СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1117
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| U1117 | Прекращение обмена данными со шлюзом вспомогательного оборудования |
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U1117 | Прекращение обмена данными со шлюзом вспомогательного оборудования | Нарушение связи с дополнительным разъемом (ЭБУ буфера шины) продолжается. |
Вспомогательная линия или разъем дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины) Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины) ЭБУ сетевого шлюза сохраняет коды DTC, когда регистрирует прекращение обмена данными или ошибку передачи данных по сети для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шине 18 (для моделей с системой VGRS). Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1117 (информация на экране GTS: Gateway). СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более. После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела «Порядок поиска неисправностей», если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN. После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова. Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 21 с. После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN. Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе. Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется. Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC Body Electrical > Gateway > Trouble Codes Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC. Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS). Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS).
|
| B |  |
ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Нажмите здесь Click here |
| А |
 |
ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА (ЭБУ буфера шины))
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины))
Отсоедините дополнительный разъем O97 (ЭБУ буфера шины).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление |
|---|
| Подключение диагностического прибора | Значение | Заданные условия |
|---|---|---|
| O97-4 (CAN+) — O97-8 (CAN-) | Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи | 54 — 69 Ом |
| NG | |
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ (ЭБУ БУФЕРА ШИНЫ)) |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление |
|---|
| Подключение диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| O97-7 (RGN1) — масса | Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи | Менее 1 Ом |
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины))
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение |
|---|
| Подключение диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| O97-1 (R+B) — масса | Всегда | 11-14 В |
| OK | |
ЗАМЕНИТЕ ОБОРУДОВАНИЕ, УСТАНОВЛЕННОЕ ДИЛЕРОМ ПО ЗАКАЗУ |
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Источник
Ошибка U1117 у TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-2018)
Найдена следующая информация по ошибке U1117 для автомобиля TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-2018):
На русском языке:
SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для управления электроэнергией
На английском языке:
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electrical Energy Management
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U1117 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
U1117 автомобиля Toyota Land Cruiser 200
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser 200:
Возможные симптомы — подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для управления электрической энергией — это общее описание кода U1117, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде U1117 OBDII.
Форум ошибок OBD2
Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.
Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by
Регистрация проста и не займет много времени
Источник
СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:U0100, U0140, U0142, U0155, U1117
| NG | |
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| U0100 | Нарушение связи с ECM / PCM |
| U0140 | Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова |
| U0142 | Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова |
| U0155 | Нарушение связи с щитком приборов |
| U1117 | Прекращение обмена данными со шлюзом вспомогательного оборудования |
Эти коды DTC регистрируются, когда возникает ошибка передачи данных по шине CAN между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) ЕСМ, главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) или щитком приборов в сборе, и данные от дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины) не могут быть получены.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Примечание | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U0100 | Нарушение связи с ECM / PCM | Ошибка передачи данных по шине CAN между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и ECM (логика диагностирования за 1 поездку*) | ECM |
Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. |
|||||||||||||||||
| U0140 | Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова | Ошибка передачи данных по шине CAN между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) (логика диагностирования за 1 поездку*) | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) |
Операция подтверждения вывода DTC: |
|||||||||||||||||
| U0142 | Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова | Ошибка передачи данных по шине CAN между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) (логика диагностирования за 1 поездку*) | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) |
Операция подтверждения вывода DTC: |
|||||||||||||||||
| U0155 | Нарушение связи с щитком приборов | Ошибка передачи данных по шине CAN между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и щитком приборов в сборе (логика диагностирования за 1 поездку) | Щиток приборов в сборе |
Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. |
|||||||||||||||||
| U1117 | Прекращение обмена данными со шлюзом вспомогательного оборудования | Невозможно принять данные от дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины). |
Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины) Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины) Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. *: Выводится только при наличии неисправности. Состояние автомобиля и аварийный режим при обнаружении неисправности При выполнении следующих условий можно определить, что неисправна система передачи данных CAN, а не линия прямой связи (NE). При нажатии выключателя зажигания система управляет двигателем на основании сигнала частоты вращения коленчатого вала, поступающего по линии прямой связи, вызывая прекращение прокручивания коленчатого вала стартером. Если выключатель зажигания удерживается нажатым, система управляет двигателем на основании сигнала частоты вращения коленчатого вала, поступающего по линии прямой связи, вызывая прекращение прокручивания коленчатого вала стартером. При выполнении следующих условий можно определить, что неисправна как система передачи данных CAN, так и линия прямой связи (NE). При нажатии выключателя зажигания прокручивание коленчатого вала двигателя прекращается через 6 с. Если выключатель зажигания нажимается и удерживается нажатым, прокручивание коленчатого вала двигателя производится максимум в течение 30 с. Невозможна блокировка или разблокировка дверей. Не звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.
Связанные параметры режимов Data List и Active Test ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели «KEY REGIST» в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем. После ремонта выполните операцию «Подтверждение вывода кода DTC» и убедитесь, что коды DTC не выводятся. При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи и повторного подсоединения его к этому выводу источник питания возвращается к тому же режиму работы, что и до отсоединения провода. Проверьте и запишите выводимые коды DTC.
|
Ошибка U1117 у автомобиля Toyota была обновлена 04:31. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U1117 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.
U1117
Дословно на русском языке этот код автомобиля с CAN-BAS шиной и без нее можно расшифровать как «потеря связи со вспомогательным шлюзом». Данный код обычно появляется при установке противоугонной системы на транспортное средством, оснащенной бесключевым доступом и имитацией ключа.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U1117 у автомобиля Toyota.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U1117 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U1117 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Автомобильный сканер для Toyota
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U1117 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с.
Операция подтверждения вывода DTC:
-
Всегда
Операция подтверждения вывода DTC:
-
Всегда
Операция подтверждения вывода DTC:
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с.
Операция подтверждения вывода DTC:
-
Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины)
-
Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины)
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с.
Операция подтверждения вывода DTC:
Страницы: 1 [2] 3 4 Все Вниз
- Печать
Автор
Тема: Самопроизвольное включение блокировки. (Прочитано 8662 раз)
Сегодня сделали диагностику вот такая ошибка в памяти u1117. Стераешь она опять выползает. Ищут проблемму.
Записан
Ошибка связи ЭБУ. Проверьте КАН шину.
думаю точно в кан срет что-то, сигу надо отцепить от кана и проверить, делов-то.
Записан
Отцепили. Ошибка в блоке прописалась не удаляется. Взяли тестовый автомобиль подключили туда сигналку. Там после автозапуска таже ошибка вылезает и тоже не стирается даже после удаления сигнализации.
Походу старлайн не подходит для 200ки. Думаю сигналку нужно другую ставить. Вот только какую.?
Записан
Проблема в конкретной сигнализации или кривых ручках установщика, старлайны прекрасно работают с 200, у них есть сиги даже с нарисованным 200 на брелоке.
Записан
Сигнализацию меняли на новую полностью. Результат тот же. Устанавливли официалы. Потом ездил к другим людям чтоб проверили правильность подключения. Они сказали что всё ок.
Записан
И на 200-ке и на LX теперь стоит StarLine. Никаких проблем не испытываю. Так что не в сигналке дело.
Записан
Каждый из нас идет по жизни своей дорогой, пока не появятся деньги на внедорожник…
У Вас какой старлайн стоит? У меня D95.
Что же установщики в разных местах говорят что подключено всё правильно. При диагностике авто в салоне у официалов тоже нет проблем.
Что может быть ещё? Куда ещё обратится, вроде всё уже перепробовали.
Дело не в сигналке и не в машине. Но не работает должным образом.
Записан
У Вас какой старлайн стоит? У меня D95.
Что же установщики в разных местах говорят что подключено всё правильно. При диагностике авто в салоне у официалов тоже нет проблем.
Что может быть ещё? Куда ещё обратится, вроде всё уже перепробовали.
Дело не в сигналке и не в машине. Но не работает должным образом.
Сейчас стоит B94
Записан
Каждый из нас идет по жизни своей дорогой, пока не появятся деньги на внедорожник…
Записан
- Печать
Страницы: 1 [2] 3 4 Все Вверх
Комментарии к теме Сбросить ошибку u1117 в Тайоте Ленд Крузер 200
Ну Вы классно объясняете
Штоюнда Калина
машину не перекосило потом? как кдсс откалибровали?
Житорев Ибн
А как вы думаете если давление масла будет малым то цепь будет шуметь!?)
Альбина Махрачева
Хоть сказал бы вначале что это за машина. УМНИК!!!
Janice
С левой стороны тык тык тык делает, а справой стороный гытыр гытыр не делант???
Василя
плёнку не в ту сторону намотал. так грязь во внутрь полезет, а если в другую сторону намотать, то наоборот не залезет…
Chan
Скажите Алексей, а сколько стоит этот комплект сцепления? И какой лучше FSO польша или Valeo корейский? Зарание спасибо за ответ
Кеннер
Лучше не трогать мой совет вам. МНЕ говорили я не послушал Потом пришлось новую?
Alessandro
Я узнал из этого видео что Василий одно гавно поменял на другое. А так автор молодец?
Marquez
Как снять всасывающий коллектор с Прадо 120, двигатель 1kd,подскажи пожалуйста
Пальма
Крузак 200 топ
Эфир
В спирт медицинский окуни элемент на час и все,ацп с 1,05 упало до 1,035
Юрис
Спасибо за видос! Был вопрос по шлейфу. Теперь всё предельно ясно.
Taylar
Здорова Мастера, где ваш сервис находится?
Kalen
можно продолжение очень интересно
Ferran
LC200. Спасибо, что живой)
Березков Адамс
хоть раз сними как развал делаешь
Елен Налеухин
Здравствуйте у меня Мазда 626 объем 2 незаводится заводиться и тутже глохнет волюметр руками держишь нужное положение она заводится не подскажете реле или предохранитель на этот валюметр есть и где она находится заранее спасибо
Kirby
… с этими железками, жизнь проходит. Надо качество жизни менять. Поменял на новую, заводскую и все. А крути не крути,верти не верти, только время потеряешь и …
Качество жизни меняйте, зарабатывай те и будте счастливы.
Философ Карпилович
зачем так мудрить?!
пленка не поможет, а вода или грязь однозначно попадет.
если нет луж то и пакет нет смыла мотать
Годун Николов
Да … там тормозная жидкость..у меня на ботинках Тимберленд нитки стали уходить от этих гребаных реагентов
Талгат
а если 14й пуст, что тогда, хеоландер 2002 года
Муса
Сам искал первый раз пол дня)
Даурен
А вот крылья авто при таком ремонте лучше застилать накидками.Хотя бы из подручных средств!
Lulwa
Ну … же не видно! Неужели нельзя было ничего сделать
Таратоненкова Паланка
там пробег как до луны
Раепопов Фор
Мда уж, лютая дичь… Таким мастерам я бы руки засунул в патрон токарного станка, зажал и вперед!
Милан
Алексей, а может такое быть что черезчур сильно зажал болты корзины сцепления?
Афган Шигалев
У меня королла 2011, задний амортизатор запотевший. Хотел поменять, но многие отговаривали, мол запотевания это признак.
Езжу уже 4 год с таким амортизатором.
Гасан
коробка долго думает, ЗАТО 150 ЗНАЧИМО ЭКОНОМИЧНЕЕ 120-го, это ФАКТ!!.СПб.
Марий
Снять зачистиь, смазать графитной смазкой, установить шайбы, затянуть.Обнаружени е неисправности как всегда на высоте. Спасибо.
Оставить комментарий
Комментарии по теме Что означает ошибка u1117 на Тойоте Ленд Крузере 200?
Сахартова Шахида написал(а)
Так проверяют на всех машинах или же в определенный
Казак написал(а)
Здравствуйте Леонид и все кому интересен этот контент.Леонид хочу поделиться со всеми как я снимаю запорные кольца с полуоси,может кому-то пригодится-ложите полусь опирая только на запорное кольцо,берём молоток-наставляем на запорное кольцо и другим молотком бьём по молотку.прокручива ет полуось с запорным кольцом раза два покругу пробиваем.итог можно добиться чтоб кольцо снялось чуть ли не от руки.всем удачи
Нарек написал(а)
подскажите,пожалу йста,свист идет на нейтралке,при наборе скорости и торможении свист пропадает.В чем может быть причина?
Lance написал(а)
Максим почему нельзя тупо слить и закачать
Колиаков Мед написал(а)
зачем перед поднимать?
Немо написал(а)
Ты много … кузов снять это редких случай даже редких эти … специально так говорят надо снять где не надо
Фадина написал(а)
Повелитель дорог?Да этот,колхозный уазик,не рулится и не едит,этож рамное авто.Шумку сами сделали,сиденье бмв,проще нормальную машину немецкую ,а не эту тему из ромбиков)
Жарас написал(а)
А в чем причина? Почему все так на тауом маленьком пробеге?
Венер Шинкарюк написал(а)
Благодарю вас за такие плотные видеоконсультации. Еще бы практику пройти???
Так написал(а)
рулевое люфтит. 1. в рейке — лечится подтяжкой. 2 в шлицах — можно прорезать и затянуть хомутами или с узить и аргоном заварить. 3 в крестовине рейки железная — замена. 4 полипропеленовая крестовина — вырезаеться с бутылки от колы или другой полоски по шире и вставляются в щели и собирается. проблем нет и колонка вечная.
Вовк написал(а)
Про подвал и праздники интересно,но никому не нужно. Масса воды в ролике и минимум по теме…
Петраш написал(а)
А где это кнопка находится на камри v 70?
Рушан написал(а)
это фигня флейта, у другана поменяли вообще поставили фильтр короткий так 10000 проехали
Нифанова Батина написал(а)
Говорить о работе коробки имея ГБОэто тупо.сделай тест на нормальном бензине и все будет гуд
Валентинка Хромеенкова написал(а)
Ауди 3.0 tdi bug,
Все было подсоедино правильно,обратка и подача, во время промывки подклчал васю до было 1.4 мг после промывки 3,4мг. 4 форсунки испортил, пришлось после этого ремонтировать, мастер с москве тоже сказал прсле такой промывки многие возят ему на ремонт, если кто хочет промыть то нежелателно делать это самому,ремонт форсунок недешево стоят
Ерназар написал(а)
Лох понеми поршен навех и все
Элёр написал(а)
Жесть (Обычно вообще фильтра не меняют, а тут поменяли не пойми как..
Снял как то я летом, фильтр с соседской Гранты, дилер не менял его 67 000 походу, скорее всего и масло не менялось, а подливалось.. До суда дело не дошло, поменял дилер двигатель на новый.
фотка с фильтром
Динар написал(а)
Полезный видос, пригодится! Спасибо автору за работу!
Давлат написал(а)
Здравствуйте. У меня Прадо155 дизель с КДСС. Расстояние сзади слева от земли 95см и справа 92см. Разница 3см. Это нормально? Подвеска как табуретка. В чем может быть проблема? Можно ли заменить на простую подвеску?
Добавить комментарий