Got one Opcom clone V1.99 running Vaux-com 120309a, first I had no issue, but I tried to test different software versions coming with hardware ending connection error with ecu. When I check interface by software, 120309a, I get the version and interface passes the test. But when I try to connect the car i receive ” Interface communication error, or interface not powered from car!“. But when the hardware is not connected to OBD2 I don’t receive error text. Instead the hardware passes through and ECU communication page opens. Then no communication with ECM appears due to not connecting with OBD2 port.
Here are some more info:
FW: V1.99
Interface: 120309a
Driver date: 7/12/2013
Driver version: 2.8.30.0
VCP in uncheck
USBVID_0403&PID_6001&REV_0600
USBVID_0403&PID_6001
I run Vaux-com 120309a on Win7.
Share the pictures with both sided of PCB.
Here Opcom clone V1.99 hardware outlook and package:
Source: http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/op-com-firmware-v1.99.html
Finally Solved!!!
Tip for the ones with the same problem:
If no FW update was attempted and your device can pass fw+bootloader test don’t worry countinue reading!
Opcom or Vauxcom clone software version 2012 and above changes FTDI eeprom. Following that the drivers can be updated by windows due to hardware change if you had used other drivers than OPCOMUSB.inf, 2008 version, which cause the problem.
Open 2010 china clone and test your interface. If test is passed and you can see the FW version, try automatic vehicle identification. After reading ECM without closing the 2010 program, open vauxcom 120309a. Then choose your desired part to open and enjoy passing “Interface communication error, or interface not powered from car!” error message. If you get error message during working on 120309a try automatic vehicle identification on china clone 2010 again. You can try this cycle as much as you get error. Besides that, 120309a functionalities, database, is still available by this way.
(Visited 4,523 times, 3 visits today)
- Op-com V1.99
- Opcom clone V1.99
- opcom software
Location Offline
Junior Member
Reputation:
2
Thanks Given: 36
Thanks Received: 7 (6 Posts)
Posts:
33
Threads:
8
Joined: Mar 2021
1
03-28-2021, 05:33 PM
(This post was last modified: 03-28-2021, 05:35 PM by ceco96.)
Hello, i have tried multiple drivers, versions and tried reflashing firmware (unscesfully) on multiple devices and cars but it just keeps not working.
I keep getting — Interface communication error, or interface not powered from car. On some devices it says firmware 1.45, on some tit says 1.99v
Any help is welcome!
Thanks given by:
Reputation:
971
Thanks Given: 506
Thanks Received: 3031 (664 Posts)
Posts:
1,105
Threads:
94
Joined: Feb 2015
2
03-28-2021, 05:59 PM
(This post was last modified: 03-28-2021, 06:00 PM by JustJames.)
you have a bad interface most likely
but to test
you should try it with the oldest version 120309 on windows 7 or xp laptop as a fresh install with that driver and not on the internet
windows 10 needs digital certificate so this will cause issues
also driver wise, must have folder drivers in the root folder of opcom
and you need to use the older driver (search onhere for number its 2.08? i think)
(you can not delete driver and install old one windows stops this you have to go into driverstore and remove the driver in there too hence why i say do fresh install on partition or in VM)
1.99 is fake china (last driver is 1.66? i think) if it sold as 1.99 it will show on 120309 as 1.99 and serial
it will not show serial on 16xxxx or newer but it will show 1.99 except on one version that will show it as what it really is (I forget as I just bought a genuine one fro 600)
this is common problem with these interfaces and the cheap fakes sold as genuine pic etc china only genuine product is CoronaVirus…. yet another virus this time not on your computer hahaha
oh and it will only be a rev b version so dont try the other versions
If you have read a post by anyone on this forum and it helped
please leave thanks and reputation, the two buttons below it takes only 1 second
its especially important to new users to recieve and give Thanks James
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
309
Thanks Given: 290
Thanks Received: 535 (79 Posts)
Posts:
368
Threads:
65
Joined: Jun 2018
3
03-28-2021, 11:46 PM
(03-28-2021, 05:33 PM)ceco96 Wrote: Hello, i have tried multiple drivers, versions and tried reflashing firmware (unscesfully) on multiple devices and cars but it just keeps not working.
I keep getting — Interface communication error, or interface not powered from car. On some devices it says firmware 1.45, on some tit says 1.99vAny help is welcome!
it is simple..take photos of motherboard and we will tell u do u have fake chip inside or not..
i have one with real chip but i do have problem with it..when i plug it into obd socket the dashboard starts blinking?!does anyone know which part of opcom is burned so that i can change it?
Thanks given by:
Reputation:
478
Thanks Given: 1404
Thanks Received: 4303 (2061 Posts)
Posts:
3,277
Threads:
0
Joined: Feb 2011
4
03-29-2021, 09:15 AM
(This post was last modified: 03-29-2021, 03:55 PM by mattydr67.)
MS-CAN transceiver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
A shortcut on MS-CAN BUS could be a issue as well.
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
309
Thanks Given: 290
Thanks Received: 535 (79 Posts)
Posts:
368
Threads:
65
Joined: Jun 2018
5
03-29-2021, 02:37 PM
(03-29-2021, 09:15 AM)mattydr67 Wrote: MS-CAN transciver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
Good luck
it was working fine and mechanic fucked it up
i will replace it and then post it is astra h so it is on canbus!thanks
Thanks given by:
Reputation:
478
Thanks Given: 1404
Thanks Received: 4303 (2061 Posts)
Posts:
3,277
Threads:
0
Joined: Feb 2011
6
03-29-2021, 02:56 PM
(This post was last modified: 03-29-2021, 03:54 PM by mattydr67.)
A car with CAN BUS issues fuck it up the can bus transceiver in OP-COM
Because the China clone hasn’t TSV protection on CAN BUS as original.
If you have that protection you will cannot connect to the ECU and many peoples think that the interface is damage but in fact the TSV protect the OP-COM to be damaged.
Well I have situations when the TSV was burned by bad ECU’s
Transceiver in OP-COM China clone are in this order:
in the best configuration: MS-CAN ( MCP2551 ) , HS-CAN (MCP2551 ) Kline (L9637D ), SW-CAN ( M33897 )
But you can have in bad configuration : MS-CAN ( A1040 ), HS-CAN ( A1040 ) Kline ( 3399 ) SW-CAN ( M33897 )
If you have A1040 change it with MCP2551 and 3399 with L9637D
It will work better
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
309
Thanks Given: 290
Thanks Received: 535 (79 Posts)
Posts:
368
Threads:
65
Joined: Jun 2018
7
03-29-2021, 06:25 PM
(03-29-2021, 09:15 AM)mattydr67 Wrote: MS-CAN transceiver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
A shortcut on MS-CAN BUS could be a issue as well.
Good luck
i have changed them and now when i plug it after 2 seconds dashboards lights turn off and gas gauge goes to 0..it shuts down my dashboard..hm,when i connect to opcom it recognize it,no problem to flash firmware..so the pic18f is ok..any more ideas?
Thanks given by:
Reputation:
478
Thanks Given: 1404
Thanks Received: 4303 (2061 Posts)
Posts:
3,277
Threads:
0
Joined: Feb 2011
8
03-29-2021, 08:01 PM
(This post was last modified: 03-29-2021, 08:03 PM by mattydr67.)
Remove the MS-CAN transceiver ( I suppose that you know which one it is?) You can check HS-CAN one too
The plugg tye interface to the car
If the dash turn off then there is shortcut on inteeface (check opcom OBD2 pins 3 and 11 )
Pic28F458 has noth8ng to do with this. Between car and transceiver there’s the issue.
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
309
Thanks Given: 290
Thanks Received: 535 (79 Posts)
Posts:
368
Threads:
65
Joined: Jun 2018
9
03-30-2021, 12:19 AM
(This post was last modified: 03-30-2021, 12:25 AM by skyrimos.)
(03-29-2021, 08:01 PM)mattydr67 Wrote: Remove the MS-CAN transceiver ( I suppose that you know which one it is?) You can check HS-CAN one too
The plugg tye interface to the car
If the dash turn off then there is shortcut on inteeface (check opcom OBD2 pins 3 and 11 )
Pic28F458 has noth8ng to do with this. Between car and transceiver there’s the issue.
Good luck
yes i know components,i will try that tomorrowthanks for advice
Thanks given by:
-
Perpetuum_GR
- Posts: 1
- Joined: 13 Feb 2011, 20:12
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Доброго времени суток!
у меня такая проблема,
купил ОР-СОМ, китаец, для работы с Vectra 2.2 dti универсал 2001 года. Хотел удалить ошибку AIRBAG и какая то задняя лампочка.
Изначально выскакивала ошибка «interface communication error» и рыле не щелкало. Прочитал здесь, что ошибка может быть из-за шнура. Поменял его, тест проходит нормально, весрия прошивки 1.39, версия программы 08.2010. При подключении к машние, рыле щелкнуло, но потом две лампочки, зеленая и желтая, погасли, осталась гореть красная лампочка питания «Power» и опять тоже самое «interface communication error».
Кто нибудь может подсказать, в чем дело?
-
D_U
- Posts: 1
- Joined: 12 May 2011, 17:04
-
Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby D_U » 13 May 2011, 16:07
Здравствуйте! Может быть подскажете в чем может быть причина.OP-COM 1.39
Авто Опель Омега В x25dt 99 г.в.
Коннектится исправно, всё что нужно читает,ошибки видит и трёт,проблема в отображении блоков данных при считывании параметров мотора -буквально через несколько секунд показания замирают, а переход к другому блоку данных показывает лишь пустые окошки на месте значений. Перезаход в двигатель — опять некотрое время все работает, а потом такое чувство как обрывается связь и показания опять не отображаются. Поиск по и-нету показал, что такая проблема не только у меня именно с этим мотором. В описаниях указано, что имеено с этим мотором используется более медленный протокол- Коннект через ISO-9141-2. В настройках есть InterBlock и InterByte timing. Оба имеют значения 5ms по умолчанию для ISO-9141. Бессистемный подбор толку не дал…Может быть кто подскажет как решить проблему, потому как надо снимать параметры в динамике. С другими движками и моделями Опелей проблем такого рода нет. Может быть нужен другой драйвер? Буду благодарен любым соображениям по данному поводу!
-
LittleTOXA
- Posts: 1409
- Joined: 23 Apr 2009, 00:09
- Location: Russia, Moscow
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby LittleTOXA » 15 May 2011, 22:08
Здравствуйте! Может быть подскажете в чем может быть причина.OP-COM 1.39
Авто Опель Омега В x25dt 99 г.в.Коннектится исправно, всё что нужно читает,ошибки видит и трёт,проблема в отображении блоков данных при считывании параметров мотора -буквально через несколько секунд показания замирают, а переход к другому блоку данных показывает лишь пустые окошки на месте значений. Перезаход в двигатель — опять некотрое время все работает, а потом такое чувство как обрывается связь и показания опять не отображаются. Поиск по и-нету показал, что такая проблема не только у меня именно с этим мотором. В описаниях указано, что имеено с этим мотором используется более медленный протокол- Коннект через ISO-9141-2. В настройках есть InterBlock и InterByte timing. Оба имеют значения 5ms по умолчанию для ISO-9141. Бессистемный подбор толку не дал…Может быть кто подскажет как решить проблему, потому как надо снимать параметры в динамике. С другими движками и моделями Опелей проблем такого рода нет. Может быть нужен другой драйвер? Буду благодарен любым соображениям по данному поводу!
Честно говоря, ни разу не сталкивались. Можно наверное подъехать к кому-нибудь из наших специалистов и посмотреть как он будет себя вести с нашим адаптером .. иного пока не могу предложить. Подумаю!
Антон Самохин
Команда AVTOадаптер.RU
-
1cE_
- Posts: 2
- Joined: 06 Feb 2012, 23:43
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby 1cE_ » 08 Feb 2012, 00:26
Всем добрый вечер, помогите. У меня адаптер v1.39, хотел сегодня проверить Opel Astra G classic, первый раз все делал, на компе обновил прошивку до 1.39, а вот активацию даже не знаю, никуда и ничто не потребовало, может Я что-то не так делаю? Интерфейс проверяется, рэлюхи клацают,ну вот, Я все подключил, нажал автоматическое определение, по CAN не связывается пишет ошибку, а по kwp2000 тоже что-то не получается, мотор 1.6 8клап. помогите, расскажите что зачем, нужно ли чтоб была все время заведена машина или нет, очень буду благодарен.
-
LittleTOXA
- Posts: 1409
- Joined: 23 Apr 2009, 00:09
- Location: Russia, Moscow
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby LittleTOXA » 16 Feb 2012, 14:24
Всем добрый вечер, помогите. У меня адаптер v1.39, хотел сегодня проверить Opel Astra G classic, первый раз все делал, на компе обновил прошивку до 1.39, а вот активацию даже не знаю, никуда и ничто не потребовало, может Я что-то не так делаю? Интерфейс проверяется, рэлюхи клацают,ну вот, Я все подключил, нажал автоматическое определение, по CAN не связывается пишет ошибку, а по kwp2000 тоже что-то не получается, мотор 1.6 8клап. помогите, расскажите что зачем, нужно ли чтоб была все время заведена машина или нет, очень буду благодарен.
Нужно чтобы зажигание включено было .. у нас не было проблем с диагностикой Astra G.
Программу может сменить?
Антон Самохин
Команда AVTOадаптер.RU
-
Choodic
- Posts: 7
- Joined: 06 Dec 2011, 20:29
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Choodic » 16 Mar 2012, 21:45
Добрый вечер, господа! У меня образовалась проблема на Op com-е. По седьмому пину берёт всё, а по 12 ничего. Те есть контакты не переключает, зараза. Шнурок брал здесь прошлым летом. Опелей было не много, да и те что были с проблемами по седьмому пину. А здесь решил на мериве в приборку слазить не получилось, подушки — тоже нет, а K-L адаптером и строй програмкой взял с пол оборота. Вопрос: это я что-то не так делаю или адаптер хулиганит? Подскажите пожалуйста!
-
Виджар
- Posts: 26
- Joined: 29 Feb 2012, 21:10
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Виджар » 17 Mar 2012, 17:37
Привет. Ну вскрой адаптер посмотри….. может что вышло из строя. Постучи легонько адаптером по столу к примеру. Часто релюшки залипают. По схеме проследи от 12 ноги что куда. Проверь реле которые задействованы.
-
Choodic
- Posts: 7
- Joined: 06 Dec 2011, 20:29
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Choodic » 17 Mar 2012, 20:51
Спасибо, посмотрю в понедельник. А в програмке нет никаких секретных настроек, а то в старой проге под К Л адаптер можно галочку поставить для автоматического выбора контакта.
-
Виджар
- Posts: 26
- Joined: 29 Feb 2012, 21:10
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Виджар » 17 Mar 2012, 21:07
Еще могу подсказать «секретную методу». Подключай адаптер к компу….. запускай прогу… потом бери вольтметр и подсоединяйся на пины ОР СОМ. 4 и 5 «земля» — «минусовой» щуп. «Плюсовой» на соответствующие контакты. Например выбираешь движок какого нибудь старичка…. через 7 пин будет (к-лайн). Вот в момент типа соединения адаптера у тебя на вольтметре будет 4-4.5 вольт. Далее выбери что нибудь что идет через 12 пин…ну к примеру Мультидисплей на Astra G. Так же при щелчке реле (типа соединении) должно быть 4-4.5 В. Так можно проверить все пины. Удачи!
-
Zeon
- Posts: 1
- Joined: 12 Oct 2010, 15:43
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Zeon » 24 May 2012, 20:44
доброго времени суток! мне друг отдал свой адаптер от опеля, там диск с вашим сайтом, но т.к. у меня на компьютерах стоит виндовс 7 86x и 64x возникли проблемы с драйверами на 64x, они вообще имеются и если да то где их можно взять?? за ранее спасибо
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests