Рудов
от чего это втягивающее от какой машины?
Руф Тромбач
Причем тут заводские недоработки? Это наверное на одной машине так сломалось…
Бексултан Самосей
Зачем суппорт разбирать? Открутить два болта под шестигранник, и снять вместе с цилиндром и колодками.
Элла
Какое масло посоветуете для 2112 16 клапанов?
Белл
Почёт и уважуха, наивысший респект тебе!
Рубик
Бананы. Их адаптировать надо.
Санан
Про сцепление полная ложь.Ваш способ будет работать только при обрыве тросика.Вы же перечислили и диск и корзину.При их поломке вы не тронитесь с места.Передачи будут включаться,но вы будете стоять
Никодим
А свечи накаливания не менял ещё??? На своём уже 158000 км отмохал.В последнее время расход топлива увеличелся заметно.
Юпитер
Здравствуйте! У меня на субару легаси 2000 года турбо сорвался ремень ГРМ при аварии загнулись ли клапаны?
Loria
А мне не даёт чехол запаски так дворник отогнуть)
Шимон Хвостанцев
Резинки теперь разъест!
Ахремцова Орися
дда печалька видос про тапочки
Аади
все это не надолго проще купит новый мотор на жигу…От нивы…или 06…Все эта … и 50 000км не пройдет
Фанис
Здорова А если стартером. крутонуть и открутить болт коленвала. там метки не здвинуца?
Gerda
что может быть, если тормозной диск трёт о поворотный кулак?Машину такой и купил, раньше под фланцем стояли шайбы, хочу убрать
Bab
Мажу термо смазкой специально для направляющих,нейтр альным для резиновых пыльников TOYOTA ,все остальное(направляющ ие колодок,антискрипн ые пластины), мажу МС -1600,.!)
Курганников Тулеген
Большое спасибо за визуализацию ремонта! Как же я задолбался обратно стопора засовывать… Ребят, когда вставляете их снизу, советую примотать проволочкой — у меня в процессе установки нижней коробушки одна скоба наполовину выпала… И еще, совет: проложите тряпочку под радиатором над воздуховодом и другими дырочками — я прохлопал и одна скоба упала в воздуховод, пришлось и его вынимать. ЗЫ. Автор, у тебя дизель или бензин? (сори если туплю)
Oakes
восьмерочный замок шумиться намного проще, покупается болт(шток об который закрывается шоколадка) обрезиненый и все, металл-резина=звука нет, вместо покупки новой шоколадки. P.S у самого так сделано, все …
Анас
Почему карбюратор мокрый,и видно что потеки есть на крышке вариатора снизу?
Ramses
что делать, если загорелась лампочка AIR BAG?
Бой
так ролик…короче менять???…ни кто ни чего не сказал!…
Сафи
Не надёжно… Может и не показать.
Юрии Угасев
Тормозные шланги со временем разлагаются (внутри) и это приводит к заклиниванию тормозных цилиндров (педаль продавливает жидкость а назад-тяжело-иногда за ночь цилиндры попускает) Проверить шланг легко-отпустить штуцер прокачки-спадёт давление и если виновен шланг цилиндры попустит
Замчук Ердаулет
Дякую за відео молодці продовжуй далі робити комфорт людям.???
Чахлова Аминат
Как вы машину ушатали это пипец…Пробег больше 200000 за пять лет…За машиной нужно ухаживать.Вам какую не дай рога пределаете.А потом люди смотрят и ахеревают с китайского автопрома.У самого такая пятилетняя…жалко смотреть как вы над ней поиздевались.
Сигитов Милл
Салаумалейкум уменя заз шанс сидан почему багажник шумит все посматрела задыный амартизатор поменял без болезны на заде звуке какйте посмарела не нашол
Идальго
доброго времени суток подскажите у меня на 14 ой руль тяжело крутится не как на всех что делать??
Менахем
не держите руль как чайник!
Тайланд
Спасибо. Очень просто и доходчиво.
Бритин Сары
Блин, а мне наоборот нравятся ленточные хомуты!!! я их плоскогубцами натягиваю. Еще ни разу не проворачивались, по крайней мере те что я ставил!!!
Ezequiel
а кто с 2019, господа?
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Нарушение связи с датчиком А удерживающей системы
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству марок и моделей автомобилей OBD-II.
Этот код означает, что датчик А удерживающей системы (RSS-A) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом. Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN.
Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.
Датчик удерживающей системы a обычно расположен за приборной панелью, обычно в центре автомобиля. Он получает входные данные от различных датчиков, некоторые из которых подключены напрямую к нему, большинство передаются по системе связи по шине. Самыми важными из этих входов датчиков являются датчики столкновения или столкновения. Эти входные данные позволяют модулю определить, когда произошло столкновение или автомобиль просто быстро замедляется. Разница между ними заключается в том, что RCM может не предпринимать никаких действий, может активировать преднатяжители ремней безопасности или активировать преднатяжители и пассивные удерживающие устройства / подушки безопасности.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.
Степень серьезности кода и симптомы
Серьезность в этом случае всегда серьезная из-за проблем безопасности, которые возникают в нефункциональной системе управления удерживающими устройствами. Безопасность — это забота ЛЮБОГО, когда вы обслуживаете эти системы, потому что они могут продолжать работать, даже если горят сигнальные лампы. ВСЕГДА относитесь к этим системам так, как будто они могут работать в любое время.
Симптомы кода U0170 могут включать:
- Индикатор подушки безопасности горит или мигает
причины
Обычно причиной установки этого кода являются:
- Обрыв в цепи CAN + шины
- Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
- Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
- Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
- Нет питания или заземления на модуль RSS-A
- Редко — неисправен модуль управления
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны со связью по шине или с аккумулятором / зажиганием, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0170 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.
Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей, и единственный код, который вы получаете от других модулей, — это U0170, попробуйте получить доступ к датчику удерживающей системы a (RSS-A). Если вы можете получить доступ к кодам из RSS-A, то код U0170 либо прерывистый, либо код памяти. Если не удается получить доступ к RSS-A, значит, код U0170, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.
Наиболее частая неисправность — это неисправность цепи, которая приводит к потере питания или заземления датчика удерживающей системы a.
Проверьте все предохранители, питающие модуль RSS-A на этом автомобиле. Проверьте все основания для RSS-A. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.
Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0170 или вы можете связаться с модулем RSS-A. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.
ПЕРЕД ОТСОЕДИНЕНИЕМ РАЗЪЕМОВ НА RSS-A УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИСТЕМА ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ЗА ПРОЦЕДУРЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! В противном случае ВОЗМОЖНО ПОВРЕЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ФИЗИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЗ-ЗА НЕПРЕДНАМЕРЕННОГО РАЗВЕРТЫВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ТАКЖЕ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОТСОЕДИНЯЮТСЯ ВО ВРЕМЯ СЛЕДУЮЩИХ ИСПЫТАНИЙ В КАЧЕСТВЕ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ!
Если код возвращается, найдите коммуникационные соединения CAN-шины на вашем автомобиле, особенно разъем RSS-A, который обычно находится за приборной панелью. Перед отсоединением разъема от модуля RSS-A отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.
Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.
Перед тем, как снова подключить разъемы к RSS-A, выполните эти несколько проверок напряжения. Вам понадобится доступ к цифровому вольт-омметру (ДВОМ). Убедитесь, что на RSS-A есть питание и заземление. Получите доступ к электрической схеме и определите, где основные мощности и заземления входят в RSS-A. Перед тем, как продолжить, снова подключите аккумулятор, при этом RSS-A все еще отсоединен. Подключите красный провод вашего вольтметра к каждому источнику питания B + (напряжение батареи), входящему в разъем RSS-A, а черный провод вашего вольтметра к хорошему заземлению (если не уверены, отрицательный полюс батареи всегда работает). Вы должны увидеть значение напряжения батареи. Убедитесь, что у вас есть веские основания. Подсоедините красный провод вольтметра к плюсу батареи (B +), а черный провод — к каждой цепи заземления. Еще раз вы должны увидеть напряжение батареи при каждом подключении. Если нет, устраните неисправность цепи питания или заземления.
Прежде чем продолжить, проверьте схему подключения и проверьте, есть ли у вас одна или обе разные цепи связи на модуле RCM; Выполните проверки, которые относятся к цепям вашего автомобиля.
Затем проверьте две цепи связи. Найдите цепь CAN C + (или HSCAN +) и CAN C- (или HSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN C +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть около 2.6 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN C-. Вы должны увидеть примерно 2.4 вольта с небольшими колебаниями. Другие производители показывают CAN C- примерно на 5 В и колеблющуюся клавишу при выключенном двигателе. Ознакомьтесь со спецификациями вашего производителя.
Затем проверьте две другие цепи связи. Найдите CAN B + (или MSCAN + цепь) и CAN B- (или MSCAN — цепь). Подключив черный провод вольтметра к надежному заземлению, подключите красный провод к CAN B +. При включенном ключе и выключенном двигателе вы должны увидеть напряжение около 0.5 вольт с небольшими колебаниями. Затем подключите красный провод вольтметра к цепи CAN B. Вы должны увидеть примерно 4.4 вольта с небольшими колебаниями.
Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли очистить код неисправности U0170, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, так как это будет указывать на сбой RSS-A. . Большинство этих RSS-A должны быть запрограммированы или откалиброваны для правильной установки на транспортном средстве.
Связанные обсуждения DTC
- В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.
Нужна дополнительная помощь с кодом U0170?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0170, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Комментарии к теме Сбросить ошибку u101700 на Шкоде Рапиде
нормально работает
у меня так же
Стебельский Мосс
Помогите пожалуйста разобраться с акпп на шкоде суперб дизель!! Происходят рывки при включении D и не видит N и становится в аварию!! Читает только 3 передачу и заднюю!!
Фото
Спасибо Роман, молодец… Так держать…
Черохов Эверест
Спасибо большее, очень доступно!!!
Тужилов Орех
хорошо,подписка.
Дей
срок узловввввв
Гержай Ильнур
А я уже давно играю на этом серваке. Видео топ!! Можно будет с вами поиграть?
Арутюхин Куан
Завели с новым?
Дюк
Тобі переїхати треба (
Rosamaria
Опять попал на вас рвачей
Садак
Владею Поло с 11 года (7лет). На 92000 км. Дилер поменял мне блок цилиндров и поршневую группу. Диагноз-Перекладка поршня. Ремонт бесплатный. Лил 92 бензин. Сейчас проехал уже 38000. Лью 95 иногда 98. Пока всё нормально.
Коба
В автосервисе 6700 скрепных древесных запросили!
Даурия
Молодец чувак все просто понятно без кипиша и главное норм видно все че где!!!
Efrem
Спасибо выручил
Ерзат
Всё видно,нормальные и понятные комментарии к видео.
Автору-респект,а криворукому tubenoidi-велкам ту сервис.
Айдин
… это зашита от детей придурок. Думаешь кто это придумал …? Он 10000 раз умнее тебя иблан
Арын
Спасибо,выручил…ну ,то что аккумулятор снять придется и так понятно было,ну снял,и чо? И все,до свидания,всего хорошего…город Оренбург…)
Вольт
Пацаны, у меня суперб 2015, большенство болячек присутствует
Валерик
Интересно, на октавии и пассат б6 одинаковые рулевые рейки, тяги и наконечники?
Спасибо!
Selby
Спасибо за информацию! Будем знать!!! А сколько,обычно ходит топливный фильтр???,при условии,что бензин заливаю 95.Лукойл.хотя тоже не факт,что и у них качественный бензин..
Бабина
Спасибо тебе за подсказку! то что надо! калина 1.6 8 кл. в городе 12л., по трассе 10л., температура рабочая всегда 85-86…
Трофимичев Онегин
Видос не информативет но общее понятие я понял,так как не механик я, за видос спасибо. Ну а что косается коментов то, пацаны как смогли так и обьяснили, и тем самым сделали хоть чтото для простого народа поделившись инфой, а если вам чтото не понравилось, то это ваше личное мнение, видос не для мастеров с сто. Так что негативные коменты в Топку.
Богуш
подушку двигателя менял?
Рой
При включении фар(в темноте) не притухают как должно?
Danilo
Интересно рассказал. У меня тоже AEE двигатель и уже сменил две дросельные заслонки. Но у меня обороты холостые начинали плавать. Как новую ставлю так все нормально. Вот и пойми что там в ней происходит через какое то время эксплуатации.
Михей
вопрос как настроить время
Cain
Спасибо за видео дружище, такая же фигня была, пришлось ещё снимать весь отмосферник и мыть его весь засрался и за масленых газов:(
Нвия
У меня пробег уже 382 000 км. Красная масленка загоралась только один раз, когда я правыми колесами наехал на бордюр, и оставил на ночь, а ночью -29, завелась и тут сразу сигнал и красная масленка, цоканье клапанов. Это произошло т.к. масло приемник находится справа, а все масло замерзло и оказалось слева. Ставлю теперь левыми колесами или ровно.
Оставить комментарий
Комментарии к теме Сбросить ошибку u101700 в Шкоде Рапиде
Рамазан
При повышении оборотов ХХ до, ну 900, вряд ли намного увеличится расход бензина. Зато 1 передача КПП при трогании после длительной работе на ХХ увереннее включатся будет (бывает с первого раза не входит, а сзади уже сигналят). Не?
Бичура
Не понимаю зачем менять подшипник, когда можно примерно раз в 60 тыс снять его,промыть и заложить хорошей смазки например blue.
Юрич Куцебещенко
Подскажите проверенные хорошие LED лампы в ДХО и передние противотуманки!
Джамиль Живичкин
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на Поло 2014 г.в. пробег 95000км, коробка шумит и легкие рывки присутствуют при переключении с 1го на 2 и с2го на 3 передачи. В чем может быть причина?
Bevin
Сергей, подскажите, пожалуйста, на ваз 2109 при заглушенном двигателе хорошо включаются передачи, на заведенном с очень большим усилием только(1,2,3,4,5) При этом задняя не включается, скрежет идет. какие прогнозы? обязательно скидывать сцепление с коробкой, чтоб посмотреть?
Norberto
Высокотехнологичн ого противогаза нехватает
Rostislav
Спасибо было позновательно как всегда здорово.
Баха
Все гораздо проще, к испарителю есть шикарный доступ через место установки салонного фильтра. Его (испаритель) даже рукой пощупать можно.)
Вытащите салон.фильтр, и по диагонали вверх в направлении центра примерно на 30 см вставьте шланг от балона очистителя. Потом крышку салонного фильтра закройте. На коврик вытечет максимум 20гр, то что от расширения пены. Остальное через дренаж уйдет. Ну и конечно через воздуховоды надо закачать по самые решетки. У диллера так и делают, никто не морочится с бардачком и датчиками)
Бардачек снимал у себя только когда вентилятор печки чистил.
Максут
Прежде чем давать такие советы, начните с такого варианта: Ржавая прикипевшая шпилька с обломанным в ней торексом. Вот если её открутите — это будет мастерство!
Автандил
… отлично парни,такая же беда,на акпп матиз с этой же стороны потёк,думаю фронт работ одинаковый,спасибо за видяху?
Мясник
Парень молодец сделал все своими руками дёшево и сердито
Юник
Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б коробка и так далее… Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать — просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Написать комментарий
Комментарии к теме Сбросить ошибку u101700 на Шкода Рапиде
Монтгомери
Спасибо! Всё круто! Всё понятно!)
Кенже
если привода сняты, машину можно возить на тросу?
Феруз
Салентблоки родные зря испортили, сними был автомобиль на полиуретане станет бричкой.
Пушка
Здравствуйте! Мне предстоит сажать клапанную крышку у такого же двигателя на герметик и заодно поменяю гидрики (пробег 220). Не подскажете моменты затяжки болтов на клапанной крышке? В инструкции не нашёл, боюсь сорвать
Юнус
ребята молодцы давайте продолжать у меня гольф плюс с таким же движком
Баши Дворянин
Езжу на Октавии 3-его поколения.Установил себе аналогичные лампы…отошел на 20 метров,и заработал катаракту на оба глаза!Итог,Китай ские лампы,это Китайские лампы…и лучше,чем хорошие галогенки,в рефлекторной оптике светить ничего не будет!Все остальное — маркетинг…отмыв денег на нашей безграмотности!Хоти те хороший свет,ставьте оригинальные линзы,фирменный ксенон,автокорре ктор,настраивайте фары и будет вам счастье…а колхозу,15 лет колонии строгого режима,за создание смертельно опасных ситуаций на дороге
Актаныш Люлинский
Здравствуйте! Очень! Очень! Очень! полезное видео! у меня та же история. А как меняется коллектор?
Reznik
Яркие, красиво светят, но очень близко, прям под нос.
Эмилия Меняжетдинова
5w30 залити зимои или 5w40.
Raison
доброго дня. подскажите мне у меня программа как у тебя захожу в 03 АБС далее БАЗОВЫЕ УСТАНОВКИ-04 далее выбор ГРУППА но группа ни одна не подходит что делать? где копать? (пассат б5 99 г)спасибо
Yasin
Поставил алюминиевую клапанную крышку и забыл про течь масла (единственно действенный метод). Только обошлась она в 6 т.р.
Рийсман Арыстан
посмотрите сайт мотора ЦФНА -106 л.с.. Там все детально рассмотрено грамотными людьми. Они советуют на ЗИМУ ставить подогрев входного воздуха, предлагают и реализуют конструкции. Это для паникеров.
Раньше такие стояли в дорогих импортных авто, даже в нашей впрысковой ладе, теперь усекли. У меня есть видео на странице — 45 тысяч, полет нормальный, масло не ест.
Ковторин Эльмир
Руки трясутся, поддал бы…
Данилка
Полезное видео,класс. А на элантре MD таким образом можно ли поменять втулку,или только демонтаж рулевой рейки? Заранее спасибо.
Muslim
спасибо за видос, а то корифеи пол машины разбирают.
Бир
Заливную пробку я бы открутил в начале. Тогда жидкость с открытого сосуда стекает ровно, не плюет. Хотя это не главное.
Голландия Васютина
именно такие винты под шлиц с о шляпкой-цилиндриком — черта ‘западной’ восточной Европы — на приборах ГДР, Венгрии все время стояли. на ссср головка была полусферой как правило
Harti
Надо ли потом сход-развал делать?
Бук Изупов
А на газу меньше должен быть зазор?
Дени
Загремела на 163 тыс… Будем менять.
Написать комментарий
-
#1
Ребята, помогите, пожалуйста.
Рапид 1,6 на автомате — на максидоте вылезает «Ошибка коробки передач» в момент когда начинаю трогаться либо когда останавливаюсь (или почти остановился). Звонил дилеру, говорят нужно приехать, посмотреть что с коробкой. А приехать я смогу только через неделю. Порекомендовал пока на машине особо не кататься.
Были у кого такие случаи? В чем может быть проблема?
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#2
Ребята, помогите, пожалуйста.
Рапид 1,6 на автомате — на максидоте вылезает «Ошибка коробки передач» в момент когда начинаю трогаться либо когда останавливаюсь (или почти остановился). Звонил дилеру, говорят нужно приехать, посмотреть что с коробкой. А приехать я смогу только через неделю. Порекомендовал пока на машине особо не кататься.
Были у кого такие случаи? В чем может быть проблема?
Привет!
Первое что нужно сделать, это прочитать машину диагностикой.
Скорее всего набор ошибок будет вот таким (или что-то из этого выборочно):
Адрес: 0002 Системное имя: 02 — 6-ступ. автоматическая КП 09G Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 1)
Номер: Р17С500: Селектор недостоверный сигнал
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 28269
Статус: 01101000
Адрес: 0001 Системное имя: 01 — Электроника двигателя 1,6 л MPI/4-цил. Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 2)
Номер: РЗ05200: Включение стартера, ответный сигнал от клеммы 50 короткое замыкание на плюс
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 5463
Статус:00101000
Номер: Р157000: Блокирован блок управления двигателя
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 5523
Статус:00101000
Адрес: 0017 Системное имя: 17 — Комбинация приборов Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 2)
Номер: В104А00: БУ двигателя 1/силовая электроника 4 нет прав
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 9456128
Статус:00001000
Номер: В104С29: Ключ недостоверный сигнал
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая
Признак: 9456681
Статус: 00001000
После того, как диагностика показала всю эту красоту, едем к дилеру и обновляем программное обеспечение АКПП (обновляем прошивку). Эта процедура кому-то помогает, кому-то не очень.
Если не помогло обновление ПО, то в таком случае дилер порекомендует замену селектора АКПП. Как правило, если меняют селектор, то проблема на этом решается.
П.С. Если автомобиль на гарантии, то всё хорошо и ОД поменяет селектор без особых вопросов. Если гарантия закончилась, то нужно пробовать урегулировать замену селектора по куланцу, так как это достаточно системная проблема.
Последнее редактирование: 4 Сен 2018
-
#3
Съездил к дилеру, сказали что будут согласовывать замену селектора по гарантии. Как будет информация — отпишусь.
-
#4
Ребята, помогите, пожалуйста.
Рапид 1,6 на автомате — на максидоте вылезает «Ошибка коробки передач» в момент когда начинаю трогаться либо когда останавливаюсь (или почти остановился). Звонил дилеру, говорят нужно приехать, посмотреть что с коробкой. А приехать я смогу только через неделю. Порекомендовал пока на машине особо не кататься.
Были у кого такие случаи? В чем может быть проблема?
Была такая же беда! Поменял микропереключатель.
Цена микрика 86 руб.
Последнее редактирование модератором: 14 Янв 2021
-
#5
А что за микропереключатель вы поменяли и где?
Где купили?
Mark
DD — Dрифтер в DУше
-
#6
Была такая же беда! Поменял микропереключатель.
Цена микрика 86 руб.
Это Микропереключатель в селекторе?
-
#7
Это Микропереключатель в селекторе?
Он самый. Вот его номер.
Последнее редактирование модератором: 15 Янв 2021