Снегоход стелс 800 росомаха горит чек ошибку не выдает

• #1.101

Датчика давления нет, есть регулятор давления который поддерживает 4 очка в системе.
Стоит в крышке бака, где топливный насос

• #1.102

Датчика давления нет, есть регулятор давления который поддерживает 4 очка в системе.
Стоит в крышке бака, где топливный насос

И я про то же.

• #1.103

Народ, подскажите с проблемой. отключается один цилиндр при нагрузке и вылазит ошибка. цилиндр работает через раз, искра есть, форсункам делали диагностику в сервисе все отлично. если снять высоковольтный провод, но не выворачивать свечу и завести на одном цилиндре секунд на 10-15, а потом надеть провод и завести заново, то все начинает работать как положено. где-то сек 30 проработает и потом снова отключается.и еще сопротивление на высоковольтных проводах разное: 1-6,99 Ом; 2- 9,7 Ом

Решили проблему или нет, купил снегоход б.у и такая же хрень на втором отличная свеча, на первом нагар (ближе к рулю) так же все промерял, форсунки, катушки, та катушка которая идет к первому цилиндру рядом с выхлопной трубой может из за этого (греется)

• #1.104

Уважаемые подскажите как проверить ошибки на стелсе росомаха 2013 год двигло ODS. Замка зажигания нет, включаю зажигание красной аварийной кнопкой с правой стороны, как описывали три раза быстро включить зажигание, все делал чек не показывает не моргает.

• #1.105

Уважаемые подскажите как проверить ошибки на стелсе росомаха 2013 год двигло ODS. Замка зажигания нет, включаю зажигание красной аварийной кнопкой с правой стороны, как описывали три раза быстро включить зажигание, все делал чек не показывает не моргает.

У них нет само диагностики. Это на гаокине.

• #1.106

У них нет само диагностики. Это на гаокине.

Что за ГАОКИН

• #1.107

На Росомахи ставили ODS с мозгами МТ-05, на Викинги GK от фирмы Гаокин с мозгами МТ-05.2, самодиагностика есть только на вторых мозгах(у них память в два раза больше).

• #1.108

На Росомахи ставили ODS с мозгами МТ-05, на Викинги GK от фирмы Гаокин с мозгами МТ-05.2, самодиагностика есть только на вторых мозгах(у них память в два раза больше).

Спасибо, значит проблемы искать самотыком и взаимозаменяемости

• #1.109

На росомахи тоже гаокин ставили!
Цилиндры с пластмассовой крышкой!

• #1.110

На росомахи тоже гаокин ставили!
Цилиндры с пластмассовой крышкой!

Не у меня из алюминия самые первые Как советовали , снял обе лямды и вроде бы стало хорошо, правда чек постоянно стал гореть, А вот не узнал как по расходу будет

• #1.111

Вот так вот за ёлочкой съездил ((((
росомаха 2013 года пробег 1850

А у тебя задняя не вылетала, у меня вылетала я люфт на первичном ходу убрал нормально стало,

• #1.112

На росомахи тоже гаокин ставили!
Цилиндры с пластмассовой крышкой!

Я утрированно написал, чтоб человек не искал у себя самодиагностику. А что GK ставили на Росомаху — знаю, сути это не меняет…

• #1.113

Не у меня из алюминия самые первые Как советовали , снял обе лямды и вроде бы стало хорошо, правда чек постоянно стал гореть, А вот не узнал как по расходу будет

Лямбда можно от таза поставить, распиновку в мастерской посмотри, как по цвету проводов соединять. Главное чтобы 4провода на лямбда были.

• #1.116

Я бы ни за что на али лямбда брать не стал!
Чисто моё мнение!
Заметил что с родными лямбда выхлоп выпускал какую-то зловонию. Даже поменяв одну, вони стало меньше в половину.
Мои предложения подтвердились когда присутствовал при запуске росомахи в гараже на которой лямбда заменены на ваз или газ, не помню — так вони нет вообще. Снегоход в стоке 4.2бара.
У меня до переделки на 3бара в гараже не возможно было снегоход завести, вонь поднималась пипец.

• #1.117

Я бы ни за что на али лямбда брать не стал!
Чисто моё мнение!
Заметил что с родными лямбда выхлоп выпускал какую-то зловонию. Даже поменяв одну, вони стало меньше в половину.
Мои предложения подтвердились когда присутствовал при запуске росомахи в гараже на которой лямбда заменены на ваз или газ, не помню — так вони нет вообще. Снегоход в стоке 4.2бара.
У меня до переделки на 3бара в гараже не возможно было снегоход завести, вонь поднималась пипец.

Тоже приметил разницу, установил лямбды BOCSH.

• #1.118

Я бы ни за что на али лямбда брать не стал! Чисто моё мнение!.

Вы думаете на автомобили китайского производства лямбды из европы заказывают? Скорее на европейские авто ставят лямда-зонды производства поднебесной. Лямбды на стелсах стоят такие же как на ховерах и ещё на разных моделях. В запчастях стелса лябды продают по 7т.р. на али те же самые продают по 1т.р. вы думаете у ВМ они в 7 раз лучше по качеству?

Тоже приметил разницу, установил лямбды BOCSH.

Если и была разница после замены, так она зависела не от производителя, а от состояния лямбды. Датчик попросту засрался. Износится за пробег 3-5т.км. не успел, т.к. на автомобилях даже китайского производства служат не один десяток тысяч километров пробега. Или его сгубил говенный бензин.

• #1.119

Эдуард, ты в Китае был? Я был. Знаешь на чем они там ездят? На Ауди, Мерсах, Хундаях, и прочих брендах, которые ездят по всему миру. Даже Ламборджини видел. И всё китайского производства. Просто все бренды там своё производство размещают, и клепают свои машинки для Китая. (или китайцы клепают ихние машины для себя).
Короче, там сплошь нормальные машины. Суррогатов, типа Грейт Вол, Хуайвей, Ховер, и тому подобное там нет. Это уже для нас делается. Поэтому там масса нормальных запчастей, но есть и дешовые…..

• #1.120

Что я как новый купил, сразу лямбда забились?
На гретвол лямбда тоже мозг выносят они 1в1 как на стелс. Никого ни за что не агитирую, рассказал свои наблюдения.

• #1.121

Тоже приметил разницу, установил лямбды BOCSH.

У меня с родными и видимо который один не работал вонища, отключил оба вони нет как раньше.
А распиновку не нашел по лямдам, скиньте ссылку, ТАЗ это ВАЗ я так понял.
БОШ маркировку не дадите, по одному можно менять или оба сразу

• #1.122

А распиновку не нашел по лямдам, скиньте ссылку, ТАЗ это ВАЗ я так понял.
БОШ маркировку не дадите, по одному можно менять или оба сразу[/QUOTE]По распиновке погугли. У них четырёх контактных два белых это на подогрев лямбды, два других читают информацию, те уже то фиолетовый, то черный, если не ошибаюсь.

• #1.123

А распиновку не нашел по лямдам, скиньте ссылку, ТАЗ это ВАЗ я так понял.
БОШ маркировку не дадите, по одному можно менять или оба сразу

По распиновке погугли. У них четырёх контактных два белых это на подогрев лямбды, два других читают информацию, те уже то фиолетовый, то черный, если не ошибаюсь.[/QUOTE]
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?attachments/1301374/

• #1.124

Ребят, приветствую! Я тут новенький… Подскажите, пожалуйста: снегоход Стелс Викинг 800 v 2.0 … Вылезла ошибка 0132 (лямбда 1-го цилиндра)… При проведении ТО-2 в Сервисе мне ее поменяли. Проверил на месте — все работает, чек не горит. По приезду домой — дал «копоти» по пухляку и тутже опять вылезла 0132… На новой лямбде… Куда копать? Опять лямбду менять — так никаких денег не напасешься… Заранее спасибо за помощь!

• #1.125

Ребят, приветствую! Я тут новенький… Подскажите, пожалуйста: снегоход Стелс Викинг 800 v 2.0 … Вылезла ошибка 0132 (лямбда 1-го цилиндра)… При проведении ТО-2 в Сервисе мне ее поменяли. Проверил на месте — все работает, чек не горит. По приезду домой — дал «копоти» по пухляку и тутже опять вылезла 0132… На новой лямбде… Куда копать? Опять лямбду менять — так никаких денег не напасешься… Заранее спасибо за помощь!

Последние несколько выездов такая же хрень. Причина- трещины приёмной трубы 1 цилиндра. Завариваю, еду нормально, потом снова вылазит. Осматриваю, нахожу трещину, завариваю, все норм. К концу по катушек снова горит, снова трещина. Потом горела эта же ошибка, но трещин не было, ехал на максималке не очень резво. Снял форсунку, она забита. Промыл, ошибка исчезла. Два выезда все норм. Видимо в первых случаях был избыток воздуха, да наверно и во втором тоже, вот ошибки и ловит.

• #381

Черные крышки на цилиндрах, это вроде GK?

да это ГК,а у тебя стоит один акомулятор или два просто ты написал что акум заряжен я ток понял в единственном числе

• #382

у тебя стоит один акомулятор или два просто ты написал что акум заряжен я ток понял в единственном числе

Я купил его с автомобильным аккумулятором в кофре. Стоит новая варта 55 АЧ.

• #384

Да не полезу наверное в двиг. Этот снежик реально веревкой, намотанной на вариатор, завести? Если стартер совсем откажет — скинуть воздушный фильтр, скинуть кожух, намотать веревку на вариатор?

• #386

Руки не оторвет? Только это и останавливает.

• #387

Руки не оторвет? Только это и останавливает.

да нет не оторвет мож только сухожилья оторвет, а если серьезно то я не видел еще как заводят четырёхтактник 2х цилиндровый руками , у меня 500 есть1 цилиндр я честно побаиваюсь его заводить руками да и тяжеловато.

• #388

Добрый день.
Подскажите как сделать самодиагностику на Викинге 800?

• #389

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, у Росомахи кнопка старта то срабатывает , то нет…
подключили новый курок, вообще не реагирует…
По схеме на реле стартера идет отдельный 5А предохранитель, где физически он стоит ????
Помогите разобраться пожалуйста, может кто сталкивался…

• #390

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, у Росомахи кнопка старта то срабатывает , то нет…
подключили новый курок, вообще не реагирует…
По схеме на реле стартера идет отдельный 5А предохранитель, где физически он стоит ????
Помогите разобраться пожалуйста, может кто сталкивался…

ну как бы вот он вместе с реле стартера стоит Снегоход Stels S800 Росомаха ODES 800 cc Детали корпуса Реле стартера 12В 370800-800-0000: продажа, цена в Томске. электрооборудование для мототехники от «Салон Мото-тех в Томске это новые снегоходы, мотоциклы, квадроциклы, скутеры, лодочные моторы, лодки» — 61544272 , может расказать где стоит реле стартера?

• #391

может расказать где стоит реле стартера?

Где стоит знаю))) Там оно без предохранителя)
Разобрался сегодня. предохранитель стоит в блоке..
Все дело в кнопке!!! при нажатии на кнопку, она двигается во внутрь и своей боковой частью нажимает на концевик. Этого нажатия банально не хватало((

• 

  34.5 KB
  Просмотры: 1,061

• 

  33 KB
  Просмотры: 959

• 

  36.7 KB
  Просмотры: 883

• #392

Как раз валялся концевик… его поставил и вот оно чудо:D

• 

  37.8 KB
  Просмотры: 706

• #393

подскажите, есть ли какая нибудь литература по ремонту ДВС GK2V91MV-2

• #394

Форумчане, подскажите. На Росомахе загорелся чек неисправности двигателя, по самодиагностике выдает, что смесь обедненная. Номер ошибки 0171. Менял топливный фильтр, не помогло. Снял и промыл футляр забора воздуха (там было масло), все равно горит чек. Просто с инжектором до этого не сталкивался никогда, поэтому к вам обращаюсь. Может, кто имел дело с этой ошибкой 0171 ?

• #395

Форумчане, подскажите. На Росомахе загорелся чек неисправности двигателя, по самодиагностике выдает, что смесь обедненная. Номер ошибки 0171. Менял топливный фильтр, не помогло. Снял и промыл футляр забора воздуха (там было масло), все равно горит чек. Просто с инжектором до этого не сталкивался никогда, поэтому к вам обращаюсь. Может, кто имел дело с этой ошибкой 0171 ?

меняй форсунки смотри насос

• #396

меняй форсунки смотри насос

Понял. Спасибо Вам за совет.

• #397

меняй форсунки смотри насос

Форсунки хорошие, бензонасос в норме. Главное, что запускается и работает без перебоев, обороты не скачут. Но чек все равно горит !

• #398

Парни Всем привет. Прошу помочь. Перестала работать кнопка стартера. Перемыкаю два провода заводиться нормально, едит, все ок. В чем может быть проблема? кто нибудь сталкивался.

• #399

Чуть выше я писал про кнопку… Не брызгал всякими жидкостями в кнопку, типа вд или нан-про?
там от блока переключателей два пучка идет, один с тремя проводами и колодка по середине размыкается… Разомкни колодку с тремя проводами,возьми другое реле или от этого отсоедини провод идущий к стартеру, нужно проверить управляющие провода под нагрузкой. В колодке скрепкой по замыкай черный и оранжево-белый провода, если реле щелкает, значит кнопка в блоке переключателей не работает… Коцевик на кнопке тоже разбирается, контакты почисти или замени…

• #400

Все парни разобрался, причина залипло реле и сгорел предохранитель. Поставил реле от гепарда.

Полезная информация

Коды ошибок стелс

Считать код ошибки можно и не имея дорогостоящего сканера,по морганию лампочки EFI. Для этого три раза нужно повернуть ключ зажигания на вкл-выкл. Поворачиваем ключ в положение вкл, ждем пока накачает насос, потом быстро без пауз выкл-вкл-выкл-вкл. Коды ошибок электронной системы впрыска Stels  800 Число DTC Описание DTC Связанная Калибровка HEX DEC

P0107 MAP Низкое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM MAP ShortLow 107 263

Р0108 MAP Высокое напряжение цепи KsDGDM MAP ShortHigh 108 264

Р0112 IAT Низкое напряжение цепи KsDGDM IAT ShortLow 112 274

Р0113 IAT Высокое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM IAT ShortHigh 113 275

Р0117 Низкое напряжение цепи д. темпер, масла/хладагента KsDGDM CoolantShortLow 117 279

Р0118 Высокое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM_CoolantShortHigh 118 280

Р0122 TPS Низкое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM TPS ShortLow 122 290

Р0123 TPS Высокое напряжение цепи KsDGDM TPS ShortHigh 123 291

Р0131 02S 1 Низкое напряжение цепи KsDGDM 02 1 ShortLow 131 305

Р0132 02S 1 Высокое напряжение цепи KsDGDM 02 1 ShortHigh 132 306

Р0031 02S Высокое напряжение цепи нагревателя KsDGDM 02 HeaterShortHigh 31 49

Р0032 02S Низкое напряжение цепи нагревателя KsDGDM 02 HeaterShorlLow 32 50

Р0201 Сбой цепи форсунки 1 KsDGDM INJ CYL A Fault 201 513

Р0202 Сбой цепи форсунки 2 KsDGDM INJ CYL В Fault 202 514

Р0230 FPR Низкое напряжение цепи спирали, либо обрыв KsDGDM FPP CircuitShortLow 230 560

Р0232 FPR Высокое напряжение цепи спирали KsDGDM_FPP_CircuitShortHigh 232 562

Р0336 СКР Шумный сигнал датчика KsDGDM CrankNoisySignal 336 822

Р0337 СКР Нет сигнала датчика KsDGDM CrankNoSignal 337 823

Р0351 Сбой катушки зажигания 1 цилиндра KsDGDM EST A Fault 351 849

Р0352 Сбой катушки зажигания 2 цилиндра KsDGDM EST В Fault 352 850

Р0505 Ошибка контроля оборотов холостого хода KsDGDM IdleControl 505 1285

Р0562 Низкое напряжение системы KsDGDM SysVoltLow 562 1378

Р0563 Высокое напряжение системы KsDGDM SysVoltHigh 563 1379

Р0650 MIL Сбой цепи KsDGDM MIL Circuit 650 1616

Р1693 Низкое напряжение цепи тахометра KsDGDM TAC Circuit Low 1693 5779

Р1694 Высокое напряжение цепи тахометра KsDGDM TAC Circuit High 1694 5780

Р0137 02S 2 Низкое напряжение цепи KsDGDM 02 2 ShortLow 137 311

Р0138 02S 2 Высокое напряжение цепи KsDGDM 02 2 ShortHigh 138 312

Р0038 02S Нагреватель 2 Высокое напряжение цепи KsDGDM_02_HeaterShortHigh 38 56

Р0037 02S Нагреватель 2 Низкое напряжение цепи KsDGDM 02 HeaterShorlLow 37 55

Р0500 VSS Нет сигнала KsDGDM VSS NoSignal 500 1280

Р0850 Ошибка переключателя нейтраль парковка KsDGDM ParkNeutralSwitch 850 2128

Р0445 ССР Короткое в высоком KsDGDM CCP CircuitShortHigh 445 1093

Р0444 ССР Короткое в низком, либо обрыв KsDGDM CCP CircuitShortLow 444 1092

Р0171 BLM Макс, адаптация {Kohler Special) KsFDIAG BLM MaxAdapt 171 369

Р0172 BLM Мин. адаптация (Kohler Special) KsFDIAG BLM MinAdapt 172 370

коды ошибок can-am (brp)

Коды ошибок can-am (brp) Чтобы зайти в режим сервиса:

1)Поверните ключ в положение «Lights ON»

2)Используя кнопку «Mode» перейдите,где показывают моточасы.

3)Нажмите кнопку «Mode» еще раз и ЗАЖМИТЕ. В этот момент быстро (очень быстро) переключайте «HI/LOW»,минимум 3 раза за 2 сек. Именно переключать свет. коды ошибок :

P0106 Напряжение датчика давления воздуха вне диапазона.

P0107 Напряжение датчика давления воздуха слишком низкое.

P0108 Напряжение датчика давления воздуха слишком высокое.

P0111 Проблема с датчиком температуры воздуха.

P0112 Напряжение датчика температуры воздуха слишком низкое.

P0113 Напряжение датчика температуры воздуха слишком высокое.

P0116 Проблема с датчиком температуры двигателя.

P0117 Напряжение датчика температуры двигателя слишком низкое.

P0118 Напряжение датчика температуры воздуха слишком высокое.

P0122 Напряжение датчика положения дроссельной заслонки слишком низкое.

P0123 Напряжение датчика положения дроссельной заслонки слишком высокое.

P0231 Топливный насос. Обрыв или замыкание.

P0232 Топливный насос замкнут на батарею.

P0261 Цилиндр #1 инжектор:обрыв или замыкание.

P0262 Цилиндр #1 инжектор замкнут на батарею.

P0264 Цилиндр #2 инжектор: обрыв или замыкание.

P0265 Цилиндр #2 инжектор замкнут на батарею.

P0336 Слишком высокие обороты двигателя.

P0337 Отсутствие сигнала коленвала.

P0339 Ошибка коленвала.

P0334 Отсутствие сигнала камер распред.

P0351 Пропуски зажигания цилиндра#1.

P0352 Пропуски зажигания цилиндра#2.

P0480 Вентилятор двигателя замкнут на батарею.

P0480 Вентилятор двигателя. Обрыв или замыкаие.

P0513 Неправильный ключ DESS.

P0520 Ошибка датчика давления масла.

P0562 Напряжение аккумулятора слишком низкое.

P0563 Напряжение аккумулятора слишком большое.

P0600 Проблема с контроллером CAN.

P0600 Отсутствует ID 514 в контроллере CAN .

P0601 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки.

P0601 Вызов модуля мониторинга.

P0602 ECM не кодируется.

P0604 Ошибка RAM.

P0605 Ошибка EEPROM.

P0608 Напряжение датчика питания слижком низкое.

P0608 Напряжение датчика питания слишком высокое.

P0616 Реле стартера: обрыв или замыкание.

P0617 Реле стартера: замкнуто на батарею.

P0705 Неисправность PRNHL.

P1102 Ошибка адаптации датчика положения дроссельной заслонки.

P1104 Ошибка адаптации датчика положения дроссельной заслонки.

P1116 Высокая температура.

P1148 Обнаружена ошибка топливного отсекателя.

P1202 Датчик давления масла по-прежнему закрыт.

P1203 Протекает датчик давления масла.

P1520 Низкий уровень масла.

P1655 DESS замкнуто на батарею.

P1656 DESS line замкнуто на змелю.

P1675 Реле 2 замкнуто на батарею.

P1676 Реле 2 замкнуто на землю.

P1683 CAN RAM ошибка. P2119 ECU ошибка.

                                           коды ошибок POLARIS

В диагностику так выходить: ставим на парковку, быстро три раза вклвыкл зажыгание, оставляем на вк

45 Барометрическое давление/низкое выходное напряжение датчика атмосферного давления

46 Барометрическое давление/низкое выходное напряжение датчика атмосферного давления

41 Низкое выходное напряжение датчика температуры воздуха

41 Высокое выходное напряжение датчика температуры воздуха

42 Низкое выходное напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

42 Высокое выходное напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

22 Низкое выходное напряжение показатель датчика положения дроссельной заслонки 22 Высокое выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки

51 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 1: Обрыв/Замыкание на массу

51 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 1: Замыкание

52 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 2: Обрыв/Замыкание на массу

52 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 2: Замыкание

56 Топливный насос: Обрыв/Замыкание на массу

56 Топливный насос: Замыкание

44 Датчик положения коленвала (TPS): Обрыв/Замыкание на массу

36 Катушка зажигания A Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу

36 Катушка зажигания A Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу

37 Катушка зажигания B Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу

37 Катушка зажигания B Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу

31 Низкое напряжение в бортовой сети

31 Высокое напряжение в бортовой сети

55 Цепь MIL: Обрыв/Замыкание на массу

55 Цепь MIL: Замыкание

58 Цепь вентилятора охлаждения двигателя: Обрыв/Замыкание на массу

58 Цепь вентилятора охлаждения двигателя: Замыкание

47 Шаговый электродвигатель IAC: Обрыв

47 Шаговый электродвигатель IAC: Замыкание на массу и жмем желтую кнопку.

Само диагностика квадроцикла ЯМАХА ГРИЗЛИ

 Для начала диагностики необходимо войти в режим диагностики:

1. Выключить зажигание, двигстоп (левый пульт на руле, красный переключатель) перевести в положение выключено.

2. На приборке нажать одновременно и удерживать кнопки Select и Reset

3. Включить зажигание. Через 8 сек на дисплее загорится надпись DIAG

4. Нажать и удерживать те же кнопки еще раз на дисплее появится D1 и цифра 17 (норма) если нужно только стереть ошибки:

5. С помощью нажатия на любую кнопку Select или Reset пролистать меню до D62

6. На дисплее если ошибок нет будет гореть «0» а если есть то они будут по очереди возникать на экране.

7. Что бы стереть ошибку надо выкл. и вкл. двигстоп и так одну ошибку за другой

. 8. Когда дисплей покажет «0» выключить зажигание ключем в замке. Остальная предусмотренная диагностика:

Д01 Угол газа Полностью закрыт 15 – 20, проверять с полностью закрытым газом Полностью открыт 95 – 100. проверять с полностью открытым. При открывании газа значение стремится от меньшего к большему.

Д03 Разница атмосферного давления и давления всасываемого воздуха Кажет давление всасываемого воздуха (имеется ввиду в двигатель), при старте двигателя нажимайте и отпускайте газ, если значение изменится, с двиглом все акей. Д05 Температура всасываемого воздуха. Д06 Температура охлаждающей жидкости Д07 Не понял ничего, но попробую перевести. Пульс скорости квадрика (?) от 0 до 999, изменяется когда задние колеса крутятся. Число не обнуляется когда колеса останавливается. Д08 Датчик угла наклона Снимите датчик наклона и при положении прямо кажет 0.4, поверните его на 65 градусов покажет 1.4 Перевернутый показывает 3.7 ~ 4.4 как показала практика, нормальное значение для данного датчика 4.0 Д09 Вольтметр Д21 тест лампочки нейтралки Д60 История ошибок EEPROM Нет истории 00 Есть история 01 Д61 Показывает коды ошибок от 12 – 50 Д62 Стирание истории ошибок Может содержать до 16 ошибок, чтобы стереть выключите кнопкой (не ключом) и включите опять Д70 контрольный номер таблица ошибок: № ошибки, деталь Симптомы Вероятная причина неисправности cпособен/неспособен заводиться cпособен/неспособен двигаться ———————————— 12 датчик положения Коленчатого вала Никакие нормальные сигналы не получены от датчика положения коленчатого вала —- Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик положения коленчатого вала. • Сбой подхватывания сигнала ротора. • Сбой в ECU. • Ненадлежащим образом установленный датчик. — Неспособен Неспособен ———————————— 13 Датчик давления воздуха впуска (незамкнутая цепь или короткое замыкание) Датчик давления воздуха впуска: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —- • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик давления воздуха впуска. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————- 14 Датчик давления воздуха впуска (линия шланга) Датчик давления воздуха впуска: неисправность в системе шланга (забитый или отделенный шланг). — • Шланг датчика давления воздуха впуска отделен, забит, загнут, или зажат. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————— 15 Датчик положения дросселя (открытый или короткое замыкание) Датчик положения дросселя: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводе sub lead. • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик положения дросселя. • Ненадлежащим образом установленный датчик положения дросселя. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ————————————- 16 Датчик положения дросселя Датчик положения дросселя заедает. —— • Заедает датчик положения дросселя. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————— 21 Датчик температуры ОЖ (охл. жидкость) Датчик температуры ОЖ: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. — • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик температуры ОЖ. • Сбой в ECU. • Ненадлежащим образом установленный датчик температуры ОЖ. —- Способен. Способен. ———————————— 22 Датчик температуры воздуха впуска (незамкнутая цепь или короткое замыкание) Датчик температуры воздуха впуска: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик температуры воздуха впуска. • Сбой в ECU. • Ненадлежащим образом установленный датчик температуры воздуха впуска. —— Способен Способен ———————————— 30 Датчик угла наклона (запирается обнаруженный???) Транспортное средство опрокинулось. —- • Опрокинутый. • Сбой в ECU. —- Неспособен Неспособен ———————————— 33 Катушка зажигания (дефектное зажигание) Сбой обнаружен в первичном проводе зажигания Спираль (обмотка?). —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Сбой в катушке зажигания. • Сбой в ECU. • Сбой в компоненте системы цепи зажигания. ——- Неспособен Неспособен ———————————— 37 Клапан частоты холостого хода продается только в сборе с дросселем. Ошибка редкая. Информацию об ошибке предоставил Bsa17. Цитата Сообщение от Bsa17 После смены датчика Чек погас, ошибка перестала высвечиваться, обороты стали ровные, передачи стали включатся легко без рывков и скрежета, стрельба прекратилась. ——————————— 39 Инжектор (незамкнутая цепь) Инжектор: незамкнутая цепь обнаружена. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Ненадлежащим образом установленный инжектор. • Дефектный инжектор. —— Неспособен Неспособен ———————————- 41 Датчик угла наклона Датчик угла наклона: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик угла наклона . • Сбой в ECU. —— Неспособен Неспособен ———————————- 42 Датчика скорости Никакие нормальные сигналы не получены от датчика скорости. —- • Незамкнутая цепь в проводном жгуте. • Дефектный датчик скорости. • обнаружен Cбой в датчике скорости транспортного средства . • Сбой в машинной стороне нейтрального выключателя. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————— 43 Напряжение топливной системы (контроль напряжение) ECU неспособно контролировать напряжение батареи ( незамкнутая цепь или короткое замыкание на линии к ECU). —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Сбой в ECU. —— Способен Способен ———————————— 44 Ошибка в написании количества регулировки СО на ПЗУ Ошибка обнаружена, читая или при письме на ПЗУ (значение регулировки СО). —— • Сбой в ECU. (значение регулировки СО не должным образом написано или читается с внутренней памяти). —— Способен Способен ———————————— 46 Электропитание системы транспортного средства (Контролирующее напряжение) Электропитание не нормально. —- • Сбой в системе зарядки. —— Способен Способен ———————————— 50 ECU внутренний сбой (ошибка проверки памяти) Дефектная память ECU. (Когда этот сбой обнаружен в ECU, номер кода неисправности не мог бы появиться на метре). —— • Сбой в ЭКЮ. (Программа и данные не должным образом записаны или читаются с внутренней памяти.) —— Неспособен Неспособен ———————————- Er-1 ECU внутренний сбой (ошибка сигнала выхода) Никакие сигналы не получены от ECU. Неспособен Неспособен ———————————- Er-2 ECU внутренний сбой (ошибка сигнала выхода) Никакие сигналы не получены от ECU в пределах указанной продолжительности. Неспособен Неспособен ———————————- Er-3 ECU внутренний сбой (ошибка сигнала выхода) Данные от ECU не могут быть получены правильно. Неспособен Неспособен ———————————- Er-4 ECU внутренний сбой (входная ошибка сигнала) Незарегистрированные данные были получены от Метр (приборка). Неспособен Неспособен

ремень вариатора (аналоги)

HiSun 500/700

UA422 940×33 Ultimax UA422 Stels ATV/UTV 500/700 HiSun, Yamaha (550-700cc) UA438 948×33 Ultimax UA438 Stels ATV/UTV 500/700 HiSun, Yamaha RHINO (700cc) HPX2233 943×33 Dayco HPX2233 Yamaha, HiSun ATV/UTV XTX2233 943×33 Dayco XTX2233 Yamaha, HiSun ATV/UTV (усиленный) 29C3596 943×33 Gates 29C3596 Yamaha, HiSun ATV/UTV (усиленный) 29G3596 943×33 Gates 29G3596 Yamaha, HiSun ATV/UTV Kazuma UA448 1014×32 Ultimax UA448 Stels ATV 500К/GT/GT1 Казума, Polaris (550-850cc) UA456 1032×32 Ultimax UA456 Stels ATV 500K/GT/GT1, Polaris RZR XP (800cc) UA426 1039×29 Ultimax UA426 Stels ATV 500GT Kazuma, Polaris (500-800cc) XTX2244 1014×31,5 Dayco XTX2244 Polaris, Kazuma ATV (усиленный) 24C4022 1051×32 Gates 24C4022 Polaris, Kazuma ATV/UTV 24G4022 1051×32 Gates 24G4022 Polaris, Kazuma ATV/UTV LEOPARD / DINLI UA401 948×37 Ultimax UA401 Stels LEOPARD, Arctic Cat, Suzuki, CF MOTO (500-600cc) UA445 948×37 Ultimax UA445 Stels Leopard, Arctic Cat (1000cc), CFMOTO X8, U8, Z8 UA437 957×37 Ultimax UA437 Stels ATV 700/800 DINLI, CFMOTO UTV 500, Suzuki, Arctic Cat HPX2234 947×35,7 Dayco HPX2234 Stels Dinli, Leopard, Arctic Cat, Suzuki (700cc) ATV XTX2234 939×36,7 Dayco XTX2234 Stels Dinli, Leopard, Arctic Cat, Suzuki (700cc), CFMOTO X8, U8, Z8 ATV/UTV (усиленный) 40G3569 937×36 Gates 40G3569 Stels Leopard, Dinli, CF-MOTO 800 ATV/UTV 43G3596 943×37 Gates 43G3596 Stels Dinli, Suzuki, Arctic Cat (700cc) ATV/UTV 46G3596 943×37 Gates 46G3596 Stels Dinli, Arctic Cat (1000cc) ATV/UTV GUEPARD / DOMINATOR / HiSun 800 UA446 975×33 Ultimax UA446 Stels Guepard, DOMINATOR, Can-Am UA419 983×33 Ultimax UA419 Stels UTV 800 HiSun, Can-Am (500-800cc), Sym HPX2236 982×32,5 Dayco HPX2236 BRP,CanAm, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV XTX2236 982×33,5 Dayco XTX2236 BRP,CanAm, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV (усиленный) 30C3750 981×33 Gates 30C3750 Bombardier, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV (усиленный) 30G3750 981×33 Gates 30G3750 Bombardier, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV HiSun 400/450 UA417 876×30 Ultimax UA417 Yamaha, Stels ATV/UTV HiSun (400-450cc) XTX2240 852×30 Dayco XTX2240 Kawasaki, HiSun ATV/UTV 400/450 (усиленный) 19C3218 848×30 Gates 19C3218 Stels 400/450 HiSun, Kawasaki ATV/UTV (усиленный) 19G3218 848×30 Gates 19G3218 Stels 400/450 HiSun, Kawasaki ATV/UTV

№ Код Описание возможной неисправности 1 Р0030 Обрыв в цепи нагревателя датчика кислорода 2 Р0031 Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода первого цилиндра 3 Р0037 Замыкание на массу в цепи нагревателя датчика кислорода второго цилиндра 4 Р0032 Замыкание на «+» в цепи нагревателя датчика кислорода первого цилиндра 5 Р0038 Замыкание на «+» в цепи нагревателя датчика кислорода второго цилиндра 6 Р0053 Внутреннее сопротивление нагревателя датчика кислорода не соответствует норме 7 Р0105 Нет изменений сигнала с датчика давления воздуха на впуске (старение, засорение или замораживание влаги в датчике) 8 Р0106 Ошибочный сигнал с датчика давления воздуха на впуске ( утечка воздуха через датчик или места подсоединения, выход его из строя, проблема с проходом воздуха в датчик) 9 Р0107 Замыкание на массу в цепи датчика давления воздуха на впуске (слишком низкий уровень сигнала — для BOSCH; слишком низкий уровень сигнала с Т-МАР датчика — для DELPHI) 10 Р0108 Замыкание на «+» в цепи датчика давления воздуха на впуске (слишком высокий уровень сигнала — для BOSCH; слишком высокий уровень сигнала с Т-МАР датчика — для DELPHI) 11 Р0112 Слишком низкое напряжение сдатчика температуры воздуха на впуске (замыкание на массу) 12 Р0113 Замыкание на «+» в цепи датчика температуры воздуха на впуске (слишком высокий уровень сигнала) 13 Р0116 Сигнал сдатчика температуры двигателя ошибочный 14 Р0117 Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком низкое (замыкание на массу) 15 Р0118 Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком высокое (перемычка на какую-то цепь питания) 16 Р0122 Слишком низкое напряжение с датчика положения заслонки (замыкание на массу) 17 Р0123 Слишком высокое напряжение с датчика положения заслонки (перемычка на какую-то цепь питания) 18 Р0130 Не соответствует норме сигнал с датчика кислорода (нарушение контакта в разъёме или перемычка с цепью нагревателя) 19 Р0131 Слишком низкое напряжение с датчика кислорода первого цилиндра (замыкание на массу) 20 Р0137 Слишком низкое напряжение с датчика кислорода второго цилиндра (замыкание на массу) 21 Р0132 Слишком высокое напряжение в сигнальной цепи датчика кислорода первого цилиндра (если ECU видит напряжение с него постоянно более 1,5 V, то считает это как замыкание на «+») 22 Р0138 Слишком высокое напряжение в сигнальной цепи датчика кислорода второго цилиндра (если ECU видит напряжение с него постоянно более 1,5V, то считает это как замыкание на «+») 23 Р0133 Старение датчика кислорода (переход ECU на усреднённые данные для работы системы впрыска, датчик увеличил время отклика, заменить датчик) 24 Р0134 Ошибочный сигнал сдатчика кислорода (если при запуске двигателя ECU видит, что напряжение с него постоянно остаётся в диапазоне 0,4- 0,6V, то считает это как замыкание на «+») 25 Р0170

Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля за смесеобразованием как некорректную.

Появление данных кодов корректно

26 Р0171

Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «беднит».

только в том случае, если отсутствуют какие-либо ошибки в системе

27 Р0172

Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «богатит».

управления впрыском.

28 Р0201 Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра (нарушение контакта в разъёмах) 29 Р0202 Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра (нарушение контакта в разъёмах) 30 Р0230/0231 Сбой в цепи управления топливным насосом 31 Р0232 Перемычка на «+»в цепи управления топливным насосом (перемычка с какой-либо цепью питания) 32 Р0261 Замыкание на массу в цепи управления форсункой 33 Р0262 Перемычка на «+»в цепи управления форсункой (перемычка с какой-либо цепью питания) 34 Р0321 Сбой точки отсчёта датчиком частоты вращения двигателя (напр. изменение взаимного расположения датчика и ротора) 35 Р0322 Нет сигнала от датчика частоты вращения двигателя (напр. короткое замыкание или обрыв) 36 Р0336 Недостоверный сигнал сдатчика положения коленвала 37 Р0337 Низкий уровень сигнала с датчика положения коленвала 38 Р0351 Сбой в управлении цепью зажигания 39 Р0352   40 Р0444 Подтверждённая версия X-MOTO: Обрыв в цепи клапана XX- для BOSCH Обрыв цепи (низкое напряжение) дополнительного реле стартера- для DELPHI 41 Р0445 Подтверждённая версия X-MOTO: Слишком высокое напряжение на дополнительном реле стартера для DELPHI 42 Р0458 Версия X-MOTO: Слишком низкое напряжение на клапан XX — для BOSCH 43 Р0459 Версия X-MOTO: Слишком высокое напряжение на клапан XX — для BOSCH 44 Р0500 Недостоверный сигнал от датчика скорости (при наличии особых условий: напр. включена нейтраль, но движение продолжается) 45 Р0501 Недостоверный сигнал от датчика скорости (обрыв или замыкание в цепи, выход из строя датчика) 46 Р0505 Сбой в цепи регулирования XX 47 Р0506 Частота вращения на холостом ходу ниже заданной (напр. нарушение в работе воздушного клапана XX, нарушение положения упорного винта заслонки, заедание тросика газа, грязь внутри корпуса заслонки или привода) 48 Р0507 Частота вращения на холостом ходу выше заданной (возможные причины: нарушение в работе воздушного клапана XX, нарушение положения упорного винта заслонки, заедание тросика газа, грязь внутри корпуса заслонки или привода, утечка воздуха на впуске) 49 Р0560 Напряжение АКБ необычное 50 Р0562 Слишком низкое напряжение на АКБ 51 Р0563 Слишком высокое напряжение на АКБ 52 Р0602 Неисправность модуля электронного контроля (ECU) 53 Р0627 Обрыв в цепи реле топливного насоса 54 Р0628 Замыкание на массу в цепи реле топливного насоса 55 Р0629 Замыкание на «+» в цепи реле топливного насоса 56 Р0650 Неполадки в цепи MIL Light (Лампы «Check engine») 57 Р0850 Неполадки в цепи запуска двигателя (не может быть запущен на нейтрали) 58 Р1693 Замыкание на «+» в цепи MIL Light (Лампы «Check engine») (Версия X-MOTO: В цепи тахометра слишком низкий уровень сигнала сдатчика положения коленвала — для DELPHI) 59 Р1694 Замыкание на массу в цепи MIL Light (Лампы «Check engine») (Версия X-MOTO: В цепи тахометра слишком высокий уровень сигнала с датчика положения коленвала — для DELPHI) 60 Р2177 Самообучающаяся система управления впрыском расценивает смесь на оборотах выше XX как «Слишком бедная» 61 Р2178 Самообучающаяся система управления впрыском расценивает смесь на оборотах выше XX как «Слишком богатая»

Список техники:

Benelli: BN302, VLM 150, BJ250T-8
Bennche: Bighorn 400, Bighorn 700
Excalibur: UTV700-4, UTV700-5
Geon: Blackster 250 EFI, Daytona 350 EFI, Invader 350 EFI, Issen 250 EFI, Tossa 250 EFI, Tourer 350 EFI
HiSUN: 700 EFI
Jialing: JH200-8
Lifan: LF250-P
Massimo: Alligator 700, MSU-400, MSU-500
Menards: Yardsport YS700, Yardsport YS400, Yardsport UTV 700, Yardsport UTV 400
Qlink: FrontRunner 700 EFI, FrontRunner 400 EFI
S&T (Hyosung): GV250
Speed Gear: Buggy 600, Buggy 800, Force 500 EFI, Force 700 EFI, UTV 700 EFI, UTV 800 EFI
Stels: Trigger 125, UTV 800H, UTV 800V Dominator, S800 Россомаха, 600 Benelli
Supermach: UTV700-BF-TL, UTV400-BF-TL
Wels: ATV 800 EFI
Zongshen: RX3 (ZS250GY-3)

Delphi MT05.2 работает на базе процессора Infineon SAK-XC164CS-32F40BB с внутренней флеш-памятью 256Кб.
Список поддерживаемых ТС с блоками Delphi MT05.2
Список техники:

Benelli: BN600
CF Moto: CF800 U8, CF800 X8, CF800 Z8