-
#1
Немного предыстории. Узнал что по моей машине была отзывная компания, решил обратиться к официальному дилеру. Там мне сказали, что суть компании в том, что они меняют насос охлаждения турбины, если диагностика выявит активную ошибку P2600. Если же ошибки не будет, то они просто обновят прошивку блока управления двигателям. Ошибку у меня не нашли и обновили прошивку. После прошивки, загорелся чек и появилась ошибка P0141 Ошибка управление обогревом нижнего кислородного датчика. Сказали надо менять. Решил по приезду домой, подключить diagbox, но не может подключиться к блоку управления двигателя, пишет «ошибка связи», хотя раньше все прекрасно читалось.
1) У меня был вырезан ЕГР и как я понимаю отключен программно. Связана ли эта ошибка с обновлением ЭБУ и нужно ли его как-то заново программно отключать? Если да, то как это сделать?
2) Что теперь делать с diagbo-ом? Официальный дилер использовали diagbox 9.56, у меня стоит 7.83
ZIGGY
Постоянный пользователь
-
#2
Может всё же удалён катализатор? И прошивка была под евро2, безкатализаторная, которая не учитывает нижнюю лямбду? И прошивку обновили и программа управления двс стала, как должна быть. с катализатором? Но поскольку его нет то что то пошло не так?:)
-
#3
Да, катализатор) И что теперь делать, если прошивка была евро2? Можно как-то в новой прошивки отключить этот катализатор или только прошивать опять до евро2?
ZIGGY
Постоянный пользователь
-
#5
Самому можно это как-то сделать? Какие еще есть варианты, без прошивки? Это покупка катализатора с последующей установкой?
ZIGGY
Постоянный пользователь
-
#6
Либо новый катализатор либо прошивка.
Самому-забить на горящий чек и надеятся что ничего другого не выплывет, о чем ты знать не будешь, поскольку у тебя и так чек горит
-
#7
Предлагают вариант обманки. Что может быть негативного, если её установить?
ZIGGY
Постоянный пользователь
-
#8
не будет работать на ерше
Вообще для начала проверить подключен ли разъём нижней лямбды.
-
#9
не будет работать на ерше
Вообще для начала проверить подключен ли разъём нижней лямбды.
Что за «ерше»?
Как мне сказали люди, которые этим занимаются, что у них обманка под евро5.
ZIGGY
Постоянный пользователь
-
#10
еп6, он же тхп, в Вашем случаее, он же манька облигация.
Ну люди сказали-пусть и ставят…
До первого включения чека опять…
-
#11
Вчера поднял на подъемник, у меня вообще нет лямбды и дырка куда она закручивается, заварена. Пытаюсь теперь найти тех, кто сможет мне прошить ЭБУ, в Минске сложновато это сделать.
Ошибка Р0141 на Ситроен С5 1 поколение 2.0 возникает при наличии проблем с цепью нагревателя кислородного датчика. В данном случае речь идёт о втором лямбда-зонде, установленном за каталитическим нейтрализатором. При появлении ошибки 0141 наблюдаются «плавающие» обороты во время холодного пуска мотора и увеличение расхода горючего при движении на высокой скорости. Также код сопровождается активацией иконки CHECK ENGINE.
Ошибка P0141 на Citroen C5 1 поколение 2.0 возникает по трём причинам:
- пропал контакт в колодке питания кислородного датчика;
- используется лямбда-зонд другого типа;
- перегорела спираль подогрева лямбда-зонда.
При возникновении ошибки 141 следует сразу провести диагностику. Для этого можно обратиться в центр выхлопных систем RamFlow. Наши мастера расскажут, что означает ошибка и как её устранить. Они обладают огромным опытом и располагают профессиональным программным обеспечением. Не стоит пытаться убрать ошибку самостоятельно. Неквалифицированное вмешательство только усугубит ситуацию. Приезжайте в наш автосервис в любое удобное для вас время. Мы работаем с 9:00 до 22:00 без выходных и перерывов.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
Найдена следующая информация по ошибке P0141 для автомобиля CITROEN BERLINGO (2008-2018), B9:
На русском языке:
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
На английском языке:
O2 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 2
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0141 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen Berlingo (B9):
Для нахождения неисправности p0141 требуется взять автотестер, и подключить его к электронному блоку управления(ЭБУ), и появится ошибка, которая означающая p0141 неисправность цепи подогрева датчика кислорода, и сейчас мы подробнее разберём причины, проявления и вероятные пути устранения поломки.
Факторы по которым возможна появление такой ошибки.
Существует мало причин по которым может возникать данная ошибка, их мы рассмотрим ниже: 1.Перегорела спираль подогрева датчика.
2. Применение датчика который отличается по типу.
3.Ослабление или потеря контакта в колодке питания лямбда-зонда.
Как же проявляется ошибка?
При запуске непрогретого двигателя обороты автомобиля начинают плавать, а при наборе оборотов и по мере роста нагрузок на двигатель увеличивается расход топлива. Лампочка CHECK ENGINE загорается на приборной панели когда ЭБУ во второй раз фиксирует неисправность p0141. Устранение поломки.
Существует мало причин возникновения ошибки, поэтому большинство владельцев автомобилей прибегают сразу к замене данного датчика, но это не совсем правильно, поскольку причина может крыться в банальных вещах. Одной из таких вещей может быть окисление контактов в разъёме питания датчика. Далее проверяем провода которые идут от разъёма, они могут быть оборваны или же «коротить». Далее берем мультиметр и проверяем сопротивление на обмотке подогрева лямбда зонда, при выявлении данной неисправности требуется замена лямбда. Тут тоже существуют нюансы, а именно при отсутствии оригинального датчика не рекомендуется устанавливать так званые универсальные датчики, или аналогичные датчики с других автомобилей.
После замены датчика рекомендуется заново проверить систему на отсутствие данной ошибки.