Турков ошибка d2n

Все оборудование TURKOV оснащено электроникой собственного производства, которая оснащена системой самодиагностики, в случае обнаружения неисправностей в работе компонентов автоматика остановит работу и отобразит на пульте управления соответствующую ошибку.

Коды ошибок для оборудования ZENIT, i-Vent, CAPSULE:

D1N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика уличной температуры   

Причины:

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• неисправен контроллер
• сопротивление датчика не соответствует диапазону рабочих пределов
• неисправен компаратор (измеритель на плате)

Как определить неисправность ошибки D1N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D1 и D2, если данная ошибка возникнет на датчике D2 (D2N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D1N), значит проблема на контроллере.  

D2N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика канальной температуры воздуха
Причины: (смотри D1N)

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• сопротивление датчика не соответствует диапазону рабочих пределов 
• неисправен контроллер
• неисправен компаратор (измеритель на плате)

Как определить неисправность ошибки D2N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D1 и D2, если данная ошибка возникнет на датчике D1 (D1N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D2N), значит проблема на контроллере.  

D2K – короткое замыкание цифрового датчика канальной температуры воздуха

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика

D3N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика температуры обратной воды
Причины: (смотри D1N)

Как определить неисправность ошибки D3N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D3 и D4, если данная ошибка возникнет на датчике D4 (D4N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D3N), значит проблема на контроллере.  

D3K – короткое замыкание цифрового датчика температуры обратной воды

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика 

D03 – угроза замерзания теплообменника по датчику обратной воды D3

Причины:

• слишком низкая температура жидкого теплоносителя, подаваемого в воздухонагреватель
• Завоздушивание внутреннего контура теплообменников аппарата

Решение проблемы:

• проверить межблочные соединения
• проверить работу 3-ходового клапана
• проверить напряжения питание (+24В) и управление (0…+10В)
• проверить соответствует ли температура теплоносителя рекомендуемой производителем
• в установках Capsule Pool и Notos проверить работу заслонок.
• при завоздушивании стравить воздух из внутреннего контура теплообменного аппарата

D4N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика температуры поверхности нагревателя
Причины: (смотри D1N)

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• сопротивление датчика не соответствует диапазону рабочих пределов 
• неисправен контроллер
• неисправен компаратор (измеритель на плате)

Как определить неисправность ошибки D4N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D3 и D4, если данная ошибка возникнет на датчике D3 (D3N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D4N), значит проблема на контроллере.  

D4K – короткое замыкание цифрового датчика температуры поверхности нагревателя

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика

K01 – угроза заморозки водяного нагревателя по капиллярному термостату.
Причины:

• неправильное подключение капиллярного датчика
• сработал капиллярный термостат поверхности нагревателя

D04 – угроза заморозки водяного нагревателя по цифровому датчику температуры D4

Причины:

Решение проблемы:

D5N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика температуры (кондиционер)

 Причины: (смотри D1N)

D5K – короткое замыкание датчика кондиционера

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика

D7N – обрыв связи контроллера и датчика влажности

Причины: 

Решение проблемы:

D09 – замкнут выход D9, временная остановка оборудования «ПАУЗА»)

M1n – обрыв приточного вентилятора M1

• убедитесь, что параметры питания вент оборудования соответствуют паспортным значениям!
• проверить соединение от платы до вентилятора, при необходимости восстановить

Если вентилятор управляется фазовым методом:

• проверить соответствующий по схеме симистор, при необходимости заменить (или заменить плату контроллера)
• если монтаж произведен правильно, напряжение питания соответствует номиналу, а вентилятор  не вращается или обороты вентилятора не соответствует по уровню мощности заданной в настройках — проверить емкость конденсатора, при несоответствии-заменить на номинальную.
• при обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.
• при обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

Если управление вентилятором производиться автотрансформатором:

• проверить наличие питание 220В на плате контроллера в контактах N и M1. При отсутствии или не соответствии напряжения указанному, заменить плату.
• при наличии рабочего напряжения на выводах N и M 1 проверить соединения между контроллером и входной клеммой автотрансформатора.
• если управления автотрансформатором производится через 0…+10В, проверить наличие напряжение на соответствующую величину заданной мощности в настройках на пульте. при отсутствии 0…10В, заменить плату. На плате контроллера клеммы GND и 10V,  M1.
• если монтаж произведен правильно, напряжение питания соответствует номиналу, а вентилятор  не вращается или обороты вентилятора не соответствует по уровню мощности заданной в настройках — проверить емкость конденсатора, при несоответствии-заменить на номинальную.

Если управления автотрансформатором производится через RS485:

M1m – перегрузка приточного вентилятора M1

M2n – обрыв приточного вентилятора M2 

• смотри М1n

M2m – перегрузка приточного вентилятора M2

• смотри М1m

D4F – защита водяного нагревателя от разморозки (забыли перевести оборудование в режим «ЗИМА»)

• в холодное время года включить режим  << ЗИМА >>

M1A – общая ошибка приточного вентилятора по протоколу Modbus

M2A – общая ошибка вытяжного вентилятора по протоколу Modbus

М1’A – общая ошибка третьего мотора (приточного) по протоколу Modbus

• смотри М1А, смотри М1

М2’A – общая ошибка четвертого мотора (вытяжного) по протоколу Modbus

• смотри М1А, смотри М1

M1Z – обрыв связи rs485 первого мотора

• смотри М1А, смотри М1

M2Z – обрыв связи rs485 второго мотора

• смотри М1А, смотри М1

M1’Z – обрыв связи rs485 третьего мотора

• смотри М1А, смотри М1

M2’Z – обрыв связи rs485 четвертого мотора

• смотри М1А, смотри М1

M1L – физическая блокировка приточного вентилятора

M2L – физическая блокировка вытяжного вентилятора

• смотри М1L

M1’L – блокировка третьего мотора (физически)

• смотри М1L

M2’L – блокировка четвертого мотора (физически)

• смотри М1L

M1D – ошибка внутренних датчиков приточного вентилятора

• перегрузка вентилятора, проблема с узлом питания вентилятора, проблема с узлом управление

M2D – ошибка внутренних датчиков вытяжного вентилятора

• смотри М1D

M1’D ошибка внутренних датчиков  третьего мотора

• смотри М1D

M2’D – ошибка внутренних датчиков  четвертого мотора

• смотри М1D

M1H – перегрев приточного вентилятора

• смотри М1m

M2H – перегрев вытяжного вентилятора

• смотри М1m

M1’H – перегрев  третьего мотора

• смотри М1m

M2’H – перегрев  четвертого мотора

• смотри М1m

M1P – перегрев обмотки приточного вентилятора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M2P – перегрев обмотки вытяжного вентилятора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M1’P – перегрев  обмотки третьего мотора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M2’P – перегрев  обмотки четвертого мотора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M1F – просадка фазы приточного вентилятора (для трехфазных моторов), перенапряжение (для однофазных моторов)

• восстановить подачу номинального напряжение сети

M2F – просадка фазы вытяжного вентилятора (для трехфазных моторов), перенапряжение (для однофазных моторов)

• восстановить подачу номинального напряжение сети

M1’F – просадка фазы(для 3-х ф. мотора), перенапряжение (для однофазного мотора)3-го мотора

• восстановить подачу номинального напряжение сети  

M2’F – просадка фазы(для 3-х ф. мотора), перенапряжение (для однофазного мотора)4-го мотора

• восстановить подачу номинального напряжение сети  

Cht – нарушена частота процессора на контроллере

• заменить плату контроллера на заведомо исправную

D1M – перегрев на датчике D1 (+50)

D2M – перегрев на датчике D2 (+75)

RSG – обрыв связи по RS485 с геотермальным контуром

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение
• проверить наличие геотермального контура, в случае его отсутствия отключить его в настройках вент оборудования

D10N – обрыв связи геоконтроллера и цифрового датчика температуры (ЗЕМЛЯ)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

D10K – короткое замыкание цифрового датчика температуры (ЗЕМЛЯ)

D11N – обрыв связи геоконтроллера и цифрового датчика температуры (УЛИЦА)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

D11K – короткое замыкание цифрового датчика температуры (УЛИЦА)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение 
• заменить датчик

RSB – обрыв связи по RS485 с блоком реле (БЛОК РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО, МНОГОСТУПЕНЧАТОГО НАГРЕВАТЕЛЯ)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение
• проверить наличие многоступенчатого нагревателя, в случае его отсутствия отключить данную функцию в настройках вент оборудования

D12 – замыкание сухого контакта 1 блока реле
D13 – размыкание сухого контакта 2 блока реле
RSH – обрыв связи по RS485 с блоком преднагревателя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

• проверить наличие преднагревателя, в случае его отсутствия отключить данную функцию в настройках вент оборудования

BD1 – ошибка датчика D1 блока преднагревателя
BD2 – ошибка датчика D2 блока преднагревателя
BD3 – ошибка датчика D3 блока преднагревателя
BW3 – защита обратной воды по датчику d3  блока преднагревателя

• температура теплоносителя ниже температуры защиты

H485 – обрыв связи по RS485 с блоком реле адиабатического увлажнителя

HD1K – короткое замыкание датчика D1 блока реле адиабатического увлажнителя
HD2K – короткое замыкание датчика D2 блока реле адиабатического увлажнителя
HD3K – короткое замыкание датчика D3 блока реле адиабатического увлажнителя
HD1N – обрыв датчика D1 блока реле адиабатического увлажнителя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

HD2N – обрыв датчика D2 блока реле адиабатического увлажнителя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

HD3N – обрыв датчика D3 блока реле адиабатического увлажнителя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

HD2 – угроза замерзание по датчику D2 блока реле адиабатического увлажнителя
H06N – обрыв датчика влажности D6 блока реле адиабатического увлажнителя

Коды ошибок для осушителей воздуха OS и OSD:

TM — часы неисправны

Причина:

• неисправна плата пульта управления

Решение проблемы: заменить пульт управления ПВУ

F1 — 100% засорение воздушного фильтра, необходимо заменить фильтр и обнулить работу фильтра.
CR — перегрев воздушного конденсатора

Причины:

• вентилятор неисправен
• забит воздушный фильтр, или испаритель, или конденсатор или иное препятствие прохождению воздушного потока
• высокая температура забираемого воздуха
• слишком сильно открыт подмес свежего воздуха

D0 — обрыв связи пульта и датчик влажности

Причины:  

• неисправен датчик

Решение проблемы: 

• заменить датчик
• проверить правильность подключения

D1N — обрыв связи контроллера и датчика испарителя

• проверить сопротивление датчика
• проверить монтаж
• неисправен датчик, заменить датчик

D1K — короткое замыкание датчика испарителя

• проверить монтаж
• неисправен датчик, заменить датчик

D2N — обрыв связи контроллера и датчика конденсатора

Причины:

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• неисправен контроллер

Как определить неисправность:

• На контроллере поменяйте местами датчики D1 и D2, если данная ошибка возникнет на датчике D1 (D1N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D2N), значит проблема на контроллере.  

D2K — короткое замыкание датчика конденсатора
D3 (старая версия контроллера) — принудительное отключение осушителя (пожар, перегрев вентилятора, перегрев компрессора или другие причины)
D3 (новая версия контроллера) — нет связи между цифровым датчиком влажности с контроллером
D4 (новая версия контроллера) — принудительное отключение осушителя (пожар, перегрев вентилятора, перегрев компрессора или другие причины)
Zn0 — высокая температура на испарителе в течении 5 минут при включенном компрессоре:

Причины:

• отсутствует охлаждение во фреоновом контуре 
• высокая температура в помещении
• отключение компрессора по перегреву (термореле компрессора)
• неправильная подключение 3-х фазного питания (перефазировка) 
• забит воздушный фильтр, или испаритель, или конденсатор или иное препятствие прохождению воздушного потока
• высокая температура забираемого воздуха
• слишком сильно открыт подмес

Все оборудование TURKOV оснащено электроникой собственного производства, которая оснащена системой самодиагностики, в случае обнаружения неисправностей в работе компонентов автоматика остановит работу и отобразит на пульте управления соответствующую ошибку.

Коды ошибок для оборудования ZENIT, i-Vent, CAPSULE:

D1N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика уличной температуры   

Причины:

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• неисправен контроллер
• сопротивление датчика не соответствует диапазону рабочих пределов
• неисправен компаратор (измеритель на плате)

Как определить неисправность ошибки D1N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D1 и D2, если данная ошибка возникнет на датчике D2 (D2N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D1N), значит проблема на контроллере.  

D2N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика канальной температуры воздуха
Причины: (смотри D1N)

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• сопротивление датчика не соответствует диапазону рабочих пределов 
• неисправен контроллер
• неисправен компаратор (измеритель на плате)

Как определить неисправность ошибки D2N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D1 и D2, если данная ошибка возникнет на датчике D1 (D1N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D2N), значит проблема на контроллере.  

D2K – короткое замыкание цифрового датчика канальной температуры воздуха

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика

D3N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика температуры обратной воды
Причины: (смотри D1N)

Как определить неисправность ошибки D3N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D3 и D4, если данная ошибка возникнет на датчике D4 (D4N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D3N), значит проблема на контроллере.  

D3K – короткое замыкание цифрового датчика температуры обратной воды

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика 

D03 – угроза замерзания теплообменника по датчику обратной воды D3

Причины:

• слишком низкая температура жидкого теплоносителя, подаваемого в воздухонагреватель
• Завоздушивание внутреннего контура теплообменников аппарата

Решение проблемы:

• проверить межблочные соединения
• проверить работу 3-ходового клапана
• проверить напряжения питание (+24В) и управление (0…+10В)
• проверить соответствует ли температура теплоносителя рекомендуемой производителем
• в установках Capsule Pool и Notos проверить работу заслонок.
• при завоздушивании стравить воздух из внутреннего контура теплообменного аппарата

D4N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика температуры поверхности нагревателя
Причины: (смотри D1N)

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• сопротивление датчика не соответствует диапазону рабочих пределов 
• неисправен контроллер
• неисправен компаратор (измеритель на плате)

Как определить неисправность ошибки D4N:

• На контроллере поменяйте местами датчики D3 и D4, если данная ошибка возникнет на датчике D3 (D3N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D4N), значит проблема на контроллере.  

D4K – короткое замыкание цифрового датчика температуры поверхности нагревателя

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика

K01 – угроза заморозки водяного нагревателя по капиллярному термостату.
Причины:

• неправильное подключение капиллярного датчика
• сработал капиллярный термостат поверхности нагревателя

D04 – угроза заморозки водяного нагревателя по цифровому датчику температуры D4

Причины:

Решение проблемы:

D5N – обрыв связи контроллера и цифрового датчика температуры (кондиционер)

 Причины: (смотри D1N)

D5K – короткое замыкание датчика кондиционера

Причины: (смотри D1K)

Решение проблемы: замена датчика

D7N – обрыв связи контроллера и датчика влажности

Причины: 

Решение проблемы:

D09 – замкнут выход D9, временная остановка оборудования «ПАУЗА»)

M1n – обрыв приточного вентилятора M1

• убедитесь, что параметры питания вент оборудования соответствуют паспортным значениям!
• проверить соединение от платы до вентилятора, при необходимости восстановить

Если вентилятор управляется фазовым методом:

• проверить соответствующий по схеме симистор, при необходимости заменить (или заменить плату контроллера)
• если монтаж произведен правильно, напряжение питания соответствует номиналу, а вентилятор  не вращается или обороты вентилятора не соответствует по уровню мощности заданной в настройках — проверить емкость конденсатора, при несоответствии-заменить на номинальную.
• при обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.
• при обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

Если управление вентилятором производиться автотрансформатором:

• проверить наличие питание 220В на плате контроллера в контактах N и M1. При отсутствии или не соответствии напряжения указанному, заменить плату.
• при наличии рабочего напряжения на выводах N и M 1 проверить соединения между контроллером и входной клеммой автотрансформатора.
• если управления автотрансформатором производится через 0…+10В, проверить наличие напряжение на соответствующую величину заданной мощности в настройках на пульте. при отсутствии 0…10В, заменить плату. На плате контроллера клеммы GND и 10V,  M1.
• если монтаж произведен правильно, напряжение питания соответствует номиналу, а вентилятор  не вращается или обороты вентилятора не соответствует по уровню мощности заданной в настройках — проверить емкость конденсатора, при несоответствии-заменить на номинальную.

Если управления автотрансформатором производится через RS485:

M1m – перегрузка приточного вентилятора M1

M2n – обрыв приточного вентилятора M2 

• смотри М1n

M2m – перегрузка приточного вентилятора M2

• смотри М1m

D4F – защита водяного нагревателя от разморозки (забыли перевести оборудование в режим «ЗИМА»)

• в холодное время года включить режим  << ЗИМА >>

M1A – общая ошибка приточного вентилятора по протоколу Modbus

M2A – общая ошибка вытяжного вентилятора по протоколу Modbus

М1’A – общая ошибка третьего мотора (приточного) по протоколу Modbus

• смотри М1А, смотри М1

М2’A – общая ошибка четвертого мотора (вытяжного) по протоколу Modbus

• смотри М1А, смотри М1

M1Z – обрыв связи rs485 первого мотора

• смотри М1А, смотри М1

M2Z – обрыв связи rs485 второго мотора

• смотри М1А, смотри М1

M1’Z – обрыв связи rs485 третьего мотора

• смотри М1А, смотри М1

M2’Z – обрыв связи rs485 четвертого мотора

• смотри М1А, смотри М1

M1L – физическая блокировка приточного вентилятора

M2L – физическая блокировка вытяжного вентилятора

• смотри М1L

M1’L – блокировка третьего мотора (физически)

• смотри М1L

M2’L – блокировка четвертого мотора (физически)

• смотри М1L

M1D – ошибка внутренних датчиков приточного вентилятора

• перегрузка вентилятора, проблема с узлом питания вентилятора, проблема с узлом управление

M2D – ошибка внутренних датчиков вытяжного вентилятора

• смотри М1D

M1’D ошибка внутренних датчиков  третьего мотора

• смотри М1D

M2’D – ошибка внутренних датчиков  четвертого мотора

• смотри М1D

M1H – перегрев приточного вентилятора

• смотри М1m

M2H – перегрев вытяжного вентилятора

• смотри М1m

M1’H – перегрев  третьего мотора

• смотри М1m

M2’H – перегрев  четвертого мотора

• смотри М1m

M1P – перегрев обмотки приточного вентилятора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M2P – перегрев обмотки вытяжного вентилятора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M1’P – перегрев  обмотки третьего мотора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M2’P – перегрев  обмотки четвертого мотора

• измерить емкость конденсатора цепи питания вентилятора и сопротивления обмоток вентилятора.Емкость конденсатора должна соответствовать номиналу, иначе заменить. При обрыве или коротком замыкании обмоток вентилятора — заменить.

M1F – просадка фазы приточного вентилятора (для трехфазных моторов), перенапряжение (для однофазных моторов)

• восстановить подачу номинального напряжение сети

M2F – просадка фазы вытяжного вентилятора (для трехфазных моторов), перенапряжение (для однофазных моторов)

• восстановить подачу номинального напряжение сети

M1’F – просадка фазы(для 3-х ф. мотора), перенапряжение (для однофазного мотора)3-го мотора

• восстановить подачу номинального напряжение сети  

M2’F – просадка фазы(для 3-х ф. мотора), перенапряжение (для однофазного мотора)4-го мотора

• восстановить подачу номинального напряжение сети  

Cht – нарушена частота процессора на контроллере

• заменить плату контроллера на заведомо исправную

D1M – перегрев на датчике D1 (+50)

D2M – перегрев на датчике D2 (+75)

RSG – обрыв связи по RS485 с геотермальным контуром

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение
• проверить наличие геотермального контура, в случае его отсутствия отключить его в настройках вент оборудования

D10N – обрыв связи геоконтроллера и цифрового датчика температуры (ЗЕМЛЯ)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

D10K – короткое замыкание цифрового датчика температуры (ЗЕМЛЯ)

D11N – обрыв связи геоконтроллера и цифрового датчика температуры (УЛИЦА)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

D11K – короткое замыкание цифрового датчика температуры (УЛИЦА)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение 
• заменить датчик

RSB – обрыв связи по RS485 с блоком реле (БЛОК РЕЛЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО, МНОГОСТУПЕНЧАТОГО НАГРЕВАТЕЛЯ)

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение
• проверить наличие многоступенчатого нагревателя, в случае его отсутствия отключить данную функцию в настройках вент оборудования

D12 – замыкание сухого контакта 1 блока реле
D13 – размыкание сухого контакта 2 блока реле
RSH – обрыв связи по RS485 с блоком преднагревателя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

• проверить наличие преднагревателя, в случае его отсутствия отключить данную функцию в настройках вент оборудования

BD1 – ошибка датчика D1 блока преднагревателя
BD2 – ошибка датчика D2 блока преднагревателя
BD3 – ошибка датчика D3 блока преднагревателя
BW3 – защита обратной воды по датчику d3  блока преднагревателя

• температура теплоносителя ниже температуры защиты

H485 – обрыв связи по RS485 с блоком реле адиабатического увлажнителя

HD1K – короткое замыкание датчика D1 блока реле адиабатического увлажнителя
HD2K – короткое замыкание датчика D2 блока реле адиабатического увлажнителя
HD3K – короткое замыкание датчика D3 блока реле адиабатического увлажнителя
HD1N – обрыв датчика D1 блока реле адиабатического увлажнителя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

HD2N – обрыв датчика D2 блока реле адиабатического увлажнителя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

HD3N – обрыв датчика D3 блока реле адиабатического увлажнителя

• проверить монтаж, при необходимости восстановить соединение

HD2 – угроза замерзание по датчику D2 блока реле адиабатического увлажнителя
H06N – обрыв датчика влажности D6 блока реле адиабатического увлажнителя

Коды ошибок для осушителей воздуха OS и OSD:

TM — часы неисправны

Причина:

• неисправна плата пульта управления

Решение проблемы: заменить пульт управления ПВУ

F1 — 100% засорение воздушного фильтра, необходимо заменить фильтр и обнулить работу фильтра.
CR — перегрев воздушного конденсатора

Причины:

• вентилятор неисправен
• забит воздушный фильтр, или испаритель, или конденсатор или иное препятствие прохождению воздушного потока
• высокая температура забираемого воздуха
• слишком сильно открыт подмес свежего воздуха

D0 — обрыв связи пульта и датчик влажности

Причины:  

• неисправен датчик

Решение проблемы: 

• заменить датчик
• проверить правильность подключения

D1N — обрыв связи контроллера и датчика испарителя

• проверить сопротивление датчика
• проверить монтаж
• неисправен датчик, заменить датчик

D1K — короткое замыкание датчика испарителя

• проверить монтаж
• неисправен датчик, заменить датчик

D2N — обрыв связи контроллера и датчика конденсатора

Причины:

• плохой контакт проводов на клемме контроллера
• провод датчика перебит (проверьте провод) или нарушен экран на проводе датчика
• неисправен элемент датчика
• неисправен контроллер

Как определить неисправность:

• На контроллере поменяйте местами датчики D1 и D2, если данная ошибка возникнет на датчике D1 (D1N), значит проблема в датчике, если ошибка возникнет опять на этом датчике (D2N), значит проблема на контроллере.  

D2K — короткое замыкание датчика конденсатора
D3 (старая версия контроллера) — принудительное отключение осушителя (пожар, перегрев вентилятора, перегрев компрессора или другие причины)
D3 (новая версия контроллера) — нет связи между цифровым датчиком влажности с контроллером
D4 (новая версия контроллера) — принудительное отключение осушителя (пожар, перегрев вентилятора, перегрев компрессора или другие причины)
Zn0 — высокая температура на испарителе в течении 5 минут при включенном компрессоре:

Причины:

• отсутствует охлаждение во фреоновом контуре 
• высокая температура в помещении
• отключение компрессора по перегреву (термореле компрессора)
• неправильная подключение 3-х фазного питания (перефазировка) 
• забит воздушный фильтр, или испаритель, или конденсатор или иное препятствие прохождению воздушного потока
• высокая температура забираемого воздуха
• слишком сильно открыт подмес

Газовые котлы наиболее эффективны и экономичны для отопления и обеспечения дома горячей водой. Эти преимущества достигаются за счет использования современных комплектующих и продвинутой автоматики. Различные датчики контролируют состояние не только системы отопления, но и мониторят изменения окружающей среды. А при неполадках система безопасности принимает меры по устранению угрозы: прекращают подачу топлива и останавливает работу оборудования.

Современные котлы отображают всю информацию на электронном табло, в том числе и ошибки. По коду можно понять, что произошло с оборудованием и как можно устранить неисправность.

В этой статье мы рассмотрим частые ошибки газовых котлов Baxi, Bosch, Buderus, De-Dietrich, Vaillant, Viessmann, Electrolux, Protherm. Также расскажем какие профилактические меры нужно проводить, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Коды ошибок газовых котлов Baxi

В случае возникновения неисправности на дисплее высвечивается символ «E» с соответствующим номером (код неисправности). Если на дисплее отображается символ «R», пользователь может сбросить неисправность самостоятельно. Для сброса неисправности нажмите и удерживайте нажатой не менее 2 секунд кнопку «R». Если неисправность не устраняется, обратитесь в авторизованный сервисный центр.

Коды ошибок газовых котлов Buderus

Коды ошибок газовых котлов Vaillant

Коды ошибок газовых котлов Protherm

Коды ошибок газовых котлов Electrolux

Коды ошибок газовых котлов De-Detrich

Неисправности выводятся на дисплей в виде цифрового кода ошибки (например, Е01). Неисправности, которые могут быть устранены самим пользователем с помощью сброса — перезапуска котла, дополняются символом «R». Неисправности, которые не могут быть устранены с помощью сброса-перезапуска котла, сопровождаются символом «!». Для сброса-перезапуска котла нажмите кнопку «R» и держите ее нажатой в течение не менее 2 секунд.

Коды ошибок газовых котлов Bosch

Коды ошибок газовых котлов Viessmann

Профилактические рекомендации: как избежать ремонта газового котла

Для того, чтобы ваше газовое оборудование работало бесперебойно и безопасно эксперты рекомендую соблюдать несколько простых, но важны правил:

• Качественный монтаж. Именно от грамотных действий специалистов при установке зависит дальнейшая эксплуатация оборудования.
• Использовать только качественное топливо. В случае с магистральным газом вы на это повлиять не можете, но если используется сжиженный газ, тогда закупайте только высококачественную смесь.
• Выполняйте ежегодное сервисное обслуживание. Специалисты газовой службы проведут чистку теплообменника и корпуса котла, проверят герметизацию соединений и настроят автоматику котла для максимальной эффективности при низком потреблении топлива.

Только соблюдая все эти правила в комплексе можно существенно продлить срок службы газового котла.