Трещит динамик сабвуфера как исправить

Треск в колонках, сабвуфере — как от него избавиться?

Сабвуфер сам по себе является источником звука, он также издает звуки, просто не такие четкие, как обычная колонка. Предназначен прежде всего для воспроизведения самых низких частот, поэтому как и обычный динамик сабвуфер со временем или ломается, или качество звука уже не такое, как раньше, особенно если постоянно слушать музыку на максимальной громкости с самыми мощными басами.

В Вашем случае вариантов несколько:
1.Поврежден сам динамик сабвуфера (мембрана) — это можно сделать либо случайно самому, либо при помощи все той же громкой музыки. При такой ситуации осмотрите динамик на предмет повреждений и если таковые имеются то их можно заклеить и проблема решится.
2.Плохое соединение, где-то нарушен контакт. Осмотрите кабеля на предмет повреждений, если есть возможность, осмотрите усилитель на наличие плохих контактов.
3.Изначальный брак на производстве, что также не редкость. Поможет только ремонт усилителя.
4.Можно попробовать подключить динамик сабвуфера не на прямую, а через конденсатор 47 микрофарад 160 вольт, но это лишь на время решит проблему т.к. уменьшит нагрузку идущую на динамик.
5.Вышла из строя микросхема/конденсатор усилителя. Выход очевиден — найти неисправную деталь и заменить.

Кстати:
Что происходит с треском если придерживать динамик сабвуфера рукой? Он остается?
Остается ли треск если менять источники сигнала: компьютер/плеер/планшет/телефон/прочая техника?

Источник

Сабвуфер трещит на басах

В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.

Хрипит сабвуфер на большой громкости

Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько. Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:

• Усилитель низкой частоты
• Мощный динамик
• Акустический резонатор (ящик)

Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.

Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы. Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.

Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.

Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком. Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.

Саб хрипит на малой громкости

Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.

Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель. Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.

Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.

Почему хрипит сабвуфер на компьютере

Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.

Сабвуфер сам по себе является источником звука, он также издает звуки, просто не такие четкие, как обычная колонка. Предназначен прежде всего для воспроизведения самых низких частот, поэтому как и обычный динамик сабвуфер со временем или ломается, или качество звука уже не такое, как раньше, особенно если постоянно слушать музыку на максимальной громкости с самыми мощными басами.

В Вашем случае вариантов несколько:
1.Поврежден сам динамик сабвуфера (мембрана) – это можно сделать либо случайно самому, либо при помощи все той же громкой музыки. При такой ситуации осмотрите динамик на предмет повреждений и если таковые имеются то их можно заклеить и проблема решится.
2.Плохое соединение, где-то нарушен контакт. Осмотрите кабеля на предмет повреждений, если есть возможность, осмотрите усилитель на наличие плохих контактов.
3.Изначальный брак на производстве, что также не редкость. Поможет только ремонт усилителя.
4.Можно попробовать подключить динамик сабвуфера не на прямую, а через конденсатор 47 микрофарад 160 вольт, но это лишь на время решит проблему т.к. уменьшит нагрузку идущую на динамик.
5.Вышла из строя микросхема/конденсатор усилителя. Выход очевиден – найти неисправную деталь и заменить.

Кстати:
Что происходит с треском если придерживать динамик сабвуфера рукой? Он остается?
Остается ли треск если менять источники сигнала: компьютер/плеер/планшет/телефон/прочая техника?

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Звук сабы треск трещит !

Доброго времени суток! Имеется саб Pioneer TS-W304R и усилок Pioneer GM-3500T. Саб издает треск при проигрывании и чем громче звук, тем сильнее треск. Сначала думал, что это в багажнике что-то, но потом открыл, послушал – точно дин трещит. Динамик новый, что с ним не так и что с этим можно сделать? Короб с фазиком, но маленький.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться – практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

re: Звук сабы треск трещит !

смотря какой именно треск. Может это проводки, идущие к катушкам стучат по диффузору? Такое иногда встречается

re: Звук сабы треск трещит !

Не знаю как точно объяснить, скорее даже дребезжание но очень громкое, иногда слушать невозможно. При маленькой громкости такого нет.

Re: Звук сабы треск трещит !

Механически диффузор не контачит ни с чем ? Рукой осторожно равномерно нажимается без шума ? Точно громкоговоритель, а не что-то в багажнике – номер, крышка, клетка для хорька, что то забытое к коробе ?

Pioneer GM-3500T – ему не дурно ли ?

Сколок ? Судя по описанию оному нужен большой объём.

Re: Звук сабы треск трещит !

Механически диффузор не контачит ни с чем ? Рукой осторожно равномерно нажимается без шума ? Точно громкоговоритель, а не что-то в багажнике – номер, крышка, клетка для хорька, что то забытое к коробе ?

Pioneer GM-3500T – ему не дурно ли ?

Сколок ? Судя по описанию оному нужен большой объём.

В багажнике все чисто, в коробе тоже. Багажник тоже брякает, но звук другой. Про короб точно не знаю сколько, но точно мало для него. А какой посоветуете усь для него?

Re: Звук сабы треск трещит !

Моноблок ватт на 400-500 ) Есть возможность подключить сабвуфер к другому усилителю ? Ну и по пути : треск только из сабвуфера ? Провода все везде хорошо контачат ?

Re: Звук сабы треск трещит !

Усилитель у вас совсем не сабвуферный, и уж точно не для такой двенашки. Болтанка от недостатка контроля вполне вероятна. Тем более в тесном ящике.
Динамик когда устанавливал, вентиляцию разгерметизировать не забыл? Там, бывает, клеёночка на попе )
Но скорее первый вариант.

Re: Звук сабы треск трещит !

Треск (звук глухой похож на шелест) толкьо из сабы идет.. Провода все закрепил и контакты тоже.. Думаю тогда взять усилитель помощнее, но мб подскажете какой конкретно для него будет оптимальным и по демократичной цене. Что думаете про Pioneer GM-D8601? Или можно получше за такую сумму?

Re: Звук сабы треск трещит !

Pioneer GM-D8601 теоретически да, подойдет. Практически же не знаю )

А силовые провода какого сечения ?

Re: Звук сабы треск трещит !

В этом не разибраюсь, провода вот эти :

MAK-2.08
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В

Технические характеристики
Руководство по эксплуатации

Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В

Силовой кабель красный 9 мм2/5м
Силовой кабель черный 9 мм2/1м
AGU корпус предохранителя
AGU предохранитель 40А
Клемма круглая/2 шт
Клемма лопатка/2 шт
RCA кабель с двойным экраном /5м
Управляющий кабель 0.75мм2/5м
Акустический кабель 1.5мм2/10м
Хомуты/6 шт

Источник

Звук сабы треск трещит !

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Звук сабы треск трещит !

Доброго времени суток! Имеется саб Pioneer TS-W304R и усилок Pioneer GM-3500T. Саб издает треск при проигрывании и чем громче звук, тем сильнее треск. Сначала думал, что это в багажнике что-то, но потом открыл, послушал — точно дин трещит. Динамик новый, что с ним не так и что с этим можно сделать? Короб с фазиком, но маленький.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

re: Звук сабы треск трещит !

смотря какой именно треск. Может это проводки, идущие к катушкам стучат по диффузору? Такое иногда встречается

re: Звук сабы треск трещит !

Не знаю как точно объяснить, скорее даже дребезжание но очень громкое, иногда слушать невозможно. При маленькой громкости такого нет.

Re: Звук сабы треск трещит !

Механически диффузор не контачит ни с чем ? Рукой осторожно равномерно нажимается без шума ? Точно громкоговоритель, а не что-то в багажнике — номер, крышка, клетка для хорька, что то забытое к коробе ?

Pioneer GM-3500T — ему не дурно ли ?

Сколок ? Судя по описанию оному нужен большой объём.

Re: Звук сабы треск трещит !

Механически диффузор не контачит ни с чем ? Рукой осторожно равномерно нажимается без шума ? Точно громкоговоритель, а не что-то в багажнике — номер, крышка, клетка для хорька, что то забытое к коробе ?

Pioneer GM-3500T — ему не дурно ли ?

Сколок ? Судя по описанию оному нужен большой объём.

В багажнике все чисто, в коробе тоже. Багажник тоже брякает, но звук другой. Про короб точно не знаю сколько, но точно мало для него. А какой посоветуете усь для него?

Re: Звук сабы треск трещит !

Моноблок ватт на 400-500 ) Есть возможность подключить сабвуфер к другому усилителю ? Ну и по пути : треск только из сабвуфера ? Провода все везде хорошо контачат ?

Re: Звук сабы треск трещит !

Усилитель у вас совсем не сабвуферный, и уж точно не для такой двенашки. Болтанка от недостатка контроля вполне вероятна. Тем более в тесном ящике.
Динамик когда устанавливал, вентиляцию разгерметизировать не забыл? Там, бывает, клеёночка на попе )
Но скорее первый вариант.

Re: Звук сабы треск трещит !

Треск (звук глухой похож на шелест) толкьо из сабы идет.. Провода все закрепил и контакты тоже.. Думаю тогда взять усилитель помощнее, но мб подскажете какой конкретно для него будет оптимальным и по демократичной цене. Что думаете про Pioneer GM-D8601? Или можно получше за такую сумму?

Re: Звук сабы треск трещит !

Pioneer GM-D8601 теоретически да, подойдет. Практически же не знаю )

А силовые провода какого сечения ?

Re: Звук сабы треск трещит !

В этом не разибраюсь, провода вот эти :

MAK-2.08
Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В

Технические характеристики
Руководство по эксплуатации

Набор для подключения 2-х канального усилителя. Для бортовой сети автомобилей с напряжением 12В

Силовой кабель красный 9 мм2/5м
Силовой кабель черный 9 мм2/1м
AGU корпус предохранителя
AGU предохранитель 40А
Клемма круглая/2 шт
Клемма лопатка/2 шт
RCA кабель с двойным экраном /5м
Управляющий кабель 0.75мм2/5м
Акустический кабель 1.5мм2/10м
Хомуты/6 шт

Источник

В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.

Хрипит сабвуфер на большой громкости

Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько. Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:

• Усилитель низкой частоты
• Мощный динамик
• Акустический резонатор (ящик)

Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.

Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы. Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.

Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.

Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком. Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.

Саб хрипит на малой громкости

Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.

Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель. Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.

Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.

Почему хрипит сабвуфер на компьютере

Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.

Музыка оказывает огромное влияние на атмосферу внутри автомобиля. Когда аудиосистема начинает выходить из строя это непременно сказывается на эмоциональном состоянии как водителей, так и пассажиров. Но как починить динамик в машине, когда он хрипит? Об этом подробнее далее.

Хрип динамиков в автомобиле

Хрипы во время прослушивания музыки появляются на разных устройствах, в ноутбуках, компьютерах или авто. Обычно такая неполадка связана с некачественным производством динамиков. Впоследствии они начинают быстрее изнашиваться, ломаться и даже взрываться.

В любом случае каждая проблема всегда сопровождается появлением неприятного хрипа или шума. Специалисты подразделяют это явление на четыре категории, позволяющие точно диагностировать причину поломки:

• Временные искажения. Хрип появляется сразу после включения аудиосистемы, но в скором времени исчезает.
• Частотные. Проблемы начинают возникать только при включении верхних или малых частот громкости.
• Симметричные. Обычный хрип колонок.
• Отсутствие экранирования. Явление возникающее, когда рядом с динамиком лежит телефон, айфон или другой гаджет, тогда колонки начинают шипеть. Чинить такую проблему сложно, для этого необходимо обращаться к специалистам.

Проблема может проявляться либо в одном динамике, либо в двух одновременно. От места шума также зависит причина его возникновения в машине.

Если проблема возникает только в одной колонке, значит причина может заключаться в неисправности динамика, проводке или самой магнитоле.

Понять, что именно влияет на хрип довольно просто. Необходимо на место сломанной колонки поставить новую. Если шум продолжает появляться значит неисправна аудиосистема, если нет значит проблема в динамике.

В случаях, когда дефект появляется во всех колонках одновременно редко причина лежит в их неисправности. Обычно такое явление вызвано сломанными элементами магнитолы или усилителя.

Вместе с тем дефект во всех элементах появляется в результате недостаточного напряжения в сети. Тогда дисплей магнитолы начинает мигать или моргать во время настройки громкости.

Во время покупки аудиосистемы необходимо внимательно подходить к этому вопросу и обращать внимание на корпус гаджета.

На нем должны быть расположены сведения о максимальной мощности устройства. Этот показательно должен достигать значения в 300–350 Вт. В ином случае сабвуфер быстро начнет трещать после эксплуатации.

Причины и признаки искажений звука

Существует множество причин, почему хрипят динамики в машине. Все они связаны с разными неполадками в устройстве. В основном на появление хрипа влияет неправильная эксплуатация или повреждение внутренней системы динамиков.

Автомеханики в первую очередь выделяют следующие источники проблемы в автомобильных:

• Усиленный бас.
• Некачественная звуковая система.
• Отсутствие эквалайзера.
• Неправильная настройка.
• Взрыв динамиков.
• Загрязнение устройства.

Понять, что динамик захрипел довольно легко. Достаточно прислушаться к звуку, исходящему из колонок. Если в нем присутствует хрип, шум или искажение, значит система повреждена.

Если неприятные звуки появляются только на минимальной или максимальной громкости, это может говорить о попадании в устройство пыли или влаги. Это самый распространенный треск в динамиках автомобиля.

Усиленный бас

Басовая часть музыки является основой поп-культуры и одним из самых популярных видов во всех аудиосистемах. Тем не менее такие мелодии негативно сказываются на состоянии динамиков как на высоких, так и на низких частотах. Часто проблема сопровождается искажением звуков, вызывая хрип.

Желательно всегда слушать музыку только через официальные платформы. Искаженная, не оригинальная мелодия портит звук и негативно отражается на магнитоле.

Качество звуковой системы

Покупая дешевую технику следует помнить, что производители используют некачественные детали для ее создания. В дальнейшем это сказывается на сроке эксплуатации устройства.

Хрипит динамик обычно в устройствах бюджетного класса, где усилитель намного слабее. Он не справляется с поставленными задачами и вызывает хрип спустя несколько прослушиваний.

Влияние эквалайзера

Большинство недорогих автомобилей не оснащены качественной средой для создания отличного звука. Это вызывает помехи в звучании, которые сложно устранить самостоятельно.

Для того чтобы слушать только лучшую музыку без искажения, необходимо устанавливать эквалайзер. Его преимуществами является:

• Увеличение громкости звука.
• Настройка басов, которые вызывают хрип.
• Сглаживание воспроизводимой музыки.

Эквалайзеры — это современное решение для улучшения качества звука и устранения хрипов. Однако они могут помочь только в том случае, если не повреждена сама система магнитолы.

Взрыв динамиков

В некоторых случаях неприятное звучание музыки в автомобиле вызвано с взрывом динамиков. Но не всегда эту проблему легко выявить. Признаками этого дефекта является:

• Отсутствие басов, средних тонов, высоких частот.
• Сильных грохот, шум и хрипение.
• Искажение звука любой громкости.

Обычно взрыв сопровождается сильным ухудшением качества, которое невозможно объяснить другими факторами.

Регуляция усилителя

В некоторых случаях кнопка усиления в аудио системе не подходит под параметры устройства. Вызываются искажения звука и хрипение при достижении больших объемов.

Если такое происходит необходимо настроить коэффициент усиления усилителя, чтобы избежать шума.

Желательно настроить громкость на 3⁄4 и отрегулировать кнопку усиления, пока искажение не исчезнет.

Способы устранения

После диагностики динамиков, в первую очередь необходимо почистить устройства от пыли. В большинстве случаев это быстрое решение возникшей проблемы.

Для этого необходимо отпаять клапан и снять крепеж, чтобы достать акустику. Затем снимается высокочастотная головка, где отпаиваются проводники от пищалок и откручивается винт, под этикеткой магнитолы.

Чистка проводится струей воздуха от пылесоса, без использования воды или спирта. Большое внимание при очищении необходимо уделить зазору магнитной системы и инжектору, так как именно это место вызывает искажение.

Следует проводит регулярную очистку системы, чтобы предупредить появление хрипа. При отсутствии звуковых дефектов достаточно снять декоративные стенки с колонок и очистить их салфеткой, смоченной в спирте.

Но что делать если колонки в машине хрипят после всех манипуляций? Если после очистки аудиосистема продолжает издавать хрип необходимо провести ремонт ее внутренних деталей.

Для этого следует поэтапно осуществить следующие действия:

1. Вытащить динамик из устройства, после вскрытия защитных стенок и отпаивания проводов.
2. Отпаять провода, подводящие к контактной площадке и растворителем смыть клей с пылезащитного элемента по периметру.
3. Оставить устройство на 20 минут до полного испарения растворителя.
4. Снять элементы и найти причину неисправности, обычно это порванный или стертый провод, ведущий к диффузору.
5. Провод отпаивается, а его медные элементы подгибаются.
6. Место излома обрезается с помощью кусачек или другого инструмента.
7. Обслуживание обрезанных проводов с канифолью.
8. Отремонтированный провод припаивается на место, и снятые детали приклеиваются обратно.

Перед началом манипуляций необходимо убедиться, что проблема связана с неисправностью устройства. Иногда причиной хрипа может стать окисление и коррозия проводов магнитолы, тогда дребезжит динамик в авто.

Если во время диагностики обнаружилась влага или взрыв, устройство потребуется заменить на новое. Исправить такие проблемы самостоятельно невозможно.

Профилактические меры

Чтобы уменьшить риск возникновения хрипов в динамике необходимо заранее предпринять профилактические меры. Они предупредят появление искажений в звуке и продлят срок эксплуатации устройства.

В первую очередь водителю необходимо провести следующие манипуляции:

• Регулярно очищать колонки от пыли и грязи. Желательно один раз в неделю смоченной салфеткой протирать динамики. Однако нельзя чтобы тряпка была слишком мокрая, так как попадание влаги губительно для аудиосистемы.
• Осторожно провести подключение динамиков к аудиосистеме без резких движений.
• Следить за проводами и их сгибом. Они не должны находиться под острым углом или перекручиваться. Это сильное механическое воздействие для элементов, приводящие к снижению износостойкости.
• Убрать тяжелые предметы с динамиков.

Но главным способом предотвращения выхода устройства из строя является покупка качественной аудиосистемы. Магнитола интенсивно используется во время любых поездок, поэтому данный гаджет быстро изнашивается. Особенно если он изготовлен из некачественных материалов.

Лучше изначально выбирать дорогую и надежную модель проконсультировавшись со специалистом. Но никто не застрахован от брака. Если в новом устройстве обнаружится проблема со звучанием, необходимо сразу поменять модель.

В профилактических мерах также следует сократить прослушивание басовой музыки. Она негативно отражается на качестве динамиков и приводит к их взрыву. Однако если использовать кроссовер или усилитель данное ограничение можно избежать.

Дополнительное оборудование к аудиосистеме помогает правильно настроить параметры звуковых сигналов и получить лучшее звучание.

Вместе с тем следует воздерживаться от пиратства. Только на официальных площадках можно скачать оригинальную музыку, не влияющую на состояние динамиков. Другие мелодии содержат в себе дополнительны эффекты, появляющиеся во время переработки.

Таким образом, главное не паниковать и действовать осторожно, тогда ни у одного водителя не возникнет вопроса: захрипел динамик в машине что делать? Это довольно простая проблема, которую можно решить обычной очисткой или паянием проводов. Однако, если сабвуфер взорван, его необходимо поменять на новый.

• 
  Grumsetroll
  
  
  Apple TeamАвтор темы

  

  79

  
  #
  10 февраля 2008 21:54

  Гуру аудио, разъясните плиз, что случилось:

  Подобрал себе в комплект к колонкам сабвуфер Audio Pro B1.28 — все бы хорошо, но он на некоторых частотах (мерял специально генератором сигнала, возле 20-22Hz и 40-45Hz) трещит: динамик мелко стучится обо что-то изнутри. Чем громче звук, тем яростнее стучится

  На максимальную громкость не выкручивал никогда, как был выставлен где-то между 20-30% от полной, так и стоит.

  Это так и предусмотрено конструкцией, или брак изделия? Подскажите — хочется что-нибудь предпринять по этому поводу.

• 
  S_A_M
  
  
  Senior Member

  

  3511

  
  #
  11 февраля 2008 15:38

  50×50

  проявляется пстоянно или на определенных треках?

  я предполагаю, что все-таки на динамик подается сигнал частоты и уровня, котрый он не в состоянии отыграть…

  но если уровень совсем не большой, то может быть и дефект

• 
  Grumsetroll
  
  
  Apple TeamАвтор темы

  

  79

  
  #
  11 февраля 2008 15:51

  Проявляется на любом материале, вне зависимости от его типа (пробовал iPod через аналоговый вход, DVD через coaxial/optical, компьютер через аналоговый). Если, конечно, в материале есть частоты такой глубины. В частности, генератор сигнала запускал именно с компьютера — четко и постоянно возле 20 и 40 Hz стучит, если общий уровень сигнала громче определенного уровня.

  Если совсем тихо сделать, то стучание пропадает. Хотя влетел он в копеечку, и не верится, что не рассчитан на относительно тихий звук :

  По характеристикам, кстати, frequency range 27-100 Hz.

• 
  S_A_M
  
  
  Senior Member

  

  3511

  
  #
  11 февраля 2008 17:26

  Если проявляется постоянно — то видимо проблема

  У меня тоже иногда трепыхается, но буквально на несольких треках с очень низким басом

• 
  yeptv
  
  
  Senior Member

  

  538

  
  #
  11 февраля 2008 22:07

  как настроена честота среза?

• 
  sklep_05
  
  
  Senior Member

  

  2324

  
  #
  12 февраля 2008 08:50

  Grumsetroll, скорее всего у вас стучит диффузор о подводящие провода ( если их отогнуть то этого не будет ) .. бывает такое , а на тех частотах что вы намеряли у него максимальное смещение вот и получается «треск». либо действоительн одля него это слишком низкие частоты+ большая громкость

• 
  Grumsetroll
  
  
  Apple TeamАвтор темы

  

  79

  
  #
  12 февраля 2008 11:36

  как настроена честота среза?

  По-разному. Пробовал по всему допустимому усилителем саба диапазону, от 50 до 100 Hz. Больше выставишь — чуть больше трещит.

  Grumsetroll, скорее всего у вас стучит диффузор о подводящие провода ( если их отогнуть то этого не будет ) ..

  sklep_05, а не подскажете, где это можно поправить? Имеет ли смысл обращаться с таким в сервисный центр — или развернут? (вопрос наивный, я осознаю, но всё же)

• 
  S_A_M
  
  
  Senior Member

  

  3511

  
  #
  12 февраля 2008 17:23

  если в сервисный центр по гарантии — то даже нужно

  если гарании нет, то бессмысленно — динамик они не отремонтируют, если он плохой,

  а если отгонуть провода, то нет смысла за это плалить — откручивай его и смотри сам

• 
  sklep_05
  
  
  Senior Member

  

  2324

  
  #
  12 февраля 2008 21:38

  Grumsetroll, вам уже ответили, так что принимайте решение в зависимости от ситуации. Еще существует вероятность что вы слишком многого хотите от своего сабвуфера, и у него при той громкости что вы от него требуете, диффузор начинает стучать о корзину динамической головки (хотя такое маловероятно- слишком уж жестокий это перегруз и характерен он для длинноходных динамиков на очень низких частотах на большой громкости)

• 
  yeptv
  
  
  Senior Member

  

  538

  
  #
  13 февраля 2008 07:39

  Grumsetroll, перегруз скорее всего

• 
  audiofil
  
  
  Senior Member

  

  40056

  
  #
  15 февраля 2008 13:03

  Если плохо собран (проклейка, например, по контуру не вся, или забыли внутри чего-нить типа скальпеля в больном ) то может проявляться резонанс болтающейся фигни на некоторых частотах.

  «Каждый, кто не желает созерцать дураков, должен для начала разбить зеркало» Ф.Рабле.

1. 04.09.2012 08:46

   
   

   #1

   

   

   ---

   трещит саб на 25-20Гц
   

   Всем привет.
   Седан едэха. Инсталяция фриэйр в заднюю полку 10′. Всё сделано согласно религии, ничего нигде не дребезжит, всё в шумоизоляции, но дело не в этом.
   Когда воспроизводятся частоты 25-20Гц начиная со средней громкости саб начинает трещать, как бы входит в резонанс. Были подключены динамики Ivolga drive 10F, и Pioneer TS-W257F эффект один и тот же. Были подключены усилители JBL GTO 4000, и Blaupunkt 4100, эффект тот же.
   Динамики оба исправны. усилители тоже. Мощность баса до появления треска получается маленькая, гораздо меньше чем мощность остальной акустики, которая так же подключена через усилитель audison srx4.
   В чем тут может быть дело? В том, что динамики не выдерживают мощности усилителя, или наоборот, не хватает усилителя. Или может быть одна десятка не прокачивает объёма багажника?

   … если ты впередиидущий.

   ---

2. 04.09.2012 10:14

   
   

   #2

   Во, точно такая же херня! У меня 2 10-ки Альпайн…причем они могут трещать и на очень маленькой громкости, когда баса почти нет. А может и наоборот, громкости навалишь, а играет чисто, от трека зависит…Я уже и моноблок пробовал мощный, и провод толстенный прокидывал к усилку, от другой машины, ничего не помогает. И звуки эти издают именно динамики.

   ---

3. 04.09.2012 13:53

   
   

   #3

   

   

   ---

   Как динамики установлены? ЗЯ, ФИ Или ФЭ?

   … если ты впередиидущий.

   ---

4. 04.09.2012 14:15

   
   

   #4

   Сообщение от Едэха На Арбузах
   

   Всем привет.
   Седан едэха. Инсталяция фриэйр в заднюю полку 10′. Всё сделано согласно религии, ничего нигде не дребезжит, всё в шумоизоляции, но дело не в этом.
   Когда воспроизводятся частоты 25-20Гц начиная со средней громкости саб начинает трещать, как бы входит в резонанс. Были подключены динамики Ivolga drive 10F, и Pioneer TS-W257F эффект один и тот же. Были подключены усилители JBL GTO 4000, и Blaupunkt 4100, эффект тот же.
   Динамики оба исправны. усилители тоже. Мощность баса до появления треска получается маленькая, гораздо меньше чем мощность остальной акустики, которая так же подключена через усилитель audison srx4.
   В чем тут может быть дело? В том, что динамики не выдерживают мощности усилителя, или наоборот, не хватает усилителя. Или может быть одна десятка не прокачивает объёма багажника?

   Моя ИМХА,что на таких частотах у дина уже зверские ходы и потеря контроля.Попробуй нормальный усь подоткнуть.Ну и 20 Гц для фри эйр как-то жестко кмк.Его бы сабсоником герц с 25 подрезать.С ФЭ особо дела не имел,поэтому опять же повторюсь это моя имха…

   В автозвуке нет счастья,есть только минутные радости.

   ---

5. 04.09.2012 14:19

   
   

   #5

   Сообщение от Едэха На Арбузах
   

   Как динамики установлены? ЗЯ, ФИ Или ФЭ?

   ФЭ

   ---

6. 04.09.2012 14:26

   
   

   #6

   

   

   ---

   Да, очень похоже на то, что катушка хочет идти дальше, а диффузор уже не даёт. Пробовал усилителевским lowpass подрезать, но у него, походу, очень маленькая крутизна среза, и режет либо весь саб, либо нифига не режет, посколько он играет у меня в очень узком диапазоне частот…

   … если ты впередиидущий.

   ---

7. 04.09.2012 15:08

   
   

   #7

   Хм…а если громкости очень мало и диффузор почти на месте стоит, чуток дрожит, но сабы всё-равно трещат? Значит у меня другой случай?

   ---

8. 05.09.2012 03:20

   
   

   #8

   Сообщение от Едэха На Арбузах
   

   Да, очень похоже на то, что катушка хочет идти дальше, а диффузор уже не даёт. Пробовал усилителевским lowpass подрезать, но у него, походу, очень маленькая крутизна среза, и режет либо весь саб, либо нифига не режет, посколько он играет у меня в очень узком диапазоне частот…

   У меня прошка 10-ка стояла в кресте. Сначала также трещала. Потом, ашиксом подрезал её на 20 Гц 3-м порядком. Играла От 20 Гц 3-м до 63 Гц 3-м порядком. Пробывал по разному резать, 25 Гц 2-м порядком всё равно на повышенной громкости проскальзовало.

   NISSAN BASSARA QR25DE 2WD

   ---

9. 05.09.2012 03:57

   
   

   #9

   Что значит первым 1-м порядком, 2-м и тд? У меня на голове выставленно на 60Гц и на усилке так же…не правильно?

   ---

10. 05.09.2012 04:07

    
    

    #10

    Порядок фильтра определяется крутизной спада, 1-й это 6 дб/октаву, 2-й 12 дб/октаву, 3-й 18 дб/октаву, 4-й 24 дб/октаву и т.д. Также они различаются по добротности.

    NISSAN BASSARA QR25DE 2WD

    ---

11. 05.09.2012 04:59

    
    

    #11

    Сообщение от molotkov1980
    

    Порядок фильтра определяется крутизной спада, 1-й это 6 дб/октаву, 2-й 12 дб/октаву, 3-й 18 дб/октаву, 4-й 24 дб/октаву и т.д. Также они различаются по добротности.

    Охрененно объяснил, ага))

    ---

12. 05.09.2012 08:00

    
    

    #12

    Вот посмотри. Видешь разницу???
    А она есть!!!

    NISSAN BASSARA QR25DE 2WD

    ---

13. 05.09.2012 08:05

    
    

    #13

    нужно ещё более наглядней) Вот как регулировать эти срезы разного уровня? На усе, на голове или как вообще?

    ---

14. 05.09.2012 08:54

    
    

    #14

    Всё зависит от класса аппаратуры. Если рассматривать головные устройства, то в бюджетных если и стоят фильтры то они с фиксированной крутизной спада. ФВЧ примерно 12 дб/окт, ФНЧ 12-18 дб/окт. Регулируется только частота среза(и то не всегда).
    В более продвинутых головах регулируется и частота и крутизна спада.
    Что касается усилителей, там тоже как правило крутизна спада не регулируется. Есть конечно более продвинутые уси в которых регулируется практически всё.
    Ещё в дорогих моделях акустики используют пассивные кроссоверы в которых настраивается и частота среза фильтров и крутизна спада.

    Последний раз редактировалось molotkov1980; 05.09.2012 в 08:57.

    NISSAN BASSARA QR25DE 2WD

    ---

15. 05.09.2012 09:15

    
    

    #15

    

    

    ---

    Сообщение от Xperts
    

    Хм…а если громкости очень мало и диффузор почти на месте стоит, чуток дрожит, но сабы всё-равно трещат? Значит у меня другой случай?

    У тебя может быть сверху непорезано, саб пытается играть средние частоты и начинает как бы звенеть так некрасиво, но треском я бы такое назвал с большой натяжкой.

    Посоветуйте хороший сабовый усилитель, чтобы можно было как можно более точно отрезать снизу, и чтобы рублей в 5 уложиться за бэушку?

    Последний раз редактировалось Едэха На Арбузах; 05.09.2012 в 09:19.

    … если ты впередиидущий.

    ---