U2107 ошибка опель мерива

Ответы бывалых меривоводов

#2361 alexsys74

Клубные пользователи

Cообщений: 1 601

• Город: Тюмень
• Интересы: Электроника, путешествия
• Автомобиль: Opel Meriva 2008, 1,6 (XEP), MTA

• @Упоминание

Что за модуль зажигания поставили?

Проверенный годами и толпой клубней это — Дельфи.

#2362 УРФИНДЖУС

Клубные пользователи

Cообщений: 3 374

• Город: Долгопрудный
• Автомобиль: Meriva A , 2008 , MT, Z16XEP, Cosmo

• @Упоминание

@ virus267 Геометрию дисков проверьте .

Скорее всего или один помят у Вас или оба .

#2363 Амбр

Главные администраторы

Cообщений: 31 287

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

.

• @Упоминание

Симптомы: троит двигатель, вяло набирает обороты.

Давление топлива? Компрессия? Все ок?

Напомню, что на z16xe стоит одна катушка, одевается прямо на свечи.

И все же, катушек там четыре, просто они объеденные в единый модуль

из за чего вдруг ни с того ни с сего расколбас может начаться на скорости 82-85 км/ч..

Давление в шинах, налипание грязи на диск, потеря грузов, замятие диска.

#2364 virus267

Постоянные посетители

Cообщений: 455

• Город: Иваново
• Интересы: Рыбалка.
• Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER робот

• @Упоминание

Сегодня на шиномонтаже правили 2 диска и грузов навешали кучу. Все болезнь прошла

Новый вопрос — на приборке горит треугольник оранжевый в нем машина нарисована типа по грязи ездит — думаю система курсовой устойчивости крякнула (датчик какой мож) или чего ?

#2365 Амбр

Главные администраторы

Cообщений: 31 287

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

.

• @Упоминание

#2366 Naverevke

Постоянные посетители

Cообщений: 4

• Автомобиль: Meriva-A

• @Упоминание

Что за модуль зажигания поставили?

Проверенный годами и толпой клубней это — Дельфи.

Что-то другое , Делфи долго бы шел, а машина вчера нужна. За совет спасибо.

Симптомы: троит двигатель, вяло набирает обороты.

Давление топлива? Компрессия? Все ок?

Напомню, что на z16xe стоит одна катушка, одевается прямо на свечи.

И все же, катушек там четыре, просто они объеденные в единый модуль

из за чего вдруг ни с того ни с сего расколбас может начаться на скорости 82-85 км/ч..

Давление в шинах, налипание грязи на диск, потеря грузов, замятие диска.

Вот вы куда копнули. Мы об этом думали, но показалось, что к электрике ближе. Вчера на досуге сделали приблуду чтоб давление померить. Сегодня попробовали: на трех — 2 очка, на третьем цилиндре — ноль. Я не поверил, проверил на второй машине — везде по 3, что не есть правда. Короче поеду на рынок, только не знаю как прибор правильно называется. Знает кто?

Ну то что на самом деле их там четыре я согласен. Просто внешне они выглядят как одно целое, поэтому считаю допустимым применять выражение » стоит одна катушка». ИМХО, тут хоть убейте ))

Амбр, спасибо за совет, изучаю данное направление, сравниваю симптомы.

А все таки как можно проверить датчики? У меня по мазде есть книга, так там все досконально расписывается, вся диагностика — ремонт одно удовольствие. На мериву сразу две книги есть, но абсолютно нет упоминания об этой процедуре.

#2367 Амбр

Главные администраторы

Cообщений: 31 287

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

.

• @Упоминание

Короче поеду на рынок, только не знаю как прибор правильно называется. Знает кто?

поэтому считаю допустимым применять выражение

Модуль зажигания. Иначе Вас могут не верно понять.

А все таки как можно проверить датчики?

При помощи диагностического сканера.

#2368 6opucbl4

Постоянные посетители

Cообщений: 48

• Город: Ярославль
• Автомобиль: Meriva A 2007 Z16XEP Easytronic

• @Упоминание

Всем привет!

Нужен совет. Вчера влетел в выбоину — минус два колеса и что-то с рулевым. Ощущение такое, что машина теперь без усилителя руля управляется. До дома дополз.

Если кто в похожей ситуации был — подскажите, на что я попал, как думаете? Колеса вроде в разные стороны не смотрят, в яму влетел прямо, колеса не выворачивал. И можно ли, в таком состоянии машины, на ней перемещаться хотя бы до СТО?

Да, еще забыл, лампочка EPS, когда завожу машину, не горит, а немного проехал — загорелась. Ошибки еще не проверял.

Сообщение отредактировал 6opucbl4: 02 Март 2017 — 09:38

Никогда такого не было и вот опять

#2369 virus267

Постоянные посетители

Cообщений: 455

• Город: Иваново
• Интересы: Рыбалка.
• Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER робот

• @Упоминание

Дык две педали не ругаются .

#2370 berkut

Клубные пользователи

Cообщений: 14 151

• Город: Москва, ТиНАО, ПБ
• Автомобиль: 1,8 (LPG)

• @Упоминание

и не будут. они не помогают в этом случае. только на компьютер идти.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

#2371 virus267

Постоянные посетители

Cообщений: 455

• Город: Иваново
• Интересы: Рыбалка.
• Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER робот

• @Упоминание

Все перестал гореть ..Это по ходу машина ругалась на разбалансировку колес — датчик в колесе видать чуял излишнюю вибрацию и ругался. Сегодня уже все ОК

#2372 Naverevke

Постоянные посетители

Cообщений: 4

• Автомобиль: Meriva-A

• @Упоминание

Все перестал гореть ..Это по ходу машина ругалась на разбалансировку колес — датчик в колесе видать чуял излишнюю вибрацию и ругался. Сегодня уже все ОК

Сегодня попал в еще одну яму и колесо выровнялось? )))

#2373

Постоянные посетители

Cообщений: 213

• Город: Красногорск, Владимир
• Автомобиль: Opel Meriva MTA Z16XEP 2008 Cosmo 20R

• @Упоминание

Друзья, срочно нужна помощь.

Сегодня днем ездил на машине — все было нормально. Вечером собрался на работу: завел, посидел несколько секунд в машине, вышел. и через пару секунд она заглохла.

Удивился. Завожу заново — крутит, но не схватывает. На панеле 2 неизвестных мне значка. Считать ошибку программой было некогда. Педалями не получилось. Проверил стопы — все три горят.

Источник

Ошибка P2107 у OPEL MERIVA B (2010-2016)

Найдена следующая информация по ошибке P2107 для автомобиля OPEL MERIVA B (2010-2016):

Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора

Throttle Actuator Control Module Processor

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2107 на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

P2107 автомобиля Opel Meriva B

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Meriva B:

Блок управления приводом дроссельной заслонки

Блок управления приводом дроссельной заслонки

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

Коды ошибок OPEL

Все ошибки Opel AGILA, ANTARA, ASTRA, ASTRA OPC, COMOBO TOUR, CORSA, CORSA OPC, INSIGNIA, INSIGNIA COUNTRY TOURER, INSIGNIA OPC, MERIVA, MOKKA, OMEGA, VECTRA, ZAFIRA

Ошибки Opel по протоколу OBDI. Самодиагностика.

12 — Начало и конец диагностики

13 — Датчик кислорода — открытая цепь

14 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкое напряжение

15 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокое напряжение

16 — Датчик детонации 1 — некорректный сигнал

17 — Форсунка / форсунки — неисправность электрической цепи

18 — Блок управления двигателем (ECM) — контроль датчика детонации

19 — Датчик частоты вращения двигателя — некорректный сигнал

21 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкое напряжение

22 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокое напряжение

24 — Датчик скорости транспортного средства — нет сигнала

25 — Форсунка / форсунки — низкое напряжение

28 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

29 — Реле топливного насоса — низкое напряжение

32 — Реле топливного насоса — высокое напряжение

33 — Датчик абсолютного давления (MAP) — высокое напряжение

34 — Датчик абсолютного давления (MAP) — низкое напряжение

35 — Блок управления двигателем (ECM), регулятор холостого хода — некорректная скорость холостого хода

41 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 2 и № 3 — высокое напряжение

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 1 и № 4 — высокое напряжение (дизельные двигатели)

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение (кроме дизельных двигателей)

43 — Соленоид рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

44 — Датчик кислорода — бедная смесь

45 — Датчик кислорода — богатая смесь

46 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение

Источник

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

---

---

---

---

---