Уаз патриот ошибка p2187

УАЗ-220695 2010г. Bosch 17.9.7 ошибка P2187

Закрытая тема.

offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск

Всем добрый вечер! Приезжала УАЗ-220695 буханка с Bosch 17.9.7 с механичексим дросселем. Жалоба на горящий чек и плавающие холостые обороты. Диагностика показала ошибки: Р0101, Р0300, Р0302, Р0303, Р2187. Со слов клиента менял только воздушный фильтр. Осмотрев двигатель обратил внимание что не до конца одет патрубок от воздушного фильтра на ДМРВ и неплотно сидели высоковольтные провода на 2 и 3 цилиндрах, а также центральный на крышке. Устранил и сбросил ошибки. Заработала на холостых нормально. Человек уехал. И вот сегодня сообщил что опять выскочил чек. Кто сталкивался с такой неисправностью?Добавлено через 4 минуты

Нет ли у кого типовых параметров на это чудо инженерной мысли?

Последний раз редактировалось Серргей; 28.09.2011 в 21:00.

Причина: Добавлено сообщение



offline

автомеханик

Регистрация:

31.01.2010

Сообщений:

1,012

Адрес:

Осинки Самарской обл

Бедная смесь на ХХ. Искать подсосы. А из практики данная ошибка возникала еще из-за не затянутой шины массы от кузова к двигателю,обратите на это внимание.



offline

диагност

Регистрация:

09.08.2011

Сообщений:

199

Адрес:

воронеж

Думается, что врятли.
Ошибка ведь расшифровывается как бедная смесь на ХХ, вот в этом направлении и смотреть.



offline

Диагностика ДВС

Регистрация:

23.07.2008

Сообщений:

1,550

Адрес:

Челябинск

впринципе возможна, проверьте ещё не слетел ли вакуумный шланг с РДТ и проверьте на подсос через КПА.

а тросик случайно не перетянут?



offline

автодиагност

Регистрация:

07.03.2006

Сообщений:

3,348

Адрес:

Карелия, Кондопога-Хельсинки



offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск

Пардон, конечно же на катушкеДобавлено через 40 секунд

Кто подскажет что за параметр утечка дросселя?

Последний раз редактировалось Серргей; 01.10.2011 в 16:52.

Причина: Добавлено сообщение



offline

диагностика

Регистрация:

03.09.2011

Сообщений:

8

Адрес:

ст.Новотитаровская Краснодарский край.

ошибка по бедной смеси появляется частенько из-за низкого давления топливного насоса забитости заборной сеточки топливного фильтра



offline

Диагностика ДВС

Регистрация:

23.07.2008

Сообщений:

1,550

Адрес:

Челябинск

пережав шланг, идущий на РДВ, Вы отключили РДВ, если двигатель продолжает работать, значит воздух идёт через неплотности в дроссельной заслонке

правильнее будет «перетечка» это как раз тот самый воздух, проходящий через неплотности в дросселе



offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск

Спасибо за советы Вчера когда пережал шланг он заглох, сегодня не глохнет-вывод скорее всего забит топливный фильтр. Пойду проверять.Добавлено через 1 минуту

Да, пробег у машины всего 22000 км, и владелец сказал что за год первая неисправность

Последний раз редактировалось Серргей; 01.10.2011 в 17:54.

Причина: Добавлено сообщение



offline

автослесарь

Регистрация:

01.03.2007

Сообщений:

5,586

Адрес:

Барабинск

Какой вывод? В огороде бузина , в Кыёве дядька.
Какой шланг?



offline

диагностика авто

Регистрация:

01.04.2009

Сообщений:

5,781

Адрес:

Ижевск



offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск

Дроссельная заслонка на своём месте и не болтаетсяДобавлено через 38 секунд

Эта буханка меня уже

Добавлено через 1 минуту

Фильтр ТОТ и сетку меняли

Последний раз редактировалось Серргей; 06.10.2011 в 02:39.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Радиомеханик

Регистрация:

31.12.2009

Сообщений:

616

Адрес:

Украина

Серргей,а данные диагностики слабо выложить, ну типа, давления топлива там, АЦП ДМРВ, расход воздуха на ХХ и тому подобное. Подсос воздуха можно проверить одним из способов, которые описаны на этом сайте, с ваших слов, вы же его изучили или изучаете. Да и поиск по нете рулит, вот например http://www.google.com.ua/search?q=%D…client=firefox . В первую очередь загляни те сюда http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=32579. Как по мне, то эта тема не достойна для данного раздела, но жаль не мне решать.Добавлено через 17 минут

нет слов, ну вот же http://chiptuner.ru/content/tp_me1797/

Последний раз редактировалось yurissko; 06.10.2011 в 03:57.

Причина: Добавлено сообщение



offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск

Напряжение ДК1 и ДК2 0,460 ВДобавлено через 2 минуты

Типовые параметры разве одинаковы для разных моторов? Данный тип ЭБУ устанавливается в паре с разными двигателями, датчиками, системами топливоподачи, соответственно и параметры разные должны быть. Поправьте если ошибаюсь

Последний раз редактировалось Серргей; 07.10.2011 в 23:05.

Причина: Добавлено сообщение



offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск

Изображения:



offline

Радиомеханик

Регистрация:

31.12.2009

Сообщений:

616

Адрес:

Украина



offline

Радиомеханик

Регистрация:

31.12.2009

Сообщений:

616

Адрес:

Украина



offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск



offline

Радиомеханик

Регистрация:

31.12.2009

Сообщений:

616

Адрес:

Украина

Последний раз редактировалось yurissko; 08.10.2011 в 02:18.



offline

инженер

Регистрация:

17.07.2011

Сообщений:

167

Адрес:

Россия Архангельск



offline

Радиомеханик

Регистрация:

31.12.2009

Сообщений:

616

Адрес:

Украина

на бираю и что я там вижу? http://www.google.com.ua/search?q=%D…client=firefoxДобавлено через 5 минут

Так, все, этот спор не о чем, нужно прекращать эту дискуссию, а то она переросла в набивание постов.

Последний раз редактировалось yurissko; 08.10.2011 в 02:34.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагностика ДВС

Регистрация:

23.07.2008

Сообщений:

1,550

Адрес:

Челябинск

ребята!!! что за шум а драки нет? параметры движков с механическим и электронным дросселем отличаются положением дроссельной заслонки «0» или «5-7» % открытия и открытием РДВ на механическом дросселе, остальные основные параметры довольно близки. Плюс в ЭСУД с электро дросселем добавляются концевики педалей тормоза и сцепления.

Последний раз редактировалось Алексей Рябов; 08.10.2011 в 19:26.



offline

Диагност авто электрик

Регистрация:

10.02.2010

Сообщений:

132

Адрес:

Красноярск

На 2а2.ру одно время была инфа хорошая сейчас нет так вот ваш код предусматривает следующие. Проверить давление топлива. производительность насоса. проверить забитость форсунок. потом исключить подсосы не учтенного воздуха мимо дмрв проверить соответствует ли дмрв и ДК данному контролеру из опыта с вазами скажу что данный код появляться когда дмрв дохнет если машина свежая а да газ не стоит часом н

Закрытая тема.

Ошибка 2187

Ребят подскажите, плиз. Выскакивала раньше 0420, теперь 2187. Это случается только на холостых. Только что сделал очередное ТО (пробег 40 тыс.). И тут нате!
================
Кроме ТО, был ремонт рулевого. Читал, что 2187 из-за подсоса воздуха происходит. Может, какой-нибудь вакуумный шланг плохо закрепили?

Сообщение

sv607hdd » Пн окт 28, 2013 18:54

2187 Система топливоподачи дрейфует от «средней» к «бедной» области на ХХ. Для Бош Евро-3 как-то так.

Сообщение

kusss » Вс ноя 03, 2013 17:51

Причин масса. У меня например вылазит при неправильной настройке ГБО.

Сообщение

sv607hdd » Вс ноя 03, 2013 20:10

Сообщение

ILR » Пн май 26, 2014 16:16

Патриот 2011, ГБО 4, «Перцовка», EW 12000 lb, барсорессоры, Фобос +30, BFG AT 265/75/16, ГП 4,625, КИТ 2,8 от ИжТехно, круиз от SmD55, силовик с калиткой от OJ, консоль от confessorа, люстра от Ежек, MegaJet MJ-850, SG 200, Motorola GM-300.

Сообщение

kusss » Пн май 26, 2014 16:24

Лично у меня были отстроены неправильно температурные коррекции. После их настройки ошибка пока больше не вылазила.

Сообщение

ILR » Пн май 26, 2014 16:53

Патриот 2011, ГБО 4, «Перцовка», EW 12000 lb, барсорессоры, Фобос +30, BFG AT 265/75/16, ГП 4,625, КИТ 2,8 от ИжТехно, круиз от SmD55, силовик с калиткой от OJ, консоль от confessorа, люстра от Ежек, MegaJet MJ-850, SG 200, Motorola GM-300.

Сообщение

ILR » Ср май 28, 2014 10:20

Пишу поделиться своими наблюдениями, может кому окажутся полезными. У меня на машине 2011 г.в. стоит ГБО и последние 2 недели начала активно вылезать ошибка 2187, при чем при работе на газе. ГБО было настроено пару месяцев назад, при переустановке баллона. А последние дни еще плюс к этой ошибке начала падать активно напруга на горячей машине, да и на улице было под +30. Ну и поехал я искать эту напругу, думал гене конец, ан нет, электрик все прозвонил и была обнаружена просадка напряжения и по + и по массе, после чего был проложен дополнительный + и добавлен дополнительный провод массы. Напруга стала стабильной и даже БК дополнительный теперь показывает правильно и самое интересное что перестала вылазить ошибка 2187, да и машинка поехала гораздо резвее. Вот как то так.

Патриот 2011, ГБО 4, «Перцовка», EW 12000 lb, барсорессоры, Фобос +30, BFG AT 265/75/16, ГП 4,625, КИТ 2,8 от ИжТехно, круиз от SmD55, силовик с калиткой от OJ, консоль от confessorа, люстра от Ежек, MegaJet MJ-850, SG 200, Motorola GM-300.

Сообщение

garik925 » Вс июн 08, 2014 19:42

Провод то генератора паралельно тянул, или новый кинул?

Сообщение

ILR » Вс июн 08, 2014 20:27

Патриот 2011, ГБО 4, «Перцовка», EW 12000 lb, барсорессоры, Фобос +30, BFG AT 265/75/16, ГП 4,625, КИТ 2,8 от ИжТехно, круиз от SmD55, силовик с калиткой от OJ, консоль от confessorа, люстра от Ежек, MegaJet MJ-850, SG 200, Motorola GM-300.

Сообщение

leo2 » Вс июн 08, 2014 20:56

Не секрет, что друзья не растут в огороде,
Не продашь и не купишь друзей! (с)

Сообщение

ILR » Вс июн 08, 2014 21:32

2 leo2 а что это за зверь такой корректор фазы ДК , гугл нормального ответа чет не выдал (

Патриот 2011, ГБО 4, «Перцовка», EW 12000 lb, барсорессоры, Фобос +30, BFG AT 265/75/16, ГП 4,625, КИТ 2,8 от ИжТехно, круиз от SmD55, силовик с калиткой от OJ, консоль от confessorа, люстра от Ежек, MegaJet MJ-850, SG 200, Motorola GM-300.

Сообщение

leo2 » Пн июн 09, 2014 10:58

Не секрет, что друзья не растут в огороде,
Не продашь и не купишь друзей! (с)

Сообщение

ILR » Пн июн 09, 2014 18:57

Патриот 2011, ГБО 4, «Перцовка», EW 12000 lb, барсорессоры, Фобос +30, BFG AT 265/75/16, ГП 4,625, КИТ 2,8 от ИжТехно, круиз от SmD55, силовик с калиткой от OJ, консоль от confessorа, люстра от Ежек, MegaJet MJ-850, SG 200, Motorola GM-300.

Сообщение

SoD » Пн июн 09, 2014 22:35

Сообщение

ILR » Пн июн 16, 2014 19:51

Патриот 2011, ГБО 4, «Перцовка», EW 12000 lb, барсорессоры, Фобос +30, BFG AT 265/75/16, ГП 4,625, КИТ 2,8 от ИжТехно, круиз от SmD55, силовик с калиткой от OJ, консоль от confessorа, люстра от Ежек, MegaJet MJ-850, SG 200, Motorola GM-300.

Помогите УАЗ-буханка 409 ошибка 2187

Сообщение

Сергей 72 » 30.07.2013, 15:07

У меня УАЗ-буханка 409. На прогретый двигатель при t больше 80 гр. начинают подыматься обороты с 820 до 1050. Загорается чек и выдает код 2187. После промывки дроссельной заслонки и замены датчика дроссельной заслонки нечего не изменилось. После замены регулятора холостого хода изменений нет.
Куда еще залезть и что посоветуете посмотреть и заменить?
Топику: Попроще будьте и люди к Вам подтянутся.
Внимательно читаем- http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=43&t=4365
Тема переходит в соответсвующий раздел

Re: Помогите УАЗ-буханка 409 ошибка 2187

Сообщение

Kimmaster » 30.07.2013, 16:01

А что вам говорит код ошибки? Похоже ни о чём! Если так,то лучше обратиться на диагностику-это будет дешевле и быстрей!!!
Коррекция топлива при возникновении этой ошибке какая???

_________________
Давайте жить дружно!!! Уважать друг друга и не помнить зла!!!
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость!!!

Re: Помогите УАЗ-буханка 409 ошибка 2187

Сообщение

Сергей 72 » 30.07.2013, 16:44

Re: Помогите УАЗ-буханка 409 ошибка 2187

Сообщение

Kimmaster » 30.07.2013, 17:28

_________________
Давайте жить дружно!!! Уважать друг друга и не помнить зла!!!
Желание не конфликтовать,нельзя расценивать, как слабость!!!

Re: Помогите УАЗ-буханка 409 ошибка 2187

Сообщение

coon » 30.07.2013, 17:44

Re: Помогите УАЗ-буханка 409 ошибка 2187

Сообщение

BLACK1520 » 30.07.2013, 19:02

_________________
не видишь выхода, ищи вход

• ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
• ↳   ПРАВИЛА
• ↳   Объявления
• ↳   Статьи
• ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
• ↳   Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
• ↳   Motor-scan (сканер)
• ↳   Архив (вопросы по сканеру)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
• ↳   История изменений
• ↳   Другие приборы и датчики
• ↳   Альфаметр ALC
• ↳   Архив (Вопросы производителю)
• МОТОР-МАСТЕР
• ↳   Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
• ↳   Motor-Tester (системы зажигания)
• ↳   DiSco-Express (экспресс-диагностика)
• ↳   Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
• ↳   Чип-тюнинг иномарок
• ↳   Одометры (программатор одометров)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Демонтаж и разборка приборных панелей
• ↳   Помощь новичкам
• ДИАГНОСТИКА
• ↳   Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
• ↳   ВАЗ
• ↳   ГАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   ЗАЗ
• ↳   Диагностика иномарок
• ↳   Европа
• ↳   Япония
• ↳   Азия
• ↳   Америка
• ↳   Диагностика дизелей
• ↳   «Железные» вопросы
• ↳   Двигатели
• ↳   Системы питания (железо)
• ↳   Ходовая часть
• ↳   Трансмиссии
• ↳   Кузов
• ↳   Система выпуска отработавших газов
• ↳   Смазочные материалы
• ↳   Инструмент и расходные материалы
• ↳   Подбор запчастей и комплектующих
• ↳   Приспособления для диагностики
• ↳   Электрика и электроника
• ↳   Автоэлектрика
• ↳   Сигнализация и музыка
• ↳   Ремонт ЭБУ и других блоков
• ↳   Разное
• ↳   Раздел для начинающих и автовладельцев
• АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
• ↳   Информация о разделе
• ↳   Виджар
• ↳   kdv
• ↳   S.A.W.
• ↳   DataLook (программа для настройки прошивок)
• ↳   sts1968
• КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
• ↳   О магазине прошивок Motor-Master Chip
• ↳   Статьи и материалы для начинающих и не только…
• ↳   Чип-тюнинг
• ↳   Диагностика
• ↳   Приборы и приспособления
• ↳   Информационные материалы
• ↳   Представители «Мотор-Мастер»
• ↳   ВАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   КОРЕЯ
• ↳   Kefico 797
• ↳   Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17921
• ↳   RENAULT
• ↳   EMS3132
• ↳   Valeo 40/42
• ↳   EMS3120
• ↳   EMS3125
• ↳   CHEVROLET
• ↳   Simtec 7.6
• ↳   Объявления
• ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Работа сайта
• ↳   Общение
• ↳   Барахолка
• ↳   Автосервисы (предложение услуг)
• ↳   Все о нашей работе
• ↳   Компьютеры, ноутбуки и т.д.
• Перенесенные темы