У вас есть диагностический код неисправности и хотите знать, что он значит?
В этой статье вы найдете 150 самых популярных кодов OBD2, которые относятся к 4 группам:
- Коды трансмиссии (P)
- Сетевые (U) коды
- Коды кузова (B)
- Коды шасси ©
Но сначала, давайте начнем с основ.
Содержание статьи
- 1 Что такое коды OBD2?
- 2 Интерпретация цифр в кодах OBD2
- 2.1 Первый символ (буква)
- 2.2 Второй символ (число)
- 2.3 Третий (число)
- 2.4 Четвертый и пятый символы (число)
- 3 Интерпретация 150 популярных кодов OBD2
- 3.1 123 популярных кодов трансмиссии (P) OBD2
- 3.2 9 популярных сетевых (U) кодов OBD2
- 3.3 8 популярных кодов тела (B) OBDII
- 3.4 10 популярных кодов шасси © OBDII
OBD — это сокращение от бортовой диагностики. Это относится к электронной системе автомобиля, которая выполняет самодиагностику и отчетность. При обнаружении проблемы система записывает ее как уникальный код.
Этот код известен как диагностический код неисправности (DTC). Как владелец транспортного средства или механик, вы можете взять этот код и интерпретировать его, чтобы понять природу проблемы.
Например, если автомобиль дает вам код P0201, это означает, что в цилиндре 1 цепи инжектора имеется неисправность. Ваша задача состоит в том, чтобы определить проблему и исправить ее.
Коды OBD2 являются кодами неисправностей, характерными для автомобилей, совместимых с OBD2. Как правило, это автомобили, внедорожники, легкие грузовики и т.д., которые производятся и / или продаются в США с 1996 года и в других странах.
Другими словами, если автомобиль 1996 года выпуска или новее, он соответствует OBD2. А это также означает, что он использует коды OBD2 для самостоятельной диагностики и составления отчетов.
Интерпретация цифр в кодах OBD2
OBD обеспечивает мониторинг для различных систем. Они включают в себя модуль управления двигателем, кузов, шасси и т. Д. Когда вы посмотрите на код, вы можете сразу сказать, какая система имеет ошибку, основываясь на том, как она выглядит.
Вот разбивка.
Первый символ (буква)
Все коды OBDII начинаются с буквы, обозначающей неисправную часть автомобиля. Давайте посмотрим на каждую букву.
П — Трансмиссия. Включает в себя двигатель, трансмиссию и все сопутствующие аксессуары.
U — Сеть и Транспортная Интеграция. Это функции, которые управляются и совместно используются бортовыми компьютерными системами.
Б — Кузов. Эти детали в основном находятся в зоне салона.
C — Шасси. Он охватывает механические системы и функции, такие как рулевое управление, подвеска и торможение.
Второй символ (число)
За первой буквой обычно следует число. Это число может быть только «0» или «1».
0 — если это «0», то код является стандартизированным ( SAE ) кодом; также известный как универсальный код
1 — если это «1», то вы смотрите на код производителя
Третий (число)
Этот номер обозначает конкретную систему автомобиля, которая имеет неисправность. Всего имеется восемь систем:
0 — Учет топлива и воздуха и вспомогательные средства контроля выбросов
1 — Учет топлива и воздуха
2 — Учет топлива и воздуха (контур форсунки)
3 — Системы зажигания или пропуски зажигания
4 — Дополнительные средства контроля выбросов
5 — Управление скоростью и системы контроля холостого хода
6 — Компьютер и выходная цепь
7 — Трансмиссия
Четвертый и пятый символы (число)
Последний фрагмент кода неисправности представляет собой двузначное число. Это число определяет точную проблему, с которой вы имеете дело. Это может быть любое число от 0 до 99.
Как видите, типичный код неисправности имеет всего пять символов, и каждый из этих символов дает описание. Например, если вы получите код P0219, это означает, что автомобиль имеет состояние превышения скорости двигателя.
Буква « P » означает, что проблема в трансмиссии. « 0 » означает, что это общий код, а « 2 » относится к системе учета топлива и воздуха (контур форсунки). Последние две цифры (19) определяют проблему; то есть условие превышения скорости.
Хотите узнать больше о кодах и их значениях? Вот более полный список кодов OBD.
Интерпретация 150 популярных кодов OBD2
Как уже упоминалось, коды DTC, начинающиеся с буквы « P », относятся к трансмиссии. Те, которые начинаются с ‘ U ‘, предназначены для системы интеграции сети и транспортного средства. Коды с первым символом « B » относятся к кузову автомобиля, а коды « C » — для шасси.
Мы разделим этот раздел на эти четыре категории для лучшего понимания всех этих кодов OBDII.
123 популярных кодов трансмиссии (P) OBD2
# | Код | Описание | Подробное описание | Основные симптомы | Возможные причины | Диагностические шаги |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | P0008 | Производительность системы положения двигателя — ряд 1 | Ряд распределительных валов 1 и коленчатый вал имеют механическое изменение фаз. В основном модуль управления двигателем (ECM) испытывает проблемы с синхронизацией | • Проверьте, горит ли лампа двигателя • Снижена мощность • Грубое ускорение • Снижена экономия топлива |
• Цепь привода ГРМ испытывает натяжение • Цепь привода ГРМ растянута • Колесо реактора коленчатого вала не привязано к ВМТ (верхняя мертвая точка) • Повреждение проводки • Изношенные компоненты ГРМ • Внутреннее повреждение ECM |
• Используйте расширенный диагностический инструмент для извлечения кодов двигателя. • Визуально проверьте цепь VCT / VVT на наличие обрывов / повреждений проводов. |
2 | P0010 | Цепь исполнительного элемента положения впускного распределительного вала / обрыв (ряд 1) | Ряд распределительных валов 1 и коленчатый вал имеют механическое изменение фаз.Проблема возникает, когда двигатель испытывает высокие обороты.Модуль ECM неправильно регулирует подъем клапана при высоких оборотах. | • Проверьте, горит ли лампа двигателя • Двигатель работает плохо на высоких оборотах • Автомобиль работает примерно • Низкая экономия топлива • Автомобиль не проходит тест на выбросы |
• Отстой в моторном масле • Неисправный OVC (масляный регулирующий клапан) • Внутреннее повреждениеконтроллера ЭСУД • Синхронизация ECM не синхронизирована • Повреждение проводки • Неисправность датчика коленвала или распределительного вала • Короткое замыкание в цепи VCT / VVT или обрыв цепи |
• Используйте расширенный диагностический инструмент для извлечения кодов двигателя. • Проверьте соленоидную систему VVT / VCT на наличие грязного масла. • Проверьте цепь на наличие неисправностей проводки. |
3 | P0011 | Синхронизация положения впускного распределительного вала — сверхпродвинутый (ряд 1) | • Распределительный вал распредвала для блока 1 выше и превышает предел, установленный ECM. Это вызывает чрезмерное состояние, которое возникает во время замедления или опережения фаз газораспределения | • Проверьте двигатель Light поставляется на • Hard начиная • Плохо простоя • Автомобиль может работать сперебоями или стойло • Плохая экономия топлива • Автомобиль может потерпеть неудачу испытание излучения |
• Распределительный вал остается продвинутым, несмотря на то, что ECM дает команду на его затормаживание • Соленоид контроля масла в банке 1 может быть забит или застрял • Масло может быть слишком густым и, таким образом, блокирует проходы в банке 1 • Проблемы с электропроводкой в VCT / VVT • Масло постоянно поступает в поршневую камеру VCT |
• Проверьте, чтобы моторное масло было чистым и имело рекомендованную вязкость. • Визуально проверьте проводку в системе CVT. • Извлеките коды двигателя и данные под напряжением, используя расширенный диагностический инструмент. |
4 | P0011 | Синхронизация положения впускного распределительного вала — сверхпродвинутый (ряд 1) | • Распределительный вал распредвала для блока 1 выше и превышает предел, установленный ECM. Это вызывает чрезмерное состояние, которое возникает во время замедления или опережения фаз газораспределения | • Проверьте двигатель Light поставляется на • Hard начиная • Плохо простоя • Автомобиль может работать сперебоями или стойло • Плохая экономия топлива • Автомобиль может потерпеть неудачу испытание излучения |
• Распределительный вал остается продвинутым, несмотря на то, что ECM дает команду на его затормаживание • Соленоид контроля масла в банке 1 может быть забит или застрял • Масло может быть слишком густым и, таким образом, блокирует проходы в банке 1 • Проблемы с электропроводкой в VCT / VVT • Масло постоянно поступает в поршневую камеру VCT |
• Проверьте, чтобы моторное масло было чистым и имело рекомендованную вязкость. • Визуально проверьте проводку в системе CVT. • Извлеките коды двигателя и данные под напряжением, используя расширенный диагностический инструмент. |
5 | P0011 | Синхронизация положения впускного распределительного вала — сверхпродвинутый (ряд 1) | • Распределительный вал распредвала для блока 1 выше и превышает предел, установленный ECM. Это вызывает чрезмерное состояние, которое возникает во время замедления или опережения фаз газораспределения | • Проверьте двигатель Light поставляется на • Hard начиная • Плохо простоя • Автомобиль может работать сперебоями или стойло • Плохая экономия топлива • Автомобиль может потерпеть неудачу испытание излучения |
• Распределительный вал остается продвинутым, несмотря на то, что ECM дает команду на его затормаживание • Соленоид контроля масла в банке 1 может быть забит или застрял • Масло может быть слишком густым и, таким образом, блокирует проходы в банке 1 • Проблемы с электропроводкой в VCT / VVT • Масло постоянно поступает в поршневую камеру VCT • Сбой управления электромагнитным клапаном и застревание в открытом положении. • Масло может быть слишком густым и, таким образом, блокирует проходы в банке 1. |
• Проверьте, чтобы моторное масло было чистым и полным в баке. • Визуально проверьте проводку в системе CVT. • Извлеките коды двигателя и текущие данные с помощью расширенного диагностического инструмента. • Используя двунаправленный сканер, подайте команду на открытие и закрытие электромагнитного клапана управления распределительным механизмом, а затем проверьте, Сроки распредвала меняются. Если они меняются, значит, клапан не проблема |
6 | P0016 | Корреляция положения коленчатого вала, положение блока цилиндров 1, датчик A | • Сигналы коленвала и распределительного вала не соответствуют норме. Это означает, что контроллер ЭСУД может обнаружить, что синхронизация коленчатого вала и распределительного вала не коррелируют | • Проверьте, загорается ли лампочка двигателя • Двигатель может проворачиваться, но не запускается • Двигатель может продолжать работать, но будет записывать низкую производительность • Звук грохота в гармоническом балансире • Низкая экономия топлива |
• ГРМ чрезмерно растянута • Кольцо с тоном на распределительном валу и / или коленвале соскользнуло или сломалось • Цепь привода ГРМ подскользнулась и выбила фазированиераспредвала из положения • Проблемы с фазером распредвала и переводом фазера в положение • Проводка к кривошипу / кулачку датчик поврежден |
• Проверьте клапан контроля масла (OCV) на наличие проблем с подключением или проводкой. • Проверьте, чтобы моторное масло было чистым, полным и имело правильную вязкость. • Извлеките коды двигателя и текущие данные с помощью усовершенствованного диагностического прибора. • Используя двунаправленный сканер, включите и выключите OVC, затем см. если время распредвала изменится. Если они меняются, значит, клапан не проблема |
7 | P0021 | Синхронизация положения впускного распределительного вала — сверхпродвинутый (ряд 2) | • Распределительный вал распредвала для блока 2 выше и превышает предел, установленный ECM. Это вызывает чрезмерное состояние, которое возникает во время замедления или опережения фаз газораспределения | • Распределительный вал остается продвинутым, несмотря на то, что ECM дает команду на его затормаживание • Электромагнитный клапан контроля масла 2 может быть забит или застрял • Масло может быть слишком густым и, таким образом, блокирует проходы в банке 2 • Проблемы с электропроводкой в VCT / VVT • Проверьте, горит ли лампа двигателя • Не горит запуск • Плохой холостой ход • Автомобиль может работать неровно или заглохнуть • Плохая экономия топлива • Автомобиль может не пройти тест на выбросы |
• Распределительный вал остается продвинутым, несмотря на то, что ECM дает команду на его затормаживание • Электромагнитный клапан контроля уровня масла 2 может быть забит или застрял • Масло может быть слишком густым и, таким образом, блокирует проходы в блоке 2 • Проблемы с проводкой в VCT / VVT • Масло постоянно поступает в поршневую камеру VCT |
• Проверьте, чтобы моторное масло было чистым и имело рекомендованную вязкость. • Визуально проверьте проводку в системе CVT. • Извлеките коды двигателя и данные под напряжением, используя расширенный диагностический инструмент. |
8 | P0022 | Положение распределительного вала «А» — превышение времени задержки (ряд 2) | • Распределительный вал распредвала для банка 2 слишком запаздывает | • Проверьте двигатель свет приходит на • Автомобильные стойлах • твердые запуски автомобилей |
• Распределительный вал остается запаздывающим, несмотря на то, что ECM выдает команду на продвижение. • Проблемы с электропроводкой в VCT / VVT. • Масло непрерывно течет в поршневую камеру VCT. • Соленоид, управляемый распределительным клапаном, вышел из строя и остается открытым. |
• Визуально проверьте проводку в системе CVT. • Извлеките коды двигателя и данные в режиме реального времени, используя расширенный диагностический инструмент. • Сбросьте коды. Если P0022 возвращается, используйте двунаправленный инструмент, чтобы проверить, работает ли соленоид VCT |
9 | P0030 | Датчик подогреваемого кислорода (H02S) Цепь управления нагревателем, ряд 1, датчик 1 | • Блок 1, датчик 1 в цепи нагревателя датчика O2 неисправен. Таким образом, двигатель не достигает замкнутого контура и, следовательно, автомобиль имеет повышенные выбросы | • Проверьте, загорается ли лампа двигателя. • Для достижения замкнутого контура требуется больше времени. • Снижение расхода топлива. |
• Датчик H02S в блоке 1, цепь 1 не посылает правильный сигнал в ECM • Поврежденный или неисправный элемент в цепи нагревателя • Обрыв в цепи нагревателя датчика O2 • Обрыв / короткое замыкание в батарее нагревателя датчика O2 • Неисправный ECM (это наименее вероятно причина) |
• Проверьте проводку и питание датчика O2 и убедитесь, что нет повреждений / обрыв / замыкание • Используйте считыватель кодов для считывания кодов двигателя • Проверьте напряжение датчика O2 и убедитесь, что оно соответствует спецификациям производителя • Замените датчик O2 при необходимости |
10 | P0031 | Цепь подогреваемого датчика кислорода (HO2S), низкое напряжение, ряд 1, датчик 1 | • Сопротивление контура нагревателя в блоке 1 слишком мало, чтобы нагревать топливо, пока оно не достигнет соотношения воздух / топливо 14: 7.Проблема исходит от 1-го датчика банка 1. Этот код обычно срабатывает, когда уровень сопротивления ниже 0,8A | • Проверьте, загорается ли лампа двигателя. • Не всегда ECM может переходить в отказоустойчивый режим. |
• Короткое замыкание или обрыв в цепи нагревателя O2. • Неисправный нагреватель датчика O2. • Неисправность проводки в цепи, ведущей к нагревателю. Он может быть сломан или изношен • Неисправный ECM (это наименее вероятная причина) |
• Проверьте проводку и питание датчика O2 и убедитесь, что нет повреждений / обрыв / замыкание • Используйте считыватель кодов, чтобы вытащить коды двигателя |
Показано с 1 по 10 из 123 записейПредыдущаяСледующая
9 популярных сетевых (U) кодов OBD2
Шоу 9102550100 записиПоиск:
# | Код | Описание | Имея в виду | Основные симптомы | Возможные причины | Диагностические Шаги |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | U0001 | Шина данных локальной сети контроллера (CAN): высокоскоростная шина / модуль управления связью | • Высокоскоростная шина — это линия связи между полностью интегрированным силовым модулем (TIPM) и другими модулями автомобиля. Когда этот набор кодов означает, что есть модуль (особенно модуль ABS), который не смог связаться с TIPM | • Проверьте двигатель свет приходит на • автомобиль может не запуститься на одной или нескольких попыток • Клавиша тревоги может активировать прерывисто |
• Обрыв в положительной или отрицательной цепи шины CAN. • Разрыв вцепи питания или заземления модуля, который установил код. • Замыкание на массу в цепи шины CAN. • Низкое напряжение. • Проблема с TIPM. |
• Используя двунаправленный сканирующий инструмент, работайте с каждым модулем независимо, чтобы выяснить, какой из них не работает. • После того, как вы точно определили модуль, убедитесь, что в его цепях нет ослабленных, разомкнутых, поврежденных или отсоединенных проводов и разъемов. • Сделайте то же самое для TIPM. • Используйте омметр для проверки целостности проводных клемм в модуле и TIPM. • Если все вышеперечисленное не работает, замените TIPM. |
2 | U0073 | Коммуникационная шина модуля управления «А» выключена | • Проблема с шиной CAN, из-за которой модулям сложно обмениваться информацией и связываться со сканирующим прибором. | • Проверьте, загорается ли лампадвигателя • Индикатор комбинации приборов горит • Снижается расход топлива • Двигателю не хватает мощности |
• Обрыв в цепи «+» CAN-шины + или — • Короткоезамыкание на источник питания или массу в цепи «A» -CAN-шины |
• Извлеките все коды связи и адресуйте их сначала, затем этот последний. • Визуально проверьте все соединения шины связи (разъемы и провода) на наличие разрывов, коротких замыканий, размыканий, потертостей, ожогов и расплавленных пятен. • Сбросьте все коды и выполните тест-драйв. Если этот код возвращается, отключите один модуль управления за раз и посмотрите, сможет ли сканер наконец связаться с PCM |
3 | U0101 | Потеряна связь с модулем управления коробкой передач | • Нет связи между модулем управления коробкой передач (TCM) и другими модулями управления | • Проверьте двигатель Light приходит на • Автомобиль не переключать передачи • Отдых на одной передаче, как правило ,второй или третьей передач |
• Обрыв цепи + или — шины CAN. • Короткоезамыкание на источник питания или массу в цепи + или — шины CAN. • Неисправный модуль TCM (наименее вероятный). |
• Используя двунаправленный сканирующий инструмент, управляйте TCM и смотрите, отвечает ли он. Если он не проверяет его дальше • Если он реагирует, проверьте все провода, разъемы и предохранители, которые составляют цепь. • При выключенном ключе проверьте напряжение CAN C + и C- . Если показания не соответствуют спецификациям производителя, значит, коммуникационные цепи плохие |
4 | U0107 | Потеряна связь с модулем управления привода дроссельной заслонки | • Нет связи между модулем управления приводом дроссельной заслонки (TAC) и другими модулями управления | • Проверьте, горит ли лампочкадвигателя. • Загорается или мигает электронная лампа управления дроссельной заслонкой. |
• Обрыв цепи + или — шины CAN. • Короткоезамыкание на источник питания или массу в цепи + или — шины CAN. • Неисправный модуль TAC (наименее вероятный). |
• Используя двунаправленный сканирующий инструмент, управляйте модулем TAC и смотрите, отвечает ли он. Если он не проверяет его дальше • Если он реагирует, проверьте все провода, разъемы и предохранители, которые составляют цепь. • При выключенном ключе проверьте напряжение CAN C + и C- . Если показания не соответствуют спецификациям производителя, значит, коммуникационные цепи плохие |
5 | U0121 | Потеряна связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой | • Нет связи между модулем управления АБС и другими модулями управления | • Проверьте, загорается ли лампадвигателя • Загорается сигнальная лампа ABS • Загорается сигнальная лампа TRAC или ESP / ESC (или обе) |
• Обрыв цепи + или — шины CAN. • Короткоезамыкание на источник питания или массу в цепи + или — шины CAN. • Неисправный модуль управления ABS (наименее вероятный). |
• Используя двунаправленный сканирующий инструмент, управляйте модулем управления ABS и посмотрите, отвечает ли он.Если он не проверяет его дальше • Если он реагирует, проверьте все провода, разъемы и предохранители, которые составляют цепь. • При выключенном ключе проверьте напряжение CAN C + и C- . Если показания не соответствуют спецификациям производителя, значит, коммуникационные цепи плохие |
6 | U0155 | Потеряна связь с модулем управления приборной панели | • Нет связи между модулем управления приборной панели (IPC) и другими модулями управления | • Проверьте, загорается ли лампочкадвигателя • Загораются все световые индикаторы на панели приборов / комбинации приборов или • Индикаторы на приборной панели / комбинации приборов не горят |
• Обрыв цепи + или — шины CAN. • Короткоезамыкание на источник питания или массу в цепи + или — шины CAN. • Неисправный модуль IPC (наименее вероятный). |
• Используя инструмент двунаправленного сканирования, управляйте модулем IPC и смотрите, отвечает ли он. Если он не проверяет его дальше • Если он реагирует, проверьте все провода, разъемы и предохранители, которые составляют цепь. • При выключенном ключе проверьте напряжение CAN C + и C- . Если показания не соответствуют спецификациям производителя, значит, коммуникационные цепи плохие |
7 | U1000 | Это код производителя, который означает разные вещи в разных автомобилях • В GM это означает условия сбоя связи класса 2 • В Infiniti это означает, что линия связи CAN — сбой сигнала • В Isuzu это означает, что идентификатор связи класса 2 не изучен • В Nissan It Средства CAN-цепи связи |
• Обычно это информационный код, который поставляется с другими кодами сети. Исправление всех кодов, с которыми это идет, исправит / сбросит это также | |||
8 | U1120 | Потерянное расстояние до колеса | • Прежде всего, код Chrysler, U1120 означает, что модуль ABS не может обмениваться данными с датчиками скорости. | • Проверьте, горит ли лампадвигателя • Может загореться сигнальная лампа ABS |
• Обрыв цепи + или — шины CAN. • Короткоезамыкание на источник питания или массу в цепи + или — шины CAN. • Неисправный модуль управления ABS (наименее вероятный). |
• Используя двунаправленный сканирующий инструмент, управляйте модулем управления ABS и посмотрите, отвечает ли он.Если он не проверяет его дальше • Если он реагирует, проверьте все провода, разъемы и предохранители, которые составляют цепь. • При выключенном ключе проверьте напряжение CAN C + и C- . Если показания не соответствуют спецификациям производителя, значит, коммуникационные цепи плохие |
9 | U1900 | Ошибка шины связи CAN | • Прежде всего, код Ford, U1900 означает то же самое, что и U0001 | • Проверьте двигатель свет приходит на • автомобиль может не запуститься на одной или нескольких попыток • Клавиша тревоги может активировать прерывисто |
• Обрыв в положительной или отрицательной цепи шины CAN. • Разрыв вцепи питания или заземления модуля, который установил код. • Замыкание на массу в цепи шины CAN. • Низкое напряжение. • Проблема с TIPM. |
• Используя двунаправленный сканирующий инструмент, работайте с каждым модулем независимо, чтобы выяснить, какой из них не работает. • После того, как вы точно определили модуль, убедитесь, что в его цепях нет ослабленных, разомкнутых, поврежденных или отсоединенных проводов и разъемов. • Сделайте то же самое для TIPM. • Используйте омметр для проверки целостности проводных клемм в модуле и TIPM. • Если все вышеперечисленное не работает, замените TIPM. |
Показано с 1 по 9 из 9 записейПредыдущаяСледующая
8 популярных кодов тела (B) OBDII
Шоу 8102550100 записиПоиск:
# | Код | Описание | Имея в виду | Основные симптомы | Возможные причины | Диагностические Шаги |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | B0092 | Датчик левой боковой подушки безопасности 2 | • Код Ford, B0092 означает, что датчик левой боковой подушки безопасности обнаружил проблему с системой подушек безопасности | • Могут загореться контрольные лампы подушек безопасности. • Неправильное освещение контрольных лампочек подушек безопасности. |
• Обрыв, короткое замыкание или обрыв провода в жгуте датчика 2 левого ремня безопасности • Неисправный датчик 2 левогоремня безопасности |
• Визуально проверьте всю проводку к левому боковому датчику 2 на наличие ослабленных, открытых или коротких соединений. • Проверьте сопротивление левого бокового датчика 2 и сравните их со спецификациями.Если они не совпадают, замените датчик |
2 | B1015 | Это код производителя, который означает разные вещи в разных автомобилях • В GM это означает развертывание пассажиров.Высокое сопротивление петли • В Chrysler это означает, что входная цепь / производительность запроса выключателя размораживания сзади • В Ford It означает ненастроенный электронный блок приборов • В Mazda это означает ненастроенный электронный блок приборов • В Mitsubishi это означает производительность датчика температуры воды в нагревателе |
||||
3 | B1047 | Короткое замыкание модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя и других модулей подушки безопасности | • есть боковая подушка безопасности на стороне водителя | • Могут загореться контрольные лампы подушек безопасности. • Неправильное освещение контрольных лампочек подушек безопасности. |
• Обрыв или короткое замыкание в цепи, ведущей к модулю подушки безопасности настороне водителя• Неисправный модуль подушки безопасности настороне водителя• Неисправныймодуль SRS (подушки безопасности) |
• Визуально проверьте всю проводку к модулю надувной подушки безопасности состороны водителя на наличие ослабленных, открытых или коротких соединений. • Выполните проверку сопротивления модуля подушки безопасности на стороне водителя. • Выполните проверку сопротивления модуля управления подушкой безопасности. |
4 | B1057 | Короткий модуль подушки безопасности водителя | • Датчик диагностики подушек безопасности на стороне водителя обнаружил короткое замыкание в цепи | • Загорается контрольная лампа подушки безопасности | • Короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности водителя. • Проблема со спиральным кабелем. • Неисправная подушка безопасности водителя. • Проблема с электрическим подключением подушки безопасности водителя. |
• Визуально осмотрите жгут проводов к подушке безопасности водителя. • Проведите проверку сопротивления модуля подушки безопасности водителя. • Проверьте сопротивление спирального кабеля и датчика диагностики подушек безопасности и при необходимости замените. |
5 | B1318 | Низкое напряжение аккумулятора | • Это код Ford и Jaguar, который устанавливается, когда PCM обнаруживает, что напряжение аккумулятора упало ниже заданного уровня | • Проверьте, горит ли лампочкадвигателя • Загорается красная батарея • Снижается расход топлива • Возможно, неисправна коробка передач • Двигатель может не запуститься • Двигатель может запуститься, затем заглохнет и заглохнет |
• Неисправный генератор переменного тока. • Использование неподходящего аккумулятора. • Необслуживаемая аккумуляторная батарея. • Высокое сопротивление в цепи «генератор-аккумулятор», в цепи «генератор-PCM» или в обоих. • Неисправный PCM. |
• Проверьте, достаточно ли напряжения аккумулятора. • Убедитесь, что аккумулятор подключен правильно, затем проверьте ремень генератора. • С помощью цифрового вольтметра (DVOM) проверьте, работает ли система зарядки. • Сбросьте код и проведите тест-драйв. Если код возвращается, проверьте напряжение PCM |
6 | B1342 | ЭБУ неисправен | • Электронный блок управления (ЭБУ) вышел из строя | • Проверьте, загорается лилампа двигателя. • Могут загореться другие сигнальные лампы, в зависимости от того, на какой модуль воздействует |
• Дефектный ЭБУ. • Поврежденный контроллер (и) из-за ненормального напряжения в системе. |
• Прежде чем заменять ЭБУ,выполнитедиагностику и адресацию всех остальных кодов. • Проверьте, соответствует ли напряжение системы рекомендациям производителя. • Проверьте проводку к ЭБУ и убедитесь, что нет открытых, коротких или оборванных проводов. • Сбросьте все коды и выполните тест-драйв. Если код возвращается, вам, возможно, придется заменить ECU |
7 | B1650 | Ошибка системы классификации жильцов | • PCM или модуль управления подушками безопасности обнаружил неисправность в системе классификации пассажиров | • Загорается контрольная лампаподушки безопасности• Проверьте,загорается ли лампадвигателя |
• Проблема в системе классификации пассажиров • Проблема с проводкой в правом переднем сиденье • Проблема с центром сборки датчика подушки безопасности |
• Визуально проверьте всю проводку в системе классификации пассажира на наличие ослабленных, открытых или коротких соединений. • Выполните проверку сопротивления системы классификации пассажира и центра сборки датчика подушки безопасности и замените при необходимости. • Выполните проверку сопротивления на модуле управления подушкой безопасности. Если тест не пройден, замените модуль |
8 | B1676 | Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона | • Этот код антиблокировочной тормозной системы (ABS) устанавливается, когда модуль ABS обнаруживает сигнал напряжения, который меньше 9 В или больше 19 В в течение более 8 секунд. | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте, может ли загораться лампа двигателя |
• Перегорел предохранитель в АБС • Неисправность в системе зарядки • Неисправность проводки в разъеме модуля АБС • Неисправный модуль АБС |
• Визуально проверьте всю проводку и разъемы в модуле ABS, а также систему зарядки на наличие ослабленных, открытых или коротких соединений. • Убедитесь, что все предохранители в ABS не перегорели. Если они перегорели, замените • Проверьте сопротивление модуля ABS и сравните со спецификациями производителя. • Сбросьте код и проведите тест-драйв. Если он вернется, подумайте о замене модуля |
Показано с 1 по 8 из 8 записейПредыдущаяСледующая
10 популярных кодов шасси © OBDII
Шоу 102550100 записи Поиск:
# | коды | Описание | Имея в виду | Основные симптомы | Возможные причины | Диагностические Шаги |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | C0265 | Низкая цепь реле двигателя EBCM при включении | • Электронный модуль управления тормозом (EBCM) посылает ненормально низкий сигнал напряжения | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте, может ли загораться лампа двигателя |
• Замкнутый или разомкнутый провод в жгуте проводов EBCM • Плохое электрическое соединение в цепи EBCM • Неисправный EBCM |
• Визуально проверьте всю проводку и разъемы в EBCM на наличие ослабленных, разомкнутых или замкнутых соединений. • Проверьте EBCM на сопротивление и сравните показания со спецификациями производителя.Если они находятся вне диапазона, рассмотрите возможность замены |
2 | C1130 | Сигнал двигателя 1 | • Модуль управления ABS обнаружил, что есть проблема с блоком управления двигателя (ECU) или PCM | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте,загорается ли лампочкадвигателя |
• Неисправный ECU • Неисправный привод ABS и / или модуль управления ABS • Проблема с линией связи CAN • Поврежденный контроллер (и) из-за ненормального напряжения системы |
• Прежде чем заменять ЭБУ, сначала диагностируйте и обращайтесь ко всем остальным кодам. • Проверьте, соответствует ли напряжение системы рекомендациям производителя. • Проверьте проводку к ЭБУ и убедитесь, что нет обрывов, коротких замыканий или обрывов. • Проверьте все предохранители и при необходимости замените. • Выполните испытания на АБС. Модуль • Проведите тестирование по линии CAN. • Сбросьте все коды и проведите тест-драйв. Если код возвращается, вам, возможно, придется заменить ECU |
3 | C1145 | Сбой входной цепи датчика скорости правого переднего колеса | • Скорость правого переднего колеса, определяемая датчиком скорости колеса, находится вне ожидаемого диапазона | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте,загорается ли лампочкадвигателя |
• Неисправен датчик скорости правого переднего колеса • Проблема с проводкой в цепи этого датчика скорости • PCM неправильно настроен для размера правого переднего колеса |
• Визуально осмотрите всю проводку к датчику скорости правого переднего колеса и проверьте на наличие обрывов, коротких, оборванных и протертых проводов. • Проверьте напряжение датчика скорости и согласуйте его со спецификациями производителя.Если они не совпадают, замените датчик |
4 | C1201 | Неисправность системы управления двигателем | • Электронный блок управления (ЭБУ) вышел из строя | • Проверьте, загорается ли лампа двигателя. • Могут загореться другие сигнальные лампы, в зависимости от того, на какой модуль воздействует |
• Дефектный ЭБУ. • Поврежденный контроллер (и) из-за ненормального напряжения в системе. |
• Прежде чем заменять ЭБУ,выполнитедиагностику и адресацию всех остальных кодов. • Проверьте, соответствует ли напряжение системы рекомендациям производителя. • Проверьте проводку к ЭБУ и убедитесь, что нет открытых, коротких или оборванных проводов. • Сбросьте все коды и выполните тест-драйв. Если код возвращается, вам, возможно, придется заменить ECU |
5 | C121C | Сигнал запроса крутящего момента отклонен | • Этот код, относящийся к распределительному валу, является информационным.Поставляется с кодами P0344, P0345 или P0365.Обращение к этим кодам избавит от этого | |||
6 | C1223 | Неисправность системы управления ABS | • Этот код устанавливается, когда система контроля устойчивости автомобиля (VSC) обнаруживает любую неисправность в ABS | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте,загорается ли лампочкадвигателя |
• Обрыв или короткое замыкание в цепи ABS • Неисправный датчик ABS • Неисправный модуль управления ABS |
• Визуально проверьте всю проводку в цепи АБС на наличие ослабленных, разомкнутых или коротких соединений. • Выполните проверку сопротивления датчиков и модуля АБС. Замените при необходимости • Сбросьте код и выполните цикл вождения, если он возвращает зонд других систем, включая PCM |
7 | C1233 | Отсутствует входной сигнал датчика скорости левого переднего колеса | • PCM или датчик скорости автомобиля (VSS) не смог получить сигналы от датчика скорости левого переднего колеса | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте,загорается ли лампочкадвигателя |
• Плохое соединение в датчике скорости вращения левого переднего колеса. • Обрыв, короткое замыкание или обрыв провода в жгуте проводов датчика скорости вращения левого переднего колеса. • Неисправный датчик скорости вращения левого переднего колеса. |
• Визуально проверьте всю проводку в цепи датчика скорости левого переднего колеса на наличие ослабленных, обрыванных или коротких замыканий. • Выполните проверку сопротивления датчика скорости левого переднего колеса. Замените при необходимости. • Сбросьте код и выполните цикл вождения, если он полностью возвращает систему ABS датчика. |
8 | C1234 | Отсутствует входной сигнал датчика скорости правого переднего колеса | • PCM или датчик скорости автомобиля (VSS) не смог получить сигналы от датчика скорости правого переднего колеса | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте,загорается ли лампочкадвигателя |
• Плохое соединение в датчике скорости правого переднего колеса • Обрыв, короткое замыкание или обрыв провода в жгуте датчика скорости правого переднего колеса • Неисправный датчик скорости правого переднего колеса |
• Визуально проверьте всю проводку в цепи датчика скорости правого переднего колеса на наличие ослабленных, обрыванных или коротких замыканий. • Выполните проверку сопротивления датчика скорости правого переднего колеса. Замените при необходимости. • Сбросьте код и выполните цикл вождения, если он полностью возвращает систему ABS датчика. |
9 | C1241 | Низкое положительное напряжение батареи | • Этот код устанавливается, когда есть проблема с ЭБУ системы противоскольжения (соленоид главного цилиндра) | • Загорается контрольная лампа ABS • Проверьте,загорается ли лампочкадвигателя |
• Низкое напряжение аккумуляторной батареи • Использование неправильной аккумуляторной батареи • Необслуживаемая аккумуляторная батарея • Высокое сопротивление в цепи «аккумулятор-аккумулятор», в цепи «генератор-PCM» или в обеих системах • Неисправная система зарядки |
• Проверьте, достаточно ли напряжения аккумулятора. • Убедитесь, что аккумулятор подключен правильно, затем проверьте ремень генератора. • С помощью цифрового вольтметра (DVOM) проверьте, работает ли система зарядки. • Сбросьте код и проведите тест-драйв. Если код возвращается, проверьте напряжение PCM |
10 | C1713 | Цепь датчика контроля высоты заднего правого | • PCM обнаружил, что после включения зажигания напряжение 0,3 В или менее 4,7 В или более было достигнуто в течение более 1 секунды на каждой задней части датчика высоты. | • Проверьте, горит ли лампочкадвигателя. • Загорается или мигает контрольная лампа регулировки высоты (N). • Автомобиль не сможет выполнять функцию контроля высоты. |
• Дефектный правый задний датчик контроля высоты • Проблема с проводкой в правом заднем датчике контроля высоты • Изношенные детали подвески и системы контроля хода • Проблема с ударами и / или стойками |
• Визуально осмотрите всю проводку в ПРАВОЙ цепи датчика заднего контроля высоты на наличие ослабленных, разомкнутых или коротких соединений. • Выполните проверку сопротивления правого заднего датчика контроля высоты. Замените при необходимости • Убедитесь, что все детали, включая шаровые опоры, пружины (для высоты дорожного просвета), амортизаторы и распорки, находятся в хорошем состоянии. |
Основные коды ошибок OBD-II
Код состоит из 1-й буквы, что означает:
P — код работы ДВС ( двигателя ) и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач)
B — код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.
C — код работы ходовой части (шасси)
U — код связи между электронными блоками управления
и 4-х цифр, 1-я — это:
0 — общий код для OBD-II
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
2-я значит:
1 и 2 — топливная система или подача воздуха
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 и 8 — трансмиссия
3, 4-я — это порядковый номер ошибки.
Коды и описания ошибок:
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля
P0574 Неисправность системы круиз — контроля
P0575 Неисправность системы круиз — контроля
P0576 Неисправность системы круиз — контроля
P0577 Неисправность системы круиз — контроля
P0578 Неисправность системы круиз — контроля
P0579 Неисправность системы круиз — контроля
P0580 Неисправность системы круиз — контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО — потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО — потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP)
P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса — замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз — контроля
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики
MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled
U0001 High Speed CAN Communication Bus
U0002 High Speed CAN Communication Bus Performance
U0003 High Speed CAN Communication Bus (+) Open
U0004 High Speed CAN Communication Bus (+) Low
U0005 High Speed CAN Communication Bus (+) High
U0006 High Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0007 High Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0008 High Speed CAN Communication Bus (-) High
U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0010 Medium Speed CAN Communication Bus
U0011 Medium Speed CAN Communication Bus Performance
U0012 Medium Speed CAN Communication Bus (+) Open
U0013 Medium Speed CAN Communication Bus (+) Low
U0014 Medium Speed CAN Communication Bus (+) High
U0015 Medium Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0016 Medium Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0017 Medium Speed CAN Communication Bus (-) High
U0018 Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0019 Low Speed CAN Communication Bus
U0020 Low Speed CAN Communication Bus Performance
U0021 Low Speed CAN Communication Bus (+) Open
U0022 Low Speed CAN Communication Bus (+) Low
U0023 Low Speed CAN Communication Bus (+) High
U0024 Low Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0025 Low Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0026 Low Speed CAN Communication Bus (-) High
U0027 Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0028 Vehicle Communication Bus A
U0029 Vehicle Communication Bus A Performance
U0030 Vehicle Communication Bus A (+) Open
U0031 Vehicle Communication Bus A (+) Low
U0032 Vehicle Communication Bus A (+) High
U0033 Vehicle Communication Bus A (-) Open
U0034 Vehicle Communication Bus A (-) Low
U0035 Vehicle Communication Bus A (-) High
U0036 Vehicle Communication Bus A (-) shorted to Bus A (+)
U0037 Vehicle Communication Bus B
U0038 Vehicle Communication Bus B Performance
U0039 Vehicle Communication Bus B (+) Open
U0040 Vehicle Communication Bus B (+) Low
U0041 Vehicle Communication Bus B (+) High
U0042 Vehicle Communication Bus B (-) Open
U0043 Vehicle Communication Bus B (-) Low
U0044 Vehicle Communication Bus B (-) High
U0045 Vehicle Communication Bus B (-) shorted to Bus B (+)
U0046 Vehicle Communication Bus C
U0047 Vehicle Communication Bus C Performance
U0048 Vehicle Communication Bus C (+) Open
U0049 Vehicle Communication Bus C (+) Low
U0050 Vehicle Communication Bus C (+) High
U0051 Vehicle Communication Bus C (-) Open
U0052 Vehicle Communication Bus C (-) Low
U0053 Vehicle Communication Bus C (-) High
U0054 Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus C (+)
U0055 Vehicle Communication Bus D
U0056 Vehicle Communication Bus D Performance
U0057 Vehicle Communication Bus D (+) Open
U0058 Vehicle Communication Bus D (+) Low
U0059 Vehicle Communication Bus D (+) High
U0060 Vehicle Communication Bus D (-) Open
U0061 Vehicle Communication Bus D (-) Low
U0062 Vehicle Communication Bus D (-) High
U0063 Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus D (+)
U0064 Vehicle Communication Bus E
U0065 Vehicle Communication Bus E Performance
U0066 Vehicle Communication Bus E (+) Open
U0067 Vehicle Communication Bus E (+) Low
U0068 Vehicle Communication Bus E (+) High
U0069 Vehicle Communication Bus E (-) Open
U0070 Vehicle Communication Bus E (-) Low
U0071 Vehicle Communication Bus E (-) High
U0072 Vehicle Communication Bus E (-) shorted to Bus E (+)
U0073 Control Module Communication Bus Off
U0100 Lost Communication With ECM/PCM «A»
U0101 Lost Communication with TCM
U0102 Lost Communication with Transfer Case Control Module
U0103 Lost Communication With Gear Shift Module
U0104 Lost Communication With Cruise Control Module
U0105 Lost Communication With Fuel Injector Control Module
U0106 Lost Communication With Glow Plug Control Module
U0107 Lost Communication With Throttle Actuator Control Module
U0108 Lost Communication With Alternative Fuel Control Module
U0109 Lost Communication With Fuel Pump Control Module
U0110 Lost Communication With Drive Motor Control Module
U0111 Lost Communication With Battery Energy Control Module A
U0112 Lost Communication With Battery Energy Control Module B
U0113 Lost Communication With Emissions Critical Control Information
U0114 Lost Communication With Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0115 Lost Communication With ECM/PCM B
U0121 Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module
U0122 Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0123 Lost Communication With Yaw Rate Sensor Module
U0124 Lost Communication With Lateral Acceleration Sensor Module
U0125 Lost Communication With Multi-axis Acceleration Sensor Module
U0126 Lost Communication With Steering Angle Sensor Module
U0127 Lost Communication With Tire Pressure Monitor Module
U0128 Lost Communication With Park Brake Control Module
U0129 Lost Communication With Brake System Control Module
U0130 Lost Communication With Steering Effort Control Module
U0131 Lost Communication With Power Steering Control Module
U0132 Lost Communication With Ride Level Control Module
U0140 Lost Communication With Body Control Module
U0141 Lost Communication With Body Control Module A
U0142 Lost Communication With Body Control Module B
U0143 Lost Communication With Body Control Module C
U0144 Lost Communication With Body Control Module D
U0145 Lost Communication With Body Control Module E
U0146 Lost Communication With Gateway A
U0147 Lost Communication With Gateway B
U0148 Lost Communication With Gateway C
U0149 Lost Communication With Gateway D
U0150 Lost Communication With Gateway E
U0151 Lost Communication With Restraints Control Module
U0152 Lost Communication With Side Restraints Control Module (Left)
U0153 Lost Communication With Side Restraints Control Module (Right)
U0154 Lost Communication With Restraints Occupant Sensing Control Module
U0155 Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
U0156 Lost Communication With Information Center A
U0157 Lost Communication With Information Center B
U0158 Lost Communication With Head Up Display
U0159 Lost Communication With Parking Assist Control Module
U0160 Lost Communication With Audible Alert Control Module
U0161 Lost Communication With Compass Module
U0162 Lost Communication With Navigation Display Module
U0163 Lost Communication With Navigation Control Module
U0164 Lost Communication With HVAC Control Module
U0165 Lost Communication With HVAC Control Module (Rear)
U0166 Lost Communication With Auxiliary Heater Control Module
U0167 Lost Communication With Vehicle Immobilizer Control Module
U0168 Lost Communication With Vehicle Security Control Module
U0169 Lost Communication With Sunroof Control Module
U0170 Lost Communication With «Restraints System Sensor A»
U0171 Lost Communication With «Restraints System Sensor B»
U0172 Lost Communication With «Restraints System Sensor C»
U0173 Lost Communication With «Restraints System Sensor D»
U0174 Lost Communication With «Restraints System Sensor E»
U0175 Lost Communication With «Restraints System Sensor F»
U0176 Lost Communication With «Restraints System Sensor G»
U0177 Lost Communication With «Restraints System Sensor H»
U0178 Lost Communication With «Restraints System Sensor I»
U0179 Lost Communication With «Restraints System Sensor J»
U0180 Lost Communication With Automatic Lighting Control Module
U0181 Lost Communication With Headlamp Leveling Control Module
U0182 Lost Communication With Lighting Control Module (Front)
U0183 Lost Communication With Lighting Control Module (Rear)
U0184 Lost Communication With Radio
U0185 Lost Communication With Antenna Control Module
U0186 Lost Communication With Audio Amplifier
U0187 Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module A
U0188 Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module B
U0189 Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module C
U0190 Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module D
U0191 Lost Communication With Television
U0192 Lost Communication With Personal Computer
U0193 Lost Communication With «Digital Audio Control Module A»
U0194 Lost Communication With «Digital Audio Control Module B»
U0195 Lost Communication With Subscription Entertainment Receiver Module
U0196 Lost Communication With Rear Seat Entertainment Control Module
U0197 Lost Communication With Telephone Control Module
U0198 Lost Communication With Telematic Control Module
U0199 Lost Communication With «Door Control Module A»
U0200 Lost Communication With «Door Control Module B»
U0201 Lost Communication With «Door Control Module C»
U0202 Lost Communication With «Door Control Module D»
U0203 Lost Communication With «Door Control Module E»
U0204 Lost Communication With «Door Control Module F»
U0205 Lost Communication With «Door Control Module G»
U0206 Lost Communication With Folding Top Control Module
U0207 Lost Communication With Movable Roof Control Module
U0208 Lost Communication With «Seat Control Module A»
U0209 Lost Communication With «Seat Control Module B»
U0210 Lost Communication With «Seat Control Module C»
U0211 Lost Communication With «Seat Control Module D»
U0212 Lost Communication With Steering Column Control Module
U0213 Lost Communication With Mirror Control Module
U0214 Lost Communication With Remote Function Actuation
U0215 Lost Communication With «Door Switch A»
U0216 Lost Communication With «Door Switch B»
U0217 Lost Communication With «Door Switch C»
U0218 Lost Communication With «Door Switch D»
U0219 Lost Communication With «Door Switch E»
U0220 Lost Communication With «Door Switch F»
U0221 Lost Communication With «Door Switch G»
U0222 Lost Communication With «Door Window Motor A»
U0223 Lost Communication With «Door Window Motor B»
U0224 Lost Communication With «Door Window Motor C»
U0225 Lost Communication With «Door Window Motor D»
U0226 Lost Communication With «Door Window Motor E»
U0227 Lost Communication With «Door Window Motor F»
U0228 Lost Communication With «Door Window Motor G»
U0229 Lost Communication With Heated Steering Wheel Module
U0230 Lost Communication With Rear Gate Module
U0231 Lost Communication With Rain Sensing Module
U0232 Lost Communication With Side Obstacle Detection Control Module (Left)
U0233 Lost Communication With Side Obstacle Detection Control Module (Right)
U0234 Lost Communication With Convenience Recall Module
U0235 Lost Communication With Cruise Control Front Distance Range Sensor
U0300 Internal Control Module Software Incompatibility
U0301 Software Incompatibility with ECM/PCM
U0302 Software Incompatibility with Transmission Control Module
U0303 Software Incompatibility with Transfer Case Control Module
U0304 Software Incompatibility with Gear Shift Control Module
U0305 Software Incompatibility with Cruise Control Module
U0306 Software Incompatibility with Fuel Injector Control Module
U0307 Software Incompatibility with Glow Plug Control Module
U0308 Software Incompatibility with Throttle Actuator Control Module
U0309 Software Incompatibility with Alternative Fuel Control Module
U0310 Software Incompatibility with Fuel Pump Control Module
U0311 Software Incompatibility with Drive Motor Control Module
U0312 Software Incompatibility with Battery Energy Control Module A
U0313 Software Incompatibility with Battery Energy Control Module B
U0314 Software Incompatibility with Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0315 Software Incompatibility with Anti-Lock Brake System Control Module
U0316 Software Incompatibility with Vehicle Dynamics Control Module
U0317 Software Incompatibility with Park Brake Control Module
U0318 Software Incompatibility with Brake System Control Module
U0319 Software Incompatibility with Steering Effort Control Module
U0320 Software Incompatibility with Power Steering Control Module
U0321 Software Incompatibility with Ride Level Control Module
U0322 Software Incompatibility with Body Control Module
U0323 Software Incompatibility with Instrument Panel Control Module
U0324 Software Incompatibility with HVAC Control Module
U0325 Software Incompatibility with Auxiliary Heater Control Module
U0326 Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module
U0327 Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module
U0328 Software Incompatibility with Steering Angle Sensor Module
U0329 Software Incompatibility with Steering Column Control Module
U0330 Software Incompatibility with Tire Pressure Monitor Module
U0331 Software Incompatibility with Body Control Module A
U0400 Invalid Data Received
U0401 Invalid Data Received From ECM/PCM
U0402 Invalid Data Received From Transmission Control Module
U0403 Invalid Data Received From Transfer Case Control Module
U0404 Invalid Data Received From Gear Shift Control Module
U0405 Invalid Data Received From Cruise Control Module
U0406 Invalid Data Received From Fuel Injector Control Module
U0407 Invalid Data Received From Glow Plug Control Module
U0408 Invalid Data Received From Throttle Actuator Control Module
U0409 Invalid Data Received From Alternative Fuel Control Module
U0410 Invalid Data Received From Fuel Pump Control Module
U0411 Invalid Data Received From Drive Motor Control Module
U0412 Invalid Data Received From Battery Energy Control Module A
U0413 Invalid Data Received From Battery Energy Control Module B
U0414 Invalid Data Received From Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0415 Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System Control Module
U0416 Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module
U0417 Invalid Data Received From Park Brake Control Module
U0418 Invalid Data Received From Brake System Control Module
U0419 Invalid Data Received From Steering Effort Control Module
U0420 Invalid Data Received From Power Steering Control Module
U0421 Invalid Data Received From Ride Level Control Module
U0422 Invalid Data Received From Body Control Module
U0423 Invalid Data Received From Instrument Panel Control Module
U0424 Invalid Data Received From HVAC Control Module
U0425 Invalid Data Received From Auxiliary Heater Control Module
U0426 Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module
U0427 Invalid Data Received From Vehicle Security Control Module
U0428 Invalid Data Received From Steering Angle Sensor Module
U0429 Invalid Data Received From Steering Column Control Module
U0430 Invalid Data Received From Tire Pressure Monitor Module
U0431 Invalid Data Received From Body Control Module A
U1000 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1001 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1002 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1003 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1004 Invalid or Missing Data for EEC Programming
U1005 Invalid or Missing Data for EEC Programming
U1006 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1007 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1008 Invalid or Missing Data for Engine Torque
U1009 Invalid or Missing Data for Engine Torque
U1010 Invalid or Missing Data for Engine Air Intake
U1011 Invalid or Missing Data for Engine Air Intake
U1012 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1013 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1014 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1015 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1016 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1017 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1018 Invalid or Missing Data for Throttle
U1019 Invalid or Missing Data for Throttle
U1020 Invalid or Missing Data for Air Conditioning Clutch
U1021 Invalid or Missing Data for Air Conditioning Clutch
U1022 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1023 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1024 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1025 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1026 Invalid or Missing Data for Engine RPM
U1027 Invalid or Missing Data for Engine RPM
U1028 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1029 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1030 Invalid or Missing Data for Experimental #1
U1031 Invalid or Missing Data for Experimental #1
U1032 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1033 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1034 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1035 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1036 Invalid or Missing Data for Wheels
U1037 Invalid or Missing Data for Wheels
U1038 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1039 Invalid or Missing Data for Primary Id / Vehicle Speed
U1040 Invalid or Missing Data for Vehicle Speed
U1041 Invalid or Missing Data for Vehicle Speed
U1042 Invalid or Missing Data for Traction Control
U1043 Invalid or Missing Data for Traction Control
U1044 Invalid or Missing Data for Traction Motor
U1045 Invalid or Missing Data for Traction Motor
U1046 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1047 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1048 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1049 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1050 Invalid or Missing Data for Brakes
U1051 Invalid or Missing Data for Brakes
U1052 Invalid or Missing Data for Steering / Steering Wheel
U1053 Invalid or Missing Data for Steering / Steering Wheel
U1054 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1055 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1056 Invalid or Missing Data for Vehicle Configuration
U1057 Invalid or Missing Data for Vehicle Configuration
U1058 Invalid or Missing Data for Transmission / Transaxle / PRNDL
U1059 Invalid or Missing Data for Transmission / Transaxle / PRNDL
U1060 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1061 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1062 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1063 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1064 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1065 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1066 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1067 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1068 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1069 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1070 Invalid or Missing Data for Engine Sensors
U1071 Invalid or Missing Data for Engine Sensors
U1072 Invalid or Missing Data for Engine Coolant
U1073 Invalid or Missing Data for Engine Coolant
U1074 Invalid or Missing Data for Engine Oil
U1075 Invalid or Missing Data for Engine Oil Temp
U1076 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1077 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1078 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1079 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1080 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1081 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1082 Invalid or Missing Data for Engine Systems Other
U1083 Invalid or Missing Data for Engine Systems Other
U1084 Invalid or Missing Data for Powertrain Status Request
U1085 Invalid or Missing Data for Powertrain Status Request
U1086 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1087 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1088 Invalid or Missing Data for Suspension
U1089 Invalid or Missing Data for Suspension
U1090 Invalid or Missing Data for Non-Legislated Diagnostics
U1091 Invalid or Missing Data for Non-Legislated Diagnostics
U1092 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1093 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1094 Invalid or Missing Data for Experimental #2
U1095 Invalid or Missing Data for Experimental #2
U1096 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1097 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1098 Invalid or Missing Data for Vehicle Speed Control
U1099 Invalid or Missing Data for Vehicle Speed Control
U1100 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1101 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1102 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1103 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1104 Invalid or Missing Data for Chassis Status Request
U1105 Invalid or Missing Data for Chassis Status Request
U1106 Invalid or Missing Data for Legislated Diagnostics
U1107 Invalid or Missing Data for Legislated Diagnostics
U1108 Invalid or Missing Data for Electric Traction Drive (Inverter)
U1109 Invalid or Missing Data for Electric Traction Drive (Inverter)
U1110 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1111 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1112 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1113 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1114 Invalid or Missing Data for Charging System
U1115 Invalid or Missing Data for Charging System
U1116 Invalid or Missing Data for Electrical Energy Management
U1117 Invalid or Missing Data for Electrical Energy Management
U1118 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1119 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1120 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1121 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1122 Invalid or Missing Data for Odometer
U1123 Invalid or Missing Data for Odometer
U1124 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1125 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1126 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1127 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1128 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1129 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1130 Invalid or Missing Data for Fuel System
U1131 Invalid or Missing Data for Fuel System
U1132 Invalid or Missing Data for Vehicle Motion
U1133 Invalid or Missing Data for Vehicle Motion
U1134 Invalid or Missing Data for Ignition Switch / Starter
U1135 Invalid or Missing Data for Ignition Switch / Starter
U1136 Invalid or Missing Data for Telltales
U1137 Invalid or Missing Data for Telltales
U1138 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1139 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1140 Invalid or Missing Data for Gateway
U1141 Invalid or Missing Data for Gateway
U1142 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1143 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1144 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1145 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1146 Invalid or Missing Data for Vehicle Security
U1147 Invalid or Missing Data for Vehicle Security
U1148 Invalid or Missing Data for Audio Control
U1149 Invalid or Missing Data for Audio Control
U1150 Invalid or Missing Data for Audible Warnings
U1151 Invalid or Missing Data for Audible Warnings
U1152 Invalid or Missing Data for Experimental #3
U1153 Invalid or Missing Data for Experimental #3
U1154 Invalid or Missing Data for Compact Disc
U1155 Invalid or Missing Data for Compact Disc
U1156 Invalid or Missing Data for Digital Signal Processing
U1157 Invalid or Missing Data for Digital Signal Processing
U1158 Invalid or Missing Data for Antenna
U1159 Invalid or Missing Data for Antenna
U1160 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1161 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1162 Invalid or Missing Data for Digital Audio Tape
U1163 Invalid or Missing Data for Digital Audio Tape
U1164 Invalid or Missing Data for Tuner / Receiver
U1165 Invalid or Missing Data for Tuner / Receiver
U1166 Invalid or Missing Data for Cassette Tape
U1167 Invalid or Missing Data for Cassette Tape
U1168 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1169 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1170 Invalid or Missing Data for Cellular Phone / Paging System
U1171 Invalid or Missing Data for Cellular Phone / Paging System
U1172 Invalid or Missing Data for Remote Button Control
U1173 Invalid or Missing Data for Remote Button Control
U1174 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1175 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1176 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1177 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1178 Invalid or Missing Data for Climate Control (HVAC)
U1179 Invalid or Missing Data for Climate Control (HVAC)
U1180 Invalid or Missing Data for Personalization (Memory) Features
U1181 Invalid or Missing Data for Personalization (Memory) Features
U1182 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1183 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1184 Invalid or Missing Data for Window Wiper / Washer
U1185 Invalid or Missing Data for Window Wiper / Washer
U1186 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1187 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1188 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1189 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1190 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1191 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1192 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1193 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1194 Invalid or Missing Data for Mirrors
U1195 Invalid or Missing Data for Mirrors
U1196 Invalid or Missing Data for Door Locks
U1197 Invalid or Missing Data for Door Locks
U1198 Invalid or Missing Data for External Access (Doors)
U1199 Invalid or Missing Data for External Access (Doors)
U1200 Invalid or Missing Data for Seat Motion / Control
U1201 Invalid or Missing Data for Seat Motion / Control
U1202 Invalid or Missing Data for Windows
U1203 Invalid or Missing Data for Windows
U1204 Invalid or Missing Data for Steering Column
U1205 Invalid or Missing Data for Steering Column
U1206 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1207 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1208 Invalid or Missing Data for Seat Switches
U1209 Invalid or Missing Data for Seat Switches
U1210 Invalid or Missing Data for Restraints
U1211 Invalid or Missing Data for Restraints
U1212 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1213 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1214 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1215 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1216 Invalid or Missing Data for External Lamp Outage
U1217 Invalid or Missing Data for External Lamp Outage
U1218 Invalid or Missing Data for External Lamps
U1219 Invalid or Missing Data for External Lamps
U1220 Invalid or Missing Data for Interior Lamp Outage
U1221 Invalid or Missing Data for Interior Lamp Outage
U1222 Invalid or Missing Data for Interior Lamps
U1223 Invalid or Missing Data for Interior Lamps
U1224 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1225 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1226 Invalid or Missing Data for Body Status Request
U1227 Invalid or Missing Data for Body Status Request
U1228 Invalid or Missing Data for Tires
U1229 Invalid or Missing Data for Tires
U1230 Invalid or Missing Data for Electric Defrost
U1231 Invalid or Missing Data for Electric Defrost
U1232 Invalid or Missing Data for Navigation
U1233 Invalid or Missing Data for Navigation
U1234 Invalid or Missing Data for Displays
U1235 Invalid or Missing Data for Displays
U1236 Invalid or Missing Data for Memory Storage
U1237 Invalid or Missing Data for Memory Storage
U1238 Invalid or Missing Data for Experimental #4
U1239 Invalid or Missing Data for Experimental #4
U1240 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1241 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1242 Invalid or Missing Data for Exterior Environment
U1243 Invalid or Missing Data for Exterior Environment
U1244 Invalid or Missing Data for Interior Environment
U1245 Invalid or Missing Data for Interior Environment
U1246 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1247 Invalid or Missing Data for Primary Id
U1248 Invalid or Missing Data for Time / Date
U1249 Invalid or Missing Data for Time / Date
U1250 Invalid or Missing Data for Vehicle Id (VIN)
U1251 Invalid or Missing Data for Vehicle Id (VIN)
U1252 Invalid or Missing Data for Class A Functions
U1253 Invalid or Missing Data for Class A Functions
U1254 Invalid or Missing Data for Network Control
U1255 Invalid or Missing Data for Network Control
U1260 Single Ended (+) Circuit Failure
U1261 Single Ended (-) Circuit Failure
U1262 Communication Bus Fault
U1308 Invalid or Missing Data for Function Read Engine Torque
U1341 Invalid or Missing Data for Function Read Vehicle Speed
U1430 Invalid or Missing Data for Function Read Fuel System
U1451 Invalid or Missing Data for Function Read Audible Warnings /Anti-Theft Module, Vehicle Immobilized
U1612 Lack of Acknowledgment for Primary Id
U1736 Lack of Acknowledgment for Telltales
U1750 Lack of Acknowledgment for Audible Warnings
U1794 Lack of Acknowledgment for Mirrors
U1797 Lack of Acknowledgment for Door Locks
U1798 Lack of Acknowledgment for External Access (Doors)
U1806 Lack of Acknowledgment for Primary Id
U1900 CAN Communication Bus Fault
U1950 UPB Communication Bus Fault
U2000 Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001 Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002 Audio Bezel is Not Responding
U2003 Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004 Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005 Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006 Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007 Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008 Audio Phone is Not Responding
U2009 Audio Front Control Module (ACM) is Not Responding
U2010 Module is Not Responding (Non SCP)
U2011 Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2012 Communication Bus Error (Non SCP)
U2013 Compass Module is not Responding
U2014 Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2015 Signal Link Fault (Non SCP)
U2016 Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2017 Driver Side Crash Sensor Communication Fault (Non SCP)
U2018 Passenger Side Crash Sensor Communication Fault (Non SCP)
U2019 Audio Voice Module Not Responding
U2020 Audio Center Amp is not responding
U2021 Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150 Invalid Data from REM
U2152 Invalid Data from GEM
U2160 Invalid Data from IC
U2195 Invalid Data from SCLM
U2500 (CAN) Lack of Acknowledgement From Engine Management
Материал с сайта http://www.scangauge.com/
Все коды ошибок Форд, считанные с помощью компьютера или сканера, состоят из пяти символов.
Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Общие ошибки
Ошибки топливной системы
Ошибки распределительного и коленчатого вала
Ошибки газораспределительного механизма
Ошибки наддува
Комбинация 2263 не всегда связана непосредственно с турбиной, поэтому надо произвести диагностику топливного насоса и выхлопной системы
Ошибки цилиндров двигателя
Производится диагностика:
- всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
- распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
- свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
- высоковольтных кабелей
Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
Появление кода 1402 может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью
Ошибки системы зажигания
Неисправность 0320 может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних
Ошибки иммобилайзера
Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями
Ошибки двигателя
Ошибки датчиков
Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться
Обнаружив код Р0120 или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.
Есть несколько способов исправить ошибку С1310 – проверить уровень тормозной жидкости, а также накачать все колеса в авто. Если датчик исправен, то код исчезнет
- поломка контроллера расхода воздуха;
- обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
- выход из строя блока системы управления двигателем
Ошибки неисправностей электроцепи
- поломка генератора или его плохой контакт;
- разряд аккумулятора;
- повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
- окисление клеммных зажимов на батарее;
- использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети
Ошибки рулевого управления
Ошибки трансмиссии
Комбинации неисправностей рассмотрены для моделей с двигателем бензин или дизель:
Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.
Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.
Пользователь Евгений Ко в своем видеоролике показал процесс тестирования автомобиля Форд на предмет ошибок.