Уаз патриот ошибка p1545

ошибки 1545 и 2106: как лечить?

Вот возникла у меня проблемка такая с наступлением холодов: полностью прогретая машина (апрель 2008 года, Евро 3 с электронным акселератором и приводом дросселя), после 4х-5ти километров хода, вдруг становится абсолютно «тупой», загорается аварийная лампа, компьютор выдаёт коды ошибок 1545 (положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона) и 2106 (неисправность силового канала управления дроссельной заслонкой).
Ет что такое вообще, и как оно лечится? Или это какая-то эксклюзивная поломка?

Сообщение

Ep » Пн дек 28, 2009 19:10

дык а что непонятно из расшифровки кодов неисправностей? по-моему очевидно, в каком направлении копать надо.

Сообщение

blondia » Пн дек 28, 2009 19:42

Аналогичные ошибки возникают и у меня, возникают при резком нажатии на педаль газа, при этом авто не едет, как положено, думаю, что низкое давление топлива — поменял фильтра- ждем морозов, буду проверять.

Сообщение

Шпень » Пн дек 28, 2009 19:56

Сообщение

blondia » Пн дек 28, 2009 20:14

Последние дни температура держится от -5 до -15С, пока нет. Да чуть не забыл: данная неисправность проявляется еще и с зпуском, запуск со 2, 3 раза (заведется заглохнет), чуство, что давление топлива падает. Диагностический прибор нужен, можно было бы посмотреть на параметры, а так гадать, только в магазин ходить.

Сообщение

Доктурус » Пн дек 28, 2009 22:20

Сообщение

Ep » Пн дек 28, 2009 23:54

а что мешает в интернет-магазине заказать? www.3160.ru например? или хочется местным барыгам дать заработать?

Сообщение

patrovod » Вт дек 29, 2009 09:06

отвечу фоткой sozer.

Сообщение

Шпень » Вт дек 29, 2009 09:14

patrovod! +1 Поучительно.

Сообщение

Доктурус » Вт дек 29, 2009 10:31

Сообщение

Доктурус » Вт дек 29, 2009 10:38

Patrovod! Ответ исчерпывающий.. Сегодня у себя гляну.

Сообщение

patrovod » Вт дек 29, 2009 10:43

Эту картинку ты увидишь только когда минус тридцать и меньше. А сейчас наверное все растаяло.

Сообщение

Доктурус » Вт дек 29, 2009 21:02

Сообщение

Jonatan11 » Чт дек 31, 2009 20:25

Мдааааааааа!Такого гавна у меня не было даже когда морозы за -40 стояли.Иногда проверяю(благодаря форумам клуба,попадаются правильные вещи).

Сообщение

Андрей, Кунцево » Ср янв 06, 2010 11:37

Сообщение

Шпень » Ср янв 06, 2010 16:10

Присоединяюсь, вполне может зависеть от влажности
поступающего воздуха, ну и температуры конечно, т.е это
совместная «работа». Вон patrovod в Красноярске при -45
без развернутого воздухана рассекает и, как говорит,
«ничего».

Сообщение

yu_yu » Чт янв 07, 2010 14:43

Сообщение

Серп » Вт янв 12, 2010 18:47

В каникулы скатался до Тюмени. Сначала в районе Е-бурга было -23С, после Тугулыма завернуло -37С…. Естьба была под утро. Даже туман спустился. Выпал чек. Комп выдал КЗ датчика температуры воздуха и отказ ДМРВ а так же кучу ошибок типа eOffoo и другой агракадабры. Двигло сначала перестал тянуть, затем совсем заглох…. Вспомнилась песня Высоцкого назад пятьсот-пятьсот вперед… На трассе тишина. Сразу подумал, что энти датчики обморозились по причине забора воздуха перед радиатором. Мой прокол- до сильных морозов не удосужился на это дело глянуть. Время собирать камни. Пришлось резать гофру до воздушного фильтра ножиком по причине её задубелости. Между решеткой и радиатором напихал все тряпки, которые собрал по машине. Сбросил ошибки ЭБУ. Мафынка завелась ! Подобный глюк повторился и в обратную дорогу, но прошел после 5 минут с заглушенным двиглом и сброса ошибок ЭБУ. Датчики наверно отогрелись от более горячих шелезок. За бортом было -34С…. Хэппиэнд, но есть над чем подумать в т.ч. и мудрецам из Ульяновска для последующих реинкарнаций подкапотного пространства.

Сообщение

Диментий » Ср янв 13, 2010 22:47

«после 4х-5ти километров хода, вдруг становится абсолютно «тупой»
Была такая проблемы. Решил разворотом фильтра (забор воздуха со стороны двигателя, а не с улицы + закрыл решетку радиатора). В -50 прошел по трассе 20 км. доже не икнула

Сообщение

ostrenЫч » Вт янв 19, 2010 19:53

Лучший парктроник — силовой бампер
my Skype — ostrenich

Сообщение

alex_6911 » Вс дек 16, 2012 11:39

Сегодня заехал в сервис скол сделать на улице -37° -оттаяла внутри бокса. через мин 40 выезжаю проходит 5 мин в машине все замерзает. и начинается: машина не едет. дергается как трактор. тормоз не работает. Понял все оттаяло и замерзло.
доехал до компа сбросил ошибки:
1545—Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
2106—Неисправность силового канала управления дроссельной заслонкой
0116—Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона
щас постояла в своей среде — на морозе. восстановилась. чек сбросил машина привыкает всегда на морозе быть.

Нива E-GAS ошибка Р-1545

Закрытая тема.

offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Добрый вечер всем! Помогите решить проблему уже замучило.Новая нива E-GAS 2013г. эбу 17.9.7 ПО-B514HD06 постоянно выскакивает ошибка Р-1545 (Привод ДЗ: Превышение отклонения положения заслонки от желаемого) стоит ГБО хлопушка( но дело не в ГБО, это происходит и на бензине) в день может два раза выскочить, а может и два дня ездит все нормально, что сделал я: помыл заслонку, сделал адаптацию Д.З, перепрограммировал эбу другой прошивкой,проверял давления топливо 3.8-4.0 и все это не помогло, все проверялось на бензине, нареканий нет на авто, еще в какую сторону можно капнуть? уже мыслей нет, так как опыту нет пока еще по E-GAS.



offline

всякая подпись

Регистрация:

02.06.2010

Сообщений:

4,319

Адрес:

Чечня п.Ойсхар

Дроссель убит. И будет умирать еще каждый раз, с хлопками.



Авторемонт

Регистрация:

10.07.2009

Сообщений:

8,320

Адрес:

Краснодар

Ну, как бы для начала, сделать ревизию разъёма дросселя.



offline

электрик

Регистрация:

27.11.2011

Сообщений:

2,083

Адрес:

Пермский краи,г Горнозаводск

А перед тем как загоралось СЕ ,хозяин авто подергивание не чувствует ?



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Значит под замену Д.З? при мне не разу не стреляла, клиенту говорю зачем поставил такой ГБО говорит дешевле чем впрысковый.



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Есть подергивания, когда едешь 100км. а потом загорается СЕ и все педаль не реагирует, пока замок выкл. вкл и поехал далше.

Последний раз редактировалось менбен; 26.09.2014 в 22:00.



offline

электрик

Регистрация:

27.11.2011

Сообщений:

2,083

Адрес:

Пермский краи,г Горнозаводск

У меня был такая болячка , была перетёрта проводка на ДС об обжим на кузове ,у кпп .



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Да извините забыл написать, был не до конца одет штекер, я его снял почистил выдэшкой контакты и хомутом одноразовым затянул .



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Учту как приедет, а клиент обязательно приедет.



Авторемонт

Регистрация:

10.07.2009

Сообщений:

8,320

Адрес:

Краснодар

Код Р1545- (Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона).
Код Р1545 заносится, если:
— зажигание включено;
— реальное положение дроссельной заслонки отличается от заданного на величину по-
рога в течение 0,5 с.
или
— значения ПИД-регулятора превышают пороговое значение в течение 5 с.
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неис-
правности.
Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.
1 С помощью диагностического прибора проверяется, фиксируется ли одновременно с
кодом Р1545 коды Р0113, Р0118, Р0123, Р0223, Р2123, Р2128, Р2100, Р2101. Если фиксиру-
ются, то поиск неисправности необходимо начинать с этих кодов.
2 Выполняется проверка механических и электрических узлов дроссельного патрубка.
3 Выполняется проверка цепей управления электроприводом дроссельной заслонки.
Диагностическая информация
При обнаружении неисправности Р1545 система управления двигателем будет рабо-
тать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов дви-
гателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).
Диагностический прибор в режиме «1 — Параметры; 1 — Общий просмотр» отображает
процент открытия дроссельной заслонки WDKBA.
В случае замены ЭДП или контроллера ЭСУД, или сброса контроллера с помощью
диагностического прибора (режим «5 – Доп. испытания; 1 — Сброс ЭБУ с инициализацией»)
необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки.
Для этого на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с,
выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
— прокручивается двигатель;
— автомобиль движется;
— нажата педаль акселератора;
— температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
— температура окружающего воздуха ниже 5 °С.
Если электропривод дроссельной заслонки обесточен, с помощью прямой и возврат-
ной пружин дроссельная заслонка удерживается в положении Limp home (6-7%).



offline

всякая подпись

Регистрация:

02.06.2010

Сообщений:

4,319

Адрес:

Чечня п.Ойсхар

На микасях 11 ЕТ с этой сантехникой, теже грабли. Умирают на ура. Всмысле заслонки.



offline

Диагност

Регистрация:

21.02.2006

Сообщений:

2,573

Адрес:

Старый Оскол

В газовом смесителе заслонка есть, может доставать до заслонки дросселя и подклинивать.



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

А… есть да, первым делом посмотрю.



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Ну я имел ввиду дроссель под замену.



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Нет, фиксируется только Р-1545, а когда снял штекер зафиксировались все ошибки.



Авторемонт

Регистрация:

10.07.2009

Сообщений:

8,320

Адрес:

Краснодар

менбен, чёт смутные сомнения терзают… Когда это началось, не сразу ли, после установки газового оборудования?



offline

Диагност

Регистрация:

13.10.2011

Сообщений:

958

Адрес:

Киров

На егаз сантехнику… серьезный подход к авто… а по теме в начале убрать хлопушку и ездить на бензе, проверить будет ли, если да, то дз под замену



offline

Автослесарь

Регистрация:

17.12.2006

Сообщений:

9,292

Адрес:

Димитров, Донецк, Украина

Опередил… Но уточню- снять ВЕСЬ смеситель от ГБО, чтоб не было не просто заслонки, или хлопушки , а узкого места на всём впуске.



Я имею виду на переключатель газ бензин.



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

Я не знаю, я спрошу у клиента.



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

И я еще что заметил: когда плавно набираешь обороты до 100км этого редко бывает, а когда сразу пол то это практически сразу бывает.



Авторемонт

Регистрация:

10.07.2009

Сообщений:

8,320

Адрес:

Краснодар

Когда ЭСУД была с механическим приводом, то водитель мог хотя бы педалью акселератора влиять на работу ДВС… С электрическим приводом ДЗ, этого лишили водителя… Пока ЭБУ, не приведёт состав смеси к экологическим нормам, водитель ни чем не может повлиять на работу ДВС. Что мы имеем, самое древнее ГБО и … ЭБУ с ума сходит от состава смеси… Тут на ГБО-4_го поколения, через машинку, Нивы приезжают с не настроенным газом… На бензине, сброс адаптаций, дашь поработать до устоявшихся коррекций, переключаешь на газ и поплыли коррекции… Переключаешь на бензин и… Плохой пуск, «дёрганье»…



offline

Ремонт авто

Регистрация:

03.01.2012

Сообщений:

2,671

Адрес:

Волгоградская область

тихорчанин, Так вот все правильно, у него раньше была тоже нива 2003г. и тот-же стоял ГБО и проблем не знал.



offline

Авторемонт

Регистрация:

15.01.2011

Сообщений:

189

Адрес:

Salsk Ростовской обл.

Самое что интересное, что не все авто с E-GAS этим страдают, одни при переходе на бензин после эксплуатации на газу, вообще нереально плохо начинают работать, а другим хоть бы что, работают без проблем.

Закрытая тема.