная диагностика показала полную работоспособность всех узлов.
-
Nerpiks
- Авторитет
- Сообщения: 1416
- Зарегистрирован: 29 ноя 2010, 14:27
- Реальное имя: Вадим
- Машина: C3 picasso, 2011, 114л.с., Exclusive, чёрный
- Откуда: Мурманская область
- Благодарил (а): 60 раз
- Поблагодарили: 124 раза
- Возраст: 57
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
Nerpiks » 11 фев 2014, 17:36
rudi444 писал(а):..Диагноз: в сильные морозы свечи потеряли способность к самоочистке и выдавали искру, не способную зажечь сильно обогащенную смесь. …
Дмитрий, я стесняюсь спросить, это чей диагноз? А ещё больше стесняюсь спросить, сильные морозы у нас только в Курске? У нас зима 8 месяцев в году, вААще такой проблемы не знаю
-
rudi444
- Проба пера
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 13 янв 2012, 12:46
- Реальное имя: Дмитрий
- Машина: C3 picasso витамин, 2011, 95л.с. МКПП
- Откуда: Курск
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
rudi444 » 11 фев 2014, 17:55
Nerpiks писал(а):это чей диагноз?
Диагноз мастера, проводившего диагностику. Морозы, естественно, не только в Курске. У моего Пикасса — это третья зима. И такой случай только сейчас. Может причина и в другом, спорить не буду, но простая очистка свечей дала результат.
-
Юниан
- дядя Юра
- Сообщения: 11815
- Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:29
- Реальное имя: Юрий
- Машина: С3P 2012г. confort 1,4 имя «White Horse»
- Откуда: Малоярославец
- Благодарил (а): 1086 раз
- Поблагодарили: 853 раза
- Возраст: 60
Re: Различные «глюки» при пуске двигателя.
Непрочитанное сообщение
Юниан » 11 фев 2014, 20:30
rudi444 А сколько вообще эти свечи «пробежали» ? Может пора было диагностировать их кончину ?…
Нет непреодолимых трудностей. Есть трудности, которые лень преодолевать.
Вернуться в «Электрика, электроника, свет»
Перейти
- Автомобиль
- ↳ FAQ
- ↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
- ↳ Техническое обслуживание (ТО)
- ↳ Двигатель, трансмиссия, топливная система
- ↳ Рулевое управление, подвеска, ходовая
- ↳ Тормозная система
- ↳ Кузов и стекла
- ↳ Салон автомобиля
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Электрика, электроника, свет
- ↳ Дополнительное оборудование и аксессуары
- ↳ Защита от угона
- ↳ Шины и диски
- ↳ Тюнинг и стайлинг
- ↳ Очумелые ручки
- Общие форумы
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Статьи
- ↳ Отзывы
- ↳ Конкуренты
- ↳ Салоны и сервисы
- ↳ Дилеры Москва
- ↳ Дилеры Санкт-Петербург
- ↳ Дилеры в регионах
- ↳ Неофициальные салоны и сервисы
- ↳ Страхование и кредитование
- ↳ ДТП, Угоны, Порча имущества
- ↳ ГИБДД, ПДД, АвтоПраво
- ↳ Вождение и дороги
- ↳ Горюче-смазочные материалы
- ↳ Автокосметика и автохимия
- ↳ Запчасти, магазины
- C3 Aircross
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Отзывы
- ↳ Обслуживание, эксплуатация, ремонт
- ↳ Шины и диски
- ↳ Дополнительное оборудование и акссесуары
- Клуб
- ↳ Знакомимся
- ↳ Поздравления
- ↳ Закупки
- ↳ Помощь
- Куплю/продам
- ↳ Автомобили
- ↳ Запчасти и аксессуары
- ↳ Шины и диски
- ↳ Другое
- Оффтопик
- ↳ Автомир
- ↳ Новости автомира
- ↳ Аудио и видео
- ↳ Компьютеры и электроника
- ↳ Спорт
- ↳ Юмор
- ↳ Новости
- Сайт