Ситроен с3 ошибка с1404

Комментарии к теме Сброс ошибки с1404 в Citroen C3

Олег, добрый день! С интересом смотрю все ваши отчеты по ремонту. Все очень доходчиво и интересно. Спасибо вам за эту работу. Обращаюсь к Вам, так сказать, как к главному специалисту по с4:) не подскажите где стоит датчик температуры охлаждающей жидкости на моторе 120 л.с. Заранее спасибо!

Enrique

Автозапуск не очень понравился, а за приборы явно лайк)

Taka

У этой машины я третий хозяин машине восемь лет и не известно меняли в ней вообще охл

Зинур

Верхний цилиндр

Абдурахман

очень благодарен за ролик

Адилет

спасибо за видео,если б не посмотрел то наверное где то затупил,поменял свечи и катушку за 20 минут! Ситроен С4 вообщем не совсем стандартная машина)

Женя Стриковская

А я пытаюсь на мак установить диагбокс, пропустил, что винда.

Генрих Калимулмен

здравствуйте, такая проблема у меня, на горячую пропало давление в акпп al4 на ниссан альмера, сняв гидро блок увидел, два нижних болта выкрутились полностью со стороны коробки, затянули, поставили блок обратно, и нечайно придавили между коробкой и блоком два коричневых провода, идущие на клапана давления и рядом с ним. Все делали с подключенным акб, собрали все, но теперь машине не дает заводиться коробка, на панеле приборов нет индикации положения акпп, не горят ни драйв ни нейтраль, стартер не крутит и горит чек. Сняли заново блок, увидели этот косяк с проводами, все спаяли и заизолировали термо трубками, собрали заново все аккуратно теперь, но чек по прежнему горит и нет никакой индикации на панеле, стартер молчит. Подскажите куда идти смотреть теперь, неужели блок управления накрылся из-за замыкания?

Court

Шплинт это называется?

Alaric

Блин, мне бы такую трубку)

Амира

если так просто выложите кто нить видюху, оч надо)в принципе не сложней чем на тазах конечно, но хотелось бы перед первым опытом увидеть так сказать воочию, во избежание эксцессов

Будыш Акбар

Спереди воздушного фильтра болт на 10 откручиваешь затем хомут дросельной заслонки и шланг и воздушный фильтр вытаскивается полностью

Косилева Файруза

Скажите пожалуйста, может кто разбирал, я хочу поменять пыльник наружной правой гранаты, чтобы это сделать я так понимаю нужно выдернуть гранату, но я точно не знаю граната стоит на стопорном кольце? как обычно?стоит ли выбивать гранату наружу?

Логашев Форсайт

В старом ШРУСе была соответствующая смазка. Почему Вы не заправили смазкой новый ШРУС?

Дом Овасапов

Спасибо за видео. Все подробно, как всегда на высоте?

Поповников Скотт

у шнивы такая же конструкция? у меня походу тоже рабочий сифонит чуток

Полевова Ралина

скажите пожалюста домофон для чего

Кин

А ты и на бабе работаешь с папиросой во рту и прищурив глаз. Ролик 10 мин и снимая его можно было и не курить.

Оставить комментарий

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1404. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.