КамАЗ-5490 Ошибки. Коды неисправностей двигателя и их описание. Расшифровка кодов неисправностей КАМАЗ-5490 S5. Описание неисправности SPN FMI от ADM3, от блока двигателя (MR2), от блока нейтрализации (SCR).
Коды ошибки КАМАЗ-5490
- Электрический блок управления из блока CBCU3-E (Continental AG);
- Блок управления ADM3, двигатель MR2, блок нейтрализации SCR (Daimler);
- Система управления автоматической трансмиссией из блока AS-Tronic (ZF);
- Электронная система управления тормозами из блока EBS3 (WABCO);
- Система управления растормаживанием интардера (ZF);
- Система управления пневматической подвеской ECAS (WABCO);
Коды ошибок для КАМАЗ 5490, системы управления функциями автомобиля с ADM3, блок двигателя (MR2), блок нейтрализации (SCR).
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 SPN | Код неисправности FMI ADM3 | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение ошибки | Описание ошибки |
51 | 0 | — | 12419 | Положение привода дроссельной заслонки | Выше диапазона измерения |
51 | 1 | — | 12420 | Положение привода дроссельной заслонки | Ниже диапазона измерения |
51 | 2 | — | 12424 | Положение привода дроссельной заслонки | Диапазон измерения не вероятен |
51 | 2 | — | 14217 | Положение привода дроссельной заслонки | Характеристики |
51 | 3 | — | 14205 | Датчик положения привода дроссельной заслонки | Короткое замыкание на высоком уровне |
51 | 4 | — | 14206 | Датчик положения привода дроссельной заслонки | Короткое замыкание на низком уровне |
51 | 7 | — | 12431 | Положение привода дроссельной заслонки | Неисправность |
51 | 13 | — | 14218 | Положение привода дроссельной заслонки | Внешнее положение |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
69 | 9 | 17309 | — | Двухступенчатый мостовой концевой выключатель | Неправильная частота обновления |
69 | 19 | 17319 | — | Двухступенчатый мостовой концевой выключатель | Полученные сетевые данные неверны |
70 | 9 | 17409 | — | Выключатель стояночного тормоза | Неправильная частота обновления |
70 | 19 | 17419 | — | Выключатель стояночного тормоза | Полученные сетевые данные неверны |
84 | 3 | 10103 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Обрыв цепи |
84 | 9 | 10109 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Неправильная скорость обновления |
84 | 14 | 10114 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Ненадежный сигнал |
84 | 19 | 10119 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение ошибки | Описание ошибки |
91 | 0 | 10200 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Не исправлено |
91 | 3 | 10203 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Слишком высокое напряжение |
151/226 | 150 | ||||
91 | 4 | 10204 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Слишком низкое напряжение |
91 | 9 | 10209 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Неправильная рампа обновления |
91 | 19 | 10219 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Полученные сетевые данные неверны |
94 | 0 | — | 11715 | Давление топлива | Вход закорочен на высокий уровень |
94 | 1 | — | 11716 | Давление топлива | Вход закорочен на низкий уровень |
94 | 2 | — | 11717 | Давление топлива | Дальность/эффективность |
94 | 3 | — | 13015 | Давление топлива | Разомкнутая цепь |
94 | 4 | — | 13016 | Давление топлива | Короткое замыкание на землю |
94 | 14 | — | 11917 | Давление топлива | Слишком высокое / слишком низкое давление |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
96 | 9 | 17509 | — | Уровень топлива | Неправильная частота обновления |
96 | 19 | 17519 | — | Уровень топлива | Полученные сетевые данные неверны. |
98 | 0 | 10400 | — | Уровень масла (с PLD/MR2) | Слишком высокий уровень масла |
100 | 14 | 10514 | — | Давление масла (с PLD/MR2) | Слишком низкое давление масла |
100 | 14 | — | 12020 | Давление масла (с PLD/MR2) | Слишком низкое давление масла |
102 | 0 | — | 11820 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Кратковременное давление наддува |
102 | 1 | — | 11818 | Турбонагнетатель / Нагнетатель | Эффективность системы зарядки |
102 | 2 | — | 11417 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Датчик давления наддува «A» Диапазон/работа цепи |
102 | 3 | — | 11415 | Турбокомпрессор/компрессор нагнетателя | Датчик давления наддува «A» короткое замыкание высокий уровень |
102 | 4 | — | 11416 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Датчик давления наддува «A» Короткое замыкание на низкий уровень |
102 | 7 | — | 11876 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Эффективность системы зарядки |
102 | 7 | — | 11878 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Перепускной клапан — механический |
102 | 13 | — | 11873 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Начальный импульс, контрольный предел |
102 | 13 | — | 11874 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Начальное повышение, чрезмерное отклонение управления |
102 | 13 | — | 11875 | Турбокомпрессор/нагнетательный компрессор | Эффективность системы зарядки |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код ошибки ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
103 | 3 | — | 12616 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора | Короткое замыкание на низкий уровень |
103 | 4 | — | 12615 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора | Короткое замыкание на высоком уровне |
103 | 7 | — | 12612 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора | Потеря сигнала, цикл без нагрузки 1 |
105 | 0 | — | 11822 | Температура воздуха на входе | Слишком высокая температура |
105 | 3 | — | 11215 | Датчик температуры воздуха на входе1 | Короткое замыкание на высоком уровне |
105 | 4 | — | 11216 | Датчик температуры воздуха на входе1 | Короткое замыкание на низкий уровень |
107 | 0 | 10800 | — | Датчик воздушного фильтра (LFSE) | Слишком высокий перепад давления |
107 | 3 | 10803 | — | Датчик воздушного фильтра (LF SE) | Разомкнутая цепь |
107 | 4 | 10804 | — | Датчик воздушного фильтра (LF SE) | Короткое замыкание на землю |
110 | 0 | — | 12122 | Температура хладагента (с PLD/MR2) | Высокая температура хладагента |
110 | 3 | — | 11515 | Температура хладагента (с PLD/MR2) | Датчик 1 Короткое замыкание на высокий уровень |
110 | 4 | — | 11516 | Температура хладагента (с PLD/MR2) | Датчик 1 Короткое замыкание на низкий уровень |
110 | 14 | 10914 | — | Температура хладагента (от PLD/MR2) | Слишком высокая температура хладагента |
111 | 1 | 11001 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Низкий уровень хладагента |
111 | 3 | 11003 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Разомкнутая цепь |
111 | 4 | 11004 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Короткое замыкание на землю |
111 | 14 | 11014 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код ошибки ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
158 | 0 | 11100 | — | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Проходное напряжение |
158 | 1 | 11101 | — | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Под напряжением |
158 | 2 | — | 12219 | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Непоследовательность |
158 | 14 | — | 12319 | Напряжение аккумулятора включено (клемма 15) | Неправильная работа выключателя стартера |
161 | 9 | 17609 | — | Входная скорость приводного вала | Неправильная скорость обновления |
161 | 19 | 17619 | — | Скорость вращения входного вала редуктора | Полученные сетевые данные неверны |
168 | 3 | — | 17542 | Напряжение на плате | Высокое напряжение |
168 | 4 | — | 17543 | Напряжение на плате | Низкое напряжение |
171 | 2 | — | 13617 | Температура окружающего воздуха | Схема датчика/диапазон активности |
171 | 3 | 16603 | — | Температура окружающего воздуха | Слишком высокое напряжение |
171 | 4 | 16604 | — | Температура окружающей среды | Слишком низкое напряжение |
171 | 9 | 16609 | — | Температура окружающей среды | Неправильная частота обновления |
171 | 9 | — | 13604 | Температура окружающего воздуха | Потерянное сообщение |
171 | 19 | 16619 | — | Температура окружающего воздуха | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
173 | 0 | — | 12406 | Температура выхлопных газов двигателя | Выше номинального значения |
173 | 15 | — | 12429 | Температура выхлопных газов двигателя | слишком высокий |
174 | 3 | — | 11115 | Датчик температуры топлива «A» | Вход закорочен на высокий уровень |
174 | 4 | — | 11116 | Датчик температуры топлива «A» | Вход закорочен на низкий уровень |
175 | 3 | — | 11015 | Датчик температуры моторного масла | Короткое замыкание на высоком уровне |
175 | 4 | — | 11016 | Датчик температуры моторного масла | Короткое замыкание на низком уровне |
190 | 0 | — | 10530 | Скорость вращения двигателя | Состояние превышения скорости машины |
191 | 9 | 17709 | — | Скорость вращения выходного вала редуктора | Индикатор недопустимой регенерации |
191 | 19 | 17719 | — | Скорость вращения выходного вала редуктора | Полученные сетевые данные неверны |
354 | 3 | — | 13415 | Подключенный наружный воздух, датчик влажности | Короткое замыкание на высоком уровне |
354 | 4 | — | 13416 | Подключенный наружный воздух, датчик влажности | Короткое замыкание на низком уровне |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
523 | 9 | 17809 | — | Текущая передача данных | Неверная ставка продления |
523 | 19 | 17819 | — | Идет передача данных | Полученные сетевые данные неверны |
524 | 9 | 17909 | — | Выбранная коробка передач | Неверный индикатор обновления |
524 | 19 | 17919 | — | Выбранная коробка передач | Полученные сетевые данные неверны |
558 | 1 | 11701 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Оба сигнала равны, но не могут |
558 | 5 | 11705 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Обе цепи выключателя разомкнуты |
558 | 9 | 11709 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Неправильная рампа обновления |
558 | 12 | 11712 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Обе цепи выключателя замкнуты |
558 | 19 | 11719 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Полученные сетевые данные неверны |
559 | 9 | 18009 | — | Датчик выключения педали акселератора | Неправильная частота обновления |
559 | 19 | 18019 | — | Датчик выключения педали акселератора | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
573 | 9 | 18109 | — | Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей | Неправильный индикатор обновления |
573 | 19 | 18119 | — | Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей | Полученные сетевые данные неверны |
574 | 9 | 18209 | — | Ожидается замена коробки передач | Неправильная частота обновления |
574 | 19 | 18219 | — | Ожидается замена коробки передач | Полученные сетевые данные неверны |
596 | 9 | 18309 | — | Выключатель активации круиз-контроля | Неправильная частота обновления |
596 | 19 | 18319 | — | Выключатель активации круиз-контроля | Полученные сетевые данные неверны |
597 | 9 | 18409 | — | Датчик торможения | Неправильная частота обновления |
597 | 19 | 18419 | — | Датчик торможения | Полученные сетевые данные неверны |
598 | 9 | 18509 | — | Датчик сцепления | Неверный темп обновления |
598 | 19 | 18519 | — | Датчик сцепления | Полученные сетевые данные неверны |
599 | 9 | 11809 | — | CC-(set + limit) выключатель круиз-контроля | Неправильный темп обновления (переключатель тактовой частоты) |
599 | 12 | 11812 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установка + предел) | Оба переключателя CC- и CC+ замкнуты |
599 | 14 | 11814 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установка + предел) | Проверка надежности не удалась (проверьте проводку переключателя рулевой колонки) |
599 | 19 | 11819 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установка + предел) | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код ошибки ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
600 | 9 | 18609 | — | Выключатель ограничителя круиз-контроля (понижение передачи) | Неправильная рампа обновления |
600 | 19 | 18619 | — | Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) | Полученные сетевые данные неверны |
601 | 9 | 11909 | — | CC + (сброс + установка) переключатель круиз-контроля | Неправильный темп обновления (переключатель сброса) |
601 | 12 | 11912 | — | Выключатель круиз-контроля CC + (сброс + установка) | Оба переключателя CC + и CC- нажаты |
601 | 14 | 11914 | — | Выключатель круиз-контроля CC + (сброс + установка) | Проверка надежности не удалась (проверьте проводку переключателя рулевой колонки) |
601 | 19 | 11919 | — | Выключатель круиз-контроля CC + (сброс + установка) | Полученные сетевые данные неверны |
602 | 9 | 18709 | — | CCVS Выключатель усилителя скорости круиз-контроля | Неправильная частота обновления или отсутствие сигнала |
602 | 19 | 18719 | — | CCVS Выключатель круиз-контроля увеличения | Полученные сетевые данные неверны |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
609 | 0 | — | 19960 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Количество ключей иммобилайзера больше 8 |
609 | 2 | 12002 | Неисправность PLD/MR2 | Причина неизвестна | |
609 | 2 | — | 19963 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер TPC сигнализирует о неисправности CAN |
609 | 2 | — | 19965 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Неправильный ключ Иммобилайзер |
609 | 9 | — | 19964 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер TPC указывает на неисправный кабель двигателя стартера |
609 | 11 | — | 14056 | PLD/MR2 | Замена карты данных, работа модуля управления |
609 | 11 | — | 14058 | PLD/MR2 | Подмена карты данных, ошибка программного обеспечения в модуле управления |
609 | 11 | — | 19962 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер, активируется автоматически |
609 | 12 | — | 11315 | Контур воздушного давления PLD/MR2 | Прерывание цепи |
609 | 12 | — | 11316 | Контур воздушного давления PLD/MR2 | Короткое замыкание на землю |
609 | 12 | — | 12401 | PLD/MR2. | Неисправность вспомогательного напряжения 8,5 В |
609 | 12 | — | 12402 | PLD/MR2 | Общая внутренняя ошибка |
609 | 12 | — | 14024 | PLD/MR2 | Режим отказа контроллера / отказал контроллер#2 |
609 | 12 | — | 14034 | PLD/MR2 | Неисправен позитивный выключатель PVB1 |
609 | 12 | — | 14035 | PLD/MR2 | Неисправен позитивный выключатель PVB2 |
609 | 12 | — | 14036 | PLD/MR2 | Неисправен положительный переключатель PV5 |
609 | 12 | — | 14038 | PLD/MR2 | Неисправен выходной элемент управления стартером (резервный) |
609 | 12 | — | 14039 | PLD/MR2 | Неисправен выходной элемент управления стартером (основной) |
609 | 12 | — | 14040 | PLD/MR2 | Диагностическая неисправность стартера |
609 | 12 | — | 14041 | PLD/MR2 | Диагностическая неисправность стартера |
609 | 12 | — | 14054 | PLD/MR2 | Ошибка шины данных CAN-L |
609 | 12 | — | 14262 | PLD/MR2 | Недопустимое начальное устройство |
609 | 12 | — | 14296 | Загрузчик PLD/MR2 | Неисправное прикладное программное обеспечение |
609 | 12 | — | 14297 | Загрузчик PLD/MR2 | Неисправная флэш-память |
609 | 12 | — | 14298 | Загрузчик PLD/MR2 | Флэш-память (энергонезависимая память) не может быть удалена |
609 | 12 | — | 14299 | PLD/MR2 Downloader | Отсутствие прикладного программного обеспечения во флэш-памяти |
609 | 12 | — | 18039 | Цепь реле стартера PLD/MR2 | Короткое замыкание (основное или резервное) |
609 | 13 | — | 12400 | PLD/MR2. | Количество цилиндров, не соответствующее типу машины |
609 | 14 | — | 14037 | Программа PLD/MR2 | Неверный номер цилиндра |
609 | 14 | — | 14047 | Программа PLD/MR2 | Установлена неправильная карта |
609 | 14 | — | 14048 | Программа PLD/MR2 | Неверный номер цилиндра |
609 | 14 | — | 14049 | Программа PLD/MR2 | Калибровка ШИМ |
609 | 14 | — | 14050 | Программа PLD/MR2 | Неправильное оборудование |
609 | 14 | — | 14051 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 1 |
609 | 14 | — | 14052 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 2 |
609 | 14 | — | 14053 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 3 |
609 | 14 | — | 14269 | Модуль управления двигателем Euromot3b / Tier4i | Несоответствие модуля управления шасси |
609 | 14 | — | 19961 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Реакция счетчика иммобилайзера |
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки | ||
611 | 4 | — | 16506 | Маслоотделитель | Короткое замыкание на низком уровне | ||
611 | 12 | — | 16564 | Маслоотделитель | Короткое замыкание на высоком уровне | ||
620 | 3 | 12103 | Аналоговое напряжение | 157/226 | Педаль акселератора (AFP +} | ||
620 | 4 | 12104 | — | Аналоговое питание педали акселератора (AFP +) | Слишком низкое напряжение | ||
625 | 2 | 12202 | — | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Нет связи с PLD/MR2 | ||
625 | 2 | — | 10102 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Полученные данные неверны | ||
625 | 2 | — | 10104 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Отсутствие связи | ||
625 | 14 | — | 10100 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Короткое замыкание шины CAN-Bus (+) | ||
625 | 14 | — | 10101 | CAN коммуникация ADM3 -PLD/MR2 | Короткое замыкание шины CAN B (-) | ||
625 | 14 | — | 10149 | PLD/MR2 | Ошибка в модуле управления опциями автомобиля | ||
630 | 2 | — | 14092 | Модуль управления | Емкость модуля | ||
630 | 9 | — | 14149 | Модуль управления | Ошибка опции автомобиля | ||
632 | 5 | — | 12430 | Управление клапаном отсечки топлива «A» | Разомкнутая цепь | ||
636 | 1 | — | 10310 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Диапазон цепей / Производительность | ||
636 | 3 | — | 10309 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Разомкнутая цепь | ||
636 | 4 | — | 10308 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Вход закорочен на низкий уровень | ||
636 | 7 | — | 10311 | Положение коленчатого вала | Датчик положения коленчатого вала (банк датчиков 1) | ||
636 | 8 | — | 10312 | Цепь «A» датчика положения коленчатого вала | Время ожидания истекло | ||
636 | 14 | — | 10313 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Ошибка полярности | ||
639 | 2 | 14902 | — | Интерфейс SAE J1939 | Отсутствует хотя бы одно сообщение J1939 |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
651 | 5 | — | 15027 | Цилиндр инжектора 1 | Разомкнутая цепь |
651 | 6 | — | 15028 | Цилиндр инжектора 1 | Замыкающий контур |
651 | 7 | — | 15026 | Цилиндр инжектора 1 | Синхронизация впрыска, без питания |
651 | 12 | — | 19044 | Цилиндр инжектора 1 | Ограничение регулировки холостого хода |
651 | 14 | — | 19045 | Инжектор цилиндра 1 | Коррекция цилиндра при ограничении |
652 | 5 | — | 15127 | Цилиндр инжектора 2 | Разомкнутая цепь |
652 | 6 | — | 15128 | Цилиндр инжектора 2 | Замыкающий контур |
652 | 7 | — | 15126 | Цилиндр инжектора 2 | Синхронизация впрыска, без питания |
652 | 12 | — | 19144 | Цилиндр инжектора 2 | Ограничение регулировки холостого хода |
652 | 14 | — | 19145 | Цилиндр инжектора 2 | Коррекция цилиндра при ограничении |
653 | 5 | — | 15227 | Цилиндр инжектора 3 | Разомкнутая цепь |
653 | 6 | — | 15228 | Цилиндр инжектора 3 | Замыкающий контур |
653 | 7 | — | 15226 | Цилиндр инжектора 3 | Синхронизация впрыска, без питания |
653 | 12 | — | 19244 | Цилиндр инжектора 3 | Регулировка холостого хода в ограничении |
653 | 14 | — | 19245 | Цилиндр инжектора 3 | Коррекция цилиндра при ограничении |
654 | 5 | — | 15327 | Цилиндр инжектора 4 | Разомкнутая цепь |
654 | 6 | — | 15328 | Цилиндр инжектора 4 | Замыкающий контур |
654 | 7 | — | 15326 | Цилиндр инжектора 4 | Синхронизация впрыска, без питания |
654 | 12 | — | 19344 | Цилиндр инжектора 4 | Регулировка холостого хода в ограничении |
654 | 14 | — | 19345 | Цилиндр инжектора 4 | Коррекция цилиндра при ограничении |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности FMI ADM3 (J1939) | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
655 | 5 | — | 15427 | Цилиндр инжектора 5 | Разомкнутая цепь |
655 | 6 | — | 15428 | Цилиндр инжектора 5 | Замыкающий контур |
655 | 7 | — | 15426 | Цилиндр инжектора 5 | Синхронизация впрыска, без питания |
655 | 12 | — | 19444 | Цилиндр инжектора 5 | Регулировка холостого хода с ограничением |
655 | 14 | — | 19445 | Цилиндр инжектора 5 | Коррекция цилиндра при ограничении |
656 | 5 | — | 15527 | Цилиндр инжектора 6 | Разомкнутая цепь |
656 | 6 | — | 15528 | Цилиндр инжектора 6 | Замыкающий контур |
656 | 7 | — | 15526 | Цилиндр инжектора 6 | Синхронизация впрыска, без питания |
656 | 12 | — | 19544 | Цилиндр инжектора 6 | Ограничение регулировки холостого хода |
656 | 14 | — | 19545 | Цилиндр инжектора 6 | Коррекция цилиндра при ограничении |
657 | 5 | — | 15627 | Цилиндр инжектора 7 | Разомкнутая цепь |
657 | 6 | — | 15628 | Цилиндр инжектора 7 | Замыкающий контур |
657 | 7 | — | 15626 | Цилиндр инжектора 7 | Синхронизация впрыска, без питания |
657 | 12 | — | 19644 | Цилиндр инжектора 7 | Ограничение регулировки холостого хода |
657 | 14 | — | 19645 | Цилиндр инжектора 7 | Коррекция цилиндра при ограничении |
658 | 5 | — | 15727 | Цилиндр инжектора 8 | Разомкнутая цепь |
658 | 6 | — | 15728 | Цилиндр инжектора 8 | Замыкающий контур |
658 | 7 | — | 15726 | Цилиндр инжектора 8 | Синхронизация впрыска, без питания |
658 | 12 | — | 19744 | Цилиндр инжектора 8 | Ограничение регулировки холостого хода |
658 | 14 | — | 19745 | Цилиндр инжектора 8 | Коррекция цилиндра при ограничении |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности FMI ADM3 (J1939) | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
677 | 3 | — | 18005 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Реле стартера, закорочено на высокий уровень |
677 | 3 | 13303 | — | Выходное реле 1 (REL 1) | Разомкнутая цепь |
677 | 4 | 13304 | — | Выходное реле 1 (REL 1) | Короткое замыкание на землю |
677 | 5 | — | 18009 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Разомкнутая цепь в реле стартера |
677 | 6 | — | 18008 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Реле стартера замкнуто на землю |
677 | 7 | — | 18086 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Привод стартера, не включается |
677 | 14 | — | 18033 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Привод реле стартера |
697 | 3 | — | 17007 | Пропорциональный клапан 1 | Короткое замыкание на высоком уровне |
697 | 3 | — | 17705 | Группа пропорциональных клапанов1 | Короткое замыкание на группу напряжения батареи 1 |
697 | 4 | — | 17708 | Группа пропорциональных клапанов1 | Короткое замыкание на землю Банк 1 |
697 | 5 | — | 12425 | Группа пропорциональных клапанов1 | Автоматический выключатель |
697 | 5 | — | 17009 | Пропорциональный клапан 1 | Автоматический выключатель |
697 | 6 | — | 17006 | Пропорциональный клапан 1 | Короткое замыкание на землю |
698 | 3 | — | 17305 | Пропорциональный клапан 2 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
698 | 3 | — | 17307 | Пропорциональный клапан 2 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
698 | 5 | — | 12426 | Группа пропорциональных клапанов2 | Автоматический выключатель |
698 | 5 | — | 17309 | Пропорциональный клапан 2 | Автоматический выключатель |
698 | 5 | — | 17317 | Пропорциональный клапан 2 | Автоматический выключатель |
698 | 6 | — | 17306 | Пропорциональный клапан 2 | Короткое замыкание на землю |
699 | 3 | — | 17107 | Пропорциональный клапан 3 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
699 | 5 | — | 17109 | Пропорциональный клапан 3 | Автоматический выключатель |
699 | 6 | — | 17106 | Пропорциональный клапан 3 | Короткое замыкание на землю |
Код ошибки КАМАЗ 5490-S5 |
|||||
Код неисправности ADM3 (J1939) SPN | Код неисправности ADM3 (J1939) FMI | Код неисправности ADM3 (K-линия) | Код ошибки MR2 (K-линия) | Местонахождение неисправности | Описание ошибки |
700 | 3 | — | 17207 | Пропорциональный клапан 4 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
700 | 5 | — | 17209 | Пропорциональный клапан 4 | Автоматический выключатель |
700 | 6 | — | 17206 | Пропорциональный клапан 4 | Короткое замыкание на землю |
705 | 3 | — | 12411 | Пропорциональный клапан 5 | Блокирующий клапан CNG, закороченный на напряжение батареи |
705 | 3 | — | 17405 | Пропорциональный клапан 5 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
705 | 3 | — | 17805 | Группа пропорциональных клапанов2 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
705 | 4 | — | 12412 | Пропорциональный клапан 5 | Блокирующий клапан КПГ, замыкание на землю |
705 | 4 | — | 17408 | Пропорциональный клапан 5 | Короткое замыкание на землю |
705 | 4 | — | 17808 | Группа пропорциональных клапанов2 | Короткое замыкание на землю |
706 | 3 | — | 17609 | Пропорциональный клапан 6 | Автоматический выключатель |
706 | 5 | — | 17607 | Пропорциональный клапан 6 | Короткое замыкание на напряжение батареи |
706 | 6 | — | 17606 | Пропорциональный клапан 6 | Короткое замыкание на землю |
723 | 3 | — | 10409 | Датчик положения распредвала «A» (банк 1 или один датчик) | Разомкнутая цепь |
723 | 4 | — | 10408 | Датчик положения распредвала «A» (банк 1 или один датчик) | Короткое замыкание на землю |
723 | 8 | — | 10412 | Датчик положения распредвала «A» (банк 1 или один датчик) | Время ожидания истекло |
723 | 14 | — | 1 |
Коды неисправностей блоков управления ДВС КАМАЗ 5490. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС ADM3, MR2, SCR Daimler.
SPN 51 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12419
- Положение привода дросселя.
- Выше диапазона измерения.
SPN 51 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12420
- Положение привода дросселя.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 51 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12424
- Положение привода дросселя.
- Диапазон измерения не вероятен.
SPN 51 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14217
- Положение привода дросселя.
- Храктеристика.
SPN 51 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14205
- Датчик положения привода дросселя.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 51 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14206
- Датчик положения привода дросселя.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 51 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12431
- Положение привода дросселя.
- Дефектный.
SPN 51 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14218
- Положение привода дросселя.
- Положение за пределами.
SPN 69 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17309
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Концевой выключатель двухступенчатого моста.
- Неправильный темп обновления.
SPN 69 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17319
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Концевой выключатель двухступенчатого моста.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 70 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17409
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель стояночного тормоза.
- Неправильный темп обновления.
SPN 70 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17419
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель стояночного тормоза.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 84 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10103
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Обрыв цепи.
SPN 84 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10109
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Неправильный темп обновления.
SPN 84 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10114
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Неправдоподобный сигнал.
SPN 84 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10119
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 91 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10200
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS или J1939).
- Не настроен.
SPN 91 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10203
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS или J1939).
- Напряжение слишком высокое.
SPN 91 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10204
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS или J1939).
- Напряжение слишком низкое.
SPN 91 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10209
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
- Неправильный темп обновления.
SPN 91 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10219
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 94 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11715
- Давление топлива.
- Вход замкнут на высокий уровень.
SPN 94 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11716
- Давление топлива.
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 94 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11717
- Давление топлива.
- Диапазон/Эффективность функционирования.
SPN 94 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13015
- Давление топлива.
- Обрыв цепи.
SPN 94 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13016
- Давление топлива.
- Замыкание на массу.
SPN 94 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11917
- Давление топлива.
- Давление слишком высокое/слишком низкое.
SPN 96 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17509
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Уровень топлива.
- Неправильный темп обновления.
SPN 96 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17519
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Уровень топлива.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 98 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10400
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Уровень масла (от PLD/MR2).
- Уровень масла слишком высокий.
SPN 100 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10514
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Давление масла (от PLD/MR2).
- Давление масла слишком низкое.
SPN 100 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12020
- Давление масла (от PLD/MR2).
- Давление масла слишком низкое.
SPN 102 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11820
- Tурбокомпрессор.
- Кратковременное увеличение давления наддува.
SPN 102 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11818
- Tурбокомпрессор.
- Эффективность системы наддува.
SPN 102 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11417
- Tурбокомпрессор.
- Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 102 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11415
- Tурбокомпрессор.
- Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень.
SPN 102 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11416
- Tурбокомпрессор.
- Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень.
SPN 102 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11876
- Tурбокомпрессор.
- Эффективность системы наддува.
SPN 102 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11878
- Tурбокомпрессор.
- Клапан обхода — механический.
SPN 102 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11873
- Tурбокомпрессор.
- Начальный наддув, предел управления.
SPN 102 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11874
- Tурбокомпрессор.
- Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое.
SPN 102 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11875
- Tурбокомпрессор.
- Эффективность системы наддува.
SPN 103 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12616
- Датчик скорости турбокомпрессора.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 103 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12615
- Датчик скорости турбокомпрессора.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 103 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12612
- Датчик скорости турбокомпрессора.
- Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1.
SPN 105 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11822
- Температура воздуха на впуске.
- Температура слишком высокая.
SPN 105 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11215
- Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 105 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11216
- Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 107 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10800
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик воздушного фильтра (LFSE).
- Дифференциальное давление слишком высокое.
SPN 107 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10803
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик воздушного фильтра (LF SE).
- Обрыв цепи.
SPN 107 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10804
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик воздушного фильтра (LF SE).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 110 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12122
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Высокая температура хладагента.
SPN 110 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11515
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Датчик 1 Замыкание на высокий уровень.
SPN 110 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11516
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Датчик 1 Замыкание на низкий уровень.
SPN 110 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10914
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Температура хладагента слишком высокое.
SPN 111 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11001
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Низкий уровень хладагента.
SPN 111 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Обрыв цепи.
SPN 111 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 111 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11014
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Уровень хладагента слишком низкий.
SPN 158 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11100
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- По напряжению.
SPN 158 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11101
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- Под напряжением.
SPN 158 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12219
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- Непоследовательный.
SPN 158 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12319
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- Непоследовательный выключение стартера.
SPN 161 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17609
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Входная скорость шахты передачи.
- Неправильный темп обновления.
SPN 161 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17619
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Входная скорость шахты передачи.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 168 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17542
- Напряжение бортовой сети.
- Напряжение высокое.
SPN 168 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17543
- Напряжение бортовой сети.
- Напряжение низкое.
SPN 171 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13617
- Температура окружающего воздуха.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика.
SPN 171 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16603
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Напряжение слишком высокое.
SPN 171 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16604
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Напряжение слишком низкое.
SPN 171 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16609
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Неправильный темп обновления.
SPN 171 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13604
- Температура окружающего воздуха.
- Потерянное сообщение.
SPN 171 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16619
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 173 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12406
- Температура выхлопных газов двигателя.
- Выше номинального значения.
SPN 173 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12429
- Температура выхлопных газов двигателя.
- Слишком высокое.
SPN 174 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11115
- Датчик «A» температуры топлива.
- Вход замкнут на высокий уровень.
SPN 174 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11116
- Датчик «A» температуры топлива.
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 175 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11015
- Датчик температуры масла двигателя.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 175 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11016
- Датчик температуры масла двигателя.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 190 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10530
- Обороты двигателя.
- Машинное условие превышения скорости.
SPN 191 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17709
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Обороты выходного вала коробки передач.
- Неправильный темп обновления.
SPN 191 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17719
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Обороты выходного вала коробки передач.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 354 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13415
- Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 354 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13416
- Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 523 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17809
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Текущая передача трансмиссии.
- Неправильный темп обновления.
SPN 523 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17819
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Текущая передача трансмиссии.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 524 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17909
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбранная передача трансмиссии.
- Неправильный темп обновления.
SPN 524 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17919
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбранная передача трансмиссии.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 558 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11701
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Оба равные сигнала, но не должны.
SPN 558 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11705
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Разомкнуты цепи обоих выключателей.
SPN 558 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11709
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Неправильный темп обновления.
SPN 558 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11712
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Замкнуты цепи обоих выключателей.
SPN 558 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11719
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 559 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18009
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик кикдауна педали акселератора.
- Неправильный темп обновления.
SPN 559 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18019
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик кикдауна педали акселератора.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 573 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18109
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
- Неправильный темп обновления.
SPN 573 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18119
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 574 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18209
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Изменение передачи в процессе.
- Неправильный темп обновления.
SPN 574 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18219
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Изменение передачи в процессе.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 596 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18309
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель активации круиз-контроль.
- Неправильный темп обновления.
SPN 596 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18319
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель активации круиз-контроль.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 597 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18409
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик тормоза.
- Неправильный темп обновления.
SPN 597 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18419
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик тормоза.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 598 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18509
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик сцепления.
- Неправильный темп обновления.
SPN 598 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18519
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик сцепления.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 599 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11809
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Неправильный темп обновления (выключатель набора).
SPN 599 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11812
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Оба выключателя CC-и CC + замкнуты.
SPN 599 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11814
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).
SPN 599 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11819
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 600 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18609
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
- Неправильный темп обновления.
SPN 600 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18619
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 601 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11909
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Неправильный темп обновления (выключатель резюме).
SPN 601 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11912
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Оба выключателя CC + и CC- нажаты.
SPN 601 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11914
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).
SPN 601 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11919
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 602 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18709
- Код ошибки MR2 (K-line):
- CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
- Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный.
SPN 602 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18719
- Код ошибки MR2 (K-line):
- CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 609 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19960
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Количество ключей иммобилайзера больше 8.
SPN 609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12002
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Ошибка PLD/MR2.
- Неизвестная причина.
SPN 609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19963
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN.
SPN 609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19965
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Неправильный ключ иммобилайзера
SPN 609 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19964
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера.
SPN 609 FMI 11
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14056
- PLD/MR2.
- Подмена карты данных, Эффективность модуля управления.
SPN 609 FMI 11
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14058
- PLD/MR2.
- Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля.
SPN 609 FMI 11
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19962
- Противоугонное устройство (иммобилайзер)
- Иммобилайзер, автоматически активированный.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11315
- Цепь атмосферного давления PLD/MR2
- Обрыв цепи.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11316
- Цепь атмосферного давления PLD/MR2
- Замыкание на массу.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12401
- PLD/MR2.
- Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12402
- PLD/MR2.
- Общая внутренняя ошибка.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14024
- PLD/MR2.
- Аварийный режим регулятора / регулятор № 2 дефектный.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14034
- PLD/MR2.
- Плюсовой ключ PVB1 неисправен.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14035
- PLD/MR2.
- Плюсовой ключ PVB2 неисправен.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14036
- PLD/MR2.
- Плюсовой ключ PV5 неисправен.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14038
- PLD/MR2.
- Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный).
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14039
- PLD/MR2.
- Выходной элемент управления стартером поврежден (основной).
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14040
- PLD/MR2.
- Ошибка диагностики стартера.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14041
- PLD/MR2.
- Ошибка диагностики стартера.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14054
- PLD/MR2.
- Ошибка шины данных CAN-L.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14262
- PLD/MR2.
- Неправильный блок начальной загрузки.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14296
- PLD/MR2 загрузчик.
- Дефектное прикладное программное обеспечение.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14297
- PLD/MR2 загрузчик.
- Дефектная флэш-память.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14298
- PLD/MR2 загрузчик.
- Флэш (энергонезависимая память) не стирается.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14299
- PLD/MR2 загрузчик.
- Нет прикладного программного обеспечения во флэш.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18039
- Цепь реле стартера PLD/MR2.
- Замыканиеный (главный или резервный).
SPN 609 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12400
- PLD/MR2.
- Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14037
- Программа PLD/MR2.
- Неправильный номер цилиндров.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14047
- Программа PLD/MR2.
- Установлена ошибочная карта.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14048
- Программа PLD/MR2.
- Неправильный номер цилиндров.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14049
- Программа PLD/MR2.
- Калибровка PWM.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14050
- Программа PLD/MR2.
- Неправильные аппаратные средства.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14051
- Программа PLD/MR2.
- Контрольная сумма EEPROM 1.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14052
- Программа PLD/MR2.
- Контрольная сумма EEPROM 2.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14053
- Программа PLD/MR2.
- Контрольная сумма EEPROM 3.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14269
- Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i.
- Несоответствие управляющего модуля шасси.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19961
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Реакция ответа счетчика иммобилайзера.
SPN 611 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16506
- Маслоотделитель.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 611 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16564
- Маслоотделитель.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 620 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12103
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Аналоговое напряжение.
- Напряжение слишком высокое > 5,2 В.
SPN 620 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12104
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +)
- Напряжение слишком низкое.
SPN 625 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12202
- Код ошибки MR2 (K-line):
- CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
- Нет связи с PLD/MR2.
SPN 625 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10102
- CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
- Плученные данные недействительны.
SPN 625 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10104
- CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
- Никакая коммуникация.
SPN 625 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10100
- CAN связь ADM3-PLD/MR2.
- Замыкание CAN B шины (+).
SPN 625 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10101
- CAN связь ADM3-PLD/MR2.
- Замыкание CAN шины (-).
SPN 625 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10149
- PLD/MR2.
- Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства.
SPN 630 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14092
- Управляющий модуль.
- Эффективность функционирования модуля.
SPN 630 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14149
- Управляющий модуль.
- Ошибка опций транспортного средства.
SPN 632 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12430
- Управление клапаном отсечки топлива «A».
- Обрыв цепи.
SPN 636 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10310
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Диапазон контура / Эффективность функционирования.
SPN 636 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10309
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Обрыв цепи.
SPN 636 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10308
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 636 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10311
- Положение коленчатого вала.
- Соотношение положение коленвала (Банк 1 Датчик).
SPN 636 FMI 8
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10312
- Цепь датчика положения коленчатого вала «A».
- Время ожидания вышло.
SPN 636 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10313
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Ошибка полярности.
SPN 639 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14902
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Интерфейс SAE J1939.
- По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует.
SPN 651 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15027
- Цилиндр инжектора 1.
- Обрыв цепи.
SPN 651 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15028
- Цилиндр инжектора 1.
- Замыкание цепи.
SPN 651 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15026
- Цилиндр инжектора 1.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 651 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19044
- Цилиндр инжектора 1.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 651 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19045
- Цилиндр инжектора 1.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 652 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15127
- Цилиндр инжектора 2.
- Обрыв цепи.
SPN 652 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15128
- Цилиндр инжектора 2.
- Замыкание цепи.
SPN 652 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15126
- Цилиндр инжектора 2.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 652 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19144
- Цилиндр инжектора 2.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 652 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19145
- Цилиндр инжектора 2.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 653 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15227
- Цилиндр инжектора 3.
- Обрыв цепи.
SPN 653 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15228
- Цилиндр инжектора 3.
- Замыкание цепи.
SPN 653 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15226
- Цилиндр инжектора 3.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 653 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19244
- Цилиндр инжектора 3.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 653 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19245
- Цилиндр инжектора 3.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 654 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15327
- Цилиндр инжектора 4.
- Обрыв цепи.
SPN 654 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15328
- Цилиндр инжектора 4.
- Замыкание цепи.
SPN 654 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15326
- Цилиндр инжектора 4.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 654 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19344
- Цилиндр инжектора 4.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 654 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19345
- Цилиндр инжектора 4.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 655 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15427
- Цилиндр инжектора 5.
- Обрыв цепи.
SPN 655 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15428
- Цилиндр инжектора 5.
- Замыкание цепи.
SPN 655 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15426
- Цилиндр инжектора 5.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 655 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19444
- Цилиндр инжектора 5.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 655 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19445
- Цилиндр инжектора 5.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 656 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15527
- Цилиндр инжектора 6.
- Обрыв цепи.
SPN 656 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15528
- Цилиндр инжектора 6.
- Замыкание цепи.
SPN 656 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15526
- Цилиндр инжектора 6.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 656 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19544
- Цилиндр инжектора 6.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 656 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19545
- Цилиндр инжектора 6.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 657 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15627
- Цилиндр инжектора 7.
- Обрыв цепи.
SPN 657 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15628
- Цилиндр инжектора 7.
- Замыкание цепи.
SPN 657 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15626
- Цилиндр инжектора 7.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 657 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19644
- Цилиндр инжектора 7.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 657 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19645
- Цилиндр инжектора 7.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 658 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15727
- Цилиндр инжектора 8.
- Обрыв цепи.
SPN 658 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15728
- Цилиндр инжектора 8.
- Замыкание цепи.
SPN 658 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15726
- Цилиндр инжектора 8.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 658 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19744
- Цилиндр инжектора 8.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 658 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19745
- Цилиндр инжектора 8.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 677 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18005
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Реле стартера, Замыканиеное к высоко.
SPN 677 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13303
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 1 (REL 1).
- Обрыв цепи.
SPN 677 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13304
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 1 (REL 1).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 677 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18009
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Обрыв цепи реле стартера.
SPN 677 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18008
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Реле стартера Замыканиео на массу.
SPN 677 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18086
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Привод стартера, не входит в зацепление.
SPN 677 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18033
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Привод реле стартера.
SPN 697 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17007
- Пропорциональный Клапан 1.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 697 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17705
- Пропорциональный клапан группа 1.
- Замыкание на напряжение батареи группа 1.
SPN 697 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17708
- Пропорциональный клапан группа.
- Замыкание на массу Банк 1.
SPN 697 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12425
- Пропорциональный клапан группа.
- Обрыв цепи.
SPN 697 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17009
- Пропорциональный Клапан 1.
- Обрыв цепи.
SPN 697 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17006
- Пропорциональный Клапан 1.
- Замыкание на массу.
SPN 698 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17305
- Пропорциональный Клапан 2.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 698 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17307
- Пропорциональный Клапан 2.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 698 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12426
- Пропорциональный клапан группа 2.
- Обрыв цепи.
SPN 698 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17309
- Пропорциональный Клапан 2.
- Обрыв цепи.
SPN 698 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17317
- Пропорциональный Клапан 2.
- Обрыв цепи.
SPN 698 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17306
- Пропорциональный Клапан 2.
- Замыкание на массу.
SPN 699 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17107
- Пропорциональный Клапан 3.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 699 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17109
- Пропорциональный Клапан 3.
- Обрыв цепи.
SPN 699 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17106
- Пропорциональный Клапан 3.
- Замыкание на массу.
SPN 700 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17207
- Пропорциональный Клапан 4.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 700 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17209
- Пропорциональный Клапан 4.
- Обрыв цепи.
SPN 700 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17206
- Пропорциональный Клапан 4.
- Замыкание на массу.
SPN 705 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12411
- Пропорциональный Клапан 5.
- Клапан замка CNG, Замыкание на напряжение батареи.
SPN 705 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17405
- Пропорциональный Клапан 5.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 705 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17805
- Пропорциональный клапана группа 2.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 705 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12412
- Пропорциональный Клапан 5.
- Клапан замка CNG, Замыкание на массу.
SPN 705 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17408
- Пропорциональный Клапан 5.
- Замыкание на массу.
SPN 705 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17808
- Пропорциональный клапана группа 2.
- Замыкание на массу.
SPN 706 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17609
- Пропорциональный Клапан 6.
- Обрыв цепи.
SPN 706 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17607
- Пропорциональный Клапан 6.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 706 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17606
- Пропорциональный Клапан 6.
- Замыкание на массу.
SPN 723 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10409
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Обрыв цепи.
SPN 723 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10408
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Замыкание на массу.
SPN 723 FMI 8
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10412
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Время ожидания вышло.
SPN 723 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10413
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Ошибка полярности, поменяйте контакты.
SPN 729 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
- Обрыв цепи.
SPN 729 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 729 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16409
- Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
- Обрыв цепи.
SPN 729 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16432
- Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
- Универсальные проблемы цепи.
SPN 730 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13900
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации.
SPN 730 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13901
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Слишко долго подключено (нагреватель сетки).
SPN 730 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13902
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Слишко долго отключено (нагреватель сетки).
SPN 730 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13903
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Напряжение слишком высокое когда активировано.
SPN 730 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13904
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Напряжение слишком низкое когда активировано.
SPN 870 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14223
- Подогреватель распылителяи SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 870 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14270
- Система регенерации нагревателя.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 870 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14222
- Подогреватель распылителяи SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 870 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14269
- Система регенерации нагревателя.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 870 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14221
- Подогреватель распылителяи SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 904 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18809
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость передней оси.
- Неправильный темп обновления.
SPN 904 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18819
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость передней оси.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 925 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17905
- Группа пропорционального клапана модуля SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 925 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17908
- Группа пропорционального клапана модуля SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 973 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18909
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор моторного тормоза.
- Неправильный темп обновления.
SPN 973 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18919
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор моторного тормоза.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 974 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14202
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Удаленная педаль акселератора (HFG).
- Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +).
SPN 974 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14203
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Удаленная педаль акселератора (HFG).
- Напряжение слишком высокое.
SPN 974 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14204
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Удаленная педаль акселератора (HFG).
- Напряжение слишком низкое.
SPN 986 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10631
- Скорость вентилятора.
- Обороты слишком низкие.
SPN 986 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10612
- Скорость вентилятора.
- Время ожидания вышло.
SPN 986 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17112
- Скорость вентилятора.
- Время ожидания вышло.
SPN 1004 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14403
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 4 (REL 4).
- Обрыв цепи.
SPN 1004 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14404
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 4 (REL 4).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1005 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14503
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
- Обрыв цепи.
SPN 1005 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14504
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1015 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15001
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Нет напряжение питания на контакте FP +.
SPN 1015 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Нет сигнала в канале 2 (GAS2).
SPN 1015 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Нет сигнала в канале 1 (GAS1).
SPN 1015 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15005
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Не настроен.
SPN 1015 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15006
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Праздное положение из приспособленного диапазона.
SPN 1015 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15007
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Из приспособленного диапазона.
SPN 1072 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD).
- Обрыв цепи.
SPN 1072 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1074 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14603
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
- Обрыв цепи.
SPN 1074 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14256
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1074 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14604
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1074 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14255
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1074 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14257
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Обрыв цепи.
SPN 1074 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14254
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Эффективность функционирования.
SPN 1127 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14259
- Турбокомпрессор дросселя на впуске.
- Начальный наддув.
SPN 1132 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13115
- Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1132 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13116
- Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1136 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14273
- Температура электронного блока управления двигателем.
- Температура слишком высокая.
SPN 1136 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14274
- Температура электронного блока управления двигателем.
- Температура слишком низкая.
SPN 1184 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14422
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Температура слишком высокая.
SPN 1184 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14263
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Не вероятный.
SPN 1184 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14415
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1184 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14416
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1213 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16327
- Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL).
- Цепь управления.
SPN 1227 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14261
- Постоянная система дросселя.
- Системная эффективность функционирования.
SPN 1231 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10204
- Высокоскоросная комуникационная CAN шина.
- Потеряна коммуникация.
SPN 1268 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12432
- Катушка зажигания двигателя № 1.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1268 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12433
- Катушка зажигания двигателя № 1.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1268 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12434
- Катушка зажигания двигателя № 1.
- Обрыв цепи.
SPN 1269 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12435
- Катушка зажигания двигателя № 2.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1269 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12436
- Катушка зажигания двигателя № 2.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1269 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12437
- Катушка зажигания двигателя № 2.
- Обрыв цепи.
SPN 1270 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12438
- Катушка зажигания двигателя № 3.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1270 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12439
- Катушка зажигания двигателя № 3.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1270 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12440
- Катушка зажигания двигателя № 3.
- Обрыв цепи.
SPN 1271 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12441
- Катушка зажигания двигателя № 4.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1271 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12442
- Катушка зажигания двигателя № 4.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1271 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12443
- Катушка зажигания двигателя № 4.
- Обрыв цепи.
SPN 1272 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12444
- Катушка зажигания двигателя № 5.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1272 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12445
- Катушка зажигания двигателя № 5.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1272 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12446
- Катушка зажигания двигателя № 5.
- Обрыв цепи.
SPN 1273 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12447
- Катушка зажигания двигателя № 6.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1273 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12448
- Катушка зажигания двигателя № 6.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1273 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12449
- Катушка зажигания двигателя № 6.
- Обрыв цепи.
SPN 1387 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18417
- Датчик давления мочевины (AdBlue).
- Диапазон цепи/эффективность функционирования.
SPN 1387 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18415
- Датчик давления мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1387 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18416
- Датчик давления мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1390 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12409
- Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
- Выше диапазона измерения.
SPN 1390 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12410
- Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 1390 FMI 17
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12408
- Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
- слишком низко.
SPN 1623 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19009
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Тахограф.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1623 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19019
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Тахограф.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1624 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19109
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства тахографа.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1624 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19119
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства тахографа.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1633 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19209
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель паузы круиз-контроля.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1633 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19214
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель паузы круиз-контроля.
- Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).
SPN 1633 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19219
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель паузы круиз-контроля.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1636 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13515
- Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1636 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13516
- Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1695 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12413
- Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
- Отклонение контроля слишком высокое.
SPN 1695 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12450
- Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
- Смещение не достоверно.
SPN 1716 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19309
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор замедлителя, недвигательного.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1716 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19319
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор замедлителя, недвигательного.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1761 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16029
- Уровень мочевины (AdBlue).
- Уровень низко.
SPN 1761 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14270
- Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i.
- Уровень слишком низкий.
SPN 1761 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16015
- Датчик уровня мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1761 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16016
- Датчик уровня мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1908 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18107
- Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1908 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18106
- Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1908 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18109
- Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 2436 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12712
- Скорость генератора.
- Перерыв сигнала.
SPN 2791 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13215
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения.
SPN 2791 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13216
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Цепь датчика температуры замкнута на массу.
SPN 2791 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16679
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Системная эффективность функционирования, температурный диагноз.
SPN 2791 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16678
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Системная эффективность функционирования, универсальная ошибка управления.
SPN 2791 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13332
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Температура слишком высокая/слишком низкая.
SPN 2797 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14805
- Машинная Группа 1 Инжектора.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 2797 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14806
- Машинная Группа 1 Инжектора.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 2797 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12427
- Машинная Группа 1 Инжектора.
- Обрыв цепи.
SPN 2797 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19846
- Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс.
- Время ожидания вышло.
SPN 2798 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14905
- Машинная Группа 2 Инжектора.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 2798 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14906
- Машинная Группа 2 Инжектора.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 2798 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12428
- Машинная Группа 2 Инжектора.
- Обрыв цепи.
SPN 3031 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16115
- Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3031 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16116
- Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3031 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16169
- Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
- Замыкание.
SPN 3050 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14247
- Катализатор эмиссии NOx SCR.
- Ошибка катализатора SCR.
SPN 3050 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16949
- Системная калибровка SCR.
- Ошибка калибровки.
SPN 3217 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12414
- Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
- Выше диапазона измерения.
SPN 3217 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12415
- Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
- Ниже диапазона измерения.
SPN 3217 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12451
- Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
- Не вероятный.
SPN 3219 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12823
- Датчик NOx.
- Операционная температура, не достигнутая.
SPN 3220 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12804
- Концентрация NOx.
- Потерянное сообщение.
SPN 3222 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12416
- Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
- Выше диапазона измерения.
SPN 3222 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12417
- Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 3222 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12418
- Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
- Диапазон измерения не вероятен.
SPN 3224 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12815
- Датчик NOx.
- Замыкание на высокий уровень (Банк 1).
SPN 3224 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12816
- Датчик NOx.
- Замыкание на низкий уровень (Банк 1).
SPN 3224 FMI 16
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14234
- Эмиссия NOx.
- Превышенный уровень 2.
SPN 3226 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14246
- Эмиссия NOx.
- Увеличенный неочищенный выхлоп.
SPN 3234 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14237
- Датчик NOx (Банк 1).
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 3234 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14245
- Эмиссия NOx датчик NOx.
- Ошибка датчика.
SPN 3234 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14244
- Датчик NOx.
- Ошибка готовности датчика.
SPN 3242 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14207
- Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3242 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14208
- Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3246 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14238
- Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы.
- Температура, не достигнута.
SPN 3250 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14209
- Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3250 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14210
- Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3251 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14215
- Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
- Давление слишком высокое.
SPN 3251 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14216
- Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
- Давление слишком низкое.
SPN 3251 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14231
- Дизельный фильтр макрочастиц.
- Компонент не существует.
SPN 3251 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14258
- Дизельная регенерация фильтра макрочастиц.
- Недостаточная регенерация.
SPN 3361 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18207
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3361 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18907
- Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3361 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18206
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3361 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18208
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3361 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18906
- Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3361 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18209
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Цепь / Обрыв.
SPN 3361 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18909
- Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Цепь / Обрыв.
SPN 3363 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14266
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3363 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15907
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3363 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14265
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3363 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15906
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3363 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14267
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Обрыв цепи.
SPN 3363 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15909
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Обрыв цепи.
SPN 3363 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14268
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Кругооборот, дефектный компонент.
SPN 3363 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15969
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Кругооборот, дефектный компонент.
SPN 3363 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14276
- Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция.
- Недействительная машинная холодная операция.
SPN 3464 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14224
- Дроссель на впуске транзистор Highside.
- Эффективность модуля управления.
SPN 3464 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14200
- Сигнал управления дросселем на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3464 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14201
- Сигнал управления дросселем на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3464 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12407
- Сигнал управления дросселем на впуске.
- Командуйте потоком слишком высокое.
SPN 3465 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14204
- Дроссель на впуске.
- Обрыв цепи.
SPN 3465 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14202
- Дроссель на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3465 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14203
- Дроссель на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3485 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18517
- Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
- Диапазон цепи / Эффективность функционирования.
SPN 3485 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18515
- Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3485 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18516
- Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3509 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14239
- 5-вольтовое опорное напряжение 1.
- Напряжение слишком Высокое/Низкое.
SPN 3510 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14240
- 5-вольтовое опорное напряжение 2.
- Напряжение слишком Высокое/Низкое.
SPN 3511 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14241
- Опорное напряжение датчика «A».
- Обрыв цепи.
SPN 3512 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14242
- Опорное напряжение датчика «B».
- Обрыв цепи.
SPN 3513 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14243
- Опорное напряжение датчика «C».
- Обрыв цепи.
SPN 3515 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18315
- Датчик температуры мочевины (AdBlue).
- Вход замыкнут на высокий уровень.
SPN 3515 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18316
- Датчик температуры мочевины (AdBlue).
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 3516 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14236
- Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue).
- Недостаточное дозирование мочевины.
SPN 3516 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14249
- Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
- Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR.
SPN 3516 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14248
- Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
- Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя.
SPN 3520 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14235
- Восстановитель эмиссии NOx.
- Качество мочевины.
SPN 3597 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14227
- Пропорциональный клапана группа 1.
- Эффективность модуля управления.
SPN 3597 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14225
- Пропорциональный клапана группа 1.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3597 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14226
- Пропорциональный клапана группа 1.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3605 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14252
- Управление насосом хладагента.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3605 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14250
- Управление насосом хладагента.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3605 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14251
- Управление насосом хладагента.
- Обрыв цепи.
SPN 3609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14232
- Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 3609 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14211
- Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3609 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14212
- Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3610 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14233
- Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 3610 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14213
- Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3610 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14214
- Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3673 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12421
- Положение 2 дросселя двигателя.
- Выше диапазона измерения.
SPN 3673 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12422
- Положение 2 дросселя двигателя.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 3673 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12423
- Положение 2 дросселя двигателя.
- Диапазон измерения не вероятен.
SPN 3826 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18790
- Среднее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком высокое.
SPN 3826 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18791
- Среднее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком Низко.
SPN 3828 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18690
- Текущее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком высокое.
SPN 3828 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18691
- Текущее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком Низко.
SPN 4213 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14275
- Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя.
- Проворот двигателя без впрыска топлива.
SPN 4332 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16293
- Доочистка 1 Системы SCR.
- Эффективность модуля управления.
SPN 4334 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16770
- Система давления мочевины (AdBlue).
- Давление упало слишком низко (отключенная последовательность).
SPN 4334 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14219
- SCR единицы дозирования.
- Воздушная линия продувки насоса.
SPN 4334 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14220
- SCR единицы дозирования.
- Давления линии насоса.
SPN 4334 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16721
- Система давления мочевины (AdBlue).
- Давление мочевины слишком низкое.
SPN 4335 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16820
- Система атмосферного давления SCR.
- Давление слишком высокое.
SPN 4335 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16821
- Система атмосферного давления SCR.
- Давление слишком низкое.
SPN 4335 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16883
- Система атмосферного давления SCR.
- Перебой подачи воздуха.
SPN 4335 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14264
- Система атмосферного давления SCR.
- Осушение трубы давления не выполнено.
SPN 4336 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13707
- Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 4336 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13706
- Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4336 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13709
- Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 4354 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15807
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4354 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15806
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 4354 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15809
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 4354 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15869
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Цепь.
SPN 4360 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10797
- Температура катализатора SCR перед катализатором.
- Температура слишком высокая.
SPN 4360 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13817
- Датчики температуры катализатора.
- Диапазон/Эффективность функционирования.
SPN 4360 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10788
- Температура катализатора SCR.
- Превышенный уровень 1.
SPN 4360 FMI 16
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10789
- Температура катализатора SCR.
- Превышенный уровень 2.
SPN 4363 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10722
- Температура катализатора SCR позади катализатора.
- Температура слишком высокая.
SPN 4364 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12971
- Эмиссия NOx.
- Превышенный уровень 1.
SPN 4364 FMI 16
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12972
- Эмиссия NOx.
- Превышенный уровень 2.
SPN 4375 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16777
- Насос системы давления мочевины (AdBlue).
- Поток слишком высокое.
SPN 4375 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13907
- Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4375 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13906
- Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 4375 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13909
- Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
- Обрыв цепи.
SPN 4794 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10782
- Доочистка 1 Система Катализатора SCR.
- Компонент не существует.
SPN 4809 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10815
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замыкнут на высокий уровень.
SPN 4809 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12404
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замыкнут на высокий уровень.
SPN 4809 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10816
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 4809 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12405
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 4810 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10915
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4810 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10916
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 520192 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19409
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Сигналы старта / остановки двигателя.
- Неправильный темп обновления.
SPN 520192 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19419
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Сигналы старта / остановки двигателя.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 520230 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18820
- Давление аккумулятора давления SCR.
- Давление слишком высокое.
SPN 520230 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14253
- Давление аккумулятора давления SCR.
- Давление вне диапазона.
SPN 520258 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14228
- Системный компонент SCRT.
- Компонент, не существующий.
SPN 520259 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14229
- Двойной датчик температуры SCRT A.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 520260 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14230
- Пара датчиков температуры SCRT B.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 520262 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16994
- Система SCR EGA.
- Выведенная из строя функция Мангейма.
SPN 520262 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16995
- Система SCR EGA.
- Выведенная из строя Стоящая Функция.
SPN 520263 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14272
- Автоматическая функция обнаружения сжатия.
- Время ожидания вышло.
SPN 520263 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14271
- Автоматическая функция обнаружения сжатия.
- Отмена.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 3
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Меню
Какие ошибки выдает блок управления на автомобиле КАМАЗ 5490
16.12.2019
Тягач КАМАЗ 5490 относится к магистральному седельному типу транспортных средств. На борту грузовой машины установлен силовой агрегат немецкого производства. Двигатель «Мерседес-Бенц» способен выдавать порядка 428 л.с. Система впрыска с топливным механизмом PLD обеспечивает экономичность мотора. На 100 км пути двигатель КАМАЗ 5490 потребляет порядка 33 литров дизтоплива. Установленный в машине силовой агрегат отвечает требованиям экостандарта Евро 5. Характерной особенностью является комфортабельная кабина европейского типа, максимально приспособленная для продолжительных переездов по трассам: резиновые коврики на полу, мягкие сиденья, холодильник. Для удобства водителя предусмотрена электронная приборная панель с сенсорным дисплеем. Электрика КАМАЗ 54901 работает под напряжением 24 В.
Согласно действующему законодательству, номер двигателя КАМАЗ 740 указан на стенке блока цилиндров с левой стороны по ходу движения. Маркировка на силовом агрегате не имеет повторений. Здесь указываются сведения о коде базового двигателя, версии, годе выпуска, а также порядковое число. Данные наносятся в две строки ударным способом для наиболее качественного пробивания цифр.
Центральный блок управления с электрическим оборудованием на основе CBCU3-E24L составляет базу мультиплексной архитектуры тягача. Задачей компонента становится контроль электрооснащения машины. Задачей блока управления является подготовка и обработка информации для отображения. Благодаря тому, где находятся органы управления седельным тягачом КАМАЗ 5490, можно диагностировать неполадку прямо внутри кабины грузовика.
Контрольные приборы чутко отслеживают состояние механизмов автомобиля. При обнаружении сбоев на дисплей выводится соответствующее сообщение.
Как определить неисправность
Порядок выявления неполадок в работе КАМАЗ 5490 s5 и других модификаций транспортного средства следующий. Понадобится завести мотор и подождать. На приборной панели загорится клавиша «ЧЕК». Если на протяжении 3 секунд кнопка не погаснет, можно говорить о неисправности в функционировании грузовика. Далее следует нажать на кнопку диагностики. На экран выводятся коды ошибок КАМАЗ 5490. Расшифровать их можно обратившись в сервисный центр. Информационная таблица позволит самостоятельно выявить наиболее распространенные проблемы.
Обычно выходят из строя следующие компоненты:
- разряжается аккумуляторная батарея;
- засоряется сажевый фильтр;
- перегорают лампы, встроенные в фары;
- уменьшается уровень давления в смазочной системе;
- становится недостаточной мощность в моторе.
Как расшифровать коды ошибок
Определить, где находится конкретная проблема, можно путем расшифровки кодов неисправностей. На дисплее выводится название подсистемы, общее число дефектов, порядковый номер неполадки, код ошибочного параметра и тип сбоя. В случае более чем 10 проблем сначала понадобится устранить первый десяток, чтобы ознакомиться с остальными.
Расшифровка ошибки поможет выявить, что привело к возникновению неполадки. На основе этой информации составляется план устранения дефекта. Некоторые проблемы можно ликвидировать самостоятельно. В ряде случаев понадобится обратиться к профессионалам, чтобы восстановить нормальную работу тягача.
Список распространенных проблем
SPN 620 fmi 3 – расшифровка ошибки подразумевает напряжение выше нормального значения либо короткое замыкание. Нужно проверить подводящую линию датчика давления, заменить центральный модуль EBS.
SPN 620 fmi 4 – обратная проблема, так как уровень напряжения ниже нормального либо произошло короткое замыкание в системе. Принцип диагностики и ремонта аналогичный предыдущему дефекту.
SPN 171 fmi 4 указывает на землю цепи датчика температуры окружающей среды.
SPN 171 fmi 5 демонстрирует обрыв цепи в этом же месте.
SPN 171 fmi 7 говорит о том, что сигнал температурного датчика находится вне диапазона.
SPN 96 – группа ошибок КАМАЗ 5490 объединяет проблемы с датчиком уровня топлива в баке.
SPN 1087-1088, 1086 и 1089 – категория неполадок с датчиком давления воздуха 1-ом, 2-ом, 3-ем и 4-ом контуре соответственно.
При выводе на экран обозначения SPN 7171, 7172 fmi 4, 5, 7 нужно проверить цепь линии 1 и 2 рулевых клавиш.
SPN 97 fmi 4, 5 говорит о замыкании либо обрыве цепи водяного датчика в топливе машины.
Если проблема коснулась угла рулевого колеса, на дисплее появляется SPN 1807 с соответствующим fmi. Неполадки могут подразумевать неисправности режима распознавания угла, ненормальную частоту или отсутствие надлежащей реакции механической системы.
SPN 1809 – группа кодов сбоев бокового ускорения.
Нередко возникают проблемы с тормозной системой нового седельного тягача. Соответствующие дефектам ошибки – SPN 520246 fmi 31, SPN 1049 fmi 14. Повреждение системы внешнего тормозного спроса отображается выводом SPN 520242, 520243 с fmi: 2 – неустойчивые данные, 9 – аномальная скорость обновления, 10 – ненормальный показатель скорости обновления. КПП также может выйти из строя. Об этом говорит появление на экране сообщения с кодом SPN 126 fmi 3, SPN 197 fmi 8.
Группа кодов SPN 7002, 7003, 7005, 7006, 7007, 7008, 7009, 7010 указывают на проблемы в работе левого, правого переднего указателя поворота, ПТФ, фар дальнего и ближнего света соответственно. Неполадки возникают вследствие обрыва в цепи.
Если проблема коснулась потенциала батареи, когда напряжение ниже нормального либо произошло короткое замыкание, на дисплее появится SPN 158 fmi 4. Нужно проверить клемму 15 электрического питания, включатель зажигания, вывод 15 линии на прочие падения напряжения при запуске зажигания. Замена EBS-модуля обычно решает вопрос – консультация профессионала поможет сделать правильный вывод. SPN 627 fmi 0, 1 говорит о дефекте источника питания. В первом случае показатели выше нормального рабочего диапазона, во втором – ниже. О том, что барахлит передатчик сигнала торможения, свидетельствует код ошибки SPN 1066 fmi 2, 8, 12. Следует проверить проводку и электроразъемы, передатчик EBS.
На КАМАЗ neo может возникнуть проблема с системой давления мочевины adblue. Недостаточный уровень параметра, а также замыкание либо обрыв насоса отображаются посредством вывода на экран кода ошибки SPN 3516 fmi, SPN 4334 fmi 18. Датчик давления мочевины adblue может барахлить – непостоянные либо некорректные сведения. Эта ошибка закодирована в виде SPN 1387 fmi 2.
Благодаря расшифровке ошибок fmi можно определить, повреждена ли крестовина КАМАЗ 5490, неисправен кондиционер, двигатель или другой компонент транспортного средства. Информационное сообщение на дисплее позволит диагностировать, в чем причина поломки и уточнить ее местоположение. Нужно своевременно устранять неполадки агрегатов и систем машины. Неисправности способны ухудшить эксплуатационные и экологические показатели работы авто: повысить расход топлива, уменьшить показатель мощности мотора и пр. Штатная прошивка электронного блока управления – гарантия корректной диагностики транспортного средства.
Другие статьи
Возврат к списку
Стандартные коды неисправностей КамАЗ 5490 выводятся на панели приборов или на специальный сканер. В машине имеется собственная система диагностики, которая активируется определенной последовательностью действий.
Обычно водители применяют только самодиагностику, но точно определить проблему поможет только компьютерная проверка.
Содержание
- 1 Неисправности тормозной системы
- 2 Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем
- 3 Коды КПП и автомата
- 4 Ошибки подвески
- 5 Поломки электросистемы
- 6 Коды ошибок АБС
- 7 КамАЗ 5490: ошибки EBS
- 8 Ошибки Вебасто
- 8.1 Коды неисправностей Вабко
- 9 Ошибка SPN
- 10 Ошибки по мочевине
- 11 VCU: ошибка 5490
- 12 Неисправности автономки
- 13 Неисправности проводки
- 14 Коды поломок
- 14.1 Ошибка 06721: КамАЗ
- 14.2 Ошибка 1 КамАЗ Нео
- 14.3 Неисправность 111
- 14.4 Code 255
- 14.5 Ошибка 625
- 14.6 Ошибка 677
- 14.7 Код 789
- 14.8 Неисправность 790
- 14.9 Code 791
- 14.10 КамАЗ Нео поломка 792
- 14.11 Code — 1042
- 14.12 Неисправность 1050
- 14.13 Ошибка 1058
- 14.14 Поломка 1056
- 14.15 1231 — ошибка
- 14.16 Ошибка 1387
- 14.17 Code 1542
- 14.18 Ошибка 1761
- 14.19 Ошибки Kamaz Neo— 1840
- 14.20 P1951 — ошибка
- 14.21 274200 — code
- 14.22 Неисправность 3516
- 14.23 Ошибка 4334 на КамАЗе
- 14.24 Код 4335
- 14.25 Поломка 4375
- 14.26 Ошибка 520245
- 14.27 520246 — неисправность
- 14.28 Ошибка 7047
- 14.29 Код 7050
- 14.30 Неисправность 7055
- 14.31 Поломка 7171
- 14.32 Ошибка 7172
- 14.33 520220 — код
- 14.34 Поломка 520247
- 15 Как посмотреть ошибки
- 16 Как сбросить ошибки на КамАЗ 5490
- 17 Итог
Неисправности тормозной системы
На машине могут высвечиваться только три проблемы.
- 2182/83 – неисправен первый контур системы.
- 4308 – точная поломка тормозной системы не найдена. Проверьте полностью систему на наличие износа и повреждений.
Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем
Некоторые версии автомобиля поставляются на рынок с немецким мотором от компании Daimler. Здесь применяется полностью их схема, но для облегчения жизни водителям и электрикам, производитель использует свои прошивки и наборы кодов.
Решение облегчает процедуру поиска проблемы, но негативно сказывается на надежности системы. Подход обеспечил наличие еще нескольких дополнительных ошибок.
Коды КПП и автомата
В большинстве автомобилей, производитель устанавливает механические коробки передач, что помогает экономить топливо и полноценно контролировать работу тягового усилия на колесах. Дорогие комплектации оборудованы автоматическими модулями. Внешний вид такой коробки можно увидеть на фото выше.
Классическая МКПП не предоставляет проблем шоферам. АКПП нередко капризничает. По трансмиссии чаще автомобилист может столкнуться с указанными ниже проблемами.
Номер по FMI | Расшифровка |
5 | Проблемы с проводкой выхода клапана, неполадки в датчике педали газа. |
0 | Ошибки модуля отбора мощности, серьезные нарушения в работе устройства. |
4 | Сообщение конфигурации силовой установки, информация по CAN шине передается слишком долго. |
8 | Отсутствие или неправильный сигнал на CAN шину. |
10 | Проблемы с выходом на повышающую или понижающую передачу. |
1 | Перегрев трансмиссионной жидкости. Следует долить масло или проверить его состояние. |
6 | КЗ в цепях клапанов Y, нарушение сигналов делителя. |
9 | Внутренняя ошибка электроники, проблемы связи. |
3 | Датчики частоты вращения на входе и выходе рассинхронизировались. |
7 | Неполадки в дросселе |
Ошибки подвески
За работу отвечает система ECAS. Здесь могут отобразиться следующие проблемы.
Код | Расшифровка |
274210 | Питание электромагнитных клапанов нарушено. |
274177 | Проблемы с соленоидным клапаном передней оси. |
274179 | Приводная ось электромагнитного клапана правой стороны работает некорректно. |
274180 | Аналогично для левой стороны |
274181/2 | То же, для 3 клапана с правого/левого борта. |
274183 | Центральный привод 3/2, нарушена работа соленоидного клапана. |
274184 | 3/3 ось третьего электромагнитного клапана на подъем неисправна. |
274185 | Аналогичный элемент, только на опускание. |
274186 | Подъемные сильфоны не работают. |
274281 | Неправильное напряжение на 2 соленоидном клапане. |
274192 | Правый датчик передней оси выдает неправильные данные. |
274194 | Аналогично для левого борта. |
274198/202/203 | Неполадки в датчиках давления колес. |
274204 | Сильфонный датчик давления вышел из строя или поврежден. |
274222 | Нарушение в источнике питания для ДД. |
274223 | Модуль ECAS работает неправильно. |
274407 | CAN шина работает некорректно. |
274430 | Внутренняя проблема блока управления. |
274218 | Неправильные данные контрольной суммы. |
Поломки электросистемы
Электрооборудование на машине также может давать сбои. Далее представлены самые популярные ошибки электроники авто.
Код OBD2 (Р0000) | Расшифровка |
0335 | Обрыв цепи управления катушкой зажигания Е. |
2157 | Нарушено питание форсунок группы Д. |
0272/75 | Повреждение цепей питания форсунок 4/5 цилиндра соответственно |
0352 | Повреждение первичной либо вторичной магистрали катушки зажигания В. |
1071 | Повреждение магистрали управления вентилятором радиатора. |
1074 | Выхлопной тормозной клапан неисправен. |
1231 | Аккумулятор работает некорректно. |
1242 | Датчик педали газа работает неправильно. |
1380 | Считывание данных невозможно. |
1623 | Шахта продукции тахографа функционирует некорректно. |
1624 | Датчик скорости авто вышел из строя или поврежден. |
1691 | Индикатор системы круиз контроля вышел из строя. |
1709 | Неисправен переключатель парковки. |
3068 | Диагностический модуль имеет перебои. |
3416 | Датчик влажности воздуха замкнул. |
3617 | Многоступенчатый выключатель вышел из строя. |
7171 | Подрулевой переключатель функционирует с перебоями. |
Коды ошибок АБС
Контроллер системы не выводит отдельные неполадки на приборную доску. Здесь имеется собственный индикатор, расположенный на доске. Проблемы связаны с нарушением работы датчиков и их проводкой.
После диагностики модуль ABS можно сбросить. Это лучше сделать при помощи полного сброса системы.
КамАЗ 5490: ошибки EBS
При неисправности электронного помощника тормозной системы, коды высвечиваются на приборке, как аналоги АБС. Когда электроника отказывает, конструкция начинает функционировать только на пневматической тяге.
Ошибки Вебасто
Системы автономного отопления в машине работают надежно. Они не лишены недостатков. Наиболее распространенной ошибкой здесь является Код F12, указывающий что отопитель был полностью заблокирован.
Подобное может быть вызвано программным сбоем и лечится отключением питания от устройства.
Коды неисправностей Вабко
Система управления пневмоподвеской и тормозами может выдать ряд ошибок.
Номер | Описание |
9 | Проблемы с передачей данных на диагностический модуль. |
2 | Датчик положения педали тормоза неисправен. Также нужно проверить магистрали. |
3 и 4 | Неполадки в магистрали питания слаботочной системы управления 5В. |
0/1 | Источник питания функционирует неправильно или поврежден. |
12 | Требуется заменить центральный модуль ЕБС. |
5/6/7/11/14 | Датчики колес работают некорректно. |
Ошибка SPN
По системе СПН коды обозначают следующее.
№ | Расшифровка |
51 | Привод дроссельной заслонки работает неправильно. |
69 | Концевой выключатель двухступенчатого моста поврежден. |
70 | Выключатель парковочного тормоза. |
84 | Неправильный темп обновления скорости машины – ДС поврежден. |
91 | Педаль газа – ошибки системы. |
94 | Давление топлива в рампе отличается от заданного параметра. |
96 | Проблемы с поплавком в бензобаке. |
98 | Уровень масла в картере двигателя слишком низкий/высокий. |
102/103 | Неполадки в системе турбокомпрессора. |
107 | Датчик состояния воздушного фильтра передает неправильный сигнал. |
110 | Перегрев двигателя. |
111 | ДТОЖ неисправен. |
158 | Выключаемая клемма аккумулятора подключена. |
173 | Температура выхлопных газов отличается от установленной. |
558 | ДХХ работает с перебоями. |
Ошибки по мочевине
В двигателе от компании Мерседес имеется система AdBlue. Система может сломаться или отказать в самый неподходящий момент.
Здесь актуальны ошибки.
- 3031 – температура мочевины выходит за установленные пределы;
- 3226 – сенсор НОХ потеряна связь;
- 5236 – информация от модуля не поступает;
- 4334 – датчик давления жидкости для очистки отработанных газов неисправен;
- 4335 – сенсор воздуха в системе дозирования неисправен;
- 4340 – магистраль подогрева мочевины – обрыв цепи;
- 3360 – повреждение датчика уровня рабочей жидкости.
VCU: ошибка 5490
Активная неисправность JVCU 520451 указывает на проблему с давлением воздуха на впуске. Для диагностики системы достаточно проверить герметичность системы.
Неисправности автономки
Информация относительно отопителя приведена в пункте поломок про Вебасто.
Неисправности проводки
Здесь назвать конкретные проблемы сложно. Многие коды переплетаются с аналогичными неполадками. Не радует изобилие вероятных кодов.
Коды поломок
Далее представлены самые популярные неисправности автомобиля и их подробная расшифровка.
Ошибка 06721: КамАЗ
Давление в модуле AdBlue слишком маленькое. Требуется выполнить диагностику системы.
Ошибка 1 КамАЗ Нео
Неисправность под этим номером говорит о наличии проблем с электропитанием авто. Следует выполнить проверку системы.
Неисправность 111
Модуль правления двигателем поломан или функционирует некорректно. Требуется выполнить детальную диагностику автомобиля.
Code 255
Перебои в работе рециркулятора выхлопных газов.
Ошибка 625
Машина часто не заводится. Код указывает на нарушение питания CAN шины.
Ошибка 677
Короткое замыкание на управляющем реле стартера. Ремонт – полная замена элемента.
Код 789
Датчик АБС работает некорректно.
Неисправность 790
Сигнал от датчика второго колеса не передается на микропроцессор.
Code 791
Аналогично для третьего колеса.
КамАЗ Нео поломка 792
Перебои в работе датчика второго колеса.
Code — 1042
Электронный интерфейс прицепа функционирует неправильно.
Неисправность 1050
Здесь налицо поломка в системе электроники тормозов.
Ошибка 1058
Датчик давления в тормозной системе показывает неправильные данные либо требуется выполнить диагностику магистрали.
Поломка 1056
Проблема аналогична указанной выше неисправности.
1231 — ошибка
Потеряна связь с CAN шиной.
Ошибка 1387
Датчик давления мочевины работает некорректно, либо показывает неправильное значение. В этой ситуации проверьте весь модуль на наличие повреждений.
Code 1542
Недостоверные данные о напряжении источника питания ЭБУ №2. Следует проверить аккумуляторную батарею.
Ошибка 1761
Уровень мочевины в баке устройства отличается от требуемого.
Ошибки Kamaz Neo— 1840
Не установленная проблема ЭБУ модуля. Требуется дополнительная диагностика.
P1951 — ошибка
Модуль электронной системы автомобиля работает некорректно.
274200 — code
Направляющая ось датчика давления вправо нарушена. Проведите детальную диагностику системы.
Неисправность 3516
Дозирование мочевины выполняется некорректно. Проверьте форсунки на наличие износа.
Ошибка 4334 на КамАЗе
И снова система дозирования мочевины неисправна. Индекс означает, что по системе FMI 18 обнаружена проблема в модуле SCR.
Код 4335
Система измерения атмосферного давления повреждена или работает некорректно.
Поломка 4375
Короткое замыкание в контроллере подачи мочевины на систему очистки выхлопа. Устранение проблемы заключается в прозвонке всей электрики.
Ошибка 520245
Расшифровывается как бит памяти отказов желтого цвета – состояние существует.
520246 — неисправность
Аналогично для такого же модуля в красном цвете. По шине обозначается как SPN31 или 9.
Ошибка 7047
Обрыв магистрали цепи сигнализатора прицепного устройства, предназначенного для оповещения заднего хода.
Код 7050
Причиной возникновения ошибки является неправильное отключение массы. Водители часто вырубают минус напрямую, но изготовитель указывает на необходимость 6 минутной задержки.
Неисправность 7055
Аналогичная проблема для модуля Ад Блю.
Поломка 7171
Неполадки рулевого переключателя. Проблема скрывается в ухудшении контакта проводки или контактных групп.
Ошибка 7172
Короткое замыкание линий рулевого переключателя.
520220 — код
Модуль системы курсовой устойчивости работает неправильно. Выполните тщательную диагностику.
Поломка 520247
Память отказов ESC работает неправильно или заполнена. Следует выполнить ее очистку.
Как посмотреть ошибки
В указанном автомобиле существует две разновидности диагностической процедуры.
- В первом варианте выполняется штатным устройством. Для этого следует переключить на приборке авто соответствующий рычаг и машина перейдет в диагностический режим.
- Подключить к авто диагностический сканер и выполнить подробную компьютерную диагностику автомобиля.
Чтобы скинуть коды самостоятельно, достаточно отключить клеммы питания от аккумулятора на 15 минут и установить их обратно. Устройство будет перезапущено и ошибки сбросятся.
Итог
Полный список ошибок 5490 содержит более тысячи кодов. Если некоторых элементов нет в информации выше, данные можно найти в сервисной документации производителя.
Расшифровка ошибок Камаз 5490 (4х2)
Долгое время водителям камских грузовозов приходилось определять машинные неполадки, основываясь лишь на собственном опыте. В большинстве случаев подобная диагностика не могла похвастаться точностью, что увеличивало количество времени, затрачиваемого на осмотр и ремонт. Ситуация изменилась с момента внедрения в эксплуатацию специализированных программ по диагностике технических проблем, с помощью которых значительно упростились и ускорились все мероприятия ТО и ремонтных работ.
Подобные программы содержат в своей памяти коды всех возможных ошибок, вне зависимости от их сложности: от проблемы с обогревом зеркал до нарушений в работе двигателя. Для каждой модели Камаза существуют как общие, так и индивидуальные маркировки рабочих сбоев. Справиться с процессом диагностики каждый водитель может самостоятельно — работа с таком программным обеспечением идет по простым алгоритмам прописанных действий. Установленная на любой гаджет программа определяет ошибку кодом, для которого есть расшифровка и прописан план возможных действий. В большинстве своем эта информация исчерпывает вопрос и помогает решить проблему.
Подобные модули можно использовать не только для диагностирования возникших проблем, но и для профилактического осмотра. ПО проверит исправность и состояние готовности Глонасса, определит параметры работы двигателя, снимет показания всех систем, а также сверит с нормативами и покажет вторичные технические данные. Это позволит определить актуальное состояние автомобиля и спрогнозировать будущие ремонтные и сервисные мероприятия.
Подходят для широкого ряда машин, в том числе и возрастных (от 2000 года выпуска).
Из чего состоит ошибка
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:
- Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
- В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
- С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
- U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.
Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:
- 0 – общий символ для OBD колодки;
- 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
- 3 – зарезервированная информация.
Третий знак определяет тип поломки:
- 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
- 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
- 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
- 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
- 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
- 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
- 9, 0 — резерв.
Четвертый и пятыйзнаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Таблица с ошибками Камаз 5490 (4х2)
Описание двузначных кодов
9 | Данный код на промышленных модулях Вабко и других версиях появляется при неисправности модуля памяти бортового блока управления EEPROM. Чтобы убрать ошибку, необходимо проверить качество подключения с цифровой шиной CAN. |
11 | Данный код на КамАЗ Е4 Каминс и других моделях грузовиков и самосвалов указывает на неисправность педали газа. Ошибка сопровождается невозможностью автомобильного двигателя увеличить обороты более 1900 в минуту. Чтобы стереть данный код, нужно проверить датчик, установленный на педали, продиагностировать его подключение и очистить разъем от грязи. |
12, 13 | Расшифровка кодов: неполадки, связанные с работой контроллера атмосферного давления |
14 | Выход из строя одного или нескольких элементов системы сцепления. При такой ошибке двигатель не развивает обороты более 1900 в минуту. |
15 | Сбои в работе коленчатого вала, обороты мотора не увеличиваются более 1600/мин. |
16, 17 | Неисправность датчиков частоты |
18 | Сбои в функционировании распределительного вала, нужно проверить работу датчиков |
19 | Основное реле КамАЗ подлежит замене или ремонту |
21, 22, 24, 25, 26 | Неисправность ТНВД (топливного насоса высокого давления). Чтобы устранить ошибку, нужно проверить устройство, возможно, в фильтре обнаружена вода. Наличие жидкости в топливе приведет к срабатыванию датчика дозатора и невозможности запуска мотора. |
23 | Некорректное положение тормозной или газовой педали. Возможно, педали тормоза или акселератора нуждаются в регулировке положения. Часто такая ошибка может загораться в результате засорения датчиков. |
27 | Сбои в работе рулевой рейки, возможны неисправности датчиков, установленных на руле. При такой проблеме мотор не запустится. |
28 | Неполадки в работе тормозов. Если получилось расшифровать, что неисправна антиблокировочная система, то чтобы скинуть ошибку и определить причину, надо проверить все датчики ABS (АБС). Неисправность контроллеров АВС может быть связана с плохим контактом устройства с сетью. |
29 | Общий код неисправности в работе электронного модуля управления, возможные причины могут быть следующие: Поломка самого блока. Выход из строя компьютера чреват невозможностью запуска мотора, а также некорректной работой двигателя, включая повышенный расход топлива. Программная неисправность модуля. Возможно, сам блок работает нормально, но периодически в его работе появляются сбои. Чтобы устранить такую проблему, надо детально диагностировать устройство. Плохой контакт блока с электросетью машины. Необходимо удостовериться в наличии качественного контакта устройства с сетью. Проблема может заключаться в засорении разъема. Длительное воздействие влаги на модуль, которое привело к окислению или неисправности рабочей платы. Нужно разобрать блок, чтобы найти вышедший из строя элемент. |
31, 32 | Датчик температуры воздушного потока неисправен или работает некорректно. Если устройство функционирует, но со сбоями, то на блок управления будут поступать неверные данные о температуре воздуха. |
33, 34 | Сбои или выход из строя контроллера давления воздушного потока |
35 | Неполадки в функционировании системы круиз контроля. Надо проверить работу всех датчиков, а также переключателя, установленного на руле. Возможно, от устройства отошел контакт. |
36, 37 | Сбои в работе двигателя: перегрев или невозможность увеличения температуры мотора до рабочей |
38, 39 | Горючее не прогревается, из-за чего возможны проблемы с запуском двигателя |
41 | Уровень сигнала, подающегося с многоступенчатого входа, не соответствует опорному значению |
42 | Допустимые обороты силового агрегата слишком высокие и вышли за пределы критической отметки |
43 | Сбои в работе спидометра, устройство неверно показывает скорость |
51, 52, 53 | Неисправность в работе блока управления двигателем |
54 | В электросети транспортного средства зафиксировано повышенное напряжение |
55 | Общий код ошибки в работе блока управления двигателем |
61-67 | Ошибка связи, обусловленная неисправностью контроллеров цифровой шины CAN |
84 | На блоках управления 7uc31 и других версиях данный код обозначает сбои в функционировании контроллера скорости |
97 | Отсутствие связи с контроллером фиксации воды в топливе, возможно замыкание контактов |
99 | Общий код ошибки в работе блока управления двигателем |
Описание шестизначных кодов
274179 | Код SPN274179 сообщает о неправильной работе приводной оси электромагнитного клапана. Ток, зафиксированный на линии управления устройством, выходит за пределы допустимых значений. Проблема может заключаться в размыкании или заземлении электролинии. |
274192 | Неисправность контроллера передней оси переднего правого колеса, проблема состоит в размыкании электролинии или низком сигнале |
274194 | Неверное положение ведущей оси контроллера расстояния, установленного справа |
274198 | Поломка датчика передней оси |
520194 | Возможные причины: обрыв электролинии лампочки круиз контроля; замыкание на заземление электроцепи индикатора круиз контроля; замыкание на питание лампочки. |
520195 | Возможные причины появления этого кода: обрыв электроцепи RED индикатора неполадок; замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок; замыкание на питание линии RED лампочки индикации неисправностей. |
520196 | Возможные причины: обрыв электролинии АВЗ; замыкание на заземление электроцепи индикатора АВЗ; замыкание на питание АВЗ. |
520198 | Возможные причины появления этого кода: обрыв электроцепи GRN индикатора неполадок; замыкание на заземление электролинии индикатора неполадок; замыкание на питание линии GRN лампочки индикации неисправностей. |
520199 | Сбои в работе источника питания драйвера ИМ |
520207 | Причины появления ошибки: обрыв линии нагревателя топлива; замыкание на «массу» электроцепи нагревательного устройства горючего; замыкание на питание цепи нагревателя топлива. |
520208 | Неисправность, связанная с обрывом либо замыканием на землю или питание электролинии коммутируемого питания устройств |
520211 | Отсутствие связи или нарушение контакта на линии, подключенной к блоку управления системой АБС. Проблема может быть связана с CAN-интерфейсом. |
520222 | Неправильная последовательность активации каналов форсунок |
520223 | Ошибка сброса микропроцессорного управляющего устройства. Причину необходимо искать в обрыве электролинии питания или заземления. Отмечается, что данная проблема возникла при работе двигателя. |
520224 | Ошибка памяти EEPROM управляющего модуля. Данный код самодиагностики появляется в случае, если процедура процерки целостности EEPROM производилась с ошибкой. |
520225 | Ошибка несоответствия версии программного обеспечения и версии калибровочных данных |
520296 | Эффективность функционирования нейтрализатора находится ниже допустимой величины превышения токсичности |
523352 | Повреждение или неисправность электролинии выходного каскада управления инжектором во втором банке |
523470 | Сбои в работе или поломка клапана обнуления давления в топливной рампе. Проблема может заключаться в нарушении целостности проводки либо замыкании электролинии. |
523601 | С контроллера давления хладагента на блок управления подается критически низкий или высокий сигнал, не соответствующий нормированным показателям |
523612 | Возможные причины появления ошибки: обрыв линии питания клапана регулятора давления; замыкание цепи питания устройства на заземление или питание. |
523613 | На КамАЗ 53504, 53605, 5490 и других версиях данный код обозначает сбой или поломку клапана управления давлением в топливной рампе |
523615 | Неисправность дозатора топливного насоса повышенного давления. При поиске причины необходимо произвести проверку канала аналогового-цифрового преобразователя управления дозатором, а также линию широтно-сигнального управления. Проблема состоит в обрыве проводки либо пониженном токе на линии. |
Ошибки ЭБУ ISB СМ2150
102 | В системе турбонаддува зарегистрировано критически высокое давление |
111 | Код ОВД неисправности блока управления мотором. Если загорелся этот индикатор, нужно выполнить диагностику подключения модуля. |
115 | Контроллер оборотов мотора неисправен или работает некорректно |
143 | Пониженное давление моторной жидкости в двигателе |
146 | Перегрев антифриза |
151 | Уровень температуры хладагента не может увеличиться до нормированного показателя |
157 | Возможные причины проблемы: давление в топливной рампе не соответствует норме и выходит за предельно низкое или высокое значение; некачественный сигнал, поступающий с датчика в топливной рампе на блок управления; неисправность контроллера. |
190 | Некорректный сигнал (слишком низкий), поступающий с контроллера положения коленвала |
197 | Нехватка антифриза в охладительной системе. Если жидкости достаточно в расширительном бачке, то проблема связана с датчиком. |
214 | Перегрев моторной жидкости или неисправность датчика температуры масла |
215 | Перегрев горючего или неисправность датчика температуры топлива |
233 | В системе охлаждения упало давление, проблема может состоять в неисправности помпы |
234 | Повышенные обороты силового агрегата |
235 | Нехватка антифриза в охладительной системе |
245 | Пониженное напряжение на линии управления и питания вентилятора охлаждения мотора |
261 | Повышенная температура горючего |
275 | Сбои в функционировании топливного насосного устройства высокого давления (ТНВД) |
281 | Неисправность клапана повышенного давления |
351 | Сбои в функционировании элемента питания форсунок |
415 | Недостаточный уровень давления моторной жидкости |
422 | Нехватка хладагента |
425 | Температура моторной жидкости увеличена, двигатель может быть перегрет |
428 | Сбои в работе датчика топлива, на приборной панели могут неверно отображаться данные об объеме горючего |
429 | На линии управления и питания топливным контроллером зафиксировано критически высокое напряжение |
431 | Ошибка в работе датчика холостых оборотов, возможно повреждение проводки |
432 | Сбои в работе контроллера холостого хода |
433 | Недостаточный уровень давления горючего в топливной системе |
434 | Предупреждение о пропадании сети после отключения мотора |
435 | Недостаточный уровень давления моторной жидкости |
441 | Низкий заряд аккумулятора или перезаряд устройства, связанный с неисправностью генераторной установки |
442 | Перезаряд батареи |
449 | Повышенное давление горючего в топливной системе, возможна неисправность фильтра тонкой очистки |
472 | Неисправность датчика давления, с устройства на управляющий модуль подается критически низкий сигнал |
595 | Обороты турбонаддува превысили верхнюю критическую отметку |
596 | Повышенное напряжение в электросети автомобиля, связанное с неисправностью генераторной установки |
597 | Данный код ошибки может указывать на пониженное напряжение в электросети авто либо неисправность датчика педали тормоза. Импульс, поступающий с устройства, не соответствует состоянию педали, возможна поломка контроллера. |
598 | Критически низкое напряжение в цепи питания генератора |
611 | Неисправность в работе маслоотделителя, зафиксировано замыкание |
636 | Контроллер положения педали газа неисправен или работает со сбоями, с устройства может поступать неверный сигнал |
638 | На КамАЗ 65115, 6522 и других версиях этот код обозначает низкую мощность восьмого цилиндра двигателя |
639 | Неисправность цифровой шины CAN, связанная с плохим сигналом |
677 | Потеря импульса, поступающего с регулятора температуры выпускных газов, установленного в седьмом цилиндре |
687 | Пониженные работы турбонагнетателя |
689 | Неисправность контроллера оборотов мотора |
723 | Потеря импульса блоком управления, поступающего с контроллера температуры выпускных газов, установленного в третьем цилиндре |
729 | Обрыв или повреждение электролинии, питающей контроллер давления картерных газов. Нужно проверить наличие напряжение на электроцепи. |
789 | На КамАЗ 740 и других версиях этот код указывает на неисправность датчика, установленного на первом колесе. На управляющее устройство не поступает импульс от контроллера. |
790 | Проблема в работе датчика, расположенного на втором колесе автомобиля, с устройства не подается сигнал на микропроцессор |
791 | Неисправность датчика третьего колеса, возможные причины проблемы: поломка самого контроллера; повреждение или прерывание линии питания; плохой контакт устройства с проводкой, вызванный окислением, засорением или повреждением разъемов; износ изоляции на кабеле питания датчика. |
792 | Сбои в работе датчика четвертого колеса |
795 | Неисправность клапана модуляции давления в антиблокировочной системе. Если после замены устройства на на панели приборов продолжает гореть индикатор неисправности, проблему нужно искать в плохом контакте. |
801 | Выход из строя или сбои в функционировании реле контроля замедлителя. Для поиска причины нужно сделать так: Выполнить диагностику проводки и отдельных электрических разъемов управления замедлительным устройством. Проверить работу реле управления. Произвести замену блока EBS в случае, если реле работоспособное и проводка целая. Выполнить диагностику воздушного зазора всех контроллеров скорости, установленных на колесах. Произвести проверку памяти неполадок электронного тахографа. Если шины были изменены, нужно настроить работу спидометра в соответствии с новыми размерами устройств. |
980 | Код утечки хладагента, возможные причины проблемы: повреждение или износ патрубков, по которым циркулирует охлаждающая жидкость; ослабление одного или нескольких хомутов в местах стыка; неисправность термостата, которая привела к утечке жидкости; поломка датчика уровня хладагента; повреждение расширительного бачка, которое привело к утечке. |
1139 | Сбои в работе первой форсунки двигателя |
2265 | Неисправность пускового насосного устройства, уровень напряжения на линии управления и питания выше нормированного показателя |
2292 | Если горит эта ошибка, то проблему надо искать в поломке дозатора горючего |
2377 | Если на приборке горит «автономка» и блок управления выдает эту ошибку, это указывает на повышенное напряжение на линии управления вентилятором |
2555 | Повышенное напряжение в системе подогрева входящего воздушного потока |
2973 | Сбои в работе контроллера давления, расположенного во впускном коллекторе |
Описание ошибок тормозной системы
2182 | Сбои в работе или неисправность горного тормоза, проблему нужно искать в первом контуре |
2183 | Ошибка тормоза первого контура |
4308 | Сбои в работе тормозной системы, точная неисправность не обнаружена: неверная тормозная мощность на третьем колесном тормозе. Отмечается, что при такой ошибке транспортное средство имеет длительную нагрузку на протяжении определенного времени, подвеска автомобиля – дефектная. |
Код | Описание ошибок блока управления прицепом |
---|---|
4335 | Внешняя неисправность последовательности – превышен интервал ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1. Причина отсутствия сигнала может быть связана с отсоединением модуля или электромагнитными помехами. Необходимо выполнить диагностику проводов CAN J939, подключенных к модулю управления прицепом. |
4336 | Аналогичная ошибка, только связанная с прицепом 2. Необходимо убедиться в отсутствии разрыва электролинии или короткого замыкания. |
4337 | Неисправность блока управления прицепом, связанная с некорректной регулировкой давления. Возможные причины: сбои в функционировании модуля управления тормозной системой Y728; некорректный импульс схемы подачи давления; неисправность узла снабжения воздухом; повреждение управляющих пневмопроводов, подключенных к прицепу. |
Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
4271 | Неисправность выпускного клапана блока регулировки давления, установленного на колесе. Сам модуль неисправен и подлежит замене. |
4375 | Сбои в работе модуля регулировки давления для шестого колеса авто. Показания между компрессией блока и подаваемого воздушного потока расходятся. Если сам модуль давления исправен, то необходимо произвести диагностику пневмопроводов на засорение или повреждение. |
4376 | Неисправность блока регулировки давления, установленного на первом колесе. Если модуль исправен, то нужно проверить пневмопроводы между блоком ножного тормоза и устройством регулировки давления – они могут быть засорены либо открыты. |
Описание неисправностей датчиков Камаз 5490 (4х2)
0105 | Неверный импульс или неправильное напряжение на цепи управления и питания контроллера температуры наддувочного воздуха |
0110 | Обрыв кабеля подключения контроллера температуры воздуха наддува. Если электроцепь целая, то диагностике и замене подлежит сам регулятор. |
0115 | Неисправность контроллера температуры хладагента или повреждение провода питания датчика |
0116 | Неправильный сигнал, полученный от регулятора температуры антифриза. Показания, поступающие с устройства, серьезно отличаются от расчетной модели температуры мотора. |
0180 | Неисправность контроллера температуры горючего, возможны проблемы с проводкой |
0193 | Критически высокий сигнал, выходящий за пределы допустимых значений, зафиксированный на линии управления контроллера давления топлива в рампе |
0195 | Обрыв кабеля, питающего датчик температуры моторной жидкости, также возможны проблемы с проводкой |
0500 | Обрыв линии управления и питания контроллера скорости машины |
0559 | Этот код может выводиться в формате 559, он указывает на неисправность контроллера педали газа. Возможно, полученные блоком управления от датчика сетевые данные являются недействительными либо темп обновления неправильный. |
1117 | Сбои в работе или поломка контроллера температуры двигателя |
1121 | Неисправность первого контроллера температуры воздушного потока на впуске, связанная с замыканием устройства |
1318 | Превышение возможной разницы величин контроллеров температуры антифриза полублоков мотора. Если оба датчика работоспособные, то причину проблемы надо искать в неполадках топливной аппаратуры и охладительной системы. |
1761 | Неисправность датчика мочевины – замыкание проводки или неверные показания, поступающие с устройства |
2210 | Неисправность контроллера NOх, проблему надо искать в первом банке двигателя. Причина может состоять в системе контроля нагревателя и связана с низким уровнем входного импульса. |
2497 | Неисправность в работе клапана ограничения магистрального давления, устройство зависает в открытом положении |
2623 | Сбои в работе датчика педали газа или с устройства на блок управления мотором поступает неправильный сигнал |
2740 | Неисправность или плохое подключение контроллера скорости машины |
3046 | Сбои в работе контроллера атмосферного давления |
3047 | Поломка или некорректная работа датчика температуры топлива |
3048 | Неисправность контроллера температуры горючего |
3051 | Сбои в работе датчика температуры топлива, неверный сигнал подается на блок управления |
3089 | Выход из строя или некорректная работа контроллера температуры нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр. Необходимо проверить уровень напряжения, питания, а также сигнал регулятора. |
3226 | Неисправность контроллера NOx, установленного на выпуске системы доочистки. Данные, поступающие с устройства, достоверны, однако выходят за пределы максимально допустимых значений. Требуется детальная диагностика датчика и проводки, подключенной к нему. Чтобы обнулить ошибку, может потребоваться очистка колодки питания устройства. |
3360 | Неисправность датчика, установленного в баке катализатора. Информация, поступающая с контроллера, достоверная, но подающиеся данные ниже нормального значения. |
3601 | Слабый импульс, подающийся с контроллера температуры хладагента |
3973 | Неисправность регулятора нагнетаемого воздуха, установленного в контуре высокого давления |
3979 | Контроллер объема кислорода в отработанных газах неисправен. Если устройство неактивное, регулятор подлежит замене. |
Неисправности топливной системы Камаз 5490 (4х2)
P000F | В КамАЗах edc7uc31 и с другими версиями ЭБУ данный код обозначает активацию предохранительного клапана давления топливной системы |
P1011 | На EDC7 и других версиях данный код обозначает ошибку регулирования давления в топливной рампе, возможные причины проблемы: повреждение или обрыв линии силового каскада управления клапаном регулятора давления в рампе; неполадки, связанные с функционированием насосного устройства повышенного давления; на EDC 7 и других версиях ошибка может быть связана с неисправностями, связанными с работой топливопровода. |
P1012 | Неисправности в цепи датчика давления |
P1014 | Пониженное давление в топливной рампе. При ошибке Р1014 необходимо проверить целостность всех магистралей и устранить причину утечки. |
P1662 | Код Р1662 появляется при периодическом нарушении режима управления дозатором топливного насоса |
Р1713 | Нарушение режима управлением дозатора топливного фильтра высокого давления. Чтобы снять эту СПН или VPN ошибку, надо проверить работу фильтрующего устройства и убедиться в отсутствии проблем, связанных с герметичностью. При такой ошибке блок управления будет неверно дозировать горючее, что приведет к нестабильной работе мотора. |
0087 | Давление в топливной рампе слишком низкое и вышло за пределы допустимых значений |
0088 | Критически высокое давление в топливной рампе |
0184 | Нарушение режима управления дозатором ТНВД. Если на КамАЗ 6520, 65201, 65206 или другой версии появился этот код, это указывает на некорректную работу устройства на холостых оборотах. |
1382 | Данный код может выводиться в виде комбинации SPN 1382 FMI1. Ошибка 1382 FM1 или FMI 1 на КамАЗ EURO 4 указывает на неисправность топливного фильтра со стороны всасывания и связана с перепадами давления. Обнулять и скидывать физическую ошибку можно после проверки фильтра или его замены. |
1662 | Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления – установка дозатора выполнена некорректно |
2951 | Код может выводиться в виде комбинации P2951 и указывает на нарушение режима функционирования дозатором топливного насоса высокого давления |
3084 | Неисправность рейки топливного насоса высокого давления |
3362 | Неправильная работа режимов подачи горючего, нужно проверять работу управляющих модулей |
3363 | Сбои в работе подогревателя топлива, напряжение ниже нормированного значения |
3441 | Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления |
3613 | Сбои в работе топливного насоса при функционировании мотора на холостых оборотах, показания устройства выходят за пределы допустимых значений. Для поиска причины нужно протестировать состояние и подключение элементов гидравлических контуров повышенного и пониженного давления. |
Неисправности проводки Камаз 5490 (4х2)
P0355 | Повреждение или обрыв первичной либо вторичной электролинии управления катушкой зажигания Е |
P2157 | Код Р2157 на КамАЗ Wabco появляется при высоком сигнале напряжения питания форсунок группы D |
0272 | Повреждение или обрыв электролинии питания форсунки, установленной в четвертом цилиндре двигателя КамАЗ 652, 65117, 65116, 6460 или другой версии |
0275 | Аналогичная проблема, только связанная с форсункой, расположенной в пятом цилиндре |
0352 | Неисправность или повреждение первичной либо вторичной электролинии катушки зажигания В |
1071 | Повреждение первичной электролинии управления и питания вентилятора системы охлаждения. Если проводка целая, то причину нужно искать в коротком замыкании на заземление либо питание. Если на автомобиле установлен внешний модуль управления вентилятором, то причина может заключаться в обрыве сети CAN или выходе из строя контроллера. |
1074 | Сбои в работе выхлопного тормозного клапана. Список возможных причины появления ошибки на КамАЗ 65222, 65225 и других версиях: обрыв электролинии, подключенной к регулятору; замыкание на повышенный или пониженный сигнал; короткое замыкание; низкая эффективность работы, связанная с поломкой датчика. |
1231 | Проблемы в работе аккумулятора, напряжение в сети не соответствует нормированным показателям |
1242 | Неисправность педали газа, связанная с плохим контактом датчика или его поломкой. Если устройство работоспособное, то нужно убедиться в качестве его соединения с электросетью. |
1380 | Невозможность считывания данных. Для поиска причины рекомендуется проверить все провода, подключенные к блоку управления. |
1623 | Дословной данный код переводится как «неправильная скорость шахты продукции тахографа». Причину проблемы нужно искать в некорректном темпе обновления либо ошибочных сетевых данных, полученных блоком управления. |
1624 | Дословный перевод – «неправильная скорость транспортного средства тахографа», ошибка указывает на неисправность датчика скорости авто. Проблема состоит в некорректном темпе обновления либо ошибочных данных, полученных блоком управления. |
1691 | Неисправность в работе индикатора системы круиз контроля, которая может быть вызвана следующими причинами: обрыв электролинии лампочки; замыкание на «массу» индикатора круиз контроля; замыкание на питание электроцепи лампочки. |
1709 | Данный код может выводиться в виде P1709 и он указывает на неисправность переключателя парковки и нейтрального режима работы. Сигнал от устройства выходит за пределы допустимых параметров. |
3068 | Сбои в работе диагностического модуля. Сигнал, поступающий с устройства, слишком высокий и выходит за пределы допустимых параметров. |
3416 | Короткое замыкание на электролинии управления датчиком влажности воздуха |
3617 | Неисправность в работе многоступенчатого выключателя, сигнал, поступающий с устройства, отсутствует |
7171 | Неисправность рулевого переключателя, проблема может состоять в обрыве линии или плохом контакте |
Неисправности двигателя
2145 | Сбои в работе системы рециркуляции отработанных газов, возможна неисправность клапана |
3009 | Критически высокая частота вращения мотора. Нужно выполнить проверку превышения частоты вращения. При такой неисправности работа впрыска заблокирована до снижения оборотов коленвала. |
3050 | Неисправность в работе системы нейтрализации отработавших газов или отсутствие импульса, поступающего от SCR |
3063 | Инерционная фаза не была завершена, последние два выбега закончились неверно |
4238 | Пониженный уровень давления в системе подачи смеси в выпускной коллектор |
4239 | Неисправность мочевины, возможны проблемы с давлением горючего |
Другие четырехзначные ошибки
3597 | Проблемы, связанные с эффективностью работы блока управления SCR. Данные, поступающие с устройства, непостоянные или перемежающиеся. |
4334 | На КамАЗ 43118, 43253 и других версиях этот код обозначает внешнюю ошибку последовательности. Превышено время ожидания либо блоком управления были зафиксированы ошибочные условия в системе связи с микропроцессорным модулем по CAN шине. Причина проблемы может заключаться во внутренних неполадках, отсоединении от шины CAN либо электромагнитных нарушениях. |
4360 | Неверный показатель температуры катализатора. Показания, поступающие с контроллера, выходят за пределы допустимых параметров. |
Как диагностировать ошибку Камаз 5490 (4х2)?
Есть два способа диагностировать ошибки на КамАЗе — с использованием компьютера, либо методом самодиагностики.
Описание инструкции по проведению диагностики компьютерного блока Bosch (Бош) модели MS 6.1:
- В автомобиле включается зажигание. На приборной панели КамАЗ Каменс (Камминз) появятся значки, в том числе индикатор неисправности ДВС (двигателя внутреннего сгорания) Check Engine (ЧЕК). Символ появится на три секунды, а затем исчезнет. Если индикатор не отключился, то в работе одной из систем или узлов имеется неисправности.
- Затем нужно найти специальную кнопку проведения диагностики, на большинстве моделей Каминз или Коммон Рейл (Common Rail) она располагается под рулем на центральной консоли. Если этот элемент управления отсутствует, то клавишу нужно поискать рядом с предохранительным модулем, напротив пассажирского сиденья.
- Кнопка имеет два крайних положения и одно фиксированное — в центре. Элемент управления необходимо опустить вниз или поднять вверх, после чего удерживать в течение двух секунд.
- Кнопка должна автоматически вернуться в исходное состояние после того, как водитель ее отпустит. Затем индикатор диагностики начнет моргать сначала более длинными интервалами, а потом кратковременными. Количество морганий указывает на первый разряд неисправности, а число коротких вспышек — на второй. Нужно записать все ошибки, после чего потребуется их расшифровывать.
Диагностика кодов ошибок КамАЗ с помощью компьютера и программы выполняется так:
- Сканер или ноутбук подключаются к блоку управления автомобилем через разъем OBD2.
- Производится активация диагностирующегося оборудования. В зависимости от требований, указанных в сервисном руководстве, производится активация зажигания или запускается мотор.
- Затем необходимо начать считывать ошибки на КамАЗ Cummins или другой модели. Диагностический сканер или компьютер должны показать коды ошибок на панели. Нужно найти и узнать, что означают эти коды в перечне ошибок, в соответствии с полученными обозначениями производится ремонт.
Как сбросить ошибку Камаз 5490 (4х2)?
Чтобы произвести сброс ЭБУ (электронного блока управления), на грузовом автомобиле нужно своими руками сделать так:
- Запустить мотор на авто КамАЗ Каменз или другой моделй и прогреть его до рабочей температуры.
- Открыть моторный отсек автомобиля и отключить плюсовую клемму от аккумулятора. В таком состоянии батарея должна простоять около 5-15 минут.
- Затем клемма обратно соединяется с батареей.
- В замке зажигания прокручивается ключ, но заводить мотор не нужно. На приборной панели начнут моргать лампы. В таком положении ключ в замке оставляется на одну минуту.
- Затем зажигание в автомобиле выключается.