После установки курсовой я добился, что ошибок по тормозной системе не было, но в других блоках остались, незначительные, но всё же. Сегодня я решил привести всё в порядок и устранить полностью все ошибки. Начал изучать форумы и многое другое. Сделал как там пишут, думал что всё будет теперь без проблем, но в итоге ошибок ещё добавилось… Не хорошо… Давай дальше искать и изучать, но ничего нового найдено не было.
Полный размер
Вот они, красавчики… Сидят и не чихают 🤧
Тогда я начал сам досконально изучать пункты кодинга и кастома. Поняв, что в кастоме ловить нечего, разу отодвинул его в сторону. И так начались изыскания…
Полный размер
Начал выписывать то, что меня заинтересовало и AVN из форума, который я у себя не нашёл.
Посмотрев и выписав данные пункты, я пошёл к авто. Далее началась переборка и подборка параметров при которых всё будет гуд. Что я только при этом не видел… Были и ещё ошибки и много новых и появилась ещё хард фри свободные руки…
Далее круг начал сужаться. Было всё интереснее и интереснее…
В итоге для себя нашёл такой вариант
Audio 🔉 not present
AND на форумах писали, что нужно включать. Хорошо, что людям это помогло, но в моем случае not present.
NAVI not used первый вариант. Их там два ✌️, но у меня сработал именно в 1-м положении.
HFM not present
Далее есть ещё один пункт, про который никто не говорил нигде. У меня он 119, называется AUDIO/S.RADIO type. Так вот там есть тоже выбор вариантов. Там я выставил Other.
После очередной проверки я сначала не поверил, так как всё это было долго и муторно с подбором. Ещё специально завёл машину и проехался и ещё раз 5 прочитал её на ошибки разными прогами при чём 👆)))
Но всё наконец-то встало на свои места!
Полный размер
Конечный вариант. Цель достигнута! Миссия выполнена!
Вот и всё! Довольный 😌 собой собрал оборудование и пошёл пополнить борт журнал 📒) Может кому будет полезна данная статья.
Большое спасибо за внимание ⚠! Всем хорошего остатка выходного дня)
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Потеряна связь с радио
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей OBD-II.
Этот код означает, что радио (радио) и другие модули управления на автомобиле не связываются друг с другом. Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN.
Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.
Радиоприемник обычно расположен в приборной панели, обычно в центре автомобиля. Он принимает входные данные от различных датчиков, некоторые из которых напрямую подключены к нему, а большинство передаются по системе связи по шине. Эти входы позволяют модулю управлять информацией, отображаемой и воспроизводимой по радио.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
Степень серьезности кода и симптомы
Степень серьезности в этом случае никогда не бывает серьезной, так как это устройство для удобства клиентов. Отсутствие работы магнитолы никоим образом не влияет на работу автомобиля.
Симптомы кода U0184 могут включать:
- Радио не передает информации / нет звука / возможно, пустой экран
- Радио не включается / не работает
причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв на шине CAN + или — цепь
- Короткое замыкание на массу или на массу в любой цепи CAN-шины
- Нет питания или заземления на радиомодуль
- Редко — неисправен модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны со связью по шине или с аккумулятором / зажиганием, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0184 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы получаете от других модулей, — это U0184, попробуйте получить доступ к радио (Радио). Если вы можете получить доступ к кодам с радио, тогда код U0184 либо прерывистый, либо код памяти. Если не удается получить доступ к радио, значит, код U0184, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — это неисправность цепи, которая приводит к потере питания или заземления радиостанции.
Проверьте все предохранители, питающие радиомодуль этого автомобиля. Проверить все основания для Радио. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.
Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0184 или вы можете связаться с радиомодулем. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.
Если код возвращается, найдите коммуникационные соединения CAN-шины на вашем автомобиле, самое главное — разъем радио, который обычно находится на приборной панели в центре автомобиля. Перед отсоединением разъема от радиомодуля отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.
Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.
Перед тем, как снова подключить разъемы к радио, сделайте несколько проверок напряжения. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что у вас есть питание и заземление на радио. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные источники питания и заземления входят в радиоприемник. Перед продолжением подключите аккумулятор, при этом радио все еще отключено. Подключите красный провод вашего вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение батареи), входящему в разъем Radio, а черный провод вашего вольтметра — к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс батареи всегда работает). Вы должны увидеть значение напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите CAN B + (или MSCAN + цепь) и CAN B- (или MSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN B +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть напряжение около 0.5 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN B. Вы должны увидеть примерно 4.4 вольта с небольшими колебаниями.
Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли сбросить код неисправности U0184, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на сбой радио. Большинство этих радиоприемников должны быть запрограммированы или откалиброваны для правильной установки на транспортном средстве.
Связанные обсуждения DTC
- Радиомонитор с белым экраном u0184Привет, на этой Insignia 2011 года с навигатором и камерой заднего вида, через некоторое время радио остается включенным, он становится белым экраном с линиями, которые выглядят как геометрический рисунок.Теперь я пытаюсь отправить вложение, звук всегда работает. На диагностику приносит мне uo184. Что это может быть спасибо….
- Код u0184 на моем 2013 GMC Terrain[size = 150] [/ size] Не работает подсветка диктофона, экрана, камеры и радиоуправления. В чем проблема?…
- Коды неисправности Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Привет. Мне нужна помощь, чтобы объяснить мне, что такое каждый код неисправности: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 и как это исправить. Моя машина Range Rover Sport 2005- 4.2 с наддувом, у меня готовый новый аккумулятор, MAF, воздушный фильтр, моторное масло….
Нужна дополнительная помощь с кодом U0184?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0184, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
|
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ |
| Панель управления отопителем (блок управления кондиционером) получает сигналы, связанные с управлением кондиционером, от аудиосистемы через шину CAN. Если блок управления не может получить никакой сигнал, связанный с управлением кондиционером, от аудиосистемы, то будет сохранен диагностический код U0184. |
КОММЕНТАРИИ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ |
Текущая неисправность
|
Прошлая неисправность
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
|
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ |
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.III |
| Для диагностики шин CAN используйте прибор M.U.T.III. |
Q. Результат проверки соответствует норме?
|
 Переходите к этапу 2. |
|
ЭТАП 2. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, сохранен ли диагностический код в радиоприемнике/CD-плеере. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
 Переходите к этапу 3. |
|
ЭТАП 3. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III |
| Проверьте, зарегистрирован ли код неисправности, относящийся к следующим системам, соединенным шинами CAN. |
|
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Переходите к этапу 4. |
|
| Переходите к этапу 5. |
|
ЭТАП 4. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените головное устройство аудиосистемы, затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 5. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Замените панель управления отопителем (блок управления кондиционером) и затем переходите к этапу 6. |
|
ЭТАП 6. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова. |
| Снова проверьте, сохранен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переключатель замка зажигания: из положения LOCK (OFF) в положение ON |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Сохранен ли диагностический код?
|
| Вернитесь к выполнению этапа 1. |
|
| Процедура завершена. |
|
MMC-Manuals.ru
Объявления
| Mitsubishi Lancer X, Не тухнет SRS | 
|
|
|
OlegAE |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 50
|
Прошу совета у знатоков. Приехал на стирание крэша лансер 10. Обманки все поставил, блок стёр, но осталась одна ошибка U0184 — Audio CAN timeout. Магнитола нештатная. В блок srs кто-то уже лазил, еепром явно уже кем-то паяная. Может из за этой ошибки не тухнуть лампочка? Попробовал другой дамп залить 100% чистый — то же самое… Или потёр всё-таки неправильно?
Кол-во скачиваний: 16
Кол-во скачиваний: 21 Администрация дампы грузим в формате BIN названии топика оформляем как положенно |
|
|
19.4.2016, 13:47
crash.bin ( 8 kB )
|
k-koloya |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 483
|
Цитата(OlegAE @ 19.4.2016, 14:47) Прошу совета у знатоков. Приехал на стирание крэша лансер 10. Обманки все поставил, блок стёр, но осталась одна ошибка U0184 — Audio CAN timeout. Магнитола нештатная. В блок srs кто-то уже лазил, еепром явно уже кем-то паяная. Может из за этой ошибки не тухнуть лампочка? Попробовал другой дамп залить 100% чистый — то же самое… Или потёр всё-таки неправильно? А на 10 лансере разве прописывается крэш? всегда ставил новые подушки и стирал ошибки просто. Отредактированно k-koloya — 19.4.2016, 15:50 |
|
|
|
OlegAE |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 50
|
Цитата(k-koloya @ 19.4.2016, 16:49) А на 10 лансере разве прописывается крэш? всегда ставил новые подушки и стирал ошибки просто. У меня как-то пара машин было — не гасла лампа пока блок не потёр. Так кто по теме что посоветует? Может из за отсутствия магнитолы лампа срс гореть? |
|
|
|
Aspid |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 1389
|
Номер блока может напишите или надо угадать? ——————— chiptuning-ekaterinburg.ru |
|
|
|
danis11 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 2151
|
Цитата(OlegAE @ 19.4.2016, 13:47) U0184 — Audio CAN timeout Прикрепленные файлы
Кол-во скачиваний: 26 Отредактированно danis11 — 20.4.2016, 14:43 |
|
|
Code_No1.pdf ( 74.85 kB )|
OlegAE |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 50
|
Номер блока P8635A073. Пдф-ки то из сервис-мануала я тоже читал, в них не написано — зажигает он лампу при этой ошибке или нет… |
|
|
|
danis11 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 2151
|
По clear дампу вроде чисто….. Ты прошелся по остальным блокам? Если с САН-ом проблема, то ошибка естественно будет. Если не видит только радио, то зависит от комплектации — присутствует ли система экстренного оповещания об стокновении.. Там варианты могут быть Отредактированно danis11 — 20.4.2016, 17:46 Спасибо сказали: OlegAE |
|
|
Спасибо |
|
MobileMan |
Сообщение
|
|
Группа: Участник Сообщений: 0
|
При подключении нештатной магнитолы, CAN -шина в штатном разъеме «висит в воздухе». Отсюда и U0184. В Variant Coding ETACS есть параметр » AUDIO» . МУТ’ом его необходимо перевести в not present. Ошибка уйдет. |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости
Some topics
-
Smenson
- Подполковник
- Сообщения: 1977
- Зарегистрирован: 26 июл 2012, 18:29
- Город: Москва
- Авто: MMC Pajero 2, 3d 2.5TD
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 272 раза
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#526
Мав писал(а):Источник цитаты И пальцы звенят на старте, перепробовал все, кроме ремонта мотора, звон не уходит!
Лично я бы проверил наличие и количество нагара в камере сгорания для начала …
-
MupoTBopeu
- Маршал ASX
- Сообщения: 7091
- Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06
- Город: Новосибирск
- Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный
- Пробег: 100 000+
- Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга
- :
- Благодарил (а): 305 раз
- Поблагодарили: 2164 раза
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#527
Сообщение MupoTBopeu » 04 дек 2019, 04:29
Smenson
Ну вот ты взял и всю стройную теорию плоской земли порвал в клочья. 
А так ещё калильное зажигание бывает когда форсунки сцут.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#528
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 01:45
Доброго времени суток. Нужна помощь со следующей проблемной, Авто АSX 2012 г.в. 1.6 механика, купил авто уже с новой не родной авто магнитолой , как на фото, ездил пол года проблем не было, на днях выскочила ошибка на бортовой комп неисправность системы подушек безопасности; поехал к электрикам , они попытались ее стереть, нечего не вышло ошибка , не удаляется, так так не была устранена проблема, на компе в диагностики горит ошибка как на фото U0184 про обрыв CAN с аудиосистемой, не пойму где связь , на бортовом ошибка подушек , а в компе каншина аудиосистемы; кто подскажет почему так произошло и как это лечить? До этого за месяц снял провод от магнитолы тот что на фото , так как не подключается флешка, хотел починить , не может же быть ошибка из-за него? Если да то почему сразу не выбило а через пару месяцев? Очень прошу вашей помощи…. буду очень благодарен…
- Вложения
-
-
-
-
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#529
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 04:41
Ничего общего у U0184 и SRS нет. Етакс пытается связаться со штатной магнитолой по CAN, но т.к. ее нет — сохраняет код ошибки U0184.
Критичного в ней ничего нет. Если уж так она мозолит глаз , в Variant Coding параметр AUDIO переключить с «present» на «not present». Ошибка уйдет.
По ошибки SRS надо смотреть , должен был зарегкстрироваться код ошибки. Гадать неблагодарное дело, но может на плате аварийки отвалилось что-то в цепи индикации отключения пассажирской подушки, может разъем где-то задели. Стоит обратить внимание на подключение и провода платы аварийки, до вас там могли прилично «наколхозить» . И в один прекрасный момент, этот колхоз дал о себе знать. Может в подрулевом шлейфе обрыв по цепи водительской подушки, может какой-то фронтальный датчик удара «барахлит» Вариантов масса .
-
NASA
- Старший сержант
- Сообщения: 134
- Зарегистрирован: 06 июн 2012, 23:12
- Город: Одесса
- Авто: ASX Instyle (S23 MT)
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 6 раз
Ошибка U0184 связь по шине Can с аудиосистемой. Режим ожидания
#530
Сообщение NASA » 14 дек 2019, 06:24
Как уже сказали выше, ничего общего между U0184 и ошибкой SRS нету, а так-как говно-сканер этих ремонтников не увидел ошибку по подушкам, они подумали что оно связано. Ищите нормальный сервис например с MUT-3, оно покажет в чем именно проблема в системе SRS, скорее всего отвалился где-то контакт
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#531
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 13:07
Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропадает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#532
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 13:58
Vladymyr писал(а):Спасибо за совет, кстати ошибку подушек безопасности выбило когда я попал в ямку, думал просто совпадение, всё-таки контакт где-то пропаотлдает , а вот как же его найти?))) а вот ошибка 0184 кан магнитолы она отображается только на сканере? На бортовом компе я ее не буду видеть? Просто при покупке авто мне делали диагностику сказали ошибок нет) сегодня попробую программой Делфи с ноута прочитать есть шанс что она увидит ошибку подушки?
Если при покупке уже стояла нештатная магнитола, то U0184 уже была. Видимо вам при покупке , проверили систему управления двигателем на наличие ошибок.
U0184 совсем из другой оперы. На БК вы не будете видеть её.
На счёт Делфи незнаю , но скорее всего увидит. В большей степени, все зависит от програмного обнспечения , — способно ли оно отправить нужный запрос блоку SRS и правильно интерпретировать ответ от него.
У меня и ELM 327 bluetooth с этим справляется на «ура» с собственной программой для Андроид.
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#533
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:30
Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
- Вложения
-
-
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#534
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:36
Vladymyr писал(а):Вот что выдало при скане программой Делфи, машину как АСХ не находило , выбрал аутлендер 2 , все нашло , удалил ошибку, но причину нужно найти и убрать ,так как при тряске скорее всего она будет повторяться; кто-то сталкивался с ошибкой B1489?
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Ну вот все и сошлось. Как я выше и говорил — снимайте магнитолу и Проверяйте плату кнопки аврийки и ее подключения . Там находится индикатор выключения пассажирской подушки. По этой цепи у вас и ошибка.
http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/onlin … 100ENG.HTM
-
XO39IUH
- Старший лейтенант
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 27 апр 2015, 16:55
- Город: Москва Чертаново
- Авто: ASX 1.6
- Пробег: 169т
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 39 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#535
Сообщение XO39IUH » 14 дек 2019, 15:39
Пусь не забудет Акм ОТКЛ
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#536
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:47
Ок спасибо, я уже смотрел , клему отключал, к плате фишка подключена, на что ещё можно обратить внимание?
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#537
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:48
Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
-
mobileman
- Майор
- Сообщения: 1064
- Зарегистрирован: 29 окт 2012, 13:37
- Город: Москва
- Авто: Lancer X, Audi A3
- Пробег: 110000
- Прошлый авто: Lancer IX
- :
- Благодарил (а): 138 раз
- Поблагодарили: 371 раз
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#538
Сообщение mobileman » 14 дек 2019, 15:52
Vladymyr писал(а):Я не знаю как ее проверить, визуально все ок)
Рекомендую прошерстить форум по ключевым словам типа «ошибка srs, плата аварийки, китайская магнитола» Эта тема здесь раскрыта полностью
Вот еще небольшая статья с Драйв 2 , здесь эта заметка тоже где-то есть. Сходу не нашел …
https://www.google.com/url?sa=t&source= … 6327996764
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#539
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:57
Спасибо большое) буду искать….
-
Vladymyr
- Рядовой
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 14 дек 2019, 01:18
- Город: Кривой рог
- Авто: ASX 1.6 2WDMT
- Пробег: 105000
- Прошлый авто: Opel omega
Диагностика, расшифровка, стирание ошибок
#540
Сообщение Vladymyr » 14 дек 2019, 15:59
Ещё один вопросик по другой теме , расход масла на 1000 км 100 грам это норма или уже стоит задуматься о замене колец? Для мотора 1.6.
- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
- Электрооборудование и электроника, автозвук
- Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
-
20.12.2013, 00:02
#1
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Ошибка U0184 AUDIO CAN Generic Lost Communication With Radio Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN пит. тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 14:18
#2
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
-
20.12.2013, 18:26
#3
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
У меня MUT III (не Китай)
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
20.12.2013, 22:23
#4
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Не знаю в какой теме задать вопрос, поэтому задаю здесь. У знакомого Аут XL 3.0, посмотрел его машинку сканером, и нашел в нескольких местах одну и туже ошибку U0184 (AUDIO CAN тайм аут), при чем ошибка не убивается. Сидит данная ошибка в подушках, в Етаксе, в кондее, и еще каких то двух электрических разделах (что то из головы вылетело в каких). При чем при попытке удалить, они ваще не удаляются, кроме Етакса. В Етаксе удаляется, но через пять-семь секунд появляется, после попробовал в кодировании Етакс отменить AUDIO CAN, и ошибка из Етакса ушла, но в остальных местах осталась и не удаляется. Пока вернул все в зад. Может кто знает что это такое выдает эту ошибку?
Машина при этом работает замечательно.
Да еще заметил одну фишку, когда смотрел сканером все параметры в машине, то при выходе из разделов, каждый раз на табло приборки появлялась надпись SERVICE REQUIRED. На моей же машине такого не было, хоть в памяти и весела ошибка что дросселю капут.Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 11:45
#5
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Мужики, может все-таки кто нибудь чего подскажет?
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
21.12.2013, 12:17
#6
Модератор Клуба
Сообщение от Сергей Москва
U0184 Generic Lost Communication With Radio, что приблизительно означает, ошибка обмена данными с балалайкой, а у него она стоит нештатная, видать некорректно установленная. Только при чем тут подушки безопасности, кондей и т.п. для обмена данными с балалайкой.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:18
#7
Руководитель Клубного Оргкомитета
Сообщение от Сергей Москва
Ну вот так всегда, сам задал вопрос и сам ответил
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
-
1 пользователь сказал cпасибо Роман за это полезное сообщение:
-
21.12.2013, 12:20
#8
Легенда
Сообщение от A.S.G.
Это что, балалайку по CAN шине подключали? …зачем?
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.
-
21.12.2013, 12:34
#9
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Я так понимаю, что штатная балалайка может через CAN климатом рулить.
А нештатная, может использовать CAN, например, для того, чтобы знать, что включен задний ход, чтобы активировать камеру.Дык кЁтайцы не подключаются по КАНу, это слишком высокотехнологично при их стоимости
…или я отстал от Китайского ноу-хау
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 12:42
#10
Легенда
У меня Фантом Dvm-4007 и, на сколько я помню, информацию о включении заднего хода берет с CAN шины.
Вот, даже нашел в мануале:Внимание!
В автомобилях с управлением по аналогу необходим
монтаж провода “BACK” к “+” лампы заднего хода.
В автомобилях с управлением по CAN-шине
дополнительный монтаж не требуется.Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
-
21.12.2013, 12:57
#11
Модератор Клуба
Сообщение от LPD4
Кстати, по диагностике у меня тоже куча ошибок по балалайке, но это нормально.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
21.12.2013, 22:54
#12
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от A.S.G.
Нет товарищи, это НЕ НОРМАЛЬНО! …может лучше тогда по аналогу подключить? Я себе подключал по аналогу, никаких «левых» ошибок небыло.
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
23.12.2013, 15:26
#13
Модератор Клуба
Сообщение от Бекас
Поддерживаю, ошибок на машине быть не должно.
А что означает подключить по аналогу? Это как?Это значит проводочки растянуть по авто к источнику сигнала, +12в или -12в. Например на сигнал заднего хода, от туда должно прийти + 12в на балалайку при включении ЗХ, ну и т.д.
Последний раз редактировалось CrosserMan; 09.08.2016 в 07:59.
«Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны»
Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года
-
25.12.2013, 18:44
#14
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Сергей Москва
Всем привет. Что то никто даже ничего не подсказал.
К Ёжику Пыху стучи-звони
-
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Сообщение от Сергей Москва
…или я отстал от Китайского ноу-хау 
Похожие темы
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 11.10.2022, 21:17
-
Ответов: 46
Последнее сообщение: 16.05.2022, 12:35
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 09.09.2020, 19:47
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 13.03.2020, 21:12
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 07.11.2017, 10:39
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума