Ошибка Р0141 на Тойота РАВ 4 возникает при наличии проблем с цепью нагревателя кислородного датчика. В данном случае речь идёт о втором лямбда-зонде, установленном за каталитическим нейтрализатором. При появлении ошибки 0141 наблюдаются «плавающие» обороты во время холодного пуска мотора и увеличение расхода горючего при движении на высокой скорости. Также код сопровождается активацией иконки CHECK ENGINE.
Ошибка P0141 на Toyota RAV4 возникает по трём причинам:
- пропал контакт в колодке питания кислородного датчика;
- используется лямбда-зонд другого типа;
- перегорела спираль подогрева лямбда-зонда.
При возникновении ошибки 141 следует сразу провести диагностику. Для этого можно обратиться в центр выхлопных систем RamFlow. Наши мастера расскажут, что означает ошибка и как её устранить. Они обладают огромным опытом и располагают профессиональным программным обеспечением. Не стоит пытаться убрать ошибку самостоятельно. Неквалифицированное вмешательство только усугубит ситуацию. Приезжайте в наш автосервис в любое удобное для вас время. Мы работаем с 9:00 до 22:00 без выходных и перерывов.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
22.06.2014 16:30
#1
Неисправность нагревателя датчика кислорода 2 (ошибка P0141)
Всем день добрый, сегодня комп. выдал ошибку P0141 спустя какое-то время загорелся чек. Все что нашел это — неисправность нагревателя датчика кислорода 2. Но что это такое и где расположено не догнал. Кто знает, подскажите что это такое нагреватель, где он расположен и может есть у кого его номер.
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
22.06.2014 16:37
#2
Про лямбда-зонд (начиная с #704)
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
22.06.2014 17:11
#3
Спасибо, данную тему читал, в схемах немного запутался, но расположение более менее понятно, а вот номера оригинального датчика там нет. Какой заменяет DENSO DOX-0109?
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
22.06.2014 18:26
#4
Сообщение от Олег 75
Спасибо, данную тему читал, в схемах немного запутался, но расположение более менее понятно, а вот номера оригинального датчика там нет. Какой заменяет DENSO DOX-0109?
Номер оригинального датчика нижнего после катализатора (ошибка указывает на него):
89465-44110 (89465-44140 — после 08.2005) для АСМ21
89465-44090 (89465-44150 — после 08.2005) для АСМ26
Отличаются только длиной провода.
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
23.06.2014 01:40
#5
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
30.07.2014 13:28
#6
Купил сегодня 109 датчик denso, на неделе буду менять и возник вопрос, как сростить провода с родной фишкой? Имею ввиду по цветам. Цвет в цвет или есть нюансы?
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
30.07.2014 15:25
#7
Сообщение от Олег 75
Купил сегодня 109 датчик denso, на неделе буду менять и возник вопрос, как сростить провода с родной фишкой? Имею ввиду по цветам. Цвет в цвет или есть нюансы?
Денсовские цвет в цвет подключаются: чёрные — подогрев, синий — сигнальный, белый — масса.
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
30.07.2014 15:35
#8
черные два без разницы как подключать?
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
30.07.2014 15:38
#9
Сообщение от Олег 75
черные два без разницы как подключать?
без разницы — подогреву пофик где плюс будет.
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
30.07.2014 15:45
#10
спасибо, пошел снимать, будут паять/воять новый датчик
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
30.07.2014 19:11
#11
To CanMan
Слегка туплю, банк 1 датчик 2 это тот у которого фишка в салоне под водительским сиденьем, так ведь?
а то чего то меня сомнения обуяли, тот ли я датчик менять полез.
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
31.07.2014 02:23
#12
Сообщение от Олег 75
To CanMan
Слегка туплю, банк 1 датчик 2 это тот у которого фишка в салоне под водительским сиденьем, так ведь?
а то чего то меня сомнения обуяли, тот ли я датчик менять полез.Где у этого датчика фишка я не знаю, но точно могу сказать, что тебе нужен датчик, который находится после катализатора в выхлопной трубе, залезь под машину и увидишь:
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
31.07.2014 08:39
#13
Сообщение от Олег 75
в салоне под водительским сиденьем, так ведь?
В салоне? O_O
Не знаю уж как на Ипсе (но думаю так же), а у меня все 4 штуки под капотом.
В этих районах
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
31.07.2014 12:51
#14
Сообщение от loza100
В салоне? O_O
Не знаю уж как на Ипсе (но думаю так же), а у меня все 4 штуки под капотом.
В этих районахА чо тут думать — схемы смотри и всё увидишь, у тебя Avensis Verso дорестайл, там все 4 под капотом, а на рестайле (то что у ТС), что на А-Версо, что на Ипсуме нижний кислородник находится в том месте, где на вышеприведённой картинке указано.
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
31.07.2014 14:38
#15
Сообщение от CanMan
на Ипсуме нижний кислородник находится в том месте, где на вышеприведённой картинке указано.
Ну а фишка то его где? Под сидением? Про неё сейчас речь.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
01.08.2014 00:59
#16
Сообщение от loza100
Ну а фишка то его где? Под сидением? Про неё сейчас речь.
Дождёмся ТС, надеюсь по проводам проследит и узнаем где фишка.
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
01.08.2014 03:11
#17
Фишка данного датчика точно в салоне под водительским сиденьем. На схеме выложенной CanMan там где указан номер датчика видно уплотнительное кольцо (ну или как его?), вот оно то и вставляется в кузов. Датчик и весь провод (достаточно длинный) находятся на улице под днищем авто, а фишка заведена в салон. Датчик к сожалению еще не поменял, нужна яма/эстакада, пока не решил вопрос, сделать хочу именно сам, на СТО не погоню. По результату постараюсь выложить пару фото.
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
01.08.2014 03:18
#18
Вот нашёл фото, датчик вставлен в среднюю часть глушителя, получается действительно находится где-то в районе водительского сидения, и уплотнительное кольцо есть для ввода в салон:
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
01.08.2014 03:26
#19
Во, оно самое. Там еще интересней, сам датчик закрыт металлическим стаканом, надеюсь он съемный, а то демонтаж/монтаж явно усложниться.
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
04.08.2014 09:15
#20
Итак, по порядку
Авто Т-Ипсум АСМ21, 2003 г.в., рестайл, дв. 2AZ-FE.
Возникшая проблема озвучена выше, комп выдал ошибку 0141, загорелся Chek.
Спасибо форумчанам и интернету, выявлена причина — под замену лямбда которая после катализатора.
На замену был выбран универсальный датчик Denso DOX-0109, на коробке почему-то написано made in USA, ну да бог с ним
На фото то что пригодилось для замены датчика, плюс трещетка и клещи для зажима проводов
Ну а теперь сама замена.
фишка данного датчика как и обсуждалось ранее находится в салоне авто под водительским сиденьем
Родной датчик
Как заметили родной датчик стоит в металлическом стакане, что затрудняет его демонтаж накидным ключом, длинная головка не подойдет по причини наличия проводов. Полазив в интренете нашел инфу что существует спецключ для снятия кислородных датчиков, грубо говоря головка на 22, имеющая прорезь и место для крепления воротка или трещетки (посадочное отверстие под звездочку или квадрат). Спецключ куплен в первом попавшемся магазине инструментов и с его помощью старый датчик был снят с машины за 5 мин.
Далее отрезаем фишку от родного датчика и сращиваем ее с новым датчиком, провода подходят цвет в цвет 1 белый, 1 синий, 2 черных, хорошенько все изолируем и получаем промежуточный результат, пусть не очень эстетично, но зато считаю надежно.
Так как указанные выше стакан с родным датчиком закреплен посредством шайбы и снять его у меня не получилось, она (шайба) сидит плотно на резьбе датчика и выкручиваться не захотела, то новый датчик ставим на место без этого стакана. Перед тем как закрутить датчик, смазываем его резьбу смазкой, идущей в комплекте. Будем временами наблюдать как там лямбда. Провода крепим к кузову пластиковыми хомутами в двух местах, фишку заводим в салон и подключаем.
Скидываем плюсовую клемму аккумулятора минут на 20.
Конечный результат.
Chek не горит, комп. молчит (ошибок нет)
На расходе топлива это скорее всего вряд ли отразится, но теперь работает все штатно.
Расходы:
— датчик Denso DOX 0109 — 2000 р. (куплен в магазине по месту, думаю приемлемо если нет желания ждать с интренет-магазинов)
— спецключ — 350 р. (пусть будет, хотя пригодится еще надеюсь нескоро)
— изолента на тканевой основе — 30 р.
итого: 2380 р. и 30 минут времени.p.s. думаю может теперь и второй заменить на DOX 0106
LX570, Tahoe, CR-V, Odyssey RA6, Ardeo 180S, Wish X-S, Ipsum 240S
На чтение 4 мин Просмотров 13.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0141
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0141
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0141 звучит как «неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0141 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Неисправность означает, что нагретый контур в кислородном датчике на блоке 1 уменьшает время, необходимое для входа в замкнутый контур. Датчик №2 будет вторым датчиком после двигателя.
Когда воздух нагревается и достигает рабочей температуры. Датчик кислорода реагирует переключением в соответствии с содержанием кислорода в окружающем его выхлопе. ECM отслеживает, сколько времени требуется датчику кислорода для начала переключения.
Он определяет исходя из температуры охлаждающей жидкости, сколько времени прошло как датчик отреагировал. Если время прошло много, до того, как датчик кислорода начал работать должным образом, появится ошибка P0141.
Также можно обратить внимание на похожую проблему с кодом P0135 (Банк 1, Датчик 1).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0141 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Возможен повышенный расход топлива.
Ошибка P0141 указывает на наличие проблем, связанных с датчиком кислорода, что может привести к увеличению расхода топлива и повреждению других компонентов двигателя.
Причины возникновения ошибки
Код P0141 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежден датчик кислорода (лямбда-зонд), банк 1, датчик 2.
- Перегорел предохранитель нагревателя второго лямбда-зонда или короткое замыкание на массу.
- Плохое электрическое соединение в разъеме второго датчика кислорода.
- Обрыв или замыкание на землю в жгуте проводов.
- Неисправен модуль управления двигателем (ECM).
- Возможно короткое замыкание в системе проводки цепи нагревателя O₂ (датчик кислорода).
- Сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика (O₂) может быть высоким.
- Нагревательный элемент кислородного датчика может иметь внутреннее короткое замыкание.
Как устранить или сбросить код неисправности P0141
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0141:
- Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода 2 (банк 1).
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистите память от кодов ошибок и пройдите тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0141 снова.
- Просмотрите данные датчика кислорода, чтобы увидеть, работает ли он.
- Измерьте напряжение в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 1).
- Замерьте сопротивление в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 1) и сравните полученное значение со значением, указанным в спецификации изготовителя.
- Найдите схему предохранителей и проверьте на целостность соответствующий плавкий элемент.
Диагностика и решение проблем
Код ошибки P0141 означает, что существует проблема с контуром нагревательного элемента нагретого кислородного датчика (лямбда-зонда). Модуль управления отслеживает время, необходимое для прогрева датчика. И начинает посылать соответствующий сигнал.
Код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается. Попадание воды в разъем датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя нагревателя лямбда-зонда.
Перед заменой датчика проверьте состояние предохранителя и разъемов подогреваемого кислородного датчика. Если предохранители и разъем в порядке, замена датчика O₂ (банк 1) обычно решает проблему.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0141 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кавалер, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти, Орландо, Эпика)
- Chrysler
- Citroen (Ситроен С4, С5)
- Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
- Dodge (Додж Караван)
- Fiat (Фиат Альбеа, Пунто, Стило)
- Ford (Форд Маверик, Мондео, Фокус, Эскейп)
- Geely (Джили МК)
- Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Стрим, Цивик, HR-V)
- Hover
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Соната)
- Kia (Киа Рио, Соренто, Спектра, Спортейдж)
- Lexus (Лексус gs300, rx300)
- Lifan (Лифан Солано)
- Mazda (Мазда Милления, Трибьют)
- Mercedes (Мерседес w203, w210)
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Каризма, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
- Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Максима, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива, Омега)
- Peugeot (Пежо 107, 206, 207, 307, 308, 406, 407)
- Renault (Рено Дастер, Лагуна, Логан, Меган, Сандеро, Сценик, Флюенс)
- Skoda (Шкода Фабия)
- Subaru
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара, Лиана)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер, Харриер, Ярис)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат)
- Volvo
- Газель Бизнес, Некст, умз 4216
- Заз Шанс
- Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз
С кодом неисправности Р0141 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0036, P0130, P0132, P0135, P0136, P0138, P0155, P0161, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0400, P0443, P1409.
Видео
-
Ошибка P0141 — неисправность датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2), датчик за катализатором («Датчик 2»), и ввёрнут в линию выхлопа 1 цилиндра (Банк 1)
ошибка Р0161 — неисправность датчика кислорода 2 (банк 2).
Если я не ошибаюсь то это нижний правый (по ходу движения авто), а вообще нижние между собой одинаковые (как и верхние между собой), хоть продавцы и требуют уточнения.
Код на него 89465-42090, цена 6000 руб.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Какие ещё датчики аналоги подходят
Атырау, Toyota Highlander
-
Какие ещё датчики аналоги подходят
Атырау, Toyota Highlander