Toyota vitz ошибка p1589 toyota

1. 18.12.2012 12:14

   
   

   #1

   

   

   ---

   Об ошибке P1589 на Toyota
   

   Стерли настройки на Рактисе кривыми руками и вылезла ошибка, горит чек.
   Так просто ее не стереть, нужен особенный сканер.
   Ошибку можно убрать диллерским сканером IT2 (Intellegent Tester II) с обновлениями от 2008 г. выполнив «Reset Memory» затем «CVT OIL Pressure Calibration» и «Deseleration Sensor 0 Point Calibration»
   Еще можно Carman Scan это селать.
   Вопрос! Кто у нас в городе использует эти сканеры?
   Кто сталкивался с этой ошибкой? Как решили?

   ---

2. 18.12.2012 12:58

   
   

   #2

   первое, что пришло в голову
   Саммит Моторс, не?
   Саммит как бы не официал, но думаю, что сканеров у них хватает

   Официал сидит в Находке — ООО «Тойота Цусё Восток Авто»-Тойота Центр Находка (ранее СП «Диттола»)

   Последний раз редактировалось марсианин; 18.12.2012 в 13:10.

   ---

3. 18.12.2012 13:03

   
   

   #3

   

   

   ---

   Тоже думал о них, но они работаю с чисто японскими праворульками?

   ---

4. 18.12.2012 13:11

   
   

   #4

   Сообщение от Zuusman
   

   Тоже думал о них, но они работаю с чисто японскими праворульками?

   со всякими
   в Находку еще звякни

   ---

5. 18.12.2012 13:12

   
   

   #5

   

   

   ---

   окей. Спасибо. Плюс тебе + =)
   А кто, если не они? К кому еще имеет смысл прокатится?

   ---

6. 18.12.2012 13:27

   
   

   #6

   если у них нет, то хз, у кого он может быть

   если не секрет, зачем стерли, ты из Рактиса гонку делал ?)))))

   ---

7. 18.12.2012 13:31

   
   

   #7

   

   

   ---

   Нее, галку в програмулине не там поставил, когда хотел ошибки мозгов стереть, а получилось, что ресетнул.
   Он и так у меня гонко Ггг

   ---

8. 18.12.2012 17:40

   
   

   #8

   Центр Bosch, который в Шинтопе на Руднева открылся недавно. Там народ реально прошареный.

   ну вот ссылка https://news.drom.ru/BOSCH-Service-19963.html

   на правой верхней фотке мастер в синей кепки и с ухами как у борцухи очень опытный. Тока ска дорого.

   Последний раз редактировалось Serge_Vlad; 18.12.2012 в 17:46.

   ---

9. 19.12.2012 07:25

   
   

   #9

   

   

   ---

   Сообщение от Serge_Vlad
   

   Центр Bosch, который в Шинтопе на Руднева открылся недавно. Там народ реально прошареный.

   ну вот ссылка https://news.drom.ru/BOSCH-Service-19963.html

   на правой верхней фотке мастер в синей кепки и с ухами как у борцухи очень опытный. Тока ска дорого.

   Алексей, вроде, зовут.
   Был в Тойота Центре — 4 тыс рэ и 11 января запись.
   В Бош поеду в субботу, спросил я у этого мастера какие сканера — 2 из 3х должны подойти. Денег сказали около 800 рэ.

   ---

10. 22.12.2012 05:32

    
    

    #10

    

    

    ---

    Вот и наступил у меня счастливый конец истории.
    В среду записался в Бош-сервис сказали делаем, приезжайте. Приехал, говорят знаем такое, но сканер сейчас не тут и чел этот выходит из отпуска в середине января, короче встал в 9 утра субботы зря.
    Начал гуглить по Владивостоку кто зает сканер Intelligent Tester II.
    Вышел на АвтоВладСервис на Снеговой 3а.
    Там попробовали сначало левым сканером — хрен там.
    Подцепились Intelligent Tester II откалибровали, но машина сразу глохла после калибровки, сказали, что заслонка у Вас, Сэр, грязная очень, что я и сам прекрасно знал. Почистили заслонку, как почистили, сняли патрубок, пшикали какой-то хренью. Не правильно это думаю так чистить и в счете написали «профилактика дроссельной заслонки».
    В итоге сейчас холостые стабильно 600.
    Чек не горит.
    Варик шепчет.
    Машина едет оч плавно, переключается как пушинка. Скорость 60-70 км/ч а оборотов около 1000-1200.
    За сброс ошибки взяли 800 как и обычная диагностика.
    Вощем, вот так. Нех скидывать ECU.

    ---

11. 22.12.2012 06:28

    
    

    #11

    ---

12. 22.12.2012 06:32

    
    

    #12

    Сообщение от Zuusman
    

    Вот и наступил у меня счастливый конец истории.
    ……
    Вощем, вот так. Нех скидывать ECU.

    Это машина тебе подсказала: Нех в меня лезть, убери свои грязные лапы … )))))))

    ---

13. 22.12.2012 06:33

    
    

    #13

    ---

14. 22.12.2012 08:32

    
    

    #14

    Сообщение от Zuusman
    

    Нее, галку в програмулине не там поставил, когда хотел ошибки мозгов стереть, а получилось, что ресетнул.
    Он и так у меня гонко Ггг

    Да, 1.5 л. хорошо бежит, только на 140 уже страшновато… Машина легкая, начинает «рыскать по трассе»

    M. Demio DY3R AT ZJVE 2004 г. продал
    T. Mark II Blit GX110 AT 1G Beams 2006 г.

    ---

15. 22.12.2012 10:28

    
    

    #15

    

    

    ---

    Сообщение от Paladin90
    

    Да, 1.5 л. хорошо бежит, только на 140 уже страшновато… Машина легкая, начинает «рыскать по трассе»

    При 120ти еще хрошо управляется и слушается руля. А так да, как бочку, начинает шатать.

    ---

16. 04.10.2015 15:46

    
    

    #16

    Карман скан лайт всё прекрасно калибрует.

    1999 Bluebird Le Grand QU-14 QG-18(DE)был
    2004 Subaru Forester SG-5 EJ-20 X20

    ---

17. 04.10.2015 16:01

    
    

    #17

    Сообщение от JackaN
    

    Карман скан лайт всё прекрасно калибрует.

    ты очень оперативен. спс за помощь

    электронные модули, светодиоды, ардуино и т.д.

    ---

18. 05.10.2015 16:00

    
    

    #18

    Сообщение от Zuusman
    

    Машина едет оч плавно, переключается как пушинка. Скорость 60-70 км/ч а оборотов около 1000-1200.

    Под горку с попутным ветром?

    t.vista sv32 vx 2.0 btpgk

    ---

P1589 страшная ошибка Праворульной Тоёты)))