Ux7 сброс ошибок

Всем Hello, подвернулся мне вариант БК почти даром(обмен на чехол кпп + 200 руб доплаты), ну и я, долго не раздумывая, взял себе. Итак, был приобретён бортовой компьютер Multitronics UX-7. Данный бортовой компьютер является аналогом БК Штат Х1.

Функционал UX-7:
Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем:

Параметры
1. Обороты
2. Напряжение
3. Скорость
4. Дроссель
5. Температура двигателя
6. Расход на 100 км / в час
7. Остаток бака
8. Прогноз пробега на остатке топлива
9. Температура трансмиссионной жидкости АКПП

Средние за поездку
10. Бензин за поездку
11. Пробег за поездку
12. Время в поездке
13. Средний расход за поездку
14. Средняя скорость за поездку

Средние с момента сброса
15. Бензин с момента сброса
16. Пробег с момента сброса
17. Время с момента сброса
18. Средний расход с момента сброса
19. Средняя скорость с момента сброса

Ошибки систем / сброс ошибок
20. Ошибки ЭБУ
21. Иммобилизатор АПС4-6, АПС-6.1, АПС-6.1 «Люкс»
22. Отопитель САУО, климат (САУКУ)
23. ЭМУР Калуга, Махачкала, Mando
24. Система надувных подушек безопасности Priora / Kalina, Chevrolet-NIVA, Takata (Granta, Kalina-2)
25. Блок управления электропакетом «Приора», «Норма», «Люкс», «Гранта»
26. Модуль двери водителя Калина Люкс (МДВ)
27. Блок управления стеклоочистителем БУСО (Приора)
28. Антиблокировочная система Bosch ABS 5.3
29. Антиблокировочная система Bosch ABS 8 / 9
30. Система стабилизации Bosch ESP9, ABS / ESP9
31. Автоматическая коробка передач «Lada-Granta» (Jatco)
32. Блок электропакета УАЗ Патриот
33. Пульт климатической установки УАЗ Патриот
34. Раздаточная коробка Dymos с электронным управлением УАЗ Патриот

Установки
35. Количество залитого топлива
36. Инициализация ЭБУ
37. Сброс ЭБУ
38. Озвучивание предупреждений
39. Способ расчета остатка топлива в баке: расчетный / по показаниям ЭБУ
40. Калибровка бака (нижняя точка)
41. Калибровка бака (верхняя точка)
42. Установка объема бака
43. Граница предупреждения превышения оборотов
44. Граница предупреждения превышения скорости
45. Тип предупреждения о превышении скорости
46. Граница предупреждения превышения температуры двигателя
47. Граница предупреждения превышения температуры АКПП
48. Граница предупреждения пониженного напряжения
49. Граница предупреждения повышенного напряжения
50. Граница предупреждения о низком уровне топлива в баке
51. Поправка скорости
52. Поправка расхода топлива
53. Поправка напряжения
54. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
55. Принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя
56. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
57. Запуск сушки свечей зажигания
58. Выбор протокола диагностики
59. Чувствительность виртуального замка зажигания
60. Время непрерывания поездки

Дополнительные возможности
61. Предупреждение о невыключенных габаритах
62. Энергонезависимая память
63. Регулировка яркости дисплея
64. Возможность самостоятельного обновления ПО
65. Установка полного бака одним нажатием на кнопку
66. Возможность проведения общего сброса и возврата к заводским установкам

Процесс установки:
Т.к у меня стоит тоннель пола от Гранты, то и заглушка была выбрана под него, вместо заводской закруглённой.

Попользовавшись БК около недели, можно выделить его достоинства и недостатки.

Достоинства:
✚ 2 типа крепления (подходит на Самара/Калина 1-2-го поколения, Приора 1-2-го поколения, также Шеви Нива). Его можно без проблем использовать в другом автомобиле;
✚ Быстрое подключение (БК подключается только к колодке диагностики автомобиля);
✚ Поддержка доп. систем (ABS, ESP и др.);
✚ Температура АКПП (отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач, доступно в Лада Гранта, Калина 2 и др;
✚ Невысокая цена, в отличии от большеразмерных собратьев(1700 руб новый).

Недостатки:
▬ Запутанный принцип работы (запутанные настройки; сложная и долгая калибровка бака при заправке, сложная настройка вентилятора охлаждения, предупреждения порога скорости и т.д.);
▬ Сброс ошибок происходит не очень удобно (необходимо остановится, заглушить мотор, в сравнении с БК Штат Х1, в котором ошибку можно сбросить, находясь в движении);
▬ Слишком большое количество настроек, на мой взгляд, их слишком много, очень трудно запомнить все обозначения, хотя бы примерно.

Полезная информация:
Офф. сайт Multitronics
Инструкция к БК UX-7

В итоге имеем достаточно компактный и недорогой БК, с неплохим функционалом и своими достоинствами/недостатками.

На этом на сегодня всё, всем удачи на дорогах ✌

▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄Спасибо за внимание▀▄ ▀▄ ▀▄ ▀▄

Ошибки UX7 при их наличии показывает сам сразу в момент запуска двигателя, при этом препротивнейшим образом пищит, пролистывая их самостоятельно. Нажатием кнопки уходит на выбранный текущий актуальный показатель. Для НОВОГО просмотра ошибок выбираешь клавишами пункт EROR и жмешь в подпункте ЭБУ, он их считывает и тут же показывает, никуда лазить не надо, у нашей машины очень примитивные мозги. Как показала практика, ни любой мультик, ни китайский Elm не способны считать многие ошибки подсистем на современных европейцах. хотя сама машина и выдает ошибку на приборную панель — строго по протоколу кан или кан2. там у них дофига других датчиков, которые в этот протокол не лезут. Продвинутые сканеры из того же китая с АЛИ справляются с этим на ура — цены очень разные за комплект и програмное обеспечение — от 3 к рублей до нескольких сотен к рублей, в зависимости от машины. Но это для профессионалов, работы. простому смертному это ни к чему. Шить мозги — вон Глу у нас есть. Спец. Главное понимать что там делаешь.

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Про ELM, там фишка есть. на рынке как минимум 2 версии. Версия 1 и версия 1,5. Брать надо первую, там наш протокол есть, в 1,5 версии все очень очень сильно порезано. Китайцы дурят продавая обрезки, но выдавая их за полную програмную версию. Можно снять крышку и посмотреть маркировку чипа, они разные на разных версиях, в нете маркировка присутствует. Зачем разные версии — 1,5 для новых дешовых машин с куцыми мозгами подходит, удешевили блин. Это раз. 2. А на другой машине прибор работает — он рабочий вообще? А со смартом сопрягается?

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Я даже заказал разветвитель — кабель с двумя разьемами — думал и ELM и мультик одновременно поставить — не получилось, видимо напряжения не хватает. Мультик пургу показывает и ЕЛМ не стартует.

Добавлено спустя 14 минут 42 секунды:
В торкве блин красивые картинки с елм получаются после старта двигателя. Хочешь графики, хочешь стрелочки, цвет, свет, размер, карты — как в истребителе — лепота, но отвлекает. Из нужного, действителььно нужного, для шнивы только температура и управление вентиляторами. Второго в елм нет.

Добавлено спустя 11 минут 37 секунд:
Если лень тыкать кнопки. Заглушил, завел — при наличии ошибок — UX7 тут же снова с мерзким писком тебе их покажет. И так каждый раз при старте двигателя. Но только если ошибка повторяется- то есть присутствует. Или когда она возникнет. не пропустишь короче.

Бортовые компьютеры для автомобилей еще полвека назад могли считаться фантастикой. Тогда подобная техника только начинала осваиваться авиационной и космической промышленностью. Сегодня же обстоятельства изменились до неузнаваемости, и большинство современных авто уже комплектуются таким простым, но при этом необходимым девайсом с завода. Но что делать владельцам отечественных машин, которые поставлялись без этого необходимого прибора? На помощь приходит модель Multitronics UX-7, получившая популярность благодаря невысокой цене, простоте в установке и компактным размерам. Давайте немного ознакомимся с сильными и слабыми сторонами этого устройства.

Что собой представляет бортовой компьютер для пользователя?

Стоит отметить, что именно эта модель получила очень минималистический дизайн, благодаря чему не занимает на панели много места и может быть размещена практически где угодно. Такой простоты удалось добиться с помощью выбора для индикации трехсимвольного семисегментного дисплея. Его вполне достаточно, чтобы выводить всю необходимую водителю информацию. При этом он очень компактный.

Сам основной блок Multitronics UX-7, собирающий информацию и расшифровывающий коды ошибок, скрыт под капотом и вообще не виден для пользователя. Поэтому внешне не каждый сможет понять, что конкретно эта машина подверглась доработке.

Простота установки

Данная модель смогла покорить многих начинающих автолюбителей. Причиной стала чрезвычайная простота монтажа. Дело в том, что в этом бортовом компьютере отсутствуют разъемы для подключения дополнительных датчиков. Вся информация получается непосредственно с диагностической шины автомобиля, подключиться к которой даже новичку не составит труда. После подсоединения следует зафиксировать надежно центральный блок, а дисплей установить на свободное место для выключателя.

У вас не должно возникнуть никаких проблем и с настройкой Multitronics UX-7. Инструкция пользователя содержит в себе все нюансы относительно настройки и калибровки. Если ваш выбор требует экономии средств, то с этой моделью вы получите ее вдвойне – первый раз на покупке самого борткомпьютера, благодаря его невысокой стоимости, и второй – при установке, поскольку сможете произвести ее самостоятельно без сторонней помощи.

Как происходит уведомление водителя о неисправности

Несмотря на некоторые удобства, небольшой дисплей накладывает и определенные ограничения. Например, вывод кодов ошибок будет представлен в виде трехзнаковых чисел. Для того чтобы определить, какое устройство или узел сигнализирует об ошибке, придется взглянуть на таблицу. Эту манипуляцию, конечно же, придется проделать только в том случае, если вы еще не знаете данную таблицу наизусть. Со временем самые распространенные ошибки Multitronics UX-7 запоминаются, и надобность в таблице отпадает.

Кроме визуального отображения информации, присутствует звуковой сигнал, который позволяет вовремя заметить отклонения в работе автомобиля. В режиме ожидания на дисплее может отображаться другая необходимая в процессе движения информация. Таковой может быть текущий заряд аккумулятора, остаток топлива в бензобаке и даже контроль скоростного режима. Разберем эту особенность немного детальнее.

Уведомления о скоростном режиме

Так как бортовой компьютер Multitronics UX-7 может получать информацию относительно текущей скорости движения непосредственно из ЭБУ, производитель решил использовать эту особенность на благо водителя. Суть заключается в настройке определенного показателя скорости, при пересечении которого будет издаваться короткий звуковой сигнал. Как это может выглядеть на практике?

Предположим, вы настроили звуковой сигнал на пересечение отметки в 60 километров в час. В таком случае, если вы будете ехать по городу и услышите звук зуммера, то будете знать, что начали превышать скорость, даже не глядя на панель. Повторный сигнал оповестит о снижении скорости до необходимого уровня.

На трассе же, наоборот, вы сможете услышать, когда скорость движения становится слишком низкой и может мешать другим участникам, которые едут с вами по одной полосе. Правильное использование этой функции значительно снизит вероятность получения штрафа за превышение и позволит меньше отвлекаться на спидометр во время езды.

Обновление прошивки

Производитель предусмотрел возможность обновления программного обеспечения устройства. Вместе с обновлениями могут появляться новые функции, которые будут расширять возможности бортового компьютера Multitronics UX-7. Для выполнения обновления следует запастись специальным штатным кабелем, который позволит подключить ваше устройство к компьютеру по USB. Следуя несложной инструкции, можно будет выполнить все необходимые операции.

Спецификации прибора от производителя

Как и для любой другой техники, производителем предоставлен список базовых спецификаций, опираясь на которые и следует подключать и настраивать устройство.

Среди них самыми значимыми можно назвать следующие:

• Питание для устройства допустимо в диапазоне напряжений от 9 до 16 вольт.
• Потребление гаджета при работе составит не более 0,15 ампера.
• В режиме ожидания устройство расходует около 0,018 ампера.
• Вполне комфортно бортовой компьютер работает при температурах от -20 до +45 градусов. Однако отзывы показывают, что этот диапазон может быть и выше.
• Транспортировать устройство можно при температуре не ниже -40 градусов и не выше +60.
• На выбор доступен оранжевый или зеленый цвет семисегментного индикатора, на который выводит информацию бортовой компьютер Multitronics UX-7. Инструкция, как настроить вывод определенного параметра, есть в прилагаемой документации.

Ознакомившись с основными характеристиками, уже можно сделать определенный вывод. Но что говорят об этом бортовом компьютере отзывы?

Положительные моменты, подмеченные пользователями

Основным плюсом данного бортового компьютера многие называют невысокую стоимость. Уже за это можно было бы простить ему несколько небольших проблем, однако и их не так много. Минусы более подробно рассмотрим чуть позже. Итак, за сравнительно небольшую цену пользователь получает устройство, которое позволяет замерять, в зависимости от марки автомобиля, до 66 различных показателей. Это устраивает большинство завсегдатаев автомобильных форумов, и они подмечают, что подобный показатель является вполне приемлемым и позволяет производить необходимую диагностику транспортного средства в пути, а также следить за его состоянием.

Вторым немаловажным положительным моментом является возможность сброса той или иной ошибки. После сигнализирования о неисправности вы можете обнулить данные о ней в ЭБУ и заблокировать дальнейшие сигналы. Это нужно для того, чтобы, учитывая появившуюся неисправность, добраться своим ходом до ближайшего сервис-центра. Если не отключить уведомление о неисправности, ЭБУ автомобиля может заблокировать возможность дальнейшего движения, а это может привести к непредвиденным последствиям. Но если вы уверены в своих силах, то вполне можете обойти такую блокировку с помощью бортового компьютера. Про схожие ситуации пользователи Multitronics UX-7 отзывы пишут на форумах, рассказывая, как эта функция помогла сэкономить на эвакуаторе.

Третий плюс уже обсуждался – это простота установки. Никаких походов по сервисам и трат лишних денег – все работы выполняются самостоятельно. В случае с Multitronics UX-7 установка становится, скорее, забавой, чем реальной работой.

Ну и четвертым положительным моментом можно назвать тот факт, что, по отзывам пользователей, даже в морозные зимние дни, когда температура опускается ниже -20 градусов, устройство продолжает функционировать в штатном режиме. Насколько это вредит ему, неизвестно, но случаев выхода из строя из-за слишком низких температур эксплуатации пока что зафиксировано не было. Это еще раз подтверждает надежность модели.

Минусы данного бортового компьютера

Пожалуй, неоднозначные отзывы вызывает дисплей, через который производится индикация событий. Если часть пользователей довольна его минималистичным дизайном, то другие же сталкиваются с проблемой, когда определенный код, отображаемый на дисплее, приходится буквально за рулем искать по таблице.

Еще одним минусом является плохая совместимость с автомобилями, которых нет в списке рекомендованных производителем. А список довольно короткий, и в него входит только несколько марок отечественного производства. Конечно, при совпадении протокола передачи данных компьютер Multitronics UX-7 работать будет на любом автомобиле, но его функционал может быть значительно урезан.

Выводы

Данная модель бортового компьютера для автомобиля больше всего подойдет владельцам отечественных машин последних поколений. Она предназначена для любителей экономить, поскольку имеет невысокую стоимость и проста в установке.

Пользователю необходима хорошая память на цифры, чтобы запомнить, что значит тот или иной код ошибки. Если устройство правильно настроить, оно будет в режиме реального времени показывать необходимые параметры и даже давать звуковые подсказки. Модель Multitronics UX-7 станет отличным решением для начинающих автомобилистов, однако не стоит определять ее как конечную цель. Не забывайте, что при появлении возможности вы всегда можете сменить ее на более информативный бортовой компьютер, например, с использованием Android-устройства в качестве дисплея.

Бортовой компьютер модели UX-7 относится к категории цифровых электронных устройств, предназначенных для установки в автомобиле. Основные задачи девайса: определение координат, диагностика и сервис.

Multitronics UX-7: что это

Универсальное приспособление, которое обладает функциональностью PC, навигатора и плеера – так говорят о модели БК Multitronics UX-7, предназначенной для автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Особенность устройства – отсутствие разъемов для подключения дополнительных датчиков. Вся информация, которая выводится на экран, считывается с диагностической шины автомобиля.

Конструкция устройства

Бортовой компьютер Multitronics UX-7 оснащен 16-разрядным процессором. Для выведения и считывания информации предназначен LED-дисплей. Водителю доступен выбор дневного и ночного режима.

Модель отличает минималистичный дизайн. Она занимает мало места на панели, просто устанавливается. Основной блок, который собирает информацию и расшифровывает коды ошибок, скрывается под капотом машины.

Принцип работы

Компактность размеров устройства означает и некоторые неудобства. Все данные об ошибках выводятся на экран только в режиме трехзначных чисел.

Чтобы определить код или выяснить, какой узел работает неисправно, понадобится сверка с таблицей, поставляемой вместе с устройством. Однако чаще всего выдаваемые распространенные ошибки запоминаются легко.

Помимо отображения на дисплее, устройство подает звуковой сигнал. Это помогает своевременно отреагировать на неисправность.

Если БК находится в режиме ожидания, то дисплей отображает текущий заряд аккумулятора, значение остатка топлива, показатели скорости.

Комплектация набора

Маршрутизатор, бортовой компьютер или бортовик – это названия одного и того же устройства. Приспособление совместимо с машинами: Лада X-Ray, Гранта, Приора, Приора-2, Калина, Калина-2, 2110, 2111, 2112, Самара, Шевроле Нива. Помимо перечисленных марок, бортовик подходит к авто зарубежного производства с бензиновыми или дизельными двигателями.

Компьютер Multitronics UX7 укомплектован съемными передними панелями двух типов. Девайс обладает способностью считывать и сбрасывать ошибки. Помимо основной диагностики, устройство проводит дополнительный анализ.

Как настроить бортовой компьютер на работу

Модель БК покупают из-за цены и простоты установки. На основном устройстве нет специальных разъемов. Это значит, что использования многоканальных проводов удастся избежать. Считыватель нужно подключить к диагностической шине. После того как устройство будет подсоединено, необходимо надежно зафиксировать центральный блок, а видеодисплей установить на подходящее место.

После подключения экран загорится на несколько секунд. Если вы не заведете двигатель, то будет автоматически активирован ждущий режим.

После запуска машины стартует определение протокола. Далее на дисплее отобразятся параметры работы двигателя.

Второй этап настройки после определения протокола – это калибровка скорости.

Пошаговая инструкция:

1. Коротко нажмите кнопку «2». Выберите средние параметры.
2. Длинным нажатием обнулите их.
3. Затем двигайтесь на протяжении 10 км по навигатору.
4. Остановитесь, считайте показатель, выданный МК с поправкой на пробег (9,9 км).

Производитель рекомендует устанавливать поправку по скорости в пределах 1%.

Следующий шаг – калибровка топлива. Пошаговая инструкция:

1. Сначала залейте бак.
2. Коротко нажмите кнопку «2». Установите средние параметры.
3. Длительно нажимайте кнопку «2», чтобы обнулить данные.
4. Потратьте 25 л без дозаправки по показаниям МК.
5. Залейте топливо до полного бака с учетом поправки расхода.

Помимо этого, понадобится детальная калибровка бака. Процедуру проводите на двух крайних точках: «БЭН» и «БЭК». Они обозначают пустой и полный бак, соответственно.

Инструкция:

1. Сначала откатайте весь бензин до того момента, пока в баке не останется 5-6 л топлива.
2. Автомобиль припаркуйте на ровной площадке.
3. Запустите двигатель.
4. Запустите калибровку для нижней точки бака. Для этого длительно и одновременно нажимайте кнопки «1» и «2».
5. Затем короткими нажатиями кнопок выберите подходящие значения.
6. После этого наполните бак до горловины, откатайте 1 л топлива по МК.
7. Повторно активируйте калибровку нижней точки бака.

Калибровка будет завершена автоматически с поправкой на установленное значение остатка.

Главные преимущества Multitronics UX-7

Для большинства автолюбителей одним из преимуществ остается невысокая стоимость девайса. За небольшие деньги вы можете приобрести отличного помощника с расширенным функционалом.

Технические достоинства устройства:

• Сброс ошибки за считанные секунды. Вам доступна опция обнуления данных в ЭБУ, одновременно вы можете заблокировать сигнал тревоги.
• Устройство работает при минусовых температурах без потери качеств. Надежность работы подтверждается многочисленными отзывами. Ни одного выхода из строя по причине морозов не зафиксировано.
• Простота установки. Вы можете подключить бортовой компьютер самостоятельно без обращения в сервисный центр. Для этого достаточно зафиксировать блок на диагностической шине и правильно выбрать место для размещения видеодисплея.

По мнению экспертов, модель прекрасно подойдет для владельцев отечественных автомобилей, а также тех, кто хочет сэкономить.

Цена устройства

Стоимость БК – от 1850 до 2100 руб. В разных магазинах цена может отличаться. Это зависит от скидочных акций, бонусов постоянным клиентам или накопительных скидок.

Отзывы покупателей о товаре

Пользователи отмечают невысокую стоимость устройства и простоту установки. Для калибровки значений требуется всего 2 кнопки. Навигация и управление интуитивно понятны.

Автовладельцы отмечают в качестве минусов:

• Несовместимость с некоторыми марками машин.
• Схема кодировки ошибок требует использования специальной таблицы. Если значения на дисплее не понятны с первого взгляда, то искать соответствие приходится довольно долго.

Компактность устройства может быть как плюсом, так и минусом. Приспособление понравится тем автолюбителям, которые рассчитывают на получение основных диагностических данных. БК этой модели отлично подходит для считывания самых важных показателей при постоянном управлении автомобилем на бензиновом или дизельном двигателе.

Я девочка и мне можно ВСЕ !

Значит так, купив авто российского автопроизводителя, знаем, что часто в процессе эксплуатации возникают ошибку ЭБУ и как назло производители авто не устанавливают датчик температуры охлаждающей жидкости, мол догадайся сам, сколько температура двигателя. Не говоря уже о показаниях топлива в баке-просто кубики и все, а вдруг электроника даст сбой и я буду верить не правильным показаниям. Хорошо, хоть кто то подумал о нас (автовладельцев)-Multitronics, что придумал умную, полезную штуку под названием бортовой компьютер (далее БК-так короче).

Так как не хотелось, что то ломать, пилить в машине а тем более колхозить-хотелось такое, что один раз установил и забыл-только пользуйся. И такой БК нашелся это UX-7 (почему 7, так и не поняла, а где 1,2 и т. д).
Маленький и ничего лишнего-можно так написать о нем кратко. Да, кстати-после покупки лучше обновить программное обеспечение, т. к. может быть устаревшим, благо фирма производитель, что-то постоянно, а точнее регулярно добавляет в работу БК-им веднее.
Да кстати, сразу нашли неточность в настройках БК, если установлен в Лада Гранта с коробкой АМТ (2182), то нужно выбирать протокол 74С, а не саn74, т. к. только при протоколе 74С БК показывает температуру КПП-хотя она мне не важна.
Настройки БК не сложно, справилась сама, но консультация мужа понадобилась. Писать как производить настройки нет смысла т. к. в инструкции все написано, остановлюсь только на главных на мой взгляд:
1. Остаток бака-установив необходимое кол-во, БК при достижении его будет пищать и показывать остаток бака (-УРО-10 и т. д.). Очень хорошая вещь в дальней дороге.
2. Температура включения вентилятора. Данная функция не даст закипеть в пробках, просто СУПЕР-ставим на пару градусов от включения, если нет БК, и двигатель всегда в нужном температурном диапазоне.
3. Граница превышения скорости. Вот наш ответ камерам контроля скорости, превысил – слышишь сигнал.
4. Границы превышения температуры не менее важная функция, но не помешает, так сказать для общего развития.
5. А вот еще, очень полезная функция это минимальное напряжение АКБ-в «наших» машинах просто не заменимая вещь.
Ну как то так, но опять же для меня. Зимой пользовалась полезной штукой как СУШКА СВЕЧЕЙ-все легко и понятно, нажав одновременно кнопки 1 и 2 при включенном, но не заведенном ДВС.
А теперь о параметрах и их полезности, т. к. параметров очень много, то опишу самые самые для меня:
1. Температура ДВС или охлаж. жидкости. У меня установлен датчик температуры, но в некоторых нет и все автовладельцы жаловались. Больше верю показаниям БК, чем приборной панели-ну это так функция пригодиться.
2. Дроссель. Показывает в процентах открытие дроссельной заслонки (ДЗ). Зимой как то с автозапуска не запустилась и пришлось ехать в сервис, где причиной оказалось именно ДЗ. Уже при 4% на холостом ходу-чисти заслонку и запуск зимой обеспечен уверенно. Скоро займемся.

3. Уровень топлива. Теперь всегда в баке топливо даже на дальняк.

Ну вроде как и все. Ах, да все таки выпадали ошибки, но не критичные, так сброс очень прост-нажав кнопку 2 листаем до «ERROR» и смотрим где ошибки, точнее в каком блоке. Сбрасываются одним нажатием кнопки 2, только ошибки ЭБУ. Для расшифровки ошибок рекомендую скачать программы на смартфон, а то сотрете что то нужное.
БК поддерживает очень большое кол-во дополнительных систем, даже я не знаю, но мужу понравилось, что поддерживает все.
Ну конечно писала отзыв с мужем, то еще напишу про установку. Она хоть как пишут легкая, но не совсем, надо иметь проволоку, чтоб захватить колодку подключения к БК от разъема OBD, чтоб протянуть к штатному месту установки.
Ну кажется все. Удачи на дорогах.